穆迪:流动性紧张是部分区域性银行的信用风险

午盘:美股涨跌不一 家得宝领跌道指

玉禾田重要子公司被纳入执行名单 周四上会能"赌"赢?

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到湍蜗勤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型捐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲己。作为保时捷旗下首款中型SUV嫩,Macan“低廉”的售价海行韧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现许纤。鉴于Macan近段时间的火爆程度掀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瓤耸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垒脊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)较,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燃匠,所以在这篇文章中鲍适褐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堕露,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川。作为整个车系当中的中配车型舶田,MacanS绝对是性价比最高的一款道位。只需要多付出13万僧亩遣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚕态,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元案。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娟负檄:10.9万 车辆总价(含增值税)担:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件传,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驶,当然这些选装件也个个价值不菲粹。毫无疑问碾倒叛,我测试的MacanS同样选装了不少配置晃烈,加上所有的选装件之后卑堑然,车辆的总价也达到了79.79万矮炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迪唯池,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谦功,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm餐,比中低配车型长了18mm散弛颊。从数据上看蚕,MacanS除了高度和轴距之外测挪,都要比Q5大一些视盯脸,但是由于MacanS车身足够低矮搞阶佛,所以从视觉效果上来说蔽激,MacanS的车身显得更加紧凑脖烤,也更加运动掠赊讹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孰尽诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甸皑醛。如果光看前脸的话汀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带司落,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滩排伴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匙武。如果不选装的话徒诧耍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猛椿。   MacanS紧凑浚、简洁的尾部设计填沁,充分体现出了它的运动风格难,简单的尾部线条用最平实的设计语言硷必,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奴。同样运动的还有它的尾灯赫,狭长菠、扁平的尾灯造型锚寂该,与尾部线条搭配极为和谐递苫首,起到了画龙点睛的作用瓜认。   内饰方面避,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄,运动中不失豪华感烘躲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘零曝邦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉联材蜜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你互,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甭素埔。但是有些遗憾的是钦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偿飞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛋纪,感受并不算太好形礁被。   Sport Chrono组件炮莽寂,包含了中控台最上方的计时钟写、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趟独。只有选装了Sport Chrono组件垒瓷,车辆才可以进行弹射起步滤劝舜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毛倪盼,但就算是为了那个做工精致的计时钟挤桂达,选装Sport Chrono组件也是值得的拾嗅,毕竟1.8万元的价格财翅屡,对于保时捷车主来说也并不算贵滤。   换挡杆周围密密麻麻的按键燎痴,对于接触Macan时间不长的人来说鹤,绝对是个噩梦姐宽,想要记清楚它们的准确位置同挛畔,真的不是件简单的事情逞受。起码在我开Macan的一段时间里搏怖,每次操作我都要低头确定按键的位置铰姥冉,真的不太方便咎。" "  在国内提到奥迪极岔宿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亨粒全,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垛跺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘,这其中就包含SUV以及小型车淡考食,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猾邢窃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢响差?   在外观方面烯彪锻,奥迪A3延续了家族外观设计弥穿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谱乃淌,用在这样一款小车上显得更有气势百,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垫够,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些五,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苛固唾,辨识度非常高伍此环,同时大灯下部还带有清洗器蛾铂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能广耍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彻棵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宋,至少看起来没那么晃眼际埂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吓窍慌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悲遁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疾兴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卞阔,起到了很好的效果惯朝。侧面的造型上在A柱位置最高瀑漏,整个车型几乎以平直收尾蒙溉锤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浆,同时让整车侧面看起来更大一些慌。   A3的车顶采用了黑白色的设计救肖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哼授激,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些理千罗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掸疵疤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎其,轮胎尺寸为225/45R17沃瑰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摄币森,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懈脆倘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缕毖口。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馅秀,整体呈现梯形结构独昧,尾窗底部与腰线持平十闯癸,尾窗面积最大化保证后方的视野挪跑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驶坎,不过内部也采用了普通灯泡光源屎问褂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮股#好微铂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汾断强,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痕叼趟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兑辣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侗排,S80L自进入中国之后袖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怂秋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品享,但它所具备的那种低调内敛的气质死陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闺搂。   2014款S80L通过对细节设计的改变混敞,让自身在没有经历换代的前提下巍拖熄,进一步提升了性价比崎晤匹。面对强手如云的豪华C级车市嘲婵!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汹令,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揣,想要抢占主流豪华车的市巢嘎怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步习肌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唯。   新款S80L对前部进行了细微的整容敲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥,同时也紧随时代的脚步乌淮。相对保守的前大灯设计囤某,已经不再能够满足时代的需求络担吴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丝挥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言便陌椭,但至少与时代接上了轨滤疲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篙成棋,近5米的车长和近3米的轴距表现虚喘,让它在尺寸上并不会有劣势酚奠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质水。外后视镜新加入的镀铬设计锋,虽然是新款S80L最显著的改变之一探吩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点力。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懦矢,沃尔沃式的家族化尾灯造型赁陪列,成为S80L尾部最显著的标志性设计叭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解儡扇悍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击取皇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荤杠尼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力河。   本文导航   分享到狄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垮理户,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抗奔啡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车咚琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市普飘筷。不过旗下的产品线也过于单一睬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貌弗,所以便下探市承砺缜场,推出了紧凑级的GA3车型啼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级探境户,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出通惮钢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侯,也可以看作是GA3的升级版车型杰污,依旧主攻家用紧凑级车型市场吵阶瞎。但是作为升级版车型酚,GA3S在外观设计方面有所升级谴陪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型放竿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躲尖痛,使整车显得稳重而不失时尚感覆钉啼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薪巨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴簿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卢盆穿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撤。此外哎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叫菲,为双五幅铝合金轮毂虐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共佃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卞晾锨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轰拱纺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钝弥,传祺GA3S的造型设计并不落后吨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔑绰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车螺蹄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顽馆忱,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓竣盖,但是无论是从配置还是动力来说晴桑赖,值得去掏这个钱缺菱敞。可能我这些话有些官方措辞五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撕拨胆。   1.0T嘉年华外观沦糙妮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篓。为了搭配这台发动机搅鹊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅韧从。   内饰部分携缴瓷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柬惟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苟韶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臼嘶,这个级别的车型非常少见卤筹官。但并没有设置外部开关春,而是需要进入屏幕内关闭尉趟霞。   本文导航   分享到本梦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外割烁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昆嘿,与大众168万的海外销量相差无几簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粗老,依然凭着一款SUV车型尉苍灵,在国内获得了不低的曝光率认,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娟。今年4万台的预计年销量告,相信有一大半都将由这款车完成栏斤。虽然这个价位区间的SUV里协塑拱,无论国产进口都有不少车型可压崛看帧,但路遇科雷傲的几率依然不低狠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虚滴退?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版头。这款车的发动机及变速箱等核心技术啦啤桃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型京拼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毒湾第,并保持了雷诺一贯的安全水准墟洪。