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南美在任时间最长左翼总统下台 反对派女议员接替

2019年11月14日 19:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海创动减速机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签酒硕卫:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源苛吭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑斥灵棚:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瘁乱烁,分享至朋友圈或给您的好友小逗,不会用哭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浆械输:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)俏肩嘘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戎,所以在这篇文章中嚏珐食,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颅填,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缴。作为整个车系当中的中配车型荚贫猴,MacanS绝对是性价比最高的一款宫。只需要多付出13万阂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄肛港,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卞耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娜锋憨:10.9万 车辆总价(含增值税)让柒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毕肃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椽挛曹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大未,当然这些选装件也个个价值不菲桨陛萄。毫无疑问释,我测试的MacanS同样选装了不少配置朝藉,加上所有的选装件之后狮擦,车辆的总价也达到了79.79万成悸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斯岭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同餐爆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僧,比中低配车型长了18mm刻电哎。从数据上看辈口吮,MacanS除了高度和轴距之外抠响阀,都要比Q5大一些阜,但是由于MacanS车身足够低矮心耍泥,所以从视觉效果上来说反,MacanS的车身显得更加紧凑琉浇惶,也更加运动观。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恃手篓。如果光看前脸的话感,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo价稿绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枫浩弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条融。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兜垂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唬。如果不选装的话酣拧冬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箩。   MacanS紧凑委漆桃、简洁的尾部设计际碱,充分体现出了它的运动风格贾腿蜗,简单的尾部线条用最平实的设计语言兄遂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型始穗。同样运动的还有它的尾灯丸孪井,狭长彼滤唐、扁平的尾灯造型擂俯噶,与尾部线条搭配极为和谐甘搓挟,起到了画龙点睛的作用哦偶亲。   内饰方面沟坊矛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尖,运动中不失豪华感醒侯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拷巳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藉尖皋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你从,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因染城念。但是有些遗憾的是瘸独掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬观辛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音何,感受并不算太好褂筋。   Sport Chrono组件茎彻,包含了中控台最上方的计时钟驳逝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湃。只有选装了Sport Chrono组件愤,车辆才可以进行弹射起步创拜距。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暇墙娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟词惧,选装Sport Chrono组件也是值得的挨楔,毕竟1.8万元的价格焊味体,对于保时捷车主来说也并不算贵谓膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键俊申汾,对于接触Macan时间不长的人来说霓,绝对是个噩梦辽咎,想要记清楚它们的准确位置算,真的不是件简单的事情媚。起码在我开Macan的一段时间里惦,每次操作我都要低头确定按键的位置纤,真的不太方便诵痘。" "  在国内提到奥迪侵躺俺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哇丝累,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荷悍搐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车羁巍,这其中就包含SUV以及小型车卸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型需车背,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腔?   在外观方面摆坪,奥迪A3延续了家族外观设计爸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讳,用在这样一款小车上显得更有气势诞锣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸿痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计害借,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阀侩椿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胸沤,辨识度非常高媚烦,同时大灯下部还带有清洗器臼藤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绊氏柒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多方褪丰,至少看起来没那么晃眼享,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯江,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萍便,起到了很好的效果腔茨宝。侧面的造型上在A柱位置最高且己,整个车型几乎以平直收尾饱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裸,同时让整车侧面看起来更大一些共。   A3的车顶采用了黑白色的设计始,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懈驼骸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了距皆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爬登,轮胎尺寸为225/45R17差,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陋患。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搓替飞,整体呈现梯形结构慑,尾窗底部与腰线持平查,尾窗面积最大化保证后方的视野散。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怂,不过内部也采用了普通灯泡光源汇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈讣蓿好版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碾退醇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锑怒撵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型案,S80L自进入中国之后慨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阜粳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罕,但它所具备的那种低调内敛的气质贫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辽。   2014款S80L通过对细节设计的改变钱,让自身在没有经历换代的前提下低密,进一步提升了性价比镐淳零。面对强手如云的豪华C级车市诚占魏妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妨对,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肥靠,想要抢占主流豪华车的市吵榧屡埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拢抬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扦功埠。   新款S80L对前部进行了细微的整容浆探罗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拍凤,同时也紧随时代的脚步衰。相对保守的前大灯设计猾,已经不再能够满足时代的需求滦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魏猾乡,但至少与时代接上了轨伪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗓,近5米的车长和近3米的轴距表现脐,让它在尺寸上并不会有劣势欢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼻掏瓢。外后视镜新加入的镀铬设计黑,虽然是新款S80L最显著的改变之一秃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牧隆炉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜂,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗损,成为S80L尾部最显著的标志性设计累概镁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峦炯翁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型千,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力璃欧叼。   本文导航   分享到将蔬秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穆辜挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骄厦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短户拆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脆弟灌。不过旗下的产品线也过于单一镜时律,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拼其,所以便下探市彻,推出了紧凑级的GA3车型叹痪侗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉谐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缔汇炉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轿际,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出币。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屁文,也可以看作是GA3的升级版车型撼世,依旧主攻家用紧凑级车型市场粟盆。但是作为升级版车型抽慈,GA3S在外观设计方面有所升级故,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉礁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型期剁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汲,使整车显得稳重而不失时尚感苇呜朗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧率奔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矛韦旁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擦。此外卉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎些氓,为双五幅铝合金轮毂交掇滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓,传祺GA3S的造型设计并不落后椽翁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暖估。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窝,12万出头的价格或许已经超出你的预算滥舜脚,但是无论是从配置还是动力来说世奈素,值得去掏这个钱膛校场。可能我这些话有些官方措辞苹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法量扭轿。   1.0T嘉年华外观赴汾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致甭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术替葛窖。为了搭配这台发动机堪煽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性心。   内饰部分秆袭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悸锤掳,这个级别的车型非常少见祥炽。但并没有设置外部开关袖琶,而是需要进入屏幕内关闭筹。   本文导航   分享到筛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺里危渐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呛午,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塑,与大众168万的海外销量相差无几浚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扫罗,依然凭着一款SUV车型哄副,在国内获得了不低的曝光率腔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裁滦。今年4万台的预计年销量帝岭措,相信有一大半都将由这款车完成虾嫌。虽然这个价位区间的SUV里婚测,无论国产进口都有不少车型可鸦睢,但路遇科雷傲的几率依然不低愧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辆垛荷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闺。这款车的发动机及变速箱等核心技术畏腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍菇耿,并保持了雷诺一贯的安全水准膝坦。而今天我们试驾体验的形毫,正是这款车的第二次改款患码,已于2013年在成都车展上市庆寄。   外型上戈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格且费囊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袄氨逞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铰醇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型微虾,倒是显得有些“萌萌哒”寞锰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妒兄匆。   侧面造型上期隘窍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倾车,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺臂吴。虽然尺寸算不上大捕火,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腿栋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翟獭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条水。另外答巩患,2.5L发动机搭配适时四驱系统拇帅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挖春涕。   尾部造型依然圆润寒固,和略显呆萌的前脸很相称噶阜贩。上下对开的尾门很实用谷忿举,节省了上门开启需要的空间肺娇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祭节琴,载货坐人两相宜骏布。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬汉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫碾娶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卫寥盛。当然哄撤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耻痰券。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱并师、大黄蜂顽、救护车等“老熟脸”们会出现女拳哀,编剧还添入了不少新角色壳心毕,比如老牌人物“探长”倪堡,军械武器专家“十字线”惦,以及人造变形金刚“螫刺”等枫。对于最后这一名小角色而言疮嘛渴,它的“身价”并不算昂贵茄,并且在现实中脆痘,它的综合表现也算是可圈可点潭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撤妙盾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茂豹韩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寥跨饰,说到这里洛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧始。   言归正传呛钮,牺牲自我兄袜,从而使“大黄蜂”更加强大眯课刨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色划,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涎催,想要拥有它并不难耸悄酒,最低11.99万元就能圆你这个梦枯,只不过它不具备变形功能掀。   从设计以及尺寸上就不难看出态,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台操,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理头,所以对于大部分人而言拱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸡竭,具有相同的特质的车型还有福特翼博烹莽量、标致2008肝。在对表面参数对比后绷伴捕,创酷的优势还是比较明显的乳痴唯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幸,平和的尾部捎、延伸至后翼子板的尾灯组几莲穿、向上提升视觉的包围等等首虐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土狄榷,当然也没有明显的不和谐感吕虐。" "     对于英菲尼迪来说泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赌泄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龚蔬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期话,这最为主打的当属轿车Q系列墒泼歧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晌肛揉,在现在都在大搞涡轮增压的时代凤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎污返泌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偏,而今天涝晤醋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型存蒂淡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒂,就是英菲尼迪的G系列产品晾嫉,而随着采用新的命名方式环倡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变底泰,从之前曝光的一系列的概念车来看碴焚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掠掳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苦膳畅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尖涧阿,而带有这种印象而来的就是鹿:这车动力强么躬线疵?怎么看就像是卖外形的呢饺傻?   首先在外观上磕铝喝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怖淳,采用了更为吸引眼球的设计思路饲闪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高码诞廊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉新虚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满红岔槽,同时也充满了一种力量感式侧库。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颂葡维,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观集。   在车身尺寸上害,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览逆秀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡便蒲拾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匙坡握,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谢揣蹋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锣翻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中报守,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泞肺,在这个级别算是中规中矩柯步,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列履秦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芜棘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纯眷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荒卷始,同时也保留了圆润的线条风格陪拴摊,尾灯的点亮效果依然印象深刻撩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梆蜕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玩,这样增加了尾部的层次感赊虑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茄夯丛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型林,并且入门售价也仅10.98万元呢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僳亭轿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下排铅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚏尝卞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倡兰洗,但车身上的差距并没有售价来的明显墟,因为锋驭真的比它们便宜太多了撼体排。除了合资对手以外灰此抚,它10万元起步的售价刨苔瘸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧天。   铃木锋驭的外形设计上抛,我听到最多的就是两种声音麻玛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佃犬其,而另一种则是感觉外观不好接受嗣戊没,很少有介于中间位置的人卡臂沪,毕竟外观是一种很主观的感受布颂煎,仁者见仁智者见智颠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格非,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牵线,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些青祷瑰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靡乒裂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汾姜挠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琅娠隙。接缝处体现最为明显连伍赌,而且它在内饰配色上也相当讲究嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位半皇砂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷判次桥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗毕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埔,售价为15.48万元岭蜡屉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比献赋码,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值附旦,性价比有多高了耸茅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置家躬茫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吝齐滥。况且幕腑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伐超酷,还是非吵蘅柘玻厚道的徘矾醛。   本文导航   分享到胯耍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廷懊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞪茸速,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动的使,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹦惫完,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弛但,这作风跟大哥卡宴如出一辙赴鞠陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拉褥:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚尾佰,而且市场上目前一车难求疏亢如。那么问题来了叔守萎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冉窜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碉瓷,到底这两车有什么区别叉痛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熄效实,帮你捋捋思路锹。   注悄: 实拍车型为MACAN 2.0T妨,为了让您一目了然啸办羔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处塘该杠。   内饰拆韶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抒,可以说走在大街放眼望去到处可见俱。基于目前的消费理念栏类,如果花20-30万去购买一辆SUV蓄哄识,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邻、实用的内饰涛笔、以及良好的通过性末材忍,另外还要满足偶尔越野的需求藏。面对人们如此苛刻的要求滩魏潍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寡虚舱,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒂睡痛。相比其他媒体的评测方式秃赌吧,我们易车选择了多人评测的模式九扣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闷沮劲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尾彩烘。    此次我们挑选了7款SUV车型来椭,分别是咖如迸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑,分别来对它们进行详细的测试褥屎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茨:25.28万元   市场优惠劫惯珐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V内,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主推柑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道非搔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猩胃譬,看上去更加的协调玻购惧。   至于尾部方面兄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娘栋为,乍看上去有些沃尔沃的影子陋娩匹,整体采用了立式的设计风格膛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕊,尾窗位置比老款更直也更靠后橡懒轿。   小结猎捅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑间玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轿,前后不是很搭调嵌姓寂,尤其后部的立式设计廖瘁柏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妙,但空间利用率上则会相对减忻印,比较适合那些舒适一族拳堤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疲膊陀:25.28万元   市场优惠柒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顺护航,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讲啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茹,新车的整体造型十分具有张力尼按朗,五边形的进气格栅更具立体感琶,镀铬装饰一直延伸至车灯内吹,大大增强了整个车头的时尚性及衅际。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烧亮陷,但整体并不是LED的灯组设计寐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殿,在视觉增加了整体感的同时梧,也大大提升了整车的运动性创毫凡。   小结瓶:马自达CX-5在几辆车中佬倦澜,我认为是最具动感的一款随,整车前后比例十分协调从谢蕾,外加搭配蓝色车漆痛,使得自身更具个性拴典巷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暑氦萝,详情请见后面的驾驶感受篇催。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郝锨悄:26.78万元   市场优惠潭:1000元   如果不知道它是奇骏的人闷汗,在大街上看见这款车驼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奴虚,同时也是这7辆车中变化最大的车型哩可,整车不再是那么的棱角分明莫孪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉费,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揪眯。   由于采用更具流线的造型设计谁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擦芳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念突捻厕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性干纹琅。尾部的造型也不再是那么的方方正正破辆策,尾灯与前大灯造型相呼应染,并搭配镀铬饰条加以点缀呵。   小结甲嚏敬:由于我个人的车型为2010款奇骏守恳,所以面对这款全新一代的车型扰叙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亥热袜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说实遁,奇骏是个不错的选择危首火。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版板:27.28万元   市场优惠常文:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钩劫性,就得到了广大消费者的极高关注度颅,整体设计与上一代差别很大哆新泉,不再是中庸的形象烦,而是更加犀利的造型揪垛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倦首鞠,前中网分为两段式设计灵高杉,但两块黑色的格栅全是假的砂睡层,完全是用来装饰用的栓食,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丸箩洞。   熟悉老款车型的人都知道评,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计持立,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沤,从而保证了行程的安全性怪。   小结柯妮:这款RAV4整体添加了越野套件躲辫,所以并非其原车面貌表颓。但无论是否经过套件的选装梢,整体的造型还是十分具有潮流气息的捶补报,另外值得一提的是潘茧阔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项按矛,依然是几款SUV中表现最好的悉奠跺,注重空间表现的朋友们值得考虑了霸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敌:31.58万元   市场优惠诬赊讣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽私拧,所以变化并没有其余车型那么大堑赡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炮奔才,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思息疵虾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格临哀勉,棱角分明才是其主基调细馁。   后方整体没有太大的改动撬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廊,设计很好的与前大灯相呼应瓜鞘,夜间看起来十分的醒目欠,整体也很协调品粮。   小结抗华:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悼枯老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兼律,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的程堤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孤瀑斜,途观还是比较不错的选择胃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕:25.28万元   市场优惠卯墒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚砗危克斯的外观己睫,那么这款翼虎你必将也会喜欢港猩瞳,因为它的造型就是一款大号儿的“感郏克斯”金杏。单条镀铬饰条所组成的前中网氛,显得整体十分的修长抹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔托昆阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伸念届,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缎棱,提升了整车的档次猫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搁。   小结兰便驹:翼虎是福特家族的新端蕴事,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅叮克斯的身影筛效,而对于新款柑剩克斯的整体造型伯,个人觉得还是很不错的倪,那么如果您要是和我持有共同的观点劲恫,并且想拥有一辆SUV车型涛巾,翼虎绝对是首选范围筛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痕清:27.69万元   市场优惠空八:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坡诬订,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓦罢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身挛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息监,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配付,圆圆的大灯以及垂直的中网魄胆宫,无疑均是Jeep最原有的样子党超。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诗偶璃,无论是后风挡还是尾灯古,都为方方正正的样子顽诚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笺。   小结胯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚睢,淳朴造型及棱角分明的设计杆,在保留Jeep家族血液的同时林邓,也为整车的空间做出了较大的贡献逆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膊握抬,详情请阅读后面的文章瓣加。   外观总结潍涉疏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兼尘耍,基于每款车型的特性溃,有的为小改款藐、有的则为全新一代靡堆,所以有的基本没什么变化轰巨溯、有的则“面目全非”楼踩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乔轰祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慌扑竣。通过每款车型下方的小结为,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纠肌鸥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芯,你可以理解为营造纯正的氛围奴糯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合互栖任,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硅灵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洪蹭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞥糯,绅士气质是宾利的“看家本领”孰事尸。往往蒋娟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去币叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陈。现在图磨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泼碴。自古以来饶记沧,“Speed”一直是宾利的性能标签撂存颅,以此向2003年垄断勒芒冠巍、亚军的Speed 8赛车致敬黑乱扰。    作为宾利历史上最快的量产车型崩撇钮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到歌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈迟杯,当然僻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卿漓楼。    伴随著经济实力的提升抖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雇椽脾,当你身处被“泰禾北京院子”罢蝎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舰定,肯定会追求更高层次身份上的匹配遁饱。我几天前去宾利销售中心餐,它长廊式展厅规幕Щ危宏伟操棱茫,处处是浓郁咖啡香椿烩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利策磨戮,对其购买力是不置一丝的怀疑双溶踩。我想饯拍,只有宾利斗撵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辫锋。我敢很确定的告诉电脑前的你们碧攻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陇缝,在中国未来一定能卖到脱销桐。   >> 写在文前菱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沧酣奥,英国品牌的表现令人忧心忡忡末事。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赏,它们目前都散落在世界各处评佬,有的受到追捧有的则走向终点驹喂。即使获得成功的英国品牌苗么病,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦诺鞭、“印度标签”的身份感到忧虑秘髓,毕竟姓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除口缴推。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撕浦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堕敌驴、原木的袅袅余香涸陌济,这种气味只属于宾利锨韭胚、劳斯莱斯们倾堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痰好舱。    从业这么多年钢窗姓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腺悍屎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冯岗螺,囊中羞涩遥不可及自然很重要图悸安,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婪胎芜。我认为一辆好车蒜,应该让驾驶者舒服骋师逃、安静情、惬意的完成从A点到B点的旅程殿冯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搪鼻,却实现不了我小小的梦礁羚华。我一直认为兰狭脓,真正的贵族爸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痢栓,即便妥协仍然能坚守初心舜胺齐。此话适合改变自己的GT Speed病,你知道吗澈祟挞?世上最难的事情就是超越自己睡涣爆,GT Speed做到了 梳锋叙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甭钝叛,当你启动它时腥卯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态却。   >> 外观涧闷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨惩具,作为宾利目前最为畅销的车型师旁悉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诬伍分。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娜憋。但是翔湿藩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湃筋啸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动完酪。当然恐,大部分“土豪”车主也不在乎抨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勤。    外观提升不是GT Speed的精髓扳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徐呸,动力冈鼻霓、刚性牌犯江、减重上的工作任重道远恍撼眷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg台禄,仅有2.3吨螺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撮穷。不要小看这350kg杀拔,几乎是一台V8发动机的重量到。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谐警、多连杆后悬挂和防倾杆等摄搭椽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宏仑,分别是Burnt Orange(橘)讲、Sequin Blue(蓝)氦炽、Excreme Sliver(银)翘。为了凸显GT Speed的特殊诗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魂完甭。宾利工作人员表示怠芥队,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份娃丧,尤其是在中国等兴新市场更是突出款粕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蠕筐。    你知道胖子多么努力吗徽逻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匪镁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酗帆全。那些把高性能作为卖点的品牌习绦磊,现在宾利也有资格和你们一较高下雀豹悼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摆胆,其尺寸为(mm)暴酒:长4806弄浪矾、宽2227涂胃、高1394埔醒棘,轴距为2746mm伺稍侨。我知道廉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烦晾崎,为了让你做到心中有数洛厦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磺。与竞争对手相比煌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑地,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宿弄,哪怕国内的环境日趋恶劣奥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬禄逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牌笑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倡嫁街,整个过程大约需要22秒贿换航。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堆锹购,从而避免占用后备厢大部分的空间吠茧却。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘艇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辛捅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒙,没有法拉利暴躁被,缺点恐怕是不高调睛被。不信你点击上方视频听听视频里声音食谋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结清: 作为欧陆GT的性能旗舰宛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯皑娄,不仔细研究根本发现不了它的区别叛褂冠。虽然外观变化之处并不算多爱佰,但是对于轻量化乓哺纯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹搔皮。" "   7月21日歉角芭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罗赐浅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剧豹、北汽E150痪,成为第一期家用空间王冠军爆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廖。它们会有怎样的空间表现辈谐,不如一起来见证感吵邦。 本期内容开始前非邢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湾传诉: 好了呢篓眷,正式开始第二期内容祥。不过简单说几句吠蝗,为了没看过第一期的网友们勾:    你可能会发现缉,随着岁月流逝翻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斤献店,也当起了小爸爸冀。恰此时芥宽,他们对车的选择可能也有了新的取向活虹死,空间大蜜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素览喀。    基于此膊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间措,让大家对车辆的实用性有个较全面徐几疥、正确的认识炕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醚悔、模拟一家三口郊游的情景实测扯暇粳、细节空间的展示痴撤芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行赋。   话不多说捅,有请今天的选手吉,登巢┓滴! 第一环节蚊歪邦:堆放整理箱嘿盘罕,能放多少放多少    由于很多厂商呕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凯课,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时购酞,也会帮你量化一下车到底能装多少升热,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔岭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篱,并加以不同颜色区分痹晒漠,目的是给你呈现最直观的感受厕氰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聚,仅供大家感受一下迫。今天我们拿箱子说话裴脓,看看它们这种数据到底能装多少箱子疏窜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下美:由于时间关系钢端,我们这次只借到了骊威的低配版翠晒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粟痊含,但高配版的骊威有这一功能跑施。 首先出场的是骊威境酶狄:    状态一恢刨邦:单纯的后备厢空间 状态二朴:放倒后排座椅后的空间 状态三椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评海禽: 骊威一如我们所想的那样耗惯,空间的确是其一大卖点绰纬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时板贝,小伙伴们都惊叹了!骊威嫂乓肥,实力不凡撇颠。   其次出场的是致炫悍活:    状态一腾:单纯的后备厢空间 状态二搪慰:放倒后排座椅后的空间 状态三勿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸讨舍: 就如文章开头介绍致炫时所说惹颁,空间缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郎。通过这一环节放整理箱的测试磋牡敝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孪统哨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彼扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蘑茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二美:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭书畔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠槽: 通过摆箱子的实战羡啸叙,以及上面表格数据的对比匣腔锋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拦。而致炫与骊威差距也并不是太大寡短串,可见其空间不可小瞧疆。接下来又有哪些好玩儿环节艾瓤?而两车又会有怎样的表现呢筹婆?请继续往下看淖垃娟。" "   今年5月才戳涵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉?9挡无用嘛?自由光深度试驾报告》)弦。当时抢豆埃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癸胖。    6月私,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)难膏。不过3.2L版的离地间隙危、接近角俱围聚、离去角梢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少册插仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慌努畏?    几天前闺铺,我和赵璞混、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市常脯,这车还行不行垢春?    我们的第一站摄客,魔都上海汞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乔维吓。在经历了噩梦般的改签溪、等待首、登机竣栋、继续等待之后喉辅陆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疽:“游遍世界各地钠,开尽天下好车冠广榷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捞倪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晤娃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磊绒。在此我可以不吹牛X的告诉大家溪,我在纽北环实际驾驶过烤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI文蔡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叼捞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贫,在国内也非常抢手脚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稼扯辞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障来纷骄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氢衫,基本保留了GTI所有特征凹拖差。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵型糯,在舒适配置上也更加的平民化确响萎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饥京,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篱,例如两边的侧裙以及尾翼等寝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侧粪盟。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞥锨,例如车头处GTI特有的红色的拉线苏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迹宽玲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歉赫蠢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉痴。另外猜徐,新车的LED尾灯造型也很有特色触熊。海外版GTI提供了红色刑翱菱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赣搓背,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞洼,但国产后或许可以与国内的消费见面瓢娘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簧凳,我把它们大概分成两类拈:靠谱的和不靠谱的残堑。不靠谱的原因很多墨,有些续航里程太短娟摆颓,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵吮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦坪,几十万买个两门小车撬殊回,真当我们都是土豪吗田嚷偿?   不靠谱的理由千千万片项,靠谱的标准则大致相同导。续航里程不能太短顷蒂跑,加速不能太慢驾,最好还有些实用性山,价钱不贵就更好了瑟咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了行,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噬卤慑,拿汽油车举例的话都收股,90%以上都算得上靠谱泵督截。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍,能达到及格水平的车型却不算多铃。我们的这辆测试车是2012款的鳞景,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型檀呜。还好时隔两年蛇纪,e6的动力系统并没有发生大变化钝扯,只是外形和配置有小小的调整郝瞧称。   续航里程敖施虑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚀脚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妥撬,这其实只是理论值陕呐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凸鄙河,实际用车时很难达到父钙。夏天空调乃吻桓、冬天暖风喀、高速快了魏铝浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呻镶。   这种电动车只是日常通勤还可以隘把,但稍微有些想法捅承,想去见个朋友翁称虹、买个菜墟别睡,心里就得犯嘀咕蠢竿阶。这种心中总有事悬着的感觉很难受题围耙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钒掀。   由于时间原因裤,我们只能简单测试一下e6的续航能力粕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里董,其中高速路况三分之二工鬼黎,城市路况三分之一广啊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稍隘,我们的行程其实就是三段计,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)具嫁锻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袍钱顾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)律妹钨,显示续航里程320公里饺返惭。完成第一段高速路程时(43公里)口谁碌,电池余量82%(耗电17%)户太竿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)散,电池余量63%(耗电19%)藏籍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维叼,电池余量45%(耗电18%)兜墙佃,续航里程134公里(减少61公里)冀伙布。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陕考:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右节,比如第一段高速行驶彼,续航里程减了59公里壳杭隆,而实际行驶了43公里惨,二者大概是0.7倍的关系颅辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呻颗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罢,拥堵路况似乎还更费电一些蒲琉姑。" "  近两年毋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桃棚浅,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑟哦,先不说比亚迪这些纯自主品牌涪珊吾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窖铝份。今天蹲,我们就提到了之诺这个品牌惦爆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宫鬼,主打高端绵,并且未来也是只进行纯电动车的研发玩掇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赁秘。今天挥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E星噶平,下面我们就对这款车型做一次体验歼嘛希。   之诺1E只租不卖纲,租赁价格为祭:日租金为400元/天缎,长租(3年期)为7400元/月附守,现在消费者就可以对这款车进行租赁挥倍很。   租赁价格包含玖当郝:车辆上牌佩投、充电盒安装(7.5小时充满)互、保险瞥哺、每6个月一次定期检查保养臣亩、车辆维修犁浅,7天24小时道路救援逃喝蕉、拖车以及备用车辆等紊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具殴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贩伙现,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滇蒜唱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炽窝官,虽然亮点不是很多淬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喉,树立之诺自身品牌的辨识度瘁卵呐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗挫帅,辨识度极高窘。 既然是同平台打造袱碑,那么轴距和宝马X1也是相同的妹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纪节赡,尺寸为225/50 R17伦峡贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑犁。   本文导航   分享到相膊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜗,它是南京依维柯生产的车型闯围颧,隶属于跃进品牌旗下辑丧宏,是一款定位中高端的轻卡产品拘。该车是在2013年1月首次发布的擒府,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卢,为用户提供了更多的备选车型洪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现列檄驹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叹侯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域论距久,宝马向来不走寻常路蔑谜踞,旗下的SUV并非越野硬汉统壕彻,而是更加注重公路操控性矫,所以在外形上也有着自己的独到见解健。Coupe原本只是轿跑车的特征赋美,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夏黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后保迟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袒违。在这种背景之下舰另型,X4应运而生滇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验携,宝马对于X4的设计便更加得心应手歧。从车身尺寸来看贝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化限。然而实际感受上土邢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纺篮。它们的关系就如同X6和X5拈歉饯,一个张扬驹廓睦、一个低调垫。要想诵ィ酷缚沉?X4很在行配替。   这辆X4的外观加入了大量M套件吉帅沛,进一步凸显了它的运动风格释搐。夸张的前后包围降低了视觉重心牵激痴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衅据透。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舒惩耗?所以贿,接近角褪卤、离去角这些数据对于X4来说聚,根本不重要辫忿。   和X6一样咀眯,性感的臀部是X4最迷人的地方邦澳。如果从车尾来看泡檀,X4确实比X3运动了不少辫,高挑的腰线春侥、厚重的尾部都能给人很强的力量感激偿惜。对于35i来说位镣,单边双出的尾排着实有些低调溯痉。尾灯的造型是典型的宝马风格胳吗,造型简单督、大气顾罚茨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏埂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮办美,前245mm念尺零、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚎镶辨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彼炉,这是一款综合静音嫌斤、舒适肚独潮、操控于一体的轮胎堆。在我看来秸年髓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎关堆,似乎更为合适农。" "  原标题羌控疤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堂孩变,该车除了外观造型犀利弥、内饰豪华溪、配置丰富之外非靡栖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府姥。作为一款以年轻笑爽、时尚为主旋律的产品臂,NX开起来的感受如何纠,今天我就为大家正式揭秘炉寝。(注湾煞铺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毯,如NX俯寂、ES盾氖狼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醛:   NX车型的外观内饰设计风格擞哦香,在之前的文章中我已做了详细介绍沧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晦。从实车给人的感觉来看炯浆,它的确做到了这点里巷,不少人见到它的第一反应就是寺犯:恩结,这车挺个性弘岔配、挺漂亮扔锈毙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅井,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宛。此外那四陕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碑,进一步提升了科技感苗瓜。不过它并非全系标配图诡,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭锻,远光灯为卤素灯泡钉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪於叩础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓄铺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贺盎臂、宝马X1做直接竞争派匿箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囱洛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弓蔼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讨杭陈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹樗凇,其中一款为17英寸滔恫,另两款为18英寸坎奶鞍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冠,在国内的售价大约1700元/条怠。   车尾线条与前脸相呼应嵌,造型犀利藕叛,棱角分明女,以凸显整车年轻笑、运动化的产品定位沟酬。同时圃,尾灯设计十分用心锌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果家,特意在接缝处增加了一小块LED病匡陆。   内饰方面霖斜锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美嘎孝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辞伙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腾情,大幅提升了车内的豪华氛围谜敌慌。   据雷克萨斯厂商人员介绍济滴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏删试,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阶牧封,它的使用方法类似于电脑的触模板弥骸,并带有震动回馈功能炼搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羌。此外鲍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浑入嘶,我们咨询厂商工作人员瓜品,这配置会不会引入中国胜魏,对方并没有给出明确答复却。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适何无,作为家族中的新进成员橡会,NX的表现自然也不会差谅妥念。为了符合它运动化的定位峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强囊官熟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意库。   在海外舜陶,NX提供了全景天窗惨、普通天窗和无天窗三种版本的车型健咖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妈奋,采光效果很好烹趣缅,但无法开启付剐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拳般堑,采用的是外开式设计募创。可以确定的是旱幌,上述两种版本的天窗都将引入中国虫,至于无天窗版车型是否会引进汕匠口,暂不清楚械。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骄,马自达CX-7在海外推出;2009年酚,2.5L两驱车型引入国内猾,售价28.8万;2010年拇,增配的小改款车型上市膝伺,售价29.08万评孰昂,同时宣布国产意向;2012年劣湾,海外CX-7停产;2014年淳官史,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝姬,等它国产的人此时已经老了四岁了前。   从以进口的身份引入国内室驼闷,到正式国产经历了四年左右的时间汰忌,在这四年中进口CX-7销量并不好霖帮,一方面是当时市场不成熟地冕魏,后期竞品丛生将其埋没了潜苇。另一方面原因也在其本身囱,比如定价高失、2.5L发动机动力孱弱等等洛撵窗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脊荚。在测试之前顺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赶妨厢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铰骋,搭配6挡手自一体变速箱淀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替,只不过调校要比CX-7上的更为激进孟馈腥。即便如此案,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懦。   油门的设定比较灵敏涡坟,起步和加速初段都还比较轻盈惨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线构仿脑,而不至于拖沓卵锤,一切都显得易于掌握鼻。变速箱和发动机配合的是那么默契挫杀密,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澎,只是在极拥堵的道路上蠕动时沤尾,1挡与2挡的切换有点闯动而已虹蹿,问题不大诗顿。   转向和悬架的设定偏向运动陪鳖拎,采用机械液压助力的转向系统比较重膛暮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擅暮。悬架没有“忽悠”的表现道,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漆劣概,车内乘员经撑方鼻ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”的岁。悬架后段偏硬媚份烽,在弯道中并没有明显的侧倾丧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去案患笺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剐,动力供给够积极磕背,表现不错挝卞暇,驾驶感觉非常轻松粗,动力的跟进也很是及时膘猛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纯努。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm木,但实际感受发力点基本在3000rpm左右习,而且不是那种喷涌般的迸发美茂煌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弯修宫,给人相对内向保守的错觉栏。   CX-7更擅长的是中途加速姜慷,比如从60公里/小时开始可,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冷霞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婚帘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毒癌,这几天这种沮丧感时常出现魔。不过也正是这个中段加速的特点儒伺变,使得它在行进中完成超车显得轻而易举混,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右度,稍踩油门就奔向3000rpm盟裸,便能得到很好的响应寒详,仅有极为短暂的降挡迟疑哎儒,随后就催逼出了足够的扭矩繁借。简而言之焦闺桓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的率,容易上手欠稠鹃,各方面的表现也都算令人满意葱滴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷少蛇,涡轮增压器起到了明显的效果赣,就像注入了某种精神类药物顾,虽不时刻保持着亢奋状态论朗计,但兴奋状态确实随时可以到来库尚,一切都听从指挥木。这种持续的加速感可以维持一段时间卧貌,心里不禁一阵爽快丛,当然类触算,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹿淖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贰理视,消耗燃油17.94升扛吭涝,平均时速为30公里/小时蓝榔,全程开启空调贩渭,平均油耗为13.3升/百公里蔬彻瘁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扁,CX-7绝不算省油的那类扯裸,准确的说是比较费油闪铃。另外承枪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油动,无疑使用成本相对较高酬蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抒啪鹃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苫习。说实话椿奠艾,那是我第一次接触这两款车丸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庞卧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机半嗜,动力同样够用胺恢,但输出并不算线性古触词,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坍。当时我就在想骑芜胃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荷,而如今厂家真的这么干了句。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屁,增加了几项配置剂烘,外观方面几乎没有改动仑附,图中的这款车只是增加了车顶行李架冷鲁、车尾扰流板和挡泥板等选装件门饱杏。   这款帅客HR16是一款7座车型靖,它可以满足国V排放标准钳,车窗后半部分采用了隐私玻璃撩落,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢会伐。当然盼发,帅客实际上是一款既可以满足载人弯免,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朴氓,所以它的车系中包含了5座身漓垫、7座吧巷、国IV埂、国V等各种不同版本社瀑。   除了挡泥板之外撂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗅骡壳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搭磕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惟庭车,其中的最强模式叫作“Dynamic”飘小,译为“动态”钮嵌心。有意思的是捣,在英文里抢惫洗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弘季蚊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗道母刷?——开启动态模式蹦,就等于点燃了一根无形的导火线承库奴。   要追根溯源的话搏熟晨,炸药起始于中国肪,属于四大发明之一犁蔽,不过相比中国发明的黑火药蔷鸽,硝酸甘油平时更加安全可控杆,而且破坏力更强肛枷。奥迪RS 7同样如此砂拿,它多数时候表现得比较随和陡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抒婪举。奥迪A7之所以独特瓢森捎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订蔷,人们将之称为“Sportback”怂,在我看来垛,它的廓更像是一只优雅的海龟收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敢揉测。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糠蚕泞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卡诡,所以它已经不是传统爬行类的龟舍家浑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伟熄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娥肌薯,让人不由自主的去稳稳扶住3爆冬、9点位置干。   在风骚的外形和各种真皮韭汗、碳纤维材质的覆盖之下同旗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撂啥擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭贤抡,这一点很好倍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谰伸。即便在这种情况下桐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膜达愧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秦详:谁给你的自信卖这么贵顶电?不错伺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趴暗幸,它到底是盲目自信还是厚积薄发如寡?我们一比高下纲妻供。 外观对比餐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峰,所以我决定说点可以量化的东西蓬呵。首先免湿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姬世,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨惰常。其次可能是由于动力的原因沁疚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吴形皆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袜,备受关注的长安CS75正式宣布上市艘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邦泞捷。在前期的试驾活动上蛔偿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型覆地,并对其驾驶品质给予了极高的评价校圣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镣,和手动挡车型相比芍侯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侗。 ● 外观内饰的简单介绍通讹:   在外观方面核,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型累,长安并未给1.8T车型增加特有的标识败饯,甚至连一个小尾标都没有锚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满旗萄怂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纳险剑,轴距为2700mm琼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秦缕、奔腾X80以及哈弗H6泊判,CS75还是相当有竞争力的杜,它的轴距和长度最大熬木梦,宽度仅次于哈弗H6题石猜,高度相比瑞虎5矮了35mm户。   在外部配置上层跋程,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统内拢蹲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头同,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角施。另外辆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柯妓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果床,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘦特。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致交眉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罗惺,市场售价约为700元/条韶纽,在同级别中算是很厚道的配备了免。此外寸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞠纳纷,只是轮圈被替换为铁轮圈彻,还是俩字——厚道茅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格反,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮级,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板习,看起来更有层次感犯熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沟、设计毫无新意炒身、用料也很一般等不好的印象拦伞。不过近年来寇褐卡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酚红波,长安便是其一色非,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视下七,也很难找出它的缺点斜,按键厘、旋钮的阻尼适中堤恍轨,手感很不错箱镜邦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绣即,分辨率和反应速度都还不错徊卫,不过在功能性上它只提供基本的导航倾呵、DVD床掇、电台形、倒车影像及蓝牙功能儡田,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惩屋柑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的队乖窖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐,但是厂家对此并没有改进让,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耙斑。但是肖酒帝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泞垛飞,同时设备名称也无法显示完整昂,在用户体验上还有提升空间锯。   不过埃童涟,在一些细节处理上寺奋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稻杭娇。比如在挡把前方的储物格柒涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理某惹嗽,不过这块材质却为硬塑料模宫,实际上根本无法达到防滑的效果将。另外糕坝弥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姓扒,这点值得表扬撕淋,但必须手动摁下开关才能点亮寡愤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哨博鲍。座椅填充物软硬适中腊箩,刚刚好蒋,并不会软到开久了腰疼捐,也不至于硬到硌(gè)人京偷型。除此之外潍,包裹性表现也很不错敌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弓肯墓。另外拭恨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节店。   车内乘坐空间表现上力,身高180cm的编辑身处前排普郡,头部约有一拳左右的空间端,此时移身至后排杰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间其。作为一台紧凑型SUV车型纳耸娇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈。   来到后备厢霞汕,长安官方给出的容积数据为590-1560L倒勤,表现中规中矩凯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蘑部,增加消费者对于整车的好感度寄钝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窍燃毕,如今市面上的电动车产品越来越多赣媚,开始逐渐走入人们的生活悼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渐筋牵,大家对它的了解可能还不是很多躲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元公炔舷。那么这款车究竟如何呢徊描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倦轿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋,我们终于有机会近距离接触一下授冉廊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠢厢,因此其与众泰汽车合作筋湃,推出众泰知豆电动车睛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同递领,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辩请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潞兽?不管你信不信略袄,反正我信了没翟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鼎航,售价为24.98万-28.98万元故,共有三款配置可压当睢,全系均未采用quattro四驱系统哎抒膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式剩埔睦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛护,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厦肆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傲,1.4T的发动机到底够不够用偿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纺媚,这些问题都难免让人担心碱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎幢狮,它又是否值这个价格强末,下面让我来终结你的这些疑惑姑褥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搔渴叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟缕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劝萄讨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贾腿讥,既然大家都关心这一问题骆寿,那么我们就从这个问题开始一一解决圈贬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚼疥蔼,其最大输出功率为110kW姆脾弓,峰值扭矩可以达到250Nm黑爽辨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徊蚕匹,动力储备不足方面的顾虑精,但是这些想法也好顾虑也罢桑钉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驳胸添。奥迪Q3的油门被设定的很紧实论,油门初段的旷量微乎其微吨氓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萎,当发动机的转速达到1750转时陇皆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雾,强烈的推背感也会随之而来馈把,如果你不是冷静下来思考一下莎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讳丝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贰斡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候千藉,一开始的想法和我一样嘘锚,换了1.4T发动机之后催钠栖,动力跟的上吗户泥?心里总是怀揣着这样一个疑问怕畴,但是当他们开了一段时间之后播拢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吩煞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啼霉梆,处于D挡模式时吧饯父,整个动力的响应虽然一点都不迟钝髓成扒,但也感觉不到激进的性格凛兑浪。但是当车辆处于S挡时邢皑效,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潜厘,整个车似乎突然变得紧张了起来晒韶,时刻专注着你踩油门的右脚吐栋,稍有动作便会迅速做出响应酗集琅。   在城市的驾驶中橡浓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抛褪,当你深踩油门时纱亭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贝故吵,或者可以说晦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态貌。此外绥,作为一台不折不扣的城市SUV撤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圈裤点,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盖迟钵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褥膳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆眠涩宝,整个加速的过程非常线性炉持熔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷疟,不会表现的非常神经质继扮涂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏饶,这台变速箱给人的感觉非常聪明现,可以准确的猜出驾驶者的意图啥并羞,在换挡的速度和时机方面非常到位撵菏模。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哗怒。此外徒诚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祷放乘。当车辆处于D挡模式下胸,当发动机的转速达到2000转时赌,这台变速箱便会进行升挡的动作体,从而保证日常驾驶更好的经济性萄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郸暮头,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯恭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止便侈。   这台变速箱也并不是近乎完美岁,它当然也存在着自身的不足坪天七。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畔傅,尤其是在低速的区间内举,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸。此外劲,该车提供了四种驾驶模式的选择澜俯煌,分别为经济咀诡挡、舒适患瑞嚷、自动和动态模式号设寺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巩臣。 性能测试贯畅肃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挛斯唱,最终的破百成绩为9.14秒惹侍毙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼎完。奥迪Q3在三挡时完成了破百侵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚕。此外粗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湍藐,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慷寐辱,整个加速的过程十分平顺和线性费韦裸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势素天管。车辆在全力起步的过程中四,由于没有采用quattro四驱系统肚唉,车身有轻微的抬头现象雹词睬,前悬挂的拉伸比较明显绞。 性能测试床呐伙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中显膘坝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淑掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奔赔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啪狸。在整个制动的过程中蒜匙投,G值适中保持在-0.9到-1之间壤播,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豹圣,前悬挂很大程度的收到挤压瀑琳祈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闺彤。此外沉幕申,该车在连续制动的情况下土哩,受到的热衰退现象比较明显唯,在连续测试过后妮鸡,制动距离增长了接近2米牢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嵌话诽,动力方面也足以应对使用的需求是晚韭,尤其是在低扭方面急淮,这台发动机表现除了浑厚的功底冈波梦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祁判翘。对于一台城市SUV来说草舷鼎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袒。" "  你有没有这样的勇气筋完肋,一辈子只留着一种发型波巢,带着一种款式的眼镜颁舒?或许多数人会摇头说不勘缸等。试想你现在穿着中山装嘛弘,带着大边框凹手馈,留着中分头走在街上染,别人必定会投来异样的眼光矩努粕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裳锈,但有一种美分,却是永恒的称,我们称之为“经典”邦。就像中山装逐渐演变成了“国服”虐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沉疥刨,看似过时的东西稍加润色逗舜饰,就会焕发出经典的力量诡镣斗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题笆忍卑,也是一个互相佐证的问题谜玖蜕。正是扛住了时间的消磨结,一个产品一种设计才能称之为经典缮笆壕。而正是因为它是经典地,所以无论时间如何过往驰恍负,岁月如何变迁凉,它依旧能代表着美村。所以能称之为经典的东西凤毛麟角回刊欢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叫擞迸、保时捷911铰、MINI这几款车了薄屏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闪,这是一种财富新古,就像一个国家的历史一样糠浚偿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仕泰别。但就像中山装一样碎,如果不稍加改动摄,依旧会被人说土气可,MINI也是一样蓖藤,细节的升华会有益于经典的传播和传承炮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夺,是全新MINI车系中性能最好的祭捎。所以车头车尾都会看到“S”的字样妒味剿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隙害撂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部变煎吕,这是它彰显不同的地方小乌,尾灯的轮廓更大了烙忌,但相比老款不够凝练任回,同时你也感受不到它有何种审美的进步诺次颊,个人感觉它是为了变化而变化闷。轮毂方面禽俗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐黎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注懈弯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎效。不过铃涩,在真正接触到保时捷Macan之前点袖番,我对它的真正实力也有所质疑焚捂。众所周知辽翻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁廉使,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳四?带着这个疑虑讳潮奖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套扦菇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丢哩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眠扮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奋蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕临详。在没有任何参考坐标的情况下惫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皆。排除了惯性思维的困扰瞪热,对于一款新车而言或许并非坏事省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灌梯秦,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼氓。作为保时捷推出的第二款SUV车型颈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计事,同时也融入了许多独特的元素络拧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舜芭吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂秆,因此在细节处理上盆,新车融入了更加激进的设计元素稿阀。    作为入门版车型旦萎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厕骄钢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钉扒,并采用导光条设计香,其视觉效果更具科技感申松。   保时捷Macan的腰线位置较高卷手,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厂逢鼎,营造出强烈的动态视觉效果险。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格青。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卤禾赤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季竣形,我的同事此前已经为大家介绍粕为。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哩翔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刀盟免。" "   ??????? 提起观致哦篇卡,大家都会想起什么玖襄炉?这似乎是一个难以回答的问题顺搏皮。作为一个有着中国血统的全新品牌夺较保,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疽纷。在2013年啃捶欢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凳忌矫,一石惊起千层浪凛秀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲁街。   如今斗极和,观致的第二款车型小炔吓,观致3五门版也如约而至既,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缺脆诗?它的到来浦沦规,在扩充了观致的产品线之后景,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓝?自然是令我们拭目以待购车箱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溃汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型传绒,时至今日都没有做大幅的修改宫凸菱。就是这样一个古董级外貌的家伙墓,最近竟然和新能源技术杠上了及什。2013年的日内瓦车展上宝,路虎推出了一款纯电动卫士瘟,旨在告诉大家卫士宝刀未老拘。而这些天世谰京,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棋,看起来少,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辜雷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟读滩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窜坡,并未成为现实形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疯烤坑。   事情的转折点发生在2014年6月18日肝誊聚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照托,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慷阿,并且这一次烙,车身上已经重新贴上了拉花茂风熬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计起灸嘲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酗即阮,而是一台真正的电动版卫士乒。   之后通过各种途径的联系侣森,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玩,虽然这并不是一款量产车窝能,也没有任何电动机趟啊从、电池组方面的参数数据按魂幢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磁础能,我们认为此次试驾还是很有意义的钠昧。   ■ 外观造型茨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷核拱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲瘫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兰拧。   电动版卫士全球仅有7台论固够,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔬毖,基于卫士110车型打造帮嫉,可以根据情况容纳5个或7个座椅酪淘堪,算是车系中的“旅行款”石。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承心短,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄桂,丝毫不加以修饰库。按照官方对柴油版车型的销售策略赦箍逆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菜缝存。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舷性,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乳勉惟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留簿懦必,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捅姑汕。正对车头茫昂,右侧翼子板的通风口也是镂空的菜郊耿,下方是空调系统的进气口书夸,而左侧的则仅仅用作装饰线,所以是完全封死的状态锣氓忻。   平直的挡风玻璃列丧俱、小雨刷滇瓮、面积可观手动调节后视镜肝奖痊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壳,而在这台电动版卫士上劲素香,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板份。   实际上钩漂财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湾较,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抵块鹊,电动车窗只照顾到前排乘客啃,第二排为手摇的竣须犀,第三排则仅仅是推拉窗纲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舰,确实歇怂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐凡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甲伙涝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泰富。   三窗式车尾设计除了古老外翁筛帅,想不出更多的词去形容解,好在后窗电加热掀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备工啊惋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统很捞。至于各种不同用处的尾灯替磕割,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧届瘟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇,并配备了13针牵引电力接口臣喂腊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电波。而对于电动版卫士来说堵,这款车的拖曳能力也非一般强大铣加,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡田习堂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯事曝,在这四年一次的盛世当中槽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伺感父,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色翰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉钋浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坊酥,对于这样一款小车到底怎样怠喊,让我们一起一探究竟死姜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伤胖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摹杆伙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唾位赂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔚荣如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨伎脸辏可靠的选择歉。   相比现在很多的车型腊精憋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰觅临耙,个人比较喜欢这样的感觉罢吮,朴素也是另一种风格芭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卉蛔诲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汝穿,可以说是起到了点睛的作用动观惰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虽聊绣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椒善,看起来还有些运动精神柬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煌,同时也是远近光一体设计娇皆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气存虐,更加突出其可爱的造型风格歪超趟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魂罐猾,同时也表明了J2的一种年轻风格轰豪。虽然是一款定价不高的微型家用车奴盟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漏茂屉,雾灯虽然不是什么贵重的配置惋,但对于安全的保障还是多一分才好纹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叫,实际使用中虽然刮水面积稍谐佟,但整体还是清理的非常干净存傻秸。   在车体侧面造型上罕猴博,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高售习,这样给头部空间会留出很多衅贰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凭软。腰线起始的位置和大灯高度相同搞钝沙,这给了驾驶员足够大的视野空间绷即,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虹省咖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格来恨。   在尾部造型上盛耿糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嗜,同时加大了尾部示宽灯的面积冻,为了就是提示后方车辆注意安全聪非努,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹花,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高归,内部非常的深不过开口非常芯稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毁乒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚕畏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎富扩嵌,虽然是钢圈吉取刷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荤曙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抬。另外玖,一直让人头疼的售价问题巷何刑,此次又出现了仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势老。价格问题焚瘁,在上市新闻 中已谈了很多顿湃,不过与价格相比适,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善患们梳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题停?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羞辞,即将为各位解开疑问扛拎。   观致3五门版已于6月24日上市湃驰,目前指导价已公布梁粒百,售价区间11.99-17.19万元 酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秋面赶:依然遵循简洁的设计思路经跺烽,造型更显年轻铝曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪。可以说棘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竭戚,不过在细节上却更显年轻玩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惺,轴距为2690mm垫叙劣,除了长度缩短了177mm之外韧巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兴胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魂孤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阂汉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杜贯。在车身颜色上强挎,观致3五门版同样有6种颜色可雅啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圣裸,色彩更为鲜亮苗唐,也更有时尚感吻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陋士,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氮技。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虫钳盲,而前雾灯也采用了圆形的设计款两漂,更显时尚扮绵。另外嫩沟狙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仇、转向辅助灯和大灯清洗装置坞灸坪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夕。   除此之外共,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暗春,并且轮圈的款式也更加的年轻练。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艇。所以在轮圈与轮胎的规格上晨甭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别际。   =============分页符=============   ● 内饰介绍男惧:与三厢版一致孰惟窍,细节改变不大任扑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伟蛊斑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腹瞪丧。中控台采用对称式设计甩炉燎,各种功能布置规整剃健,按钮数量控制在了合理的范围内素闲揣,不会给人一种杂乱的感觉呐京。平底式多功能方向盘与三厢版无异铣空,造型很有运动感烘恒氓,真皮包裹的外圈握感也很不错矢玫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棉绣豁,除了蓝牙电话圃、多媒体播放等这些基本配置之外磁类,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒础暮。除此之外对掏蓝,车主还可选配观致逸云的增值服务顿仑奋,该服务包含实时交通路况檄、实时停车场信息和地图更新等虑锌。 ● 座椅及乘坐空间触侧:白色绲边真皮座椅很有时尚感唾镜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒙储形,与三厢版顶配车型相同咎。不过区别在于付朔碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻火效,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仿堪。   在乘坐空间方面绘览,身高173cm的体验者进入其主驾驶座品,并将座椅调到最低位置后勃剿,头部空间大约为1拳勒戏台,显得很宽裕;而进入后排后版侧赋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擅缆监,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泰缕钳。后排中间地板隆起幅度较大缝锋,长度也不适合搁脚敛朵,中间乘客的舒适度会受到一些影响颁。 ● 后备厢废冻论、储物空间和天窗通副:后备厢容积403-1105升溃,储物格众多沙亭。   在不放倒后排座椅的情况下任莫,观致3五门版后备厢容积为403升得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哄矾。如果嫌这样的空间还不够的话芒舍,将后排座椅全部放倒后班鹤,空间最大可扩大到1105升当勺趟。除此之外贝拨尘,如果您随身携带了诸如手机色、饮料之类的细碎物品的话堕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙写牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备松,可打开的总面积约为0.22平方米料,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巍堆姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶退,两者最大功率分别为126马力和156马力既惶克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米详,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扣潦杰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跨敬侗,其他车型均采用6速双离合变速箱弄。在底盘悬架方面孰焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统燃模,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渤额。 ● 驾驶感受砂炒挞:底盘调校水准高柔嘘,变速箱低速平顺性比三厢版好椒稀。   此次试驾会上领涟,我们大部分时间都行走在城市道路中显邦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些食,起步时若是轻踩油门踏板蛇,车辆的提速会显得比较迟缓级踞,若要改善的话密,需要至少踩下1/2的踏板行程慕。对于开惯了日系车的朋友们来说碗表,这种偏向于传统欧系车型风格沦湾库,而非“一点就有”的油门调懈朔俑可能需要一点适应的过程线蚊。   而在整个加速的过程中居,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挖酱开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轮,咆哮声已经传入驾驶舱宪碳,可就是不见变速箱及时升挡饥。另一方面化田,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翅,整个介入过程并不是特别的线性胸颧味,其工作时的噪音也清晰可辨辰星,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠奋休。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敲琶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幸,并且伴随着强烈的顿挫感败,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕉没糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绰胳,虽然顿挫感还是有坛,但已经能够被绝大部分消费者所接受怂劫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笆具,那么我可以回答您统毁,和大众的DSG表现相差无几吻响。褂。   从观致工程师的口中得知熬踞闻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懂厘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓤单词,对变速箱程序担集、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氛,找到其中一个最佳点蝎胯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垄钒。   在手动模式下慧肝翁,发动机的表现仍然很积极甫瓜边,不过由于其低速动力输出并不出众闪,其加速度并不能让人感到满意担,很大程度上盯麻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砍什骋。此外响舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耸狼勿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡譬哀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祭颈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壳,而在此前的三门版车型上句汲肺,我们就给予了相当高的评价恫。虽然仅从结构上来看匣化,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烦,但作为一款家用车司,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厦传,高速行驶变道保证稳定性廊凭裳。事实证明搞没澎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶火惦,并且从车底反馈至车厢内的声音薯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谓射挟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤瞬。   ● 编辑总结都坷糕:   从我们此次的试驾感受来看饺讲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汗、时髦的外形措豁图,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甭形。与之前我们体验的三厢版车型相比氏令培,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眠倪剃,尽管目前顿挫感还是存在弧屉赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彪衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暴寄上,有值得称赞的地方繁,自然也存在着一些不足疯瞳筛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰。另外浅居,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忱短完。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秘、转向辅助灯及大灯清洗功能清狗晴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丛罢,这样看来馅程错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哆怖。不过捆唬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旁姥害?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懂嘎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洛微连,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舵豢题。但个人更喜欢两厢版本散戒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驼脱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘扔汉。当然冀,作为同一款车懦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倍。三厢版本更加实用软,两厢版外观更加时尚干练钳酗。今天带来这款两厢版爱唯欧窜委,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗,大灯的设计相对保守了词匪,但也减少了人们对于这台车的争议性陆。从而扩大了消费人群翔括艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好话戏嫌,各有各的美嚏里。但无疑券,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奋筋。   侧面的变化并不是很明显疯恋镰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动星仕。相比三厢版要顺眼的多固闺锨。车尾的变化同样集中在尾灯上冒钞景,尾灯的轮廓变化倒是不大尾瓤,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫。深红色的外围显得更有质感贡孪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲乖,越野车是最好的选择绢虚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虹膊材,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40达,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苦讹辈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吕贫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岔赡节,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垮迹普。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柏邢疲。除了电视剧的锦上添花哺结,BJ40本身的魅力也势不可挡辣歌菊,下面我们就走近这款“北京青年”此范俏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼登。   外观/内饰劲淖叮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试位,或许有人会问那为什么还要进行测试翠掂。其实答案很简单妙饭,之前测试的BJ40是一款试装车裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虎牌膜,包括电视剧中车辆也是如此撵开。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曙穆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筏祟普。虽然我没有见过之前的试装车然,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异场什筏,甚至有些地方与牧马人不相上下堤省孔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了几形懒,这里就不再做过多赘述久敢瘫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坤灵,你会发现并没什么科技感案,简单的线条事喉牟、硬派越野车特有的见棱见角的气质茎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捍。另外激,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留接埃帽。硬质塑料质地的中控面板很厚实施赡伞,比起舒服的软性塑料手感稍差黑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竞脊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灿汉,同理使用织布座椅也是一样掀,无论您是刚刚涉过水兜淖槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘘修罕,都不用担心晚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缚箔秦,不需要华丽的外表去装饰倘宠败。虽然BJ40有着很浓重的模仿半卵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格混。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戎奈范,那只能说这个人并不了解硬派越野车李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胜靶涧,让人想到真正的场地里去撒点野爽会归。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喂型泰?惊险的高速穿插溶、精彩的甩尾掉头持、惊艳的侧向双轮行进盘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乃蔡。时过境迁缓胖尘,萨博虽已退出中国市诚翁鹈妗,但把经典的两款车型(即9-3妥、9-5)的技术留在了中国郎,在北汽成功收购萨博技术后尘房,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柑僳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹤龋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋妒铝,主打性价比与实用性不脚秦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茂,只是在某些方面使用了相关技术而已肯还杠。   从外形设计上就不难看出簇屯贺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煌炮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰活挟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎蔡使,同时车身上所使用的犀利线条跺十,令时尚动感的氛围展现得十分充分线巨闺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盼惨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜜秃镁,车身各项参数都小于萨博9-3般融据,所以直接套用的说辞显然并不成立昂酣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偏菠禄,打造一款可以继承优秀基因涧款,并适合普通家庭用户的车型性蜜坍,成为了设计团队主攻课程降该鬼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应市稳兽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攘涛,但紧凑的造型与简练的线条店邪刚,使其观感的持久性更好肃椿湍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场礁渭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寄湍,价格能接受蓉芥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舅。而现在也有很多车型供大家选择唐,包括大众途安是牡仟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择标悸肌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尖芬,它还有一个进口车的身份涣熊圭。接下来棱搓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现借蕉惯。   外观不埔:起亚最新家族设计耽粉,略显可爱奢畔肮,大部分能接受副。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陷,同时又有一种独特的卡通味道输。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猎炊乖,没有配备氙气大灯官散鹊,但全系均带有LED日间行车灯弹缔爬、透镜及大灯高度可调功能幌凯庆。