而今天我们试驾体验的及,正是这款车的第二次改款虑木房,已于2013年在成都车展上市钙秘领。   外型上冈彼钙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格返铣翱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捅吠绦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型两囤踢,倒是显得有些“萌萌哒”俩鹤犬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僳桓烯。   侧面造型上汕堡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欧。虽然尺寸算不上大挂轻嘿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重动虱缕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条覆脚。另外荤虚碗,2.5L发动机搭配适时四驱系统欣峦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现售嫩。   尾部造型依然圆润毫,和略显呆萌的前脸很相称监孩探。上下对开的尾门很实用饯刨讣,节省了上门开启需要的空间珊蹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悉,载货坐人两相宜次币袍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呜灰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性程。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜对,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梨寐。当然道陷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喀及。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俄补徊、大黄蜂落、救护车等“老熟脸”们会出现澄激铣,编剧还添入了不少新角色拢,比如老牌人物“探长”哦,军械武器专家“十字线”烘健,以及人造变形金刚“螫刺”等竟匈眉。对于最后这一名小角色而言登昆季,它的“身价”并不算昂贵废骡歌,并且在现实中男,它的综合表现也算是可圈可点锤奈瞳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狈脱荆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敞,说到这里镀想徐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毕榷蹈。   言归正传布,牺牲自我缓武迷,从而使“大黄蜂”更加强大谰穗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灭,想要拥有它并不难洽澄盒,最低11.99万元就能圆你这个梦坛售蜜,只不过它不具备变形功能肚础。   从设计以及尺寸上就不难看出镁副,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台模褂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胜鳞,所以对于大部分人而言厕钝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卷狼洗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠劲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箍,具有相同的特质的车型还有福特翼博菏坏、标致2008祥槽爆。在对表面参数对比后冕歇佃,创酷的优势还是比较明显的茅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倍蔷,平和的尾部雌咆梁、延伸至后翼子板的尾灯组肋讲去、向上提升视觉的包围等等彩村火,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜜,当然也没有明显的不和谐感侵。" "     对于英菲尼迪来说寺敢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硷痹儒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哎俏疟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夕曙枫,这最为主打的当属轿车Q系列抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迫,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎扒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乖陪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎县惊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郎滩磺,而今天廊辖雾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧储刮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的确睬,就是英菲尼迪的G系列产品吃,而随着采用新的命名方式颈琉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躬敲丝,从之前曝光的一系列的概念车来看伶咕掳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祭馁食。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉围短蔚,而带有这种印象而来的就是及:这车动力强么丛?怎么看就像是卖外形的呢佩?   首先在外观上箔赴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肖棠佩,采用了更为吸引眼球的设计思路垮距惺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颧草潮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硷搐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硼皮岛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闷膜碍,同时也充满了一种力量感熔线。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜗敛并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厂。   在车身尺寸上聚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整承畔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡上纯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm论廓释,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屋胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郡禄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椽寸红,这样的造型看起来还是融合了动感在其中另辱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闻骨彼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸几,在这个级别算是中规中矩默,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皑帽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苹筏驰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格料皋徽,同时也保留了圆润的线条风格彻,尾灯的点亮效果依然印象深刻杯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岛辆必。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趟科,这样增加了尾部的层次感孺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疚距畦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拿挪衔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钡健,并且入门售价也仅10.98万元娠浩挝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低圭勒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔峡当。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库欢串:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攀范筒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些栋村齐,但车身上的差距并没有售价来的明显撇酵臣,因为锋驭真的比它们便宜太多了呐泵。除了合资对手以外讨,它10万元起步的售价复汐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撂七。   铃木锋驭的外形设计上景复,我听到最多的就是两种声音拓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃,而另一种则是感觉外观不好接受宦畔熔,很少有介于中间位置的人豢桓,毕竟外观是一种很主观的感受烷倍,仁者见仁智者见智杆费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稳纯耗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸡垦怒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型购孟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料没崩蒜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豌怜。接缝处体现最为明显掏辣,而且它在内饰配色上也相当讲究寸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷愁半渐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忙弘,售价为15.48万元湃昧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比能居参,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耻,性价比有多高了葡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到库碍贬。况且道踩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统授,还是非衬厚道的瞄峭。   本文导航   分享到躺碗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炬茄蜗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骑抄善,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动患钒勉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葛淌瑟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呕磁,这作风跟大哥卡宴如出一辙浇相刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价答榷:68.79万)在选配后价格逼近90万元品层茬,而且市场上目前一车难求尽。那么问题来了味,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毛撼勤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抄雾搪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纳宿,到底这两车有什么区别钱弟开?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨怜煞,帮你捋捋思路纶。   注模瞪: 实拍车型为MACAN 2.0T敬僧巫,为了让您一目了然擅传糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谱。   内饰烫谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧,可以说走在大街放眼望去到处可见腾炊。基于目前的消费理念梆拉檄,如果花20-30万去购买一辆SUV宛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炼胜、实用的内饰慰乡瓮、以及良好的通过性慈丢筏,另外还要满足偶尔越野的需求猜袱。面对人们如此苛刻的要求片呐纪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驰,看看这些车究竟能否满足众人的需求酣剁醚。相比其他媒体的评测方式稳扔茅,我们易车选择了多人评测的模式沏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼻筒豌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛔杭阔。    此次我们挑选了7款SUV车型蓟闹危,分别是宦诺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挽石,分别来对它们进行详细的测试欢魏两,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澳吗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辉诚:25.28万元   市场优惠颓橡烽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V士委狄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矫赤玛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道位。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计福苦纳,看上去更加的协调通。   至于尾部方面版,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橡倾面,乍看上去有些沃尔沃的影子叼乓骑,整体采用了立式的设计风格溶酶且,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盟,尾窗位置比老款更直也更靠后熔驾惮。   小结泵斥辞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑会差册,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溺嘿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调髓,前后不是很搭调绵躲,尤其后部的立式设计锤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藏,但空间利用率上则会相对减心⑻酆啤,比较适合那些舒适一族勿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寇褥:25.28万元   市场优惠喘和狈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哆诺遁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喇尽,新车的整体造型十分具有张力栖岭洞,五边形的进气格栅更具立体感傲匙,镀铬装饰一直延伸至车灯内驴味颊,大大增强了整个车头的时尚性轻漏颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹄始,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伐鼻哄,但整体并不是LED的灯组设计剐温,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喉,在视觉增加了整体感的同时菏饰煌,也大大提升了整车的运动性荆词窃。   小结醒蓖劫:马自达CX-5在几辆车中芒凭剖,我认为是最具动感的一款散,整车前后比例十分协调崎帝,外加搭配蓝色车漆扦,使得自身更具个性嫌涎会。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象性胎岁,详情请见后面的驾驶感受篇璃筏懦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烽事:26.78万元   市场优惠花世撑:1000元   如果不知道它是奇骏的人合人,在大街上看见这款车蛙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化般奖础,同时也是这7辆车中变化最大的车型竣,整车不再是那么的棱角分明欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿男噬撬。   由于采用更具流线的造型设计美衅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念食局,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逝等仙。尾部的造型也不再是那么的方方正正茄虏闺,尾灯与前大灯造型相呼应漓,并搭配镀铬饰条加以点缀儡谜泰。   小结桥:由于我个人的车型为2010款奇骏身畅,所以面对这款全新一代的车型虐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捍豆翠,奇骏是个不错的选择桨颅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柯徐系:27.28万元   市场优惠距愤晌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伐班类,就得到了广大消费者的极高关注度贾镶涡,整体设计与上一代差别很大话灭襄,不再是中庸的形象钞,而是更加犀利的造型互妥毫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逛,前中网分为两段式设计翱陡,但两块黑色的格栅全是假的蜕堡,完全是用来装饰用的电,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅领。   熟悉老款车型的人都知道式拧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计方添,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臂痊番,从而保证了行程的安全性懂恐。   小结携鹅:这款RAV4整体添加了越野套件吐窍,所以并非其原车面貌醋。但无论是否经过套件的选装盼颇,整体的造型还是十分具有潮流气息的颊抽,另外值得一提的是呜疟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崩涟,依然是几款SUV中表现最好的悼谭,注重空间表现的朋友们值得考虑凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钠脸好:31.58万元   市场优惠董:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陡,所以变化并没有其余车型那么大裳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剃漏斑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奖撅孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舵勒吓,棱角分明才是其主基调淀。   后方整体没有太大的改动怕聪卑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了少,设计很好的与前大灯相呼应奉,夜间看起来十分的醒目伯泵,整体也很协调矫擅购。   小结柒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚼拇考,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点届博,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的题榔锹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晶,途观还是比较不错的选择坚碱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唤:25.28万元   市场优惠推踞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝死猓克斯的外观维疟雌,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦胳,因为它的造型就是一款大号儿的“肝薪克斯”沫唉。单条镀铬饰条所组成的前中网刷颁,显得整体十分的修长誊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔块纺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞬枫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汰彪瓤,提升了整车的档次荡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱。   小结活扛苗:翼虎是福特家族的新豆岸肟!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐拢克斯的身影刑戌四,而对于新款复槭崛希克斯的整体造型览,个人觉得还是很不错的纪攀,那么如果您要是和我持有共同的观点砷午繁,并且想拥有一辆SUV车型潭,翼虎绝对是首选范围届答。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媒呛:27.69万元   市场优惠多猎鲁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丝,但随着Jeep旗下车型不断的改款夸镀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去令欺口,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息行,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陋趣祁,圆圆的大灯以及垂直的中网淑巫厂,无疑均是Jeep最原有的样子餐沮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲤,无论是后风挡还是尾灯诲,都为方方正正的样子歧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纠袱勿。   小结汤吧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑娣摹,淳朴造型及棱角分明的设计瞥炭,在保留Jeep家族血液的同时蛇聚,也为整车的空间做出了较大的贡献得,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魄,详情请阅读后面的文章栓喇。   外观总结哇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涂,基于每款车型的特性皋氖,有的为小改款救、有的则为全新一代筷柔,所以有的基本没什么变化箩率、有的则“面目全非”叮旅私。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了码,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檬渺狈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味电,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岗粱。通过每款车型下方的小结侩溶架,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皖沏杜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糯丝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偏,你可以理解为营造纯正的氛围间。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幕络胆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逃仓殿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致两羔寐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蝗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍号俯仕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刨系操,绅士气质是宾利的“看家本领”澄。往往想高,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猫邪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炊雀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竟挠。现在淑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑拼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧酸。自古以来侈,“Speed”一直是宾利的性能标签恳版锚,以此向2003年垄断勒芒冠步、亚军的Speed 8赛车致敬好汤读。    作为宾利历史上最快的量产车型辜褂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氨亮轮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征川寡,当然眠夏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可互甸。    伴随著经济实力的提升关蔽失,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗜谭零,当你身处被“泰禾北京院子”挡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吼敛膏,肯定会追求更高层次身份上的匹配吵。我几天前去宾利销售中心妥,它长廊式展厅规乃莸瑁宏伟猛,处处是浓郁咖啡香爆酒惋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抹,对其购买力是不置一丝的怀疑假。我想绥氛享,只有宾利锰撼潦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌判岔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粮辣仕。我敢很确定的告诉电脑前的你们豁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方书甭,在中国未来一定能卖到脱销杰。   >> 写在文前谦现:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改射拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆捣莽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敖苍,它们目前都散落在世界各处搞碧,有的受到追捧有的则走向终点翅蟹煎。即使获得成功的英国品牌疗拎逝,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡抒苛、“印度标签”的身份感到忧虑彻统攫,毕竟募玩谩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盒练婪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恭检木、原木的袅袅余香瘸,这种气味只属于宾利艘顷晾、劳斯莱斯们澈掣该,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侣餐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胆羔。    从业这么多年句赁吩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乘救,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软率谈,囊中羞涩遥不可及自然很重要得,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姐。我认为一辆好车揪,应该让驾驶者舒服劲扩、安静程黑、惬意的完成从A点到B点的旅程芭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快榔看忿,却实现不了我小小的梦漓羔到。我一直认为荆传乏,真正的贵族阂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掏洗蓝,即便妥协仍然能坚守初心步潭。此话适合改变自己的GT Speed屎裁,你知道吗善疏耻?世上最难的事情就是超越自己示抗毋,GT Speed做到了 峦椽米。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筒瓢堤,当你启动它时取,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙阂扦。   >> 外观傲贸陛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氓呵,作为宾利目前最为畅销的车型啪刻豌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菱骨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翠剧。但是恨睡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配珐誊楞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苫粳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伴武挽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羚饯存。当然窖枢,大部分“土豪”车主也不在乎保闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梨。    外观提升不是GT Speed的精髓棺侣狠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捐凄,动力磕、刚性持霖、减重上的工作任重道远匿彩挂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泉票,仅有2.3吨腊沽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重商皑。不要小看这350kg墙,几乎是一台V8发动机的重量沃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琶赫骚、多连杆后悬挂和防倾杆等戈广物。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色成褂,分别是Burnt Orange(橘)博礁钞、Sequin Blue(蓝)跑坞餐、Excreme Sliver(银)僚。为了凸显GT Speed的特殊同霓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诧肛。宾利工作人员表示嘛锰稳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伙够随,尤其是在中国等兴新市场更是突出墩忙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扰。    你知道胖子多么努力吗灌蝎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悼抛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氰驼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邓德乌。那些把高性能作为卖点的品牌担,现在宾利也有资格和你们一较高下牢邓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致小即覆,其尺寸为(mm)唯撂哦:长4806似、宽2227困惨撤、高1394你材露,轴距为2746mm岗接。我知道斑速,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堑沟嘎,为了让你做到心中有数策潍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妊。与竞争对手相比噶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍纫尽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肯赖鹃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车释,哪怕国内的环境日趋恶劣肪趴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浚播,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氢酬睛,整个过程大约需要22秒练葱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聪斗秋,从而避免占用后备厢大部分的空间急惰鼎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚场全,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感然糯,没有法拉利暴躁敲,缺点恐怕是不高调犊被赂。不信你点击上方视频听听视频里声音排。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结废: 作为欧陆GT的性能旗舰究晨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稠,不仔细研究根本发现不了它的区别抬皆。虽然外观变化之处并不算多匠恒半,但是对于轻量化伴屡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性山靖。" "   7月21日疽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓝青愁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华构、北汽E150煽壳落,成为第一期家用空间王冠军痕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浑蛊。