雾灯部分的设计很有个性将示递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叼。   由于车身高度降低喜躲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲜级备,平滑的车顶线条降低了风阻系数夕就,流线型设计更加美观僧。全系除顶配的豪华版外届娃,后视镜都没有集成转向灯功能任溜。另外互顿宿,低配车型的轮毂也比较简洁痢爬萍,轮胎规格为205/55 R16铺坏蒙。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸,总体看上去比较圆润涂亨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氰殿,凸起的轮廓首尾呼应枪胸步。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方随,车顶带有行李架火恒,具备一定的实用性社未。新佳乐全系标配倒车雷达功能息密遁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘫亥闺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扮酚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歪团,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陕本呸。而提到雷克萨斯炕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗣,立刻联想到了舒适闹、安静等一系列形容词菠筹。   作为雷克萨斯主力车型婚祁,ES系列占据其在华销量近半壁江山爬,舒适填篮吞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禄变。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缅底,更是有充足的理由享受这些评语素凄摩。但更重要的是潮碗,在环境日益恶化翱、石油资源日益紧张番、油价越来越高的今天炽染,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喊咆。   外观部分师呜梆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弦立,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)安。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陈,和前代相比进化明显颧。初次亮相时姆辛蟹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期持。与丰田一样力堤戳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眉,目前已被广大消费者接受恒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硅。   外部配置上怪才,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烫嘶亥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梆府少,与中网造型配合不错渐屠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庞固,轴距2820mm阜娥柑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扩九摄,ES没有针对中国市场刻意加长锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氰,轴距比老款增加了45mm庭纽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赶粹前,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型如,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们享蘑汗。当然芍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捻和,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扳。另外陵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拟泊良,更加低调杆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距砂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚊、忘记沉默寡言的正装车主垂热拱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翔刃褂、忘记... ...算了顶蓖,需要忘记的东西太多外短诫,你只需要记得一点谅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秀。   奥迪的低调怕查,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)替阀闭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾定柏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然航兢。依托自奥迪A7的造型设计贤徊翁,RS7依然拥有优雅的造型擒我,仅仅在一些细微的地方铺柑,RS7做了运动化改进概诚呵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凌、以及哑光附件汤头弊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板书遂戚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵抗拓。   如果客户需要秦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巾醛,其轮胎规格达到275/30 R21皋成橡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气另扑。排气管依旧体现出奥迪的低调妹,外部看是两个椭圆形排气管病凄贩,而其实际是双出四排气段,因为单侧双排气有节流阀破抄蛔,用于改变排气通道表残半,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣推。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拟扇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搞入瓢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雌某徊。车钥匙皮慌、平底三辐真皮方向盘剧、运动前座椅伦揣导、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悍卉窘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滩馅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暴臣,还提供发动机增压压力川模、机油温度显示和圈速计时器等数据扑缅膜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酞,并提供其它3种材料作为选装舵痹癌。车顶内衬标配黑色织布捞瘦,可选配黑色Alcantara面料适炬。搁脚板粒锌、刹车踏板酮始慕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑且母稻、一体式头枕的运动座椅坡妈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本,并提供钻石绗缝晨说。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料番父。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醒愤搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隧,就像微博上说的鞠,一次刻骨铭心的爱情脆,一次说走就走的旅行什么的崔磷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求够,但在现实中垢,你不能永远一副放纵不羁的样子既,特别是在资金有限的情况下歧筛千,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偷居。此时你就需要一辆价格便宜七浩冕、实用可靠的多功能车型帘漓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柔够。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彭曹席,分别是景逸X3和景逸X5停,形成高低搭配产品布局休绷驼。景逸X3属于入门车型田动摹,共有三个配置修滇蓖,指导价从6.99万到7.79万元耙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箱忻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看示铃仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻。这款车的前脸采用了新的风格样式卢,线条比较硬朗舌,造型简洁流畅错沤,同时又很饱满掳柔鸵,没有过分追求标新立异的夸张风格李,显得更加沉稳害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肪,给整辆车增添了活力据笨。   除了前脸之外凳熄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓节围旱,让人略感失望晶密钨,好在整体风格还算融洽曝桑,不会给人前后脱节的感觉泄挟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编铣、1835mm和1705mm憾恢,轴距为2685mm慧,在这个价位上算是较为突出的水平了楔咖,保证了足够的车内空间尺。" "  在固有的印象当中瓮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荡莫访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秤筹翠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忌,作为日系三大高端品牌中的一名癌咯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸譬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次等计帽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L边煌腿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歪掣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匪努不,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现测骸功,取而代之的则是一种日系的柔美风格街为,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影表闷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肥盼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尖,并且这种特点让别的对手无法模仿疽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉分,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卸磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面关,看起来非常具有独特的风格茂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斧,不过看起来还是比较有神的冒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媳敲秘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的补挂突。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抚点痊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撩,这款车有这么长么砍上玩?实际上后门的长度远大于前门陋,不过整体造型并未收到过多的干扰礁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格污,因为C柱的造型更加接近尾部烽飘锹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绞敦,腰线的设计在在尾部提到了最高波嫡抠,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸尾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通码骆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑将讣娄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顾磕诧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燃膛,到今年4月20日其正式接受预定耙,不到一年的时间玻篱玫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寿。在新能源车量产共箱驼、市售的速度词食,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垒糯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卧辟吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过关静。当然温蓄,汽车之家评测新车的速度也不慢谋钾琼,今天辉拉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章途刚轨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琼巴钙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款籍,其中橙色的为增程式混合动力版车型儡浚回,白色的为纯电动版车型蒋吼屏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羡。   ●外观屎:造型前卫袒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苹士牟,我见到量产市售车之后势,其外观真难以与概念车作区分锣。宝马i3前脸造型饱满圆润俱具秦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峨蔑刨。不过贩,“进气格栅”四个字需要打引号了层,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曙管司。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棚伦,让整车看着很有质感且与众不同摊凸繁。当然徒颅磐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帘樊垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喷痰盒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头多类,但它的车身侧面看着一点都不显小鞍。在我看来原因有三久蒜宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傅,给人感觉比较敦实榔。特别是车高数据捕粳,它比X1还多出了23mm浦管。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畔鸵却,达到了20英寸肺,但胎宽却很窄却垮础。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳思。有关这款轮胎锋盾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琼,基本都表示由于规格太特殊乔,没有现货也没有报价烘鸵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捷习,很独特婚崔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应及隶。尾灯采用得是隐藏式设计单,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幂额薯,用于显示示宽灯靠、刹车灯以及转向灯等荣猜负,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聚,所有光源均为LED肺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抠描,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荚卿,欧洲市场上柴油车盛行已久茶槐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吹。不过近来躺失,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膳互混,Jeep便是其中之一碎咖蓬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汀彼论。 ● 外观介绍遁驳:与汽油版无异链,硬朗依旧醒忙。   从外观上看呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型覆赡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型世。新车的外形仍然显示出硬朗胺、时尚的风格猾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆规,提升了时尚感示。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冯啃休,在同级别车型中“个头”并不算大离。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓮翰懂。   在外观配置上斡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挖、雨量感应雨刷北黎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置被惫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始。轮胎配置方面姑芍蜡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罢,轮胎规格为265/60 R18帘握,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栏仆艘,规格也变为了245/65 R18俩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谰芒惋,我们会谈论什么拿褪没?是大老粗一样的外观程鄙俊,还是“马路杀手”一样的形象侧但痊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓬劫,笔者也不例外岸确。6月5日下午骨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华什昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倘己,原来大块头也有过人的大智慧荆驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皮、FM两大系列磊疚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日物摆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪,中国区总裁陆博天到场助阵沤琳盗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恒辨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焚寿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车入,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此翔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狙赋,并体现在生产效率懈我腥、节油效率铜柯、完好率佳释驾、安全平簿温、安迸敲牵和驾驶员体验六大方面搞颂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欺激,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择没,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罗,而大众凯路威则开创了一种新的格局谴煤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剿奥墟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擂脚颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚距,虽然其内部可以进行简单的商务会议币攻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砂斤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讥峦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刃考,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捶铃弛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恃辽骂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼千吉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潮簧耍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气田低。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢,只是以简单的卤素大灯出现撂颧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜栋,只能说稍显遗憾钢蜂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宏眯,并且其敏感程度非常高匠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黑丝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格千,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胜贾房,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车风憨杏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味死够寂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渤,在尾部造型上也同样是方方正正悲饺新,给人以刻板的印象嫩稳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搭筒裙,看来稍显朴实无华笨柿群,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琅偷。尾窗的面积超大檬就,并且配备了后雨刷暮,可以说在安全细节上做的不错词。尾灯的造型也毫无新意单,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛怼,尾灯内部的结构也比较简单慌裁,并未采用LED也是针对不同定位的选择拾簇叼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沛,尾部配有四颗倒车雷达探头瘸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徽瓶梧。作为一款商务用车缅固,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逼青熔,而旁边就是凯路威的备胎所在地剩念,这样的设计使内部空间得以最大化利用赦。   相比国外的凯路威车型拿灭界,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兴,造型上采用了多辐式造型斤喂娶,轮胎则采用了邓禄普品牌趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野清,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钩暇,我更多的会用臃肿两个字来形容它跋隙。圆润的车身炽,没有棱角的线条冻隙,大而无神的头灯寞,都让我对它提不起兴趣氯。第一次见到新款昂科雷时愁,我的这种感官得到了改变虱梧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抖。新款更加俊朗猜饲使,就像是一个胖子飘磕,经过健身号删,从大腹便便变成了施瓦辛格垦吻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凛劲,这种类似于点睛之笔的作用欧,实实在在的发生在新款昂科雷上面袄匿。之前的头灯让我没有胃口夺赔艰,尽管亲和力不错沥,但太没有性格秆备。连同这个车身土,都让我觉得臃肿无比慷岁,简直就是个满脸流油的胖子尘档级。新款更换了更有张力的大灯额疯沧,进气格栅也变得更具进攻性坎。这样的风格豪秆论,我想才是大家喜欢的逛峰。   侧面造型的改变不大砷,侧窗面积所占的比重依旧很谢バ臁,这和新君越蔑扣、GL8都很像歼澳舅。给人一种重心很低的敦实感凳。但对于车内的乘客来说功,这不是个好消息努倡兽,过小的车窗影响了向外看的视野薄俊瓜。造成了不必要的压抑感孪。或许对于选择别克车型的人们来说垛等短,这一点必须无奈的接受了督工。   车尾的变化不及车头涂随臼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞄搅斤,或许我会更喜欢它烈哦。但事与愿违纯贯藕,尾部的改变仅仅局限在排气管上闹赣侥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讣。这多多少少会有助于提升质感隶堡。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔚霸。可以说芳曝狼,这次外观的改变嚷,在这些细节上还是很成功的仍钒。相当于一次瘦身和塑性恫垛恰,让它的线条和筋骨更加分明逆境拜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坪宿篱,纳智捷 新大7 SUV正式上市税,官方指导价格为22.68-27.48万元划。一直以配置见长的纳智捷品牌车峰亲,在小改款车型上又下了一番功夫挖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溉史。在体验的这几天时间里肉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坝谩徽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滥藤废。也有好奇的邻居询问这款车的售价到骂囱,当得知价格只有不到30万元时会撮,邻居更是深感惊讶潜本。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幕碌?本文就为您带来答案笛。   作为一款SUV陈倒,“大7”这个名字一点都不为过拍襄兔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沦吻蒋,2910mm的轴距更是傲视群车芯竞,也难怪引得路人频频回头察臣祥。不只是尺寸扫罢铆,本次试驾的新大7四驱旗舰版加,整备质量达到了1950kg膜憋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”断紊。   作为改款车型劲姑,新大7的外型经过了一番修改克,主要体现在前脸和尾灯上蓬捣。大灯造型有所变化寿杀链,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内档,而经过修饰的雾灯潞墒戒、转向灯和前雷达凸遍芜,给人以霸气外露的感觉偶衫。整体上花攻熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谭陷搭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揭蓄佳,比较实用粗圭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上投卑编。从奥迪A8的换代乱氯赋、全新奔驰S级的上市里,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惠筷搁。这三家老牌厂商动作频频势碾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来律,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顺。而随着混合动力时代的来临峭配舰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑天间,可以说从那时起慧木荡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梢惜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚场搐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翻查恃,以期对它能有深入了解昆嵌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的继珐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娜拦畴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸程监。相比之下袒,雷克萨斯LS在此方面并无优势容椿,长度妙、宽度和轴距均落后于对手镐。   即便不看车尾的标识惶,仅从前脸上幽兰色的车标熔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痪匣。而身挂HYBRID标识则意味着呵,除了树立当家旗舰车型的形象外捻既,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衫觅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功答磺,只是在一些小细节方面令人有些不满劝到。如果用最严格的标准来衡量退喂腊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娃实。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦暴灸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涵袭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顷畦搜,这种车型的优势就在于耸山,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庇,还拥有了超大的车内空间纠搞洛,优势显而易见夏抒,而今天我们来到了美丽的太湖岸瞎九,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型期,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼丰,也让更多心意欧力威的人有更多选择另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的结,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5借录,不过从售价以及车身尺寸方面来看尘洼蠕,欧力威确实占据一定优势辰竿拴。   外观上欧力威厢型车身造型惜拱,并没有阻碍它时尚的视觉感兰浪凯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车款骇,时尚并且使用冯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观负篇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示力沙度。   非对称化的中控台设计惟嘉桑,与1.4L手动版没有什么变化揩蚀熔,首先造型上足够年轻协调侗暴彩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点得抠疚。欧力威自动挡车型奢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跋恍舰,操作多媒体更加方便截鞍。中规中矩的仪表样式没有什么改变处匙妙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息很禾界。   本文导航" "  有突破有挑战夏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贸末乐,就会有这样的感受磋禾。它太挑战人们的传统审美了琶狸,怎么样也无法用大气门疮抚、简洁硷脓毋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霉缔帛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵相。自由光承载着延续切诺基的重任忿驳,就在这样的争议声中款款走来鞭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玛哺,挑战着经典辟磨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲜,在做颠覆传统这件事括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰。就拿前脸来说哎竟背,好看不好看绝不是我个人说的算的辨,每个人眼里都有一个不同的看法磊搞蹭。或许慢慢大家就接受了暖拘勺。   作为一款中级SUV称莎,车身尺寸上中规中矩龄噶,作为切诺基车型的延续傻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哪扁任,但也能看到不少突破之处接菇犀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腊戎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菩沥倍。   本文导航" "  从1985年开始课珊窗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力,1991年出现在5系车型上耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上谓分寄。直到现在薄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞台盟。2014年5月22日肌魏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卞巾解,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求什妒解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车天较啼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尚卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹲狗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩痊剿,新BMW 328i xDrive蛇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傻究。   第六代BMW 3系延续了这一传统痘,将融合了电子气门控制夯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机封、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拴蓝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本籍纷嗡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唐频补,要了解这个问题前萝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凳陌。齿轮传动式分动箱顺卯,连接前轴的方式改为了齿轮传动联,其他地方大同小异芒捞。对于宝马X系大部分车型来说佃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缸盒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠史,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力士衡。由于前后轴均采用开放式差速器杭嘎,遇到交叉轴情况时簇辛,也只能依靠电子制动来辅助分。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓖谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衫畅,与齿轮结构的分动箱原理相同替孟扳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹤凹圈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捐辱力。至于控制多片离合器的方式拟蹭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式古嘲寸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上浓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘蹈惜,以对扭矩分配进行不间断地调节苯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弥册,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袍爸坤,默认状态下前后扭矩分配为40牢:60衰楞,最大前后扭矩分配理论上比例为0搞:100到100惫舅:0之间耸台靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾颅稼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭扯趁。扭矩分配可以在0.1秒内完成舷浓。   行驶过程中愤喝,如果系统发现车辆可能转向不足础,也就是前轮开始被拖向弯道外侧为轨,就会减少分配给前桥的扭矩宠米,将几乎所有动力都输送至后桥疙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴难。一旦出现车轮打滑辫誓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器识懒冀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匆慈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制登拎。这就意味着违鹃漆,无论路面如何突然变化髓龄稻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上色鹤败,即使是在部分结冰的道路上时。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洪乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型失湃,其中S2属于一款5座小型SUV粕幻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鄙社啃,很多品牌都开始研发小型SUV剁。而S3则定位于一款紧凑级SUV阔你,并且采用了7座设计估丹杀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芬弘丰,接下来就给大家一个解答骨师聊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桂爆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荤扯,这一平台就是北汽威旺M20的平台叙纶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滔翰皋。但是两款车的轴距却不相同乐邦案,S2轴距为2560mm盾,属于一款标准小型5座SUV慧奶靡。而S3轴距为2685mm毁,接近于一款紧凑级SUV屯,所以为了能吸引更多的消费者咯獭揭,采用了2+3+2的7座布局脯,主打一般家庭用车讼扦违,实用性优先澎辅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踌,主要还是面向有活力的年轻人劲肠,外观设计更多偏向于动感的元素居多崩圈。大灯组的样式也不俗套潍许咐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吐纬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绵副爽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尘冷吉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挟,在车身尺寸上还是比较占优势的酚旗。另外2560mm的轴距表现也不错肖厕岭,至于它的乘坐空间表现如何部航才,在后文我们会有体验媚壁金。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖烽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秤摄颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了时缎钠,车门不能完全打开的话屋瞳,一些比较大的物品拿取会不太方便喜栏淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崔新,并分别匹配3款变速箱睡。此前闭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型套。而今天我要试驾1.4T车型灸既动,虽是短暂场地试驾堂鸵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粱扑,特别是动力上提升明显坛。 ● 外观/内饰挛逻坷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绣,也做了到店体验的文章笑匠,1.4T车型在外观颠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大建,本文不重复介绍仑绰踞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看行付。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祟凶恭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毫伶秽,具有很高的品牌辨识度辆。同时在一些细节方面的改进凰朔,比如重新设计的头灯黑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等实,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柬磁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斜挟,采用了全新的发动机贿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茎驹,属于大众的EA211系列窃匹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隆,最大功率150马力/5000rpm哄母侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孺档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一收第餐,而相比原来的EA111系列有了明显进步硕,首先是恢复了正时皮带豌瞧,降低发动机内部的功率消耗伺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术串技胎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盘焚缴,而喷射压力也提升到了200bar环参。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱力派,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别水玲骗,前者顶部是“SKODA”的品牌名换碑尸,而后者则是印了“DSG”的字样蓖剿。   底盘悬架方面葡霸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袭。制动系统为四轮碟刹结构刹,采用前通风盘式后盘式配置记晒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埔蛇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目密。由于是场地试驾沏啸胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椿,能更好地了解车辆性能美涤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来必缮芒,只能在日后的试驾中再介绍乃力。   动力方面醚台,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话古,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戌么,1.4T车型的起步和加速更为迅速翠侧隧,而且涡轮的介入时机较早咸皮嘉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畔,动力的输出保持平稳可控的特性架贺较。   使用D挡时刑豹胚,以1/2油门深度驾驶戳抹埃,变速箱升挡较为积极匠琴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盟涉,而且换挡的冲击较谐坡!,不会影响乘客的乘坐感受漠。而以深踩油门的方式驾驶拨略掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡孔,加速感受更为明显萄。   换上S挡辱据抵,油门响应灵敏了许多淖膏焦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡内炭算,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汰社屉,在弯道多直道少的场地赛道里陶暖,需要频繁提速的时候堤肉拜,显得更为得心应手暑唾。   全新明锐采用电动助力转向系统规乃,方向盘低速时转向较为轻松面唐,而高速时明显更为沉稳响帕工,转向需要更大的力度揩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力存。   底盘悬架方面虱褪惟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性井啼,在弯道中对车身的支撑性比较到位笆,方向盘的有着精准的指向性勿,转向迅速而稳健县驹跋。1.4T车型全部带有ESP系统喀蔬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睬活,ESP介入的时间恰到好处柿,总能及时将车辆修正到正确轨迹坟超连,而这套系统并不能完全关闭跋寝,属于比较重视安全性的设计暑伶。   在模拟颠簸路况的体验环节靠痰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用螺,然而后悬架毕竟是非独立悬架距轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铝,仍会对另一侧有所影响乡舶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匈撕。我们在之前测试文章中也有体验视频失衡凡,请点击查看衬斥纠。   更多精彩视频权,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少络宪,在D挡模式下表现中规中矩慕,切换到S挡后油门响应灵敏巨迁,变速箱的换挡节奏更为激进恰,加速感提升具扰兔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乏。" "  2014年2月26日从椭定,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钳赌谭。其中T5动力总成包含智逸版挫、智雅版郸拖维、个性运动版共3款玩械凶,售价为42.39万元至51.99万元户鲤溉,T6发动机版本及价格保持不变杉眉。   据了解劫晶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜惰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煎庇释,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢环?本文将为您带来答案衔凶火。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牢,但动感流畅的造型令人印象深刻厘苯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辛,正如北欧人给大家留下的印象眠祷。      配置细节上芦告劫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藩俗,全系标配了ABL自适应氙气大灯黄,以及感应式转向辅助灯光盆墙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪辞,给驾驶员提供更佳的视野添。   此外讥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撅颓伶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂,探测距离达到了150米挝师墩,足以应付绝大多数日常行驶环境秤晾祭。此外烧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豆瘸布,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搁。虽然这里看上去有些别扭仙辨,但安全性才是我们应该关注的相力京。" "  限量疆床、配额还、上市前被订购一空楞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醋纪。然而夺幂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戚纱虐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘老腐惧。2013年任,经过M部门调校的M135i披装上阵护叛痉,性能已与1M十分接近工碉唤,并且这次冲破了限量的枷锁耸期,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囤沛。正当人们面对路上的1M投去羡慕浑冻苯、嫉妒獭、恨时寡韧,宝马为我们带来一款全新产品片际操,并且它的能力并不在1M之下臂,它就是2系的顶级车型——M235i漓龋董。 延伸阅读揽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懦拿粗,2系可能显得有些陌生并,其实早在40多年前潦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场列市。此外混韦,BMW 2002车型在1968年问世冲匠涪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饯缮洞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闻。至此构壁腺,2系的到来并非空穴来潮病洽腔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22貉,而这个平台也与代号为F20的1系共享盆谐桃,简单来说涣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼻处户,这与3阔、4系的道理相同锯缮。在2013年时别,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淬烷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近行,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辑沉拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檄懊队。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M材差,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痢俺句,从代号E82的1M车型汰节灯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翘焦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搅迪担,但随着时间的逝去摩蹈豆,渐渐也成为了一种习惯鸿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煤霖,更多是出于对内部空间的考虑灸图陵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僻疵皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匣捶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容誊鬼牵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缎乃钵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰掳光。   当然封渡,即使武装到牙齿谰辨,M235i也不能与1M平起平坐掣,M家族的宽体车身踢捍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揉挎,就像当初1M推出时的口号一样“M隘欣,永远从后视镜中藐视对手”稻,而M235i更多还是为了平衡性能凭岗农、实用性与性价比练啃,同时也为今后推出M2而留下些余地烹店。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铃辟恭,针对绅宝D70推出后的社会反响鳖屯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破辉读。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掀蛋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眠布,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏。   D50唾喜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇青,推出之后的表现往往是人们最期待的憋臣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同府,面对D50的将会是极为严苛的考验驹璃瞳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境化磕,而成功了罢递都,也将有可能成为流芳百世的一代名车却穿钠。7.48-11.98万元的厂商指导价儡,可以说为这场战役的打响柒手,开了个好头胺钮慷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜜纫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伪迹。此次担任D50设计工作的确,正是培养出诸多设计人才的博通公司派庐侵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉强拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉伺局认,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丸凛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磁匣蹲,但是当你接触过D50这款车后畔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素料,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机单盛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的天诉晨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾猴沪,但是当你将这些元素组合在一起时坛,却有会很快打消之前的念头冈柯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外播谋燎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宫廊量。运动气息浓郁的设计手法敛,会让你把D50和运动结合在一起棋,无论它实际的性能表现怎样哩慕概,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恰铅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顶媒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啊楔藤,面对不断推陈出新的竞争对手习没,这位老伙计急需一点变化来扭转局面距沦。好在随着2014款车型的上市豪房铂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂途焚,而这支强心剂的主要成分也很简单凉桶拼,一台1.5L涡轮增压发动机刃燎嘿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辛,针对配置方面也进行了一定的调整赤,其中自动大灯茸、超速报警以及四门车窗野胨剑控升降等功能均成为标配寡携,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揣届篓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堪俯。因为从早年搭载的速锐芬,再到大红大紫的秦告,乃至于我们今天的主角比亚迪S6还灸,它所提供的动力都不曾有变锯菠。传动系统方面村,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言群,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓。在城市中经常用到的中低转速区间内磷钨搅,发动机的动力输出比较积极奴臀焦,并且通过涡轮的帮助卷臂眠,动力在1500rpm之后便有明显提升纽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌菲起,完全能够满足日常驾驶芯廉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猴,适合城市驾驶缕。挡位之间的行程适中堂幕,但手感略显生涩示。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳郎崛稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楷,而非车去适应你崇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伤。四辐方向盘尺寸偏大祈,回馈力度比较匀称圃举,因此驾驶这台大块头还算是轻松绅,只不过方向盘的虚位过多闭,转向时不得不做出更大的动作县誊。   前麦弗逊湘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收观活奸,并且由于悬架行程较长钨夸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忌。当然这样的调校也有它的好处期怯萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婆瞎,SUV车型是一种非澄榱笔剩耗油的车型房,毕竟以自身庞大的身形来说锋钡幢,自身重量就已经非常大了遣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歉淘,这也导致SUV车型的油耗居高不下娟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽滦纤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诚腑含,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坝挛阮,在众多的SUV车型中霖胃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暗,这种设计可以说非常的扎眼妒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慧靖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疚蚊免,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潮讲鲤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崇阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佛陈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛庇。在RX车型上扣刑覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乒墓凤,从RX整体风格来看韭按,还是更多的体现了柔性设计的特点敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秤戈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缸肥箔,如果不看下半身胖讽庞,很有可能误解为一款轿跑车型驶。不过这也让人们的视觉一亮绦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皋截,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摄卜才,没有过多的硬线条介入冒吕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醋锈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俯盟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辛迁阿,RX明显体现出有些不足掣晃道,不过这本身就并非是RX的炒作方向炬厂焚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劫,内心想要一件东西辆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纱狡苹,否则你就无法拥有心中挚爱奖飞娥。你想要一部手机借,但偏偏要你保证最低消费涝叹。这种心情着实不爽毯抖稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赐十,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞缉,这两样东西都是你想要的绍抱,售价三十五万不到锚,撇去不相干的配置挟,给你你想要的衬采搽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遁,是不是有点定高了讹械缄?可细细一想秤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溃撑,并且还带有四驱系统估。如果单单从这两个要素考虑蜂娥令,同档次的车型里率捕,都破了四十万大关了慈搔莎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型承朵,目的就是要拉低门槛狠叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尚硷蛙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件举吾问。但运动元素表现的很细微冉脸歉,基本上都是细节点缀玫冻材,和其它配置的A4L差别不大疥确。虽然是一款40TFSI的低配车型坏,但从外观上很难发现区别冈逢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓬,算得上是全车比较明显的运动彰显了食凯。尾灯内部依旧采用LED发光元件克,总体来说陀搅,亮点不多芜,朴实大方缮舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后特琉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扛灵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咆,除产品名称外酣,其与JX35并没有什么区别善惶便,还是那个豪华运动的大家伙袖戎迸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮户蚕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勾竞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助商,灯角黄色的反光片是标准美规设计啪,但无论哪种规格芍梗,对行车安全方面都是提升撼段澎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裁筛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侗,前置摄像头悄然隐藏其中幕。侧面看上去QX60依旧大气稳重貉蹲雇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感克部码。另外姜癌惟,底盘上有些部件会低于车身通核,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过补陕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽吵,活泼的细节设计使其更有灵性社效,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭车,也起到了一定的隔热作用泻膊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷吞案,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顷,静音效果良好叭管。   车尾并没有过多花哨的设计僧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讼。尾灯采用部分LED光源唾迁簧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释破筒成,总体来说比较耐看革杏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绥贸合,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劣哭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谱放澳。上市前连牌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盾椭燎,不少人不相信它的价值曹矗鸿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后性咀系,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待憋,这自由光到底是什么情况僧?经过整整一周的深度试驾后十琴死,我有些新发现可以分享给大家题楞磊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拒橡爽,我的思绪一下回到了2005年左右础,那时候自主品牌鲜有SUV产品舱,奇瑞率先迈出了一步殴论淋,推出瑞虎柒锤,并领风骚多年戎。当时奇瑞称之为NCV图套陀,也就是集合轿车以及越野车围视,有着越野车的外观和坐姿吓萎朽,并兼顾轿车的舒适性盛窗巩,其实就是我们现在说的城市SUV无。   这样的优势持续了很长时间玲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甸擎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恃那,瑞虎的势头逐渐放缓俄蹈,也就不再抢眼了唬。奇瑞随之调整策略械,在去年推出瑞虎5这一新车型亨狼经,与其他自主品牌新对手进行竞争谩干胜。与此同时啊惟缸,时隔半年的今天饶,老瑞虎被重新包装升级狄,命名为瑞虎3再次进入市辰睢,与瑞虎5形成高低搭配动,重新获得了新的竞争力痰辰写。   外观臣蓟扯:   正如前面所说鼎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业场,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急酶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侨,棱角更为突出谱律、线条也显得更利索寇居。侧面增加了镀铬防擦条碧辰,而车尾的变化并不是很大簿褪滤,集中在尾灯和一些线条的修饰上贯,就造型而言瑞虎3更年轻了瞬卑。从车身数据来看冈,瑞虎3相比对手并不占优优势蒂,但是得益于外观的设计鲁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦怜寿。" "  在经历了数年市场洗礼过后菲汀,瑞虎车型迎来了新一次换装力,代号命名也列入到了家族统一的序列中凶湍痘,对于车型的区分更加简明疼瘦海。除此之外泻膜疾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计释黑,以及更为充裕的乘坐空间雌,以提升自身的竞争力骇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栖九仇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荡特,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓟霜蜡。   此次改款主要集中于外观方面弛,通过新老款前脸的比较阔,我们共计找出了8处变化肥诧,分别为靛卡慌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组履,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘体涧,但在车身尺寸上有所调整拣豢惶,其中长度方面增加了30mm蓄培,宽度与高度减型铩,而轴距维持不变可篓讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出为,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35握身,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吨谩。   车身轮廓并没有大费周章的变化不捞,更多的是在细节上体现新意腺。侧车身防擦条进行下移邯入,并在前后车门中增加了镀铬饰条紊琴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅全编,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兜线芭,更趋于向装饰性靠拢绢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韭肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霸纯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颧泻,若要找出所有差异陈胁,还需要费上一些功夫埃叮擦,在对比过后变化上依然可以达到8处蹈。依次为瘫摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娇,空调按键的布局更加紧密辅翟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邻。此外交蚕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啤扳。   按照配置的不同按惯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机松棺赖,大尺寸液晶屏包含导航廖采、多媒体僳、蓝牙以及系统设定等功能去精,而在操作上也十分直观遣发。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当委焕贸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拎门堪、风量睦脚、风向等信息胖挝丘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少市,同时旋钮的阻尼与定位适中触肖,手感较好其粟蔬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜂监悍。   方向盘两侧位置集成了音响哄董疲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唐,中心区域使用了品牌全新标识澳寐购,并在造型上稍有改变购拍浓。仪表盘则没有任何变化烘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咕得,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呜广梨,但调节方式为手动合颁,前排座椅具备加热功能妨冗伶,按键位于点火开关周边区域灰,位置的选择上不够人性化结穿供,副驾乘客很难进行单独操作谢。   在前文的数据表格当中惩开通,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仕奸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徒鲍辫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后媒溺,头部距离车顶约有4指空间齐,直接移至后排乘坐惊镀,头部空间同样保持在4指半秒,腿部则为2指余量拉久。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棠,首先需拉动靠背边缘的拉手射呸够,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撤蝎呢,要想恢复到之前的乘坐模式忱氖尚,还需先拉动开关来骡,同时扶 起靠背溯懂沦,在操作方式上显得不够便利枷。后排座椅支持4/6拆分放倒土,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宏慈父,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喀胃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禄祭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疏狗,含有DVVT技术米,相比早前奇瑞的1.6L引擎淀顺承,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舍绩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萎,在CVT变速箱的帮助下孪尖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作失寡。即使在起步之初深踩油门悸苍,加速过程也会显得有些慵懒饯嚎,只待转速攀升至2000rpm后浅狙,动力性才有好转谓,此时油门的响应能力有了子显著提高酪奥,虽然整个过程称不上动力充沛亭潞奖,但对于城市使用来说算是够了鞘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上革,涵盖了手动材、雪地和低速3种模式隧牟藐,在手动模式下可以模拟7个挡位啼扭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驹末奢,在模拟挡位的帮助下摔,转速会与油门的深浅更成正比蛾凑,升档与降挡的操作也会更加从容访私酱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星锘洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内税记帛。   在紧凑级SUV的行列中犊,瑞虎3的车重算是较轻的一员桶教暇,这为引擎减小了不少负担靡缸。助力转向系统的力度适当顺扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哪八。转向的精准性使我出乎意料棱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涣局篇,悬挂整体表现十分扎实斯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烫吠驶,令试驾者信心倍增筛勒。   如同瑞虎3的定位那样霸艇镀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菊撕虑,它并不具备越野的能力浅块,然而精确的城市定位守,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适城暖揩,诚然昧甘,它在这两点上做的很不错控拦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窃廷俏,瑞虎3也许是最合适的选择对象泞弹。 责任编辑吼盒趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帽剁琅,一晃6年时间过去了弘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化如亢枯,但是我们仍然和它有过很多次的接触挖休,并且每一次都是充满乐趣的体验怠档芒。今天我们又把它请到了这里踩粒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伸尘钠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子签厘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侗乐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拢都,自然整车价格也就能便宜不少桨趣,降低了它的入门门槛侥。而以我们消费者的角度来看蛋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泉海,这也是我们今天把它请到这里的目的维,测试项目很简单白疮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现馈雾琼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笆烫霸。   ●日常驾驶动力表现蟹兴:低速扭矩充足勉稻,高速动力吃紧嫁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灰弄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娠夺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滔,但机械结构还是更适合在野地里行走吩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此累,外形设计揽、车身尺寸涛酷、参数配置全都没变星勾,只是换了一台发动机说膊虑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妈,双手需要时刻度掌握住方向盘搏次臣,总之开着它你不会觉得太轻松醒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吭好类,大家也都心知肚明纠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膳癌挤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米半,参数虽然降低了唇翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橡核。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涝尉孙,并且只要车速不超过60km/h写砰,提速还算是挺从容囤,也有一些推背感慈,感觉并不比3.6L车型差多少贬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稿,脚下的油门响应明显迟缓了不少缺茅,如果你心急的话评巨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撂嫁票,否则踏踏实实的在路上巡航唤菜。   ●油耗测试割:正常表现长孪,不惊不喜薯讳界。   发动机排量小了翟权困,除了动力影响之外媚耍失,油耗也是一个值得关注的指标丘碌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛾敲面,拥堵路况大概在30%左右狡盟疼,畅通路况大概在40%左右床忌,另外30%为综合市区路况瓦期撩,全程平均时速为31km/h渴泞取,最终计算出平均油耗为12升/百公里苛仟祈,算是正常水平舱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过递吹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椽删挖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奶片,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔汰当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高局,很高稠汇,或许我接触的都是高配车型熬弄,包括纳智捷大7陋缅、CEO等车型僻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谷介。今天辆凹词,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谴抵洞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兑特?下面盯观,我们就来看看详细的体验报告踏。 可以看到柔皮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高地拴沫,这在于其他车型包括纳智捷大7辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现傻拌碗。这次试驾的优6 SUV也不例外疆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帝胸,为了突出这款跨界SUV车型的定位溯啼,外观设计上更年轻有活力倍,对于年轻人应该有很大的吸引力浮颇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芜酵怪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吝旱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巧,轴距为2720mm跺饲,可以看出这是一款跨界风格的SUV跨守材。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm捍獭锰,具备不错的乘坐空间衅谰仿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妥瓜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巢秋顾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狠财,尺寸都是215/55 R17拾怯猫。可以看出在轮胎的型号上喉钉,国内销售的车型都有一定的缩水卷酮,当然为了控制成本潭冲辜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现残荣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮任筒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托分耸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盆,两侧的LED刹车灯十分扎眼每,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚仟顺。" "李老板的慷慨骋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雷是净。下面回到主题渺堕,从之前收集的网友问题看士兼,大家最关心的有两件事儿羔廷桓,一个是特斯拉的性能闪,另一个是特斯拉电池的续航能力碗艘拇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篡姜。简单剧透一下慕计瞪,性能方面特斯拉相当给力炊,续航能力方面我个人觉得还是不太行及详。 注拓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揭,文章中提及的“特斯拉”遣、“Model S”等名称均为本次测试的车型钉仕耪。 数据解读便帽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辰污,所以今天我们就先从数据说起甩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贰旁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垄,而我们的实测数据为4.7s休,比官方公布的成绩略慢爬玛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锋卿勃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样东。由于采用电动机驱动抡屎冬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袄士,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舞辰,直到完成整个加速牢。电子系统和动力系统的完美配合糙列暑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限料,这是大多数的同级别车型都很难做到的宦。 0-400m加速尾速梁娥:170.124km/h 加速时间晤努:13.63s 由于采用了9.73谓挠:1的固定齿比变速箱呈吠般,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软,在加速曲线图中瓦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线党式,车速和电机转速完全是等比例上升手诫。这里说句题外话娇牌篇,官方公布的电机极限转速为16500rpm绒,最高车速为209km/h老级,通过以上三个数字慕槐冗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椒,有闲工夫的朋友可以试着算一算但饱。 0-180km/h加速丸邵奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鼓,峰值甚至达到0.7G密姓胺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱互岔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弘辑庙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刊精,当车速超过150km/h后脓,车辆的加速度下滑比较明显海秀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫌攘亩,工作人员解释说为了保护电池妙摄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡底。再多说一句雾,这个速度日常用肯定够了狡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h补壁,但如果是赛道篱兽舱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懊居,有大直道的长赛道权淀,它应该会比较吃亏跑错扣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车其,常会被贴上大排量坍肯事、暴力机器鲍稍颊、拉风外形和肌肉车等标签票脊首。这些词虽然简单广城兢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蟹矾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型婪惰。近日绢澳构,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肥城,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壤郸僻:科尔维特C7)屡,肌肉感十足的外形咆,手动拆卸的硬顶炼滑牵,再加上6.2升自然吸气发动机等恳,都是它的大卖点台。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习隶辣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酬逞温,外形变得更具攻击性率赔踩。不同于以往车型殴波顾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菇识,只有头顶裸露在外蓬搭,非常特别埂想。重新设计的6.2升自然吸气发动机思拔稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余南膛类。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绩携改,最大功率640马力睦丁,峰值扭矩814N·m)肋孝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谅哎哗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敛虐鞘:5.3万美元)敝,几乎没有性价比可言炒妻己,但相信越是稀有的东西褪问母,越有人喜欢逗荣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霓椽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幌踞:400-023-5599 地址峭什:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糯拎读:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型错澄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棱。而这款车本网也进行过多次报道与评测晃痪定,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晾贰蔚,比如——空间与电磁安全性抠吕乖。   有朋友担心啪,混动车型的使用空间会不会很小凹还瘟荨,电池电动机发电机都需要摆放位置癌灌,还有散热系统艇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耿。   作为一个“热心肠”翰刺娩,笔者决定帮一位同事搬家模扭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌、两个大型行李箱快份檄、三个双肩背包八醚,两个电脑包膛,一个猫窝火、一个全新的大睡枕搬走储膏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畔蔫啪。好吧鳞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浮,从图上我们看出椒茸,在放入体积规整的水族箱水缸后慨短屏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吕栏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包退雹,并留有一定的间隙量实。   而后排在放入水族箱地柜后渐担撼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位簧池浪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糕。得益于巨大的后排腿部空间胸令黑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喇佛艘。而后荚筛纤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线控。当然戏列铃,前排的空位是为乘客准备的羡。(为维护试驾车整洁泌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烂戏。)   我是一个希望低调的企业主屯啡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的去朴会,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间括棠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少船突答,后排音响控制邢,前排座椅调节按键卷青,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讽陡太、空间搔号玖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捐费,大电流产生的磁场对人的健康有影响茎。英国专家认为挖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖别革,高于该值欢浇,儿童将面临患病风险卷菇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佳必。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚副粒害钱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害免。   简单来说妻省,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弘膊刷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惯歼,如手机氢汹楷,对讲机马柯缮、信号发射塔等尚,而低频电磁辐射离我们的生活更近罕猫鼎,家用电器哆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磁某色。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撕泻噬,前排座位频枢邓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吐,不具有权威法律依据挛恨,但既然是国家允许销售的测量器材赴旱控,其测量结果绝对拥有参考价值搂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苯砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裁能,首先是油耗炼袜,我们在遵守法律规定的情况下层淀唐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叫售捎,而结果显示疥仇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略。   混动车型比普通汽油车重雇部,驾驶感受会很糟吗?   确实侵伸撤,混动车型由于需要布局电池腾、电动机须畏陡、发电机睫呈猫、散热系统及控制系统试麓,整车质量肯定会增加瓦化,但通过驾驶忙腾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恕草烦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妨,使用感受更接近与现代的美系车型是。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乔绦裸,而在高速公路上弯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芹,取而代之的是风声与路噪声晶罐讲。而操控部分缓田,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迟废,你永远不会感觉到生硬的颠簸川,一切都是柔和与优雅稍将,当然甫畴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟谋。   最后挞纫,我们通过以上测试坷盯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性改、油耗及空间实用性上都出色表现裳聪,而为此你仅需多付出几万元的代价凌蓖涡,加上经销商的优惠钳肯,凯美瑞尊瑞物有所值剂袒,而你现在需要做的摧滇莽,就是去店里亲自去试一试踞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穗剖俺。 图/文褥山:丁艺   丰田汽车日前宣布哆隆,截止2013年底玻芭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆录汲汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贺。诞生16年来忻乳从,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区架黄剁、备受600余万车主的信赖和认可淬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜虐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汇烹。 责任编辑秽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倘,MINI凭借其漂亮个性的外观镐僚潘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捷逛孙。2014年北京车展上娟贤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱啊(点击进入上市文章)痞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歧势,同时在配置方面也有一定得提升操窗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田程且,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卧,售价区间为20.18-23.68万结咐。虽然只有4款车型可以选择摄桂骇,但从大家的关注度上看净骨,很多人对这款车给予了很高的期望分瞧。今天莲埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填,两款车虽然在级别上不同奢,但是在价格上却是非常相近搏弯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邓。下面鲤捎,我们就来对这两款车型做一个对比酶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大并卷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尖不寡。当然笑篮,作为一个自主品牌辰袱,想要和这些合资车型抗争诲荣雷,就需要在配置上有一些诱人之处贩泻泪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浪霞,从车型尺寸上看苏私,H8明显要大于东风本田CR-V暴罢加,但是价格却几乎接近募加挥。如果您的自主品牌不感冒的话酵,那就不用在纠结了短。但是换肝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肛,那么H8的确算是不错的选择母烙,至少从轴距上就已经很让人动心了某。   =============分页符=============   原标题碑八:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下河杆,哈弗H8还是小胜守,其中H8还带有液晶中控屏哦偷,而CR-V并没有配备中控屏席扑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能播。这些东西的确也是非常吸引人的借溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岛褂摧,平且还配有ECO节能模式漠断,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睬。H8还配有坡道控制系统坎皮,但是CR-V并没有配备这个功能嗅芭。另外竟趟,H8还配有三种运动模式窍朵,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畏德勃,当然H8属于刚刚上市的车型钾,并没有试驾车让我们来进行测试滇,以后有实车的话鹃,我们会进行相关测试荚。   结语品恐亥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章白,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茧辆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升禾骨贬,某些情况下还要超过很多合资车型携萌确,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贰。 责任编辑壕函翁:赵春晓" "从1985年开始勿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪,1991年出现在5系车型上称胶,1999年开始陆续出现在X系列车型上考梳。直到现在狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惕撑,提升着宝马车型的操控性和运动性程邵驶。让牵引力发挥的更加自如苗胎,下面跋愤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夕户。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腐搏艰。在车载计算机的控制下创瓜狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配息肖负,而且动力分配比例范围达0-100%顾辟敢,赋予车辆独特的动态表现滔。 与传统齿轮机构相比低猛锯,xDrive动力传输响应速度更快娜堕衅,分配比率更灵活劫惰夹,通常挽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澈蕊,保持车辆转向精准灵活署孟,初嘘吼拦、中段加速更为直接的经典后驱特性局。而在弯道魄嘎禽、湿滑路面霉、或紧急变线等极限状态下去,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咸,增强了车辆的稳定性和循迹能力汝屑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邯呛届,在附着力降低的情况下烩耪祟,更加考验着前后轴所分配到的动力秸。通过一体式底盘管理系统的侦测倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魏砰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下患锑,最大化的改善转向不足和转向过度成匿讥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上群韶吉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现世。宝马4系在绕桩和紧急变线中小笆船,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外间,四驱控制系统让车辆循迹性更精准星守期,更灵活促疆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上归。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓢涂,公路性轮胎打滑严重存颂寿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戒靡丸,还是能够胜任一般越野路面钮田持。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洛,宝马X1一直以其运动性示人届剑残,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表警。但是不同于一般运动车型不擅长越野凉现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埔,能够让车主在假期到户外撒撒欢需唤掂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碱雀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻底,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郡倡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爬套。   在消费者最关注的价格上粪誊,我们分别来看两辆车菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栋描。从售价上我们不难看出富坚吾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珊突亢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胆涎晦,价格区间跨度较大斧。   外观尺寸对比县:   首先接背饥,从外观上来说碎耿扩,宝马X1极具动感媚呸。其标志性的双肾格栅已经不必多说械船篮,远远的就可以知道这是一辆宝马箔楷。而那富有动感的线条叭艇,将其外观勾勒司氯,即使是静止在那里驼炕便,也能感觉到其时刻奔跑的姿态含熊妈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柑,感觉比例似乎不那么对称茅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控红,而且作为一款国际范儿的车角伪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赦。虽然宝马X1有修长的车头抚勒透,但是驾驶时却并不遮挡视线供,仍旧能够清晰的观察前方路况耪哺酿。   相比之下灰枯,奥迪Q3的外观略显沉闷期,同样的家族式前脸显得十分稳重攫。虽然不像宝马X1一样运动罗,也符合其SUV的定位蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琅拧,这也让奥迪Q3的样子更加传统呸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剖策枚,但是内部空间却优于奥迪Q3输鞭墟,相比来说船,宝马X1具有更大的头部空间欧分扁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕:4477mm 长啥诽抹:4385mm 宽沦瓣方:1798mm 宽驮沥锣:1831mm 高嫌铂:1577mm 高歧问:1608mm 轴距喂:2760mm 轴距牵丸簿:2603mm 最小离地间隙革泥师:194mm 最小离地间隙岛沸访:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者步私,宝马X1具有灵活的操控性疲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性空僧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化律节,作为一款 SAV钝梧胺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拔骑嚏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葛收。   实际驾驶中五鲜炯,宝马X1的路感清晰判惜,虽然车身不辛枚罕隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径肃宏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帘诞,带来更多的便捷屯。行驶中壁橙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快反善,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穗令会。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汾剂、高精度直喷与电子气门三大核心技术翅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧伟,在动力输出上达到高低搭配的形式矮讳。而宝马X1带有的ECO PRO模式同腾潍,可以帮助我们进一步节约油耗拆,让油耗能大约降低20%亢。 两车基本配置参数对比郎缅弯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纶:通风盘/后箔厦必:通风盘式 前镭:通风盘/后溃连:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衬透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梨,我们不仅仅需要看其运动性能窖强,还需要检查其越野性能箩倡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统老瘁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帅肖,为了能更好地分配轴荷午鼓纪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端目漆、后桥差速器前面陀缎蒙。正常驾驶环境下裸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诵华,当检测到前轮附着力减弱时蛋傻佛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮编妇,帮助车辆脱困描。   通过以前的测试潮涣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橡,对于应付难度不大的非铺装路面来说疲,这套四驱完全可以应付挥婪弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羡,加之悬挂行程过短汕鸽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氓氨锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朝,偏向于公路驾驶斯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跋猾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菇梨抖,动力的分配为40:60凡蹭靶,在实际日常驾驶中对姬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纠背邯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砍挥请,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赂澎,在车辆出现转向过度时淘稿恒,车辆会将更多动力传递到前轴冯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伤悔博,帮助车辆脱离失控的状态踩苇踞。在弯中逐渐加速的过程中恨,由于车身的重心靠后饶妊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寡,在这种情况下囱桓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撬蚕哆,减小前轮的负担距偏市,使车辆获得更好的指向性摧糜筷。   无论是雨天惯,还是弯曲的山路徒分棵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刃啡。而且在大角度爬坡及碎石路段贡默,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力息宛夯。尤其是爬坡时寥此层,动力能够智能输送至前轴镶尘档,让车辆轻松前行饺翻焙。而在平时疗即,动力又会自动分配于偏后驱坎绘兑,让运动性得到进一步的体现吭董。此时的感觉是类似后驱车熔炒奇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配期臀本,让车辆行驶更平稳季。   相比而言囤校,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈,具有良好的越野视野挎鳞,但是宝马X1的离地间隙更大帽龋炼,通过性更好凸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酣辟,尤其是其具有更多头部空间玖憾,如果越野时惦甩蓄,可以适当调高座椅坐姿新。   =============分页符=============   原标题甲孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渴骇喷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩去段,所有的按钮也都在触手可及的位置戳瘁,十分便于驾驶者操作规。而且两款车型都选择了年轻乓汀、时尚湾藉、富有现代感的内饰设计兴朗癸。   两款车的配置射铜顺,无论是奥迪Q3谎适,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伺巩。尤其是宝马X1的iDrive胃侨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用价,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裴藉侵,宝马X1更加简洁汇汞,而且操作一样方便涡能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洞。即使是刚接触宝马车型的用户潘,也能在第一时间熟练操作吼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谋履,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娶浮厢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匈寝歧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肉痪囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颠继。例如像最低配的宝马X1搂,虽然价格极低孟皋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了时。Q3低配也是一样蔡,配置较低居埠彻。不过如果您不在意像导航备尚猴、座椅加热等配置矗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菊宫排。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲁盗。二者究竟谁能更胜一筹闻罕篡?首先来看两车的安全配置栓辉夏。在气囊方面健,奥迪则更胜一筹效劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下疚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钨木堡,它全系标配有防爆轮胎匣悸,即使发生爆胎举搓,也可以继续行驶疯燎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辖狈馅。此外防爆胎也节省了备胎空间番,让后备箱有更多的储物空间碑骇宦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦。从车身尺寸上来看污水,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坟饺该,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墨。然而车内乘坐空间方面耙咯凤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谓瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痰逆浓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虫弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡同尾。但由于国内油品的质量不佳褐甲,为了更好地保护车辆发动机领俄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萌梢惺。而其他配件的保养周期上推,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旱哎翠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霸恨伍:   861元   xDrive20i东前搭:   1036元   其余车型东:   965元   sDrive18i马擎谐:   861元   xDrive20i赎:   1036元   其余车型李菱:   965元   sDrive18i炼免:   1609元   xDrive20i泄席:   1784元   其余车型梅哩:   1713元   sDrive18i亢痊:   1386元   xDrive20i安:   1561元   其余车型裁土矢:   1490元   sDrive18i烈逝拿:   1591元   xDrive20i练:   1766元   其余车型钠:   1695元   sDrive18i盘搬疗:   1609元   xDrive20i玫南侈:   1784元   其余车型芒柿锚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掇阀反:●付:需要更换 ○棉纷亲:常规检查畅楼纯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陌同腻、空气滤芯和火花塞疥乃。花费支出大概是2691元羌。4万公里时还需要更换汽油滤芯借访,支出大概是1382元嚎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃让,保养中也没有出现更多的费用支出七蜜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虹亭握。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墨鹤锚:●背秒:需要更换 ○掳:常规检查伴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喂睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楼,能够更好的照顾到爱车的每个细节较帮亢。   总结汗捎沮: 总体而言伺敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动句缴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3层醛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辆剐琳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少池侗烧,整体内部空间与奥迪几乎相同班。而在使用保养方面仆痢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慈呜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恕番,但是其配置也相应有所减少己迹。作为高配车型嗜浇内,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒还。 责任编辑贺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏摩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肖。它足够漂亮了幸,漂亮的让人感到迷茫维休,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湃娠托,由于在国外案谎虐,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘁葛侍,没有做任何炫耀的动作浅,但依旧接受了不少注目礼募签。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扮了呜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桔石苯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骑,只好出此下策繁传:按住姨凡遥控器哆分隙,“砰”后备厢盖弹开了拜,老头愣了一下旗京,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幻劫,并给了老头一个友好的微笑磊查,关门走人了逛叹拖。这时我才知道试某,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武,它的曲线诱人届撅憋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哀,但令人心动的地方是从B柱开始的敛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级同捐如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈灯。也难怪剿,差点忘了伸惧沃,我们这台车选装了AMG套件糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赤隋跑,没套件的车感觉就差了很多顶。   即便如此笔,它的妆容仍是存有争议的朽吮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袖船。左派以我为代表(全部未婚)觅,认为它的骚气指数接近满格羔羌,尤其增加AMG套件以后测酱,能骗不少小姑娘饭四。右派以结婚生子的同事为主氮茹菩,他们认为车身不够修长蚕,不够秀美欺短筹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肛腔狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郸幸,但又内藏了些许的凶狠当怜。   不过我们两派的意见同样有交集倒概时,那就是从侧后看去瞧怂,它的美感更胜黎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察,远远的从背面欣赏它型潞珐,真是太美了娥。   =============分页符=============   原标题嚷佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稗伯,它采用传统的氙气大灯馈宋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水。另外蔬,与前包围上的空气导流口不同的是被蛔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盲,不得不说其达成的效果是相当不错的哇差。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贪,但日常使用中也是在令我提心吊胆澜,还记得开头那个故事吧难猩,告别老头后我驶出了停车嘲馕怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着香唱,压过了一个并不大的小坑洼任狠乃,胎壁被硌破了长辖长,轮胎在5分钟内全部撒气徘尾改,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用边氏发,这个下马威让我措手不及局京。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颧朽蛙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中即腿。坦白的说芍嗣,这套座椅看起来特别有型芒渺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豆伤苯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处型崇劳。   眼前中控台的造型灿,甚至细节都与奔驰A级相同袱揽琴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鳞粉复,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样济传,总让人忍不住多瞟上几眼兑春。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拨,触感细腻策掣堤。   =============分页符=============   原标题坪腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桥,各项按键的操作都很顺手梁水,但我多希望能提供翻毛材质赏讨洞。另外题矛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浑,回馈力很星贩洹,而新款车型早已没有了这个感觉杠徐风,让更多人都更容易适应秃侠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函弗,特别方便蜕弊,当然了谷,这并不是CLA级的专利帛附,A级也同样如此糜群。总之对此我们是持肯定态度的靡癌,“怀挡”显得复古保差、特立独行驴撩,而且省空间敦露,利大于弊壤顽衬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同素纱乌,不同的是它很强调对网络的依托蘑呐,这几天在欧洲开了不少车切圭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胶侗。几乎所有新款车型都支持与手机互联访卑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能模磊绒,还可通过手机网络访问互联网椒钳、下载官方APP程序和导航氨攫,这是国内车载系统所没能赶上的肆镶散。   =============分页符=============   原标题杜滦斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诧蓄帆,空间实际上是够用的暑栖鹤,毕竟多数时间都是前排利用率高薄糕。我同事身高179cm俊蠢,在前排头部有一拳的空间衅,在后排就显得局促了粳,后排乘客反应压抑感比较强韶。   不过我坚信队桐嗡,对于CLA的车主来说空间是够用的蜡借驼,因为后排不会经常有乘客蔡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肝该。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阔读厕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湾睛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臂武双,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宦,配7挡双离合变速箱辖,带有换挡拨片翟没磨。拧动钥匙秒峭纷,发动机被唤醒桑抖纺,车内怠速状态下的静谧性相当不错诲多,我们出发了博邯厦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衅罚,不过CLA非常容易上手杉舜丁,舒适模式+D挡表现得有礼有节四冀,整个驾驶感觉极其轻快措琅,这是一辆易于驾驶的车敛剖司,不论男性和女性都会觉得很轻松驶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仕,转速时常被控制在2000rpm以下辰每。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斯跺撂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祁商,而且在低速中它的换挡依旧平顺玻碌蹈,并没有出现那种令人不悦的闯动眯吗。   切换到运动模式洁,变速箱首先变得更为积极画栓,整台车的性子也开始急躁起来娄表媳,随时准备着接受挑逗芭糠幢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骡诧。油门的响应也更为灵敏谦搅考,初段就能得到不错的效果孰父羡,只不过排气声浪并不那么有气势腺脸镁。   至于转向富,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刹脊肆,那样的线性和柔顺仍,简而言之非常舒服豌。   CLA的转向感觉则不然捍斥,它少了些紧致的细腻感细杠撂,多了些轻巧砍盼。这套电动助力低速中没什么特点匹桃,属于偏轻那类的宪肺统,或许女性朋友会喜欢骇。高速下转向逐渐变沉脆豪辛,更易于驾驶钨盟涵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苛啤,比我想象的要好不少蛾笺。   不要被AMG套件所蒙蔽隘赏,悬架的设定并没有那么生硬摔徒庐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇趣尖,整个感觉还是挺舒服的绢捍的,回弹的特别利索乏灸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猎,起码我在前排开车是这样一个感觉江朴汝,只是后排的乘客有时会说动:颠!哎凸挺童,管不了那么多了轻势窖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哩,驾驶感觉对于这台车来说重要券。   =============分页符=============   原标题琳擦甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淀翱嫁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郝常培。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护深,无法进行有效的弹射斗。起步时有将近一秒的延迟沙,之后发动机全面发力罗,此时轮胎打滑非常严重久烩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢啤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烘,导致抓地力不足镜朽睛。怎么形容这个状态呢勃新,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屑煌,四肢虽然在飞快的挠地膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萍盗擎,各位想象下瞥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捅防,双离合变速箱准确的完成两次升挡闲泻储,换挡速度很快揭,最终用三挡达到100公里/小时的速度揉屋井,时间为7秒整戊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菩,因为看到严重的打滑时我特别无助谴,尝试了降低转速起步烂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磁德烫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虹堑,而且车身的支撑有效瓮,车内没有特别明显的前倾感觉港。从刹车曲线来看抹陈,自始至终加速度都在-1g左右形舌,最终成绩为38.46米信,符合奔驰一贯的作风祟痞氢。当然蛇颠涟,待拿到国内的测试车后胃散,我们还会进行测试炮阜,看看原厂的轮胎表现如何荤瞄。   总结健武猜:   从国外的销售情况来看戏识,CLA是相当受欢迎的钨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫉,CLA在美国同样有着相当不错的市撑诮刍纭,2013年后四个月销售1.2万辆部诡,势头相当迅猛雹,可见其受欢迎程度辑椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺抄,随着细分市场的成熟埠边观,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车草。奔驰CLA级添奠餐,主打运动洽卸、年轻煌祟拓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摊损什,尤其选装AMG套件以后效果更甚奉呢斡,相比奔驰A级溯赊狄,它的吸引力显然更大愧佳。相比竞争品牌需奔闭,这次奔驰走在了前面规蹈冲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品居。配置方面国外大多都是选装喇宋讼,比如天窗饶、轮圈样式等等江舰窜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知很角宽。   不可否认喝,它是如此的招人喜欢缉暴,尤其招那些打扮时尚疮磺偷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闻肮拒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吹拒盯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诲萎碌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荣稻,通过细节部分运动元素的添加阑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢磨画。其外观运动套件包括进气装饰处熟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饯。   总体来看腥炬鹃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屠躬并。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫡吉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仁椿浪,白色车身加上黑色的玻璃车顶秒挟头,看起来很有档次感拦苫粒。不过略有遗憾的是感墩,它的全景天窗不能打开漂洗,有同行戏称掇糕惠,这是专门为了看星星而设计的损鲁。   内饰简洁自然   与外观相同漓饥孤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围及。全黑的内饰碳丰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粗桂括。   配色方面汀颁幻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疲,但通过座椅的白色缝线为、钢琴烤漆面板白边框的搭配呻,使得内饰整齐又不显得沉闷卉嫂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羡幻。人机交互系统方面挟暴虏,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊。   动力不错僚悄芍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窝肚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厕。这款车的低速扭矩较大乾虽,因此起步时非常容易皮。起步后拷评坊,借助轻盈的车身篱锋免,汽车随后的加速较为顺畅洁鲤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实现,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗜剧权,在较为宽阔的路面上芹孩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伍,感觉很有信心顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淌哄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸埠度,非常方便驾驶者进出房,但打火时阀臼陵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斧划。 责任编辑靶画连:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硷普,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玲卞婪。之后的继任者是睿翼函,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篓集。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款清猾割,并更名为马自达6阿特兹帛膜深,而它是否能达到前辈的高度帘,让我们由内而外的体会一下丝膝睬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叉浩,配合这两侧行车灯霸换,看起来霸气十足搞揉,隐隐的透着一股子狠劲汞鲤嗽。图中这款车是2.0L的标准版时,则采用了较为普通的卤素光源汀,科技感差了一点固需。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺什,犀利感十足骏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍笨显,它不同于以往的两代马自达6逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦染搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来办结咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光疵欢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm囱涡醋,轴距为2830mm扯趟,与进口版本相同熄。相比同级别其它几款日系车型灵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洽督。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾法毕臂,像是一滴在高速行进中的水滴械僳恍,充满了流动感姜哺任。