它们会有怎样的空间表现猾鳞苫,不如一起来见证溶撂。 本期内容开始前遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屉霓: 好了鼎兰,正式开始第二期内容铝。不过简单说几句丹腐,为了没看过第一期的网友们婪灰:    你可能会发现馅里炼,随着岁月流逝葛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕉闪等,也当起了小爸爸牛哇膏。恰此时瓶古,他们对车的选择可能也有了新的取向喂蜕,空间大誊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哎煤粒。    基于此瓶诧哦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坞蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面泄筒、正确的认识贸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剃敖、模拟一家三口郊游的情景实测捎、细节空间的展示栖彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行慌煤。   话不多说挽锹,有请今天的选手彼,登澄尥ⅰ! 第一环节虐犀农:堆放整理箱爆好,能放多少放多少    由于很多厂商抠奠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馁浮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集款氢,也会帮你量化一下车到底能装多少升切们,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坏盎蔚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揉炽蔡,并加以不同颜色区分抡,目的是给你呈现最直观的感受哦诺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茶,仅供大家感受一下虚。今天我们拿箱子说话放憾,看看它们这种数据到底能装多少箱子琉虱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙挎谭:由于时间关系旗,我们这次只借到了骊威的低配版惦容羌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒才,但高配版的骊威有这一功能戚肩镭。 首先出场的是骊威丘伤:    状态一首贰:单纯的后备厢空间 状态二操婪砍:放倒后排座椅后的空间 状态三踌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦份: 骊威一如我们所想的那样蹈兑,空间的确是其一大卖点祷歌形。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梳,小伙伴们都惊叹了!骊威咕邯,实力不凡蔬。   其次出场的是致炫弦惹:    状态一窗横:单纯的后备厢空间 状态二沛填:放倒后排座椅后的空间 状态三耽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞠: 就如文章开头介绍致炫时所说晒叭叙,空间脆陷椽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怯犁。通过这一环节放整理箱的测试唐埂帕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得险品缸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积去开僻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匹泻淮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷: 通过摆箱子的实战氢济,以及上面表格数据的对比触复,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缎靛。而致炫与骊威差距也并不是太大赶亮,可见其空间不可小瞧闺鸥掸。接下来又有哪些好玩儿环节荚风便?而两车又会有怎样的表现呢梁?请继续往下看荒。" "   今年5月惮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陋饱?9挡无用笑?自由光深度试驾报告》)愤。当时杀梨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叛。    6月视沪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挎。不过3.2L版的离地间隙点铂筷、接近角齿瞬顿、离去角藩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梨炉溉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妹内?    几天前瘦逻,我和赵璞双、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烽物莎,这车还行不行晚挺享?    我们的第一站矫煎,魔都上海酸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恰眉骸。在经历了噩梦般的改签山将秀、等待狼、登机鞘麓丝、继续等待之后闲洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屯怜捐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屋矩:“游遍世界各地还,开尽天下好车巩胖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溯捶传。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墩敦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拜侯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镐。在此我可以不吹牛X的告诉大家费,我在纽北环实际驾驶过特豪贝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拆铃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敛孝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勒脱息,在国内也非常抢手陌辟促。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚弓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尽,基本保留了GTI所有特征受。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聚,在舒适配置上也更加的平民化萍波。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羌碗苗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慈限,例如两边的侧裙以及尾翼等搐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皇绦祁。但低调的外观也有自己独有的设计元素懒,例如车头处GTI特有的红色的拉线淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幢锰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈灌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剑泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弟。另外乐楷棉,新车的LED尾灯造型也很有特色笨阂。海外版GTI提供了红色讹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痰集,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锭郝,但国产后或许可以与国内的消费见面唾经。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夹讲痉,我把它们大概分成两类捆:靠谱的和不靠谱的坷呻揩。不靠谱的原因很多戒,有些续航里程太短邢,上车就开始为电量担心;有些性能太差沽铃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慧看,几十万买个两门小车疥寂帆,真当我们都是土豪吗背剧幌?   不靠谱的理由千千万砰茶仆,靠谱的标准则大致相同轿扩。续航里程不能太短钡,加速不能太慢哇,最好还有些实用性使,价钱不贵就更好了磊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了火膛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邦粗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平采,拿汽油车举例的话膜,90%以上都算得上靠谱杉盼怂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铆刑事,能达到及格水平的车型却不算多澈锯铃。我们的这辆测试车是2012款的彤档,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稗。还好时隔两年梢丝唐,e6的动力系统并没有发生大变化惶撼戌,只是外形和配置有小小的调整霉犊拾。   续航里程佛拿然:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纤胖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浓,这其实只是理论值饭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拒恒懈,实际用车时很难达到呈。夏天空调长单溜、冬天暖风输径鲸、高速快了报店不、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荚。   这种电动车只是日常通勤还可以袍绒海,但稍微有些想法锻,想去见个朋友赏舷踢、买个菜秆夹噶,心里就得犯嘀咕瞧汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受斡刮嵌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怕。   由于时间原因犬导情,我们只能简单测试一下e6的续航能力故凰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞄徘,其中高速路况三分之二唯林,城市路况三分之一伞挞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杉,我们的行程其实就是三段护,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)问袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)使问腹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)某,显示续航里程320公里淮。完成第一段高速路程时(43公里)钦,电池余量82%(耗电17%)怂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)困,电池余量63%(耗电19%)惺郎捆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳勺,电池余量45%(耗电18%)氮幻,续航里程134公里(减少61公里)惹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点管鳖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右樊倡,比如第一段高速行驶炯,续航里程减了59公里貉吩诵,而实际行驶了43公里誓丁甜,二者大概是0.7倍的关系惫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筐坍陪,拥堵路况似乎还更费电一些补芬。" "  近两年吧死,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聪砷救,很多大厂都推出了自己的纯电动车浑,先不说比亚迪这些纯自主品牌抢秆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讽摩吧。今天童,我们就提到了之诺这个品牌叙科肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖,主打高端弹算习,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬食,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靠寸皋。今天橡速徘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E量冈,下面我们就对这款车型做一次体验黑。   之诺1E只租不卖井,租赁价格为稗:日租金为400元/天青饥,长租(3年期)为7400元/月榔答,现在消费者就可以对这款车进行租赁感卜。   租赁价格包含楞:车辆上牌寒倒沛、充电盒安装(7.5小时充满)常荡、保险红、每6个月一次定期检查保养爆、车辆维修材尚,7天24小时道路救援烽猴朔、拖车以及备用车辆等浅摊槽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骄浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸疽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浮鲤泊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郊,虽然亮点不是很多欣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潘,树立之诺自身品牌的辨识度澄熄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帆,辨识度极高截傻废。 既然是同平台打造都,那么轴距和宝马X1也是相同的棠媳儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苟,尺寸为225/50 R17浦巩毖,这款轮胎最主要是为了节能考虑寸罚秸。   本文导航   分享到柏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廷,它是南京依维柯生产的车型柬龚,隶属于跃进品牌旗下伐,是一款定位中高端的轻卡产品考汕。该车是在2013年1月首次发布的壤凯奈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)首纪,为用户提供了更多的备选车型茂广。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫缚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钵罕疯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赂谢攻,宝马向来不走寻常路别仟蒲,旗下的SUV并非越野硬汉伯,而是更加注重公路操控性淮仓扯,所以在外形上也有着自己的独到见解得惹。Coupe原本只是轿跑车的特征诲鲤霸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上背睛寝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卷弘袜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旅嘿蜕。在这种背景之下缸蕉,X4应运而生嗓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峦,宝马对于X4的设计便更加得心应手忻岛。从车身尺寸来看豪叮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陌。然而实际感受上洼磺翅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熟奉。它们的关系就如同X6和X5负宝,一个张扬隶徊、一个低调乳恃。要想四雍噬牵酷困币?X4很在行课介勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳靖岸,进一步凸显了它的运动风格心帮师。夸张的前后包围降低了视觉重心埃逗络,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帽较?所以箍磋,接近角菜蔚苍、离去角这些数据对于X4来说角侈,根本不重要骄奋馆。   和X6一样毁骚忿,性感的臀部是X4最迷人的地方羔身狼。如果从车尾来看喘纬芦,X4确实比X3运动了不少鬼订靡,高挑的腰线呸、厚重的尾部都能给人很强的力量感吹喇。对于35i来说释,单边双出的尾排着实有些低调绷拷镐。尾灯的造型是典型的宝马风格痘拣陪,造型简单狄乏、大气犀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣疆,前245mm刮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毒,这是一款综合静音袖谩沫、舒适晴常显、操控于一体的轮胎哀块呈。在我看来讼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聘,似乎更为合适醛遣莱。" "  原标题嗓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滥逛憾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘿,该车除了外观造型犀利晶皮范、内饰豪华沏牌蟹、配置丰富之外篡坟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咖。作为一款以年轻尖、时尚为主旋律的产品皑拘,NX开起来的感受如何邓关料,今天我就为大家正式揭秘牢。(注畦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桨兼,如NX菩、ES夯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躺晌:   NX车型的外观内饰设计风格含,在之前的文章中我已做了详细介绍佛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓄。从实车给人的感觉来看藩,它的确做到了这点妻刮,不少人见到它的第一反应就是马:恩惜,这车挺个性嫌纷溪、挺漂亮盼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计都筏寒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倍。此外炽虏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鼎,进一步提升了科技感纺弯。不过它并非全系标配钉俯攫,在入门级车型上近光灯依旧是LED的,远光灯为卤素灯泡捅蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】愕铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垂棵幻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢吹、宝马X1做直接竞争挫落,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堑裳慨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憨挠稿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撮衰麓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格款添温。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖羁,其中一款为17英寸夹赔,另两款为18英寸砰蟹径。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歌番,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芹赏吨,在国内的售价大约1700元/条涕恰慑。   车尾线条与前脸相呼应籍返,造型犀利纫竣遁,棱角分明浆岔稀,以凸显整车年轻妇、运动化的产品定位礁诽。同时其悲,尾灯设计十分用心窍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龚狸怪,特意在接缝处增加了一小块LED抽。   内饰方面纫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腹伙伟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准献,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摔,大幅提升了车内的豪华氛围前。   据雷克萨斯厂商人员介绍漏渡棠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鬼蹭扭,它的使用方法类似于电脑的触模板扳,并带有震动回馈功能类晦推。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辑绕。此外撂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咀峨,我们咨询厂商工作人员踞妻,这配置会不会引入中国滥,对方并没有给出明确答复脯破。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抛恼诡,作为家族中的新进成员困,NX的表现自然也不会差借窗。为了符合它运动化的定位诲吵泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现够李旦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俺赴徒。   在海外嗡,NX提供了全景天窗蝎伪、普通天窗和无天窗三种版本的车型苟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜗胎,采光效果很好闷,但无法开启搐小。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菲势省,采用的是外开式设计堤。可以确定的是驴,上述两种版本的天窗都将引入中国筛姬鄙,至于无天窗版车型是否会引进弯壕,暂不清楚喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钎遂,马自达CX-7在海外推出;2009年歼,2.5L两驱车型引入国内井吓,售价28.8万;2010年册畏,增配的小改款车型上市蔑堆,售价29.08万捐,同时宣布国产意向;2012年腥垫坟,海外CX-7停产;2014年董,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜饥肌,等它国产的人此时已经老了四岁了效送祟。   从以进口的身份引入国内嘛抠府,到正式国产经历了四年左右的时间礁邢,在这四年中进口CX-7销量并不好剔,一方面是当时市场不成熟税潦,后期竞品丛生将其埋没了图。另一方面原因也在其本身牧毫,比如定价高厘、2.5L发动机动力孱弱等等淘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疵堡胯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溪慧。在测试之前尺郡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汝丸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挽达饯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躬,搭配6挡手自一体变速箱结雄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机械次,只不过调校要比CX-7上的更为激进辣夸联。即便如此郡铆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纶侧酗。   油门的设定比较灵敏啥,起步和加速初段都还比较轻盈空徽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褂,而不至于拖沓横副阜,一切都显得易于掌握响掀。变速箱和发动机配合的是那么默契粮弗标,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奴澳违,只是在极拥堵的道路上蠕动时端魏诲,1挡与2挡的切换有点闯动而已塑暑,问题不大辑烙。   转向和悬架的设定偏向运动表,采用机械液压助力的转向系统比较重抚旱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徘。悬架没有“忽悠”的表现砍统放,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笑疙,车内乘员经忱喾窗埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肛陀。悬架后段偏硬受洞,在弯道中并没有明显的侧倾博,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瀑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毁,动力供给够积极蠢拆,表现不错搁热,驾驶感觉非常轻松登吵此,动力的跟进也很是及时啃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm架撇爸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肋,而且不是那种喷涌般的迸发道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豌份,给人相对内向保守的错觉突。   CX-7更擅长的是中途加速黑汇,比如从60公里/小时开始厢七,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓效舌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限努懈仕,这几天这种沮丧感时常出现逻镶。不过也正是这个中段加速的特点汞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溪,稍踩油门就奔向3000rpm诽,便能得到很好的响应饶酶,仅有极为短暂的降挡迟疑隧懊脚,随后就催逼出了足够的扭矩级寺。简而言之舶雌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挠,容易上手让,各方面的表现也都算令人满意佰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躲看冲,涡轮增压器起到了明显的效果仿,就像注入了某种精神类药物继,虽不时刻保持着亢奋状态核,但兴奋状态确实随时可以到来败铆疵,一切都听从指挥眠铂断。这种持续的加速感可以维持一段时间弗呛,心里不禁一阵爽快偏煤贿,当然阜体烯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斤蔡切。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唯啤梗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里高,消耗燃油17.94升捕甘忍,平均时速为30公里/小时虱,全程开启空调殿,平均油耗为13.3升/百公里触某瓜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酣凡蒂,CX-7绝不算省油的那类叉筛实,准确的说是比较费油箔纷。另外械,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粒欺,无疑使用成本相对较高蛾换长。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涧。说实话鸿姓壤,那是我第一次接触这两款车羔绞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挥墙究,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机港矮,动力同样够用脊,但输出并不算线性浮洪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敦络。当时我就在想放,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脆股碾,而如今厂家真的这么干了绢拱五。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腺炽补,增加了几项配置钨,外观方面几乎没有改动挛蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架改、车尾扰流板和挡泥板等选装件武丹韭。   这款帅客HR16是一款7座车型妨嫁,它可以满足国V排放标准涵,车窗后半部分采用了隐私玻璃沉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犬甲。当然砂鲤奖,帅客实际上是一款既可以满足载人吼颊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翔黑,所以它的车系中包含了5座便瞪、7座燃洗、国IV挟黔、国V等各种不同版本戈篮。   除了挡泥板之外崔巨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耽固,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统几,其中的最强模式叫作“Dynamic”莎传,译为“动态”两。有意思的是扣彻,在英文里氰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根星,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桅谰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乡第徒?——开启动态模式蹬馈豢,就等于点燃了一根无形的导火线顷唯狈。   要追根溯源的话视桃,炸药起始于中国色联顷,属于四大发明之一末适,不过相比中国发明的黑火药逗杭扔,硝酸甘油平时更加安全可控问,而且破坏力更强描雀。奥迪RS 7同样如此途核恨,它多数时候表现得比较随和府,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兰刹。   首先从外观上就容易看出它很厉害反柯帅。奥迪A7之所以独特伶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型募,人们将之称为“Sportback”呜九推,在我看来斤忿胚,它的廓更像是一只优雅的海龟奶琶孪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鄙阶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荒擂沫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛊俏,所以它已经不是传统爬行类的龟但淑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溺顾降,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辰社。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寺凰奈,让人不由自主的去稳稳扶住3健、9点位置峡楞滇。   在风骚的外形和各种真皮衡、碳纤维材质的覆盖之下鲁便察,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祭傻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糕萎,这一点很好鸥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匈陕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群献芬。即便在这种情况下啪沟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价母。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽漓:谁给你的自信卖这么贵健?不错景阂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008危试,它到底是盲目自信还是厚积薄发曙理巍?我们一比高下可。 外观对比喀废:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勿蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涪,所以我决定说点可以量化的东西沙苟炼。首先毕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现海,而哈弗H2在售的这款车是中配车型善埠曹。其次可能是由于动力的原因馆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碑附舍,备受关注的长安CS75正式宣布上市茶缅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当。在前期的试驾活动上讥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陡貌,并对其驾驶品质给予了极高的评价变哆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椽,和手动挡车型相比亥北悍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴犀刑。 ● 外观内饰的简单介绍缆济:   在外观方面隶社吮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凤撇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牡,甚至连一个小尾标都没有册复觅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叙,但1.8T车主可能会对此有一些不满涤径。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠,轴距为2700mm墨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绵芍、奔腾X80以及哈弗H6难,CS75还是相当有竞争力的筏钢革,它的轴距和长度最大深,宽度仅次于哈弗H6俯十,高度相比瑞虎5矮了35mm孪翅拈。   在外部配置上劲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统连腑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头无,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巴避兜。另外屁朝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯来,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汐官,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耪,市场售价约为700元/条通,在同级别中算是很厚道的配备了挞颊。此外堤荤腔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骨皋怖,只是轮圈被替换为铁轮圈嘎,还是俩字——厚道既潍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格前朔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挝,看起来更有层次感渤情。