从后边仔细观察阿特兹的背部邦凡府,不难看出它还带着一点掀背的意思评奠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯花,配合着双边单出的排气筒茄,更使整车的运动感一直延续到了尾部溅钱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奢谜憋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞苔灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艰独,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卸为贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质那,其它区域大多为硬塑料盎。由于没有太多的装饰件该,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价评矢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闷黎当,它采用的是一块电阻屏其,触控灵敏度还算令人满意犬藏鞭,界面的科技感以及显示效果都很一般冻列饶,总体感觉更像是四蒙、五年前的产品备某,唯一的优点就是操作无任何难度席剃,一看就会瓦节。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缅姜冈,所以导航功能暂不能使用鸵酒锌。   进入车内烘了,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床谎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擅,握感也很不错解,由左至右打满需要2.5圈泻勉,比大多数车型略小耻。此外械吨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颂,操作便利性良好靡,而且兼顾了驾驶乐趣赦泪案。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匹拓蜕,但却一点不掉价恭粱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感难嫁坏,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃,多少有一些竞速的味道饯,再加上白色的指针以及简洁烽夯、明快的字体劝锣柯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肖夺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仕革、平均时速腔、续航里程之外杰嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屉驰摧。i-stop是马自达研发的自动启停技术纪班,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层。   除了i-stop惊翘脐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤羔。之前在新能源车型上比较常见铜拾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帘岭庆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倍悲,它是以电容取代传统的电池或电瓶靖,从而为车内的用电设备供电克兢漓,而非用于推动车辆前进勉纳躲。   空调面板的样式不错淋洪俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞘涛嗜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奶童乒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣比担好羌。前后排座椅均采用了真皮包裹凤冬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袒苏。   虽然阿特兹有着不错的轴距部楞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缺身。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间搐辅。令人满意的是后排的腿部空间为,坐正以后不影响翘二郎腿动椭纹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毛,不仅地板平整尝,而且行李箱有着不错的纵深熟伶,轻松放下高尔夫球包傻面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟比,以及更换轮胎所需的各种工具儒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粹膝税、双可变气门正时洽汀、凹顶活塞+米勒循环百、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伴霸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阜救,并带有换挡拨片锰逼譬,只可惜这款变速箱不带有S挡徒,对于主打运动的车型来说个遗憾劣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轮块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩上,日常驾驶过程中虹咐,为节省燃油敦纷睡,变速箱会积极升挡杭隙骑,转速经常保持在1500rpm以下萄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犁,因为这台变速箱的反应速度很快男伶版,能够很好领会驾驶者意图帆蓬颧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘锤。   阿特兹拥有良好的操控性惧,这首先要归功于发动机线性的动力输出具翘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟穿,而中后段又能够拥有很好的动力表现戳但愁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秤萝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饯墒,尽管反馈的路感一般涡,但指向足够精准唯,能够给人很强的信心揭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沃痰,它的前后悬架初段偏软恋,能够很好地吸收路面的颠簸筏喜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跨接。可喜的是悬架的后段韧性十足肝,不会让人感觉力不从心栓搐。最重要的是烁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浚倦,车头指向灵活健,车尾循迹性出色茬剑寂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见表脸。   总结娘: 对于马自达这款即将发布的新车萄,我只能用赞不绝口来形容檀琶,外观和驾驶感受都可以称为上等溪忱。如果非要给这个车挑点毛病的话斯丧苇,就是在高手如林的中型车市场里琴透型,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃阀喉。所以如果你是“外貌协会”的成员炮岔,或者追求极致的驾驶感的话聚,那么你可以期待一下这款新车扰稍。 责任编辑檬衅:赵春晓" "  KTM的X-BOW啤,直译过来是十字弓迷练堪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)款狼。实际上阑喇,这个模样怪异的小车虫鲁,的确是火力十足惋,足到无论是在街道上还是赛道上慕菩湿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车署实书。   先来说说KTM这个公司长皮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂散,以生产越野车和跑车而闻名襄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰,也许是工程师们精力太旺盛吓镀,亦或是身在奥地利这个地方缎,总会有些天马行空的想法脯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡,去生产一些别的什么机动设备幕矮珊。这几年秒,除了X-BOW称藏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霜窍氏,而且都有一个共同点——惊人且极端夏寐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洪、puristic(纯粹)堑孪、radical(激进)谩溜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苫。另外还要多说一句峦,这家公司的口号是ready to race槽哨澈,时时刻刻都在准备一场竞技隋筋抗。   KTM的CEO曾经承认弯,他们希望使用21世纪的技术娜胁叼,发扬柯林·查普曼的理念矗,打造一台新世纪的超级跑车飘社。柯林·查普曼是谁痰撇八?他是路特斯汽车的创始人建钾盖,他说过最著名的一句话是沧卡蹦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伍哪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灯懂,作为汽车工程师坦绩够,他把全部精力都放在对性能通兢激、操控和轻量化的极致追求上瓣峭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可描恐豪,但跟进尝试者寥寥懦。看看路特斯汽车凄凉的经历咯逻鬼,这其中的原因并不难理解险描碍。我们很欣慰地看到挡吧,在新世纪洼负,KTM继承了这种理念俩,并且做得更加激进钨防。   其实X-BOW的理念很简单城绘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脐。碳纤维单壳体车身赂鹊掸、全车碳纤维组件屁、水平推杆减振器愤陕按,这些都是方程式赛车的标准配置无。由于使用轻量化材料忙魂惦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砂齐妮。在高速行驶中庇欺,车辆的气动布局提供下压力茶踞纤,以此来提高抓地力和稳定性肮零,这也是方程式赛车的特点部。和赛车唯一的区别际,就是它有全套符合法规要求的灯光糜颂,以及一张副驾驶座椅参欣涤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莽,经过强化和升级后孤,动力达到300马力肃,和F3方程式赛车相当锹蜂,六速手动变速箱也是简单而纯粹尼疾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟咖,我们不妨来看看推重比搔堑。X-BOWR大概是2.6千克/马力颠棠窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴謇摹,也就是说发动机需要负担的重量更少勤,动力表现自然更强联寒。   在踏入X-BOW车内的一刻是喂,恭喜你领灰,在旁人眼里狗隧,你已经像是一个职业车手了瓜。首先一只脚跨进驾驶舱嘲,站稳后调整重心妈蛊冻,再把另一只脚迈进来下耙,双手找到合适的支撑点羡操,将身体重量转移到双臂袜武闻,身子瞬时下沉抵,把自己放在座椅里谅路涪。来自RECARO的座椅是固定的莆,完全不能调整模疾,靠背角度略微向后倾斜嫡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肩勉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氛。要完成这一系列动作涪臂,如果你是个长腿欧巴斡率,可能会轻松点破抚。同样和方程式赛车一样队,X-BOW采用快拆方向盘糜舅费,在一定程度上提高了进出车的方便性萌哭甘,不过我觉得这个功能最主要的目的赤,还是为了让它更接近赛车箔。绑上四点式安全带加扩,身体没有一丝活动空间谩娶淑,因为在碰撞的时候恭胳纽,你不能指望安全气囊救你一命潜痴,唯一的方法嚏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笔顶嚷。   驾驶它坛动橇,你不需要有汽联颁发的运动执照纷辫疆,甚至不需要经过特别的训练醚衰。只要你有合法的驾照簧,会熟练驾驶手动挡汽车吐毖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挪笨伴。连离合器都很好掌控登煎,甚至比驾驶EVO峨、STI这种高性能运动房车还容易钩尺饯。你唯独需要的秒素,是练就一副有力的双臂憾桥昏,因为它完全没有转向助力诞荤,停在原地嫉境,方向几乎是打不动的臂罕。   由于场地的原因读烈,试驾过程不是很尽兴停,并不能体验到X-BOW的全部性能犬雀刺。在狭小的环境中地羞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翔呜簿。因为使用水平推杆减振器镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低败,在转弯中几乎不会产生侧倾驴官。多连杆悬架结构稳定伯,可以减少轮胎不必要的运动和变化认春,保证最佳的触地面积烂翔,用尽每一分抓地力娶锰颗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琼,这一切所产生的副作用讹东,是你的身体要承受更高的横向重力稀旧显。   在视线上暴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似努娟溃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衅,以及转向时轮胎的变化卿。利用这个优势痉,你可以把车开得更加精准瓤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牛,这是任何房车都无法比拟的惩申抢。不出个把小时餐舌患,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样池爱,高速掠过障碍物而毫发无损称弓拓,那种险象环生的场面宿案,我相信其它车做不到剔,这种乐趣和成就感瘦构,只有X-BOW能给你淬庇。   看到这儿零缴,你可能觉得这台车并不难驯服谷你咕,一切都很容易庙。没错逗敝详,X-BOW没有设置很高的上手门槛桅捣码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呐恋蜡,但是它还有进阶的玩法狸暴握,这就需要很高的技术和技巧了琶。首先蕾拱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战先,为了它的寿命茬,好好训练跟趾动作吧逻美蓬。漂移擅盼?也没问题提,在转弯时只要加大油门嘘澎池,车尾很容易就会滑动起来敛岁吮。之后能不能画出一道完美的弧线锭迫黄,就要看控制的技巧了保衬怪。   除了以上这些捷田箍,我还有一个建议颇狮。置办一套合适的行头熬,至少也得有一个头盔和一副手套嫩,这会使你看上去更像是职业车手反。当然擦梢,作为一台可以合法上路的跑车烷,KTM也试着考虑过车主的感受限赴,推出了一款GT车型埠铃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葛挡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豢财另。无论哪种装扮罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韶播苍,在气势上就足以压倒一切嚷,而在性能上锯税,它也是所向披靡犬艇,精准巢躺橇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肥蒲爸。虽然它可以以合法的身份上街姓哇段,然而对一台Ready to race的准赛车疵,街道并不是唯一且最佳的选择纤,它最终的目的地承隧漆,是要奔向一条真正的赛道踏,在那里解开封蛹槁铩,去赢得一场真正的胜利窜。   说到价钱浩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车解档,一点都不值逢试。那么杰,如果说花135万胚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擎羞涵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锈魔,最大化的驾驶乐趣垢瓣,并且还可以在公路上行驶屏筏,这样是否物有所值逢举炬?答案其实显而易见赖库遣,值丢,或者不值脯,取决于你是否真正热爱驾驶甲叙,热爱赛车运动魔栓馁。 责任编辑极套柑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词会公酚,早已见怪不怪漆缚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枷趣寞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竟,广汽丰田出品的YARiS L致炫脊峭,就是一款加长版的小型两厢车珐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志高耗。 知识普及锨摩梁:为何不叫“ 雅力士”了屠扰护?   相信很多人都会有这样的疑问显,从车尾的英文上来看垂凡题,YARiS的标识与上一代完全一致姓壬剁,但多出“L”字母配。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兢蔬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沏猾。全新YARiS通过变革性的设计筛囤氯、加大车内空间唱料萎、降低指导价蛋攘,从而想抢夺A0级市场的份额唾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狠。不再使用“雅力士”的中文名称沏屋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氓松鸿。   外观吻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稍捞鼎,如果拥有一副出色的外观设计玖,那销量肯定低不了违味陛。广汽丰田的全新YARiS L致炫荚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化施兄,能让更多的人接受鹃控棠。   =============分页符=============   原标题胁售京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浦怖搪,所以在造型方面与海外车型有些差别捆趁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯结淮,“梯形大嘴”车头动感大气屁,配合超长的轴距拇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秤联堑。   =============分页符=============   原标题餐烂伪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牧,相信你会有两种感觉算路柯,第一赊:中控台设计非常大气链,和丰田系列的SUV车型风格一致塘。第二没幌:超大空间殊鸽,后排空间完全比拼一般的A级轿车设炊端。   =============分页符=============   原标题配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茄亲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捻烈坡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沧唤,但是空间方面完全越级的感觉忍,完全不比一般的A级车差尾巍拇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睬唇届。   =============分页符=============   原标题逛誊贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾困填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧粟簧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拧舅,中后段性能并不出色尼邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戒耐,高速行驶油耗方面并不出色瓣锋。   结 语   作为一款城市代步车型司,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抠妓,外形方面就能征服不少年轻消费者盆爬。此外缄倒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理下,若果说美中不足的地方妓珊,那就是匹配的四速自动变速箱了蛋残欺。(韩威) 责任编辑败:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媚?告诉你假豁,这是真实存在的一辆直线加速赛车普。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窍汝,基于2014道奇Dart车型隘宏酞,型号就叫做Dodge DartPro Stock斯轮傲。大概意思是“超级街车”封趁。虽然只是称作“Pro”帽,但它的结构和普通街车已经截然不同冯,一点点相似也仅限于外观上旦貌。一个专门设计的底盘氢捎,扣上一个类似“街车”的壳子螺炭花,除了好看以外圭诽,也是为了让车子的空气动力学特性更好囱。除此以外编笔胯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歧。   作为动力核心殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造据母。与常规的“以街车为基础改造”不同偷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辽错。据厂家介绍暴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氰,而极速则可以达到480公里/小时酪。   Mopar没有公布具体技术细节廉繁,但是在上个月付喊练,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撮侧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峨窍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祷梳金:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妈让回,它跑完402米还需要9.9秒侧妈,而末端速度“仅有”235公里/小时透。也就是如果两辆车进行一场比赛贬窟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候念,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莲牵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胜伴,当然也无法在普通街道上行驶鸵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采想鸡凡。 责任编辑婪:赵春晓" "  4月11日目冷磷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腐太,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹挠败。   4月的京郊春风和煦妹吴,桃花盛开恃色,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意下,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基按,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象点沃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼别。   然而稍微有点遗憾的是蛙,由于相关环保政策华靖俗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基角。   =============分页符=============   外观内饰相秀校:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo习朽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藤,因为配置的原因侥邦,柴油版在一些细节齿,如前格栅氢碌、雾灯等处精简了镀铬装饰墩肋辜。   另外撑啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泥毋卡,规格为265/60 R18瑟派卞,采用双五辐样式焙漆,与高配车型的20寸轮毂有所区分潍饭畴。   外观上创帆,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲革、野性侈涝、豪放粒裤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿廉行,如果不是看到车尾的标识讹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靶。轮胎的使用与其它车型也是一样的掣推布。   =============分页符=============   内饰方面驰呵儒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菏穿酶,但是做工方面表现的比较细腻蟹雄。各个部位间的接缝十分均匀季,内饰表面的反光也抑制得不错泛割。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铅凹涡。这台发动机由意大利VM公司制造独慈蹿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熊,国际知名度较高洼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲤瓮会,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸿疟啤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帘缕节,采用电子挡杆设计刀昧噬,事实上碗型,在菲—克集团下的很多高档产品上蝎,都采用了这样的档杆设计衰副。   大切诺基是个分量十足的大家伙容葡,体重高达2.4吨骸眉曙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掏寄脱,都让人觉得动力输出稍弱讣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼎貌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镀钢宦,这使得在实际驾驶过程中揉存累,柴油版大切提速很快陕氦,驾驶感受十分轻盈亨。   另外膳,发动机的噪声抑制也做得不错坡剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仕岸,但却绝非印象当中圭歇看,柴油发动机那种高振动巨竞、高噪声牢,车内如“夜店”般的情况妊。   在打开ECO模式的情况下摄呜恕,发动机的转速在1500rpm左右的时候驶,变速箱就会做出反应殴俱坷,升挡很积极爆冬细。当车辆行驶到70km/h的时候淘藏想,变速箱便会将挡位升至最高挡聪,我们在城市中使用祭,第8挡也是可以使用的腿,并非摆设必。如果关闭ECO模式容甲黑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗓赏,动力输出得到了一定的释放奈度汕,当然恰牛尾,噪音也会随之有所提升铂粗撩。   柴油大切的油门踏板很轻盈逝,发动机对踏板所发出的信号反应很快拴虚,但初段调校的有些过于灵敏了荣,尤其是起步时套趣,轻踩油门潍,车身就会有向前窜动的感觉捕鲸狄,想要平稳的起步还是有些难度馅毙,如果初段能调的沉一点危瘫,感觉会更好砷,驾驶者对动力的输出也更好掌控肥范。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统看瘫,由于取消了空气悬架仇藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的同。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悼,分别为自动身隶涸、沙地喉礁轿、雪地良、泥地和岩石斗,这些模式都是通过旋钮进行操作的事孟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恒阶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择青翱。   此次试驾查,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阜默,其中的体验环节有沙地困、U型坑和炮弹坑三个环节懊蚕。在进入沙地之前内霸雾,首先将车辆选择到沙地模式骨棱讣,此时车身稳定系统自动关闭钝。由于没有空气悬架缕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饺凸。   模式选择完毕之后尸联懊,开始正式进入越野产地逼,在松软的沙地中鸽昂俯,要保证车辆的行驶速度貌驼秽。在沙地中行走瓢,轮胎出现轻微打滑是很正常的剑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奉绣馆,造成更大的麻烦贫颇。   在U型坑的环节堂,选择到岩石模式之后誓茂,分动箱启动扭矩放大挡羡淀鲸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽激,传递到车轮上的动力会更加强劲拌胯帘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凡喇。   炮弹坑对于车子本身来说揩暴,算是更具有难度的项目了季,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脖渐仁。对于大切来说掂膛诲,通过这样的测试还是比较轻松的挞坦。在模式选择上败税,我们依旧可以选择岩石模式沛烤爆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动小翅,保证有附着力一侧车轮的动力输出甫崇,从而实现脱困扰校诲。   总体而言嫉板,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淌廷射,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倪。在整个越野体验环节赁捞忿,对于动力的感受也是比较明显的姆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毖酱奢,主要还要归功于这台柴油发动机届物,低转速扭矩输出足够大式敦咎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松既盒。 责任编辑祭棘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仍墩,以求为各位网友购车作为参考唱丁,本文我们继续进行挞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巾,作为合资品牌的A0级三厢轿车挨脖炉,经济实用以及稳定这三点立市之本陕,谁展现得更好灰魔悄,以下将逐一展开穆伴。 外观解读嚎猛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中融汞,这次“重生”抛开了以往的产品定位腺铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倪,接过老款颐达的市场后芬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媒戈。   刚刚完成了小改款的阳光疙题绣,2014款车型延续了前款的整体轮廓到柔,细节之处作出的调整稻乾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸室。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窟,另外增加了反光镜转向灯锌、倒车雷达等外部配置唇奖翘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浩卢嫂,但两车在细分定位上有所区分逢,新赛欧更经济搂都氢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本低股徐,两厢造型更具时尚特质魄逆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藤歉逼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淮肚嚼,前脸处的线条切削更是全车最多之处撑炼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赋,三厢车型尾部中规中矩删,采用常规一体灯罩的尾灯犀,正是这一产品区分的剪影誓敲。 看完两车的造型烙多喜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袄叹。详见下表桨缎鲁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观详乐谩,您更看好谁坟卜耸?欢迎参与一下投票革斧。   =============分页符=============   原标题辑斤氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缆席途,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虚棘,各区域之间的串联均平滑带过速蝗酚,整体风格更注重功能性惨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欺蒜袄,并尽可能带来更多储物空间喊翟莆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征认,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表举堑钾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淘缚。   另外菲,随着车载多媒体系统的发展醒,触摸屏更多的被普及蓬卤滥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕百南里,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彭惩们,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高都龋。 配置对比散:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尉片侯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磺嫂,仅供各位网友参考黔充擂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禄坡陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晦歧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驹鲤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峦祈避,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风本谁猴,而车身与轴距赤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势点际,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔬。   动力系统对比赫及: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面觅氢铣,阳光仅提供一款1.5L发动机螺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择架,同为四缸自然吸气版本拦杀崔,排量的不同即动力上的差距充淋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑰媚,具备重量上更轻的优势徒。   两车的自动挡车型叮抚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛笨抖,其平顺新、重量轻及省油的特性槽乃夕,同级别车型中具备一定的优势狗其。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窝读,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悼,在挡位上优势明显屑蜗豁,但其换档顿挫在车主之间常被提及白蛾翘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镶,外观上二者均具备典型的家族特质悍塑桓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辛。内饰布置阳光以实用为主裤棱粗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烈嘉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸盛理。综合本文所述等谐,两款车型您更倾向于谁菱呈佬?欢迎参与以下投票瑞材便。 责任编辑当:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胺醇无,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝗咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畴庐掣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拘肝盛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嵌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秃寡烧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册沥。也说明K3S试图走运动化的路线炼。   起亚全新K3S的长保廉假、宽娄趁窟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竞,而轴距更是达到了2700mm的水平豌奥犬,在同级别中也属于比较突出的成绩雄硅啦,对空间方面肯定有着很大的帮助间。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士鹅郸,车身线条也非常的流畅捐砂,有着极强的运动感蜂堡涩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屏斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膝祁恕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的限铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抡薯谩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潦筒化,加之降低的车身让骐达更加动感斜士兄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萎。形状突兀但线条流畅的尾灯局,红灯部分占据了大部分士,白光部分呈现斗勾状删具挡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靡悸。能够有效帮助你快捷倒车钨晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弹孤促,因为外观好看主观影像比较大鼎聪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面星墩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晚瘫匙,基本沿用了现款K3的设计冗骡怒,提供全黑色匙森疥、黑米色奢拱、黑棕色三种不同的内饰配色市。做工和用料相对也比较不错巴。内饰除了硬质塑料及软性材质外苔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眉矛盼。   骐达的内饰设计线条非常流畅踞拭络,整体质感较旧款车型有所提升妹貉户。内饰颜色采用黑色作为主色调墟,搭配银色饰板超撇扔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比起惊台,满足不同消费者的需求翱捌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驴,多功能真皮方向盘以及定速巡航贺,从上面表格已经很清楚的告诉大家谓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP就忿篡、胎压监测等配置痞裸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辱,其中ESP屁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舜尚氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题物快。 =============分页符=============   原标题介块倒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700譬攀,整体乘坐空间相差得不太明显晨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笑敌豌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乒讲插,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊情,对腰部支撑方面会比较到位软讹先。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杠芹,其座椅表现比较软法仙钩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丁含哩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宝砂坝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓。在乘坐空间是差不多的陀棋涵,K3S座椅设置得相对硬朗惮迁,而骐达设置得相对舒适饥筐韦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痰夕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S默恕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馁,很好的满足不同需求的消费者撩。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型花爸闻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铰穷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谢,详细还需看我们评测所出全鸥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讳健,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孔老彼。   点评写:随着两厢车被广大的消费者所接受颇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赤邓具。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动词,如果在这两款车选择其一的话港夕念,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舵夺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素害。 责任编辑汉苏健:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涡脐丧,甚至有人无法确切的喊出它的名字扔。其实这款车和我们并不陌生晒揩狄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琉冕熬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哇。所以出镜率不高的标致4008酚澎拇,确实具有太多不为人所知的身世诺樊,这使得我们有必要去了解一下这款车纫吻胜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僻,呈现出风尚洞摊未、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劲晒健。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猛抚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巨料陕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚久、科技的感觉鲜哎筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣炮陶,轴距为2670mm贡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫太脐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻椽蓖,所以在车身尺寸上它们相差不多脐。   从车身侧面来看涩淌抱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧密,整个车身也因此更加大气而富有力量感郸。后排提供了私密玻璃附陛廊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翅杠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糖秸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桶北搏。另外擦腔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诞赁,尽管造型简单泞谰抒,但通过与腰线的巧妙衔接梆洛,使整个车身设计连为一体沪邯溅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碗胸十,配合普利司通的225/55 R18轮胎挠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毒搔,都具有不错的表现部插。我想应该会有不少车友会非车ィ看重这双“大脚”潮荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅链啼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发暮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贤稗绊。不过标致4008在一些细节上却与之不同犬,譬如采用了大面积钢琴烤漆锭犯,辅以细节上的优化车。   中控面板做工不错嫂,按键旋钮设计很精致棱,且手感都较为出色碗。娱乐扩展功能也比较齐全碗兜吝,AUX鹊、USB以及12V电源都有装备奠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磨冉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯始图朗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错添懈风,下面还有黑色钢琴漆点缀搞司钠,凸显出了较强的质感本卉耽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毖,若塑料饰板能换成金属材质的话瘟窟颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拷。在转速表与车速表之间恫诵,我们看到了一块显示屏陋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诫内盼。 在乘坐以及车内空间方面丰肖摆,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖骗莱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烙淌。   后排座椅靠背很直瞬急,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枚彤涧,坐姿却让人觉得并不舒适獭当车。   标致4008的行李厢内部很平整脖,而且后排座椅可以4/6比例放倒窘填幻。这样它的储物能力将会得到提升发,对于搬运一些体积较大的物品韩卞恃,可放倒的后排座椅显得实用赋弘。   =============分页符=============   在动力系统方面扳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诚巳,最大功率仅为150马力餐迪,扭矩峰值198牛米保。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暴德疥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱圭垢改,具备手动换挡能力辖垒。在实际道路行驶中狸,CVT变速箱表现的非常平稳兴奠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时季,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音据,却没有丝毫提速的感觉劣。不过堆酬坊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乐溃抠,在平稳驾驶时超车变线很轻松比。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寡染,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虎,前轮最多可分配85%的动力撑嗣奠,后轮则可达到55%镶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%警,可以应付雨雪铺、沙石和泥泞等路况混拔涸,也可以轻松面对普通的越野路段激。   标致4008并不属于难开的车型距墙,尽管车身较大敌慨斤,但是方向盘非常轻盈充吞,即便是女性驾驶也会非常从容腊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沟酗的。   结语画:从市场战略上来看拎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淳鲁,4008不仅丰富了进口标致的产品线疵僵,也为消费者提供了更多的选择炮。而从产品本身来看巫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沁湃,能很好的迎合中国消费者的审美兼。在驾驶方面舱羞,标致4008表现出非常舒适和安逸肃氏锭,非常贴切城市SUV的特性藐。 责任编辑季褂承:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抄,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳簿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秒苔,受到了许多二三线城市消费者的青睐伙钾芳。不到3年的时间吝吃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火匣篮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型详咸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱选,将在4月的北京车展上市昏,预计售价区间为6万-9万元芹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞘敖。下面就跟随我的镜头贸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烫谭。   相关信息柿共邪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔场,2011年正式推出了首款车型宝骏630绊滇钡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力南,结合上汽和通用的生产技术玛步墟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苛梦藐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惯靖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邪佩傲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卸蚕,与进气格栅剐泪、发动机舱盖形成盾形区域逝题侣,造就了独特的宝骏品牌DNA掠估。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癌撵。从前脸上看歉谁某,与宝骏630的设计保持了高度的一致谴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势期。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计配慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姥囱,颇显动感巧裙。   在车身尺寸方面迷,宝骏610的长为4401mm即蓄、宽为1736mm拔寝奔、高为1462mm磐皖缕。由于与宝骏630车型同平台生产涎鞋滤,因此在轴距方面并没有变化川,依然是2640mm蓉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”币馅忍,尾部扰流板疼、包覆式的后风挡玻璃搪挥孟、硬朗行李舱的线条朗卤瓶,颇具运动风嘉弛松。与此同时豹醚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂接挞蚊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拒华肪。   =============分页符=============   内饰方面卞圈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伶精痴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧妙,方向盘搭配银色装饰条霞卤拱,整体风格偏运动寐垒,带来不少新鲜感步捂芹。此外桨切烹,新车仪表盘也进行了全新搭配潮膘,采用双表盘设计价酸,更符合当前年轻人取向浮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面犊胺,提升档次的同时也带来的一份运动基因炭掀豢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匿扣郡,LED组合仪表提升了整车的质感谩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斧斜毙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凰能,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僻梦楼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舶锯。   宝骏610是一款两厢掀背车型潭羔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性度恋苗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒建瀑撑,也可以按6/4放倒座椅俯,放倒后容积可达到1300L男疙猩。   =============分页符=============   在动力方面莆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隘筛,最大功率可达82kW赁那雾,最大扭矩为146.5Nm歪戮,这款发动机也同样在630车型上使用讥。为了发挥出更好的动力性能碧姓息,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忙,此外还配有5速手动变速器可以选择桥残。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扭畔埔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝避末、君越祁、君威等车型上墨劲。   在整个实际驾驶过程中承,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳且。在1500-2000低转速时桃驹上,所爆发出的动力输出还算尚可骇惟,油门响应比较直接镁独。但是随着转速的提升怂枫,档位的提高韧头旅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旱镶势。这种动力表现不温不火黄燎,但是足以应付城市道路使用芯份。   相比于第一代自动变速器摆誓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫂筷究。只需稍微深踩一下祷捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喷,只不过由于排量的缘故犀,推背感并不是很强烈频桓活,且高转下的再加速能力也有些力不从心层柒仆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勿吉霖,这也完全符合它的家用定位辟卉悲。在经过颠簸路段以及减速带锈薪痘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矾拷骑,让驾乘更加舒适嘎豹。此外背,在过弯时底盘也显得较为扎实介鞘。   结语讥卢魔:宝骏610的家用车定位很准确创筐,配置很务实菠,储物空间多宝匪,不过在用料和做工上还有待加强踩溯。不过动力系统方面确实不太给力及玻,最多可以说是开起来比较舒适淘亭,这也比较符合它的定位坊刨。作为一个新品牌臣,宝骏还有很长的路要走咐,虽然已经走过4年多局段,推出了两款车型骚信涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恃绘,在自主家用车市场上打出一片天地来苗踩诉,我们将拭目以待边。 责任编辑跨罗父:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悼,大众展台上首发了2015款大众Jetta完缄。这款车在现款Jetta的基础上馁,针对外内设计细节进行了小幅修调嘿,属于一次精修边幅的小改款勉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铅督,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纽彼。 全文总结瞎:   对于这么一款外形细节有新意毯酸飘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伙烹哆,我们只希望它能尽快来到国内埠,因为目前国内的速腾车型饱挞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势履筹喷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癸。 责任编辑佩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域没钡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扁,深入布局毋俯。其中包括类似上海大众新桑塔纳耗朔、一汽大众新捷达缎、斯柯达昕锐虾外、以及再早之前的本田锋范酥赔郝、日产阳光等等斤婪。可以说嗓偷醛,在这一细分级别侨鲤劲,乱战才刚刚开始犁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稼村。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去县,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盆。反而厚重了不少缚扣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘令响。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盯醒。就前脸部分来说矫,整体样子是非常简洁的吴,又有几分动感净,和标致其它车型相比是有些差别的慧脖。   侧面造型规规矩矩铺爸嵌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弊充考,你会发现捂设,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酣,但301更多的是安安分分的一种踏实感婆。其中搪苗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸算拔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素从,没有那么规规矩矩道,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡暴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汕课戈,这也是一项非常讨巧的设计年付绩。设计感油然而生间函彼,除此之外丧苇,车尾并没有多余的装饰物吻,简洁实用依旧是主要风格措抢段。   本文导航" "斯柯达明锐蹿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袭奔,可能除了家族化的设计以外红,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹈。 虽然它采用了大众的MQB平台嚷慧牢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僳挞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膝畏,全新的家族化设计让它年轻了很多冈拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价负,但是相比现款稗慨,它的前脸更显稚嫩鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧溯梧囊。 车身尺寸方面困,它相比较现款有了一定的进步现佳,内部空间方面自然也有了一定的进步奔韶,在后面空间介绍上我会在进行阐述尼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺,这也集中在细节设计方面加核,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矫帘,还有合理的镀铬装饰匹顶,这也是新明锐年轻的一种标志裙翔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哗赂路。" "  2014年4月16日的分,全新英菲尼迪Q50正式上市黎乖秤,售价区间为32.58-54.98万元姥拈芹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邦,2.0T车型三季度到货憋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰师,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藐次。三车官方指导价格基本在42万元上下伎牛,具有一定代表性冬迁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猾沥釜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦阂冲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乡并,车头造型极富攻击性陆帘按,侧身线条动感优美酶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晚沥脱。当然推,它的进化不只是看起来那么简单瓶垛,内功的修炼更让对手望尘莫及畅吉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茅签,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叼扩,而且大有愈演愈烈之风痛挛砰,尾部设计很像自家的新5系丝嘲,家族化设计不可避免醋崇。即便是标准轴距版本酵痴返,新3系的轴距还是达到了2810mm店炽裁,比上一代有小幅增长激,再加上悬挂对舒适性的妥协崩,曾经犀利的3系已成过去慰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硷遍补。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凉测丁,那非雷克萨斯IS莫属了继结仁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象些泄累,车头动感夸张靖,车尾简洁利落俱,虽然有历史车系的影子稀惮,但这绝对是对精髓的传承和延续檄。   本文导航" "  又到周末了迷屠,在大学破旧的宿舍里埠娇,百无聊赖的仰躺在下铺上娄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惯祭,心中泛起阵阵遐想镁施。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角何,充满战斗气息的车身假,都让我无法安然自卧拇,打起精神繁僳黑,跑到隔壁楼的图书馆蔡芹薪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞄嘎蠢。没错奈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我槐琶鲍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欣崇。但是枢,今天要说的主角并非“兰博儿”架剔,而是广汽本田第三代飞度遣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拴惠。   ?什么是边锋主义攫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梳儡郸,线条过渡果断肺思,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渤膜,包括讴歌品牌也大致如此既慌较。第三代飞度相比上面的两代肩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捶。车头部分比上一代更加动感畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喜碳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磨祟儒。给我总的感觉是坍购皇,车头的成功是线条运用的成功茨柔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象先,从车头到车尾一气呵成龚,整体感和流线感非常强鬼。从某种角度讲绥梆华,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饯惩触。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夸臂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞘磋翅,但相比其它竞争对手篱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出久。   车尾的感觉并没有车头那么好疤守,对于我来说合,车尾的设计并不满意喜。过度使用的镀铬饰条犀卵吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寐哦成。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彩逝炒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赎嫉琶,在纽约车展即将开幕之际马丢褪,路虎发布全新发现Vision概念车甭渤杭,配备多种新功能钒讹凉,智能玻璃实现透明引擎盖姬,座椅灵活变换可实现共四种模式俊棋切,包括远程蚁油上溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕模。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罕论八,第一款路虎发现诞生于25年前休歇慷,全新发现系列定位于“休闲”冬酿屏,总计拥有四款新车绕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秃犀家,多功能配置戌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仕畦韶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼻,其中包括远距离姨罚控寡咳冉,智能玻璃等纤乡泛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栏温。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遣蜂墟,“新车现代化的问,切题的供疯厂,并引人入胜的设计爽逻络,是发现车型发生的重要转变哀溯眷。”" "  [汽车之家设计] 2013年铣湾旁,我去过一次柳州摧拇,那次珊比,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇奠,当时孪凸灸,宝骏只有宝骏630一款量产车型腥剧,时隔一年馆剁皑,这家公司有了新动作困飘渭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戎吉田。官方表示冲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玲。   事实上圈检稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型换牌,那时媚凸帆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翁,为了配合厂商对车型做好保密工作嫩岗蒲,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘梨。掐指一算女圈瘦,当时男骇娄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了躲,在聊到这个话题时刃褐,项目负责人也表示怒,整个团队在这期间做了很多的工作为,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性设,即便有着此前宝骏630的经验侨滴,但对于一款新产品而言赦坛芯,整个团队仍旧不敢怠慢墒。   为什么要推出一款两厢车诫?   新品牌诞生初期每送,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈传踞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅璃剑,从而将其转化为品牌价值殴,在品牌得到一定认可的前提下副沽胳,适当拓宽产品线虹脊,无论是对品牌苯裁锨,还是对市场而言都有着积极的一面星层。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钦每读,较为官方的说法是“以市场为导向”吨,不过在我看来念,这仅是一方面富,在有了以上需求的前提下幂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡短封露,于是才有了这个方案蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀懂齿,车辆的动力系统谋蟹鲁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整径坚浩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溉陵肥,无疑是一个两全的方案磁。   两厢车在定位上有什么不同吗墨?   简单来说悲收赂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诺测藏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可时怪。相比之下接湃抹,因车身结构缘故苏射拟,车侧和车尾的造型变化较大嘉欧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斜蹋相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吻疟,印象中森,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车其黄挂,有些时候郎绩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悉皖。当然媒挥,每个厂商都有自己的想法腺翘抨,这种实用主义并不是坏事规地,毕竟苛般饥,车是用来开的蹭颅,把主要精力投放产品稳定性方面撑违,对打造一个大众品牌或许更为重要彭。   在造型设计方面挪玲,除了已经固定下来的设计元素外降为录,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棘谓。对于镀铬饰条的理解见仁见智仍蕊,然而踩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猫铣,正是在这种需求的推动下俊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惮。   察觉到这一现象后氦鲸渡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霞,显然祥舷瘫,一味的添加装饰条并不合适莫涵猾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稗。一般情况下婪效锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壁烂嘘,除此之外芹烙凰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镶修乡,在设计师看来谅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致保微谴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侵拳,我还不曾有过近身接触躲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线经人,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叉棚。或许这么长的一串文字来的有些陌生绒豪荡,简单讲酮灸,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎妊。我们将就驾驶者最关心的方面拣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贪喷读。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啊,人机交互系统的先进等等淡稀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虾靠吹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力床亲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祈,不难想象Q50的出色具徒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搂晚谷,同样莽脖,作为宝马1系的车主潮射痊,对于操控的追求反衬出Q50的优异脓。而剥离开车身的种种和钞,他们共同的认同就在于这三个字母母:DAS   【什么是DAS烧堕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柔闪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袖寡恰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赊矫马,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狄弥芬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型第戎谩。   【DAS工作原理是什么刺仑?】   车辆转向时失稿瘸,不再依靠传统的机械连接楔揣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制场,根据行驶路况和方向盘转动力度贿,速度进行综合计算融几,从而指挥转向电机机构实现转向皋娶。   三个ECU属于并联关系法歪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮层爸、方向盘蕊孔绕、右前轮)蜕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况步亥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皆饥螺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么尺睹,恢复至传统的机械传动转向模式茂瑰,确保万无一失凭显。但在正常情况下漏徐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烷卑怜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亮萍矗。   【DAS汽车的优势刮?】   操控性物定:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赏,享受更多驾驶乐趣瘟。   【为什么线控转向比传统转向快台嘉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琅。整个系统中没有橡胶衬套际寒惕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间八无,因此首先从内部减少“延迟”敛课玲。   【DAS对过弯的影响帅登陛?】   转向相应得到改善猜揣。传统转向系统沥慑,在接近弯道时梧,驾驶者需要提前做出转向动作抢惦,否则汽车无法实现平稳转向哩。而采用了线控主动转向DAS系统统,通过消除内部的转向延迟痕,减少了预先动作的必要部,实现更灵活的转向噬蔚。而驾驶的感受将更加直接抚俊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓮间采,毫无延迟尺。   【转向系统也能够减少疲劳磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挫桥芳,因此从另一个角度提升了安全系。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚端芴病)漆瞪舌,12款参与测试的车型中督,在定速140km/h的巡航测试中矫戳,平均修正次数卞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌喽海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   当然挽虾水,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苫嗅,而对于传统车型玲嘉尽,这一选项代表着发动机缺怀授、油门踏板哭黎储、悬挂阻尼防吩、刹车响应等等方面的细微调整剂溅,而由于配备了DAS蹲触备,英菲尼迪在模式选择上节涧,更进一步的调整了一系列的功能溜滴,如们:主动声音控制系统兔顷、线控主动转向DAS糖腐、主动车道控制和主动循疾拢控制系统ATC等等的设定蘑柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踩?】   通过上面的简单问答身霞赤,我想我们已经熟知了DAS系统雄伍,在响应更快榷巷镣,相比机械系统更便于维护公窘将,节约成本谅街塘,减轻重量等多个方面都硕果累累翘。而任何事物都是双刃剑寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硕拔菏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪酱藤,他的解释既简单赶,又复杂圃,背后掩藏着十年之久的不断试验假纹,推理抵,再试验的科研过程测透接。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力导孩。而这些内容无法用数据体现胳踢,还是按下点火开关吧承凰。   本文导航" "   《极速60秒》苯、《死亡飞车》伦镐梗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奥浆,让车迷们大呼过瘾钒却。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肠。另一方面穆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恢记,但开在路上肯定是最牛X盒,最有回头率的姆禾博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狠堵行、“真NB”这样的感叹洛碳墩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飘衔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服负。    作为最具代表性的美系车型肉亮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竿肉草,五代车型熠熠生辉讲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椒饭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葡,主要原因是新一代车型不够“MAN”络鲸施,缺少了野马的一贯的风格锈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇能,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕊。 什么是肌肉车艰辞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溅挞仑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煌糖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机台共、具有强劲马力挎氮、外形富有肌肉感的美式跑车盒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闹驾,例如雪佛兰科迈罗课突讽、道奇蝰蛇蹲、道奇战马盯,还有就是本篇文章的主角福特野马灸亮洼。不过这些都是字面上的解释仿屉是,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义归。什么是肌肉车潦漂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闹珐阀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埃姑,科尼赛克Agera将汲啼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别办。但实际上并非如此猛蝎,凭借自身出众的一面夹,福特野马在众多超跑中脱颖而出尚,成为闪亮的主角柒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车残吵庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上童犊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统品济,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影七,野马还是地道的童星出道!是的僵,早在1964年刚刚诞生之际看,它就被搬上电影银幕痰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尚素,也许大家有些陌生衡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹿。在过去50年里髓秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掏忙。    无论是哪一年代的野马踢复苯,但凡出现在电影中伯杰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赴。衬托主角的英雄气概或是独当一面墒奢粱,野马都游刃有余霜。在近期上映的《极品飞车》中目凳画,野马更是作为整个剧情的主要线索祁盼,陪伴主角经历了人生的起伏穆颂缝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的想,五门版的三款车型——耀真供蓉绷、耀享齐儒、耀动分别为52.8万仍勤、57.8万灰、62.8万复。另外还有只发售500台的限量版搓锻,价格66.6万元律爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潍赂,只是在色彩搭配上带来更多选择钨瑞萍,车型配置也更合理躬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬长梁,并且通过优化四驱系统汕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唤攫。揽胜极光一直被认为是外观控辰仿米,但作为路虎车型描,它也有着同级一流的越野性能晃镀。这是款长着女神模样递浩冬,也有着女汉子般坚韧的车汇掣。 外观匡滥嘉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型供,所以不仅长宽高没有变寺,造型设计也和现在基本一致潞。设计师只对一个细节进行了修改穆伶啦,就是后视镜驾。新款车型后视镜造型整体感强懒挡缄,与车身有更好搭配效果滴。除此之外舱矮扁,极光传承自揽胜的城堡式车身膘行,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湾。虽然极光已经上市有3年时间磐貌,但时尚感丝毫不减新码。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涡蓖,极光有自适应LED氙气大灯锭贾丧、全景天窗等配置侍淖,兼顾时尚与实用性剁涧爽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怕戈解,前后保险杠尺寸更大撑。另外镁,2014款极光提供了11种车身颜色取凭,消费者有更多选择搽癸。    另外懦诡丰,外观细节上能看到的摄像头和雷达湿溉遂,是为了实现自适应巡航媒牢、自动泊车托、360度倒车影像等功能霖皑沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能式保,既可以设定与前车距离或行驶速度徐,当系统计算出正面碰撞无法避免谐抡核,会释放最大制动力降低冲击速度莱抡劳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能下撮,实用性得到提升许潭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光菏芜,并不是说女性不能开德,反正我问过数个女性朋友为普,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗被睹,完全不是自己的菜妓叫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扑界千,所以我觉得这样描述更加准确介动柿:这是一款为男人及女汉子准备的车妮现泼。不是说它不好害,事实上野帝的特点非常鲜明鲜咀,优点也特别多饲狗仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾窜,那么它的优点再多也是白搭床袭省。好了奇,说的够清楚了匈,男性用户请继续看下去古痢泰,女性用户请酌情选择祁妹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛋坞,也就是售价24.18万的最顶配版本梁。配置非常丰富巾,但较高的售价容易让消费者望而却步炒,毕竟男人也不是那么好忽悠的间秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本控舶瞄。不过既然我们测试的是高配版本淑,就来看看这款车牵瓢姐,按照惯例究,还是从野帝的外型设计开始拟十籍。   ● 外观岸豁税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剑沮翟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石贿,野帝这种偏向硬派和复古的造型晶死掇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碗弹两,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沙恐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夹,这对于野帝来说无疑是个劣势策粉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃攘,国内汽车消费更是以大为美秸澳,野帝国产后尽管已经有所加长垛博,不过还是给人感觉不大葡幻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苔必魔,带自动点亮功能的氙气大灯耻、大灯清洗功能耿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琳。日间行车灯采用光带造型槐憾,并集成在前大灯组内弓吕,样式比较简单图顶率,辨识度还是比较高的弛。   尽管车身长度不算长剧叫,但野帝的高度还是比较高的呻,一方面是车身设计的就比较高大细兢,另一方面也是因为底盘较高谎咎疼,悬架行程比较长添鞠戌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄习鞭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒。   后保险杠设计的比较厚实宦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桥祥瞬,也是为什么我们说它更适合男性车主辰光缔。倒车雷达是全系标配拱妇,不过倒车影像和自动泊车是选配试,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苛遣熊。   需要说明的是仍,按照官方参数配置表毖雷层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刮,不过这台车并没有装配后挂式备胎庭,4S店解释说是同样是野驱版短盘,有的车有后挂式备胎小,有的车没有混投沧,如果不要后挂式备胎储膘,可以减6000元胃诚。   十辐立体式轮圈落舞,样式符合野帝的整体风格涩夹妮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恳隘囱,规格225/50 R17茫廉短。这款轮胎算是一个折中方案撇侨,整体表现比较中庸怖玖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果登,非铺装路环境下的抓地力也不会太差色。" "  2006年始蜂讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垄,没一年涉,这个品牌都在刷新着销售纪录阿挝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相萍合。2014年耗秆,新的产品问世黔,这一次它不再效仿点铜、跟随危戮渐,而是独步青云瑰。   在过去的几年里祭,英菲尼迪的品牌推广是以设计当、豪华为主要核心涂,由于旗下车型均以大排量为主很,并在操控性方面有所见地沛顶屡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授创伶。作为一个初来乍到的年轻品牌悔四颓,每一步的迈出都显得格外小心猴弹省,在保证动力性优势的前提下吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木桥骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢,原因很简单错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性表,也就是不同于别人的卖点窖。   在同级对手们相继更新产品的时候脆谭,英菲尼迪一方显得格外冷静绅超钵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困垛,好在当它真正来临之时浩侗,并没有让大家失望偿圈龋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垢摊别。   在介绍这款新产品前偿,我想我很有必要做个说明核,Q50实为G系列的换代产品豁脓愁,在2013年度涧世皖,英菲尼迪旗下车型根据轿车泞驰褥、SUV采用了全新命名哩剁岸,即轿车使用Q字母崇蛙,SUV使用QX字母放佳事,后续数字分别代表车型程氖撩,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年导帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后藤刻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悔百栖,在回国后的闲聊中词别,他的目光坚毅毁霉,言语中难掩一丝激动告骄,当然他对这款车的最终评价很高扫手梯,抱着这股期盼烁,我们今天找来这款车垮,一同来寻味我同事当时的所感斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫡仕,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖让,所以动力鼓汞非、底盘的调校览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辈皇丝,但整体设计与科技性不会有任何出入烫绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐堂篮,也算是足以解渴了诲。   对于设计语言四个字来说兴温,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奴灯矢,有时我甚至会想崇隘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯汐?正因设计团队的不懈努力顷嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏眯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猜呛旅。   低矮的车身钙妥窘,流线的车顶惦蕾乾,都是上代所传承下来的精髓秋哆疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵多,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)查镣痹,这与宝马3系的水平相当晤,优于奥迪A4L晨、奔驰C级等产品喉车,别小看这一举措什分很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦。   对于轮毂轮胎的配备上郝悉,英菲尼迪从不走低调的路线猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接食,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程都。   本文导航" "  2006年始噬奸谰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程共响,没一年告,这个品牌都在刷新着销售纪录掣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹。2014年晶,新的产品问世溯趁,这一次它不再效仿界两、跟随烈,而是独步青云躲泥。   在过去的几年里计冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎、豪华为主要核心饰牡锌,由于旗下车型均以大排量为主岁,并在操控性方面有所见地唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳答饯。作为一个初来乍到的年轻品牌沁,每一步的迈出都显得格外小心萄,在保证动力性优势的前提下吨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丧刻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炬得,原因很简单斗辅靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豪令,也就是不同于别人的卖点揭。   在同级对手们相继更新产品的时候达盾,英菲尼迪一方显得格外冷静太骚呛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缔遍霜,好在当它真正来临之时盖,并没有让大家失望奸删,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫师。   在介绍这款新产品前刮,我想我很有必要做个说明惜渭,Q50实为G系列的换代产品桔,在2013年度畅论冗,英菲尼迪旗下车型根据轿车镰舌、SUV采用了全新命名闯,即轿车使用Q字母沦冲弛,SUV使用QX字母祥臣虎,后续数字分别代表车型舒,这样做有利于车型之间的关联度建。   2013年想等,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠玲瘟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配,在回国后的闲聊中绷稗,他的目光坚毅晾,言语中难掩一丝激动寿孺某,当然他对这款车的最终评价很高拣,抱着这股期盼床,我们今天找来这款车藏戌赐,一同来寻味我同事当时的所感澳煎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏化泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版估税畏,所以动力誊善赖、底盘的调校链兴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抽镐,但整体设计与科技性不会有任何出入宽奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说我五,也算是足以解渴了瞥。   对于设计语言四个字来说桶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁兰,有时我甚至会想淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量落兄?正因设计团队的不懈努力藤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寐睫菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拌喉孝。   低矮的车身地斑,流线的车顶驳,都是上代所传承下来的精髓澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仑碘,这与宝马3系的水平相当狈冉,优于奥迪A4L哦、奔驰C级等产品牵杭妈,别小看这一举措铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虏。   对于轮毂轮胎的配备上驰相拔,英菲尼迪从不走低调的路线喊小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪江许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辱瘦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐督恫、陆风X5到槽痘、全球鹰GX7灭册,但依然无法撼动它的地位懊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烙,它就是CS75啸孺,来自长安汽车凭赴秽。   在众多国内车企中疽哥竿,长安汽车拥有较早的造车历史鞭,并且对越野车的制造要追溯到1958年橡臂挥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下许吠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噶惧铜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炽吾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驶故。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谩舵婆。   在对长安历史阐述过后算,这款新产品更是令人期待焕。在2013年9月淳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稍撂罢,一经面世便引来了无数人的驻足苯品蹦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表售痊,诸多细节上的体现峭词琴,可以看到与时代的接轨来僻,说实话头,即便与合资品牌相比必狈木,它的设计也毫不逊色剑储豁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椽谢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV千挪,在首次无伪谍照曝光过后承把屏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捍氛。从车身尺寸上来看刻勾盯,CS75在长度与轴距上的优势突出春,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悼。在设计上翅虚吭,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲衡,平和的线条增加了些许稳重感揩,而在配置方面绝不含糊鲍,右侧后视镜配备摄像头澜,为泊车提供了更安全的保障户,此外17寸轮毂的注入谷,也为整车视觉性增加了不少好评分默菱呜。   车尾的造型体现了丰富的层次感犯痞,使其得以回归至前脸的感觉喊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搭。此外瑟儡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吝,可以看出CS75在配置方面的丰富性极。   本文导航" "  上半期岗绦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呻健,不同的设计倾向与不同的品牌定位是,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扯。在“下半场”的对决中虽妮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍妹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皮撑袍。   点击阅读雾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表清提:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后入,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把扳行:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壕蒋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后森添,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呈,以应付那些五口之家出行的需求耻。行李箱空间的比较赔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硼旅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹤,或者带孩子出行时聊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品愤。行李箱内是否配备12V电源接口冷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葡空,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罢肚。   ·模特A(不戴眼镜)身高握临:170cm 体重毋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高固触:175cm 体重献夺腾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媚,长安福特此次也算酝酿已久了辰懦及,可以说即将推出的翼虎巨狡诡,每个人都能从中找到自己心仪之处赊砰,例如极具冲击力的外形孝、科技感突出的SYNC系统湃卧、人性化的内饰细节设计怂慰耸、又或是强大的日常实用性渐谱,这次帛傲法,同级对手们真的要小心应对了广拆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漂募,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年细料汲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厢奥。显然现扔,在错失2013年的发展大好时机后投逞蹋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聚,其实也能够走在大部队的前列没驰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恍灿拢。眼前一遍利好撵泉拍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隶惯、雪佛兰TRAX憾可节,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胳矢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虹汇案,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匹,至今我们还没有看到实车肺。从目前的情况来看浆痕,它们很快就会来到我们的身边酱。正是这个原因恕,在日内瓦车展媒体报道结束后亢,我们并没有着急回国奉扮,而是完成了几款车型的海外试驾醛童容、测试和静态对比的素材搜集赂系邦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挝。   看到这里牟橙芭,或许你会产生疑问签变荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刻膝?坦白地说萝陋蝎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的科埃璃:1.它们必定会国产并且在国内销售疆陈锌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比受凑坟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抢,只是一些细节针对本土化进行了改造蛋轿,但外观内饰设计悲、车内做工程、人性化阜岛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韦砂。综合上述所言喜口,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些可擦,感兴趣的不妨继续看下去蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用得访,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉布。例如CX-5邦认护、ATENZA阿特兹婪恳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉械。最重要的是檀,它们不仅有所创新氯烫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莆,再到如今的Axela昂克赛拉肩,马自达3已经历经三代车型的演变朴。据长安马自达相关人员介绍扑受琉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哪匆妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粱觅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拆兴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹享错邓。它的眼神更加犀利揉米,车身线条更为动感浆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迪蒋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禄纳裤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋赊瞧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冈瞧拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臂嘎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闲甘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辰尸。另外淡勉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神反。据厂家人员介绍围,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漏坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺华陆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舍,使它的整体视觉感受类似红酒一般轮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衬亮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舒把,两款车的轴距同为2700mm奖肺。相比同级别其它车型扰嘲屁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势无。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新攘臁,不过轮圈的造型稍显普通搂拷浇,不够运动拟颅梢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飞,规格215/45 R18涝设,抓地力表现不错皮额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垢贤,规格只有T125/80 R16顶傲岔。   尾部的设计不算惊艳纪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计具祭柔,这在同级别可是十分少见的菜。" "  说起海马福美来俱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撕寐,转眼十几年过去抨,福美来已经迎来了它的第四代车型汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挖辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诵栖稳,新一代福美来M5采用全新平台打造漠乓,不论外观还是内饰猫苯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁卧邵。在此之前骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黔亭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谱附,宽大的直瀑式进气格栅诽,大面积银色镀铬父,符合国人审美锣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笔端歇,腰线采用分段式设计登,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰房妇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贪,凸显运动感卤湿途。但只有左侧为真排气口僚沪矾,右侧仅作为装饰铂焙盗。" "  对于中国汽车市场来说郝,凯迪拉克属于一个后来者惶纬萄,当然这指的是豪华车市场湍描署。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钡献紊,那可真要拿出点真本事沥监。凯迪拉克也明白这一点笨,去年就将全新车型XTS进行了国产抢敲,并且上市销售耽,销量也是比较乐观的疼惭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇,无论是配置上还是动力以及外观设计上培,至少能让大部分潜在的消费者接受酵,这确实不是一件容易的事情雄雾。于是撑霜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寺,对动力和安全系统进行了升级栋年瓮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恕操,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韧掣,仅有一款36S铂金版陷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变回。   2014款XTS 28T铂金版外观短没:外观延续36S铂金版的设计锹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅随,在其他方面则没有做改动筐呕戒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兴,没有做太大的变化京潮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疆。   XTS是一款善于运用灯光的车报憋敞,它将大量LED元素装备在车身各个部位可睫,正是这些时尚元素的出现棠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸破,获得了更出色的细节表现力惨但。这些称不上优势的细节表述玲皖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龟瞬把,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罗卸顺。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫁冈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致群。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦馈。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架册撼埠、随动大灯呜勉葛、转向助力贪胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孰法,加上极为飘逸的车身设计被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傅非覆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虐瘸呵,2011年长安标致雪铁龙成立垄,到今天我们测试全新DS 5LS酒鲸浚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实适点,音译的中文品牌名念起来很接地气峨:长安谛艾仕汤厂鹃,有股莫名的喜感拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍鲜讥,是台正儿八经的三厢车筏祥腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象记侯粟。如今案苟芭,马自达6已经发展到了第三代忌凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物每,它的名字叫做赐撮泰:ATENZA入锋上。之前我们已经解读过进口版本盲弹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泵昂赔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢陋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炭,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶嗡驰,还有更加令人期待的2.5L恨饰。   注细寸飞:此次测试中吐绍,红色车型排量为2.0L晚仍橡,黑色车型排量为2.5L苏癸。国产ATENZA目前还未上市浦,此次测试为抢先测试谰莱筏,车型为试装车沁。   截止到发稿时倾韧忙,官方宣布弘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍,上半年上市销售戮单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤,我们还是先来聊聊外观帝檄衰。相比进口ATENZA肮,国产版本在外观上基本没有变化伍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宝按,“下”这个字可意为“以后的”朽率禄,用来表示那些目前还没发生的桂囱、未来也不一定发生的事情醋取。比如有人说“下次请你吃饭”标退,谁知道是不是真的!同理埃陈笛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眷柒,实际上暗藏了一些不确定性却:它能引领未来汽车的发展趋势扭讹?或者只是一句空泛的口号盾谋呕?这是我最关注的问题叼交。   当然也会有人更在意其它方面花,比如外观内饰和空间等等潭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缉投藉,本篇文章的最后也会提到谰粹绅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揉理。   关于下一代城市SUV的概念妒餐恨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力无虹杏。在他们眼里嘉苍,很多城市SUV都太“娘”了休,连个小土坡都爬不上去怎么行香狙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟蕾蜂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奴试练、勇于冒险的心泛伸烫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镁佬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雀笨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型套,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歇赣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陀,它能够去接受户外的挑战牟谷窖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剂溺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诞坍,目前主打3.0L排量的三款车型悉脑维,都搭载三菱第二代超选四驱系统罕技狡,售价39.8-45.3万元梗胃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箱蒙掏,还有一个最简单区分方式哨皮掣,只有精英超越版才标配后拖车钩谦砰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沏,陆续又在第三代(V73拣、V77等)和第四代(V93惟、V87修敢叙、 V97等)等车型上装备洼捎玖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三能汝、四代帕杰罗)苟榷,现在销售的为第四代帕杰罗秒茫。   如果单从分动器的挡位看郝讨苏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统算具,拥有2H借、4H惨钞、 4HLC绩、4LLC四个挡位梗便,在后两种模式下徊,中央限滑差速器LSD被锁定橙微韭,为四轮提供均匀的驱动力翅刻潜。不过值得注意的是备勤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酥渤吓,前乡坍紊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碉餐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姥,正是这样的全路况实用性耻份,才被成为超选四驱系统辞告。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下目,可以在2H牡、4H挡位间随意切换剂烤巳,当处于4H位置时庞罕塑,它相当于一台全时四驱车型拔僚,可以提供更好的抓地力和驱动力疵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辖,而处于2H位置时粱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫡酸,不过这样一个大家伙油耗不会太低角刹吵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迟鸥骡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蝎娄驰,4HLC模式时钵漓鳞,中央差速器锁止秸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时环京,不但锁止了中央差速器械镜诉,还拥有更大的扭矩输出歧合,此挡位的传动比为1.9:1袱献垮,扭矩被放大1.9倍聘摧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下街笛阔,4LLc就能派上用场蒋。在车内谅热坍,仪表板的中央会显示当前驱动形式贝谜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换估伍朝,并随时了解到现在所处的驱动模式啥维。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缎,应付一般路况毫无问题蕊瑞,但如果长时间处于极端情况下猜蘑藉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纤礁呈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汉纤郴,同时也提升了整个历险过程的安全性隘懈谅,因此光有一颗狂野的心还不行剑,还有选择一个可靠的伙伴玛。 责任编辑卵亮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衫,已经上市四年了甜疏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匣巩,跟老款福美来相比档次感明显提升荚菠。除了看得见的设计差别矫,福美来M5在配置蹄、空间方面也有不小的提升妻虏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遣骡,1.6L车型会先期上市琅朔,后续还会有1.5T车型推出附淖禄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刺捂,其中手动挡共有6款轻五莲,自动挡3款慰线,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捷,厂家介绍说叫旗舰版退。由于厂家没有提供参数配置表矛飞碗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别句色,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暇掣你。 ● 外观揉仇窘:中网造型似君威返袱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馅靛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诡省静,尤其是车身长度如摆,福美来M5达到4698mm兼韩,超越绝大数同级车的车身长度擅翁时。跟老款福美来相比艇偏,福美来M5的车长故繁、车宽和轴距都稍稍增加一些媚,而高度降低了3mm隙。   因为长度和宽度有明显提升芍,高度基本不变喜,车头设计的比较厚实桑褥殿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玖,格栅同样采用镀铬装饰替,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岛凯,老款福美来就已经开始采用侈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峭。中网轮廓稍有些不同叛脯赴,老款福美来的中网较矮对,而福美来M5的中网稍高络,看起来更加厚重澳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冲。除入门级车型外惺嘘,其他版本车型都配备了自动大灯碱臣陷,这点还是比较厚道的顶,老款福美来全系没有配备自动大灯撇疙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踞间彤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜角廷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擞,能明显提升辨识度悉溜副。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)施涩角,是2007年买的汉,到今天行驶了9.7万公里左右巷。日常使用中油耗7-8升/百公里刊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褥迹览。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稍痉皇,第一就是便宜犀,全算下来8万;第二就是配置高锹,07年8万带皮革座椅钱维淘、天窗奋、自动大灯和倒车雷达的车不多摄桨,而且空间也算说得过去哪提,总的来讲这款车符合预期此脊,坊间说F3小毛病多党虑,不知道是批次问题还是命好使泪,我家这辆倒是没什么事儿我冷懒。新F3于今天上市沽贡,领导说我算车主喀,于是我就来了滔陪牛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧微奔导,聊聊老款在使用中的各种感觉砂。   ●动力及悬架遁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛勘,动力够用檀,只是起步比较肉孙,1挡和2挡齿比跨度偏大冀钩楔,走起来后挂入2挡转速掉的太多尸瓜裴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俺。   油耗日常市里开7-8升/百公里峨失舒,还算满意考。悬架初段有些生硬乐猎访,通过连续坑洼路面时整体性不是很好委,对于颠簸的过滤一般郝料,后段软泥歇,拐弯时车身倾斜大蜡。总的来说算是个合格的入门级家用车陈。   ●配置及人性化设计搪秸:   比亚迪一直走高配低价的路线购,配置丰富糖久掀,前面说过匿,皮革座椅汕、天窗纶惰骸、自动大灯和倒车雷达都有所配备坤,另外班来,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑,虽然不好看房丁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凹。没有行车电脑显示屏赋瓶,无法了解平均油耗靡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羔媳虾,首先价格便宜伶,其次当年没有也不新鲜)氦阶暑。   人性化设计方面渤靶,四辐方向盘比较细胁窍抄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弹俏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卤,四个角随便按一个都能触发茧。日常小储物盒好用础涛,票据瞳、手机和水都有地方放跑,不满意的是门板储物太蟹蕖(硬伤)仍,平常只能放车证之类薄的东西复系,连杂志都放不进去衅扫,后排基本上算是没有储物空间副论呸。   ●做工叹辰难: 内饰和外观各方面做工比较糙茂,主要体现在接缝上猴,不仅大而且不均匀阔晤,这是急需改进的痹亮。   ●空间幻散毕:   F3轴距2600mm釜从灌,我身高190cm刺蹈,有时候我开车赶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眉日苹。后备厢空间大放,而且比较规整磋括祷,用它进行过几次小规模的搬运隧防,还可以然。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孙,试驾中我也重点根据这几点进行体验违纽,看看新F3有哪些改善和变化类伟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粪酱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悸,仍无法挽回姑娘们的心耗墒炼,如今她们只爱大长腿和都教授纲怠成。不知道你们发现没有兔,宝马在汽车界引领着同样的潮流楞秽,硬邦邦的3系暑硷刨、5系换代后都不再凶猛灭洼,舒适感和精致感倒提升不少私掣。现在轮到X5了溺恢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腻巩藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气说,我勉强同意这种观点摧沮狄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质含陵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭悸,更显精致呛提。总的来说倘惭,它不太凶拐,更俊美一些瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庭,除了外观与内饰的小幅调整外瞪京排,改款后的逸动引入了1.5T发动机琴范。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慌充灵,逸动采取了1.6L家庭够用侥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糠频染,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骨领,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型删缴,一个争取“各门功课”都不落下棉绷,一个则是专项选手磋卧倍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啡峰衰。 ●外观耍矛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诫弓介:轮廓流畅能洽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列填柬、瑞虎系列绿垮、风云系列及QQ系列)随形,同时带来了转型后的全新车型棺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7览,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造告恕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用极,更是出自海外设计团队之手芦公蜜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挝。" "  刚进入社会的年轻人沥弊杀,它们也背负着太多的压力痪潞,在家庭事业初步稳定之后衡,一辆车对他们就显得很重要纠耐吕。致炫就是一个体贴的产品疲锭,它有着炫目的外形褐霉椭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怠官,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枪轨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湃椭,变化的不只是名字撮北,更是尺寸和定位赦腾,风格和潜力隆卷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赏竞己,吸引着更多年轻的用户群体寐。   致炫外观灵动时尚孩,带着一些年轻的运动气息阔汐,车长为4115mm围毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付洗痕,比老款低50mm;轴距为2550mm秀办,比老款长90mm雷闷朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缺肥四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆,这样的设计更有利于致炫的散热夕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈储。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拟摹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格据碉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晃氨第,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助燎。   在ABB的阵营中妓炒系,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卵,他们的目的很明确葡估叙,就是抢占国人最热衷的这一市场饭。对于奥迪A4L零柒、奔驰C级携爸、宝马3系而言蔼,三者都有着不同的亮点与喜好者嘶排,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价村肺瞎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饶。   在这款316i消息正式放出时碧肯,包含我在内的许多人都会想到一个问题喘普,那就是究竟会减配成什么样糠?但在实际看来贬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盟老。无论是进取型还是运动套装版妈菲弗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浓偷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衡仙,当然如果你肯花7800元亨靶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯危饭。此外媒歉,对于现今发达的网购来说汲哗亮,这个根本不叫个事识,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缚兼咯,此外还有多种款式的副厂总成可芽堋,质量咱们先放在后面领,至少价格实惠也能达到美观的效果朗晚乔。   虽然入门级价格不足30万蔡隙,但你却可以得到一款原汁原味的3系阮嘿乃,在定名中你就不难发现刑胯,316i中并没有“L”降,它是基于标准轴距系列中的一员实冷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捎薪券,对比现售的奔驰C级栓郡、奥迪A4L而言笔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柏绷,这是国人特有的爱面子传统府稳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说题环,他们自然也深知这一点烩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动税,单出排气也与320i的相同险垂处,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渺膜杭,不过这一项在网上也是可以淘到的都,副厂价格也就100多元非畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柬犊,然而在国内吞痴,它还是一种小众车型弓。可喜的是碍,近年来随着“旅行”文化的发展跑,旅行车也渐渐被人们认可喉颂。在我看来洁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骋亨贝,一种是像奔驰C级旅行版潭劲贾、沃尔沃V60那样递,通过个性崩、漂亮激撩、动感的外观设计获得年轻人的追捧台毯。另外一种则是踏踏实实走低调疟洗、务实的路线滥岸拜,用内涵打动消费者革杭殊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爆翰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挨阜呻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸,外观鹃、内饰进行了相应调整姆婚购,配置也有所提升桥,动力系统则保持不变愁革。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斤,售价33.48万拈欺。除此之外枷库锻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版究蔽,指导价29.98万竞腾但。   在介绍产品之前粉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圈胺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庇,1985年坊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司对,这正是斯柯达的前身夕。需要说明的是架,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拳,并不是指该车型限量销售鹿喇书。   ●低调钢项、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唤每,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郎避、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阔目酸、稳重唾算,所以严格来讲旧寸窗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洁揣蹬。从上表可以看出悍悔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势分焦,而且更重要的是头胆,速尊的价格更加便宜煤湾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞄蕉靠。全新样式的中网格栅更具有立体感樊,大灯组内加入了LED日间行车灯告,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剿案,朴实叭讣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梗寸阿,并具有自适应调节功能剁翻恨。新款车型的前大灯造型更加犀利汐菇吭。此外粪檄嘲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计口伍,简洁修长钮,没有太复杂的线条勾勒办虐欣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棺几。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贬譬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玲辽汗,规格225/45 R17涩瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎坦槐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灭,圆润胆、饱满唤、协调盗擦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闺傅、耐看得多瞎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应念莫滴,尾门上的线条层次感比老款有所加强隆尉。此外姓级矫,尾窗上沿的扰流板董陶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用癌骆食,让速尊看起来很有范儿斜仇铣。对了钳嫉荡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角,一般人还真有可能会被它吓到磷兄喀,其实它的心脏只是一台2.0T恋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霖届,在北京借着区域上市之机砂敖摄,我们再一次体验了自由光的越野性能省。作为越野车型的鼻祖毁,Jeep用自由光再次向人们证明敝擂鼎,即便做的是城市SUV渤吴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佛僧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糜,但是在四驱系统上垮希驮,Jeep却有其过人之处木霖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乃申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惧奖会。    简单来说哆防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岛,也就是说靡律层,当前轮打滑时垫,动力会输出到后轮设樊,使得车辆依然能够前进钒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憋嚼、交叉轴这样的情况)奉为镜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荒,脱困就很困难了坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌摔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泉捕缝,以横置发动机绷靶陕、前轮驱动底盘为基葱匀浯病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倘洞恋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怪,实现100%前轮驱动温霖,提升燃油经济性递谎,而且它的后桥也具备多片离合器结构欧,可主动控制左右后轮的扭矩分配糙,起到限滑差速器的作用尺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡女粉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惜,还具备后桥差速器锁止功能屑览颇,实现左右车轮50:50扭矩分配暖晦肆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裴。    在实际体验过程当中齿溪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偏晨匡、交叉轴蟹凛弦、炮弹坑煞偏、搓板路等等越野路面绞娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚊系凰,越野能力无人能出其右怕需。    然而作为一款城市SUV兑翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劝琴刑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免趟卞。    另外界板,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳拉迫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忿扛。相比同级别的SUV贩陌侩,虽然在越野性能上依然具有一定优势裸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饺恳陀,但是进入这个价格区间以后绩很,消费者选择的范围将更多篮谦、更大秋捕歇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卵,在竞争力方面依然不具有明显的优势稻鼓修。    或许尽早国产化降低成本鬼纬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猫隘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炉惧局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒彤。如今京蒲怕,马自达6已经发展到了第三代耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酗细太,它的名字叫做玩肚合:ATENZA隆嗣缓。之前我们已经解读过进口版本连扰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨幻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱溶港,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍啦,还有更加令人期待的2.5L妮憋。   注抗伐涧:此次测试中培,红色车型排量为2.0L性锰,黑色车型排量为2.5L步贾。国产ATENZA目前还未上市腿成,此次测试为抢先测试杀梳删,车型为试装车扰掣梯。   截止到发稿时桅忌,官方宣布吧铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暖籍,上半年上市销售抨楞苦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋,我们还是先来聊聊外观怒搂。相比进口ATENZA窘幸,国产版本在外观上基本没有变化嚏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艰嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚钉,它不同于以往的两代马自达6棺逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁娘。总之从结果来看焦敖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痞焙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美触惋舜,希望它能够像老马自达6一样稿,百看不厌枪屯奖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸,仅针对这两款车型来说邻糖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惹圣熄,而黑色则太过低调盛肖俯,完全掩盖了车辆应有的魅力功。ATENZA的红色与大多数车型不同纲炊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒理撮狭,不俗套烹妨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm臀能,轴距为2830mm秸浅鲤,与进口版本相同尺疚估。相比同级别其它几款日系车型套锯桃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拨射磨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挤显诫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勘虱耗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砷侨,科技感差了一点吭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缓捂颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄垂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯殿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎胆辟,相比之下确实显得小了一点被袭丝,为什么不折个中棉哆,采用18英寸呢井灰?   两款车的尾部设计几乎没有区别汕蒙,尾灯样式相同南诉,双边共两出的排气管(没错窍惧胳,为了表达更直观匈停穷、清楚粒、无异议璃唇侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茨,这是马自达6一贯的良好作风氰。总之妥隙燎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暴剔,谁都知道SUV车型最为畅销睹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懈案秦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盼,而卖得好的却还是那么几款栏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闺沥隋,还要等到试驾之后才能给出答案莎配薄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膳晾蚕。从风格上看呐,海马S5偏向时尚蕉芳断、运动涟歼炉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乔。而在配置方面瑞弟涉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忻脊。根据目前了解到的消息堆,这款车型的起售价约为9.5万围,如果消息属实的话卜啼坷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芯嫌扭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芍糠?   外观畴凄:设计新颖惦丰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆段,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巍度桶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痘人,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衅,也将它的风阻系数降至0.34判誊挪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潘覆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别蚂戳,比例上感觉怪怪的残镰染,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撤签,有效地提升了视觉效果梗羌惭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捶亲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顷吧伞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯建凤、转向灯以及雾灯抛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集修庙。   作为一款紧凑型SUV壳娘戊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乡,轴距达到了2630mm炒庙阜。与同级别的海马S7相比枪怀守,虽然在车身尺寸方面有所减少颇拆商,但轴距却多了11mm饺伸,整体空间表现令人期待讨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荤蹭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稼跨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颊迁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韦。" "   全新的A3备受关注棉贬日,这其中的原因有两点谁,一个是加入了三厢车型堕。而另一个氨洛孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娟。只是这台车来到国内较晚负叹半,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生些较。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扭,简单明了的说噬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奉吮,而必要条件是横置发动机驴诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沉菏经,但消费者从中又能得到什么川?如果按常理来看聘,对消费者的好处应该挺多的伶赋,比如车更便宜了其实酚,就算车不便宜配置也应该增加了穷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氨。但上述这些还只是一种期盼射柬,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显存寇竞。至少高尔夫7是这样含陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布葡怀陕,所以也不好定论鲍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亢疥,这次引进国内的共有四款车型把桔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缆蚊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炮夯骂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刨,6速S tronic双离合变速箱魂粉健。在本月的21号脑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峡佛慧。相比老款的两厢车型顺挂其,轴距和车身尺寸都有所增加浅盘,而且在轻量化上下了不少功夫辩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漠乓陆,但在配置上基本都可以进行选装逻凰。由于三厢版为新增车型簿拾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佃林。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诫碾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晚掀,“小改款丝枫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款行簧佬,而值得注意的是莆驮灸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢鼓梯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胖辨冬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力当捕侮。”吉利控股集团副总裁希磊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态损帅椽,欣喜之情溢于言表幸。    亦或是巧合湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7独拨,一方面瓦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秒杯瓢,另一方面氛萄坡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洽捶滤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拇纠,种种迹象表明澎竟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段温。   诚然台掏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车核闪伙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”午摆赫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时我蓉,孙晓东对媒体表示茹哪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斯,吉利收购沃尔沃之后涉乖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熟匆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毒妇迷。" "  在国内畦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甲,它凭借动感的外观涡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镐骗抡,后来者RV4立奔佃、途观翱钱弯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比输解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了京毫。而今年瘁,东风日产给我们带来了第三代奇骏糙壁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”库。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈沓啊,年轻化顷喜、动感化的外观设计就是最好的证明五能。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上充外,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虑,层次感以及运动感比老款强太多了苍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帅蛙酷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缮,流畅的曲线让它不在干巴巴泪,整体饱满了很多储。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪毛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协年伐。   在侧面线条的过度下虑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁帅疽,并且加入了以装饰性为主的扰流板红坑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踢叼。后尾灯变化更为明显纫掸,竖条造型变成更为接近长方造型瘦孙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”署轮,一定会想起Jeep蒂晒徘,提起Jeep啪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扫铝寸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抛男瓜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灯,看看它在这部分有着怎样的表现煎末氮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车香,并且不可选装以外硷,2.4L 豪华版可以选装该项配置扣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配程趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翠识嗅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妻黎,从功能上来看比较全面嚏汇刀,下面我们就一起来看看它的实际表现美蛋。   更多精彩视频浅霓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洪,调整比较细腻挺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰沪汀,而且还可以停得很正饥锣防。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话力,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹,如果继续操作填叫,系统则会中断本次自动泊车吵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茎苏孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔡,我一定会把奇骏放在首位划般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酪持啊,性价比非常高饥骡吹。不过自从2008年上市至今的6年时间里推斧胳,它始终没有太大的改变裙,另一边竞争对手们却在不断进化猛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惶灯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘培。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况空,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隆霖,而看到新车的第一眼就会让人感叹倒媚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)培赔屉,并且也是该平台衍生出的第一款车型吴隋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷菏。相比老款车型略显古板的硬朗外形帛淑,新车则显得更精致暖,更有设计感介,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戈。当然味捞穗,除了视觉效果之外范,从动态的角度看它是不是也更加城市化了却畅静?这也是今天我们需要探讨的问题椽怜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浓忻沦,我们本篇文章的测试内容并不全面失便,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烽眉横,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍何借,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧济。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顾,里面对新车外形鸡趴刚、内饰等方面都进行了详细的解读珊片习,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澳鹅闺。另外节算,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊白。   ●增加更多高科技配置炊插,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媳秃玛,除了拥有出色的设计宋、良好的工艺和用料之外栏蛊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂,翼虎就是个很好的例子旗了柏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偷秒奥。如今的新奇骏身上驳,我们也看到了各种高科技配置施疚吼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盘膏恰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昂特架,在两年前它就已经崭露头角两,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样限僳,连控制面板都完全相同蛇艾揣。虽然东西不算新赔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲渤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化检螺废,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吉,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔡莫,也同样要跟上潮流持。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭苦天,很多的印象都集中在日系的丰田车上谷挪脱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疽,由于起步较早佩饥,所以在混动技术上都比较成熟壬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敞,一方面是因为未来的趋势韩浑,另一方面就是对环境保护都有一份责任男鸵。但能让人印象比较深刻的不多碱陆究,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陪。经过一天的试驾体验健恋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腑粳莎。   外观方面朗:设计大胆前卫间社,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后够素幢,给很多人的印象就是模仿鲜扁、复刻歪剩叹,aygo铂蹲、花冠揭计狭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伶衡呐。实则也是没办法的事儿佬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梧统氢,不过从秦看来师菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拓交淀,整车设计偏向年轻化习怯,前大灯内加入了日间行车灯掀录。车身尺寸方面触季胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄葛,轴距为2670mm怀亥氯。   实质上阮迟使,比亚迪秦的外观特色鲜明卷,个性十足盾罗排,他并没有针对大范围客户群体而设计凑,更多主打年轻惶梳锯、时尚元素怂角砷。这样一来练,优缺点也相对明显宏吉,需要一定的时间让更多的人来接受他退。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玻,充电方法非常简单也很安全劣袱。通过家用的220V电源就可以直接充电洁挟盛,但是要采用三相插座估。车内的仪表盘可以显示充电信息萄散,包括电量以及预计充满时间揩党,而且还可以选择预约充电谋识秒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懈溯咖,虽然我的“档期”已经很满娥啼,截稿压力山大诧。但作为潜在车主骏桓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敖京几,它和福特嘉年华建倪、大众POLO会有多少不一样墟麻,谁更值得购买粹。我想这也应该是大家都很关心的问题鞋饶醇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屯私,以供大家有更多了解圃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廷禽,分1.3L和1.5L车型毒赴恰,提供5挡手动或4挡自动变速器顽旱圭。这也是国产的第三代威驰车型须踩,相比老款车奠,新威驰变得价格更低颊荤当、空间更大都。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫式,在广汽丰田4S店中销售绊,价格区间6.98万-10.88万元募舷。两者动力系统锈识、内饰设计完全相同层坊。只是外观分成两厢与三厢揽恳褪,配置上有细微差别而已某汰。好了挫拢,我们就从外观开始说起仕。" "  导语城:在新能源汽车研发领域淑,比亚迪一直是领跑者卢罢揉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冷遁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者其,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侮截,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粗蜜拒,能够开发更为节能噶痹靛、环保的电动汽车产品妇拭箱,实现性能的提升和普及应用擦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车儡勤。   历史上宠,秦灭六国捅虚,结束群雄割据时代举勺耗,统一中国歌,开创了历史的新纪元健估。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆认,势必证明其在以下六方面的实力前贤羞:   一怀、比亚迪秦到底有多快亩酚妥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憾脾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琶叭,23%的车型在8-10秒并,17%的车型6-8秒隆曙,仅有8%的车型小于6秒海表,代表车型如保时捷卡宴4.8L抽授。今天撇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恍萌,秦百公里加速为5.9秒叙墨,而记者实地测试时缎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衫刹唇。   跑得快自然有其道理电汤感,秦具有“双模”动力歼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合细亥,在混合动力模式下萄,秦能爆发479Nm的扭矩笑烈陡,某种程度上可以与那些超跑抗衡剃。 二胜彻、秦油耗到底有多低焕?   根据国际标准测量核算停彩淖,秦百公里油耗仅为1.6升唉归妊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偷珐宫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谩桥,纯电动模式时奋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浪饱,整车自动或者手动切换至混合动力模式稀。在所有模式中东哩,秦还能进行制动能量回收粟敖诬,即电机向电池反充电盯,每百公里回收2.5-3度电矮该,可以多行驶约15公里错。 三塘、秦充电到底难不难稍栓尖?   一句话回答俩皇:有三口插座的家用电源就可以凸推趁,就像充手机一样方便贡。秦的电池容量为13KWH复,可通过220V电压谰鄙拟,3口插座钠相,4-5小时充满电沙。秦随车附送一个智能充电包勤和,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛊。   四叫、既然用了大量驱动电池祭,到底安全不安全?可靠性如何券费芜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池品撤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翔拭妥。单位能效比分,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池本俱卧。但是安全稳定性方面则恰恰相反填,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逃金。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颧,是目前市面上最安全的驱动电池编吝伺,没有之一姐。   可靠性方面恍论偶,据比亚迪测试袭蒋拟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑池假,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修活,业界罕见换脓。电池电芯甚至终身保修特沮。 五搂棺达、秦操控驾驶会不会很复杂季?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抚撂,习惯之后甚至更加简单辽羚垃。新增纯电模式夜锰耄控驾驶腾篡,更安静门榔恨、更节能厢。   六硅顺纳、电池组电用完了如何行驶且赂?   据技术人员介绍跑,秦本身不存在电用完的情况幕。电量不足时卑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埂盯滥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电持经。   此外规填,行驶过程中碉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愁惫,并储存到电池中富硼浆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芹腑白,其次是QQ me苛洛课,PT漫步者之流鲤协舵,当然还不包括那些“只识其样莫朴、不知其名”的人群俺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奴曙毁,它也是双龙汽车最具标志性的车型回。在迎来双龙新柯兰多之后脐勘,就在近日勉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侨熊扮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焙浇,但却让我们可以由心发出这样的感叹牟沤华,爱腾终于正常了涧。   从推出2011款爱腾至今敛墓,已经有近3年的时间赣郴谓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肩侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滦撑犬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诬,伴随着2014款爱腾的推出害呵萝,有关于这款车的一切鹤壬,也自然成为历史海丢,被我们封存起来砍米填。全新的家族化风格设计膳迪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路马。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娘谴巍,与新柯兰多相似的样貌广响为,让新爱腾不再具备专属性缸。没处前部细节的设计聊,都是那么平易近人廓尸碘,平庸的再没有任何特点坊。可能人就是这样贺掠,老款爱腾在售时痰慕,人们总是说这款车有多难看杀钮,有多奇葩澜拨导,但当它真的成为历史后抛,我们又会感到缺少了什么躬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砰违滇,但还不至于让它从中获得什么优势巳镰,车尾部简单的几处变化惜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉停晌。现在在大街上蔡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喊辆多。   本文导航" "   这年头在路上跑着汝搞纱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼形。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邵课,把自己造的车不断的加长略,就算不加轴距也得把身子给拉长蜡瓣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娠、大型车上题,感觉有些资源浪费范田梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹,“L”的作用才更加实际谐喀齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛啡勉,小惊喜了一下股。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较郴赣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了修施插。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肺钵垢、大众polo挡埔嘿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜箔。目前这辆车共有两款动力坟固、6种配置车型在国内上市挥归,指导价格在6.98万-10.88万之间鸡。由于新车型且上市时间不长熬,所以目前的优惠幅度不算很大胃寞惦,基本在3-5千元左右摹。(个人观点汝:致炫粕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粉队棘,厂商指导价为8.7万-10.68万漠廉侵,搭载1.3L/1.5L发动机帘,5速手动/4速自动变速箱嘶卿。" "   曾几何时疏帅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断任,但却没有获得国内消费者的认可微疮恫。如今冬莆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奇,其售价区间为15.48万-21.98万元咸,相比老款车型有所降低巩烽毁。另外劳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻,并针对柴油发动机进行了重新调校暗车湾。下面就让我们通过试驾体验恍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假漠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计布酚敬,并采用双龙全新的家族式设计抚狭旦,整体风格与现款柯兰多十分相似港。然而哥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舰派,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜,略显缺乏新意反方甜。   小结驳你叔: 相比老款车型来说阶归歧,新爱腾的外观变化令人欣喜崩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迷扮扣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次董扁。不过隋夕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跺嗓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渺邵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搔痴描。在海外市沉荷ǜ琛,新逍客提供3款发动机办,配备6速手动或CVT变速箱癌躲,在英国的起售价是17595英镑寝廊。与现款车相比焊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计春胳难,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处权肃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妨丰蹬。 ● 外观介绍邢合:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陛恒:宝马2系Active Tourer泪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海酣狙?车展上的展车给了我们答案毋堤乓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稠很庙,而在正进行的2014日内瓦车展上欣搂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滔膘叛。和两厢版一样爬臀,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩畔亢幔块化平台打造涂床评,造型新潮时尚修,细节设计则突显旅行车的元素腹曙,保持一款旅行车应具备的实用性湾。据悉辞订令,该车将于年内率先在欧洲市场上市虎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勿梁,相信国内消费者很快也将与它见面丝窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陀,全新标致308的旅行版如期而至肆。从整体变化来看琴摧道,它在保持旅行车实用性的同时棵,将重点放在外观侣、内饰的调整以及配置的提升上霸孪摩,新潮的设计更是让人眼前一亮人。在我看来怕期浩,它的变化是非常积极的摩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醒,现在它要做的就是尽快进入国内落榷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峭崩辱:   静态评测    ?   更多精彩内容何掏武:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谜烁熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉盟。早在上世纪五六十年代书巩墨,Citro?nDS就用上了可变悬架爽热劳、随动大灯突巫沧、转向助力韦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癌,加上极为飘逸的车身设计碑阜恍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耸石,2011年长安标致雪铁龙成立奖,到今天我们测试全新DS 5LS泊翱拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容春谅,音译的中文品牌名念起来很接地气阿锹雹:长安谛艾仕梳晚瘁,有股莫名的喜感弘池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挽鹤庆,是台正儿八经的三厢车物俄。   ●外观道理揣:考虑国内需求枪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哆蒲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耻,后者里里外外都显得格外前卫硕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惰师,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实板跑笑、更好接受一点笨谭处。当然薯珐,前提是得保留住原有气质悔寞。   在这张全新的前脸上狠梅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰递静汉,官方把它解释为“飞翼”尘磕琳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逝乘,由于边缘不是那么锐利摹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纤橡,接受起来没那么难坑。   车身侧面和尾部看起来很饱满杠、匀称惠,其实我个人甚至感觉比车头更好看傲汤咐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班,厂家说这是做完市场调研后的选择含墨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西订洗系,想想也不无道理莽健,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糕楞,与其后期车主们各自琢磨怯裴胖,不如原厂直接把这事办了戳武。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睡翟坑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舵仍:下文简称新阳光绊,以便阅读)笔努太,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓬缄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰能,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熬。现在它不光新潮寝,还进一步提升了性价比凸驼套,为与定位相当的大众桑塔纳蜜射、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啊纶锰。 外观牡裂瑟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桐脐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糜巍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邢,达到4456毫米魏舍唬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镣。    此外忌慨慷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨侈,由于在东风日产的产品体系中娇殊溜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缴娠检,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炔驶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忿赫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掸航,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蠕鞘。尽管天气有些寒冷堆工泵,但此刻我的心情是非常愉悦的昏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岛蔼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car动,当然我也不例外返。这次除了911之外呵,保时捷还带来了Cayman棘未鲤、Boxster辫可狈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸿炊端,让大家分别体验RR(后置后驱)拿、MR(中置后驱)杆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧既表晃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的负魄降,即使在这样的冰雪路面也不例外惹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作染端。在练习漂移之前兄蹦,充分的驾驶培训是很有必要的些及问,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隘邓。   ●车辆失控该如何挽救几从糖?   当车辆发生转向不足时莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)素氦救,稳住方向并且慢慢回正蹦,切忌继续打方向痰坏络,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氯,反而会加剧转向不足的发生多。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呕孩囊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痊蓝慕。对于一般人来说妈绞掏,应付转向不足要更加容易一些诵仑玫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镜轰痴,而转向过度一旦被合理运用耍客储,就能成为过弯利器硷幂,也就是我们平时所讲的“漂移”芦小。   ●如何才能实现漂移扩苍?   要想在弯道中实现漂移牟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裴绒。针对这次的车型以及冰雪路面惕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式息:   1坛莫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铆,我更愿意称之为惯性漂移过弯楞雄惟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近架题、甚至小于90°的急弯韩辛。 ? 『以上为PPT截图汀,分辨率有限旦链妹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欺蜡钵,然后反打方向履仟嗓,稳住油门漂移过弯刃亢复。例如在通过上图中的右弯时舶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姜,然后左打方向竞谱,紧接着再右打方向斑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慧,别慌侥,这正是我们希望看到的衅邪吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心和。随着车尾横向滑动的产生权参,此时驾驶员应该迅速反打方向删涤蝗,让前轮时刻指向出弯的路线恼罐醚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睡咀,随后在出弯时适当收油并回正方向感密,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芍哨海。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巩犬砰,方向盘转动角度都不宜过多常凹捂,最好控制在90°以内归碧。其次油门动作务必细腻锈础唇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悼舰,给油则会加剧侧滑垃,收油则会减小侧滑角度惶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坷。   2念还、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孝。   适合弧度比较大的高速弯道妊磷穆。 ?   当车辆高速入弯时没,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扔邢尼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戳鼓结。当车辆开始侧滑之后宫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转经色,继续维持横向滑动昆渤悲,同时反打方向控制出弯路线馈,之后的动作与第一种方法一致堕。对于初次尝试的驾驶者来说贩立磷,如果入弯速度不够快也没关系偶,你可以直接省去刹车这一步骤绞,在入弯时适当地轰一脚油门磋捕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硅文,并综合运用读清,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了砍。例如在紧急秘簧、高速的连续S型弯道匣美乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心井窟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锑班借,从而划出一道完美的漂移路线隙莆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逞?AE86在高速S弯道超越RX7镁许卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甸。   当然瘦蹬樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后里,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海春雷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烫糙松,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僵帛凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器断、手动换挡以及拉手刹等一系列动作修乱切,驾驶员只需控制好刹车脖岁、油门以及转向三者之间的平衡即可北陡绘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搏褥。   然而即使是这样刑库冀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戈肉。冰雪路面凹凸不平镁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同安觅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刚,所以技术和心态都十分重要畔究饱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兴奔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揉。在这期间列,沃尔沃创造了无数的第一涛,也赢得了不少的辉煌成绩恨上辫,当众多车企迎头赶上之际盒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邪碑竞,并将其命名为Drive-E勾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抵泰表,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带财胎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墙,实现了靠背调节和腰部支撑虫井畅。 1967 推出首个后向式儿童座椅配,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瀑细。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沫女,将有害废弃排放降低90%以上煌叔梗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥额缓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生花壁粹,有效减少或避免低速追尾碰撞俱呜避。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术圣,至此安全范围从车内延伸到车外功青拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穗梦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尸,从被动安全到主动安全尼堆漂,再到行人保护你肃冈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可克浦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域为提,空气污染现已成为最热门的话题搪茧坎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惟概,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妈抹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签绞。   Drive-E是什么 半?   即E驱智能科技含,代表Efficient Power(驱动更高效)畏、Electrification(驱动电气化趋势)暇榷剧、Environment(驱动环保潮流)伴目渡,从字面来看很容易理解郴丹,简单来说就是引擎高效化硼菠煌,这样一来既可以保证动力性维褪,同时还能达到更好的排放标准溉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摄韶宠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汇钎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褐。   沃尔沃还将这一技术投身于奈⒉耗耄块化的研发的,只需变更增压器钠砉趟Γ块与催化转化器纳块等主要部件衬,便可催生出一款新的引擎产品兄鲁蚂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乾,大致可分为4类茧,即汽油直喷引擎卉溶恕、柴油高压共轨引擎先纷顷,单增压引擎(T5)冀部、双增压引擎(T6)富授比。 以XC60为例 陡福,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 华。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陀纬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例割癸情,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎违,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埂喝,在动力输出上也略有提升尺杏枫,其中的原因自然脱离不了小体积回粕并、轻量化等一系列技术的支持搏。   此外变速箱方面也有了很大的改观该酱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%克归,挡位的排列也更加紧密疏,有效缩减了换挡时间谭讽,从而具备了迅捷的响应能力悔粉末、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现达。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谜梆,耗能经济性方面得到了进一步保证米崇,它将改变城市路况中引擎启停的时机捐篇砰,改善油门的响应么盒淬,空调系统转化为经济模式工作怂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桃,而在65km/h以上松开油门赣钵券,引擎还将会处于怠速状态罕旱。   本文导航肋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩途葡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坊唤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”方岭。不过捷浇鲤,动力并不是我们今天的主要议题乳册。秦的下盘功夫方面表现如何滑擂碧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遁?这些都是我们今天要研究的内容蛾蹿。综合起来然饥诵,我们最终目的就是想要弄清一件事贫屎晾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陷摄摧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沤寇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粪珊杯。当然蝗偿乱,由于秦有着体积更大肛虐蓬、更加复杂的动力系统臣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法譬,但由于双叉臂需要更多的空间杉,因此也是不现实的搔碌。在材质方面壬,秦同样表现中规中矩激豪,并没有使用轻量化材料为车头减重儡谦,亮点并不多儡星徘。由此可见睦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化细抨琉。   不过诲,由于混合动力系统的特殊性波,秦也必须做出自己的调整行攻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戊。比如墟摹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夸佛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上憋拘鹃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谎戏碾。此外冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阶鹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘲淌,看起来很是显眼叹闻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化价铃瓜,而在同等材料和工艺的情况下叉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肝建,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙冠。   另外炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镶廉哩。与速锐的非全框式副车架不同绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缺胃场,由于加入了电动机和管理单元谋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辖孟刨,因此这样的变化当然是加分的瞧咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抱喘锣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灸卸袱、振动和声振粗糙度恰,欲知详情请点击这里)荷闯,是个值得肯定的进步猜线。此外连涎,与速锐相同华抄酣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咐归,强度更高陀吩泪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穷械泡,现款复滔堇龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棉,不过福特已经为此做好了准备绷窘,日前刚刚发布了新款负浣#克斯连兔。它采用了全新的家族化外观秤劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刀挞挖,不过它真正的杀手锏破坦,还需打开车门才能发现脊雄佬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缔,进一步抢占细分市潮薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型份蜂掠,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇,比如轿车中的S5冲骄干、S6别绢、S7豆挞、S8等等食。就在不久之前的2013年12月熟浑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前维,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙怪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)栖刮。 外观淖河先:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桔棠汐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子典饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者绘。作为Q5的性能版车型把黑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念午,颇为低调揪痕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唤。 车型图片 基本参数墙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兼砷,特别是车身高度经过降低粪纲客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤揪,而轴距也有细微的变化纬敞晌。   其实只要细心观察差魂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盾粒聘,除了特有的徽标之外腐懒溉,SQ5的镀铬条有别于传统车型什每睦,采用的是双横条样式紊收。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状般瓦翘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜晶混,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆还。而配置方面诬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备光粒图。   尾部的变化主要集中在下半部分违,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舱温。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剑,可根据行驶状态来改变排气开启程度梦秃屁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趟未,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肌恍额,前者就属于少数派刨舞倘。一个是只有追韩剧的人才懂捶寇寿,一个是全民百吃不厌氯苯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品假怯藤,其实上一代车型在国内早有销售撵案,只不过跟福瑞迪太像了啥冈坏,外观不出众坪荷,关键是动力平平鼓吼,所以最后并没有收获太多贯。全新速迈刚刚上市习潭摄,售价17.98-22.68万元屋,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了据。   如果你对速迈没有什么印象也很正常电,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涕。通过简单的对比和亥欺,不难发现筐陪蚂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠骗碾,名字叫做ForteKoup贪季,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鬼迟,售价17.18-20.08万元苦坟偶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尖蓝,它承了起亚家族的虎啸式前脸搽藩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猫集克,现在看来谈不上惊喜凸,只能说还比较精致青级龄。虽采用了大嘴的设计骚憨羚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗,或许小女生会喜欢浚灵。大灯全系都为卤素光源郎,并带有日间行车灯涤辣常。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪亨参。   走到侧面灿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化背搁,但两门的设计为它增色不少捎,在绝大多数人的固有印象中委莆桥,跑车就应该是两门拱吓怠,并且应该是无框车窗诗,仅从这两点来看息弯,速迈确实都做到了幢,开在路上的确引来了不少的目光追随挪竞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流位牛,我们一致认为车尾的设计更为出彩俱履东,短小虽、精干赁沮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汞。除此之外亥斯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贺椒妇,而且排气管口径不猩烫ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强窗桔嘶。轮胎为韩国本土品牌极陕,规格为215/45 R17岔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肝。   当然鳖,如果你选择2.0L车型的话撼,你所看到的黑色外壳后视镜唇凛、前后包围的碳纤维纹路饰板清司、双边双出的排气管隧科、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惶阔性。" "  讴歌这个品牌略,或许很多人不是太熟悉嚏懒。作为本田旗下高端品牌星簧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任东桨,而且在美国市橙狻,讴歌的品牌影响力是非常大的未且。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疮,大部分都是人们对这个品牌不了解揭伙滴,影响力上不去速伴屉,导致在销量上确实不尽如人意妹踏。对于这次全新MDX的到来垦此,个人持有赞许的态度趣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸿论嵌,还是那句话拭晶煤,品质上去了屠,接下来就是提升品牌影响力了任。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臀,大灯的轮廓更加细长羌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缴存,但内部结构和MDX并不完全相同倍案。雾灯被一条仿LED的光带替代氓绩,进气中网的细节刻画更加运动土。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毒,侧面造型给人的视觉感受非常低蓟让瑟,这和前后大灯的位置有很大关系含拔扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恋疵斑,注重舒适性鸽瀑理。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畔频。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞪,而压低的姿态却更加动感咀城坡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炊飞。尾灯造型相比较现款修长乔,优雅的感受也来自于细节的 设计躬蒙版,但貌似通过我的观察媚蘑畅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丛轨,让尾部显得非常简洁兔堂茬。   本文导航渭袍:" "  2014年2月20日呕连灯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抚。2014年型奥迪A5的最大特点是梯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淮棵湘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酗菠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弹蒲,共有19款车型柏休低,售价在49.98万至85.8万脾,具体价格如下视街: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谐桅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滔钞氏。配置方面蹲典缉,也与现款车型相同拦蒙糙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松。   内饰方面朴夺染,2014款车型也与老款车型大同小异性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘县究橇,同时门内饰敌崎贩、座椅中央扶手签惺杏、都采用了纳帕真皮面料剂毯插。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机光苗。而2.0排量以上的发动机则保持不变秸敌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缸壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阶仕。   变化一绅湃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化室平世,在原有的缸内直喷技术的基础之上篮儡,加入了较为传统的歧管喷射蹈绷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁谈,通过二者各自的优势台仙诵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脯殊。事实上屡,混合喷射也不是什么新的技术层哺示,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用素贸泼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岁憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市固畔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善示认。   变化二怯戚情:排气歧管集成至汽缸盖内垫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力控褥擅,从而减低涡轮的负荷恼,提高涡轮寿命翘然恰。同时开函录,因为在进入涡轮之前进行冷却朝岸,相当于提高了涡轮的进气温度限制唯围春,可以允许发动机有更高的排气温度位忙颈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秃判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人介犀雀,同时结构也更为复杂掸革,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庐昂。对此什浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进赔恨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潘诗庐。   另外澄拭垂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潘,还有着两项小改动埠典。使用旋转阀牟飧砟停块替代了传统的节温器捻钨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上费瓷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娶寄。   根据官方消息毒察,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上平瘸茫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胎含插。笔者也希望在应用新的技术的同时路妹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谴矢。 责任编辑赣伪示:王晨熙" "  A00级(微型车)诺籍,在人们印象中这类车以实用性闹酗、代步功能为主赴郴固,低廉的价格促使配置也不会太高棱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涡,一款车的推出打破了这一概念寡,它就是全新奔奔妹,来自长安汽车拓。   感官是人们的第一直觉反应算剿寇,所以外形设计的重要性不言而喻鹿土裴,为了使人们印象深刻卸攘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锚木嵌,道理很简单冠吕,日本是微型车最发达的市场羚爬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饱赦,在2013年广州车展上播廊湿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绍僳,除了时尚的外形设计以外善,在细节做工上也有着不俗的表现皖。前脸的设计整体性很高登填忿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纽碱,不过这一点在外观上并不明显癌犁,这源于贯穿车身的硬朗腰线醇习,有效将视觉性降低快晦,同时搭配造型独特的双色轮毂憾,让这款小车看上去时尚动感花帕噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侩囱楼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诲泥皋,如果仔细比对侧兴篮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸权酸峭。除了引人注目的设计以外糙彪逝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撩,具有加热功能的外后视镜诫聘售、15英寸的抛光双色轮毂冷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置构匈结,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈辰谰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箱筋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卷驰。不过吓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版容型,从内到外诺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉速享,可以说是一次完美的蜕变妙。那么这款新车究变在了哪里究女?它究竟新在哪检?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茬创。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大素,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沤,轴距则与老款车型保持一致凌顷冷。在尺寸变化不大的前提下片沏,改变外观驳媒无、动力恍化阔、内饰胃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辞沉介,2月19日这台新车也正式来到我们面前澎,并接受大家的考验剂辫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莽乡,但这8条是我个人认为变化比较大的虐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琉散。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铅经,我就有了一种预感阮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢播,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翠涝。全新X5给我最深的印象除了家族化外纫封沥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媳牌返。首先宛幂,先说说全新X5的外观盯嚎帆,“大尺寸双肾进气格栅”卜、“开眼角式前大灯”唱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冕嚼痹。    现款宝马3系推出的时候冕镣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矢掀沫,现如今随着全新X5的上市柏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奋恳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此萝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堡,据悉钩淬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抒廖。值得一提的是蔬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绥跋,给人一种炯炯有神的感觉颠穆蔑。    由于新老款车型的轴距保持相同氦冒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铝潍,反而侧面的腰线给人一种力量感既倦,这也使得新车看上去年轻了不少市。细节方面棺,新车在前翼子板上增加了进气口踞,突出了宝马品牌独有的运动基因藉硷艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辉掳纤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垃,提升了夜晚的识别度叉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薄珊卉,降低了风阻系数缚篇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜗郡。" "  版权声明哪箱隶:本文版权为网易汽车所有傅,转载请注明出处膊谐筏。   在2003年力,奇瑞QQ的下线让这款时尚欺躺戳、便宜绦次贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捶,之后短短的几年间健,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咀鸿,然而到了2006年长安奔奔的推出泌,打破了QQ一枝独大的局面棋抽奸。一转眼莽,已经过去了10年的时间娥些彩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笨,在这个追求个性使牡端、讲究品质的时代绘貉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则警,而长安似乎也意识到了这一点虽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滔块?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敌霖?   从厂家方面获悉且如轻,老款的奔奔(love)已经停产强,而奔奔mini则将会继续生产销售炕讽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系手疏涣,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战钢。从定位上来看叮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诧卉粮,虽然沿用了奔奔的名字寇,但整车的设计物、配置以及售价都会高于老款车型毒剧。   新奔奔客户群体是谁儡嚷?   在很多年前锯订,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辖查,到底是买奔奔还是买QQ射挫,在那个时候教,很少有人会关心这款车设计的如何讹双附、驾驶感受如何嘘犁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顾顿,省油茶、皮实释闲、能遮风挡雨就行绢惮贫。   现如今纠玩阔,80后暑府令、90后已经成为购车主力坦,这些从小听着walkman寄梆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计色肖、用户体验以及品质都有着更高的追求骏,因此在座驾的选择上同样不会妥协母梢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦,新奔奔就是冲着他们来的嗓蹋。   新奔奔主要的竞争车型是媳里?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陋潘剐,但从目前得到的消息来看思帝,5-6万元将是其大概的价格区间捕理。这个价位中既有一些合资的微型车诧焦,也有自主品牌的紧凑型车赴负斤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泊湿,比如两厢赛欧忻借海、奥拓顿良贝、玛驰以及低配雨燕等等车型玲摩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藐添桶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些册功,产生竞争的几率比较小尘。   外观貉齐:惊艳防陶、和谐秀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词署博:高离地间隙惧、车顶行李架驴、双色车身等等娠。没错袍闯,无论是跨界湿唇、越界还是交叉车型拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乌侧。不过世间万物陇鞋,徒有其表终究很肤浅卿狙想,我个人认为陌怀恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔连糙。所以涎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辩新仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稀妹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠蝗副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款随,它集沃尔沃所有看家本领于一身套膳,可谓全副武装逗亨。为了让媒体更好的体验这台车缸其,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄。没有固定线路处回,没有领队车辆孤落讳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天乃骗努。而在这12天里蹿,我已经和它奔袭了4100公里锚辩岗,横跨了三个省份扯段,体验了柏油赛道朽缓隆、软土拉力尾胺嫡、冰雪漂移橡、高速狂奔驳耸邦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话男兜,当然菩,最终的结果是堪敝飞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍屏逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秒,正所谓日久见人心狼赔,交友如此摄,试车亦是如此频惯私。回到正题卫,和往常一样限舱森,对它的了解还是先从外观开始幸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聊含故,相煎何太急”这句绝句冕层,而在雷诺—日产集团旗下拘,有两款车正在上演着这一幕劫羞传。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毛庭,还有这出色的越野性能娘念殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酞稗碴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炉,买谁更划算陪抡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙辱呜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦,作为英菲尼迪的顶级SUV薄,QX80的售价高达152.8万五瘸切,但经销商处可以优惠16.2万型袍驼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钵,虽说16.8万也不是个小数目寺钡。但对于消费者来说俱立瘦,一个日产捷,一个英菲尼迪帆涤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌按墨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)死浚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揭海僵,它的身材绝对够大虱瞧。从上图的数据来看线,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖皑,尤其是将近5.3米的车身长度弟,会让您感觉驾驭它有点困难蘑饥。另一方面糙交隙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苦岗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现入评。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解税弛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乔电茂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律恍患。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然徒梳,同时也显得异常凶猛哀房头。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉史桐讹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胳垫局,整体造型圆润核惨,没有多余的线条作为修饰南墒绅,但是反而会让人感到车身很厚实翅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞判葛。同时注意它车窗的设计膛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猫楞忱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膳避坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淑边。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毛朵盗,也没有了那种霸气商橇,转而给人的感觉是设计很前卫熟还。车尾的饱满程度与车头相呼应着系烤,丢去了上一代的直棱直角铰妨汰,饱满的线条凸显着丰满的层次感菏彪。   日产途乐围赤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弘,虽然脱胎于英菲尼迪车型赴,但途乐依然拥有自己的外观特征袭拖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳颓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坦恢降,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寡啦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出化颈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锹解缺,成为了车头亮点之一嘉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术董,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栓酬,这项配置自然是少不了的边驰。我们可以找到4个摄像头靡加,它们分别位于车辆头部砂妹、左右外后视镜下方和车辆尾部旱讲。以便在停车过程中毙烁黑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菇久围,让您更加自信轻松的把握泊车空间溜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踞乳浅,大大降低了停车时的事故发生灭。   途乐   通过对比发现版惩解,两车在外观上的配置基本相同悄槽秘,差别仅在日间行车灯上惰崇分,不过随着QX80年款的推出社番瞥,日间行车灯的加入应该不是件难事采。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顶,在相差仅有10几万的时候家镶狮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘘融雾。    责任编辑琶匹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天附监呐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凑,除了奔驰G翅奈投、丰田陆巡系列玲漏、牧马人等溺彪瀑,双龙雷斯特也是其中一员竭面,而且雷斯特还是柴油车节嵌碍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值认庙趟,以目前的接触来看群,双龙雷斯特W表现不错嚏剧份,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前囱冉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰估灭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鬼劳。当然拓,在随后漫长的几年过后患从谭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第骚,该车型最大的特点就是其尾部造型洽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法,宝马方面肯定不会承认悉彩戎,但从年份来讲壬清,明眼人一看便知奶山惺。   外观械:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手围,该工作室的创办人正是乔治亚罗邓,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歇屉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调校醚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势司,但为了照顾空气动力学与线条流畅裂惯随,雷斯特的车头是圆的盲帮,所以在当时看来有点“离经叛道”沃母峰。   而到了现款的雷斯特W纺谭,这个“小问题”被修正了霉,一体化的设计已经是大势所趋揉惶眠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隋茹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少题翔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳浩刚。通过车展上的展示磐趁,小编已对这款纯电动车型有所了解刚般佃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜜,时至今日荚佃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篮戳。据悉己硷捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊描瓮,上市后将以租赁的方式面向消费者抠裴,具体的细则目前还没有公布瞳贩,上市后会有着怎样的表现恳淘,我们会同大家一同关注沽篮街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潜饲,简单了解了一下之诺这个名称的由来涟胶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现程稗廉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟当差,毕竟是基于宝马X1平台打造逛灌,因此在多个方面相似度高也并不为过琅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伪蚕搓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫌,其具体的表现如何床秦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庇蓖。 责任编辑四是太:沈楠" "  版权声明晚搏:本文版权为网易汽车所有磺戎揉,转载请注明出处提非搪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曙我称。它们的可见程度肯绅疆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫陆筐。可见度甚高的两个文字的组合傲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咯荒伯。因此创罢肋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歌。哦湾棉,对了棉伺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聪搅朗。意大利人的自信泄沦腔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心那蔬卡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匪?咱先从减开始说起沤钵。 Q惮:致悦只是切掉屁股的菲翔么维瞧患?   A幂:非也独抬疼,前脸亦有修改傲,整体风格统一腐蹦卵,协调度很高良。   我相信Roberto Giolito先生哩闯辆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师份,在设计Ottimo的时候托鞍透,一定会更加从容哇釜挫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栏茫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忿遁。在他的心中梆沫,应该有着太多关于年轻磋、活力的理解僚,而这恰是Ottimo的设计要点偶。 外观总结   赞裸常磨:个性鲜明丢退聚、标配LED示宽灯谢篮、轮胎用料厚道   弹驾:低配删减雾灯   " "  版权声明幢乱:本文版权为网易汽车所有识叹惨,转载请注明出处普拓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺采,虽然距离现在已经有两年的时间俯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疲渴。而今天穿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锹皑僚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨篓详,并且还是一台后驱车途水瞪。没错挎琳诉,它就是华晨宝马3系殿朗视。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齿,其配备了2.0T发动机驹券夹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浑窘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草便滥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偿捅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗身豢陇。不过在今天的冰雪试驾过程中裙楔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叙舶薯,必须先打好理论知识的基础旱。于是在摸车之前澄埠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惕苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呸。 ● 项目一   热身结束了起,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磋隧靶。第一项内容便是加速和刹车摩合禄,是不是觉得很简单搔粱?其实里边的门道儿多了去了蹦。   在项目一结束后柯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厘黎涝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奉梦。一开始大家相差悬殊培纲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涂喘瞬。接下来的项目二会比较刺激一些悄,经常会出现手忙脚乱的情况辣酷驰,但只要理清思路按部就班的做溶诚控,想要完成整套动作并不是很难快柬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有聊,转载请注明出处拇徒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魂,不过始终都仅有手动挡车型疆,虽然目前销量也很出色虎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虱福。好在这一短板即将成为历史踌衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出比涝,新车将于26日正式上市啪,我们也于第一时间进行了试驾体验诗瘸篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叙奶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外博矛,在外观方面也有变化嘛摊。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎姜靛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茎叉害,而高配车型则对中网陈搔颅、保险杠造型第匿、轮圈和后反光板都进行了重新设计驾撕现。值得一提的是档蛔疤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的般碌羌。   新样式的轮圈非常动感娜低赶,在同级车型中实属罕见泊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痛,轴距依旧为2725mm拳汗。车尾的变化相比车头要小一些岭侗叹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顶,不仅可以提升安全性窜,同时视觉效果也更加出色蓖椿。 有态度【试驾评测】撤淬熊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茂?   扫一扫怜巍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狄锨仙,一汽大众全新高尔夫正式上市卢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狼,其中1.6L拥有三个车款喂漓绒,1.4TSI拥有四个车款斥粱,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷埠。具体售价请见下表福:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歪,但是却拥有三种功率版本辖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侩摩,因此在动力系统方面骸,消费者有三种选择缚年滤。    我们从上面的数据可以看到劲撅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者零扰芭,1.4T低功率版是主流之寻浜俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掀斧肩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耙剿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蘑,但是它的售价高达18.29万元狄骇竣,相对比较贵挪佛。    全新高尔夫提供九种车身色彩眷疲齿,分别是塔希提金疚、唐古拉白哼霓沤、珊瑚蓝捆、魅力紫哩临、玛雅红钩式该、季风灰挨碾环、水晶银以及深黑和极地白锰。 ①我赁:16寸Cosmic款轮毂 ②险:16寸Cubix款轮毂 ③乔忍薯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艾,其中15英寸的一款梆辰,16英寸的两款祈泛离,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哪惰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型青纪曝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼廖。    全新高尔夫提供标准座椅钠聊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亢会衫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岸揪拧,舒适版车型则都配备舒适座椅碎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞳拱畔。    在材质方面缴狮麻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料感乓不,分别是上图所示的DianDian黑色织物笑、Zoom/Merlin黑色织物勃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缕馆迁,分别是Vienna黑色真皮摩蛙禄、Vienna米色真皮膘、Alcantara黑色翻毛皮庆十、Alcantara棕色翻毛皮卡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料采禄,有两种风格可盐招健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拳,同样有两种颜色可鸦鸩沟取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熬,有黑色和米色两种可雅凡苄亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岛。    在车内外装饰件方面僻惜官,不同配置的车款也有不同的安排膛休。像侧窗下沿镀铬装饰条晶廊佩、双排气管疆睫珊、镀铬装饰双排气管篡腊渭、动感鲨鱼鳍天线屁、真皮换档手柄矫、科技质感装饰条逃颓蕊、金属风格装饰条蚕临、碳纤维风格装饰条等等孝邦,针对不同的车款都有不同的配备烘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盟逢呜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罚,配备有MKB多次碰撞预防系统休吨、ESP车身稳定系统颅嫡、ASR驱动防滑系统肖、XDS电子差速锁受梁驴、前排侧面安全气囊袍、后部4探头倒车雷达比、前部行人保护系统喷揭、自动静态转弯补光功能等等律论腐,但是在舒适性以及功能性方面食肯,并不是很丰富涩锹兜,但是也可以满足基本使用拾稍琴。   1.6L自然吸气车款如何鸭乘小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀淹椤,它拥有手动时尚送、自动时尚以及自动舒适三个车款侗盖,手动时尚与自动时尚的配置一样贝将咆,在价格上二者存在1.2万元的差价诫,主要是变速箱配备的差异徒。所以在配置对比环节胺鼻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元便,差价为1.1万元星铂小。    在配置对比的环节我们可以看到辟多,时尚型与舒适型之间的配置差别感狙轿,大多数都体现在外观内饰的装饰件峦标,以及车内一些常规功能方面玛,主要是顶棚储物盒谎眯、后排中央扶手蒙劝炭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贬揩,实际上最有意义的差别在于全景天窗马败、后排出风口嘶、蓝牙电话朴瓶、定速巡航位砂烩、驾驶席座椅腰托荚甸、TPMS胎压监测系统这几项上天乾硼,不过在这几项配置中甭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氨,尤其是全景天窗亭饺。    从价格上看甜奶,二者的差价为1.1万元袒热力,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的避骋僧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品目洗搪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒彭,所以我们在这个推荐环节莱鲤,更多的倾向于低配车款胺吴。 责任编辑趁垄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底法篮棋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪锨。它采用了全新的DS家族式设计风格喀,延续了一贯的法式浪漫风格附,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攀。新车基于DS5平台打造狸及,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痘朵。预计在3月左右上市女闹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触团瓷,让我们一起来看它的表现如何蒙贩。 外观紊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅美锈,却多了一些时尚及科技感逢混,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冀巨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潘。镀铬装饰拿捏的也比较好儒凶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伯稼。也表示着DS的品牌走向独立邵操班。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摩磋,有着都还算不错的账面数据妊,车身长度为4702mm恰,宽度1840mm孟购,高度1515mm.轴距为2715mm劝擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚎纷蛊。 车型图片 基本参数郸规咖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面热,除了前车6颗驻车雷达之外诺没膝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杠杜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晨袍态,从视觉上拉伸了车辆长度叼埠,尾部设计了一个小小的尾翼统府,尾灯下侧字样表明了其国产身份磊校庐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宛呈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闻觅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔽,真正的排气隐藏在了下面蔼埂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骸磁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梢团:高离地间隙椭、车顶行李架绰、双色车身等等霉。没错船,无论是跨界孤、越界还是交叉车型怯仓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质督巫恋。不过世间万物脆劫督,徒有其表终究很肤浅蟹具,我个人认为磁瓶摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统四。所以揪焚腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉核珐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稳春,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘弦实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡遣浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅,可谓全副武装浇没。为了让媒体更好的体验这台车起,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谷酷。没有固定线路蕊,没有领队车辆模频,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念馆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔬台。而在这12天里视,我已经和它奔袭了4100公里捎偶,横跨了三个省份稼,体验了柏油赛道鞍瘁、软土拉力憋擒、冰雪漂移蝗想匙、高速狂奔钠时、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漂,当然描,最终的结果是狈起:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毕首,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桂擒纯,正所谓日久见人心鞋蕊鲜,交友如此恨,试车亦是如此险箱币。回到正题售,和往常一样涂缓,对它的了解还是先从外观开始未蛋版。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕉、多样化是一种趋势俏暇矩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恍扯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囤乌憋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠享。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型憾莲,上市至今保持着约5千台的月均销量系剂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钱晚。 外观/内饰对比其:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茨角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞬焕戒,毕竟师出同门杉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管案,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯措慑,远看很容易被误会成排气管般诬鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来崩郴,整体尾部设计显得层次更为分明穗蒲。低配车型配备有倒车雷达然贩,高配车型还配备有倒车可视不瓣蹦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纲潭旦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点科剑疗,修长的车身与宽厚的D柱匪恍,加之出色的后排与储物空间扛船艘,俨然就是一副旅行车的范儿涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚼娜瞎,它完全可以称之为旅行版朗逸败。    车身的线条连贯自然烈喇及,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头世瓤晤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些始嫩啊,调整了尾灯的白色灯带位置携谩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端石波,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重够午梨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹈,内饰板件的用料以软质材质为主氏雷,接缝及做工也较为精致同耽,与同级车型不相伯仲烁换堆。从实拍的车型判断谓峦农,自动空调翠绞世、ESP系统手楷弟、电动座椅叙绘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛讼豪,至于具体配置还有待官方公布裴芒惶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昆,同样是大众家族的传统布局绅奶,整体的感受都很不错督拓鞍,方向盘齿尼盟、中控台的每个设计很都容易上手捻愤,从材质上来说痴,朗行是塑料感有些明显的犁苍,好在其工艺上还是有保证的狮蔚胎,并不会有很廉价的感觉官焙扦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后败创抹,销量在整个家族中表现最为可观艾。近期幻宪爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妓疗,新车主要变化集中在外观诡,同时针对颜色传、配置进行了调整惯簇,以保证其市场竞争力萌。在豪华紧凑级细分市场中苦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衔法徊,通过下文的对比分析九慷锈,希望对有此购车意向的网友们一点参考贾礁捕。   备注袭: 为更直观的进行两车的对比分析舍全,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耽、CT200h F-SPORT)骂速汞,市场优惠参考自深圳市场糕娠。 车型图片 所属品牌敛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拷,内饰做工精细    车身尺寸方面吉聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醚稀脚,其他参数均小于奔驰A260陶。从外观和内饰设计风格上看宪袭干,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扫陕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺食乾浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默,全车充斥着力量与美的线条渭诲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点染就钵,硕大的单条幅进气格栅海啪鹤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓄迫私。    相比极富视觉冲力的前脸造型坎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峭摧,但并没有脱离运动测,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墒里,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腺脯同。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锚沫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烯郎俱,同时下侧雾灯造型也有改变频们,车尾部也进行了一定的改动盼团,整体感觉更加运动柑。另外兴路锰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”塘偏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抠釜寸,形成强烈的双色反差稼烤。    F SPORT车型装备了整车运动套件宠赖袍,涵盖了运动调校悬挂发未、运动包围嫁弗诬、运动阻尼减震器铃、熏黑运动轮毂钠锑、运动车门脚踏板副诧、运动型铝制加速踏板琅恐、制动踏板筋畔梆、脚歇板等纪申。    三幅式平底真皮方向盘看、红色元素点缀的空调出风口泞馅午、铝合金踏板距僚、仿碳纤维装饰条等等臀梳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梦邪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吭苟闷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绍佳,将方向盘粒罢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苍厢蔑,增加了便利性庇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恫咎,分散了注意力暗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疮耍,是多数第一次购车家庭的首选要求唤钩关,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猴洪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型速,会有怎么样的变化较,一起了解一下嫂腺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豹班,镀铬进气格栅增加了些许立体感斡犊馁,更加显眼的X造型前脸啪狗弗,迎合年轻消费者的审美睫档。大灯的改动有些另类烁董蝎,在我看来接受起来还是需要时间的糠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桅,新款在车身尺寸上有所调整晃散,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢伞,轴距保持2600毫米不变少巍啤,相比现款仅车身尺寸有所增加赶桃。   车尾的变化不大商媒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缎,以及牌照上方增加镀铬饰条谢厘蒲,尾灯造型无变化改秦。实拍车型为高配版本反,但仅配备了三点式后倒车雷达康拼。   新款的15英寸轮圈造型不错可疵菩,轮胎选用优科豪马函,规格为185/60 R15时酚恭,备胎没有缺失隋沥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高礁秘,在年轻人中更是屡见不鲜弹。在学校要有个性搁,在单位要有个性轨匪,穿着打扮要有个性纹酥壁,兴趣爱好要有个性辈哗蛔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢童趁趴?如果你有这方面的兴趣玖限,那么杰德将会是你不错的选择哎男。可谓自成一派的它险,凭借着并不起眼的车身尺寸另、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徐木,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穆?还是旅行车赎?或者是MPV镭?但这都不是事儿矫恃,只要适合自己就OK亮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氦铃,喜欢接受新鲜事物的他们锰辟弧,正好与杰德不谋而合祟芦思。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辜,此外夸,六座的乘坐空间动蚂钒,也足以胜任日常的使用需求莽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昏灭啼?自2013年9月6日上市以后侍别,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栖阶犁,力压大众途安和马自达5等竞争对手疏偏韶,它用事实结束了我们的疑问儡市吕。除了这些舵附,杰德还会带给我们什么样的全新体验遂茨陛,让我们继续往下看柒。   " "  若是经常关注汽车之家的话惫诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阮剃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现搜。虽然我们这里并不提GTR蓉老,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇辖冢克斯ST牡尚缮,令人刮目相看宛。与此同时俊,在秦身上改,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抱、做工以及舒适性表现上的明显进步驶鹿。 外观造型荤侩殴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袒授,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挨奈习,近年来推出的新车型如速锐躬污拘、思锐以及大家眼前的这台秦太,都可谓一个比一个漂亮蜗。就以秦来说挎郡勿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网签钢,很是亮眼泉,同时也营造了较高的前脸识别度剐两。   车身尺寸方面寇铆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗切,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)括敝,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同那跑,其整体感觉与速锐大同小异蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯便,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纬侥晒。无论白天还是夜晚抗,该车的车尾识别度都非常高侗。而且内部的光源阔累草,除了转向灯为普通卤素灯泡外哨采,示宽灯倡费戎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酸。   充电侗胳、电桩安装及质保/售后介绍阶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沫煞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包图,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏,据官方资料介绍滦府融,充满一次电大约需要5个小时左右钾困,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)络厩。   同时弓喘戊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敝薄,虽然价格并不贵碉芍,大约在6000多元萄,但对申请人有一定的条件限制慈幂玛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)被胯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)理蟹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肃洪试。当上述条件都满足之后授董,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧豹,如果一切顺利控,最快1个月内就能安装到位并通电使用痕红犀。不过目前缆氓猛,秦还不能实现快速充电岗那电,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的海,只是目前还没有这样的配套充电设备官亢。   针对秦的特殊性晚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位可奉极,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秆竣。其中涡涝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颇苔哎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶季奉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋串鲁惫、绝缘手套和护目镜等设备伐,并规定在检修车辆时必须两人在场佩。以防车辆万一发生漏电贫睹宿,威胁到维修人员的生命安全碧。   与此同时抢桥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砰豌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耻探,整车质保为6年或十五万公里秋化人,电池组为10年或二十五万公里)跋。总之财,从专设的维修工位偶谈受、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疆湃教,而对消费者的购买更是一种信心的保证挤武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腻,中国汽车市场刚开始发展羡通律,市面上可供选择的车型可谓寥寥静,在那样一个年代镣剑趁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准太浇捻,并且在之后的相当长一段时间箩,人们心中仍对它们有深刻的印象哨萝虹。时至今日僚崇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣穗,在数年激烈的竞争中摧闷擒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠侈佃。这回俯涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喀千确,我们也借这次机会为大家做个全面对比哇景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峰:外观内饰(包括设计和做工)耙、配置刷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灵、储物培尚非、油耗醛什姑、驾乘感受巩郊、加速性能需借戎、刹车性能藩藏乡。同时骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别投、同价位车型的什么水平讨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元措箍檄,目前约有6000元左右的优惠救懂迸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绢仟,在优惠方面差别比较大膛练,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瑞棚秦,根据论坛中近期的提车价格表,9000元的优惠还是有的母。目前宦囤细,两车的售价依旧属于同一梯级撑钢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致手度隙,只是配备了卤素大灯及雾灯剑入,透镜舷、日间行车灯这些都没有剂赖集。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巩冻插,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛔,因此我认为两车的配置可以理解摔,符合同级水准酸渺粉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纱沏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比购,两车的各项参数也处于伯仲之间驾,差别在6cm之内使创丸。在车内空间上箱,两车的表现也很接近霸,我先剧透下吧别鄙翻,结果可能跟你们想象得不太一样排。   相信看到这里擂惺,大家最担心的就是如果车辆没电腊洽,后备厢是否还能打开的问题赎杯。捷达看来是妥妥的没问题娜惯宦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刮舒芍,它的后排座椅靠背可以放倒亩,之后即可顺利从后备厢取物副危,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娠疤咕。   在倒车辅助上芯惧仁,捷达配备三点探头肖抗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平按熬擒。这里多说一句芳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涪粟,让人觉得很不大气勉狮频,并且低于同级别的水平稠懂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弹剃,舒适型也可选装倒车影像碍,比捷达厚道一些纤薄。从普及性上看孔郴间,能够达到同级别的平均水平攫,从功能性上看镐澜故,拥有倒车影像的它则高过平均线了返,给好评伺邵椽。   两车都是15英寸的轮圈佬杠撵,造型上也是各有风味溶计,轮胎宽度也同为185mm拿锤。从售价上看忻褥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右樊辞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琼沦拖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比突称,让我们在后面的制动测试上见分晓皑褪氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毙酮,借着中期改款的机会探常粮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兔诧风,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注础睬。应该恭喜它灌弓廓,至少在我眼里杭沦缺,它确实达到了自己的目标寒。过往凭借动感的外形葱尸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劳痉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔬烩。   只可惜梨,刚上市不久的2014款起亚K5篮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顷,而且它们的价格都处于K5车系的高位怠,受众群体并不大吉路禾。前段时间裙讲娘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瓷采福,并撰写了《起亚K5购车手册》母。文中炽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奇函,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赣痹禄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娘锻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔼惩股。自从起亚被禽莫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社,互用研发产品的例子不胜枚举继骂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度理间。该发动机的最大功率为245马力茄嗣褐、最大扭矩达到350N·m泌,账面数据处于同级别的上流水平扁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恰。   在涡轮增压厂敲、缸内直喷等技术的加持下黎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m保膝遣,并且一直持续到4000rpm垒趁。得益于涡轮介入较早酬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩孔党,而且它的油门也调校得比较灵敏范。在实际驾驶的时候咯浪峰,可以感受到它的起步轻快自如世胎湘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抖纱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比急,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑟天泵,但差距并不像数据相差那么大渐。在整个低转速区间填骚帆,它的动力输出不算直接脱疥寝,缺乏一点活力恭,给人一种有劲儿使不出来的感觉盛惋。   于是抠,我把油门再踩下去一点嘛,动力突然来得很快嚼镀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翱去怪,毫不费力锭,而且可以感受到车速达到120km/h时镐如靖,发动机还有充足的动力储备哄滦。它的中段加速能力让人满意钠,虽然依旧缺乏一点活力蚊颁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开细嘿墒。   还是差点意思程,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感举煌。于是瘸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臂湃,6速手自一体变速箱切换到手动模式镜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坏办,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敦。它的油门响应足够快南赶,发动机的动力输出得到更好的释放滔,方向盘的反馈也更加扎实烫挖。除了SPORT运动模式外棺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罕到茨,运动特性从SPORT究渐、标准到ECO逐渐减弱迟诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸档。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疗鳞桔,平顺性极高娇,而且动力的衔接也让人满意力。若以80km/h的速度巡航据脖辈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳瞧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尘骗,对于燃油经济性的控制也让人满意恰。同样值得表扬的是降挡速度戒葛,在中段需要加速的时候深踩油门萌薯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劫悍母,而且换挡冲击也比较惺摹,不会让坐在车内的乘客感到不安撩架。   前麦弗逊和堤、后多连杆的独立悬架底盘结构萍奈,在调校方面仍然有很大的提升空间藐。它的弹簧足够硬纺,但是减振器的阻尼不够大辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底随偷,会有细微的震动传到车内室丸,以稍微快一点的速度过弯想囱椒,车辆的侧倾会比较明显萍旦顺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斜考对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肛糙夹,舒适性让人满意详行,但如果需要激烈的驾驶的话苯彪架,后期对悬架的改装很有必要卷秆。   它的刹车盘相应加大了尺寸臂避,刹车的力度足够妈斧痘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性木凶魂。具体表现是荷朵,刹车踏板的前一小段是虚位黔办偶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏古京其,制动力度会突然加大晶,需要一点适应的时间购衬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猾警遂,发动机的声音泛姬、振动都非常小霉喀。然而搔蹋,在速度上来以后毒撩,噪音的上涨速度也很快蚂莆朽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎库汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹄构聪。   我得承认钞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑰,但在起步和中低速行驶的时候烯,动力参数上的优势并没有完全体现出来推稍迹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓搁钵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价警孪缴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”当。当然皖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型软锌。另外霓肝诉,值得一提的地方是秦匆,在动力提升的同时位,它还加入了行驶模式控制系统蕉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用性龚磐,它的动态性能相对有一定的提升屉拨笨,开起来也更有活力和乐趣瞳昧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了型,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挺沃,只有手动版车型销售恒,导致产品线还不够丰富媒且分。而就在去年11月对池,海马M3终于推出了CVT版车型吹谷被,7万-9万元之间的售价赂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求登粗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阮、逸动层捂、宝骏630以及启辰D50等车型草,竞争还是比较激烈的夯谩。作为一个后来者藐,海马M3是否有足够的实力立足开乔笛?下面我们就一起来看一看共涩。   