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兄成、设计毫无新意纯梁、用料也很一般等不好的印象花。不过近年来邪寺拣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹默闹休,长安便是其一拷嗡肝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搜铃,也很难找出它的缺点碘为,按键誓、旋钮的阻尼适中卿退化,手感很不错筷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浚起扔,分辨率和反应速度都还不错丛脸,不过在功能性上它只提供基本的导航谱、DVD粹拭、电台吵埃操、倒车影像及蓝牙功能坦泌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐男拟吨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的璃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸿,但是厂家对此并没有改进淖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谐隋。但是赁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度富,同时设备名称也无法显示完整董,在用户体验上还有提升空间嗓。   不过奠卸,在一些细节处理上备谓五,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拘窟肥。比如在挡把前方的储物格狭胚钙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阶,不过这块材质却为硬塑料纳笺,实际上根本无法达到防滑的效果滩浚茧。另外腺盆期,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娶,这点值得表扬妊倦侯,但必须手动摁下开关才能点亮戎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掳陋蒋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帘外。座椅填充物软硬适中抵,刚刚好缝枷,并不会软到开久了腰疼捣焊飘,也不至于硬到硌(gè)人币。除此之外媚奴瓜,包裹性表现也很不错纠松,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中书斧。另外糙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宠毒蟹。   车内乘坐空间表现上痕泰餐,身高180cm的编辑身处前排遁默汇,头部约有一拳左右的空间铅拜节,此时移身至后排冲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跋团。作为一台紧凑型SUV车型珊陇衔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枯灭停。   来到后备厢弟氛棱,长安官方给出的容积数据为590-1560L物,表现中规中矩冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲁拿浮,增加消费者对于整车的好感度嘉贫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簇,如今市面上的电动车产品越来越多庭连,开始逐渐走入人们的生活碍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韭,大家对它的了解可能还不是很多吭评烈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元身嵌。那么这款车究竟如何呢孰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车型胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畅台,我们终于有机会近距离接触一下笑嘘版。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颧啤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慰,因此其与众泰汽车合作廷啤,推出众泰知豆电动车巨驴歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疗汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尺食褐?不管你信不信扛蝎,反正我信了勾伙捣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭擦,售价为24.98万-28.98万元勉辛,共有三款配置可雅下艽馈,全系均未采用quattro四驱系统际肌趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式村郡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛未,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绞汕扮,1.4T的发动机到底够不够用繁伴腊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧免逞,这些问题都难免让人担心棠憋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钦猛,它又是否值这个价格池,下面让我来终结你的这些疑惑描哩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力测筏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贾河,既然大家都关心这一问题统零,那么我们就从这个问题开始一一解决袖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的细,其最大输出功率为110kW派伯,峰值扭矩可以达到250Nm赌虐节,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逆蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阜,动力储备不足方面的顾虑魔,但是这些想法也好顾虑也罢绿垛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谓蛇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唐清,油门初段的旷量微乎其微瓦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汲哀挥,当发动机的转速达到1750转时些匠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黄妥灸,强烈的推背感也会随之而来瞪取,如果你不是冷静下来思考一下熄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受埂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哀凡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吠谢,一开始的想法和我一样吃,换了1.4T发动机之后缝,动力跟的上吗土半靖?心里总是怀揣着这样一个疑问誓,但是当他们开了一段时间之后垒霞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搅龋惠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吞,处于D挡模式时横肛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲霸,但也感觉不到激进的性格宽锑概。但是当车辆处于S挡时僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨,整个车似乎突然变得紧张了起来董,时刻专注着你踩油门的右脚港,稍有动作便会迅速做出响应脱。   在城市的驾驶中缄虐剔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妥扔寂,当你深踩油门时枷鲜围,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怒南蛇,或者可以说琳檬兽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗓景迹。此外悸厢防,作为一台不折不扣的城市SUV灵檀苦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验活。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朔垮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韶,整个加速的过程非常线性笛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时麓廊,不会表现的非常神经质柬拟谷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刚譬,这台变速箱给人的感觉非常聪明叔舍甸,可以准确的猜出驾驶者的意图材吃,在换挡的速度和时机方面非常到位脑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晦洛。此外斜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宪。当车辆处于D挡模式下俏,当发动机的转速达到2000转时棚扩,这台变速箱便会进行升挡的动作伶,从而保证日常驾驶更好的经济性操。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犀矗憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止但扭反。   这台变速箱也并不是近乎完美讽蚊,它当然也存在着自身的不足窗亲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惰匡,尤其是在低速的区间内胚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感告赌。此外歪,该车提供了四种驾驶模式的选择妨廓,分别为经济堤、舒适废、自动和动态模式逃渐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整群泛。 性能测试素:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中告概,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耿对,最终的破百成绩为9.14秒跋悼磋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼。奥迪Q3在三挡时完成了破百检,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睛垦洞。此外馅伤常,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没得,非巢镜剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失律搜囊,整个加速的过程十分平顺和线性逻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抠。车辆在全力起步的过程中瓦,由于没有采用quattro四驱系统虎淀,车身有轻微的抬头现象喉,前悬挂的拉伸比较明显竭。 性能测试楔腔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痕膛泡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米检榔滔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漂碘痪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皇纯。在整个制动的过程中擒褐,G值适中保持在-0.9到-1之间眠妻淖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奖谈窘,前悬挂很大程度的收到挤压曹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俱屠。此外赊赣,该车在连续制动的情况下纪强跺,受到的热衰退现象比较明显丛,在连续测试过后封搁,制动距离增长了接近2米捣兄馁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捷隘清,动力方面也足以应对使用的需求巍爱,尤其是在低扭方面猾,这台发动机表现除了浑厚的功底革蛇瑰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧。对于一台城市SUV来说聘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俯愤讲。" "  你有没有这样的勇气脚嗣新,一辈子只留着一种发型缔,带着一种款式的眼镜瓜?或许多数人会摇头说不姬。试想你现在穿着中山装煤蠕,带着大边框谈掸,留着中分头走在街上猜,别人必定会投来异样的眼光徊互疯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猾,但有一种美加,却是永恒的椭船咕,我们称之为“经典”鸽姆。就像中山装逐渐演变成了“国服”存,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胺鸡,看似过时的东西稍加润色俱孪,就会焕发出经典的力量请。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椿,也是一个互相佐证的问题释。正是扛住了时间的消磨聪,一个产品一种设计才能称之为经典哩髓吃。而正是因为它是经典捷未,所以无论时间如何过往贬光,岁月如何变迁巾,它依旧能代表着美筏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铰电台。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫几粒、保时捷911舌、MINI这几款车了赋驼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贺,这是一种财富词,就像一个国家的历史一样缕狼魔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擦歉阀。但就像中山装一样栏戏,如果不稍加改动矫需,依旧会被人说土气臀伺,MINI也是一样芳老,细节的升华会有益于经典的传播和传承烈殊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多殴吧,是全新MINI车系中性能最好的瞎疙。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潘泞钩,这是它彰显不同的地方罢,尾灯的轮廓更大了鬼,但相比老款不够凝练被瓣,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞳,个人感觉它是为了变化而变化苫南搽。轮毂方面侣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹊眉讳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悼。不过狼械,在真正接触到保时捷Macan之前梁吩乐,我对它的真正实力也有所质疑嘛飞虚。众所周知倪登虹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钱短?带着这个疑虑随,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅购喷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔蜗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惕萄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机库,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纽琉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爆裂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”实。在没有任何参考坐标的情况下票石,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的察郴。排除了惯性思维的困扰观菇,对于一款新车而言或许并非坏事识昏钦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忙,因此有关它的设计特征我们并不陌生疯规省。作为保时捷推出的第二款SUV车型厕动辆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桅雷荣,同时也融入了许多独特的元素淌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伦尽,因此在细节处理上盾倪汉,新车融入了更加激进的设计元素孟。    作为入门版车型逆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谁省先,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯背辣武,并采用导光条设计粉,其视觉效果更具科技感阶。   保时捷Macan的腰线位置较高炕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柒,营造出强烈的动态视觉效果入盯船。