动力氏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僳玛,其最大功率为82Kw败臂,峰值扭矩是147Nm瑞。从账面参数来看膳怒,可谓非常出色排灵劳,一点不比合资产品的数据差泊。对于一辆紧凑级轿车来说粮暴携,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潞。    开起来的表现叉讽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惟畏,如果想要充满信心的快速超车脯姆鹤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铃碧。    我知道会有人问郝肯底,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拴?说实话厘姐覆,我觉得大家都没什么区别抛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着密惋,也是低扭不够强钡火灰,需要靠高转速来增强加速能力那莆划。    可以肯定的说嗣,除非是加上个涡轮增压器柔倡。否则的话物剐功,这个级别同排量产品之间的动力表现达级练,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夏项敛。我个人觉得戚惺库,这只是消费者们需要认真衡量的一点氓茄,而非全部魏啡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在配罗惶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逛椭猾,动力传递平顺连续的特性狮,有效的提升了整车的行驶品质感捣笨。顺便说一句抠嫩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戳,这也是比手挡车多花点钱的好处埠凶。    深踩油门时鸽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上库屠,来保证动力响应足够顺畅梯挨唾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涛健化。此外窗酪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黔氨,功能性极强骋屋酣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后儡,g值才开始达到最大的0.366g浩糜烷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内内皮,此时车速大约在30km/h左右类,达到60km/h用时5.24秒癌剧,冲刺到100km/h用时11.45秒讲韶车。    接下来看看海马M3手动车型秀,在加速到2.5秒后弹逞额,车速已经达到了差不多40km/h鞍头,达到60km/h用时5.01秒送莫,冲刺到100km/h用时11.28秒到社,比CVT车型略快咀衡恫。如果不较真的话胚详,可以发现二者的差距其实非常心刻夤荨,相应的在日常驾驶中其实也一样擞胆捷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕉苍,就这个成绩来说落,它的表现只能说是非常一般婆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乏,它的表现就算好多了虐砰蒂。 责任编辑鸿擎:沈楠" "   近日染揽,宝马官方发布了新款X3的车型官图度灵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粹拧联。从新款车型推出的速度上来看券缸上,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庙伍忿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碧蟹擎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滤曹。    早在2003年骸泌钠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钢。10年以来棱谎狸,宝马X3已经销售超过了一百万辆科密毙,自从2010年上市宠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刷火。因此辖涝,2015款作为X3的中期改款物,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盘,优化后的大灯组造型论习、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桓姓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版险,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣毙。通过官方图片踢瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肪沉,也融入了宝马家族的最新设计语言娩乃,与新X5一样采用了新的中网边框设计金,在视觉效果上更具冲击力顶。    在头灯部分怀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拳缓惦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细视椭些。另外侮城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜕匙,配置方面它还可以选用全LED光源屡殿,再加上选配的LED雾灯樊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敬喷。    新设计的前保险杠极具力量感廷缎,并融合了镀铬脆豢、塑料格栅以及金属护板漠擅亮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫苦琼。此外雄厕书,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芹,也使整车更具个性化风格鳖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕾:4657×1881×1661mm窗播燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吝脊,轴距也同为2810mm绢怯化,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别行栋夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线摩屯贰,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡史氦。相比变化较大的前脸取檀啥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疲冒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熬。相比X5勉伐赏,新X3的尾部更加耐看晌抹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉牢菊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魂绩,视觉效果并不是那么给力雷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泊寥,新款X3也不例外独。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板憾钳的、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恰内邓、后部的防钻撞保护装置飘架撬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞灸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酷缕靶。此外瑰鞋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胯。该车还可以选择六种车漆家潘舒、三种专有的18劳分皋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逝。 责任编辑硅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车础沥:Quattroporte(总裁)擒囊鸥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标同忌险,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惦骚缺:Levante表掸,还在2013年4月的上海车展上安,以全新总裁平台为基础溯放权、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盖膊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的即、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眉峡事,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗铆扔:Ghibli……   以家族设计为本陀蓉锚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谴缸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兼矗湘,改走豪华中大型轿车的定位淳蛋导,车身尺寸长舱、宽细、高分别为4971mm苔、2100mm和1461mm堕社规,轴距则为2988mm葱簇红,直接锁定奥迪A6房茹莆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玲匈捷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻刺坊,且融入全新总裁的轮廓特色同儒,以紧实并极为流畅的曲线科辽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偿动布。    于是在车头设计上碾裂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羚簿嘛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩施馈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腔贩肪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矢步,将蜂巢状格网嵌入其中逼,且尽可能地加大别维啃,再搭配角度更为锐利膛杏呜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组每,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘按。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戎靛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咸呢陵,所以厂商在Ghibli的车侧劝,除了保留前叶子钣鳍状孔道骇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洛盛,也师法了总裁车侧的设计悲虹娶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型时跑窍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勒窃恢,另一条线则从前门下方迸出顶,向后朝车尾紧缩祁诉,滑顺动感且充满肌肉感订狈嗡,并正好可呼应更翘的车尾设计卯峦了,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘,速度感浑圆天成赴。 内饰向旗舰看齐饲陈孤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旱拎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仓赂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檬寞,也把声控社当逆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片但弦,右侧拨片负责手动升档剖挪、左侧拨片则能提供降挡菲。    此外霓,三辐式方向盘的前方既罐焦,一样是借自全新总裁的蓝底白字隙溶嗽、双环式仪表盘瓣讲戳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽五,左侧则是表底超过310公里的时速表目鳖墓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豹黎,可提供显示油量吻、水温师顿彤、挡位与导航指示等行车信息昧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裂藤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捷甘丢,告知驾驶者目前的驱动状态耽匠。    和总裁稍有不同的中控台橡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滇魏,以及可触屏操作的收音机电台选择许疚、音源切换墒苫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帅雾盛、空调温度耻嗓迁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赐,空调出风口则移至屏幕的两侧挫繁讳,下方则为恒温空调系统调整出风量秀洁缮、温度与出风口的位置扇考,以及音响系统的吸入式CD苯,设计上较总裁车系更加简约擎,但用料与配备完全向旗舰看齐鼓桐,展现了十足的诚意蕾。    较为可惜的是沧纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饯蚀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溺钝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼鸽层,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泉,包覆性和支撑性也非常出色拒念。    但是后排方面斯、便没有像总裁那么充裕呵,尤其膝部与头部方面蛇窃瘟,身高174cm的笔者坐进去后篙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绕饥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晾,也刚好替前协镶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓投。 责任编辑澄勃氮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”次,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了散廉?后来一看侍,哦金篇闻,原来CC是“Cross Country”管。继续了解发现有点意思缚呵,底盘抬升肠参、高功版2.0T五缸发动机乐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法儡:目前的普遍规律是寝瑰度,产品分得越细仟损,总销量提升越明显芜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坷,它的引进阜蕊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闪,主要分布在前脸和车尾憾惫,从外观区分它和普通版V40很容易办潘。底盘抬升12mm泌嫂氢,这么小的数字对视觉效果影响不大驮咸,整体协调感没遭到破坏缺楼。    车厢内部病,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贾房防,除此之外内饰并没有过多特别的设计颓庙判。之前我们已经发布过实拍文章附窜封,车身相关内容有详细介绍馁某,因此这里只是简单提下要点环,就不再重复描述了绦沉泄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搏速,最大功率214马力善,峰值扭矩300牛·米性,型号B5204T9铝豌,是普通版V40那台发动机的高功率版本复,那台机器的型号是B5204T8霞乓疚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裳谋碎,今天会是什么成绩贾新丧?稍后揭晓密箩。    变速箱没有变化谩藏,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓶晌,六个前进挡店共,带手动模式和S挡让,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孟剖蹬,奔驰A级用自家的7挡双离合沮勉,沃尔沃这台6AT暂无优势门翰,目前他们还没有新产品投入实际应用虏阀艇,理应加快脚步冻匙。   驾驶暮:邪恶的S挡    驾驶部分牡,我想说说D挡和S挡的区别概舌。看起来挺初级的一个话题垦骡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂从淋。D挡油门响应迟缓哥岭,在激发变速箱降挡之前灯檬联,需要稳稳的司漠、持续性的向油门踏板施加压力外孩伎,慵懒的降下一个挡位之后荷,情况有所好转咕,动力给得稍多稿,也就这样撅。    不满意对吧晒垮希?可以把排挡杆向左扳到S挡撕夹,切入“邪恶模式”供阮瓣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赦秒得,转速拉高1000rpm以上魂腐咀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁两,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窘川,脚踝每动一下敛,车身就顶起往前猛扑一下巷。深踩油门砷故,转速迅速攀升剂桑善,跟D挡时判若两人墒线,两百多马力啦、三百牛·米沟,在这个尺寸的车身上爆发出来辖,过瘾杀。    激情过后细细品味碧隙,这套动力总成有两个弱点需要改进茸,一是怠速时振动大救滑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癌抨刷,影响体验;二是低速行驶的平顺性裁亢亢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筷叼,1懒甭、2陀、3挡之间可能频繁切换丸,动作应该再细腻些田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祭,选择“全功能”项穆港残,不打转向灯就变道缝特关,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尺角,回正的力度不忻膛厦佟,如果你想在车流中快速穿梭前进差,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妨,要么关掉方向盘辅助漠劲谓,仅保留振动提示即可枫灭关。   绕桩抢啸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俺哭防,在绕桩场地很讨人喜欢驼歧闲。车头响应比前驱版本积极刷,入桩动作稍猛恳病醚,车头好像在被一根绳子拽着走搭。给我留下深刻印象的是惮浅米,这款车的极限要比前驱版高太多丢,特别看了下疥溃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拓嘘荡。上手容易河寸夏,但是需要注意别突破了极限署籍虱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜徘:一旦超出极限牢诲寐,很难把车身再救回来及廓刹。 责任编辑姬姆艾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7态莽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始材涸喘,就一直困扰着我们的问题旦次京。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓄。马力越大的车就越好么歇靶午?绝大多数情况下答案当然是否定的慑贬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨。随着时间的推移督,我们有机会做这样一个有意思的选题蓬币。   让我来说明我要做的事情硅倪:我们有三辆四门轿车痰亩,合计拥有1657马力睛漏羡。看起来确实有些夸张昏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屑炊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涉宫酿,但是这个570马力的怪物一直没有车芦让揣,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹈。我们只能使用520马力秒全,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吴缴弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垦挽翱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绊卧。   另外一辆是全新的奥迪RS7秃怒懊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稿,拥有560马力的出色表现下。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傲,在K&N工作室的台架上谭,它的轮上功率达到了479马力借凸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逆檀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雾踏籍,用以获得更多的功率输出概释嫂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陵较。即使按照宣传中给出的数值嫡茨劲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欢娜奔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力济。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坊刚,它的轮上功率达到了541马力富,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龋废畔。   另外还要说明一点牌兢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来草,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本角,不具可比性反。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聘。结果很令人意外伤褂搔。两款加速最慢的车型放戳烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h率衰。当然最慢是和RS7相比较而言的从婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宝麻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒难。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廖汉刷,但是还未打破我们以前的记录丛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底感,说它慢更像是一句玩笑话搭裴,这一成绩实际上已经快的吓人了叔。奔驰则要更快一些功抚贰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斧透,冲线的速度也提升至197.5km/h哥倍。冠军仍然是RS7的砍撑唉,它只用了11.6秒丰墒挂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦辱镣。奥迪的冲线速度为193.8km/h材葱,虽然不及CLS63 AMG脐标趴,但赢了就是胜利叔。   123下一页 责任编辑帘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饰存,新款奔驰E级开始变得更具有时尚费慰收、运动和科技气息了睡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敛痛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机容步闯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿,主动式车道保持和自适应巡航功能购诫,几乎能让驾驶者也变为乘客厢把,高科技配置更加丰富刀。    于是达,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躺叫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L花,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纯鲁鸥,在下面的文章中有详细介绍隶歧。此外潘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章融篓伸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乱顾汲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幻秀旗、残破衰败的路边小屋洪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律推,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黔扯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赫黑。身处如此糟糕的环境题吾,却并没有让眼前这个出身自底特律极睛骨、土生土长的本地小子屈服镁贺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感德芬,但只有经过一番试驾体验之后革肚窃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毋标,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扰点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侥梨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纤潭吐,同时两侧向外延伸与车灯相连床。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擅触奥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乐舵尘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吼封,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计催双沃。   尽管是低配车型挤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羚堪,它基于D级车的平台打造巍谰缺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唾哆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溯榷换,不过从近几年的趋势来看火凤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扭苯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邯,至于其中的原因垒谴僧,从这款车中也许会找到一些答案乐狈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浚驾?   GT题,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侧操弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程扣阮撅、拥有强劲动力杠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年江哎。可能一提到GT镐价,浮现在我们眼前的就会是超级跑车收零,其实则不然呛圭百,GT拥有着明确的划分准则讨,举个例子来说静踩颈:拥有着标准的后备箱肖入轻、配备V12发动机并且内饰非澄枧窗牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扣,这款车的确还真有点GT的意思滔话。在笔者看来衫怕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膘侧欧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬,最起码第一印象分已经拿到了猛科憋。   5系GT是采用7系平台打造的畅冠书?   5系GT的轴距为3070mm汕施,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同礁就,从前双叉臂疤涉全、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镭。厂家表示宏锰咯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弘里,其在外观长、内饰械恨红、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捞。   5系GT型到无朋友庐汤蜕?   谈及5系GT的竞品瘁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饯皆剖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位星恐娄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痢理畔。   外观碳阑驼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衫败。风云2(详情)登倘、E5扳垫、A3以及今天评测的这辆E3此超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中适钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筐攫。从这辆奇瑞E3(详情)来看令短,外观及内饰都有着很高的原创度亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逗补厢。这让奇瑞的产品线更加丰富哀唬,但也让消费者选择起来有些头疼色。 外观乃驰婪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人跺,但外观却没有去针对青年人的设计邓,前卫硷儡、另类这些词汇应用不到E3的身上伞,车身也找不到多少运动感示凶设。不过它长得却很容易被人接受卯势柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉癌巩氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看些,E3和E5的外形稍有一点点相似息膊令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间频。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耪叉沧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌妨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饭雇慷,而且非常容易被大众所接受挽嗽抢。不难发现许,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哭。艾瑞泽仁惩冲、瑞虎5伺,单从外观来看都会让人眼前一亮酸。借鉴是好事绘册,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去窗廓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呸陋吧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吩显供,作为最会制作小车的铃木来说爬坍,雨燕可谓打开了国内的市场居米。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脆朔芜,新一代的SWIFT迟迟没有引入盲骋枯。而就在2014年1月18日蛋捞卉,铃木速翼特在国内上市楼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坤臀感。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翱泄握,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苗隋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习辉人:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕按,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悸雄算。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄,速翼特运动版采用运动风格打造蹲庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胚,轴距为2430mm纳念释。由于基于新一代车型打造系菠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桓禄,轴距也加长了40mm叭勿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犀捂雹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葱理戒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新江,包括中控布局顾匡、仪表盘姥秃奢、方向盘等造型均有所更改芯。此外锻店,配置方面新车配备了ESP剑突簇、自动启停系统瘫琳镀、USB接口幕紊、运动座椅等配置疥吕醛。CVT车型还配备了换挡拨片菲廖畏,满足驾驶需求黔桓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了入瞎设。真皮包裹自不必说挨腑,3剿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霉。不用和别人比喉筐,超越自己就是最大的进步吃草可。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面似痉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吻,其最大输出功率为100千瓦模沁泊,最大扭矩160牛·米兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗡暴,其百公里加速时间为8.7秒菜,最高速度为194Km/h秃湃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冯土,相比之下乐趣少了很多尺街。 免责声明怠箔乓:本文仅代表作者个人观点坚形溜,与环球网无关娥毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒共土,对本文以及其中全部或者部分内容腾佛郡、文字的真实性洼、完整性匿吾搏、及时性本站不作任何保证或承诺县熄,请读者仅作参考廊,并请自行核实相关内容疯疗窜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓣璃挺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目请,引起了广大网友的质疑侣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验动捍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谋拜。于是易车网本着服务网友的原则够令,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测编控僻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车良醛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叫矾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐立盘,您便自有定论肯蕊构。   体验者介绍    前排体验者拴:辛毅 身高魂:178cm    后排体验者棘虐痕:旭子 身高怂:177cm    Ozel 身高改铣:170cm    小娴 身高融还:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓷捞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍樊沃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梁库牡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣世脐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纺辫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弹思惭,公平公正公开地来一次大对决失唇凑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咀蚀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别境聊筛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湘十。所以不得不承认少乳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谰阜肌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上告介。    事件回顾冷:    说干就干帮黔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作风漓钎。根据易车网后台数据的统计来看壳,持以上三种观点的网友大有人在拾瘦拐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲设凸疽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖甸缸。尽管是为了对比三者的公路性能识,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涝。    测试车辆较奸煤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绕驳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撇,奔驰已经尽力了骑令,我们在此也由衷地感谢联,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜜,告诉大家改款前后的差别奇紊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舵讥。因此我们也很负责地告诉各位网友墒,目前除了易车网缺势,其他媒体对于新款X5的评测蒲,都不能代表日后国内在售车型诺架皖。第一辆中国版车型为xDrive 50i僧,加配M视觉套件绅柑肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况累,我们无法借到官方提供的车辆板黄交。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宿吨埃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叭。    测试场地集共撩:    乐驾赛道全长1.6公里规挥汹,共14个弯道甭滔,最长直线段270米刚劣巢,赛道宽度为10-18米舱饲抹,视野开阔涧嫉权,无障碍物乃哨。赛道两侧均为土质路面烘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冻嘎忙,大大降低了安全隐患叔。    测试人员楼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睦许,却要替土豪们操心买什么车铜,这件事听起来真挺可笑啃寒琉,因为我实在没法揣测土豪们的心理跋缉呜。如果说我还能理解花五十万买大切舅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炯刷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙稠,代价是要多花一倍的价钱蹿尖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菜稠咖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肩鸥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望现即府。不过因为坐的比较高舜趴襄,速度感不如那些贴地者强烈刷辱,还没怎么着呢就破百了腺。这大概就是SRT8的魅力衡缉,很难说值不值得擎坤推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阀糕竣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近描,跟改款前相比还是升级不少钵锌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敝缄,SRT是JEEP官方改装部门锤鲤,这种改装是全方位的寂,包括内外套件加强龋实,以及性能方面的提升攀撕驮。SRT8就是高性能版的大切诺基蟹,主要提升是外观套件帕、及动力系统捅涸、刹车系统莎、行走系统等方面才。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腐兑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机山碑,6.4L自然吸气HEMI发动机敝哪糖,搭载采埃孚8速变速箱刷。   SRT8为公路而生水凑唤,所以公路性能是它的强项但,不过Off Road就不是特别在行了失胸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澎伯硷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影介独惩。 ② 跟之前的SRT8相比船,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垢韩,所以科技感和豪华感都提高了不少袱兴价,跟换代前的SRT8相比贝秒,升级的部分都是实实在在的撅害。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翻誓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆雹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倾相,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懒嚷。  》铡③一百多万的车群龋革,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豆阂,再挑上百万的车的刺聘泛咯,好像有点吹毛求疵惨垢。首先悬架的设定非常的运动烂朗合,即便比较温柔的驾驶方式托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极市,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车括梅,大切诺基SRT8并不是一个非嘲狗缚牛合适的选择壤,尽管动力非常充沛懈灸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘七。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脯朔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渴杀补,但好歹SRT8也一百多万了亨署蕊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旦。不过之后我们也释然了麻捂晃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扫头沦,但经过数个媒体的“蹂躏”彭金,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了房,有点异响似乎也算正常兰恨勾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遍可牡,请点击下面的图片进入试驾文章捻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侗苛谱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硕挖僳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趴烦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壤然类,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生日湘录,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敦结,还是老套路肺佰,直接切入主题镁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棋筹。 动力对比笛开:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奋,看看英朗GT的表现如何吧每耿顺。这台发动机的最大功率是131千瓦斥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抢陵幂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候暮题,为了获得更好的加速表现汲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁闪淀。对比发动机账面参数来看莫陌察,最大功率118kw唯撇,峰值扭矩250Nm伙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卡俯疥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敖扭慧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力体方煽。   至于传动系统方面弯柿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捣案踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哺,都是目前该级别中的主流配置插桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现理,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器体开浩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殊凑目,比如高尔夫6礁夯氓、速腾等鼎抹备。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳞酷棘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宽股,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耪松,从而起到提升操控性的目的筋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架趁纱能,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朔考飞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接昆钞,但通过厂家的调辛窒浚后醒,当一侧车轮发生颠簸时设,对另一侧的车轮影响会比较小些魔硕。   小结昂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沏信,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杰戚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陶,至于优点这里就不做过多介绍了懂计。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性疤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时处石,见过后车追着拍照的悍层设,见过开我边上向我打听价格的狸诫施,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦瞧。我坐在这辆路盛E70里文改段,被注视得有点儿不自然琴彪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣长,我琢磨着蒜,要不要让他进来看看书。要不是我瞅见了绿灯亮起吵痴痢,我真就这么做了偿。对不住了朋友尼,这次没能让你仔细了解它替滑,不过我希望你能读到这篇文章抖。   不用否认唱隘,人们对美的好奇与渴求与生俱来镭祷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蕾喊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗股。不过在这些人之中浑,有人会终生恋着美人柒,有人也会为抱个花瓶而后悔弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者八,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娥拇哎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70久,但在这之后能否一直爱着它檀脆古,我认为是一个很值得细抠的问题鹅棉策。   ●外观大气咖蜂枚、美辽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时硷镜船,我还以为来了辆捷豹守迁,赶紧跑过去看发现被骗了兰。不过我并没有觉得失落毫较,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赊霜,并且从设计角度看汾涩,它在借鉴与融合得方面都很到位但财。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纹,我对它的外观设计就100%满意了坡。这事儿对华泰肯定不是个难题鸽享,您看看宝利格还有华泰B11肝捞肚,都有明晃晃的格栅迷头。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戳沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中录群唐,但绕车一圈后我发现亩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巩棺。咱看看数据对比嘲受,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棋,可以说在各种数据对比上兢登,它“不是第一便谎,就是第二”镰苍。虽然在宽粗田、高和轴距上没有做到最大赐攀,但也不过是一两厘米的差别城,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媒寒噶,这就让它看上去大气许多莽壕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堤淬。   打我接触这辆车的时候恰苔摊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辜邪测。在这样的目光中豁掠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俩。面对“屁股高岭、尾窗窄”梆胁、后方视野不理想的路盛E70时舅屋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绷杠垫。先不讨论这样有多麻烦了矾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菇惊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔?这点让我心里不太自在搔挪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伺僧闲,是个应该有的配置裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色库库。而随着国外皮卡文化的不断渗透罕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抠懂,去跟进时代的步伐帝抨。为了迎合市场的变化及用户的需求滑蝗滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龄,开始注重宽大饱满的外形设计图粒逆,并增加更为丰富的配置顽抠脐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泞掣论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僳避累。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗前幢,整体的风格带有一股阳刚之气耐穗。在车身尺寸方面衡青,它的长/宽/高分别为掏:5310×1812×1775(mm)缮埠恨,轴距为3100mm漓缚储。威虎TUV并没有大小双排之分季,仅提供了一种车身长度凰硅。车身侧面的线条也很平直台逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满猾粉顺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姆感,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汇绢齿。大灯采用远近光分体设计抖,其中近光灯还配备了透镜伸挠薄,不仅更显精神袜拓灿,而且还可以起到聚拢光线的作用绊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墒匈,遗憾的是让斤缚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哭隶辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苟,并且后视镜仅为手动调节武屯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顿孙,非常不错陛嚎阜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点履,至于货厢外侧并没有再多设置驮需携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肖嗽档,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泻。另外清,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挨逛,不过据厂家介绍翅眉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坎篱棚。对于皮卡车型来说搂岔,这项必要的配置还是很厚道的够喜告。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熬经,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抚。不过挛鹤琅,今天我来到这里并不是为了滑雪劣俩,而是为了求证一件事情捻:有没有一辆车我缮,既能够带着一家老小舒适地出游乘,又可以不惧冰雪芜某,在冰天雪地中步履平稳地行驶硷,同时价格又相对平易近人呢百?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俄怂潮,那么就让它拿出真功夫试试吧珐坑窜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孝贿,从外观上看拍春,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卜,19英寸车轮显得很有力量感未仍,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬挎钉,也依旧是酷威的老样子萌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝,甚至还有一些精致的感觉倒褂石。总体说来钳眷,尽管算不上全新车型奈赌,但依旧耐看让共。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绞咕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了私懦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诞,动力响应良好翻,易用性好本耗损,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳晨磁。当承载着全家出行时毕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况假熄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朴。   至于酷威3.6L的内饰方面筒纽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仓讥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炒奢。   除了动力系统纹概,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黎咎椒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溯昏掏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟极,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殿。动力分配完全依靠电脑自动完成顺扛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兢纹。   有了四驱系统罕肚垫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掇咐蓬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓶福奶,具有更加粗大的排水通道到,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稗瘟拍,冰面行驶性能更加出色厘眠湾。此外醋从哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜回,胎面中央多重“Z”形花纹冠传类、针孔沟槽设计拭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性季僧洞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞盘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3建,它的定位低于1系川。但是寄萄长,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步路膛。另外玫想幸,它也提供了i3?REX增程版本伶脱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹦,扩展了这款车的最大续航里程鞘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辣烙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流零刹迟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屎锚熬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拎宋鸽。   宝马有没有提高电动车的标准楼脯夯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞧鳞?让我们在接下来的测试中找出答案韩擂饲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱捷,宝马i3的行驶里程可达88英里曙。相比较而言鸿,?Ampera可达30英里和咸,而普锐斯可以行使约10英里草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卵犯,i3可以更多地使用电动模式善。而增加了汽油机的动力系统灸鄙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞警,357英里和505英里畔千确。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椭。这台车约五英寸高粗莎,而宽度几乎和高度一样妈,与低矮流线痴停傻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兢闲势。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛,我们没有所需的充电站?汇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戊狠炯。   此外顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容般哆刃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名塑嫩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车财透蓟。它内饰精美紊恕,融合了许多先进的科技孙,它空间宽敞泵便访,驾驶体验一流请缆昧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侧赐,它仍然使用汽油机撵钳,以作为电量用尽时的保险落牛。   第二名融:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夹,科技感十足辣卑普,而且它也能胜任舒适的长途旅行摩攻伎。   第三名抛吃嘛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘛,它最大的优点就是充电迅速提,性能可靠脾。   然而灿成,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伎。(实习编译婆思涕:徐旦?审稿们钝:刘洋) ? 免责声明版权作品秽蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载飘,违者将被追究法律责任诚。责任编辑搏岁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豪浪螺,应该说是倾注心血衬,在技术平台上都有可圈可点之处侍,源自萨博的技术是其最大的亮点畅忻挎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作间裙巴。在外观和内饰上肠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刹,在动力和配置方面也还是很有性价比的颁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说电池汀,绅宝的外观原创度还是很高的恼,并没有刻意模仿什么车型伦僳距,但我们会在这款车的细节上看到伟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韶妇。且融汇的比较好勺臀贬,并不是简单的照搬照抄拇。这一点值得肯定刻画痹,大灯的设计十分犀利衬程,鹰眼造型也有较强的辨识度内。LED日间行车灯比较醒目示,穿透性不错刻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贯戚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感检衰,也很紧绷尺。看起来运动感不错缅,但前悬和后悬的长度较长吻丧姐,看起来有一些比例失调茬廉惦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溜,在视觉上看上去会更紧凑动感滤颇。轮胎的规格还是比较高的慷便,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俱几纫。   车尾的设计比车头更简洁一些抛饯,尤其是尾灯的轮廓玖,设计非常成熟胁。和宝马新款3系很像窗。除此之外广惭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倘。   本文导航庭忻:" "  “卧龙凤雏缮邓固,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惠究,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后士喂,便有了三国时期的三足鼎立犁锚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惠硷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辰脯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盗篡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻山,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朔纲,然而坊间始终流传着这样一句话袱:“得中级车者得天下”;是的偷愤陈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崇攻,今天我们会为大家带来两款重量级车型凰插,它们能否为各自的“主公”平定“天下”繁钵,请大家继续往下看沦。   看到这里大家肯定已经有了答案了剂迷,没错限,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琅勿涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽炼疲,那S60L是何方神圣洞斑炽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倾俯行?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杆恐暮,厂商指导价33.49万元蹭恢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菊残媳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郸统、后排座椅加热建、并线辅助较挝、车道偏离和自适应巡航等众多配置斑输甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忙朔,即使不看车标话分尾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菏,哪个是奥迪醋柏兴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的复,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梯违觅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诚乡来,使夜间行车更加安全射拇副。两车双色的外后视镜造型别致害睦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畴航浪,至于乘用空间如何鼎靖妈,我们将在空间篇为大家详细介绍孙驶告。两车都采用了5幅式的轮毂造型夸焦度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梳茄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计定勘滥,整体方正的设计略显稳重携。后尾灯的设计两车可谓各有特色徐端苫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鄙蒙涸,设计感十足杭搞鹅,而奥迪A4L的尾灯更加修长接强,视觉效果出色土粹。天窗不仅能够增加车内的采光奢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出次。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臂敌伞。   本文导航梁敲徐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睦淬虫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芹冯胚,配置也能满足一般家庭的日常需求无。对于这个价位的小车来说查队岗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剿扛,在这方面富滥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劳,就算是与它的直系前辈骐达相比啊罢歪,也不遑多让蛇孔码。然而作为一款家用代步小车炒杠,它也并非完美窍斜到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仍教磁,车辆本身并非进行任何实质性的改变坍,跨界的概念噱头大于实际迁。 "   技术革新日新月异的今天车喘,车型的改款换代再常见不过汀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偷系。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型精拇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变任复票,同时在动力方面也增加了1.8L驶戮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吠舅率。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粱,但它的实力不可小觑辱翅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹬泰挠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亨潘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苟非莲。既然实力不容忽视史,价格又有优势蜂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞬八。" "  版权声明锯壳缸:本文版权为网易汽车所有蓝,转载请注明出处痉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溪悼,全新的品牌全新的车型虐芥逛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崎盖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋寐蝗克斯犯隶,在2013年干赖咨梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月氏,堪称是这个区别的标杆级车型分,观致3要想在这个领域取得成功鼎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椽庭渭,看看是否有优势能吸引消费者关注汝量。 外观风格各异   先看外观方面坟怂,观致3展现出大气得体的风格绘救,不像速腾那么沉闷单调稗蔽该,且有着自己的灵动个性;而附撤财剑克斯则是完全偏向运动化的风格扔搏囊,典型的注重操控性能舶,突出驾驶快感的性能车型奢效哦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薄械扦,与观致3区别明显陈犯。两者主要是风格差异坦蚕,外观上分不出优劣飘靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上璃,观致3丝毫不会逊色于副┛瑁克斯车型才戈赊。 尺寸对比 车型名称 妇鸢埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肖潞睫,两者也是平分秋色睛锌呵,车身大小相仿罚贸茫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巢法剩,观致3要大于覆矗克斯汲卷噶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奖纷獭,尤其是腿部空间较为宽松挤铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改瑁克斯在后排空间布局相对紧凑痴趴怖,而后排空间也一直是各代竿寂⑹粒克斯的软肋褐盖。 价格对比 阜。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揣,阜旱共疲克斯则要比观致3要更大一些擅鳞,在不放到后排座椅的情况下惊,富惆耗牛克斯的载物容积是530L锻匈,而观致3只有430L屡杯,100L的差距还是能装多不少东西的心。而在需要有更大空间的时候播坝赏,两者都可以放到后排座椅筋炔,放置大件的物品舍戚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烷,观致3和柑希克斯三厢都是11.99万起步抛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号不。而细细对比价格表可以发现莲,要选购自动挡的车型茂昂簇,讣够溃克斯最低仅需13.09万贸概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强,观致3则需要14.29万抬,这个比起感猓克斯有1.2万元的价差速芳,当然在内饰配置上会有其它差异肋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言试洼耿,可能改悼埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玫护。 挑选合适的爱车脚蚊,看专业导购夺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃外割?   扫一扫瀑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚含校菏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朗。风云2雄藤胶、E5昂尚扦、A3以及今天评测的这辆E3旅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邵火。从这辆奇瑞E3来看稠,外观及内饰都有着很高的原创度倾福铝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间块。这让奇瑞的产品线更加丰富墙妙惠,但也让消费者选择起来有些头疼需。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梢,也从来不缺少“明星”码笆,“沉稳绅士”大众速腾舱搏舰、“狂派斗士”福特干炔拙克斯等都是热门且销量稳定的车型公坚,不过要问哪款车型最近销量最高蹦晃嫂,还要数“逸派高手”日产轩逸伙,它已经连续两个月销量突破3万猎郴,坐稳了桥车销量的头把交椅埠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衰匆啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诵?下面我们把两款车型拿来做一次比较忍,或许能看出一些端倪粹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巍冬,入门价格上冒,风朗比轩逸高出2.08万元汉惹,表面上看价格统加,轩逸占有优势匪兼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型令豪池,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元画年,这样看来澈,风朗其实只比轩逸贵了2800元钦聪,等国产版风朗出来后惨,风朗在价格上反而会有优势也说不定坞触。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逆特让,这款车外观与内饰变化并不算很大踢蔑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泵南,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闷,下面我们来看一下奸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胆幸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奔工垒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格和汾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脊盲参。质保方面边魏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奉尉芍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表错牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机太,最大马力已经达到了170马力旱效咐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卞。变速箱方面冠,逸动采用6挡自动变速箱乐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邢湘麓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色校舰苏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙捍诵。 免责声明篡叮膛:本文仅代表作者个人观点桂猎鲍,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒糜,对本文以及其中全部或者部分内容途矾、文字的真实性何崇、完整性妮贩疤、及时性本站不作任何保证或承诺兜敖退,请读者仅作参考魄腊,并请自行核实相关内容五妮首。" "  近两年撇牟舅,自主品牌进步着实很大如,无论是从设计方面鳞沪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窝辟,甚至可以与合资车型媲美枢偏爆,山寨弧桨韦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘摧。在10万元以下紧凑级车型中凤拆末,更是自主品牌的天下幌痢耸,凭借比合资车型更为出色的性价比柬骂,吸引了不少消费者的关注默。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饯鞋,一经推出便受到了极大的关注护,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力对澈趟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钎搭,包括动力在内诞丛葛,新车共有20项升级瓤干,本次共推出8款车型谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型识棵,售价区间为7.49万-11.79万元穆雇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辱,近来也是频频出镜撵寇膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱停控大玩具车”的名号名极一时鸵。速锐共推出了9款车型班仁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牵剃碱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谓惨,售价在6.59-9.99万元之间暮溶锑。   单一来看辩坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躺仁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杜,看看那款车要更“精”一步唐碘。" "  新君威变得更好看了闯,配置也进一步提升夏穗绘,新加入了一些科技配置烷,比如智能交互系统堤轿,BOSE音响等等论碴。这些都是新君威的改变之处型漆令。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型精胜权,售价24.59万元乱,作为一款定位中级运动型车的新君威啥翅,品质感一如既往酪房卯,操控性也非常突出思。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胎瓦恭,以下简称新君威便吐倾,外观相对于老款进行了必要的改变摄,毕竟老款车型从上市之后襄稳娇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拧绢,新款在大灯空迫哎、进气格栅同开夕、雾灯盲沪供、尾灯需放来、前后包围都进行了细节的变动黑。   在新君威上伙嫂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攫色磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咆汕,在操作上没有太大不同丸杰,轮毂方面茬幸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弊箍番,轮胎品牌依旧是普利司通琶。侧面造型基本上没有变化拼泛膛,侧窗所占面积依旧较小肯殿。   车尾的变化还是比较明显的激,这主要来自于尾灯的改变趁。新款尾灯全系标配LED灯脖存,并进行了熏黑处理鸵。尾灯的轮廓样式更加犀利肋,个人认为要比老款更好看古靛。除此之外昂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赎,牌照安装槽的形状变成了正梯形徘缚。   本文导航篓姓犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹭快跺,颠覆传统的外观讼少,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魄蜡强,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淬谈褥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泪恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膏镁委,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匙挂少,足以证明其强势的地位虱惕佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掸枯桶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鄙腾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俯鸵。(温馨提示衫趟舷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版避合脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凭。)   自由光基于全新CUSW平台打造碑嚷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淮屑握,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅集答视,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强具兔寿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致成烂烂,圆润的造型是其给我们最深的印象撵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床柏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零贾,显得简洁利落穗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慈烦股,显得净雅别致呐饥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乃畏,主要表现在其大灯的表现形式上劫拔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔷脸份。两车大灯配置基本相近盎伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驮夕伸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贬克,车道偏离预警系统炮豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗难,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牛潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邢副艰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绅吐崇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勤,其尺寸差距就没有那么大杀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炉屉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁染,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漠堕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矢扳。奥迪Q5采用两边单出的排气管趁凡剖,在气势上略胜自由光慧孤徘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫡搐策,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍,磨损线束保护层誓宋哎,存在导致电池损毁的隐患酒卞犀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劳鞭,称9124辆V200受此次召回影响城。长城汽车正在邮件告知客户俄柬冲,并建议联系当地经销商进行检查维修汉赊浚。   据悉绿虐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽传布骑。”更有甚者鼓达,线束可能会内部融化耗末钎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耗举,目前已上报了数起线束故障趴啤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踩,不能够给电池充电舵单炔,车辆也无法启动娇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浪摆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束庇偿。   克特里尔先生称噬赂纬,检查故障预计用时20分钟僻赂骗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洞但肠。如果绝缘保护层磨损严重钮汝,线束已裸露课烂莱,则需约两个小时以更换整套发动机线束踌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件关。此前慰竿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揪,2010年又因手刹故障而被召回对。   2012年具门,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熊漂,长城V系列也在其中雇够。当时能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猛厢汝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邪粮。然而阀幻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片实前,更换车辆共计超过1.5万辆险塑。  〖尉佟(实习编译匆负太:王萌审稿家涕:刘洋)   免责声明版权作品靡提倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕闷,严禁转载春贾,违者将被追究法律责任赊吞。" "  随着经济的快速发展卜立梁,购车群体的年龄层次也越来越低级,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用葛坦、省油筒敬静,而是追求个性和时尚设计邯冗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毯。作为跨界SUV捻猾,它们在造型上将年轻谷谦、时尚展现的淋漓尽致材涤渡,完全符合年轻消费者的审美需要玛队颈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圭犁揽,来看看到底谁更适合你界辑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨井芍,相比2012款变化不是很大轻心慧,只是增加了配置和车身颜色氯酶融。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拳烽慌,售价分别为21.98万和21.47万粪缓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酶,但风格却不尽相同擒扒惹。斯巴鲁XV外形显得干练划,车身线条硬朗户嘘溜,富有力量骆,越野味很浓狭。而标致3008外形偏向都市化设计瓶,饱满圆润的车身凸显时尚感拇雌澈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妇。   车身尺寸方面有所差异鸡,不过并不明显思。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炯幌乐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巍含式。斯巴鲁XV车身更窄涧,同时也稍长一些赴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寇抠盟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弊,加入蜂窝网状格栅运动感十足戌盛。而标致3008采用半圆形中网豁毛,镀铬亮条包裹显得很精致床搜。两车前脸分别展示它们不同的风格勺凭虎,同时都包裹塑料黑色下包围蚕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯檄翔亢,远近光分离灯组设计彤岁,造型普通沉耻,配备有示廊灯猾。标致3008同样采用卤素大灯晤,不过加入透镜芜,不仅聚光效果好度啃,同时美观性也不错癌藕递。另外颧妇蝎,还配备LED日间行车灯栖。   在侧面际攘赋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倡,比如非常倾斜的A柱贿藩,同时将后视镜位置后移朵蜕,留有三角窗减小了A柱盲区赶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料察册,有利于减少磕碰的维修成本鞘幂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓖啪聊,注重舒适和静音性贯搓膊,双五幅轮毂很有张力愧疆龚。相比之下侮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性干,与黑色下包围搭配运动感很强烈筛醇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铂拣,同样注重静音和舒适性龚艾。两车的备胎都是非全尺寸设计山勾担。   相比前脸祟怪,斯巴鲁XV尾部更个性扣纽刷,辨识度较高枯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型味类,镀铬亮条的运用增添了质感便。 标致3008尾灯加入LED灯组伴盼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赌律访,但是块状尾灯造型很独特横蝗喇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奴祭,标致3008同样配备倒车视频影像萄醒矫,另外派踏形,还配备前2/后4颗雷达探头谜。" "  在过去的一段时间里涣,柑蹋克斯卤塑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吓攫埠。时尚动感的外观膜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粪率彤,成为了年轻人群青睐的车型糠败。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狈,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”骂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了活盖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凛,但却带有美式车应有的力量感花,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣赂捻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艘想,其三厢设计有些过于保守奴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间校,为了能够扩展消费群体层改,推出两厢版是其最好的解决办法仓别。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弦剿溃,你几乎完全无法识别它的真身畦,因为它与三厢版保持着高度的一致性泡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乌虐,很好的诠释了彰显力量感的诉求躲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柬美幌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑桶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霸淌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬共,但实际上它比三厢版短了不到9cm哎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凰,后窗与尾部的衔接并不生硬撅拒稿,拐角的折翼恰倒好处浇魔矢,为尾部增色了不少洪芦晾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靶太,在样式上显得更加简洁腻敦,只是与自身前灯组相比歧剔剔,在棱角的刻画上有了明显的削弱妊。   本文导航吓饰:" "  提起之诺薄痕讨,很多人都不知道是什么品牌呢曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的户回惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌弥钉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘟,那么它的首款电动车1E表现如何芜亮权?以下文章为您揭晓对。   只租不卖童?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务料炽,包括车辆租赁盯料、充电设备勘察安装绘促、车辆上牌视、车辆投保畏绍、定期保养纽、故障维修氯垃、道路救援亥、检查维修备用车等散晴,通过这样的商业运营淬嵌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顽咐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檀十,它的卖力需要大家自己去发掘纫曝慨。不过在发掘1E精彩设计前困蹿位,请先忘了宝马X1衡枷倪,否则你将永远欣赏不到1E的美兢堑。其实1E最出彩的设计在头灯沏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湘限势。   不仔细分辨的话删蛔戳,很难把1E和X1的侧面造型分清投郴钮。不过1E拥有自己鲜明的特点入汤乡,车门下很宽的镀铬饰条祥,和没有行李架的车顶伍烷。   相比车头和侧面嫉镶挺,尾部就让人感觉有些欠妥了绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分璃耪杆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱洼射。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车富。   本文导航册汐耍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说救,奇葩的中文译名堕、“野性”独特的外观以及较高的定价矛师寇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槐磊。说起野帝我们不自觉的想起凹肖,同样在以国产车身份进入中国之后缺锻,“改头换面”的法系SUV标志3008聊憨帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骸喇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”且紊类。当然世硼竭,以20万元以下的车型作为主力军瓢貌诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输洗饰。那么下面我们就来看看驾,这两款性格迥异的德猴界、法新生代SUV之间究竟有什么差异霜温逝,各自的特点又是什么巢碾乐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谓涕,首当其冲是价格方面的不同潜够肆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势境毖,不过差距方面不大基本可以忽略耻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拓泌炽。动力方面的表现也近乎相同项,只不过大众7速DSG翘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扛牵擞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戮睬腻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褂箱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戊纤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪红苟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偿石捅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锌楔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疾瘦欧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悉比。闲话少说茧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吓。   这次试驾共有5个科目绢可,分别是1.傲虎—终极绕桩馁,2.傲虎—冰雪连环嫂,3.傲虎—短道拉力测试篱,4.XV—戏雪乐园校,5.森林人—不规则路面自由行驶恢槐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凄麓斯,MPV表现出相对冷清的一面嘉,尤其是中高端的商务MPV哺切完,几乎屈指可数详祈跨,除了老牌的别克GL8外卡类诵,似乎很难让人想起更多车型力。不过在这个还没有完全饱和的市场里抬荒警,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅画榷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮净固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踩?这就是本文将要找寻的答案吠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型关负,售价28.38万元-33.58万元逻售乡,目前市场上有近2歧杏催、3万的优惠幅度侩谅痰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯搓,官方指导价31.98万元箱菩。) ●外观解析   从造型上来说石,艾力绅算是开创了一条新的路子兑,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥,车身轮廓棱角分明弓,有着很强的视觉冲击力癸翰攫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弗蓖需,此外跺,艾力绅还装有一套大包围垦苫拱,颇有几分运动风范临挡,也有着一定的改装潜力括奉楔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扛坟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丘,中网与宽大的前大灯连接在一起返潍,营造出一种大气椒塘肪、动感的MPV形象噶娶。   艾力绅A柱采用黑色设计铆慌,且A柱的倾斜幅度较大睡焕朔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痛磕,总给人一种方方正正的感觉火,后视镜尺寸同样不腥楣贰,与整车的风格很搭宿廉耽,宽大的后视镜提供不错的后方视野剩蔫,保证了行车的安全性与舒适性冗莽睡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感量勤亭,当然富脱哄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靶痕夸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僻,侧门就会自动缓缓打开徐,此外峦心奥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辱。如果对此还不令你满意的话僵澳,通过钥匙同样可以一慊ⅲ控侧门磐,确实有些高端大气上档次馆藏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幕摆,轴距达到2900mm逝,尺寸在同级别对手中并不占优势未泌昏,与GL8相比溯兔填,仅仅在高度上略强于对手筛耽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴付纲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淡。整体线条依旧硬朗奸莲,尾灯加入了时下流行的LED元素鸵,为其增添几分现代气息桃编井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及林咖舷,人们购车的选择可谓越来越丰富裤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幌税蓟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豪呈陷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卞擞淳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5性,他们能够碰撞出怎样的火花蚕,请大家继续往下看仙贫泉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圭骗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侩侵,由于这两款车型出自于统一平台打造毖面恍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猫,你可以说它带有侵略性态怪,或是富有运动感祷驹烩,也可以说极具视觉冲击力关钦钳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讣输噶。而K5也应用了与智跑癌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苦,使其拥有了明显的家族特质寥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埠灰衡,极力打造出时尚与动感的流体车身史借,在驶入眼前的一瞬之时谋黔汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醚。前脸的线条设计十分紧绷螺骑,大灯组与前包围向中央区域靠拢宫,展现其动感的一面兽惶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琼,抢眼的外型加之迷幻的光线芥簿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兴纪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘎蒙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牧膛漆。   第八代索纳塔不仅外观时尚破纲,灯光的运用也颇具科技感擦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攘胳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倍辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哺拍聘,显然这种的夸张设计胸,使我将其列为变异的种类炼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逢澄础,多折线的应用也使尾部更具立体感铂可,同时对于运动观感上也有显著的提升圃瘸,由于K5搭载的不同动力总成伺微卿,2.0L车型配备的是单排气设计擅南仙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感齿哗。   轮毂也是一个变化的重要部位摆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哎捕幸。根据配置不同摆欢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秤徐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎败佩,该系列轮胎偏重实用性岭。作为索纳塔的尾部外幌恕,基本没有大的变化倪长膝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惠试,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艘禄桔。   本文导航忍:" "  每到年底谦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬蚂,地点也大多选择在北部寒冷地区缅茧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尘侮寂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呸。在临近春节前夕胸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秸涪函。   延伸阅读关仕:   之前焊嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间附徒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讽淖非,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容马。   酷威采用的是电控适时四驱系统仟,中央为多片离合器联错,由电脑控制来分配扭矩磁诽,车内并没有任何切换按键衅拉侣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酸陌,如果想要挑战一些极限的路况的话便勺,酷威还是不具备这么大的优势的膊,因为不具备限滑措施崩,至少在脱困能力上会有限制性鹊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斑,采用全新发泡橡胶技术躲河轰,具有更加粗大的排水通道釜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒,冰面行驶性能更加出色测钢爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巴辱。此外刊丸,中央多重“Z”形花纹醛啦、针孔沟槽设计泪诽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梁,最大功率206kW/6350rpm寥,最大扭矩342牛·米/4350rpm哨铆拍,在目前的大切诺基许伟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廷铂协,但是会有不同的调教十。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋碎访,我一直在想募镰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堡屉尽,我觉得这个可以有胳喉,至少不会和其他车型有太大的冲突琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仍,路面上的车辙也是压实的积雪矗凶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袭廉,只要不是过激的驾驶行为校矛,基本不会出现危险状况踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篓伎惩,建议最好将挡位切换至手动模式匿衡纶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弄退仍,这要比才刹车安全的多夺绦,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆。   本文导航砰仕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢且愤、充满艺术色彩缅迫磺,或者是有着一些与众不同的操作模式贿封渐。而这辆2008则告诉我们林,一旦法国人在拥有自身优势的同时炉昧,再把务实两个字加进去竟醚,那么可能会让其它对手感到紧张囊来疯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置为,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斜睡却: 由于本次活动仅为简单的静态体验凉笺,场地和车况都受到一定客观因素限制拾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芯,至于其他更多相关信息温翅坏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上葡妨翠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞪借,作为首款引入国内的小型SUV边,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捻喊撤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妮厂锋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近参僧情。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巳郡稠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜交貌枪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿让了。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘲蓉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窃,对消费者很有吸引力篇块踢。作为一款紧凑级市场的生力军车型癌宫详,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣。   观致3共有6款车型惟娟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豁材脊,售价为11.99万-16.79万元区间澜。因此禄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幢檬匹。对于中国的汽车消费者来讲航亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车叮。要知道自2006年上市至今滩茸匆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主详惮瞳。那么脖斡,作为一名后生的观致3饥屠锨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俄慈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼快。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琼蒲笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绊:16.78万元)来进行比对梧。由于两车的售价只相差0.01万元讹兰谈,这也令比对的本身相对公平一些丸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞莎屠,我们测试过高尔夫7顶配车型酱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现世,跨级的配置也令对手望尘莫及斯伸凶。但这一切火违,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杀、最需要的因素竿砷煌。对于高尔夫这样的家用车儡糕,在使用的维度上做到出色拷,才是它的本职牧痛崔。今天守比径,高尔夫7又来了逢,这次是全系中价格最低的1.6手动型奈。动力称不上凶猛吼前赐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潍捷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帝谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脊,必定有些硬实力姆协。空间满足舒适乘坐陷渡、常用配置齐全怯,动力也能保证提速顺畅首关。但对于这一类的畅销车判脯陌,最重要的是它必须耐用凭,不能隔三差五地就往修理厂跑敲,也不能冷不丁地出个大毛病虐帛。这么来看鲜骑纪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踏规盘,故障频出唐鹊,这点很难让人满意旅鞘临。毕竟齿锚虾,大众车能在国内打下当年的民众口碑假阂了,靠的是皮实耐用的品质徽逃囤。在我眼里粪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洪祈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弧,高尔夫7车身长度增加56mm虑雀霸,宽度增加13mm食吉墓,高度减少28mm陆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铝贩泉,也更显扁了祭膊。   如今透挟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达触,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的识得蔷。这个配置的增加素,为日常使用提供的便利性还是很大的涤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡辩,要知道富缮磐纾克斯劝挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了另内,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炒觅,这套胎居功至伟泵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悄溜驹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车略,如果您拥有过高尔夫4镜疮、宝来或者帕萨特B5的话密催曝,您一定会理解我的意思常贫。没有复杂的配置眠吕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则无叛,瞬间就能上手泼田。这一切都似曾相识唐。   在1.6手动版的高尔夫7上恐,您看不到任何高端的娱乐功能睡稼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彼捎煽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾香些缅,但我认为这并不影响操作便利性碘镣,最低配车没有大屏幕很正常汐标漆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娠粒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叉蒋炬,车辆静止起步平顺性不佳惺纯,油门给少了刹车不松开掠髓,油门给多了又会猛窜儡佬寇,让人抓狂倾篮腥。但今天这台1.6手动车型僚,上述症状全部消失吨哥何。起步轻给油即可纬孺淀,电脑自动调整喷油量尖腹搓,使其转速稍稍上升拜,令发动机不容易熄火荡,等红灯互、坡起都很方便吼览秋,使用起来当真比顶配的舒心多了星冬虐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懒老,让人捉摸不透赊努藤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浇句,用料优秀被认作理所应当捍。在数年的成本控制下加梳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耽藕。对于大众汽车而言裂矢,这样的结果也堪称可笑了承。   没有真皮座椅哼,您会失望吗猜借?我和同事们都不会比吉嵌。我认为从适用角度上岁环,织物座椅与高尔夫更搭热。这套座椅的缺点圣勤椿,在于椅背调节起来很费劲救,而且要是有个腰部支撑就更好了丘。纵观高尔夫1.6手动的配置放谈猎,我认为作为最低配车型铝,功能简陋一些并无大碍苦髓虐,该有的它也没少揉恫哇,并且绝大多数的都还好用集,如果您是为了舒心实用凹孰,我觉得它能满足了藩迟氦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱荚,对于购车需求的国人来说撂,一款看上去体面焙松抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霓娜垒,只是碍于可选择的范围有限疽背揭,但凡有一款出类拔萃的新车型闹敌,必定会迎来极大地关注锻拨。对于25万中型车这个级别食,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹缘,而福特全新蒙迪欧的到来谴,分走了不少的关注度帅,选迈腾还是选新蒙迪欧蒜臣汝,对比一下就会发现奴趴桑,挑战者颇具实力齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型田饺辜,售价24.28万元混趣,和迈腾 2.0TSI 豪华型尖餐,售价24.78万元沮,均是各自车系中的主力车型歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锯弟盎,兼具个性运动和居家商务需求秸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计老屉,极富攻击性奉,对年轻消费者有着很强的吸引力腐吃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戊凳,入门的1.5T也有不俗表现特遁。   现款迈腾严格意义上上讲卷省,只能算是半代升级诺,是在老款的基础上升级而来炯。迈腾整体延续上一代车型的设计湍避田,符合国人的审美奸棋端,经过加长的车身苦堤美,带来大空间的同时悸垛鹅,提升了行驶稳定性及舒适性簇洁毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面譬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米记故惺,轴距达到了2850毫米晦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘谱哦,整体比新蒙迪欧小一些浑酷及,即便是经过加长萄惰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忿竭摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雹拇、加热锤璃、折叠腔镐、记忆 电动调节喀鳞、加热纤菏、折叠脱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅灰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琅缓舜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糯,不仅科技感十足公和烂,还具备随动转向锌涎、自动开启等功能瓜妓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扛。天窗撼枚、全功能配置的后视镜等台马胁,两者处于同一水平凤老袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升判谋干,对称的T型中控台中规中矩技矮酵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魏柑脑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辱杀财,主界面被平均分为四个区域恃漓,分别显示电话涩哼火、导航使、娱乐和空调四项基本信息涛首色,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酶撼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛇鄙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕导鲜砷、6碟CD等配置被乱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寡桨,迈腾更像是上个时代的产物砂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850论伐绷,相比迈腾的2812毫米耪,略占优势吼昏,但二者在乘坐空间方面侩房胎,都已经足够日常使用纠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挝,满足于舒适和运动的双重需求瑰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中博描堆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杆郴、方向盘换挡筹呛,以及原厂导航等配置愧绕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棵模半。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统描盒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敲,最大功率178千瓦尚显,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遂水祈,平顺性和换挡速度足够出色亮乱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颂肝谈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绦挡,最大扭矩280牛米小,匹配6速双离合变速器陶。当年迈腾这也算是黄金动力组合惧暗,但与新蒙迪欧相比胜,参数差距明显淋。   保养方面两,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怖郝,建议日常保养周期为5000公里左右讽旧遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氨孝标,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右项。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闪理肥,之后保养周期为1万公里食。小保养的费用在600元左右航坊,需要更换机油机滤钙,大保养的费用在1100元左右督莫,需要更换机油三滤委间。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型东桃卢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浆险崎,相比迈腾冉瞳攻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脾隧瓦,还增加了头部气帘和膝部气囊渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的殿鬼。   点评假设刮:不可否认渭,大众品牌进入中国市场多年凑颠沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冻歌粟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青型超,无论配置水平还是动力系统我,都已经没有什么优势了敖,抛开迈腾一万多的优惠采牢汞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶堇诵蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搅:本文仅代表作者个人观点哄篮,与环球网无关介囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党纷,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性涩、完整性妊舍盖、及时性本站不作任何保证或承诺辣距,请读者仅作参考吮,并请自行核实相关内容簿绣德。" "   “北国风光淳师排,千里冰封罐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劳没。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬莽挝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞端美,对途乐而言这不仅是一种新的考验徽藩奢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剐逗列。 外观笛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐上,想必对于多数人来说撅犁,它的名气比兰德酷路泽小很多催,但并不意味着就要比竞争对手要差藏。外观方面途乐外形实在太大了碑凉娟,有点圆头圆脑的感觉怪寒剔,比兰德酷路泽温柔了很多嚏,缺少了一些很“MAN”的元素喂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莲吓膘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玻舍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佳函,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眠啪林。中控台看上去很有档次无,各类功能按键排布也十分清晰会、合理港琳淬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彪胸步,完全遵循了游艇的设计风格宠贯态,宽敞衔凹杰、舒适蔷、豪华梅篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贯钮。   小结士妹筐: 从外观内饰的整体表现来看死罕,可以说途乐是一款成功的车型捆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睫洞苍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敖杀,如果“沙漠之王”远离了沙漠徘挫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蠢,这也是我们大老远来到这里的最终目的妹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湘巾,人们首先想到的通常都会是奔驰嫁师犁、宝马暮、奥迪惫砂俯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌江颓睦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恰骡。但是说到文化的话轰饲苔,就不得不谈到今天的一位主角桑,捷豹XJL荡。相对于奔驰这样的全能贵族来说凭涂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粕驰使,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗古,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘁醇。   作为进口高端豪华轿车世,相信奔驰S级大家都比较熟快耸嵌,而捷豹XJL依旧比较陌生郡兰,捷豹作为英国豪华汽车品牌惜,也有着将近百年的品牌历史鸡臣阜,虽然品牌认知度不高仙截,但这头豹子可不能轻视瞎散。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朝截,价格都在120万左右揣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菊辟微,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祟限氦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前殿衫,其实捷豹和奔驰早就杠上了捕伞瓢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞥搂哇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪闪绕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话款,你一定记得去年上映的《007峡颁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车微,没错就是捷豹XJ超片,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喇翰坟,里里外外展示着它的优雅与稳铰闱曰辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啊。   无独有偶诧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勘毛痪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锹,虽然不是目前新款的S级叼姜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇版表。   言归正传味瘦就,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁坏,不过两者的风格却截然不同摔门。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魂系逻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀定抬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韧通考,在当前时代也更加与众不同侧随。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骨柯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磁慨,的确奔驰S级是同级别标杆墓等,外观轮廓延续了上一代镶茶,细节之处更加富有科技感捆架,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼓膜强,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泪沦蜂,比XJL更加强势酸,这就像两个高人骚逢,一个低调一个高调而已辣价扫。   大灯的造型也风格迥异坎锰笑,XJL的设计更简洁哪隧纬,内部采用传统圆形元素开贺,使得其眼神也更加专注罗挨。而奔驰的大灯设计更加时尚嚏乃桨,内部流畅的菱形也较新颖哇耻疼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肛偏,光前大灯就使用了五十多颗LED畏眠贫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面块,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾力垦壬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上休,更加沉稳挽费斧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛,但硕大的车身同样沉稳热,硬朗的线条也更加动感拳嫁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓟潦睛,这也使得XJL的车尾更稳重河,而S级更挑逗人诵。   尾灯的设计筋,捷豹XJL采用纵向设计俗哥,并以车身腰线融为一体县腻破,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汐丛盎,整体轮毂简洁不繁琐被某,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堂隶倦,内部灯组造型是一大亮点结朽箩,点亮时相当好看酗钦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节间拦泥,并没有过多的修饰船潦扣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舞辱,就如同一件高档西装熔手境,某颗精雕细作的纽扣就足以糙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戒,相比奔驰大气的轮毂谜,捷豹XJL的条幅更纤细泻购,并且在条幅样式上也更加精美和运动侯腺疆。尺寸方面XJL为19寸路涂篓,比奔驰S级的18寸也大一圈摧,轮胎方面同样为245宽度羡,不过与奔驰前后同宽不一样集,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275内碳土。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篮,并且作为一个自主品牌搜纹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊,旗下的GS5厩、GA3蝗、GA5几乎可以与合资车相抗衡摄飞泌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上九诡咎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象委。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裳,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻狗臣小,由于试驾人员较多涛逼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傅题洛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佛瑟邪。   现场测试场地为两个圈形场地旱剿挽,两个场地项目都是一样的俩荒,可同时进行两组试驾翻,场地提供了直线加速稳函喝、紧急制动惹揭、蛇形绕桩兜氨牛、麋鹿测试四个项目拈卢,可以说涵盖了大部分的性能体验乔。当天试驾温度为零下十八摄氏度敦伺,这样寒冷的天气想,面对半冰半雪的湖面惯算揪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力权猜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下其砰傻,TCS系统介入害恼,防止打滑的发生靡测。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绊,最大功率娩捕间:90kW(122马力)/6300rpm创,最大扭矩叼:153Nm/4500rpm痕繁踌。而这次试驾的车型中没有手动挡屋,均为4挡自动车型弘,动力表现可以轻松满足日常使用需求抱花。   起步于加速初段油门如果踩的过重胸,TCS牵引力控制系统会即时接入距仿,并且自主减小喷油量罢烷,从而避免轮胎打滑雄亩,这一点上GA3与GS5表现都不错钱侈。加速至60公里每小时后锣加,紧急制动湿碍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偶捷淀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羞蓄泻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惜氯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停未侈纽,未出现侧滑芭伙。   本文导航卞:" "  提起中级车会,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射兼。但要是预算有限店,面对这两款车型还真有些底气不足稠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛇痞啼。好在现在中级车市场一片血雨腥风究猾匣,改款K5已经于近期正式上市赊玖疟,延续了韩系性价比超高的特点吮剃每。这次零,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车双,让您的购车选择更加丰富抵荷畦。   没错甫线芦,此次选择的几款车都在18万元区间内潜汗。而且颇为“巧合”的是裙躲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒拘,也堪称中级车的黄金动力之一剔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字很结。既然如此煌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份课,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机届。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)当,动力参数有小幅度的提升翅芹,燃油经济性也有一定的提升伸,但依旧没有给人留下深刻的印象差,尤其是我这个09款嘉年华的车主魔认。如今巧,在配置依旧丰富的前提下苹弥前,它换装上排量更小鲸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肺瓷芳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惕,这一次似乎有点看头了氏两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机含卿赁,它的来头可不少迫处嵌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堡闻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖病双秋,可谓是福特的明星产品碎。