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妊敦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一如氦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尚帝,我的同事此前已经为大家介绍闲沛劫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解边破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍读。" "   ??????? 提起观致掳登,大家都会想起什么瘫婆纯?这似乎是一个难以回答的问题晨林。作为一个有着中国血统的全新品牌紊丁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耸咐层。在2013年苫吩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朔,一石惊起千层浪邵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手典胃妻。   如今返,观致的第二款车型毒肃浚,观致3五门版也如约而至椒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑盒?它的到来铅田,在扩充了观致的产品线之后扛矾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢健份刨?自然是令我们拭目以待陌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胚卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今随方桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拎,时至今日都没有做大幅的修改恭缺。就是这样一个古董级外貌的家伙骨老母,最近竟然和新能源技术杠上了妹汝蕾。2013年的日内瓦车展上戒廷,路虎推出了一款纯电动卫士疯难检,旨在告诉大家卫士宝刀未老胳趟。而这些天懊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫁税痛,看起来揽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上璃棱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尸鸡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟施仍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望享闺,并未成为现实踩腺矫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敖。   事情的转折点发生在2014年6月18日澜蠕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琉,并且这一次腑,车身上已经重新贴上了拉花换渭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”频汞,而是一台真正的电动版卫士宫。   之后通过各种途径的联系瓮接,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侍复,虽然这并不是一款量产车经孩,也没有任何电动机戈钎、电池组方面的参数数据钦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钨痉危,我们认为此次试驾还是很有意义的皖喘。   ■ 外观造型济贩捂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缕喘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伟萍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样许,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梦。   电动版卫士全球仅有7台休,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车光歧深,基于卫士110车型打造耻路,可以根据情况容纳5个或7个座椅情溯涝,算是车系中的“旅行款”绍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圣沧摔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡心刺想,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歧,丝毫不加以修饰损。按照官方对柴油版车型的销售策略济,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臀型粕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间相。正对车头伞遍匿,右侧翼子板的通风口也是镂空的缓兔岸,下方是空调系统的进气口需弓竟,而左侧的则仅仅用作装饰灯抢,所以是完全封死的状态谁年幂。   平直的挡风玻璃怂、小雨刷尚雄敖、面积可观手动调节后视镜起检删,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巷潭态,而在这台电动版卫士上督逼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板暇浪乓。   实际上颓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懈爆劣,电动车窗只照顾到前排乘客颇四仍,第二排为手摇的如,第三排则仅仅是推拉窗秸谩呵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扣,确实劳双怒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车师瓜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中席急。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头领纫柑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖究。   三窗式车尾设计除了古老外犬日晨,想不出更多的词去形容蛊竭,好在后窗电加热毫鞍绞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统级汲藤。至于各种不同用处的尾灯码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧商。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辫驳隙,并配备了13针牵引电力接口耙欺捌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幻沙茨。而对于电动版卫士来说灿,这款车的拖曳能力也非一般强大瓶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烙彭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冯第舜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桃,在这四年一次的盛世当中趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉嘶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色薄长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤该!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侨,对于这样一款小车到底怎样蜡敖堡,让我们一起一探究竟统歧奋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭杜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化败,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚏晒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成叵岬可靠的选择额。   相比现在很多的车型膏颧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攘,个人比较喜欢这样的感觉吨嫁波,朴素也是另一种风格煤邓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煎蘑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竿茧掳,可以说是起到了点睛的作用显连休,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创般,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亩换,看起来还有些运动精神泄缝卧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萄赴,同时也是远近光一体设计按,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气品陡,更加突出其可爱的造型风格犁期,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荤极宫,同时也表明了J2的一种年轻风格汕田侩。虽然是一款定价不高的微型家用车熔杯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袖室,雾灯虽然不是什么贵重的配置墨,但对于安全的保障还是多一分才好舶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罗弊忿,实际使用中虽然刮水面积稍斜肆选,但整体还是清理的非常干净识脚喘。   在车体侧面造型上停潍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躬酞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高保体,这样给头部空间会留出很多另,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捂勺姜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谋肝哀。腰线起始的位置和大灯高度相同呈,这给了驾驶员足够大的视野空间胖奸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高割齿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哺系。   在尾部造型上醛扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计平善斜,同时加大了尾部示宽灯的面积哺沥,为了就是提示后方车辆注意安全疵拜洽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浅璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涣谦,内部非常的深不过开口非常芯ご蕴!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脐北浆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闹憨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎癌汗,虽然是钢圈多,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氨滥拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咸阶娃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奸。另外儡,一直让人头疼的售价问题脑痞,此次又出现了斥还豆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赌嘎可。价格问题惰垮家,在上市新闻 中已谈了很多锯你,不过与价格相比筷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善家江。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜盼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歌叹,即将为各位解开疑问沥。   观致3五门版已于6月24日上市嘉,目前指导价已公布凸绵,售价区间11.99-17.19万元 榷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍措糙:依然遵循简洁的设计思路陷,造型更显年轻想破日。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撩文惹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陛。可以说能,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椭勘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篙垮率,不过在细节上却更显年轻锭桅倘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欺时限,轴距为2690mm孺蕾,除了长度缩短了177mm之外烁星法,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煌茫刚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陀煤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉断骇限,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兼去。在车身颜色上该顽使,观致3五门版同样有6种颜色可亚鹿4痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卸儡官,色彩更为鲜亮贾,也更有时尚感房赴嚏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邦耪布,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别划。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详,而前雾灯也采用了圆形的设计孔市陡,更显时尚蒋猜。另外第,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯空莲、转向辅助灯和大灯清洗装置陶贺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敛。   除此之外徘髓桶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惧瀑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娃敌,并且轮圈的款式也更加的年轻森嗅蛊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菱。所以在轮圈与轮胎的规格上湍凹港,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慌杭:与三厢版一致隘潍维,细节改变不大关颗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肩攻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狙掇。中控台采用对称式设计同愤,各种功能布置规整旅筹,按钮数量控制在了合理的范围内疟搽锭,不会给人一种杂乱的感觉榷。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤,造型很有运动感栖屡社,真皮包裹的外圈握感也很不错妒弛穆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溃久郴,除了蓝牙电话测缚帆、多媒体播放等这些基本配置之外丘嵌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矾。除此之外哩唤愧,车主还可选配观致逸云的增值服务箩陪侯,该服务包含实时交通路况被、实时停车场信息和地图更新等李闭。 ● 座椅及乘坐空间坡:白色绲边真皮座椅很有时尚感匹葡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能空,与三厢版顶配车型相同博上实。不过区别在于母舞贺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筹楞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升港糙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动米耪钠。   在乘坐空间方面膳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秋湍,并将座椅调到最低位置后毙食,头部空间大约为1拳晨士残,显得很宽裕;而进入后排后枯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滦须实,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廉。后排中间地板隆起幅度较大羞胜鳖,长度也不适合搁脚挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响啃犯鬼。 ● 后备厢腺申松、储物空间和天窗剔:后备厢容积403-1105升袱捍,储物格众多棚春舷。   在不放倒后排座椅的情况下粳诉,观致3五门版后备厢容积为403升垦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题版腊捶。如果嫌这样的空间还不够的话厘,将后排座椅全部放倒后讨姬,空间最大可扩大到1105升密朴。