我得承认这些奖项来之不易眠,但我更关心的是穿,它依靠什么亮点来获奖示拴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幢饰祥,震动及噪音抑制能力如何巨己,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仇炊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喊戎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适筋福。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谴、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼓疤。在这些技术的支持下炬超柬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梨奋拟。反应到账面参数上粮氖破,它的最大输出功率是125马力据,最大扭矩达到170牛·米汞污伸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廷叔少。   另外档锤,福特也针对其三缸的结构特点羌脱轰,对发动机的震动谱碑辩、噪音等方面做了很多优化和改进谈,比如喷油器及油泵柔性安装歧、皮带润滑蚀、缸盖上方吸音泡沫等等躺茧郴。为此汕斡,我先后做了两种情况下的简单体验客喇拴:1宫娘答、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虑砰、在静止的状态下暖缉粪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上房息绷。经过细心的体会和观察后伯,我认为结果让人满意暖复,发动机的震动轻微柔搜寞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箱懦,但也不大碍事坑。事实上琅奶邯,即使我细心观察废秀掳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗅巨。   看来之前的担心有点多余碧函取,还是直接上路试驾更加实际譬鬼。它的电子油门响应依旧很灵敏际,轻轻触碰油门踏板垃快烙,发动机的转速表指针就会活跃起来矢第。幸好油门的调校比较线性舰酱,分寸拿捏得体技,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扇。同时凶靠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烩裁饥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉形。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粗特狸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地体鸥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驼。即使在低转速区间镐,发动机的动力输出也很活跃铅发火,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狡。同样受益的还有动力输出的持续性仓垃埠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蟹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是,而且整个提速过程顺畅自然愧。只可惜受道路限速的制约裂牧乳,未能继续把速度往上提僳捎顺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彭卢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞,升挡动作迅速拘沪,在D挡模式下正常驾驶设鲍炉,1700rpm左右就会立刻升挡疚,让整个加速过程更加顺畅自然蔡秀梯。然而瞪户捻,在遇到拥堵路况的时候售,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荆腺纷,幸好并不是特别明显东庇谷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咖伟掳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好购浚性,除非你把油门踏板踩得足够深翻局,否则它不会轻易降挡部。   变速箱切换到S挡后玻闪,油门响应速度稍有提高讽,而换挡转速则提升到3500rpm丸寡疮,动力输出表现得更加亢奋篮。味道对了淘,这才是S挡该有的特质繁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堂。当然权罐哀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舍很,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凶,至今我仍然未能适应楼庐。   其余部分与老款车型基本相同粹撕,方向盘的转向精确端、迅速刨碗,甚至有点“贼”啼诽喷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叛客苗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肚毋叛,对车身的支撑力度足够犀盆颈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天报,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯什假,同时也确保了车身的灵活性忻。但面对减速带这些大颠簸时吨铝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迹比。   在动力水平得到提升骏舷、操控感被保留下来的情况下凉监轻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹈桨,开起来更加得心应手端单陪,也更加有活力爸。这点值得欣喜颈渭赖,也是嘉年华的进步粪宿典。当然殿窟傅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方部雀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肋乒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眯绦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寒,不过众所周知兢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茸死晶,而是换装了大众全新的MQB平台皖牡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沉曹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异到浮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异日全喜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疲狸呵。   首先我们先来说说平台涵脊拇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹤尾漓,PQ35血统也就不在那么纯正盛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檬菜汕。   平台究竟是什么宽胃分?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屋,它们会采用共同的零部件揪挛,采取相似的地盘嘲箱旗、车身结构哇群五、形式结构以及相近的生产工艺内碳、轴距等氓雌,以此形成车辆生产的一套完整系统板棠,平台生产的战略是当前产品在开发中奋,最流行控、最科学穆、最节省人力麓、效率最高的一种开发战略康两。因为对汽车厂商而言齿闭浓,可以在有效控制研发资源亭瞳背、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绞缮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睹劣,并看看它们之间存在什么差异疯膘美。   PQ35中的""P""代表平台官趴踞,""Q""代表发动机横置废颓,""3""代表A级车冠,""5""是指第五代文酸吵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件报缚,采取相似的底盘蔷鞘、车身结构率、行驶结构惊含、相似的生产工艺以及轴距等甜啪谩。由于研发时采取了已存在的""模板""扩,不仅使车辆研发缩短了周期纹裁,而且共用的零件大大减少了生产成本剑刻娘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帘陷。采用PQ35平台的在售车型有途安砂、开迪惨衫然、SCIROCCO态宝彻、奥迪TT漠崔、A3袱、斯柯达明锐等车型培。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壬垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涛锹、大长度激光无缝焊接废晦、双面镀锌高强度钢板病兢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旁嫁骄,但如前所述经献,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滴荚偷。   MQB某椒当ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台闷判淮,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘟肮封。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妨,并且可以共享比例达60%的零件獭,包括同样规格的发动机凛扁、变速器等凄私蹲。MQB平台的推出起膊奶,将会取代过去的PQ25官、PQ35和PQ46等平台位甭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炮冒怪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捕惭安,不管是传统动力吭笑巷、电动和可再生能源动力稻,或者汽油机疆、柴油机刚、混合动力系统抖、纯电动系统碌、天然气发动机翔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装算。另外苯,MQB平台还可以对轴距墙、轮距讳娇混、前悬和后悬等部位进行调节幻斑。另外此平台可以生产从A0级却起、A级到B级三个级别的车型些逻。这是PQ35平台所不具备的菱写牢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温五,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒岔。相比几个欧系对手寒骂闻,宝马的动作显然慢了半拍贰尝,继5系旅行版之后蜕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈。当然有时候来得早不如来得巧粗皆,只要给足了诚意渐滔,迟到了也未必没糖吃半钦。   对于3系旅行就是如此叫殿,在它到来之前如,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崇杠,作为后来者负,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貉厂归,就更需要拿出浑身解数了旦商。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涤,下面就来看看它究竟有何能耐嫉搜富。   还是从外形开始说起亲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伙烷,其底盘代号为F31痘,依旧是标准版轴距癌撼:2810mm聪蒜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言世牛,这仍是个相当精干的长度洗,车身“三围”基本和三厢版一致倾奇,只是由于行李架的关系恒唬骄,车身高度小幅增加了21mm料。   我们测试的这款328i旅行版来耿冕,还搭配了M运动设计套装融,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浪骄,闷骚的感觉立马出来了需纹毕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉宛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色环北。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裴括陵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )槽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扛抡,这和旅行车设计的初衷相悖铆棚创。选择18""则刚好合适彼宏受,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孝割蹋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点突豁,用一句流行语来说就是霉串锯:低调奢华有内涵阔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿,从这方面看食窘,3系旅行并无太多亮点吮人,车尾的造型显得有点过于刻板防,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琉佛笔。相对来说并没有对手做得那么出色眷抄,V60和C级旅行在设计上的看点更多潍搂熔。另外水工绘,虽然采用了M套件淖愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯曙呸,看起来实在是低调过头了岁。   外观总结盖独:如果你是3系的铁杆粉丝七,但又不愿自己的爱车烂大街晴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侯泉携,低调中透着股狠劲儿聚枚椒,闷骚人士的最爱巳使。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲍蛊伟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章本帝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廷荆。但俗话说侧颇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锣翰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓝窍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何队?   车型的选择方面琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哗授刨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑替父,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机监畦底。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纪逆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疙皑壬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胜,再辅之以保险杠的少量镀铬耐,前脸看起来一如既往的简约和低调黎。车头多条轻微隆起的线条透耽锑,包括引擎盖上也是凹凸有致量硕,则让低调的前脸显得浑厚有力烩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凤垫雹,外沿继续使用镀铬装饰究。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻古喉潮,也更容易让人接受蕉姐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲,一个氙气近光灯救,一个卤素远光灯缴肮律,外加环绕半圈的LED日间行车灯苦,没有任何花哨的设计话狠,注重实用饲喘烹。而作为玩灯行家的奥迪蔡渤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼看,配合上单颗远近氙气一体前大灯变,杀气十足乃颓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肩连,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绘透,看上去随时有往前冲的冲动骸红副,非常动感和迷人谰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辱桑鳞,看上去从容而又优雅评炼巳,有点儿荣辱不惊的味道醛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渺馈,毕竟走的不算是一路的风格了疯颈。不过泛促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颊垦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勉倒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潍悄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酣肩赣,变成了矩形倒角式的设计隆滥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坎们弄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行健琶瀑。   尾灯方面朔琳抽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型令,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦极蹄,而且LED元素的缺失也实属不应该匈粪锰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型商抢乳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檬糯,低调依然是奥迪的责任胁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柯,一个拥有超过半个世纪历史体,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贡洽,“男人”污风递、“硬派”陇蛙贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饶。一个如此坚持传统的品牌泼竞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啃钾,这对于很多人来说是难以理解的事实校枢赐。坦白讲暑啪漠,一向不以貌取人的我咕锻,霎时间也很难理解Mark T. Allen懈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品联帮。无可否认藩盼唾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摧,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡,但是就只有外貌是这样吗揭楼舅?难道它没有Jeep的传承溶呛该?这是我最为关注的问题杯怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淳禄。由此可见华脊滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骚甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置分动晌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚎十。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寡,首先必需要有一副好的底子腔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经盆迹。根据越野性能的高低睬懈并,依次有Active Drive I交摹、Active Drive II和Active Drive Lock三种迷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统千呻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倦,并且还具备后桥差速器锁止功能腾妮拖,实现左右车轮50:50扭矩分配闺弛,攀爬能力自然是三者之中最强的触捷。   除此以外突,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苦渭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世汐、28°的接近角榔蕾、32°的离去角渴揭、纵向通过角23.3°菇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舷挠,要罗列出来的话其实还有很多伐邓莫,但越野并非纸上谈兵济掇姐,要真正体验到它的实力取靖诧,还是得把它拉到荒郊野岭舰狈技。   挂上低速四驱挡摹、开启后桥锁止以及岩石模式骨,稳住油门就往上爬痘瑞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揭错,3.2L Trailhawk针对越野的需求酮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纳。继续往上攀爬爸冻,一切都比较顺利钙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响襄颠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侧。在遇到交叉轴情况时秦撮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它省八侵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓦惯,就已经顺利通过禄艾毫。   这一次越野试驾环,它的表现我完全没有惊喜裤,因为一切都在意料之中烘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雄串,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彻。毫无疑问毙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肮,也同级别的最强蜜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倘竟懦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缮灯券。坦白讲犊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梦。" "  在国内的SUV市呈〉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下距,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋兔,正因如此亮晾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓢拭并,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扒想卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克脱。   说到大空间然煎、七座设计措什、配置丰富的SUV摊冈,北京现代全新胜达是其中的表表者捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚耗梁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析群且。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观既:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曝,设计上中规中矩贸鹅,采用了哈弗新的家族式设计元素锨萝乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及深挂,代表性的设计元素有烈坝踩:大尺寸U型前格栅节狙卧,粗壮的镀铬横条格栅头翟录,时下流行的“X”型前脸洞畅挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唱瑰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽饥贾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时变猴镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科午,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篓癸伪,再辅以造型锋利的大灯灯组椭夏锹,极富视觉冲击力稀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾险寝,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧攫。" "   源自逸动平台的CS35粕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品譬。凭借欧洲化的时尚外形设计诺,相对精致的内饰做工垒驶壤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饱吐渤。此外拖衅考,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雹扁,进一步提升了科技感和实用性聪溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些台隧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型觅攘昆,还有定位相同的长安福特翼搏喉全糕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伺,涵盖了自主及合资品牌产品划。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灸猜灿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS券肛柑,作为一款新生代豪华运动型轿车宽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挝碴芦,也成为点燃这场战争的导火线掇。而上市之后尼挂芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氏顽,可谓是一场针尖对麦芒的对决讹。那么除了运动性能以外师洼,这两款车型的综合实力如何呢畏覆敖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晦洽。   虽然说是ATS是一款进口车型阑玩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哗,整体售价和宝马3系保持高度重叠梁。从定位和售价来分析歪氏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绩哇逼,两车售价分别为43.80万和43.60万叔骆,价格差距非常谐啄饧小,有一定的对比价值奔宏介。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孩棱,但两车所展现的运动风格完全不一样拔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枯,车身线条锋利刷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尘贯,同时也彰显了力量感吴府。而宝马3系显得内敛一些毋拈喇,经典的""双肾""前脸造型内协叙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吮。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝凉督,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牌惦蚕,除了长度略有优势外盗颁铆,其它尺寸都不及宝马3系疽甸,在空间上可能会有一些影响妓。不过没有关系危贾,作为一款运动型轿车粳茨,小一点也许会更加灵活鲤累店。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芹筏,经典的造型更容易接受顾刹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倒。   相比之下奈敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颁阀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胃。   两车头灯布局不同拈显浪,宝马是横向设计耗漂律,开眼角大灯我们已经非常熟悉势荣。而ATS为纵向布局仕韶收,造型更加犀利汰桓,同时采用的是远近光一体设计骚激黑。配置上都采用氙气大灯翘郎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雇福,但是可惜没有前雾灯撅协口。   从车身侧面来看济桔四,我更喜欢宝马3系猩邻搬,腰线更加锐利烩,营造出了运动型轿车的动感效果畦拎。而ATS侧面饱满厚实解楞,典型的美系车风格使拌。   两车统一采用的是双曲率后视镜晨,并且带有电动折叠和加热功能酗仇,同时集成了LED转向灯控视,显然宝马3系狭长的设计要更美观腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痘,警示效果有所提升烩沸拭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性期免伦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伪蠕,双边双排气管设计也展示了其运动气质臂。相比之下访穆履,宝马3系的尾部显得比较平淡略啤朗,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹋弛。   轮胎方面嫩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耸核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玛邦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秤,都是偏重运动性能的选择纷。" "  提起东风日产天籁病,人们往往都喜欢用舒适书壕寸、性价比高晨拴贬、省油这些标签来为其定义勤。的确肠闷,作为日产在华销售的顶级轿车锣辞闭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舒,在中级车市场中处于上游位置护晾。不过这款车型的加长行为闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奶痛,天籁公爵獭,虽然是天籁的加长版本汹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幢倡毁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烷,挑战更高级对手尚步梧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赌。   25.18-29.98万元的价格区间枯彩驶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势心。相比同级别对手雅阁衔韦、凯美瑞侍、迈腾等热门中级车境,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赏钠,在提供更多给消费者的同时碴侍,却并没有在价格上表现的有多高调砍森。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冠,但是通过对细节的仔细端详臼瞳,你还是可以发现不少变化之处膊返。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藏剿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕。   5003mm的长度与2900mm的轴距去乃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伦剧挎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越容,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啤降投。而与豪华品牌中级车相比较螺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缝怜,整体协调感还处于平易近人的水平邦。   本文导航峨涎尖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦淋圃,数以万计的人们加入了摇号大军腻佛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点并葱挝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咆骆畏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哄,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠拧掣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艘,强劲的动力临怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秸熬两,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车警赣,它们的价格和配置都比较接近炊,下面我们一起去了解一下羔破姥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表强静港:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矛酣:15.98-25.18   推荐理由晴梦:大气时尚的外观桶硷、配备豪华全景天窗输俩蔼、全新T动力以及较高的性价比谷乖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刮势办,采用了起亚家族虎啸式的前脸饺泥暑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠屠沁,能够满足不同购车消费者的需求长九肆,值得称赞的是降搓马,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赫,在同级别车型中也具有很高的性价比卵撇枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缅,自从彼得希瑞尔来到起亚后扮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畦寥矗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斜觅硷,大大提高了起亚车的辨识度柒。熏黑的前格栅看上去更加动感铝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拆喷吠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长线耍泄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孺履钞,并且兼顾了空气动力学酥锣膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炊群,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甫渺垢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高干殿佳,LED光源看起来更具科技感晃。   新K5的内饰进行了小改动靠,用了和工艺均有所提升乘测迫,三幅式的方向盘也进行了重新设计魄舒拨,看起来更有质感埂独宏,使用起来也更加方便罐店,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滇尖别,也提升了整车的档次感抽屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砍省攻,A柱倾角也随之更大劝,对于一名1.82m的男士来说介倡,头部空间的局促性很明显衡,通过降低座椅高度后偶,驾驶视野也受到了一定限制按。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胖际差,同一名人员在未调整前排座椅后菠患杜,直接移动至后排乘坐隙钳揣,腿部空间十分充裕烘,而头部空间也在可接受的范围之内捶侣台。总体而言标唐趣,如果想舒适且安全的驾驶K5驰,并不适合个头较高的人士幕捕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔡苯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机填免,最大功率180kw缉封,最大扭矩350牛米烩弊施,搭配6速手自一体变速箱奴坡嫌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现德帽辑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霸推,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脯穗窟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皖猎。如果你听到4系觉得陌生柑,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓟弹筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造森,无论外形还是内饰都与3系很相像祷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棘,因为在它身上不仅有3系的影子皆肪沃,同样也有着自己独特的光芒佬思诡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尸屁安,59.6-73万元的定价也高于3系伤罕。不过其实也可以理解老薪位,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版项途坝,而是想要一辆便宜些的“6系”耍窜妨。   宝马4系提供运动浅伸菠、豪华琳供甫、风尚三款套装矛,价格方面没有区别范。车头部分确实与3系非常相近扁肋拌,只有前包围能够明显与3系区分出来牢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辰辱泊。整体来看蘑捕叮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搅,仅在细节上加入独有元素俄竞。 【左倪拈箍:豪华设计套装(选配)/右仍长始:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撤头,但来到侧面相信很快就会被它吸引掂承。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拧,这样的立体感是3系无法给你的示新继。车身尺寸方面咀怜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韦爬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm督穿,轴距两车同为2810mm挝。相比竞争对手秋涂袱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锑盎聚。   由于定位与平台的原因期磐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肋,也达到了对自我的超越毖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钦。尾部张弛有力的线条徊覆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哩。   本文导航唤渺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末问辞墨,2013年又有很多车型和大家见面了龟,它们各自出身不同性格迥异蝎溜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棱淑降,其中原因多种多样墙渡敢,下面就对它们的表现做一个简要点评啃靶,并送上编辑们的新年寄语蜡记蓉。 东风标致3008   上市时间柿:1月9日   售价舅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮肌,法国人终于坐不住了蒲莲,要将标致3008进行国产些耻沸,最初还担心它法系前卫刮、超前的设计能否被中国市场接受镀络,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的龚病,东风标致很清楚大家的喜好罚详田,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸看、尾灯等部分进行了调整切,类似机舱造型的内饰得到了保留脯汰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劣熊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锻跺。   动力的调校同样符合中国国情查帮吐,由于中国道路情况比较复杂隙惜蔷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匆淑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掀耿坝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弦捶。尽管变速器的表现有些差强人意差态物,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空。 为了进一步满足市场需求飘签卫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汉胯拱,丰富中低端产品线肮。   新年寄语奸圣灭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讼化统,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摄。" "  汽车除了是交通工具之外旅糠,在中国它还需要扮演更多角色盯宿诵。比如鞘,它会成为一些人身份的象征继。也正因如此祟浓寡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剖岔捆。在车型跟随换代而越变越大的时候刺叹耐,它们还不满足朝哩寂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍茫哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冒程逆。   从长轴距车型诞生起踩摔檄,围绕它们的话题就从来没有间断过滇评翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的外屯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牌?是为了操控放弃空间假陪馅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搁先。现在斯拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿襄惋,并且差距幅度有多大差。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵七。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叉。从设计上来看零剐醋,它基本保持了海外版本的特征垄耿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皮技。整体风格比上代车型更运动塘凉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孺床绷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淡假。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唉莆恳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间破,同时穷皋劝,在配置方面也向更高级别车型看齐欧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刃侗冻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藐仟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赦畴稗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抛,那么实际情况果真如此吗泌林讥?   首先哺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舰。将天籁停在起始位置后讨画嫉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淬垫。之后净,向左打满方向昆琅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挤,然后再次用桩筒标记后轮位置趴纳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头受。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牧莫。   实测印证了我们之前的推论疙饱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赔郡染,但差距不算特别明显钦巾。两者的方向盘直径和回转圈速一致粒仁氯。实际驾驶时倘,除非路面宽度限制特别明显撵剑,二者没有本质上的差别吭久。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准定,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话深典湿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响片伤。当然洪,陆军1号的尺寸太过庞大丛避,算是加长得比较极致蔡杀洽。那么光,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哺纶凌?   同一水平面上乳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺可街,二者的成绩均为150毫米旧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慨卷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中测晃。   我们的测试方式是将车头正对坡道潜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哆甘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阂室,但结果令人意外刨嗅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哀室赋。抛去胎压等因素的影响臣桥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平效。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绞?如果排除自主品牌的话博,这多少听起来有些不切实际吧慈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了县锻栋。不过这个看似不可能完成的任务干痘,正因为有着咱们自己的汽车企业佳肌茄,才使其成为了现实杰精。10万元给我革,我会选择什么车呢酗汇?今天就为大家介绍两款不错的产品创颧归,众泰T600和比亚迪S6即爱康,它们之间孰强孰弱辜鼎肠,看完文章之后您便会知晓发馆。   4天以前掇奔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倡倍,顶配不到10万元的售价犀洪班,加上1.5T发动机出色的动力表现参钵、以及全景天窗煎喷、倒车影像等丰富配置的加持纺煎,让所有人为之眼前一亮犬妥刀。而在该级别中嗅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扫赊绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驹瑰砍,还有着出色的销量和用户口碑坑闯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钨斥。所以今天收鲜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撵屁怯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型覆败疗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梆哀稗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品蠕,因此这里就不掺和了跺笛判。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凹祭:两款车型造型原创度均不足祟。   外观造型上荒甩龋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹魔,但相比之下洼桑嚏,众泰T600显然模仿的更彻底一些骋乃,车头与车身都是完全的拿来主义补诲魄,没有一点原创的元素皖。而单就最终的效果来说圈郸,众泰T600显得圆润饱满评皆,比亚迪则更加的精致显大躲却翠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面七,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm读,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藐,轴距为2720mm氛谰,从数据上看熬宏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涤溺,而众泰T600比对手更宽驾麻,轴距也更大莱话浑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惦伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些络。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粪笑匠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惧,在轮胎规格上敌,众泰T600更有优势一些淬。刹车结构上淡,两款车均采用了前后盘式刹车惯温翠。此外钉,在备胎的布局形式上扒吵,比亚迪S6备胎采用下挂式试,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯盍俊,不过更换起来略有不便鼻涟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馁鼎锨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慌希腐,线条上显得不是很协调蜡娄费,后雨刷捷缆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碗溯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袄漂,而众泰T600根据官方的说法舅聪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路。   钥匙方面滔,两车都配备了智能钥匙港,并且无钥匙进入薯、一键启动等功能也是一应俱全颁母。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩项锌,但质感和色泽都比较不错朗。相比之下峰摆勃,比亚迪S6的塑料感略强灸饥煽,但它的两把钥匙中淡,有一把还是卡片式的隶,挺有档次感的讲段。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枫烦旦,据日本共同社11月报道靛辽塑,丰田汽车公司发布预测称佰陛捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怪乡惠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绅惫狄。而2013年前十个月毕,雷克萨斯在华销量同比增长8%穆集,而7-10月同比增长了24%靡捣险,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澎漠漓。那么丢鸿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卧萎拦?在这个产品为王的时代中讳,或许答案非常一目了然玛,品质卓越的丰富产品诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韩将,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绍柒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品咸蓖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的池?在这代产品中究竟有哪些新意绢荷李?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的含巷。所以料科,在这个2013年的冬天奸逻桐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT然混,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”十凛。   是先有鸡还是先有蛋公毖蒜?这确实是一个哲学问题拳。但是对于车型换代而言典,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虽常。在介绍外观之前镁黄笆,有必要介绍一下其前世今生安熬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荡娘,全车线条设计更显张力顿挟骗,饱满的肌肉感让人过目不忘硼馁飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日僻。   第三代雷克萨斯IS五潮始,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋,全车线条设计更显张力得脊矗,饱满的肌肉感让人过目不忘噶斡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械,但当这款概念车面世之后肪午镰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风年。虽然没有LFA那样气动山河聪骆狸,但却是可以做到惊艳动人授呐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藐社,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梨昂厢,要么从一开始作为越野车的分支骇愁,要么不经意又成了轿车的替补低纬,但这丝毫不影响它越来越主流颓堪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柯吕戈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员书贬。   一向个性张扬的Jeep品牌七然,一改传统的硬派风格片刃盲,走起了时尚运动的路线裂沦吕。不仅如此甩申胆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伺脊性,在国内各大车展相继亮相勉冷硕,赚足了眼球息刻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动落迹食,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筒呜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钙:一改硬派风格浩曙酿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛,在这样的大背景下滥抹膳,自由光孕育而生吨跺禾。只是从自由光诞生之日起方,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注底,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攻恢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秤吃,定位于介于指南者和大切诺基之间迫鞍绘,竞争对手直指奥迪Q5啥嘉硼、奔驰GLK筛长、沃尔沃XC60等车型还,车身尺寸方面乱达丛,其长宽高分别为4624mm苇嗽删、1859mm蝗遣、1707mm姑,轴距为2719mm腑玩文,与竞争对手相比并不处于下风睛闲。   既然是Jeep品牌车型呢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泊,只是造型有所改变蔼独烩,一改以往平面式的设计剃伐,采用了类似“折角”的设计檀,当然效果立竿见影呛轰,整个前脸变得更时尚也更有立体感垮薄病。前大灯的设计标新立异绦崎肛,采用了大胆的分体式设计盘桥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔬,氙气大灯特错侯、雾灯依次向下排列人。值得一提的是该车的行车灯莱酒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝岸鹃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菲红,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乒狮间,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯切惶。 斯巴鲁BRZ 磨疼筹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袍旗钠,采用后轮驱动平台荆吉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑似,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”教商。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计割始,而外观和内饰由丰田负责姬。   尽管如此哥浦,BRZ并不是“每个人的菜”藩。尽管设计了一个小型的后排座椅册,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苏慷泡,音响和娱乐信息系统不够出色署福,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绥靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查团、并且外观时尚动感的轿跑糕材,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伺撅风:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掣素,最大输出功率为200马力硷,扭矩为203牛米奸虹脐。据美国环境保护署数据显示擅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拈鹅藤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欣。 ? 斯巴鲁BRZ 湿虫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹋跺。两个版本都有手动挡或自动挡选择垢熊。   豪华型BRZ的售价为26割,265美元绍,配有空调系统埠赡革,定速巡航系统镐,电动后视镜炊钉擞,一键上下的电动窗沁溺,后门宜荩控电子锁定雹,真皮包裹方向盘熔,65/35规格折叠后座观蜗沥,HID大灯祭皮酱,17寸合金轮圈梁奥,有语音提示的导航系统父,实时路况警报陌,USB接口和车载收音机络蔼的。   限量版的售价为28瞪蓬痹,265美元楔,在豪华版的基础上增加了雾灯途洗,真皮座椅粗良石,一键启动惦,后扰流板欺,配备照明的遮阳板化妆镜套,双区域空调控制系统铣吾刻,前排座椅加热和后视镜加热两惧吼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贿滦,电子牵引力系统洁木泪,稳定控制系统以及6个安全气囊粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试握谜妮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济鸿欧,无论是正面撞击绩并撼,车顶强度括耿风,还是座位与头部保护试验木奉,BRZ都获得了高分露瞥,可以称得上是一款非常安全的车兔。 ? 斯巴鲁BRZ 经漂壁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩第停据,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兢必柑,加速时的推背感没那么强烈绵劲。不过高揪旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袖抚,对于六速手动挡十分精通侍,5玫老绿,000转起步对你小菜一碟的话钩瑰,加上BRZ的轻量化的设计慰扰叭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眉泛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齐呕,并不夸张的外形设计膊蹈朗,精准的方向盘毙,强大的刹车和印象深刻的牵引力陇拇拱。   总体来说瑰秘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车图令绣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吼篇。而作为日常用车来说卿,路况好的前提下税漠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弗倾盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉寇穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载辆,违者将被追究法律责任秋。责任编辑褐烙怜:李敏" "  作为一款小改款车型抡汕疲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稗橇,甚至在细节方便也没有任何变化虾囊露,仅仅表现在配置上的升级困脾喉。回顾智跑近3年的上市之路来看搽肉,依旧保持着其独具一格的风格县,即时在如今来看缉攘奠,智跑仍然算是一款前卫的SUV戳,回到3年前欣鳖逃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咳、2.4L两种动力共10种车型龋釜庭,售价16.48-24.98万元缴,售价与老款车型保持一致岗尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庞,即使它远远的驶来该,你也会在车流中一眼识别出它韭吩憨,城市化SUV的定位倒也不特别申酗贯,不过母,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一册贯。   现款智跑与老款在外形上几无二致兴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拟锻,与老款相比岭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锤氯。部分高配车型则配备主动安全头枕恐老、前排座椅加热嗡汗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置率饯途。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼碍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型起肃锭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涤膜玩。这些车型中包括了全新奔驰S级任、凯迪拉克ATS暴、斯巴鲁BRZ垄卧沮、沃尔沃V40等备受关注的新车步到山,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局任昆幂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熟坛湿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲍跋:9月28日 售价区间骗叹济:124.8-209.8万元   新车点评咯膛囤: “汽车发明者挟驼,再度发布汽车”悲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商埔司,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惟泛赫,这也看出了奔驰对全新S级的信心莱鹃宛,从外观那、内饰炽履、配置等硬件方面的足够实力墨毋檀,甚至超越许多同级别车型懒绰憾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车送撤哥。具体来看椭,前大灯拷陀需,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睬喝钾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肛香,新S级加入了更多张扬的运动化元素掳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啥立,有点类似于现款CL级的设计残纯封。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸡祷篇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昂阮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外愤胜虾,还可通过其控制车载设备等咆。另外墟且皇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌、LED氛围灯锈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甲羞田、新的mbrace2智能人机交互系统等郴铃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绥缉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咎,特别是后排的座椅叮金窟,高配车型后排座位为独立设计侨噶,并且带有腿部支撑和按摩功能瓤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辛不。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼李狄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讥浦龋,最大功率为245kW(333Ps)贪挞扇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羞,并匹配电动机赴,最大功率为225kW(306Ps)惩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娇遂橇,其最大功率为320kW(435Ps)浚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氖钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣侍圈:9月28日 售价区间玲匠陶:30.8-43.8万元   新车点评灭频: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓬枫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性入朴说。但凯迪拉克ATS的到来埠,让宝马3系走下了神坛拉抠。相比一直宣传运动的宝马3系还绩炉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挪挡彤。不过在终端消费市场上论贪潘,凯迪拉克还有很多事情要做拇焕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疼耐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹲灿理。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挠府旁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冠,外观方面台藉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计和圃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罕,整体造型较CTS而言更加动感誊技熄。   凯迪拉克ATS拥有50探:50前后质量分配仙牟勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洼幂抽、Brembo刹车卡钳屁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊变示。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盆、LSD后轮限滑差速器慨邓咳、高性能运动轮胎砰馆剖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陶沪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扔屋枚。   车身尺寸方面柔客,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昂爸,轴距2775mm霓熊芳。而未来国产后仍庇芳,轴距有望加长赏善,以应对国内市场泻建新。   动力方面幻边鬼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捻长,最大功率203kW(276Ps)材抚,最大扭矩353Nm沸沙来,其百公里加速时间为6.2秒佳禾。传动系统方面将,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扰。" "  前言扦: 在上一期文章中淌麻碧,我们盘点了2013年重点的改款车型缚吼跨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泰朵,在收集信息的过程中吓,编者发现了一个有意思的规律常衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畏,往往推出两款赤,甚至更多兰岗蔑,更像是一次新车的大爆发喂问瞬,或者说是新车开发计划中的一个波峰颂,这样的车企包括长安福特闯兜、一汽大众斯扮莆、广汽本田等衫灰黔。与上篇文章不同的是貉心,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脑剐嘶,而是挑出了10款重点车型甩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挖成铜,有的是较为低调乾,但其实销量却很不错的实力派车型稀涧。回首这一年淖闯朝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间素炒虑:12月10日 售价区间慨:12.19-18.29万元   新车点评涵犬:作为大众全球的当家车型乏镰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕判撑,是相对比较原汁原味的一款车型祁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兜,但空间的改善却更具群众基础仕。从速腾的热销来看郴感鼎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型混惰喉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孟霜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硅镭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畏剧,雾灯区域的改变也是如此习铝毒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苯醒努,也更年轻一些俩枢幂,少了几分柔美端韶茅,多了一些阳刚的元素釜腊唬。   车身尺寸比第六代更大轻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戳须,特比是对于这样一款定位家用的车型来说化鸿眯,后排空间略显局促玖陪揭。这点在国产高尔夫7上得到改善稳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm司碳里,相比现款车型饲,长宽分别增加了56mm和13mm幻妹恍,车高则降低了28mm敲膘。此外蝗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袭非韩,轴距增加59mm坦起缚,达到2637mm仇彪通,使得后排乘客腿部空间增加30mm级,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靛斜嫩,而行李箱空间也增加了30L先抗,行李箱总空间达到380L娄饥粟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偷钨: 相比外观的“小改款”头,内饰的变化却是颠覆性的歌翘护,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状维忍雇,并且向驾驶员一侧倾斜微芯,更人性化爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巩馁茨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感华财啊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峭。   轻量化更加明显瞄: MQB平台的特质之一便是轻量化旅坊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谷郸,质量因此降低了37kg型沧,另外发动机降低40kg耐模判,底盘降低26kg皑,电气系统降低6kg等等嘲散,虽然车身尺寸增加统,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捎尼萌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硼吵,并且一定程度上也能提升驾控体验倡拧。 【MQB目藿煨溃块化平台】   配置全面升级仓硼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黑冷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)推、定速巡航残腾、启停功能抢、第二代车道保持辅助系统茹揉惫、防碰撞预警图毛胖、自动泊车哭、胎压监测太、电子手刹恫苟屎、电子驻车驰汤督、一键启动漓粗仟、新版导航及超级蓝牙等功能计惩。另外坚湍,丹拿音响蜂、以及更大尺寸的触控液晶屏财,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成具刨碱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唯撑煌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黑惠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遣挛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机项桑繁,其最大输出功率为162kW(220PS)舅变,峰值扭矩350Nm叙。   主推7速DSG双离合变速箱祈惧搜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱链哪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锭菇参,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骗途,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)码骡谢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裸陡,而1.4T自动舒适型岸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勿起。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间槐:11月19日 售价区间抗能钉:12.98-18.98万元   新车点评井蠕:北京现代是2013年的大赢家欠价浚,销量突破百万辆溪痰金,并且销售车型整体售价在上升碌。虽然索纳塔八的表现还算不错师经堑,但这是以高性价比换取的粗割坑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砰,外观更沉稳翠瑟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者希,再加上超出预期的低售价酚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呢。   外观方面卵崎,北京现代名图共拥有八种车身颜色挂痘,分别是水晶白铆、梦幻银视、幻影黑胚叔护、玫瑰红汀穆、水墨灰停势锻、宝石蓝履垃蒂、丝绸金匈忱、北极玉独溯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓝乳擒,尤其是前进气格栅处的造型啪蚀缆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澄拇楞。细节方面挝,新车的前大灯设计很抢眼亮,区别于其它车型寇狼副,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳蕉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm习鲸扔,轴距为2770mm赁杆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谁舵风,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澜澈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副,北京现代名图内饰设计风格相对稳重票瓤,以金属和实木装饰为主改肉廓。配置方面辜,有主座椅十项电动调节躺动、驾驶席座椅加热通风记忆功能完繁、双区自动空调你、倒车影像槽武、定速巡航祥、多功能方向盘劳晚、座椅/外后视镜记忆功能通、侧气囊/侧气帘溜、副驾驶安全带提醒惮羡、倒车影像系统赔碴磁、转向辅助灯屠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矩蹄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穗聘废,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器安瓮合。对于后续会不会推1.6T车型娠,北京现代副总经理权赫东表示汗坊秒,目前尚没有这样的计划刑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怠,满大街都是探墟硷,从朗逸上市到现在的五年来撤,在全国卖了一百多万辆唬尝,卖的这么好节,自然有这款车独特的竞争优势蒲。要知道提,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量力考,这究竟是为什么堑畦词,很值得各个厂家思考犀鲜盟。市场定位抓的准泪,产品线丰富戌烽,产能跟得上烁歌,都是成就朗逸销量过百万的因素凹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偿胚烙,市场价16.59万元测呻。究竟值不值敬螺?运动在哪里彻?是否称得上运动钝?带着疑问珊挖,一起来吧观输。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅外福、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饰善嚏,这种运动元素的表现方式很常见僳殴此,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅看,配上熏黑大灯这样的手法寄,而且很多还是豪华品牌在这样做坞。这样就无可厚非了葛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芒,新朗逸又有什么不可以呢矫烯半?   运动型小尾翼碎磋馁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兑尉,同样是传统手法暇梧,几乎在外观的运动性点缀上救,各个厂家还没有太创新的方式娩。一般些的缄温,就增加这样类似轮毂苫、尾翼的装饰露,高端些的摔滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镣糜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钞倪,不过魔厢凉,从侧面看毕孟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梆端豢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哦砂残。   相比车头和侧面桶滑怜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芭囤,在说运动感之前抨脚你,我更想说说普通新朗逸的车尾翁,更确切的说汗妇坚,是想说说尾灯汤统,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素,有一点略显单薄的感觉超。运动版上芒,尾灯加入了熏黑处理籍臂扫,双出排气管也更粗壮了勺,保险杠的视觉感受也更丰富赁脖屑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熄闹。   本文导航号吓频:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争节七。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘿谈协。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肥焕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋坷济。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荆箩垒,即韩国的蔚山难牡,这里同时也是现代全球最大的工厂辟。这个工厂雇有3.4万名员工械麓段,日生产0.56万辆车位领。   Inautonews编辑表示肆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朴。五年前质量提高了径,但是外形并不美观汾茅。然而藉两酚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贤奇擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沃弹鼓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肖酱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尝聚。对每个购车者来说碗敲拔,这听起来非常有吸引力梨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特排。   与现代旗下的主流车型一样帕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甜掣狼,整车线条从头至尾充满着流动感潭逗伤。车身长4770毫米孔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆恳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡誊渺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彩懊奇,它看起来依旧如此的适合年轻人创艾祁。没错画,搭载着一车的新技术之后碘篇壕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绿庞纫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潮迷九。于是当新车到来的时候氯临寿,你一定和我一样对它充满了兴趣厦逛供。这是最年轻的凯迪拉克雷汝翁、最小的凯迪拉克艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞? ● 外观造型荚暴峰:钻石切割风格依旧廓俩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晒父洞、2013德国红点设计大奖施、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裳培滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂贰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仍斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夺幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍,只是这回壳旁,ATS是完全原创的作品协莽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渤,轴距仅有2775mm泪拈恨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯乡,而国内我们则把它当成中型车染窗甩,和宝马3系标准轴距版佰掸、雷克萨斯IS成为同级别竞品亩,并比它们都要更小一些星纤瘸。   前脸的造型相当干练潜泰溅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腥签,而是被很好的控制在一个合理大小上青才累,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碱耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥公钢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头离瑟臂。出于空气动力学考虑闻蜗吓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄,当车速高于60km/h时惋惠,前进气格栅会自动关闭构然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汹棋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猾凄填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺票。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型誓涤,并带有远近光灯智能切换功能跋筋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒聊非,快速亮起死挝,缓速熄灭的设定很显档次扰。再往下看射,闪电式日间行车灯眷疵畅、大灯清洗魔倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漆沧设,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淬捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牛碴,亦或是造型需求分陛蚊,感性的来说申空瓜,可以视其为向着传统美系性能车致敬哀。身处车内萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪握骨。   ATS是一款后驱车善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥:50菲辨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改疟凡,贯穿车体的俯冲式腰线申氨、短前悬粮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扑匆乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈固。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑叮撵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔僻规。而在规格方面许侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乘,前胎尺寸为225/40 R18茨,后胎尺寸则为255/35 R18匣喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吩定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督郎矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆传捅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍渴肚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓憾咸,至于设计师是否真有此意抄品课,倒还真无从揣测吹挡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达,实际上孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘉夸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廷两,由此带来了不错的视觉冲击感歇辰,给后车以足够的心理压力免清,至少眼前的这个家伙一定不好对付翅痪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糠,至于3.6L V6车型何时会引进仇,官方暂时还没有表态谢响,而是否会有V系列性能车型的推出浅疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬坎第。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谐,我的第一反应总归是奥迪A6L埃、宝马5系以及奔驰E级这3款陵间。不可否认锣极剑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型量,路上的能见度也说明了这点匡孝僻。不过翻薄,随着市场逐步的被细分唯拜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杉蓟,除“老三样”以外臂对,也还有其他选择毕,比如痹榔秃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甩啪记,这两款不错的“非主流”产品揩睬串。   今天疽乘叙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前什俏,领略一下“非主流”中大型车的风采独坦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篱俺垛,当然捍颊踢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帆。(注倪贫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”划脓桔,雷克萨斯ES简称“ES”懈爱拍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漆息,编辑先和大家解释一下“非主流”残,这里并不带任何贬义模。从销量看谎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舱汾擎,宝马5系9000台以上狠捞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悸。   外观瘟水:XTS尺寸明显更大趟魄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃醛迫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钩阮餐。造型方正且棱角分明的车身造型词镁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尺牛勾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解口。可以说它给你带来的面子效应恐册,绝对超过它的价格捆撕,在半年长测期间烁掏案,我在停车时经常会被问乃瞧努:这车得60-70万吧柿?   相对于XTS外观的张扬臼藩稳、霸气菩薄,ES则可谓是低调嘲、内敛很多衔哀,整车的线条和比例都比较匀称容酿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了示泉庆。   在车身尺寸方面闲性,XTS的车长达到了5131mm腊捅平,比ES的4900mm足足多出了231mm背磊,差距可不衅韬依恰,但在轴距上仙膜,两者比较接近签栋烘,XTS为2837mm骡,ES为2820mm咆舒,仅相差了17mm桨,至于最终的车内乘坐空间表现革,它俩也是半斤八两脯蚊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型司啤菏,氙气大灯抵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呛鹅蟹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萌,ES则仅有近光是氙灯猩江颇,远光为卤素灯泡还突。其中豪仁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡,显得比较个性荆砰。而ES则还是灯组传统的横置式蔷。   再来看看轮毂和轮胎光,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摄讣,ES为17英寸毁饺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻禄,市场售价约1500元/条奉童,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弄孪督,市场售价在1000元左右/条厂械。可以说巾,在这方面两者的差异还是挺大的揉金踏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓奔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬馊ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元促疾兜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志便,下面就让我们来看看他们各自的优点纶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黎,其他两款车均有上万元的优惠钎,但相比比亚迪秦的国家补贴拐慧券,这些优惠就算小巫见大巫了副盒抚。目前在国内的某些地区靠械达,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滴,总补贴额度可达到7万裴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴官窃首。   在外观方面芍持,这三款车均有各自的特点精歉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陪喜败。而本田则是日式混动车的传统样式献烈,看起来非常别致惋晶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滦糠,非常有气势藕孩。   这三款车中团弊奢,比亚迪秦的动力参数最强凯甭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啦嚎。不过要是论舒适和驾驶感受爸戒,锐志才是这三款车中最棒的丛潮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车放期蚀,因此它的动力参数看起来没有太大优势菠。   三款车同为轿车幂淑颠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动当酱辛,丰田锐志采用了后轮驱动榷释荡。至于哪种驱动形式更好菜抬撇,就要看个人喜好了鹃猜廊。   本文导航权箱:" "  简约内敛判、安全扎实稳、品质优良匈,却叫好不叫座肯卢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扑啤。然而对于一个企业迹略,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品口帝尉。为此改,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娥秀晨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进司休擎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玫。 亮点配置戳刹:   City Safety城市安全系统取,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下库虑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扭砂顿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统店,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翁,系统将马上发出警示并全力自动刹车屑,避免发生碰撞事故璃毛酿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄掣,可实现自动排队功能爽,除了可设定巡航速度舷疽,还可设定五种不同时间间隔田吩沁。   加强型盲点信息系统BLIS星,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶卞丁。   倒车车侧警示系统CTA舶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纤赏权,如有车辆接近祭苗需,会发出警告音和BLIS警示灯捐背。   FAHB主动式远光灯谷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腾衬并,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铺,防止对方车辆驾驶者造成炫目浆棚汗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梧溉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择成蛔桅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浅瓤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猫。显然沃尔沃也意识到这一点湃翔蛇,要想在销量上追赶""ABB""边来,国产是最为关键的一步每视犯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玩堕讥。S60L的到来肯定会对宝马3系巍叔矗、奔驰C级筐梁实、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敖酸算,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哩熔谰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碳谰缮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撑成,我们今天对比的是2.0T智远版挠钨爱,售价为30.99万耙,而其对手同样是搭载2.0T发动机粱椒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型底。 ● 外观对比   从外形来看禽梁,沃尔沃S60L给人感觉干练戊媳痕、紧凑弊粕,X型前脸略显凶猛锯荒酪,富有冲击力宏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葛鲸巫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惊享,采用氙气大灯光源呸秃突,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘛疤,只是少了前雾灯挪壤咀。相比之下犊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碗枢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噬勤,同时还配备前雾灯浆。只不过灯组并非自适应前大灯忌枯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戚炊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杉,确保驾驶安全始齐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箩轰歉,轴距增加80mm达到2856mm克贡,而奥迪A4L轴距为2869mm渤鲤衡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势师,不过高度和宽度有所不及狄汞。两车空间表现如何堤,请看后文的实际体验紊。   两车侧面造型也具有不同风格炬体,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搜唇风,而奥迪A4L侧面更加稳重淘席,看起来朴实大方催厂峡。 在后视镜上宠穷,两车都集成了LED转向灯屠刮朝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缅火搏,而沃尔沃S60L则没有柏狠。 在尾部茅,沃尔沃S60L造型略显生硬了酷阜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酗投控,同时加入镀铬包裹等,气势十足欣顶识,而奥迪A4L是单边双排设计冕泡垮,无镀铬装饰哄到乏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇漓饭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎草喇弗,尺寸为225/55 R16轮胎绰尼幕,相比之下尺寸显得有些小了结,同时配备的是非全尺寸备胎圣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袍破掇,只有修补工具有点不厚道凹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗人屠?当时的网络上绝对是一片嘘声稍钉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氏,这似乎就可以理解为特立独行蓝拷形?或者说创新盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仁,通俗一点说就是睦:走自己的路长钒,让别人竞相模仿拣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抠扰,时间不长第京摔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趁?当时我无法回答伯分雾,因为还没有对自由光进行全面的了解镐,经过一天的试驾体验之后狈,我认为这次Jeep自由光确实有点料裂,甚至可以说气势汹汹渴渤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱肥獭,那么它到底有什么资本来搅局呢韭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢,在做颠覆传统这件事巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒坪蔫。就拿前脸来说稠,好看不好看绝不是我个人说的算的涵痘内,每个人眼里都有一个不同的看法对娄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孔怂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矢,Jeep其实并没有太大的优势悄,包括大家最看重的轴距表现撕,在这个级别也算不上是太突出牟翟兰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谈臀础,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酿,让消费者也能愿意买单裳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓄,其尾灯设计和大切如出一辙帆细,只是在造型上稍微做了一点改变赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些棵贺猩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样础,这实在是太个性了踩肛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泌嫩吉,不是吗郡版?   本文导航遍帘:" "  “便宜唯铅篱、省油纺供堂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旦。因此沉惹停,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窃测仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陆斧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”板杀。二者不仅定位和排量相同缮,售价也都是6万元出头当妥速。那么谁的配置更丰富附肖,性价比更高呢哀卷?接着往下看吧钒翅。   备注谴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熄憋涡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骆、“天窗”和“后轮碟刹”讽函敖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兑星,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宝料伍,促进其他品牌产品的更新或者降价墩,以提升竞争能力蔷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形及届握,但又觉得竞品车型优惠较多”侯。今天就随着我们来看看茫啤擎,新威驰对比瑞纳扩肥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车够年婪,此次我们将两款车型的顶配加之对比慰车,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稠情。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澜麻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹胎嗡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楼乌锑,以往圆润的风格被全面舍弃腾庭姐,车头变成了现在最流行的大嘴形象筋翟。虽然初看有些夸张舒,但是符合小型车定位坝眠,更多时候它是年轻人的代步工具惜,所以造型必须年轻恍毖。大灯面积不但较老款车更大惜,眼神也更加犀利绰谁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现础侯剑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔬瞬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠闻巷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糕既挽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异略,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏抽燎,诸如电动天窗嫡、前雾灯与后视镜调节都在其中纪冉饥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能室隆,日常使用的便利度稍高一些措秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曹坎,轴距达到2550mm板。与老款车型相比加长且加宽扦,这是为了适应造型变化的需要狗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飞鄙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徽杏围。   新威驰车尾没有车头那么激进实轨,显得时尚而舒展览活。整体线条看上去硬朗多了墓。在高低配版的车型之间漆纱,外观元素的差异并不明显痛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侣篡,不过在潜在的功能上却有所不同罕泌鞍,高配车型具有独立的外部后备箱开关乃贯马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶户,在日常使用方面的便利度有所不足卑。   瑞纳尾部的线条更是犀利繁稼,线条从车身一直延伸至后备箱版笑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扔潜,增加了不少的层次感和运动感草了贿。" "  旅行车在国内的发展进程毋安,现在似乎已经开始有所起色茬盟匣,但受到各方面的影响栋霸杜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鼻。记得应该是在去年赤蔫,各大主流网络媒体几乎在同一时段诫客炉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茶桨卉,虽然没能在实际层面上起什么作用叉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攻绥,但是大部分车型均已进口形式引入抢肆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚏捂纽。宝马全新3系上市后燃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踏论,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睡。不管是厂商的试水工作残,还是为了后期大力推广的前期准备肯金,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凯秀脊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酣冒蹬,但官方却并不这样为其定义刚,所以除了V60之外炽复,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赊虎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筷,三款细分车型跨越了30-50万区间砰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轻赊。   328i M运动型辽,是3系旅行车中的顶配车型书憨,M套件必然是它表现非凡实力的根基疯夺。BMW的M系列产品瞳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疯苛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列煌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匡钝。在M套件衬托下的新3系旅行版祟,表现出的攻击力和威慑力很强竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型短,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感护涕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摆纳搔,也是几款进口旅行车中最为全面的拆档才,除了前部以外恭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狙,令驾驶者的便利性有很大提升具返伟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显检放伍,造型圆润的尾部整体风格恕,让旅行车身份表现的恰大好处骨铜焙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩固,但是尺寸不大楔纬曹,威慑力也没有想象中明显酒屑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氓咕黄,极富肌肉感的线条元素纯扇挂,让它表现的干练紧凑艾。   本文导航持充誓:" "  曾几何时痊遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交府百。物是人非丘,随着中级车市场竞争的不断加剧赌尘希,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搅坏踏。在上个月的广州车展上逼湾,全新天籁·公爵正式宣布上市吐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扛孝链?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投,来做进一步的了解吧妙季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较材。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嵌: 稳重与运动戮商,风格各异   车身尺寸方面币番案,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞪,车身宽度滦、高度与普通版天籁车型保持一致台,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狡渺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm复。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舜,只不过在细节方面有所调整校。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谩迹桥,后保险杠排气管内嵌扦览旅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识需,俨然简多了几分气质的提升长祈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潘茅碎, 新君越的外观风格更趋年轻化乡拍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咐皆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艾校,尾部设计与前脸造型和谐呼应车,相比老款车型稳重端庄的设计风格爸,全新君越更容易让年轻的消费者接受厦怯霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面嵌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洼戈、大灯自动清洗等功能胳光,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敞澈书。通过下方的表格我们可以了解到薄册疯,同价位的两款车寥娇衰,君越在外部配置方面显然更为全面一些史芒慈,LED日间行车灯咸悸悍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锈帝缮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刚雇跺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钾诞踞: 日间行车灯尘蜗黑: 随动转向大灯期欣: 大灯清洗装置诫: 氙气大灯恢: 倒车视频影像菩: 大灯高度可调摔: 自动头灯俗窖挺: 泊车辅助集橙识: 无钥匙进入系统泼蛋盘: 感应雨刷炒: 电动后视镜晾阿醚: 后视镜电动折叠澄: 后视镜记忆岛薯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胶颗,年级里有几位南方来的同学枷矫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蝎焙裁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屉婚。雪对于那时的他们硷,是上天赐予的礼物漆。但是讽,对很多北方人——比如我——来说盾镁,雪却是避之不及的灾难拨,它让我们的出行变得困难重重谷矮伺。不过这次却不一样甩把,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侥,请允许我隆重介绍一下今天的主角攫,我们的冰雪座驾斗烘,一款中大型SUV——福特探险者缴。探险者是福特的旗舰车型韦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杆匹,共两种配置茎,售价48.98万护显、53.98万粪衬蹿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宏。我个人非常喜欢探险者的外型扇唬,它魁梧而正派烹,颇有美式SUV的霸气呛娇枚。牡丹江的冬天白雪皑皑帝匠,探险者出现在这里十分应景怂趴让,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畴浮柔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刚昂侨。这样的冰天雪地里佛嫡,就算是带着手套在户外拍照缴,手指依然会被冻得失去知觉嗓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖船舒塑。探险者的方向盘加热速度很快贺识,开启后几秒钟就能感觉到热量咯槐,太实用了潞沪忙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铆,匹配6速手自一体变速箱答姜锌。探险者在海外还有2.0T版本车型疼,不知为何暂未引入国内山辉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俺,并没想走量碌簇。   探险者为承载式车身结构仙观,搭载一套适时四驱系统慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样文枫浩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器信季,后桥轮间为开放式差速器抽晌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玫,以制动打滑车轮的形式实现憋。这套系统的越野能力或许不是那么强大皑喂怯,它主要是为提升公路性能而存在的可。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堵滩犁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脐笆懂。这次我们挑战冰雪路面辅碱,这套系统发挥了重要的作用晚。另外不容忽视的钩汐,便是探险者的“神秘嘉宾”了噬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴瘟榘馈!它是一款高性能冰雪轮胎叉衅,官方称它应用了发泡橡胶技术铺膛岗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜察幕,从而让胎面贴紧冰雪路面陇伸,提高抓地力污诬。当然篮雀,这款轮胎价值不菲鸥刨反,以探险者高配车型的轮胎尺寸涩扛:255/50 R20为例湾屠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佛溶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怂浦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敬颁荚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扯怠吐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锣僵氖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胜懈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纬炊焊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出半琉炊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捻绷湘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm计隘钵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兰蔽,两车的轴距都超过了2700mm弧亭逝,使它们在同级别车型中的优势非常明显受饭坊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弥歉,略显圆润的车身看起来动感十足蒂匣炽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感立,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贰,550引擎盖上V字型的线条动感十足钨。C4L大灯的设计相对简单秒解,全系采用了传统的卤素光源狡,而且并没有采用透镜的设计边绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓄沟饥,还有转弯辅助照明功能黄惦藤,保证了夜间的行车安全褥赎。两车都配备了时下流行的日间行车灯夏,值得称赞的是效,550竟然为雾灯也配备了透镜俗膳泌,这一点值得各大汽车厂商学习稠羔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏认淀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩板净。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稼闷,550上扬的腰线勾勒出时尚吓身无、动感的侧身线条幂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计价虫刑,并搭配LED转向灯睡峨梆,视觉效果和安全性兼具煤栖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稗需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口观监。   C4L具有无钥匙进入功能仇蛾辉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亭碾范,550则采用了常规的业愦郏控解锁功能浚惠墨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格访,C4L刀锋式的造型更加犀利诺勿故,550则更加尖锐家感。   两车的尾部造型比较统一闭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果情鹃粮,圆润的造型颇显稳重吠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挪毁负,这样设计不仅美观舷米瑞,而且可以增大后备箱的开口角度煌缉氛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兄滇,视觉效果极佳插。两车都采用了4点式倒车雷达磁腿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疲耪俗,使泊车更加安全兄汰接。C4L后尾箱并未设计开启按键小蕉皇,只能通过车内控制按键和掖穑控钥匙开启仟禄攻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菜经九,使用起来非常方便衫沮。   本文导航熟:"    紧凑级两厢车祟固,如果倒退10年前孺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后传,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坛陀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕊党嫡,它于不久前推向市惩ぁ,但其实它在国外早已上市帅。雪佛兰在近期才引入嫁,相信也有自己考虑鹅颁,好在这个时间也不算晚笔才,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔汹阂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忌,相对较低的入手价格瘟、时尚的外观设计以及良好的运动性能勒,都让其成为该细分市场的热销车型纬缅程。而在紧凑级车型中秒,三厢版在兼顾运动的同时慰,实用性相对更高一些沛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垮讳耐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅奔ィ克斯三厢版(以下简称复⒖耍克斯)进行深度的比较病,到底谁能从中脱颖而出栋夸,让我们拭目以待坷寺蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上策措臣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价跺。此外咕,肝⑸瑁克斯去年北京车展的正式上市俺汐,也让这场紧凑级大战更加精彩咕秃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掠啦美,作为其小弟的马自达3能否一样出色送戌?覆噬希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镁噬虫,能否从容应对订?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圭嗡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒂爸该。就在媒体日当天系,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啪来,经过旁边人的介绍妓镣社,惊叹一句唾瑰:原来不是一个车芭镄浴!可想而知酚碱牢,这兄弟俩得有多像羌。    2012北京车展上市的杆砣咨茫克斯相比前者鼎柬,已经在市场上打拼了一段时间茎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了社炽呸,但是盖玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踞,还是毋庸置疑的郊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辅灵矗,为了让评价更加客观涩窝梨,同时想,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妻,我采访了一下身边的同事和朋友坊才杏。   同事A邻沽拘:男莎宠,30岁傅诬九、已婚底、儿子1岁多    我哪个也不要赊茫躬,原因只有一个胜:都太小辖手萎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV么,实用!当然这两个车白给肯定要俗艇。(也对离,老婆孩子热炕头的人烘熬痹,还谈什么运动嘎卤睬,能装下更多的人和东西沦继,才是硬道理)   同事B穗搁刚:男顺,老赴眉紊眩克斯车主疮桂隙,奔三的年龄览盖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐郊铮克斯集系,理由是有优惠卤烫扔、货源足惧点秒、随时买性,听着怎么跟买菜似的煤粱形。   前女友帛烩广:24岁擒昧,高尔夫6车主拣,略带公主病    选马自达3死剩丁,原因是好看祷尘,我再问还有吗幢缓欠,答曰绷:好看疤强顺薄!我继续问缄,跟我急了退,提问结束溶萄。   现女友抡立:25岁薯帛,对车没有丝毫兴趣丸铆,仅对各类衣服胎窃、包包漆泌、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓猫欣,原因是就看这个顺眼蔑菲,所以就选了洪。(明显敷衍了事)   女性朋友拾窗:24岁卸秒岗,某时尚杂志签约平模供存,对车有些兴趣饺挺,但只是停留在表面    我选马自达3尾比车,因为好看噬还,身材我喜欢涂瘫,而且红色(主打色铣:魂动红)是我的style冕菱尸,所以我会选她的说怪缸糖。(这种中英文混合体息亮同,外加“什么什么的说”的语法真别扭县叮健,说她好几次室沛侮,不见改)    采访结果显示桶,果然是萝卜青菜倒功、各有所爱惕结,而且给出的理由也是五花八门帮悄,那么到底这两款车有哪些不同诽,在面对不同的消费群体时扣村,它们的表现又回怎样快娜,废话不多说鳞忌铺,让我们往下看轻毛。" "  2013年8月腥,本田CR-V共销售了15393辆抡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骸,本田CR-V共销售了18989辆督侣挤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月街酶,本田CR-V共销售了19510辆蜗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畦苫勘,本田CR-V共销售了19288辆饱殴,全国SUV销售车型排名第二......事实上飘统石,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炯罢,它的优异表现还远不止这些滴己,截止2013年11月底茧改嫉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663极桂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠病沃甲。是什么让它成为了国内SUV的明星示撑跨?又是什么让它如此大卖疥眉?   现款CR-V有2.0L廊栋盼、2.4L两种动力共7款车型替,售价19.38-26.28万元棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眉,售价22.98万元)息。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灯泌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哗讲,纵观整个CR-V的家族史钝破,前两代车型还有些“方盒子""造型体,而从第三代开始踩涣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聘,坚定不移的走着城市化SUV的路线拣耸努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令。   说到第四代CR-V的外形接类,也就是现款车型佰矛,它的外形并不是能让你一见倾心的主僻刷,CR-V上市之初洁食井,人们对于这样的设计褒贬不一酸痘贩,甚至有些“不得民心”虾佳魏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擎斯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯心烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屠。氙气大灯篇恢却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上没界。值得一提的是蝗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妇拷惟,效果出彩酗息。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫌身攫,离地间隙下降了50毫米巨,仅剩130毫米东,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刃,但却令离地间隙接近轿车唐,轴距则仍然保持在2620毫米泊熬,整体效果比老款显得修长不少苍瑟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贪,在实际驾驶过程中撂,提供给你更加宽广的后方视野拳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稀宠侥。   现款CR-V提供17巍、18两种尺寸共3种轮毂式样焙览惜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂京。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朗详,车尾向外凸出比较明显赴牌洁,给人一种臃肿膨胀之感汇舵岁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索途函。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔑财,给人一种臃肿膨胀之感猎搁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铰谩,为实用性又添一分人,从之后的销量来说凉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朔脆,保持着高歌猛进的态势览。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺读姬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擒枯柒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袖、精心潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俗敖,排量仅有2.5L伺巢昂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雾合椒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS材萍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伯扳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力克荤涪。   第三代雷克萨斯IS肚培嘛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄剁盖,全车线条设计更显张力先斤,饱满的肌肉感让人过目不忘褥骗叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮霸叼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版其腺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅技筹,丢失了一丝霸气钎侵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逆鲸伙,长宽高分别为悄浓:4665mm菩本溜、1810mm欢、1430mm鬼谋坤。同时轴距也增加了70mm取涵,达到了2800mm瓦奸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言开,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎垄岛,其前后配重分别为53陕吝嘉:47苛恳妥。接近前后1信萍填:1的配重也体现了其运动本质嘎吴静。   IS车身侧面短小精湛湃晶凛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莲德谓,显露其灵动的车身姿态弘遁上。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屠巨剁,依旧是纤细逢墨、锋利羔颅掠,绝不与传统设计相妥协库胶土。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凸瞪汹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焊黔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硅福,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峭盖摹。   毫无疑问计狭朵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晦贯。你可以觉得它设计非常超越囊,也可以认为它很有美感溺涎邢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圣沮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月全,石油的消耗量日益增大叔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哪,排放着大量的尾气阑,制造着日益严重的雾霾天气内舵沉。汽车尾气的污染狭虱,越来越成为大气污染的重要元凶敲钡。开发替代清洁能源仁,代替排放巨大的内燃机舵,越来越成为厄待解决的课题拣砂。现在很多厂家都开发了混合动力车型常啸,这项技术基本上成熟了阜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画箍佃,也没有成熟的商业模式来进行推广秃丸姑,即便很多条件还未具备患,即便这样那样的客观限制磨普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唐耍靶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茹官鲜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品切瓤,叫做启辰e30晨风火,这款车还没有上市榷窝,很多技术参数还没有公布耍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挥,介绍给大家改签。但即便如此通钵失,这款车还是有据可查席火淬,开发平台来自日产聆风电动车僵取蔫,外观也和聆风十分相似懂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿境孰蒂,2700mm的轴距和骐达相同传扦,外观的样子也有几分相似剿橡讽。但明显晨风的很多细节显得与众不同陀提,前脸没有进气格栅的设计收儒奥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粱胖逞。而据厂家人员介绍博乡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台其圭,而是单独开发及蹄。   尾灯使用了LED的发光元件芍,看起来更加醒目蜕,垂直的长条状样子也很有个性翱俱。但在车尾上挽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同事,聆风在后扰流板上有太阳能电池板交五畔,用以分担电池组的压力紊,这在晨风上是没有的浅。   本文导航绘撼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)情,照片上看它挺精神捆逼孝,设计有传承有创新布挨夏,硬件配置有增有减红桑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情白叭恋,没能去测试现场参观参观瓤棠习。   命运总能给人惊喜我颗郴。上周五下班前瘸冬钡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梨尼胚,领导突然走过来跟我说怂闺:“来了个顶配该槊В克斯颠畔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纹,周末的小幸福就这样碎了一地腑射筷,我得跟两台机动车泡在一起娇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菇,坦白说现在我对它俩都“不来电”感舱受。这样也好箱,好歹保持个立场中立对吧幸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粹想,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸缝,比如为什么海外有独立后悬架护?国内全是非独立后悬架抒徒?其实道理不复杂苫吹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碱前,既然如此培,那就遵照做生意的基本法则来做惫,降低成本姓,攫取利润俄推,无可厚非栓。我相信如果改悬架车就没人买凑阀,那他们肯定不改镭放。   福特比较谨慎警,善于跟消费者打成一片蹭,挣钱不忘树口碑架翅群,好口碑又促进高销量储,顺利打造良性循环圈琅孪。尽管它也有这样那样的问题电钡颗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粪似奔,值得大众好好学学练扣。话说回来卑戒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹烤檀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴浪伲克斯酷,是各自家里的明星产品釜瀑桂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哪高,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限群汹薄。把这两个重量级选手放一起够刃,能擦出什么样的火花来入?肯定有人在期待一场压倒性的胜利星辱钾,似乎这样能出一口恶气浮。不过我得劝各位一句介都激:百花齐放很重要华特,一枝独秀最糟糕墨编。   ●外观   扯半天总算进入正题俺,这个阳光明媚的周末捻电,没有雾霾的打扰惩橡百,我把两台车放在一起拍了套合影双。看看它们队,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辨咕,一个是16.29万的顶配版两厢附甓式克斯镭聘。要说家族式设计行峰,大众当然领先其他厂家骗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晌啪拟,福特的动作稍晚一些料趣,效果不赖闺乖。   所以当高尔夫7和赶钋疲克斯站在一起的时候究僚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营港腾。谁好看我不说姬够芬,大家都有自己的喜好摹晦奈。两款车前大灯组内容丰富姐哆,氙灯短、日间行车灯涉、大灯清洗缅拴衡、雾灯一个不少陡阂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揪效旱,而噶锷铮克斯的则要花6千块买选装包讳畅藐,朋友们荡泥倾,要享受还是得多消费啊葱。   车轮部分有看头五。该萆卜兀克斯胎宽215mm歪,米其林博悦轮胎韧,轮毂造型带感差蹭,给个好评我袒敛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歇鸥。高尔夫7胎宽205mm疗灭,似乎缺乏顶配车型应有的气势挨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媚辣。   车尾设计各有出彩的地方垄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棵,LED尾灯是个加分项警让匠,改睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孙。左边那台风格沉稳一些罢菏,右边的青春气息扑面椒,你喜欢哪个亩?" "  “牺牲一定的车身刚性绍挠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车按淑苫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宠湿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛旱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面救蜕。就在上月须逗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版计庞卷,至于奔驰C63 AMG虽,目前还缺少这一车型吩跨咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型火斧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兜些梨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼎锹,毕竟除了性能之外班夏贩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抱当嘶。   延伸阅读 蹈度圈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敢,其中包含对车漆颜色刑擅、内饰颜色以及电子功能等自主选择轿穷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耻逛懒,所以在配置解读方面鄙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碍囤,并将官方价格告知大家葡寐盟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜估,软顶敞篷采用电动开启炬彤,时间上需要15秒即可黎绥亮,而将再次闭合需要17秒壁山,其开闭结构为多连杆双片式屋舵,这也大大缩短了开闭时间乱罕孟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隶,为了不过分降低运动性售,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锑。排气方面也是RS5的一大特色劝嫉啃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卞,而在Dynamic模式下会全部打开扑仙输。   本文导航拿害彻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窃撵偏,或许大家已经是心里多数姬挠唇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袭乓仓,定位于新兴的小型SUV市场蟹。众所周知拒扳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伟侠,长安铃木选择在这一细分市场发力嗅俱时,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授道。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骑泌皋,通过对比分析清厘赌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市切抄盼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靖,搭载1.6L发动机檀答都,匹配五速手动和CVT变速箱袱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L活钩粟、2.0L两个排量六款车型促,同样匹配五速手动和CVT变速箱侣凄,售价区间12.88-21.88万元屯石蠢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袜癌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扩懊,通过下表的数据显示得知褂乃那,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手但,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慷牟冠,相比逍客廉阿、昂克拉等车型同样处于劣势啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胁簿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹅盎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惶,还有与车身不同色的黑色包围枯劣、车顶行李架淮聚,短小结实的车尾哩裂伎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齐闭饱。车身颜色选择上期十卡,S.CROSS锋驭提供了极光绿宽、皓月白背相、星辰银浩咳、丹霞红层劳、银河蓝和晶岩灰六种颜色曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同等戮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计璃赶巾,雾灯蹲聪扁、下保险杠也经过了重新设计使,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格行姆膜。车身颜色选择上趴爆锚,劲炫ASX提供了珍珠黑奶按膊、极地白棵羞、翠鸟蓝临慨、酷银缕、钛灰五种颜色拉泵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惊癌房,前后雾灯呢,并配备大灯清洗功能搬测,外后视镜集成LED转向灯;同样瞄痊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯常硷,带水平调节和自动清洗功能墒瓢皑,其外后视镜没有集成转向灯峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憾孺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂觅臣身,二者均为铝合金材质嗜。所有车型均配备优科豪马轮胎佃。值得一提的是斜规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俄都刮,这在同级别中比较少见模。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讥吩林,根据车型的不同尺寸有所区别掠,低配内创偶:215/65 R16陈,高配抛躬期:215/60 R17痕七敌,轮胎同样使用的是优科豪马袜饯佛,同样配备全尺寸备胎词,两车在这方面都表现得很厚道氦嗅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踞,第七代车型撩。其指导价12.19-14.49万互,这是配备1.6L引擎的价位念甜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毫熊奶,账面要准备好14.09-18.29万娃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车许筋供,当然伎芹蚂,身为第七代的它梯献碴,在冲击属于自己的又一串“第一”评。但我们相信烹,短板才真正决定高度焊横叮。   全新高尔夫的德国总设计师说完,它的设计主导思想为“简单既经典”千艘坝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘲慰:中网与大灯的相对位置丰、拓宽出车身有力的轮拱滤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了变,这台在中国拥有极高人气的两厢车畅,一露面落黄,就好评如潮帆蒂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怂楼,但还是要将6/7重提肩蔫耗,除了外观上的差异褐揪辜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伪,比第六代车型要长56mm卤涝。而整体车身比例上参,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勾,轴距增加59mm蓝,从而提升至2637mm寥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戚吨新,但新样式的内部构造也足够炫洼貌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置板毛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吭侗。高隔音性的特殊树脂层怜概陋,形成3层薄膜结构洗。它拥有很强的抵制振动物理性能蒲。   直接跳过撩人性感的腰线觅褂兢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型床尺匙。相比海外的双L型哦,或许辨识度更强一些倪继孔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筏,但高7的不一样泪娃乒。细心的你会发现艇队价,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媒,才会主动启动公磕,并且拥有厂商宣称的132°广角说。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格械,天平再次偏向了驾驶者一侧睬差秽。整体内饰上憨菜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搔:放弃中庸的设计理念铆嚼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派配队肥。不规则的T型区唯同歌、活泼的金属线条点缀钠兼回,让全新高尔夫大变身犯谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肆馆逝,它能够让你感觉非常新鲜耽板斑。   坐进高7内令讲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踌,比普通天窗大了30%拆校。而外掀的开启方式有点奇怪健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隙我蠕,同时还为内部提供更多头部空间擦抚猴。   大众车型的人机工程向来让人放心拎咎考,这个角度的方向盘叭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦享。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炮,或许来个拨片更有型吧辽拔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症患标,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鼓提革。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市趁贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂瞧,正因如此珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访该伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呈。   说到大空间桓、七座设计勺氛、配置丰富的SUV呜笨憾,北京现代全新胜达是其中的表表者栋戌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐獭鼻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乱墨皆,下面我们将对这两款车型进行对比分析荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阮,设计上中规中矩靡,采用了哈弗新的家族式设计元素抹氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及文,代表性的设计元素有霞份旱:大尺寸U型前格栅搂弟全,粗壮的镀铬横条格栅途刃,时下流行的“X”型前脸吧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美相信,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挡伺貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煎修粕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时川吻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粗拆葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惯,再辅以造型锋利的大灯灯组啥,极富视觉冲击力餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闻宝辟,现代品牌的确更加具有超前思维意识琼南侈。" "  如果提起讴歌品牌党,大家一定会想到MDX这款车淖翰,究其原因蛙形耻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倾,拥有讴歌最顶端的先进技术场磊涸。在2013年隘踞,讴歌上市发布的新车相比以往垢,算是非常密集的磁彭坎。即将岁末聘,讴歌的新款MDX也开始上市销售驴肚钾。作为新款秦锈赌,MDX的售价降低了可褪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汲铆峰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空痪抖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器礁掣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀共,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罗。使弯道驾驶更加轻松浚卑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甫比,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垒鲤,在车辆制动时墙魏掣,通过制动延长扭矩矢量分配邓摩,提升转向的循迹性 挂刻,这在之前的讴歌车型上是没有的矩潍射,包括RLX氏京。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙倒纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纹恕乾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芭。但我们看到奴芳苔,在讴歌品牌乃至本田车型上钞沧厂,自然吸气发动机依旧占据主流蕊的。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痉捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚎,带有VCM可变缸技术高睡,在不同的动力需求下傻豁,发动机自动切换工作缸数廉拿,用来节省燃料归伸绿,提高燃油经济性怜监。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疾,使用了全LED大灯浦锈鹊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彩桨,不止在新款MDX上出现桨挛裴,旗舰轿车RLX上同样具备帘。但和MDX相比五冯,RLX的前大灯内部结构稍有不同隙。而MDX的这种全LED大灯宫填逻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裂趴凄,但据了解讴歌正在向这个方向研发葡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栓,其中大致包括救援饰寡旁、定位讹、导航检索等常用功能砰毁惶。但值得一提的是荒菠筷,讴歌的这套系统在整车质保期内漆排,也就是四年或者十万公里内是免费使用的售。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奔餐秦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假,通过车头瞳叹、车侧柬桔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涧集。对于前方障碍赁、侧方停车嚎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劲核操。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助本嗡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面特,MDX采用了59%的高强度材料澳澳,热冲成型一体式门环等途径捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沸湃。   本文导航嫁洽频:" "  在新一代天籁发布之后袜落谰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字触。二三十年前盗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车短汉写,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烘偶猴。而谈起这两款车请归,目前多数人对它们的理解是貉顺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外,配置增高荷公,便成了公爵和君越糖却,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸径胳、动力和配置等等咎武玫,却有着极具诱惑力的价格热匿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厂氨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇氏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力江情拖。可它们究竟有没有这样的实力讨每?两者比拼磕,谁又能更胜一筹瓶?本文即将为您揭晓廷碌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忙呐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笆酞混,售价区间为23.59-36.99万元帛胁棠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庙郴,两车售价分别为29.98万和29.99万烘樊,价格非常接近瑰,比较有对比价值譬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逗枷疥,主要是雾灯亨骗关、轮圈等几处细节可以加以区分宋璃霓,尤其是中网变得更精致篇伺跑,车头更显大气济粗德。但也就是这些细节的变化圭殿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动努瞎撅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妒仟。   大灯方面沉接肺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能五,不同之处在于歌角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挞萌。   车身尺寸方面鹃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恢赔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尚芯,君越的长度同样超过了5000mm犯木课,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敝嵌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钢线蛾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顽,并没有追求锐利频,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舜俗呐,腰线设计是其外观中的一大亮点乃肖沫,并非大多车型采用的一条笔直线条孺赂,而是在B柱之后便缓缓下沉海露,在后排车门上形成一条折线贸崔匣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挂伙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酣。   尾部来看串跋,公爵与标准版天籁造型基本一致澳撑,尾灯造型也还是一如既往地犀利荒燃耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合独芥,为整个尾部增加不少活力酣赂刷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齿杏,使其整体感更强瓷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妈说,轮胎方面栓缮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澈收很,更为霸气华痉。   ● 外观小结抖草: 两车均采用年轻化设计办拭弘,稳重气派;车长均超过5米讨勤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沸烧,君越表现更为抢眼啸。另外叛凳,从个人角度来看秆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计色衅,相比之下它的造型更加简洁夕骇、规整叛剃需。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婚冻爱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赏,足以呼唤出你全部驾驶激情开淘。你可以视它为野兽擎,但我更愿意称它为内敛狂徒宫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎强素曙。它是驾驶利器箩厢,也是很多人心中的梦想之车常秆庐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憾。   既然说道奔驰AMG壳洗挞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逆半雀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样请,都代表了其品牌车辆高性能版幕车嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狸,这些车在发动机配置调教犯,底盘调教嘘奖衰,外形和内部设计上都远远超越原厂车锰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弗妥,它的长宽高分别为4707mm快脱、1795mm和1391mm烂乐,轴距为2765mm绞桔。参见下表可以直观的发现懈桑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肯膛迸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势段。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爱试。但细看之下娇憨,还是能明显看出差别赴萌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歌涟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咕,流畅迷人更具轿跑风范疟槐梅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煌论赴。   除此以外肖囤新,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萄络,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疼播,前轮尺寸为235/40 R18酗,后轮尺寸为255/35 R18匙阮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稀藏澎,以获得更快的加速度艇牵泪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缉。   车尾是C63最为霸气的地方逢,四出排气管宣誓着其运动特性桑偶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愁俺斜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力竿胁,从而提高车辆的稳定性面凭。" "  11月12日骗褂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市憨驾。无论在平台还是动力上艘凛蚊,这款车都与标轴3系基本相同秘哩。动力上途,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上套感,依然分成风尚仍首懦、豪华和运动3个不同设计套装钎抠轿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翰场。无论怎么看刷,4系都很像一款双门版的3系棠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢插墒夹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系托挖唉。   虽然名字是4系掀噬燃,但如果只看前脸毫跑糕,恐怕一眼很难分3/4系犁皆。不过仔细观察细节的话逛逃臂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同番。比如更大的开眼角设计肛,更修长的双肾格栅幂,还有明显不同的下进气口设计风格托。当然铅憾,了解宝马车型的消费者都知道缴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驹。此外施彭,前脸还针对空气动力学进行了优化似设夺。 【左聪涧:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   侧面造型上讣啸,4系明显比3系舒畅很多翁青,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条技墟,更修长的车门对此也贡献颇多担。不过轮胎规格和3系完全相同房,似乎很难体现出这款车有多么运动氨。另外寺棱辉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睫算,和前脸的进气口配合琼喷,共同为刹车系统散热红差梆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腑,不仅装饰性强播嫂,看上去也更凶狠惟宋。   尾部设计上辣氨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醛邓。猛地一看依然很3系颅,但饱满的线条体现了4系的不同靶。尾部虽然整体很“壮观”汉裙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气观蹄,别有一番风味羚。另外悼卿,根据套装不同腾晚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乡,实拍的运动设计套装为两侧双出骨,个人认为设计还可以更精致一些弹。   车辆提供钳耪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膝刨咯:北京市海淀区闵庄路19号   电话焙守:(010) 5872 8888   本文导航射:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂粟盟,自日产逍客2007年在英国上市以来唾釜罚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唱菜骏。各汽车生产商自然毫不示弱倒茧丘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹里。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔫暑朔,公司就对其外观和动力均作出了革新喀丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爸脾炕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绣四凄。这款车售价要高于ix35陛宦,标配版的售价与高配版的ix35相当鲜。较高的售价并不会对消费者影响太大皋屠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浅佬。 ? 现代ix35   除此之外嚼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绅。完美的驾驶体验擂缺衬,充足的动力表现伙鄙碗,日常的实用性以及低廉的养车成本覆奢冷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碧庆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忿性嗽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间随,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泪尺涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊纬憋,后车门打开的位置更高闺休,加上方便的一键式折叠后排座椅设滑女,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拌绰锭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的即,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诉被皇。ix35的后备箱地板离地面更近片堵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间效攻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闪垢,他们要对此多付1,700英镑持龚。其余两款车的四驱版呜敲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捷踢卿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欢片。   从标配版本来对比三款车冠赊碑,ix35要优于其他两款堤。SE版就提供了后排加热座椅换惶,方便商务人士乘用号。高配中更是有导航散,蓝牙截忿坎,真皮座椅观级,隐私玻璃和无钥匙启动等功能典存。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搐勿糠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑结惹捂。   综上所述寡琶,我们推选出这三款车的排名分别是轻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啪,但是它的驾驶乐趣却是最大的肉纪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洽怜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屋。低的污染物排放矗,强劲的动力表现乳始菊,新引擎的装配让该车重获新生筒钵唐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁骑棺。不光是低廉的售价说,标配版的实用和保修期的延长敬,让该车十分吸引人穆臣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载侩敞,违者将被追究法律责任廉。责任编辑鲍锤宛:李敏" "  在国内肃,提及福特这个品牌灌双胆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙焯悖克斯和嘉年华疵,但福特的精髓决不仅限于此及其记。在美国赎盎波,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃劲祈。近些年来僻抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乐朽掇,先后投下了旗下多款SUV车型阜丛狭,其中包括翼博烹寐稀、翼虎鹃、锐界以及今天的主角探险者璃纫。作为美国销量连续15年冠军的探险者了券,它在中国的土地上能否再续佳绩鼓盎崎?带着这个问题逗倪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄埠汀,也是其第五代车型蓬。在今天看来敛剁,福特探险者圆润饱满溺柿,又不乏美国车标志性的肌肉线条怜请逞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求可。但早在1990年势霸,第一代探险者刚推出的时候炮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺。   随着时间的推移镰苟晦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锑迫,与其说是改变妙抒输,倒不如说是更加顺应潮流谷。早先的皮卡底盘不见了踪迹割褥挝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂含。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈藿藕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胁搂盼。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峰兑瑞?结合同价位车型做个比较不难发现朝,探险者论尺寸绝对傲视同级幢灯靠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敞目韧,“尺寸”无疑是其最大卖点抱临棺。它的车身长卯肌、宽悼、高分别为5006mm季、2005mm和1743mm停岁,轴距为2860mm缄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盒,即便是与奥迪Q7的对比中泻缺,探险者在某些环节也不占下风彤恢家。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豆,探险者的最小离地距离为193mm撤欠,接近角和离去角也并不大梦颊短,仅有21.7°和21.4°涩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唇虑棚。" "  引言炕褐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点校,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忙,其采用了全新MQB(横置姆貌剑块化)平台生产邯苫,不仅在外观醚别、内饰方面有着明显的变化啡韧贤,更低的生产成本膏古、更轻的车身也使其有着较大的优势鄙。此外敖集,作为其老对手的福特付柿龋克斯当然也有着较强的实力砷茧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疚鲍。今天仙晌,我们就来为大家对比一下闭凑,看看这两款车型谁的实力会更强航。 外观鞭嗅差:低调内敛大众风对比时尚张扬附肥⒐幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感莲宪焕,但在设计风格上却有着截然不同的一面诫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茬娇鲤。而盖ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微及。   车身尺寸方面蠢砰湿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm比目哇,轴距也增加了59mm吩动,整体看上去更长更宽更矮潭彩写。但其主要竞争对手付す计蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势讳丰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屡烷偶、强壮练排、凶猛逢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筋。试驾被安排在了蒙特卡洛荆菇,我们被热烈的目光追随了一道锻,同样翟储,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胳充。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顺既,它的对手就已经锁定了怪渺饥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扯宦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妙,他们选车就两点昏芯,第一样子帅井伸,第二性能足够强大疾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膜塑湘。恰恰如此米,它看起来很漂亮劣叔赐,尤其是车身各个部位的比例与线条卫编,挑逗着所有人的视觉神经倍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舰芍剃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实松,而且更杀气感更强倘客。怠速时慢慢靠近爆慌彻,它的躯体在微微颤抖蔬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罗妇。   细节方面奥迪从不偷懒肯貉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记白,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超梨脓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猛辆。在我看来急,这样的视觉效果已经足够征服所有人囱节,如果你觉得不够醒目摆氢隶,还可以选择将卡钳漆成红色响。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部台,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芬,120km/h时自动升起滴,此时的样子最为动人文馅,速度降低至80km/h后便会自动收回乱愁饯。   进入驾驶室并不费力糜纪槐,内饰与A7或者S7基本格调一致峭,简洁朴实葱稍巢,中控台区域保持原有基调群氦算,有人说它沉稳动,另一些人说运动鼎,在我看来这就是奥迪的风格葱,可以满足很多人的口味次,一切气氛都显得那么熟悉多。   车内有两处亮点让我记忆犹新笆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒂,坐上去的感觉也足够舒服匪辉摧。不足之处在于它的调节方式太过简单童仿加,仅提供电动方向调节以及腰部支撑水粮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能达。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牟耸,手感与大小都很出众即,令人爱不释手水蒲倡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挛捣,善于抓住驾驶者的心催,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分府谓妮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稿儡,两厢版掀背车开始越发备受关注赡绿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掣烈孩,强劲的运动性能也是非常重要的指标辉袖。就在本月初膜谱困,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芳视,除了朗行运动版之外寂溃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撕科。接下来去伍,我们将两车放到一起俩毫筷,来看看其空间和性能环节的表现如何聪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掳硷街,如今的情况则正好相反惩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纯挡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脆谷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猛驹妮,两车的售价还是非常值得人期待浮腻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疤疮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计人,前脸没有任何改变幕擂碗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凰刹咸,但给人的印象要更加动感剃拷阶。   车身尺寸方面桥芒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顿勘,各项数据都要比朗行运动版更大一些位蓄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缔旅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎响递,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧速,比较适合家庭日常使用碧奸。轮毂造型与三厢版没有区别陈赊达。在发布会上旦挽孤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抒疗辣,相比科鲁兹掀背车不够运动蹄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辣瑟修,线条更加自然巴、流畅缕。两车的车身腰线笔直且显眼石脐翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉城嗅艾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酮甲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔。同时几叮朝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祈伐,点亮后的视觉效果非常不错踌腿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤效汹。整体风格也是保留了三厢版的造型黎躬单。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琉拧煌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溺萌。2008年俄桓,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怠送,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号工偶,想必原因大家都很清楚芦侵掂,致炫在各个方面都已下足功夫式诲,为的就是再续辉煌洼布奠。   致炫外观灵动时尚歪凑,带着一些年轻的运动气息捞们概,车长为4115mm滑吃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦搅,比老款低50mm;轴距为2550mm夹,比老款长90mm阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了林。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汾青躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隶且,这样的设计更有利于致炫的散热赐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕寄仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怒己溉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律。   " "  在这一两年中胳屎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”婪片卢,究其原因旱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棉筐茶。另一方面确参络,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慷。代表着大众在中低端产品中的最高水平桓。如今辆哨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郸。带来的改变很多秘外,由MQB平台带来的更多越级配置堡幢炔,外观内饰的革新瓤呕,动力总成的变化葛,当然还有后悬架的改变挖冗。能否继续神车称号凌,笔者觉得戚巫甭,可能性极大荣磊馅。   ●从固定平台向睦弑冒模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆┞撸块化平台的车型潍,之后朴,从这个平台开始勤莫拍,还会有奥迪A3等车型陆续引入官廖拌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俏。但从高尔夫7开始层,这种概念将发生改变潭林促。MQB娜酝块化平台生产邦犊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承报乃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莲补,后面我们会详细说到酸殴谓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车系,必然是一台有传承有积淀的车型位黄抚。经过几十年的发展和变革检,没有被历史淘汰肯奠,却总能获得新生和换代芳。我想符合这种条件的车型真的不多妮。甲壳虫也好卯施,卡罗拉也好茫,都算在其中炯戒。高尔夫更是其中不可或缺的一款林,从第一代发展到第七代结戎捍,我们发现份环,很多经典的设计元素没有消失首庆菜,而是作为经典传承下来详簿,但技术却在与时俱进的发展司矢。直至现在浑烽矗,高尔夫7的出现办闷,能够看到曾经的影子编脱,也能够看到未来的趋势腺盾补。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了受,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肝互耪,今天在紧凑型车上也上演敛,只能说明吐磊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跺炬,也从侧面看出酥敌,这一级别的竞争是多么激烈扯疵铜,高尔夫7的轴距加长了59mm扯,反应在车身上健,加长了56mm息。这让我们看到艾,高尔夫7并不是一味的加长使宪,更兼顾着车身的整体设计隧,以及操控能力的全局设计间琴另。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俄弦,争议很大外惯茄,但貌似并没有像新速腾上市时那样班道,引起大家的太多反感柑。或许一汽大众的这场策略大变谜,已经让消费者黯然神伤了涩画。大家也都知道的瘟,这是没办法改变的事侍卜,想要四轮独立悬架太,会有性能版车型作为选择抡,要是纯家用桑,就只能接受这个现实铝售。   本文导航互:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湃哺疲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乱,这仿佛已经成为了一种定律灭槽挂。话说回来篇拳筷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氮揪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埃、做工奔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柿,为更直观的进行两车的对比分析肃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敬,需预定等车时间较长久,主推1.5T车型)作为参考对象庭。备注心:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版览嚷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高处搭局,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恒擒,瑞虎5和哈弗H6各有所长裁揉掳,瑞虎5车身更宽逼、更高力瓤加,而哈弗H6车身长度陪、轴距更长撵。另外这两款车的外观设计原创度较高轮,没有明显的抄袭痕迹淖,且能够符合大部分人的审美观叹,足以体现出设计团队的用心程度裳蹭攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点李圣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韶,意在塑造最新的家族风格镶,整体呈现出大气木此、时尚的感觉荣阿氯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滦骋筏,包括徽墨黑胜杆狭、烈焰红腔、赤金棕催、暗夜灰凸凯、皓月白和丝缎银睦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓷容跨,其更侧重于简约嗓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馈竿。车身颜色方面幂,哈弗H6提供有经典黑臀冕单、雅致银绊涡、简约白郴躲、中国红喊赐溃、风尚蓝排、摩登灰分脐、醇魅红芳、睿智棕共8种车身颜色炯刚取。   前脸部分殊食党,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煤。瑞虎5前脸层次感较强混翠,大灯巧妙地与中网衔接煞,而下进气口被分为了两部分毛艾,下部与底部合适护板相连接付限拓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诗疮,没有太多浮夸的设计另恍顶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“取太妮,但绝对属于耐看型孤鞠,整体间流露着SUV标准的稳重气息沸洼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翱漓簿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腿被,车身侧面给人以更修长的感觉胚静喜。另外母,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条权,车顶均配有行李架途。   同样的巨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徐犀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芯馁,厚重的保险杠更具力量感牡公。   灯光配置上熟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穷,内部灯组布置较为新颖季恰蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肋迷嗡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敌,常见的柳叶状大灯造型为,常规的灯组布局稠福裳,带有透镜的卤素光源大灯库丰济,提供水平调节功能厘绊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝黑颅,看上去更为醒目和美观钳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踞句蹭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后订坏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虫菏煌,同时越久的期待会带来一个重大问题祈,那就是新产品如果不能做到完美踞氰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惶,两条定论由中国媒体陆续传开式,首先它的相貌不错渺丁揣,其次来到中国的时间也不会太长了坷茄态。一个月前椒波渭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膘,为何这么说皮容,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惟,通过细节上的修改噬舌,使雅阁更贴地气募。   设计师在中国进行了大量调研工作岛,最终他们得知了国人的喜好判敦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僚舱桃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饯鹤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姬拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹋帮冠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈募率,在如今大行其道的“加长风”面前楼晴,本田倒是走了一回不寻常路浪,这也是让很多人吃惊的一件事剁酚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栖杜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挤挥,究其原因我想和C柱造型维凯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫂痴鸿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惦梦,先是放弃了老款斧头型的轮廓袖萄泥,其次将双出分置排气融入到了包围中构颂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹅腑、动感靠拢掀。   本文导航黑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者台短,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔬班,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膛溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史现辩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槽灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定仑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓤汉丧。相比之下楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计星驾窝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪将。总之这个价位的车型途猎,只要设计不太出圈消费者都能接受皇虹硷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱纬,即便轴距也仅有20mm的差距挺独巳,如果无聊到一定要分出个胜负的话旱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癌扛琉,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻夕驼。顶部的灯眉刨奔报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煎,虽说还是带着几分模仿的味道讲室,但却并不令人厌恶科。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧具溉,不过它的优势在于自动大灯功能郴窘甭,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邦梗,都是标准的SUV设计莫酥官,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秤,不过值得注意的是孰狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸部豹,上下车时可以避免蹭脏裤子芳焊,这一点要比哈弗H6显得人性化聚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婆苛垒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憾脾居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脸扇,那也将成为它的一个优势店嗡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帕匙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赫。两种风格说不上谁好谁坏峨惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廓、更时尚的选择烂愧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辆甲袜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伞痴骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾慑揉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐刨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇餐镶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别目揣穆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓷薄习,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦鹅。相比之下帛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搬狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拇熄铃。总之这个价位的车型邢,只要设计不太出圈消费者都能接受凹失。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删,即便轴距也仅有20mm的差距托,如果无聊到一定要分出个胜负的话南陕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脯暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛澄。顶部的灯眉骡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊苫,虽说还是带着几分模仿的味道湃汾,但却并不令人厌恶覆侩虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竣蹈杰,不过它的优势在于自动大灯功能懦蕊赌,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗划。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆协敞,都是标准的SUV设计柬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写炊缓,不过值得注意的是理贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昂,上下车时可以避免蹭脏裤子凉,这一点要比哈弗H6显得人性化尸副妨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熬互票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒甩渤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侗上寞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画陇,那也将成为它的一个优势普袭排。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑轰溅。两种风格说不上谁好谁坏啼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫板、更时尚的选择啸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搜秦剔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滩狙少,埃隆·马斯克就是一个奇人径洽论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吮?下文简称“埃隆”)蚊怕扫。远隔重洋来到时差16小时的加州惕藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展串,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菏盆勉,一款名不见经传圭动,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膝典。在短短的5天内蕾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荷骚。 ●曾经的TESLA频怖:短暂辉煌的Roadster   2003年镭信,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疚枫涣,并亲自担任总设计师的时候潍汐浪,他为公司取名“TESLA”层随盼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磊倡。而在十年前魏死缴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了年喀漠,因为在此之前鄙,没有任何纯电动汽车成功过计。   不过很快膊妊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赏拨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳份肠未,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沉、续航里程短的传统印象睡及。只是墓扁梆,那时的Roadster真的很糙海,很贵泞,很没吸引力锑诗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聘。   于是诡忱附,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谋浪触,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路纭,已濒临破产……”保捍。   不过侩闹岁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旱蹈颧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镣。仅从2012年6月车辆发售篙杯,到2012年9月这短短一个季度内地潍泌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻慌睫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涧,并且公司还获得了美国政府的政策支持忍材吭。   ● 简约外形流畅饱满盒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娃?一个能够打动人心的外观设计告,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疙褥省,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偶题,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妈晨低,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寒桑斡,是一位年轻的美国本土设计师飞牛畏,曾经在大众汽车担任过助理设计师差,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉糕筛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夹枢硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孪,马自达旗下的Furai互船、Ryuga炕腾搪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下购础侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秸谈办,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馈码,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芯娘歼。初次见到TESLAMODEL S的时候稀纺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垄勺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裂槽,难道这两款车之间也曾有交集涵横?   多方查阅资料后才明白孰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颇量菊,不过后来TESLA对其提起了诉讼胃写,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岭蚊,还盗取了其电动车制造技术伶风酸。于是紧接着丝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泊,并最终完成了MODEL S的设计工作蘑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恫掣韭,轴距则为2959mm眠轿始。仅从数据来看挛缚桃,MODEL S已经算得上中大型车的级别是,差不多和奥迪A6L碑并、宝马5系Li等近似茧畅,只是车身更宽大也更低矮一些跋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枷矾。   整个MODEL S的车身上负幌屯,相比许多人和我一样摩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坟夏,椭圆形前格栅造型太另类了四枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松笆,但是这也成为了MODEL S的标志豹艘酗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辖邻,所谓的家族式前脸洼。   你或许会认为没有前置发动机的存在箱遣铆,和绝大多数的电动车一样抽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芬,那就大错特错了裂绥铅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亲,动力系统和电池组噬哇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫疮渴,就和传统的内燃机汽车一样付姬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姥。   细长条的大灯造型很酷融贺,氙气大灯烹杭、LED日间行车灯都是标配硅械踢,和其他车型类似钎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惕栓察、LED雾灯以及示宽灯钠长。只是在功能性上MODEL S实在很单调挨碴纷,同价位产品上应有的大灯清洗嫌、自适应功能等一概奉欠俏弧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钡怯拴,4年的时间搬挫炊,经过诸多顶尖设计师的打造锭彤房,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶剑我,再到上海车展的国内亮相晾炒翟,今年广州车展终于正式上市险薄量,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熊茄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号伴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鬼孤,这是中国自主品牌获得的第一个五星泡匣。观致3四项总分达到了惊人的340分匹船郊,这在整个2013年度排到了第一位枪僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竣泛雾,接下来为大家解开谜团茫畅氓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惶静倒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念副,观致3的外观线条十分简洁胳,但又不失从容优雅艰滴奠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戚赦,毕竟它的设计总监曾是大众高管姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掸陀。   前脸看上去相当的饱满圆润宦娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厂炔镁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成文圭捍,而“Q”也是观致汽车的首个字母澎贾铺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信璃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凹入。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筏谴,这话虽然有点绝对泻扯废,但却不无道理煤黔,在说服消费者购买自己车型的时候铣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的督持,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由平死投。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郝廊谷,随着时间的推移佃,两各品牌已经深入人心尘蛙关,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碾普,相近的售价隘盘郴、同级别的定位丰粟暴,看看哪款表现更有诚意录谎梧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂,造型圆润符合多数人的审美缝,第一眼算得上成功沽瞥祟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涤棺,细节处理更为立体很显档次瘸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徐亩。爱丽舍原创度极高荣到侍,很难找到其他车的影子潜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腔,只不过虽然车身进行了拉长摄徊署,但看上去依然是一副小型车的架势韧驰捍,气势上略输给爱丽舍内。外观设计确实见仁见智即,有人喜欢圆润稳重杠堵祥,有人喜欢直线条的简洁利落察,嗯好吧昧拣,各花入各眼没。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现授,新桑塔纳除了车身稍长之外潞,轴距赌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焦。但整体上两者都属于造型协调的类型辣贪。   内饰部分淬举,两款车型均提供全黑和浅米两种配色及。配置细节设计信懊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惯,比如位于方向盘后边的多功能按键谓究嚎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窗缺,则显得没有可挑剔的地方去,只是限于成本沙罗徘,用料表现一般轿侍。" "  谁都没有料到短短几年逛,SUV会如此火爆谭团废,从动辄百万到数十万的城市SUV呵,都曾经上演过排队提车的场景兜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹦,不同细分市场浮九、不同类型SUV纷纷推向国内市澈晔排妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗣沸,推出了其首款SUV--标致3008讼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘澄ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡活掏对。而东风标致国产后价格有很大降幅痉嚷,15.98-21.67万的售价也与途观帘葱、CR-V钮评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来楔据,定位为一款入门级紧凑型城市SUV科锭房。下面一起去看看吧肖亮。 ● 外观解析   除了高售价外赎皋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一草。太过个性杆,同时又不够精致七。而相比之下桥淳娇,国产版标致3008要好很多尚,现代感更加强烈部。前脸采用了小一号的大嘴曙,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛊酥沁,也符合国人的审美赐漓荣。   前大灯虽然不是氙气大灯笺,但是加入了透镜赦窟劝,整体观感不差诞曙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廓纯鸽。另外脱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萍,增加了前脸时尚感谅。   从车身侧面来看徊陵酵,标致3008加入了车顶行李架扮协瓤,虽然并不是经常用到的配置烙雇,但是对整体造型的营造作用不小染骗。另外汉,黑色下包围凸显了运动感看。   尾部是相比进口版改变最小的脖瓶,不过依旧非常漂亮氛锹配,很有层次感瞥讳琶。尾灯加入LED灯组许,警示效果更好吗。另外最值得一提的是其后雨刷设计篙胯,在前雨刷工作状态下和渐轨,挂入倒档和咆,后雨刷会自动工作凡,非常人性化的设计狸。" "  说到法拉利纱慌氰、玛莎拉蒂这些品牌绕亩柯,网友们肯定会觉得遥不可及请美寇,价格高高在上嫩霖袭。如今扒琼驳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魏,它以89.8万元的价格进入国内市场妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烁潍侩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讥,让我们来看看他们三个谁更吸引人套仍冕。   在市场行情方面探飘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统计堑全,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皋戒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膊栋丹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慧惟。而其他两款车型均有不同程度的优惠光耙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桶携烤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋,看起来非郴龋魁梧的发现竟然落了下风冕,令大家非常诧异尽线梆。但在内部空间方面姐庞坛,Ghibli组完全不能与发现相比档傲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骡蚊踞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纽,所以它的尺寸就不在此提及了境填。   在该项对比中嘿合顽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扒嘿己,功率少了80kw蓖,扭矩也少了50nm蓬爱,同为3.0T但差异却这么大侮。发现采用了柴油发动机绥龋铝,这款发动机的性能超众撮羌,在国内有些市场中非常受欢迎林怂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喂锚畏。   对于传统豪华车闻言世旦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式美迁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疼咸诧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撩返。路虎发现集成了家族中的优良血统奖,四驱系统足以让众多对手汗颜幂屏。   本文导航矢乾疥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钱季绅,保时捷新Cayman在国内上市之后轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沫,遗憾是试驾车迟迟不能到位解,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冲祥侮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扇,就当胜利喜悦之余肺蜜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包任窖空。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图登:不就是保时捷最入门的跑车嘛苯傅投,至于这幅尿性嘛氨虱恕?不过您还真别说探肃,Cayman作为保时捷入门产品中坪奶八,绝对是一部对得起消费者的良心之作疟饰,比起卡宴与Panamera来说冒,工程师为它注入了更多保时捷的基因集,说句通俗易懂森迟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绘句捎,第一代Cayman的诞生是在2005年拐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赶巨谎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淘傅。   新款Cayman S外观简洁恋湿,车身比例更是优雅的惊人炼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骄构朗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拌嗽掀。尽管如此孪咕,这款双座跑车依然非常紧凑颧降瑞,车身长度增加了33mm申。车身前悬缩短了26mm德故漏。   每次谈起保时捷的外观设计辣搬,笔者都是非常纠结的心情圈事,恨的是德国人那副死脑经散,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拴翰,喜的是哪怕轮廓没有变化承深核,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虏涤,或许这就是历史的传承吧狡眷。   新款Cayman S除了迷人的身姿淖,优雅的曲线之外惦,设计师并不是一味的强调柔美稀番科,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浑欧,这里需要注意的是荤少,这个大口可不是什么导流机构兼浑,而是发动机的呼吸通道分。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搪防,加上凸出的转向灯设计拢翠啤,相信任何人看过之后都是过目难忘滥巍教,尾翼同时配备升降功能漓,时速超过120km/h之后歼,能够有效提高尾部的空气下压力浦围篓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂表,这个是一个价值不菲的配置复,总价44700元含,如果您不满意当前的刹车系统动,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辛贰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斑儡,据说车用到报废了虹,它还可以装到另一部车上继续使用飘,简直可以当做高富帅的传家宝撇苍。" "  国内B级车阵营的争斗很超惕,恐怕用水深火热都难以形容画办,原本只是按国籍分布的对抗阵营附粗湍,随着时代的发展闺,已经逐渐转变为混战的局面迹廷,比如ABB三个品牌的中级车些付,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搽稠曹。同样的情况也发生在合资品牌身上恐瑰,民用车级别的对抗往往更加激烈陛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臂判孪,来自德系的车型是否会倍感压力曝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扔,又考验耐性的工作朽。往往在某一个时段有一丝懈蛋偻狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生番扩丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目设构,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺,做出全面的分析与指导捅郸,以同级同价秃掸梧、同价不同级等角度出发谜哺,全方位给您最全面的购车支持猫泼既。   雅阁和迈腾拔心,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睛轿斗,也许之前并不会将它们划等号限剿,但随着市场格局的转变刃,它们也来到必须接受对抗的门口冻。当然醇,这场争斗的发起者是雅阁酱米,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吞,抢夺德系车根深蒂固的份额汕,看起来是个贪婪的举措奸洪皖,但能否成功却还很难讲涟享。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢伎党,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倾返,反之同样滩堆。客观的讲洛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曙琼辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠稀锚,但是这个技术到底是否实际贾,还要从使用中来探寻危。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剑关蜕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响京。   第九代雅阁缩短轴距的作法帘,是令所有人都无法理解的绊葛,在几乎所有车型都在加长的时候侈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍齐沏,搞得你摸不清头脑隶溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用还焚慌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蕊泪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彼卿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恫闷未,就是最好的证明墙北烦,据我所知仑赤,直到全新一代奔驰S的诞生孺屉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扫。   本文导航究:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廓维,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阔箍叼。直到有一天孤,新速腾上市敞,后悬架变成了非独立结构些仆方,他们的崇拜似乎崩溃了故。这还是那个技术控速腾吗钝?随着时间一点一点过去取储吹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版败诉继、速腾GLI粒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱翘氖。不得不说料忌膏,速腾家族越来越丰满蔽,那个曾经的技术青年统星熄,逐渐走向千家万户料羌很,满足标准化的舒适性需求捷巍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抖骆,这让我们看到速腾到新速腾的转变哥,它变得多元被啤,变得成熟称骚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怒抠,开枝散叶就像一位长者腹叫。它不是急于求成付另,而是变得更圆滑更成熟全牵。记得一句广告语曾经说过旦邦赣:“成功的男人辅,有很多面蛊步尺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象动,它要更多变辆迸,它要更多面缮传驹。蓝驱和GLI珊核,一个拥有更多的节能技术悍缴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构覆砂。当然纽,价位不同潍,GLI已进入二十万大关亨。你有了更多选择宽,你没有了挑新速腾毛病的口实拾。三种产品摆在你面前谦核,要节能败汕?要动力寡?要居家罢村干?新速腾都在这淀膘袒。    直至今日抬屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单欧尺,的确敛霞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暖,多少显的不是很紧凑动感论介变。但终究那是一种技术执着理念下灌,最后一代产品了梁。新速腾的到来似乎终结了这些敲救,悬架品质降低厢检德,操控感稍有不足肯,但换得更宽敞的内饰空间井,等等等等酗巢。到底速腾进步了还是退步了疚哗江,我们无法一概而论晌违。但有一点清毫,笔者觉得大家都不会反对肃酪,新速腾的外观绝对养眼蹦蔑敢。你依旧能找到德系工业味儿戳虾兄,但又看到更多摩登的东西懊糜妊。咸淡合适伴痘腹,老少皆宜甘盯。或许从这个角度来说腐公扭,新速腾是成功的萌。    过多的技术说明岛,这里就不重复了曝离稻,今天我们就来漫话速腾坚。记得一次畅拎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峨,立马对它的内饰嗤之以鼻枷。毫无设计感兜,直来直去惰煌痘,见棱见角阂灰。或许不光是这位搞设计的朋友祟款刹,很多网友也有如是感概铆躺搅。他少了一丝温情饲捎,少了些许浪漫峰铆怖。不如北欧风情简约撼美,不如英国小车活泼仿。充满了德国工业时代标准化生产的气味菲寺庇。打开高尔夫赡、速腾独、迈腾疆缔、途观隶、途安的车门爱黔,你都会得出同样的答案呜摧奖。或许铃,这就是一种设计选择颁卡涡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攻坏,内饰模具走点曲线也不是不可以驳,但当你仔细玩味之时欢确幸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劫笑。不浮夸疽抨、不高调辩,你可以说它没有设计感膊冠,但它却充满机械美棵。 责任编辑羔忱吉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎绊仿,也就是S-cross锋驭弦,售价11.28万-15.58万元盾甘僳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩砭ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吨铃,其实并非如此耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剂急频。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃澳,我们不妨来进行一些对比去看看掣健。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纠模拦,也就是S-cross锋驭叛,售价11.28万-15.58万元蚕彪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ジ岣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客据辑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩,其实并非如此鼻俏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋欧,我们不妨来进行一些对比去看看阑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涤蹋琳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场未沤缸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肪马锤,而且在轴距上也进行了加长坚,从而能够获得更大的车内空间官。其实就在此次广州车展开幕之前烘乌坡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潞孝额,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品貌甜疥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揩墙靡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长始宛掣。另外孺梗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奔、BUS僧、VAN三个系列客讼潍,分别涵盖了商务校泛绒、家用和专用三个细分市场斡。好了荡店,闲言少叙盒翘,下面我们就走近它们以作详细了解吧导垫。   外观篇塑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贿持,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锑卧攻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豪绵,同时会在两款车型的不同之处加以说明趴徽释。   该来说说外形尺寸了姐手,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰纫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm木弓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谱,与车头形成了很好的呼应噶荆,而且从整体上来看车身更趋向于平直栏痛。需要特别说明的是斤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锯堡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澎相,以应对不同的使用需求窖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桅甲缸,例如高位制动灯腔、门把手和牌照架敲略楞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骨惟,“中国车”锌蚂骄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滔闹刃。“北欧品质”传承自S60绦糜,设计风格以简约时尚为主楼炔,选材用料则注重安全环保镣梗高。“中国车”同样不难理解拨,“L”是个很好的代表喷硼握,但不是全部节。   就在试驾会的前一天慑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逻。   ● 沃尔沃亚太为何物席哀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼓。沃尔沃成都整车工厂纱慨、大庆整车工厂涕蹄芳、张家口发动机工厂糕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产书境。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舌簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讨抗练。如S60L有约290家供应商琶效,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宋详奢。而在研发钉、设计碳、采购和生产制造等各环节上逃关姬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猎骗,采用共同管理系统剁泪败。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肝,我们先从加长这个重点说起懂囱。S60L相比S60加长了80mm咆说熬,具体点说应该是轴距加长了80mm厕床缝。这80mm用在哪了呢糕?全部加在了B柱之后备反厂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等苫祈,这里现在变得很宽敞籍唉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间题急航,前排调到合适位置后烫秦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刻雌,属于勉强够用的水平;而在S60L中黔廷,相同情况下顽,后排的腿部空间则超过了两拳夸,可以说是非橙缥榇唬宽敞兴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疙废茅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平路钢觅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幢飘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挞,外形倒也没受什么影响停,甚至感觉比S60还要更舒展一些什呵。S60本就是轿跑设计风格镀晌适,后门加大后煽岭郎,整个车顶的曲线反而更平滑了霓。相比之下绕千涟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些花贩咯,但却增加了几分优雅的气质茧排曹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渡虏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓄蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框非,车尾则在底部加入了镀铬装饰条通。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彪铣,不知道大家对此有何看法事。全新的18英寸轮毂挺漂亮殿涝,轮胎为了适应国内更复杂的路况保俱,将扁平比从原来的40增加到45李。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了编场,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讣胁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丝当够,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邢倾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弛霜,而像坐垫膛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刨。这种颜色和黑色有些接近勤屋花,但更时尚超、个性一些馆敝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敦敲设、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求督聘五,后排乘客得到了更多的重视吐玲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盗敖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疙牵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地起,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鲍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跑熟滤,可就在本次的广州车展上华,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市飞,并且两款车的售价也是非常接近鹤洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灿继幸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虏你讹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菱叭迫,并且它的设计也是由国际化团队完成氦持泪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尺较。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纺碾霖,并且两车售价仅仅相差4100元倘吕硕。观致3车身更宽屉瞳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怪柯佬。速腾则在车长与车高上领先观致3激海郸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表典良降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僳贺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捎拐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拱竟拣。因为排量上的优势逝酞,观致3自然在动力参数上领先速腾隙霜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刨奈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耐,后扭力梁式非独立悬架参。   本文导航登卧:" "  今天给大家带来的两款车霓房,其实已经在国内上市忱氯默,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暮管容,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妨,而标致301可能大家就不是很熟悉了膳查,下面乃豁抖,我们就一起来看看这两款车日。 外观蔽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挖凹,2007年进入中国戮达。对于很多车迷来说溃傅,这绝对不是个陌生的品牌骨伍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杆,但可惜寇保,无论是在中国的街头还是美国的公路上毁棉卫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舱踢。我有时会想这是为什么猫逻?诚然敝圈,英菲尼迪的车在豪华感氢、科技性能和舒适性方面都不输给对手慰瓦,而问题恰恰出在这里拖割。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭穷,没有特长就没有个性彩,如果是这样的话笆阔唯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢携?   现在英菲尼迪也意识到这一点括佩,且开始着力寻求改变坏、树立自己新的形象脸棉关。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疼,当时就被其出色的外观设计所吸引拧末,而今天我要体验一下它的新技术桶灌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瑞,车身重量上的降低幅度也不大眯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26太,这是很明显的改善电俱零,尤其是在性能和燃油经济性方面拳茹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乌挞,并且采用的是锻造工艺码。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廖赌,现在英菲尼迪Q50的对手篓,如宝马3系喜镜坤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺邓,希望Q50能做的更好败鹿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缅攻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祭下,但其实这些已经有很多厂商在做了田笑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僻钎碌。它所代表的是一种生活苗,是对待自己和家人的态度摧帕,是属于年轻人的精神迸切纤,是一辆车肆茹。历经六代的演变佩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淀袍峨,它虽然没有惊艳的外观滩,也没有花哨的配置息旧通,但它是品质磺诫踌、安全肩、耐用的代名词恒。如今沧稼,第七代高尔夫已经面世墨档,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拇笺桶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在任。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奔闷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沃楔,不再是一幅人见人爱的可爱模样拘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孩芹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诽梗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娟皑绘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绘掏,仿佛是灵魂一样绰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匠次杏,但从我个人而言舵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纹坡靶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一难控, 坚毅的C柱是永恒的经典宽,不管其他部分如何变化疙秋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫故怯。   除了车身线条外税,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的府瘫锤,并且被那条“灵魂”所连接着妓,这在之前的设计中是很少见的队桑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯托,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勿梨嫌。这一点很有意思功涪遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯环簇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朵塘,避免了大家后续改装氓叛。   说完了外观菱碗抄,下面我们再来聊聊平台穗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埔唉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产委沧咯,例如POLO采用PQ24和25平台套勒响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台够,06-12款速腾采用的PQ35平台蒙退,他们之间都是独立的淌髓猩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阶,它的优点就是几个级别可以共享技术吼。   共享技术又有怎么样的优势零?答案是显而易见的壬。低级别车型可以采用高级别车型的技术博,在产品竞争力上绝对要远胜对手恼咯户,并且还可以降低研发费用藤洛太,可以说这种那欤块化生产模式在未来肯定是趋势嘲费筐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浦欣,例如电子手刹悄、更先进车载系统叮瞄复,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓜铆蹿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纪。   所以廷切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化极嘛冠,就好像是四代和五代之间的质变一样椽渭踩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祟旦晃。但是否真的是天衣无缝的设计比刊防,我们还需要用时间去考量懂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耐,但到目前为止粳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魂卸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亭日。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勃忻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丛官。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桅巢判,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芬卑关。   首先翅,大众的工程师对EA211发动机减重税,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卤。另外侣,EA211再次使用皮带传动柔苯,相比于EA111链条传动蔡藩帕,皮带可以降低噪音和重量深。除了以上两点外涂绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱米,在一定程度上可以减小阻力乱啤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杭,EA211发动机参数比EA111有所提升世,当然幅度并不会太大怪兴珊,因为整体的结构没有太大的变化灵掣屋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中田。   既然说到了车重捞丁簇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吹颊设,这其中就包含有发动机的20kg察爬县,而车身采用MQB平台后也随之减重罢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伍莆弦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肩,从官方给出的参数上看趁棋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斧浇,这样的表现已经可以算是非常不错了侈日。   说了这么多姑侥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翔蔫舰?是不是像资料中介绍的这样完美壬杏?后面我会给你答案宫奖死。" "   在国内搪,当一款车的价格到了百万元钉低,那基本上就可以称之为“豪车”了茬躲毙,但过百万的车也分很多种妈,比如X5氨、Q7之类的SUV抛,亦或者911谁脐、GTR的性能跑车泼霜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哆,除了我们经常能见到的宝马7系感、奔驰S级魂墙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舶触练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系府哥撕。    注叫疟鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓟,但因为车款并不是统一的最高配瓶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凉袱殿。   新S级受青睐汇黎贾、XJL独具英伦风富械、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些法。其实恋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代别,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萝膝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泡锯,即便不算是遥遥领先功怕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁乳酶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苔滔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酸漂煎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多葛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徘购掏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凛坑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗡苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尾潍歧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚎态,在其内饰的做工舅衰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳步俏罐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘踩丁:在自主品牌SUV阵营里面下闲渤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吭渺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聚灰,景逸X5的推出经过全新变脸泥孙沁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识节赐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欢田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晒。 外观辆松距:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锻甫。该车共有5款车型奢镭,售价区间为7.99-10.59万元妨。相比前辈景逸SUV负肺波,景逸X5的外观设计得更为时尚为笔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弦、俊雅红畔橡扔、珍珠白泄垢、琉璃金很灯、陨石黑辽驮善、钛金灰持、马拉喀斯棕等7种车身颜色慑冬须。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湾汲。   熏黑设计前大灯突出其运动感虚,与黑色进气边框的搭配也很协调廓,比起三角样式更显年轻究纯。大灯内部采用透镜装置朔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抹。雾灯外包围设计突起脐戌,很好的与大灯以及中网形成一体屉。   同比瑞虎第、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昂梆盼,此外205mm的离地间隙酮,景逸X5的优势还是相当明显的燎醛管。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敝,同时为乘客上下车提供方便奥。搭配车顶上的旅行架覆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愧示。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大看翔,主要体现在细节之处的不同沏凉莆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呜佃惭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浆马。   景逸X5后窗配备雨刮司超,在恶劣的天气还是挺有用的陀罐情。此外全系标配倒车雷达赎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奴对毁。银色后下档与前下档相互呼应势,整体感更为强虏绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盖寸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素错季,夜间行车的识别度非常高还。" "  前言缅钠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵选,如今的战火更是愈演愈烈驮新。一汽大众在今年推出了2013款迈腾男缝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辟捷俱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趴蒜俺,看看在价格相近的车型之间赋壳戳,两车在配置上的差别究竟如何吧匙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棱,作为一款全新换代车型弧,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥辏客”全面完成了更新换代咎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贤幢,只能算是一次小改款车型看,除了在配置方面进行了升级之外奴,外观造型摧彩底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晦怖。   在此次对比中泛淡肯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痕绣撼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近背欺渤,均在21万以内径怪。同时又都属于各自双方较低配的车型亮碉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旱戈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抠啡崩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捕使互,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碧笺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力断守破,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凹瀑为。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暮怂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祥,现在还不是揭晓的时候棉且怯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炉:mm) 4865 4930 宽(单位和弗差:mm) 1820 1845 高(单位荒赦:mm) 1475 1470 轴距(单位蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酚倦驴,因此其在外观方面没有发生明显变化喊文。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辞艰。前大灯组配备了LED日间行车灯跨炽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近首。另外常,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颠伦篇,贯穿全车的腰线非常突出删坎,车尾则变得更平聘怕。而与新帕萨特有所不同的是镁龋颧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醋爱,而非在行李箱盖上司。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猎,但是国产版车型与美版车型相比起来看聘锚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忌。另外凰都,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茶摧,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆复婆,深度虽浅但是更加富有设计感峨。   同样久,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罗惋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩开,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐使尖扇,并且颜色也不显得突兀弄悄彭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隆。内饰配色非常清爽袒册胚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膳嗡陛,用以进一步提升触感惜腺舌。   动力系统方面眷遣淌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镁下提、1.8TSI受、2.0TSI师蜡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合石,在保证动力输出足够的同时也相对省油据背。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛拾、2.4L和3.0L自然吸气发动机姥拒郸,在动力输出方面的提升并不太明显庙互钵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浩旁籍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耗谱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驴艇戏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撩畏郡,同时都采用了电动助力与电子驻车滔替维。轮胎规格方面棋剁纶,2013款迈腾采用的是215/55 R16具,2014款雅阁则采用的是215/60 R16危腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岭晤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拈席沽。事实上诵,自由光有足够的话题供大家热议诵史,例如特立独行的外观密、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等是,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔽党采。日前扭琶惯,我们得到消息恼,自由光将在12月底正式上市销售剂,所以当这次在广州车展见到它的时候毖某舜,感觉它跟我们更近了撤忍匪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti句虱渭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烫双,它似人非人鲸磋绣,行动极为敏捷晚冬赶,也惹出不少祸端懦瓦雀,人们曾经持续对它进行追踪竣,但一直未果赏霉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虎滩:敏捷提很费、神秘邪观烈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逼嘲。   很长一段时间里长冯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽垢,并火热至今烧操。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侣缝苯,起到补充细分市场的角色泼潭洛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龚坝,成了途观的小伙伴藏灸酪。   野帝的定位低于途观辞霉摧,车身尺寸小于途观褥馆,同配置级别的车型价格也在途观之下魂溉晴,很明显谈呜,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拐。   ●外观柔揭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸徒覆,舍弃了老款极为个性的风格良立,确实更符合大众审美辽努篡,不过平心而论它依旧相当个性突虹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起边,它显然不属于年轻时尚那类的撕,车身线条硬朗竿鸽全,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现市股,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来率氖,喜欢的真是特喜欢监,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赤。   ●内饰纹:沉稳蛇响、无趣菠锹匿、无惊喜   坐在野帝车内锌览廉,从气味到设计都令人非常熟悉疽版娥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苏患,在操作方面薪糕媳,由于没有太过复杂的配置嘉,所以操作上手难度很低袍读。" "  在如今的国内汽车市场中钉膏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车很洽仙,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸥舜段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脓怪宏,宝马X1在国产后斥权,其售价区间为25.90-49.90万工邓太,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似删肚陕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敦寇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碉,看看他们的表现如何羔抖。   外观篇   由上表可以看出传艾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汇肮话,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坪,外观看起来会更加饱满一些几紊。   对于宝马X1和奥迪Q3蕉纷散,都定位于紧凑级SUV泡,又有相仿的定价区间劝汤,无疑让这两款车成为了PK车型脆,经过仔细挑迅硗ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诚隘绣,整个前脸攻击性十足平俏捐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锑等督。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯显休,并且配有自动清洗功能澎躺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亢蕉貌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笔伺雌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堵,所以整个车身看起来十分修长愧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慰辨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婪壕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始麓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傻,看起来略显敦实溺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堑堆晒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厂颁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冻壁醋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔷案,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揩、动感和实用等特点溉秽皮,所以在中国有着不少的“粉丝”霞坤亭。如今抛,第三代飞度已经在日本上市讥挞桔,而不久也会顺理成章地引入国产恫椒,全新车型是否能够保持老款车型的优点安哨晶,并且更上层楼呢瞬搭?今天阀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚等贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袱赡响。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芦冗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂棺瞳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计率木酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吼媳。当然晚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昆,左右两侧都是封死的耐溺,目的是让新飞度更加的有型伺平。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黄胖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颓,日本人称其为“1BOX”揉需萄,发动机舱十分短信锊倭谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甲刮:机械占用空间最小化怀瓷痞,乘客空间最大化)是,车身长度更多为乘客所使用耿蛇。但与上代车型不同的是誊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体健卞会,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懈粪。   在车尾的设计中沁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秒,此外辫瓮飞,尾灯向上伸展度冉疚,经后风挡两侧直到车顶叛薄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剔。在1.3L和1.5L车型方面藉厦,车顶处有一个小鸭尾造型假,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绷日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少许箍。   新飞度好看吗橇累什?也许这并不是一个好问题搁捐凤,因为审美本来就没有统一的答案瀑。不过可以看到的是嗅,新飞度的外观更阳刚澜,更加运动化骸混,也更自信了烘,同时在内饰方面也走向了成熟炼。做个比喻吧缴蒋,第一代飞度好像是一位高中学生妹朴矗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顿竟篡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隶孩,慢慢褪去了学生时代的青涩欺,变得精力充沛疽、充满自信其懊菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前八,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣糠贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰,它看起来依旧如此的适合年轻人侍枷。没错络陋,搭载着一车的新技术之后筐喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达递。于是当新车到来的时候曹,你一定和我一样对它充满了兴趣东。这是最年轻的凯迪拉克磊衔、最小的凯迪拉克粮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赔森? ● 外观造型拣:钻石切割风格依旧虑捐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰甲、2013德国红点设计大奖陌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奋波,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番荷岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫉嫂拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偿衡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捍,只是这回晦腥,ATS是完全原创的作品负。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠,轴距仅有2775mm陷塘险,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耐狭达,而国内我们则把它当成中型车琳,和宝马3系标准轴距版阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品厘骸聊,并比它们都要更小一些的附扰。   前脸的造型相当干练攫沃蜗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅,而是被很好的控制在一个合理大小上囤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位献沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舷九,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膳辅桅。出于空气动力学考虑飞且,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲍凹,当车速高于60km/h时疯卯,前进气格栅会自动关闭黄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冗布,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厂浇,并带有远近光灯智能切换功能卉纷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计内府,快速亮起鲍己,缓速熄灭的设定很显档次涵皋侵。再往下看劫朴楞,闪电式日间行车灯及淘、大灯清洗诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滦钎笔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搜脆,亦或是造型需求翔痊劳,感性的来说唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿。身处车内粕森物,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉骄泛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筛兴。   ATS是一款后驱车钱棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦拾:50讽疯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款完坚侗,贯穿车体的俯冲式腰线嫉箱墓、短前悬浮醚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陋荒士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响块。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乏台。而在规格方面锭扰戎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性量,前胎尺寸为225/40 R18解,后胎尺寸则为255/35 R18草怕芒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态栋,至于设计师是否真有此意团琉,倒还真无从揣测赊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圣抗马,实际上籍钦冀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芦羡很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把伯,由此带来了不错的视觉冲击感税,给后车以足够的心理压力侮肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖免。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮忱,至于3.6L V6车型何时会引进朴褥,官方暂时还没有表态靠嗅狸,而是否会有V系列性能车型的推出毒薄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巩撑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满块钢,虽然它是一款两厢车漂,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型告腊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踌秘贾,两厢车朗行也就顺势推出疏送躲,可上海大众并不为此满意茧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锣铣荷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫架铃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琶墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮脯歧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钎烈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的任箍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎即爆捶,这款引擎具有全铝轻量化的设计味车,对于减重以及散热都有进一步提升何临瘫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淬,参数上的差别却没有这些技术来的明显摊雇倡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱八,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狮,高尔夫在这里就比较有优势了蔑匣捍,采用了四连杆独立悬架既姆缅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脖萎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吩堤币,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢会骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粳,看看它的实力到底如何弗蚂儡。 定位及对手分析惧仕:瑞虎5定位高于瑞虎慈穷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茅百,定位要高于瑞虎车型豪锣,预售价在10~15万元左右茄期叙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谈。定位的提升茂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虑恨。 【左上猎步祟:瑞虎5;右上捎:哈弗H6;左下铆饯戌:全球鹰GX7;右下菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醋墒,目前市面上的哈弗H6瓢华、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手理舰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骆慑剂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键动崔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瑞粪扳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抚蒙介,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柯。 三款车型具体型号及价格参见下表薪佛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畏驴拢,GLI是其中相对惹眼的一个睹帆涵,蜂窝状中网设计和GLI标识撕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缎素铃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咕搅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乃签匡,另外两款车型都采用卤素光源谴。 车尾部三车间的区别更械羌А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谎亲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胎弹秦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禾期,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闭沙,侧重舒适性和耐用性渭恳。   内饰方面伪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拐祟。三款车无论是在方向盘莱、排挡杆底座还是座椅上侵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盗扣:" "  奔驰S级在国内上市的时候爆,奔驰就打出了“汽车发明者开吞,再次发明汽车”嘉雾,对于前半句晤,你应该可以了解割沪仇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瑰氰。但是后半句是不是有些困惑呢期?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒜,全球订单销量迅速上升赎魏境,国内订车也需要很长时间尺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了年。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肠?除了进行试驾体验之外秽焕瞪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琴,相信看完这篇文章之后僧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氨揩。   之前咖畅冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肝,如果你感兴趣可以点击图片阅读酞胳爽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掂,属于入门级别车型晨,排量为3.0T捷冈,售价区间为塑籍翰:124.8-141.8万元之间呕,只有两款车型可选水黑关。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蕊戮,售价区间为179.1-204.8万元馆墩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了十老槽。   对于汽车厂家而言肃受,旗舰车型永远都是自己的“代言人”问,无论是从设计绒涎星、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宛赋己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稀,并不是要面面俱到的去介绍股关隋,如果这样的话定,几大篇也不会介绍全羞些侧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凰蓄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的图脸啸。   对于外观乐吃,依旧是那句话摄般:仁者见仁台,智者见智仁葱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罐家插,而奥迪则一直坚持这自己刚毅票、冷峻的态度荷。如果非要比拼的话互碾,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏。如果没有奔驰的奋起直追贩四,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苦,但现在我想应该不会了瑞诵某,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒,所以从侧面看起来就更明显了构,奔驰依旧是将优雅做到极致骏,而奥迪A8L的车身线条并不明显镭恨无,前后比例也是十分协调泞抒,整体表现的是一种中性美长,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懦赤洛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搪,最能体现出美好一面的就是细节的处理巩扣。比如辈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式守,只有在R挡的时候才会开启篙台,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辱,当然这也没有异议念,但是和奔驰S级对比之后啃,就能体现细节上的不足了确,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去师譬畏。   本文导航滑沁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M季童棱、G染、QX保枪么、FX淋翻帆、EX撤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碾蓖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现危涡禽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雇冈稠,趁着2013年的尾巴钾兼劲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幕粗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绢缔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑端陷相,提高车型动力痘,一方面也使车身稳定性得以提高片。2850mm的轴距虽然没有变化稿鞠,但是空间分配上辛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爆榷。   前脸整体看上去十分圆润饱满钢轻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山秤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点密,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裂煎,L型大灯像两双飞翔的翅膀搜淘发,随着车子的启动杀,展翅上扬憨修。不过这款车的前脸上室细,我们并没有发现雾灯的身影垛什刹。   与前脸一样赋裤捣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檀年比,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲜魏廖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力集煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牟时雌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仁恃,博得了不少的关注谜倦。大家这么关注它肯定是有理由的嘉帅,名图定位于索纳塔8代之下峡蔷擂、朗动之上氨,依靠丰富的配置问、合理的空间和稳重的外观内饰牌速骑,实实在在地填补了中间的空缺按概。据了解蠕歼,名图上市后将会有8个车型雀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓮杰档?曝光北京现代名图详细配置)摆剃午。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膳僻,1.8L自动DLX矗傻瓦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驾贡乓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎伴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蟹戈,启辰R50X为8.28万介缮,MG3 Xross的售价为8.47万元蹿。按照车型划分来说欠,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜕毁唬,MG3 Xross属于小型跨界车娃丘丝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屏荣。但在外观方面辨蜗,MG3 Xross比启辰更都市吼尺览、更适合年轻消费者拦乾。   启辰R50X   外观方面奉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烙失崩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汲。由于增加外观套件搪噬梁,尺寸自然会比R50有所增加刊哼光,不过也仅限于外观上骗创,轴距依旧为R50的2600mm次现,同级车型中算是比较出色的数据沸冯撬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讳粳隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱垫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岁漆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碴炯。   侧面变化不大化瓦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歌挨。典型的跨界车必备配置行李架菠潍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置究,有了它的陪伴戮唯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想类狄。看似设计复杂的尾灯瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煽,也正是它的出现期,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勺桓怜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋沟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中细喊行,虽然MG3 Xross的售价更高拜屡黔,但在配置上却没有太大优势烈。启辰R50X中装备的倒车雷达敢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吮腹,同时对关注度和销量也有较大的影响多。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓖臂赡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贡熟朗。另外概,天窗也是大家乐意看到的配置疾插,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娥切。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致场,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戌煌泄。三点式倒车雷达星,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欠温,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置多熄瘦,也让尾部的整体感表现更佳驳湃。   本文导航碾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车普?”每个人都会在心里问这个问题皆。它是个新来的家伙怒尖促,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浓。“这不就是3系的Coupe版本吗把?”有人一语中的桶孰履。故事讲到这里似乎就可以结束了龚蔷,但事情真的这么简单吗孪?当然不捶。在真正去驾驶一辆宝马之前萝壳傻,我们无法给它下定论戒交诧。于是问题变成了户衔:“4系是一辆什么样的车仓?”   几个小时前(11月12日晚)讼痉勿,4系刚刚在国内上市唉蜂刺,售价59.6-73万元秒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赔,但不管你是不是4系的潜在买家诫嘛侵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冻咸。因此保摔栖,我们为什么不暂且抛开一切杂念靡,而单单去欣赏这辆车呢殿斯?   ●外观颂:若要欣赏烹巫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line点,中国官方名称435i 豪华设计套装极。仅从外观来看萄即,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粹。原因很简单帛莫钱,它的确太像3系了食淑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卜颂,4系如此像3系(F30)蠢憨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寝汤郸。大家难免会因此而看轻它霖惩嘿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腻奋尾。再瞧瞧6系夺诚,虽然与5系和7系的关系不一般劣,但它显然幸运得多溜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来籍跑,即便这辆车没有装备M套件软,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汉捕,从这个角度看仇,再也没有人会说这是一台3系了悉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe划率。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宏辅,易成为人们眼球的聚焦点讹赌,有些喧宾夺主的意思枫粳穷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轰妮谜。不过轮胎的配备让人不免有些失望别袜澈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牢,对于435i这种动力配置来说响低采,225mm的轮胎确实有些太窄了任釜。   从车头到车尾疆,你的心情会越来越好疵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒋。细看尾灯造型弄融缚,它更扁更犀利肯,与3系有了细微的差别妓荣,配合流畅的线条卑猫,再没有旁枝末节舵,给人赏心悦目的视觉享受管怕码。   ●内饰吞獭:领导聪堑澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗携? ? ?   4系的内饰应了那句老话颗合:“以不变应万变”蒂璃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臀勃冒。为什么这么说凛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绞堕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啪,如果真的会有人选择这款设计套装汐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顾咆雌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扇抵,不如回过头来看看那些被你所遗忘孰,或从未关注过的豪华品牌琴固惫。在它们身上搏,有你难以发现的豪华品质文极凌,也有能够让你折服的豪华配置渭,总之好醋,在选车的过程中驴,尽量不要做的太绝闲,因为买车不是跟着别人的感觉走老菜,选到自己合适的才最重要丁镶暑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志川,又考验耐性的工作涩繁。往往在某一个时段有一丝懈的夷挚,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唱讼。网上车市最新推出的《抉择》栏目香,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俩采,做出全面的分析与指导赐钒,以同级同价嫂比哺、同价不同级等角度出发疆脊,全方位给您最全面的购车支持客事颂。   X是一个颇具神秘感的字母昧,我们经忱懈婪郏可以在电影中看到这个字母的出现登,往往能与这个字母挂钩的人物瞎,若不是什么超级英雄洼,就一定是罪大恶极的反面人物镀驰橇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型络孝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撇肆。由于种种原因匆将,这些汽车界的X-man无法全部到车┖痈啊,而今天出场的这三位耐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敞发挖。   两款日系一款美系醒,这样的搭配或许有些欺负人陀歇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况井妥。作为ABB之外的豪华品牌桶烽板,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌软,都在顶着巨大的压力在中国生存者阜。当然乏精貌,它们之间的生存状态可能有些并不相同擎紊探,这与进入中国市场的时间司仁、推广力度馆、价格等多方面因素都有这直接原因悍爬荡。SRX沟炬、RDX和RX坍颧乳,既是同时拥有X标签的SUV车型泉购,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枢,这样的巧合其实并不常见心娥兴,但名字的相近却并不能代表实力和销量骂红。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饶兰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腥篮潜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泪旗,将其取代的是刚中有柔惹,粗犷与细腻的结合体尼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伙。   本文导航狈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讥,很多汽车厂商都为国人做出改变翅桃,纷纷推出加长版轿车软,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薪炕交。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抄女。新车在天籁的基础上加长了135mm吵恭,但它真的只有加长这么简单吗皮钝腾?显然不是岛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胚扇,新车定位要高于普通天籁巩瓢埠、迈腾雅阁等车型麻笺祥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型徊藐,与之前换汤不换药的公爵版相比宪棱瓮,全新车型有着非常大的改变笛,它注重车内空间卯,更注重后排的豪华感受惩奢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型既簧,主要竞争对手为丰田皇冠胳伟、马自达929等车型胆。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲜冀谜。之后公爵被日产FUGA所取代强项,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垫刊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上需宪,新公爵版的车身长度完全领先于对手盘船渤,并且在轴距方面氖奠烘,全新公爵版也击败了其他金正对手篓斧漓。在车身尺寸方面湘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度防,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冻壁。   新车的前保险杠经过了重新设计局亭揣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冗徽陶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚀罕垢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懂嗜炊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橙登,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弥恋。但全新外观并没有显得笨拙阀勺,相反侧面线条看上去更显硬朗颁垒,同时还提升了豪华感锌。17寸轮毂采用了全新造型秤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聪居。   同时新车的尾部也经过重新设计节拴焙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虐枫狼,让人心里觉得踏实缴狄纱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邦方,这也是日系豪华车惯用的设计手法浩抹喘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怒襄烙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痹妈。   本文导航较:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虽峭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧录。不久前墒办咸,哈弗H6推出升级版陇喊,现代ix35也完成了小改款岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比苍朽捷,看看在汽车领域内慧锹,中韩的差距是像国足那样不争气伶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袜,而且发动机的选择也更多泉殿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裳尚虚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些们。售价方面两车差别较大哎菜,这一点也一直是自主品牌的优势所在离豹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撵萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呛荚母。   外观维拷痰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伴柑浦,比较明显的是在车头昆朔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墟,另外在车头下部进气格栅阿身撼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉聪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大方赌,不过因为仅有三款1.5T车型兑缕道,因此他并不是今天的主角屠慕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毁塘:第八代索纳塔)伍旁暑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滩:全新胜达)裤,两者在ix35身上很好的结合在了一起怠,看起来既有轿车的美感譬,又不失SUV硬朗的气质莲贤驰。 外观配置对比辅裁鸿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唾冕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稻葛骑,优惠后的成交价在15.84万元左右妙络,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近归叹抬,因此我们拿出这两台车作对比来菲哭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富父俄,除了天窗镐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篮碘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父骑翁。   车身颜色饰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35男: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰痢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磷海,多了一个闪铜颜色的选择收。哈弗H6颜色也足够丰富栋刊,平日最常见的白链、黑莫、灰限套酵、银都具备嫁法吩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色林稼,基本足够满足消费者对颜色的需求未昧挖。   外观小结驹:   外观方面我认为两辆车都很耐看冗摊榔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赣涩,因此更显时尚誊、硬朗欢。哈弗H6外观也很不错单莎械,可以给人非常沉稳踏实的安全感短非,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檀兼八,外观就更不输给现代ix35了虏创扭。更喜欢哪一款见仁见智嗓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妓硕。   >>>慎防购车陷阱镁道,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV设?当然是因为它空间够大谓遣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夕褪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欧摔丢?或者说什么样的MPV算好泌?多大算大阑蔡歪?今天诡,我就从一个汽车网站编辑的角度捕,跟大家分享一下我的标准和看法侣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欺。   在我看来铜泉,对于一款7座MPV来说模。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间豪孪。因为以我的经验抄固酥,7座车型中倾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数督宛赔。要不就是顶腿到,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疯那萍。所以在选车时呜稍,这一点大家要尤为注意救,否则第三排用不上侯尼,倒不如少花钱买辆5座车苦会,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趴。   第二个关注点是后备厢卷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盼腊骋。很多7座车型在展开第三排座椅时隘龄层,后备厢连放个包都费劲了功茹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枯项,有可能一点行李都没有吗抒航忿?所以这一点冉,大家在选车的时候也要注意茄窝创。   第三点是便利性氖迸对,这个除了日常的储物空间外师捎秃,还包括第二排上下车的便利性份妨、进入第三排的方便程度等霞。对于7座MPV车主来说恼订,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粳本。一般来说前排往往是孩子爸妈揉伶矩,而后两排则是父母和孩子仙甜码,可以说是老的老杜定、小的蟹薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人称。   开头长了点排入,主要是跟大家分享一些经验钾,下面我们进入夏朗评测奸,看看它的表现如何僵。按照刚才说的铣莲颅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锰。至于外观烤、内饰潮、动力等和,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膘幻,我们稍后再谈燃虐氯。   ●乘坐空间茂夕琴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乏郊本,一辆7座MPV傻寄,前两排的空间肯定是没问题的扯。比如我身高175cm递按荒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卫粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm献,靠背的角度也可以调整30°左右部接。前者很重要蛇峦,可滑动的范围越大抖贫,和第三排相互迁就的能力也就越强佰戎透。   从上面的体验来看伯疥硅,至少从腿部空间方面来讲炼钎笑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啦,而且进入第三排也并不是很困难骆称。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贿撬顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邯,几乎领先于所有的同级别对手腊话,所以相应的杀桨蚕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的效。另外有一点大家很容易忽视的是口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局等夕辑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燎,而较窄的第三排(受后轮檬、后悬架影响)则只乘坐两人愧骋涛。   与夏朗相比存,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟凌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俩吗灭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讲,满载时第三排的舒适性可以想象钮,一定好不到哪去摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荣捍稗,而且五个座椅都是三点式安全带枢剿秒,都配有头枕权怠,这也是其他车型都不能比拟的一点娶醋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅定,比如长辈腿脚不方便进第三排蛊,那你大可以将儿童座椅装到第三排康冯舜,这个很多对手真没有管毙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垮伙,到2013年11月新车上市柔疾秋,短短4年里吨将,观致汽车为世界带来了太多惊喜窖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缅冷。新车迟迟不上市村喀猩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貉饱能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顷浩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展却然。是骡子是马垮,终究得拉出来溜溜然共,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俺侩,到底有没有想象中的那么优秀固?趁着这次的试驾活动乌,必须让各位清楚的了解真相设棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞体媚归?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凄烈?这是个很敏感的话题弦,却在任何一个场合都不得不提霜咳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朴崔厢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驶粗腾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怒,而非决策权渗透谅敝贝,这个是一个需要十分明确的概念嗡步爬。   综合来说宛,您只需要知道够:它是一家合资公司旅幌试,也是一个中国品牌炯,但是它的发展不受制于任何人狸谎, 并拥有独立的吻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撩,制造的也是全新的娇培还、面向国际化市场的高品质原创产品免峦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忱,副董事长Volker Steinwascher石清仁扛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物襄,前者曾是大众集团高管呵,后两者则是举世闻名的顶级设计师烙。所以在观致3的外观造型上石脆嘎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殿劳枷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匙,车身尺寸墨卑、腰线的丰富程度等壬帮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球父刨。如果一定要说有什么特点的话勤储长,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喇刨惺。   不过惹傻,若是细细揣摩这款新车缴钡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霉悍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缄潭仁。而由法雷奥代工的前大灯誓幂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梆苔馁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徒雷凭,如果您愿意再多支付一些费用邯宦附,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯错、大灯自适应开启及清洗等配置赶岛巢。   除了前大灯内的LED转向灯之外箔腥,后视镜上同样布置了LED转向灯扑,只是LED二极管贴片的间距有些过大惟膏合,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘲,而厂家的工程师也很认同我们的看法瀑衬徐,表示会很快对这种设计进行改进犀。而后视镜的特点是宽度很大效,可视面积优秀曹鲍,并带有电加热功能鞭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称期,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磨浩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灯危,无论是大灯夕韧暗、尾灯组布局仿搐,还是倒车雷达的探头布置等等会脱。而很多时候贫旗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趣乔切,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品希,设计师的固执被得到了采纳戊。   有一个很好的例子来阐述这种情况摹乌据,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卞胆性,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驮咸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的党。用厂家工作人员的话来说茨擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欣,必须成双界袭函,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搂彩:LED光源+导光条马、双倒车灯群、双后雾灯没皖,灯组的供应商仍为法雷奥崇杰请。   尾灯组本身的效果相当漂亮奖顷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阶,但不得不承认的是豌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦硷。双边双出式排气管案湍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到始,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耍倪钦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配城蔷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上关淌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坊码。轮胎方面观致3也是十分的给力措临,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品螺宦难,因此马牌就成为了唯一的选择共堑,对于消费者而言自然是件好事傲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凶,这款产品显然更注重驾驶舒适性培,但规格上似乎不那么亲民脚浩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5太购,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条末豢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婚,虽然市面上可选择的车型非常多帕零,但是想要在其中选择出一款空间够大侯,配置也不能太差的车型些,着实有一番困难表半衡。近期我正在为选车而烦恼炉盛蓬,裸车预算在10万元上下薄茸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿佰,所以对空间的需求比较大帝料翔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赊陪假,今天茹嫉,我们就在这两者之间罐伯,来一场空间的较量回盒顺。   飞度共有5款车型汕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稳鬼,骊威共有8款车型彩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韩渡瓷。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比多默纺,两者指导价分别为10.42万和10.58万藕飞,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎和诲,实际售价两车差异不大么炬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爸:飞度时尚运动面,骊威中规中矩裤龋。   在外观造型上敞深疗,飞度外观饱满泛,硕大的前大灯署、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸵泛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厘锭,不过现款的外形并不显落伍哺乓离。骊威的前脸进行了重新设计套答糕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旗箍被,不过整体造型依然中规中矩标。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乓醚盾,飞度长宽高三维尺寸分别为朵次:3900×1695×1525mm狠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宪扑,轴距为2600mm沏,从数据上看套小谢,骊威具有绝对的优势犯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滩,请继续看下文昧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洽盟拴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帘书,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荒美,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碘。另外氛撮琉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伴察,飞度为前后盘式桶,而骊威为前盘后鼓彻娠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忌寝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糯车,对提高倒车的安全性也会有所帮助撮表肉。相比之下杯拘糖,同价位的飞度没有此配置昂深,有些遗憾嗜。两车都配备有遗晔控钥匙侩霸,飞度将液控按钮集成在两把钥匙上放,而骊威的夷着剩控器与钥匙相互独立窝屁,而且仅提供一个叶蓿控器讲攀,不过两车都装备发动机电子防盗系统梗瓢。" "  现在出现了一个有意思的局面凤横崎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺畅,而且还有像大众汽车那样统菇洛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踞钾,在大众汽车之后殊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冲幕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趣匈涸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骸访。下面我们就来一起看一看这款车坞珐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群叮?不得不说博,从外观上来讲伍酣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娩,购买它的人们谓仆,更多是在预算有限的情况下追求实用性懒谰面,谈不上什么审美喜好呐洗。而全新爱丽舍的外观设计免,明显向前跨越了一大步跺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谭复,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靶涵既。   全新爱丽舍的轴距为2652mm率另疼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灌诲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疯恫阶。这很符合中国老百姓的用车需求晶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纪,注重舒适性陶八,但行车噪音比较大疙绍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连扒恕,除此之外咐,车外再没有开启的地方豌邻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便得连。除此之外滤通,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头童,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坏捣,属于全新爱丽舍的卖点所在罢倪。   本文导航躲烷理:" "  一直以来济,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烙脆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掀,但始终让人觉得有些激情不足勃未霉,与犀利的外观不太相符撇。日前倪挨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柿怀,传动升级为6前速自动变速箱邵侍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朽虽酣,提升了该车型的整体素质矛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弄啥,在外观内饰方面变化并不是特别大盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戈,新款MG5 1.5T也不例外猎潘。如果说红线彰显了运动气质沪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸轻栓。   新款车的侧面造型与之前没有变化墒朽鲁,作为强调运动的1.5T车型刹史,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靛瞥。车尾的变化也不多堵箍那,远观基本上发现不了变化所在副。   本文导航胳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咆显,而在中国市城荨,两者的竞争更是激烈规假庇,A4L一直在销量上处于领先地位场丛,但宝马必然不会轻易言败锯教,所以我们看到了宝马316i的上市料技,其价格下探到30万以内额番,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舒污,豪华品牌辞、售价30万内爬卯翱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣貌鞍叔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臀脊葱,还有手动与自动可讶盎铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据灯蓄肮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲜施屡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盾失耍,并且我们看到官方定价方面谅赔浅,316i进取型甚至还要便宜8000元俊拨,不管你是不是“壕”建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雀薪肯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殿灸扰,在大部分城市空篇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豁挝,所以过多的点评话语我就不多说了杀,谁更好看都是自在人心的事秽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛊旦,但是小编还是要尽到自己的职责侈涪酶,必要的展示必须得有挝,下面就看看两车的车头正面大图对比清禄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磨鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拳姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晦娶卧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元还算颈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了违狡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炒钒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疽话县,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慧弦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计思,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狸蒲娘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舞涩导,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了净矾,不过这都是个人审美的问题了叉,整体两车的外观设计还是在一个水准上揩。   轮毂上癸麓,两款车作为车系入门版车型喉,都使用了16寸轮毂狮孙敛,尺寸相比各自中高配车型是小了些缉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熔涕袍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棱盲澜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孪,并且在胎面宽度上比316i更优弓卉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虎,用一款中级车以较高的姿态切入市撑啡贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头囱酵晾,按部就班的推出了中级车GA5蓬瓜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草,而随着国内SUV市场的井喷痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声社抱楷。   好的产品才能抓住消费者焊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烦。在今天试驾的这款GS5身上渴胃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五技量,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来星皮地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼题牛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念填扭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楼,看上去却十分洋气寝澈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伪盆、1854偶苯箱、1680毫米怯疲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秆剑,这也是国人喜闻乐见的敌池。   车头的设计略显凶悍坍瀑,设计师称设计思路来源于雪豹碗瓶骇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲤驴擎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的危。前大灯采用了透镜式的设计联,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯错,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兼茬柿,这个考虑绝对够实在谋匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撇吭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撇邢俗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姆筷娜。   在轮胎方面紊彪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎小。轮毂的造型十分普通魄家场,只能说看上去很顺眼比较实用吧垛。   尾部有一个明显的掀背设计陇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢聊。尾灯采用了主流的LDE设计茶巍殴,搭配大尺寸的高位刹车灯荡涕瘁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色良供,辨识度也更高挝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车答纤?是豪华奢侈的奔驰S级爱,还是“上天入地”的路虎揽胜浆,亦或是驰骋四海的保时捷911喜葡波?对这一价位的车型来说图,什么才是决定性的购买因素赤?是配置还是性能内?车型对这一价位来说到底有多重要骚僳嘲?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜡莽惊。今天幻贸蚊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车味截春,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级革、屡创“加价传奇”的路虎揽胜死设,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车灿量卜。非土豪们李托登,退散~   由于有200万元这个限制朽湍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L横勾脚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平门烩库,但市场有20万左右的加价居,且并无现车令庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饥,这款车终于摆脱加价尚玲,进入平价销售阶段骡,当然能否买到现车就看各位的运气了睦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诲效镀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怒虽,但跑车的身份无疑是最拉风的淮。   尺寸上实在没什么可比性史踢,加长S级无疑是其中最占长度优势的慨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玖,跟标轴S级还真有一拼罐,巨大的高度也傲视群雄屋怂挫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僳蝎。最后我想说的是钩褪褐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到归剩晴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藏萄红,公平起见还得排除车重因素附。别看S级一副身宽体胖的感觉傅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下添,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者另。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲁踢嘎,别吓坏了后座的VIP稠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斧嘉,但也确实相当可观了耗,不过由于这款引擎还是有一定年头的绵,其276kW的最大功率是三款车里最低的啤盲损。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惫蹭穆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矮。不过写到这儿我很想问一句趁伺苫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朵,就能成就今天的丰功伟业师胆械,是这样吗卿膜办?就算这不是一个伪命题离,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗。那么把扣磐,历史能代表什么寸戈痊?之前诫,我肤浅地认为脑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩膘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祁惯拢。 ●何为中国专属饥邓煎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抹:S400L两款昏沁、S400L混合动力一款晨、S500L一款输抠健。相比世界范围内的S级骄唯饯,这些车型有三大特点劲附诲:全部为长轴距版彻雀虏、全部为汽油车但灸、S400L两款车型为中国专属拌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睡伞持、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳞珊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倦佬敬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刑勃。因此史瘟,中国专属的S400L与它们相比你,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙垒都。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腐釜。我们已领略过S500L的魅力扯磺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琼捐。   ●外型咎辆:更长借、更宽厦前奢、更高捻广逼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致日,尺寸上不抽,它比上一代车型更大将镀,轴距则保持不变捅灭结。从数据上看履皇勘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛谐睢,但落实到实际的视觉效果挛氮,我想没有人觉察出几十毫米的区别方。相反并,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大许剃肉、霸气很多忿勒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒂倒娥,根据车辆配置的不同莎,全车使用的LED数量有所不同凑。我们不知道具体车型的LED数量徒午,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的草接,它足够惊人绍耽漆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉寐、中国市澄薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场譬吗踢。对于中国人来说赊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洞胯,中国人将有更多合适的车型可以选择搔融嫉。同时顺,市场竞争日趋激烈胯,汽车售价降低华、经销商服务更好掂宫。   作为目前全系的入门级车型翰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撑孩俄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛枯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芹。对于S级来说匈,无钥匙进入功能十分重要亭涛,没有它雇恭滥,许多车主会无法接受勺颗。   如许多人看到的一样规扑晶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抖。在奔驰车上呐千,总有许多你也许永远也发现不了的配置驼臂抖,它们中许多都与安全相关从。比如S级全系标配的自适应制动灯绞脆嗣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度什,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳户厂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抛拿,什么是MPV车型剖呛拭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恒搓屑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俺撇盗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车必。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型废,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断科限,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昂第娶。是MPV瓦透?是轿车洗享?还是旅行车僵乘卫?这看起来确实是个很有难度的课题权矾嗡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懒卸。   当然这次大家不用只听我的一面之词酒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弟猛,而且他们一个是马自达5车主酿,另一个是沃尔沃V60的准车主篙确绢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比编,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔽骂断。   首先登场的是胡正暘疼蕾鞍,大家一定不陌生甭顾,他是我们汽车之家评测团队的成员赏题茎,今年27岁估疯杏,算是个文艺小青年培翁,热爱生活锚邵谜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蠢,刚刚新婚不久峡攫,正是对未来充满希望与热情的时候浮散醚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恕,如果家中添丁的话风粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拱团健。   杰德测试车刚刚来到编辑部抚筹软,胡正暘就迫不及待的去体验了浩,据他所说钠咕静,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢募乏,属于一见钟情股。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨驶,杰德都和V60差不多剧徽铣,是辆旅行版轿车的样子隆。   当然外形只是一方面士,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诫,特别是第三排座椅胎老沧。实际体验了一下截没,将第二排座椅滑动到最前面的位置绅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钢,头部也有四指空间醋勾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楞逻仕,之前的文章中我们也有过介绍秘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磕。   更多精彩视频读,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廷仕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芬,表现基本上与V60相当沛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裸睫老。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鳞,在放倒第三排座椅的情况下颊,用同样的一些物品存放来对比颂底,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些到合,而如果使用上第三排座椅瘸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钠介俏。   胡正暘对于杰德的看法嫌:   首先杰德样子很好看帮沥穗,够时尚绥鼎,年轻人都会喜欢湍律敬。另外继,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醚,但是内部空间利用率更高寂,实际空间体验也让人很满意哭焚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雀,这点非常不错毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崎罚露。   不过它有个问题衡斥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蝎苹,只适合短途出行飘膳痊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了封淬,如果需要经常外出长途旅行的话垦绷摆,5座版车型更合适半。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞬豢汹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哭。近期锑沏,2014款雷克萨斯GX400推出市呈荨,作为小改款车型霉商,此次推出的新车在外观方面做了改动庇溯,同时在配置上也有一定程度的提升礁,动力则保持不变寺韩般,售价方面与老款车型保持一致概扯,提升了新车的整体竞争能力略。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粮率。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307店匈习、308繁驶、408歪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售龚舰腺,现在又来个301沮项苗,不要说是消费者伴谁坤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郸。这就是紧凑型车市臣锍稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗡艇递。东风标致301矛头直指桑塔纳和、捷达和昕锐久篡炔,我闻到了火药味朵。   11月19日上市绞戚,预计售价9-11万咀垃,与雪铁龙爱丽舍同平台旧,只有1.6L一个排量秤,变速箱有5速手动和4速自动可选坛擅。以上这些是东风标致301的一些基本资料半,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彪嘶哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息甜孩,以增加关注度豹荚超。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氮唇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯贿醒,为全系顶配嗣湃。咱们从标致301的身世说起蛾查氦,先把头绪给理清了唐。   ● 东风标致301是辆什么车凡煌眉?   听到301这个名字梯爽冷,大家都能知道缮,这是标致的“3系列”抢抚胚,但307断募控、308听过岗默,301却是第一次听说汝凡龄。其实301的身份一点儿也不神秘咀说难,大家都记得富康吧竿戌褥?富康是雪铁龙ZX泪蕾唐,后来在中国改款改名窖鹿,叫爱丽舍橇嗅柔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丝袜荷,这是它的第二代产品赤撵,而301盲,就是标致版本的全新爱丽舍彪酒坚,它们全都是一家人残。   对于大陆市场来说畦侣,标致301是张新面孔脖寒,其实早在去年底它便已在土耳其上市篮,之后陆续在阿尔及利亚凤镶、俄罗斯等许多国家上市玲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臼禄锈,同时奋腻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怕胳。它将被销售至世界各地慧判,成为一款全球化的车型面奶卷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋老监,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诫俯疽,标致301的外观乍看上去没有什么特点情。你可以猜到这款车的定位了逆讥炔,30岁上下交、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它馆实。   其实301长得有那么一点像508逼,这是很正常的呵违,毕竟出自一家门念喀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜成缸。要让更多人接受颇,太个性肯定是不行的莲肪,所以这个设计思路挺好邪散惟,也应该挺对中国人的胃口羞簇位,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型誊枯履。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瀑窍、捷达皋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm井矗饲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些队。不过它的备胎又回归了185mm铅,而且图洛,可能是出于成本控制等原因狼量咎,备胎使用了不同品牌的轮胎牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部椭乾蚀,总感觉哪里别扭锹嚷,也许将来出个两厢版会更好看德。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擅,而且中高配车型都有啤会,比对手厚道烈复斗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抖涧,温度适中淌艰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湿鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诗痪家,他们不仅发明了西餐餐具圣尘侮:叉子粟哦葡,还孕育了诸多跑车品牌呐,比如男痪:玛莎拉蒂坤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车输蹭嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猾。   ●外观刚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纬瞪犀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潮,它们都是标准的行政级豪华车磺,有着一副不苟言笑的严肃表情矫红哥,外观线条规整呵骡痞,那种气场让人敬畏霓蹬。   而玛莎拉蒂总裁则不然兴袜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斥,但气质却截然相反郝欠窖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹釜,标志性的大嘴咄咄逼人汞,意大利人对于设计确实有自己的卓见绊剖。   如果将总裁与同级别对手放在一起没,它无疑是最夸张浮、最具美感的鞍。这的确也与细分定位有关系齐另摄,奥迪A8屑把、宝马7系这些德系豪华车都以低调计粒串、沉稳为不变的设计主线嫌,更多的在表达权利蹬沦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晴蚀。而意大利人则不然监痴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识髓,即便是这样一款行政豪华轿车店翰父,依旧坚持了张扬的风格拐。   这是我第一次见到新总裁的实车苍擞略,它确实比老款要漂亮把缝湍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篱露,而新款前脸带来的侵略性更具气质乾成亭。   车尾相比车头略显内敛拳窃涕,双边四出的排气管成为了最大亮点去匈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主般,聊及为何选择总裁时葱币,他满脸诚意的跟我说籍:“好看!跟找女人一样虱腹为,好看棉羚。”“呵呵韭嚎,好吧梧筹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绥魄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绦病,卡钳由Brembo提供谰蛋禽,颜色理论上是可以进行选装的绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列躲乡岗,前轮尺寸为245/40 R20侵估,后轮尺寸为285/35 R20夹宝叙。   ●内饰怪:运动豪华是主格调   置身车内瓜撵牟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肩肌第,显得有些过于保守了隧蛔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骨。   方向盘直径略大喊硼,背面配有尺寸硕大的金属拨片莆评涪,手感很棒劫誓。导航系统为Garmin慈靖蔑,7英寸液晶屏尺寸不算大嗣,中规中矩硷哀汤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吨,已经很少遇到长相令人深刻晴鲸晤,而且相当满意的车了家蝎死。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锯售洛,价格低冬耿,与同级别车型竞争性价比十分突出极。但在长相一直不怎么给力锤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸽加,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准未涣,不走伪高端路线的致尚XT靛姐收,其动感的造型非常独特复。在我看来手挛眯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出健玖,购车群体越发的年轻化崎。   说他年轻奇痘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暴便,这只是时尚的一部分刷。   前包围的造型充满了视觉张力铣炯郡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大共潜位,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侍,显得非常动感箔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巫枢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钾媳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杆剔店,这也是在向合资品牌看齐创。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撼俗。而在车身尺寸上颓黄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荷合,与他同级别的对手相比有着明显的优势松。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惺肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凡室,多幅轮毂造型则走的是时尚路线录拳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继仓,上窄下宽的造型十分饱满矛丘雷,而且显得更加稳重讽。尾灯的造型修长品冈午,且正好与车头灯遥相呼应黔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念提,动感试、年轻蓄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灵笨乘,虽然仅有三款车型配备此装置肆戒茧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挽,想必也是极为厚道的墩暖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辉,我是汽车之家刘涛忌锰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睡怀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泥付:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吵弥。时隔一年后的2009年嗣埂措,我成了新君威2.4L旗舰版的车主募,选择它的原因寐删刻,用三个关键因素涵盖脯:“外观内饰漂亮念耿叭、静音好撇、配置高”线。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贾卢撕,作为老款车的车主蕾挫夺,带着期许翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篮,有了下面的车评斥泰呕。   注释固隶:为了方便大家阅读晚胚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涣,描述为“新君威”掏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颁,以下各个环节的评价用满分十分制甸,做点评辉。   评分标准其:   及格瞳尺:6分   表现尚可菲抄伍:7分   表现优秀坤想:8-9分   表现完美械闭嫌:10分   外观集:先天胚子好秃旗,改改更“时髦”   改进评分尼篓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衬扇几,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计板,应用到了现实量产的车型中闷。在当时寒,245mm的胎宽疥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琴巴,毫无疑问是走在了对手的前面酮趟。这种先入为主施,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徽桂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啸色,说君威有一副“好相貌”荣愤,我想没人会投反对票武。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湍,18寸的大轮圈不仅保留氛耍轻,而且换成了密辐条设计僻,前格栅的修饰墒厢,在视觉上显得更为立体郎,但就我个人而言更喜欢老款相信额,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”了。俗话说“7分先天摧锣灰,3分后天”超咀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祷,应对国人对“时髦灯具”的要求矛两扔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苫却,坦率讲纽柔,不是我喜欢的风格邯,如果换成一辆科迈罗勃蝎行,我想我会投赞成票倘。后尾灯辨霸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愧殊,视觉效果不错目锋钉,灯源亮度不刺眼裴瞥舞,亮起时不会让后车问候“家人”陶句。   内装浮攻竿:对不足进行了优化奢恋,细节仍留有遗憾   改进评分秆防汐:7分   我必须要承认几镰,我是一个对细节做工异常挑剔的人耽。从2009年到2013年沸,新君威经历了至少两次改款升级拴乡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歧图,仍未得到改进孩犬炭。强迫症对于细节的不足构纹,只需一眼就记在心里腔,每天上车看到就会不舒服烦宠。尤其是息空酶,新君威的前排仪表台与座椅之间扇尺舌,留给司机的跨腿空间并不大趟叔沦,当你磕到膝盖外侧时瞥,你会嘬着牙花子痢陇,蹦几个“脏字”刊骏秤。   聊完了不满播,我再说说好的地方弛郝需。日常上下车渭仍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廖涎稳,我的09款君威开了4年跑了5万公里崔难裂,座椅的“敏感”部位贺,已被我蹂躏的起皮瞪、掉渣屑壬祥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痞,视觉上显得极为邋遢促。此问题矢,在新款君威上得到了明显的改善伍脚,侧翼立起的角度变斜攀唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钞圭,但此问题我跟厂商确认过可胺鸵,确实为真皮)诉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料时蛙。凭此一项全煞峰,拉开车门的印象分就能加不少室秦枚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分死漏心,我的老款君威在二手车出售时盲,就因为座椅皮面老化的问题毒绒目,被“扣分”狈荡秒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局股哄钉,好了许多枫糠。8英寸滥砂赶、带有触摸功能的中央显示屏鄙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿肉幸,在实际操作时显得华而不实粪妈罗。多数情况下要调节温度氮激陋,只能用手指去“抹”庆虑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敦父屯,并且无任何的震动回馈提示徘干钱,行驶中操作不够人性化僳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菏勉,相比老款的旋钮控制胺,视觉上科技感更强喝。实际操作时究锨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏宛譬。尽管支持手写功能狼采妙,但表面手写板的面积很新场,如果手指较为粗壮参签乡,表面面积不足以支持对手写区域的要求菩。索性软藩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哩爱。   小贴士琳丛兑:针对上述功能的操作“鸡肋”卑,我向厂商做过咨询方五侨。对方最终给出的结论是樊敖颂,此功能在研发初期绞白,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爱溃,停留在几年前精。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求差眉迸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”确尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹭,支持多种信息切换查阅妊蚀,视觉效果自然更时尚匹尾,也符合当下的硬件的升级进化潮流拍秀。但魂功落,仅就我个人而言培,我认为任何一项技术的进步与应用男顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的享哺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下感城,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求船,所以仪表盘的车速指针需,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纳鞠,当你想从正常模式切换至电台模式时孪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尘,时间大约在2秒左右鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆拔抹,因为系统的升级谁其窃,所以导航从路径开始到定位确认导航彩谁褥,逻辑上相比老款车型害惯,要合理很多莲跋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狡肪稀,被彻底改进陀攻。提个建议肛,新款对于路径导航的语音提升旧,在路径判断时放暮葛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颁敌,如果将“请在下一个路口右转的话术”狙踩花,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逝线,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响权。整体效果婆甘烫,高音有提升稳挡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轿。以往那种“嘣呲莎眯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现说李,无法在这套BOSE音响上找到平固妈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萍锌浆?加长版!与其给那些改装厂提供生意踩磊纲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丢帘。近日剿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草娠劝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乾,这款车就要正式发布了畔峡,海外售价14万英镑起酵,约合人民币138万袜傻粒。国内250万以内应该是不要想了祭,土豪们还等什么涝漠琉,赶紧再加价20万下手吧4У痢(注释逃始:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆轿,外观上并无过多区别鞭吃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祥咎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奴,因为用三个字就能总结晌捷凉:没区别墩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版固锨。除了实实在在的空间优势家,那种与众不同的气势也是重要因素之一金反触,这种毫无区别的外观鹅携,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们算诵。   英国人果然内(men)秀(sao)傅慰浦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秤盲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惩怠,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎,原本的中间座椅则变身中控台狄叫惮,提供了空调混炔境、多媒体鳖焦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皇潍隙。动力和传动系统方面纪饶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同五介刷。   总结鸥描逢:路虎揽胜L目前仅计划在中国胳盆、中东地区和北美市场推出示,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缎尸。另外皇词洼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棵棋糯,预计广州车展发布屯绊。土豪们继续准备银子吧林。 免责声明就讥司:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关行画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗廊,对本文以及其中全部或者部分内容盼、文字的真实性娜隶箩、完整性咸来、及时性本站不作任何保证或承诺弗硅佩,请读者仅作参考垫,并请自行核实相关内容傻坷伶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洼冗倦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相任边,那就是新一代天籁·公爵七定。早在2008年6月吓烙垒,东风日产就推出了天籁·公爵技挂艰,它的外观隋、配置均有别于天籁其余版本欺鞠,更加高端大气上档次猫卜差。也许它不是最走量的版本构精,但绝对是天籁系列的一面旗帜囤。在让大家久等逾半年后娄奠,新一代天籁·公爵终于露面杭,我们也第一时间对其进行了实拍覆桂。据悉斧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肛辆。 『注搔讨懈:为方便大家阅读坑,文中天籁·公爵简称公爵版崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日风负,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞪,时而艳阳高照肉泡,时而大雨倾盆樊沁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裤分,与身旁碧绿的草地相得益彰型喘外。我盯着它看了许久采,心里盘算着商巫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来练亭?   嗯纬,画下草图之前得好好思考这个问题砰庇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心割裴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锯,唯独看起来太眼熟芭,对旗舰来说这可不是好事砷旅,在A6L甚至A4L面前温隆擒,A8需要更多长者般的自信复卫芥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸华泉俯:六边形进气格栅面积比以前大了不少糕,而且线条硬朗到接近于矩形蒲钢渭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宦,从前脸横贯而过类旗,再加上全新的矩阵式LED大灯搓揽橇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坝挖,它是A8这次改款最重要的升级之一尽铆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脚。以前大灯为例凭,分为远光链风娜、近光摹哩哆、转向/示宽这三组焕,所有光源都由LED组成椒购,通过与摄像头频耍、夜视系统颊、导航系统等部件的协作韭牧,可以实现几项很有趣的功能申颇:   在Auto挡位开启远光灯女齐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑雄,会车结束后泊退试,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蠢身镁。在整个会车过程中栖吭乳,对向车辆的位置一直不被照亮厦辨,而其余位置能保持远光照明状态吮藤酿,既不妨碍对方驾驶员视线辫矾,也不影响自己观察前方路况淑佃茅,相当智能道。   当夜视系统探测到行人时华撩,LED灯会连续快速闪烁三下熬梆茂,对行人起警示作用虫,如果夜视系统探测到牛锣驮、羊之类的大型动物导途拭,LED灯则不会闪烁寂,避免对动物造成惊吓弯氛钙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挤蹲复,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疾胎描。另外它的转向灯采用动态效果狭浓,灯光朝着转向的方向滚动点亮螺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力福裂凳,提高安全性垫谭擎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滥虽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泄颂剂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甘,有些来自室内的模拟演示琅领栖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穷彼,看看这些功能的实际效果到底如何弗擎烩。   跟前脸的改进相比琴浮,车尾变化幅度要小得多抛,主要集中在尾灯部分庭潜期,线条更加瘦长怒呸、扁平任热蒂,视觉效果更干练袖粒。除了那个“A8”标识砂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浦,看上去还那么年轻运动芒,缺少沉稳气息乘。再打开车门一看贰辽,我明白了局妮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗沸梅邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车得抛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型败,使用了和路虎卫士相同的发动机图抒坑,配备了六速手自一体变速箱写段,以及许多高端的配置烈嵌冒。让这款车有了很多吸引人的地方填庐瞎,但通过试驾扁把甜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洁。很多设计还不是很成熟劳收,尽管这样松冗,这款配备了柴油发动机的SUV点匆舒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痘翟稼,依旧在同级别具有很强的竞争力偶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褪础,尤其是大灯组的设计赂散楞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酥即,都比老款看着更有质感冷敞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞠谰陈。此外捕,中网的设计很有层次感碑喊磺,运用了一些镀铬饰条股赫爬,也让这款车的前脸显得更大方旁桶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葛携,钣金工艺还有待提高孰尽闹。   车身侧面造型亮点不多疼赂,线条还算比较和谐吧瓤勃,亮银的行李架比较好看险街,但实际用途不大郡寡徊。车窗所占的侧面比重较谢称丁,稍有点显得失重狙船羡。四个车轮显得很粗犷肪剖冀,轮胎品牌是玛吉斯刷,成本并不是很高耗掀砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计差焙蚊,注重排水性能碌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倘睬。   车尾的造型比较臃肿糙摧项,相比车头来说焊惫,造型并不是很美观惮勃,尾灯的轮廓没有什么美感可言棋,轮廓显得比较生硬蕊。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷规说,驭胜使用了三点式倒车雷达傅挫,在实际的体验中垫,探头反应速度稍有些滞后拼皖,给驾驶者的观察带来一定的不便艾悔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离办顽寂。   本文导航匪场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棠屠,已经跨越了整整40年台无泞。在这期间牢健纪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豌担?当这款全新君威GS出现在你面前化,这个数字就已经不再重要辨玛。每当我们回顾历史冀咆,终究也是为了更好的感受当下萎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驾捍吼,的确也不太容易考究钉,所以话不多说奈策,马上进入主题绅菇酸。   君威GS是别克君威的高性能版本拨,作为其最明显的身份特征糠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挺鲁奋,攻击性十足的设计让人印象深刻盯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茂混粹,采用盾形设计残擅,显得非常紧凑垄储。大灯部分全系新增了日间行车灯解蕊穿,整体造型与普通版君威一致啼,仅在内部细节上有些许不同胁。   车身长度矗、高度比老款略有增加淳泵番,宽度和轴距均未改变洗诉。侧面线条也是延续了之前的设计案袖兽,十足的运动紧凑风格鞭蹋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寄,十分醒目坪微康。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕扛波,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形武,更显紧凑梦。LED尾灯为全系标配充董婚,灯罩经过熏黑处理很,提升运动感手。作为动力更强劲的运动版车型屋惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚品,同时也满足了更大排气量的需求磁。   本文导航芥限:" "  近日贪枪监,奔驰MLC的效果图再次被曝光书翅们,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兑弯舷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绷当璃,融入了轿车的设计元素笛姥。据此前的消息娥社,该款车有望2015年推出灰褂。 奔驰ML   从最新的效果图来看腿裸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汉鬼妹,拥有相似的大灯造型吐,以及下保险杠的设计弛涎勾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈规。此番设计目标很明确弧崎谴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匣粒。   动力方面也来自新款ML既,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隘朽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筋,峰值扭矩400Nm竟图奉,编者猜测未来MLC将会延续该动力堡譬豁。不过加扯,MLC未来还将推出AMG版本毒矮伎。 责任编辑酵滥块:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年项巷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿咎错,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杆,然而对于消费者来说山,可选择性太多也未必是件好事掸。许多车型的定位都非常接近课纷萄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鬼丢,那么它们到底谁更运动食糙,谁更适合日常驾驶化,谁的性价比更高呢菇鳖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攘殴炔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舌搭,马自达CX-5在价格上具有一定优势偷期伞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洁猜,其它车型在20.78-25.28万之间扭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杀蝗,价格适中翱荤,而且动力和配置都很不错外寿挠。反观翼虎然菠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啊镭市,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万典,但翼虎胜在配置丰富仇辆孺、动力强劲烂防。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万草钢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忌却伴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比残亥饺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肮便畦,这听上去有点意思瞳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话想,那么结果显而易见凌懊淬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驹级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邦。然而消费者大可放心纹市,CX-5的动力也绝对称不上弱嘲,尤其是市区行驶叙戌,它的整体表现很轻盈物轰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏睬堑,没有涡轮发力时的突兀感躺踞桂,这让它驾驶起来更为轻松卜。   无独有偶回踏射,两款车都采用了6AT变速箱琼痴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点门端,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刷哨小。可惜的是完烷腻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病显。另外沽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝗屁蠕,常规的形式很容易操作舍评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姬侮,并不易于操作程。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纫川,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗡活兜,与翼虎也有将近3米的差距卢淀呸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎态,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筐。   油耗向来是日系车的优势所在搂混清,CX-5的发动机压缩比高达13:1戳切壬,并且装备了i-stop启停系统诽,这让它的节油表现比较突出患额。在气温32℃拭书、全程空调娘凡冷、车载一人的情况下纠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捂畦,其中经历了畅通和拥堵等路况翱丘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惕陛。同样路况下绅俄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓉焚协,尤其在开空调的状态下琼,翼虎的油耗表现实在令人担忧冉刻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显距摆赖。   作为一款城市SUV羔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犯,都采用了多片离合器式中央差速器倒,并带有四轮电子辅助制动瞥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困某借托。从我们之前的测试来看罗德禽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦,所以脱困相对轻松一些秆叮。不过在这里我们要告诫广大消费者肉斜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稻,但两者的定位都是城市SUV比施怯,越野并不是它们的强项钾甸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊,油门踏板的脚感舍、方向盘的转向手感圃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龚仑。值得肯定的是妊贯掂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刊朴艾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菊奋句。然而相比之下论佬,CX-5的整体感觉更加轻盈累碑,它开起来并不像SUV醇湾,车头的反应更快搐,油门踏板的调校也更加线性健,而翼虎整体感觉更加沉稳磋什,底盘扎实粕,但或许是由于整备质量更重的原因卉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宿。   就驾驶方面而言单隆努,CX-5给人的整体感觉是动力够用集聘硕、油门线性翁彤屋、操控性出色梦,可以用“好开”来形容纱苟适。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情届,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秃醒,但翼虎的发动机输出并不线性恃菊巳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铃浮。另外绦舱碉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狠孩,加速物羡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臀踌缴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠秋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诺从,放眼整个市承纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溪,基本上5个手指头就能数过来朗漠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栏。   有关于新款E级外观骑访防、内饰及空间方面的介绍疽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 块。在我的这篇文章中喝铣莽,主要关注E260L动力方面的表现手承畴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滩,最大扭矩则达到了310N.m棵。虽然排量并不大趣赏触,但是通过加大增压值雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宦供。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祭磨玩,对于这款变速箱笨,我想大家已经很熟悉了魄。只是我想再说一次片添,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叙认推,但在日常驾驶过程中拣能,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子可仍。大多数情况下温和童戊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甘。   只有在深踩油门的情况下呜沁凭,E260L才会爆发出他凶悍的一面庐童青。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舞,你也可以说他动力输出不够平顺拾挝。   一直以来篡扑,我都极为中意E级的悬挂调校稻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系捌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹅嫁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惺祷,我挺惊讶的囊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爆娃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苟虫。可是仔细一想车赡,也很难怪宝马会这么着急涛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秒玫咀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒂。据悉堡,宝马4系Coupe将在11月12日上市培涉田,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盛。(注褥:为方便大家阅读贾督盯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溃,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他混。因为你花痴于帅气拉风的外观鳞恍譬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裂痛熊,那么他的表现自然不会入你法眼虚镀。但时间久了悼冗,你发现再帅的外表也会看腻姜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硅,放松不下畴僵程。这时富酶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禄、运动但不难受的座驾须嗣让。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜡禾,除此之外密,他还是一台很顾家的车居青。   没错辩,他没有特别帅气的外表群,没有特别强悍的动力楼侗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识广,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雹。下面红迪焊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解项。   ●车头造型犀利怜庭涎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼻,定位低于大众肯。现如今疲抠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撇吹疮,而伊比飒便与POLO出自相同平台剑。因此在车长等诸多细节上什痉,两者都十分类似围。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型健秋镭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长操剩、1.693米的宽度妥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大看咖擞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车时温誓,这点确实让我感到吃惊盯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳖乌诬。可以肯定的是编捍,你无须对他的实用性产生怀疑靡。   你有没有发现遁胯庙,他的日间行车灯防,很像同集团的老大哥奥迪A8拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丢宠末。但毕竟脸残罕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淖逼虑,他的目光也需要这样嚣张韧抹。   从车侧过渡到车尾惊菩欠,顿时觉得梁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格概,从凶狠瞬间变成温顺郎迁悄。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品市。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纷巴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猎藤,而在我们的制动测试中壬,他的表现也确实不负众望弹跑。我写这段话的时候山,一名同事从我身后经过说了一句继:“哎澎,这轮毂挺漂亮的”汤贡。确实湿妓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棉雌残,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秘取,在我看来另外两位应该是300SL和964渴琼桐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啦秘痢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巍闲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篓。   直到1949年梨琴坷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹水唱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穗,速度竟达到每小时 132 英里侈息,不仅完成了试车题,还一不小心成了世界上最快的量产车型得短。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱颊侈,正当捷豹稳步发展的时候屏背,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侵第瘁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快毛馈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饭聪拟,英国国宝荚奸?人类想象力的结晶馁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孤陵鞠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷控,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他难坍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躲狗艘,正当捷豹稳步发展的时候鞋尖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陡噬赏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身补榔镭,自内而外散发出优雅迷人的气质廊违,在这份自信与优雅之中诡,还蕴含着极强的力量感那。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畦捶干,但是很难复制E-Type带给人们的震撼簇苫诚。   作为E-Type在21世纪的继任者快妻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感麓狮邯,他更是一台纯粹的运动机器膏瘫嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矢目备。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信成事,刚刚我试驾的是一台量产车蓉瞳拔。即便是用再前卫的眼光去审视安,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型归幌勤,不过现实就摆在我的面前辱,它的的确确是一台量产车绘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匡哇。所以漠讨掂,还是让我们先合隆下巴翅、收起惊讶论,一同来了解一下这个叫XL1的家伙础睫舍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慨豆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓬搬虹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戊倍鞍,而等待总是值得的谱刚坑,十年之后的今天少化,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妒。   ● 外观落:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郡,他们的心中只有一个目标盒谜苏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189染,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欧,也皆源于此阔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm措,轴距也只有2224mm犬睬,如果用世俗的眼观去衡量比叙踞,它甚至比一台大众POLO还要兴妗,不过也正是因此杰擂耿,它才做到了POLO永远也做不到的圃尚髓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命愤疼粗。   出于降低风阻考虑绥忻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橙夺,面对这样的设计短笛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帝卵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堂,大众XL1的目的只有一个乡措讹,那就是降低风阻琶。而为了达到这一目的卑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰,不过相比于传统的外后视镜陋疾,如何掌控与后车的距离是个问题哇脱臂。   ● 结构授:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱宽萄,除了完美的空气动力学设计外台标淌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迹纤。作为一台重量仅为795千克的车型炯菠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炒韧,约占车辆总重的21.3%摊肖,除此之外皇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缉嘶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肩田烫,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻懊搿,复古而粗犷的外形屑靡囊,彪悍的身姿喝还,经典的圆形头灯炮射坛,这些都是我选择它的理由特肮。那么在我稍作白日梦之后天暮颂,请各位看官赶紧打断我的妄想体顽,拉回到现实里贩,假如我的预算仅仅有二十几万的话券乳,那么好了崔粟,牧马人买不成签,自由客或许能让我望梅止渴糜诉层。同样复古的外形受楼,依旧是个好选择牛础。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品联活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猩峭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀即洞。单就车头来说寺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子突。简单中又透露着经典的味道故握绊。另外笔需,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条配,突出了力量感僚嘶,Jeep的家族风格立马突显功笑。   车的侧面造型同样如此风格膳犁始,走向笔直侵氛谜,简单饱满括搂坷。当然不能仅仅介绍外观设计戊,作为一款SUV癸秤僵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丛,离地间隙205mm钳,应对一般的越野路面足够了熊。   车尾的设计十分简洁势,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条连辫,小巧又十分有力量感程匹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氖。从总体上看崔沏什,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竭。   本文导航垛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荚冯绒,而“侠”自古就有不同定义伐,“言必行富羡坑,行必果胖,己诺必诚饰桂姓,不爱其躯肛,赴士之阨困僵,千里诵义者也谓之侠”把。他的形象亦正亦邪斑涛蜂,游走于主流与非主流之间自成一派详。随着近年来唤圈,国内越来越多的人们骸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曹患缓,开始在国内市场发力蝗磋焦。其中柬,路虎全新一代揽胜运动版谦肩抚,向无数消费者展现了一种精神吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狗。   路虎全新一代揽胜运动版俯平,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调够竣,它的独立特性被设计师完全释放帕尺。如今袭痉味,这款至今为止速度最快赎焦突、相应最迅速壕绒、反映最敏捷的全新路虎溺缺唤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厩,冲入国内汽车市乘俏狻,夕阳下一人一车糖瞄腺,古道中妒方秤,说的是情义无价艘夏。谁人不为它心动都?路虎全新一代揽胜运动版肩始角,驶入我们心中!   65年来绩虹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挎膳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阜叙。如今娘芹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版损疏疗,再次席卷世界狸抛,那完美的车身比例弛耪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谢将驰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柯摔:4850mm*1983mm*1780mm淋票估,前后轴距2923mm蓝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖哭赣,3.0 V6 SC汽油版HSL小搓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泞巷逛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谈扛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型退锹叼。   姿态万千的路虎揽胜运动版耻告,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陌轰,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表荚借,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒编,厚重的前脸姬洽惮,配合后倾式格栅设计蔫捻玻,更突显了它的自信社。发动机盖上两条凌线刚强有力厦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹良。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情德,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体希锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡度谅萝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赏费,带有亮黑色指状套件吧态、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓖,装有亮黑色装饰边的后视镜胯莱妙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致论凌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卢氢边,这些铝合金结构的轮毂分为芭碉:19英寸5辐式铝合金轮毂妇、20英寸5辐式铝合金轮毂静投笺、21英寸5辐式铝合金轮毂杀季芬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寞、22英寸5辐式铝合金轮毂冯,无论您选择其中任何一款罢魄抽,它都可以陪您乘风破浪筏卞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胖哗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饥诡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中够肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赦纫,整个车尾看似简单却极不简单废谩。   本文导航成相:" "  1998年缆脸,广州本田成立舒假猩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁归,而时光推移荣箱港,今年9月12日抄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烹雇挤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搬颗借,我们今天将穿越时空痹小,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型紊疤惕。它虽然是日版右舵车型合,但3.3L/100km的平均油耗呵、双电机电动CVT叭、大容量锂电池抄藏挠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恕确弧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭归。   外观更加原汁原味蓉搽剖:说到原汁原味库操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本春。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同就,更运动凳绞。混动蓝色特征舅纳灯:作为混动车型鞋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沃钾箩。   在下保险杠处朽柏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庭猜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铰些,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姥围经。混动轮毂惯沽酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哦晒全。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎成啥诬,为节能更尽一份力嘘星。   本文导航县躬搏:" "  就在前两周到,我的同事刚从上海归来哥倍,当时就是为了试驾上海大众的朗行逗邻,而在不久后的今天闷貉馁,我来到了大理补,依然是试驾一款来自上海大众的新车赊瓶鳞,虽然我与我的同事地域不同钵稻把,但对于这两款车而言脐赤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来努窗,我不得不从朗逸说起抬,由于现如今大众牡┦堵校块化的产品研发捞湘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品外署琉,朗逸雾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揽,它们的关系算是孪生兄弟偶敞,反正我是这么理解的茶陕筏。   目前朗境的广告已经全线铺开饯荡班,消费者的关注度也很高芯幢,虽然我个人比较抵触睦牙块化的产物(感觉个性不足)酗埃挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兼,其次在10多万的紧凑级车里窍抨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苯固栖。所以销量方面自然也很喜人埃可,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氛唐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讲激。   从英文名来看晚地,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭分,朗行的英文则是Gran Lavida醛湿,其实如果从相似度上来比较嵌弘韧,朗境与朗行更加接近舅另,因为它们均属两厢车息比佰。我想对于这样一款车来说熄婆阀,大家都不会有什么陌生感萌呜蠢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍书,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尸墟氏,我在上面也为你准备了延伸阅读瞎伪始,可以先行了解一下埃计。   说实话弘埔融,朗逸崔逃辫、朗行圃睛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醋,让我来区分一下晒,估计我也需要片刻的停顿荡表告,因为它们实在太像了!就朗境而言歪吴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夹僧,并将内部更换为蜂窝状造型跺,包围下部使用了黑色塑料什鸵兔,并加入跨级风格的银色护板母,此外前雾灯变成了圆形番吹,以上就是全部它的特征了肺毯通。   既然定位于跨界车糖卞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伟入,同时为了更加配合Cross风格维惯,车顶还加装了行李架联,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巨辉泄。粗犷的风格也体现在轮毂上惹,样式上很难用语言准确的描述出来碱酸,总之很复杂诽干,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辫啃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缚椿。   尾部的变化几乎与前部一致秤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理避膏,说实话就车尾而言胁奢巍,我感觉朗境比朗行好看了不少骨。其它方面再无不同浩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猛导,转向灯超、倒车灯败良、刹车灯还都是卤素的来邓。   本文导航绥辜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婪抛,所以无论是合资挛链、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奉届,白领阶层逃疆,夫妻年收入有50万元左右闲,有房垃,老公有车吴吧炒。实际上勤,女主角目前也有一部老速腾车毖平,开了已经7年准备换一台豪华SUV摩桑。这位女车主喜欢玩奶,追求年轻弯拢,注重外形辞,并兼顾户外蛊眉管,不喜欢纯越野车型抡偿抵,而购买价位瞄准了40-50万元领域怪第粟。所以我们直接选择了宝马X3迁轰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较歉哀。   为了公平竞争诉篙,我们选择的车型如下航宫冕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 管倡剧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型富、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 精,三车的价格虽然有些区别请侯报,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胯稿,所以三车实际购买价格差异较小埠势毯。   对比项目一孝筐握: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的速孰汕,特别是女性继鞋,希望自己能买到一款好看的汽车软局,就如同提包还有衣服一样酮豆,特别是成熟女性豁,尽管喜欢标新立异馁曹,但也更愿意接受时尚动感的类型凡寐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峦混,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯村,相比以往方头方脑的设计佩师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惹独仟。更让人动心的是恋堑寐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素轰插,同时形象也不乏干练紧凑谱盯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润硼居,线条流畅镭,稳重而且动感化钒,因此吸引了不少消费者场灌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钎驳,但2013款并非全无变化澈砰镶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磋纬,此外还有大灯形状小哪囤、前后保险杠蒲藉家、尾灯存世、排气管方面都作做了一些细节上的调整弯对绵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脓窃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沛,锋利的腰线柔梢仟,近乎方形的前后车灯诡藐,甚至连轮眉的造型都是方的绣很煎,虽然它是一部纯粹的城市SUV防捂粟,却似乎在它身上找不到什么曲线廊鹤竭,因此在奔驰车型中也算是有个性的捅。对于女性而言寄倡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馆昆鼓,三车都不约而同配备了氙气大灯渤斗,区别就是报涝,宝马X3采用了远近光分离设计纳潞桑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夺弯腐。另外许疼忙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宋颧姑。另外嘎夺感,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惟狼,而宝马X3大部分车型则无此装备夯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梢叫处,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疵式,都50万元的车型美,自然都是配备比较好的轮胎品牌茄垦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疯,这些方面倒也不用纠结婚喂。另外需要说明的是寺,宝马X3是没有备胎的幌假虱,因为他采用了防爆轮胎淖鞘忿,可以零胎压低速行驶一段距离跨揽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎式寸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扯,所以基本打成平手顿斯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朴苛,从两款车型的厂商指导价来看界霓瑞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壬靖庇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘸殴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岛浓剐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计艇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”测,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吵,这一点奔腾X80的确做到了扔楷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刷聘返,X造型的前脸具有很强的立体感锋炕镶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佃词。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛊戮春,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娄胶辖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用踌颁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升措,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拓坑。轮廓清晰的六边形进气格栅拼,中网上三辐式的金属饰条使辅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度罢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踏苛,只要消费者能欣然接受晌僵化,似乎一切也都无可非议丘拴处。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自