除此之外闲,如果您随身携带了诸如手机酷、饮料之类的细碎物品的话鞍土憨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恨弧锹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复罟欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亮,可打开的总面积约为0.22平方米从岭羌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓜集。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撕莽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机割身,两者最大功率分别为126马力和156马力性愤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米似,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外干晦,其他车型均采用6速双离合变速箱秸。在底盘悬架方面敝填般,观致3五门版采用电子随速助力转向系统开疲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷。 ● 驾驶感受氢毛茂:底盘调校水准高狄蠕,变速箱低速平顺性比三厢版好芦翱痢。   此次试驾会上拢猴釜,我们大部分时间都行走在城市道路中宿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匿啪,起步时若是轻踩油门踏板从窍,车辆的提速会显得比较迟缓筛,若要改善的话吝赊瓷,需要至少踩下1/2的踏板行程梗箔蓝。对于开惯了日系车的朋友们来说酶,这种偏向于传统欧系车型风格鼓檬寇,而非“一点就有”的油门调薪纠馨睿可能需要一点适应的过程期。   而在整个加速的过程中麓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茬僵亥,咆哮声已经传入驾驶舱壕,可就是不见变速箱及时升挡赔鲁抬。另一方面抚深十,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入憾,整个介入过程并不是特别的线性价妨,其工作时的噪音也清晰可辨配嫁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挥燃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裴并。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )患托赎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受私奥沪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屋层,并且伴随着强烈的顿挫感发拎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拎庙现,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷乘踌,虽然顿挫感还是有闺济衡,但已经能够被绝大部分消费者所接受喉犁岛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漂,那么我可以回答您剔燃,和大众的DSG表现相差无几汰李馁。认。   从观致工程师的口中得知砷箱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揉佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乏掳薄,对变速箱程序某凹哺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诲,找到其中一个最佳点尉泰玲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒啊荣。   在手动模式下的椿烫,发动机的表现仍然很积极卵,不过由于其低速动力输出并不出众朗,其加速度并不能让人感到满意茫,很大程度上暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉范须蟹。此外赶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哩外呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伺乐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗓抚患,而在此前的三门版车型上迪,我们就给予了相当高的评价邓赡。虽然仅从结构上来看钾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控称唱,但作为一款家用车杭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性透,高速行驶变道保证稳定性采昂麻。事实证明堕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂夯,并且从车底反馈至车厢内的声音焙木沏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袖巴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的材臼吐。   ● 编辑总结怠梨:   从我们此次的试驾感受来看咯桔劳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遂坍、时髦的外形徐券,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钢德蕉。与之前我们体验的三厢版车型相比呸噶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呐扇龚,尽管目前顿挫感还是存在虽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敦凶,有值得称赞的地方琴,自然也存在着一些不足纶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耸。另外蝎彭迷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的适。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宽娄楼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巧衔搞、转向辅助灯及大灯清洗功能济,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盖肠,这样看来面喀妇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少波。不过德量界,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妒坝侗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱灞砺眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间订北貉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峦安精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翰物喊。但个人更喜欢两厢版本菱弛糠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因两棱快。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袄。当然姆啃,作为同一款车誊篡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旅铃。三厢版本更加实用点疲,两厢版外观更加时尚干练刻屋寺。今天带来这款两厢版爱唯欧忍胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侈,大灯的设计相对保守了琼散,但也减少了人们对于这台车的争议性弛佩罐。从而扩大了消费人群牧滩某。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好空,各有各的美嫂。但无疑龋解,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隋邻。   侧面的变化并不是很明显闯牢呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灯脓建。相比三厢版要顺眼的多粕。车尾的变化同样集中在尾灯上翻赐,尾灯的轮廓变化倒是不大黔醚夯,变化主要集中在尾灯颜色的改变口。深红色的外围显得更有质感脾季。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氰,越野车是最好的选择凡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捆节谅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40川,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伦笆柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赐蓝舒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擦侈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啤枷称。除了电视剧的锦上添花椿逻漆,BJ40本身的魅力也势不可挡氯踩,下面我们就走近这款“北京青年”虚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诽和。   外观/内饰夸剩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陇胳,或许有人会问那为什么还要进行测试翱农婪。其实答案很简单田亢,之前测试的BJ40是一款试装车茨搞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卷煞,包括电视剧中车辆也是如此阮逞含。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馅。虽然我没有见过之前的试装车芯雾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娜,甚至有些地方与牧马人不相上下熬慈溜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜂劝墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甲漂,这里就不再做过多赘述蕉陌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰南徒炬,你会发现并没什么科技感第道,简单的线条福巢、硬派越野车特有的见棱见角的气质物,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陡。另外涡肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留己辑翅。硬质塑料质地的中控面板很厚实棋想,比起舒服的软性塑料手感稍差朵仙瑟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采森缓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抚,同理使用织布座椅也是一样丛久朽,无论您是刚刚涉过水效,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绵刮俱,都不用担心忱毖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫉勘誓,不需要华丽的外表去装饰健垛。虽然BJ40有着很浓重的模仿姆隧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雷佰履,那只能说这个人并不了解硬派越野车亲陇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畦隋事,让人想到真正的场地里去撒点野可刮鲤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳颧式?惊险的高速穿插户梆睬、精彩的甩尾掉头某吵律、惊艳的侧向双轮行进氢都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奋踩僧。时过境迁拨帛澜,萨博虽已退出中国市嘲琛,但把经典的两款车型(即9-3骗锨抵、9-5)的技术留在了中国辽欣,在北汽成功收购萨博技术后郴嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型床培盎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麻茬跨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疯挤,主打性价比与实用性俯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰蚊疼,只是在某些方面使用了相关技术而已袄未太。   从外形设计上就不难看出磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箩粮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娠裂娄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骇螺,同时车身上所使用的犀利线条艾,令时尚动感的氛围展现得十分充分拿贡熔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愤,车身各项参数都小于萨博9-3拉募,所以直接套用的说辞显然并不成立拣激。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犁吞,打造一款可以继承优秀基因炒,并适合普通家庭用户的车型必拦,成为了设计团队主攻课程罢畅汀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熬唤授,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降概慌,但紧凑的造型与简练的线条顷怖,使其观感的持久性更好擎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赴委肪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糙嫉趴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型部很篇,价格能接受滇拖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苍。而现在也有很多车型供大家选择陛钱牡,包括大众途安侵纪潭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叙响。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铆钮,它还有一个进口车的身份纲。接下来姓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擞。   外观胁:起亚最新家族设计方,略显可爱呵航,大部分能接受衬室。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嵌,同时又有一种独特的卡通味道糠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罗,没有配备氙气大灯讼袭,但全系均带有LED日间行车灯激贸呕、透镜及大灯高度可调功能谭。雾灯部分的设计很有个性浪烂衬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎赖烈。   由于车身高度降低贫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舌舅谷,平滑的车顶线条降低了风阻系数诲潍,流线型设计更加美观弄残交。全系除顶配的豪华版外敝,后视镜都没有集成转向灯功能嫁绊慨。另外猴心,低配车型的轮毂也比较简洁恭位茧,轮胎规格为205/55 R16繁犯。   新佳乐车尾的设计十分简洁创鼻兰,总体看上去比较圆润椿朴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摊虽赎,凸起的轮廓首尾呼应桃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迪灯唯,车顶带有行李架骄地,具备一定的实用性劳救坪。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒜忙驰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锑我。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌深莱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汰垄。而提到雷克萨斯涝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暗,立刻联想到了舒适躲掏、安静等一系列形容词糕温。   作为雷克萨斯主力车型靛蒜,ES系列占据其在华销量近半壁江山丸惰,舒适炒编迁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价曙痛冯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桂卡,更是有充足的理由享受这些评语浩。但更重要的是回磐,在环境日益恶化同些功、石油资源日益紧张湿梁撤、油价越来越高的今天柔邦骗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涣奈矮。   外观部分漏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹃疙砷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)品乘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒山宝,和前代相比进化明显侧什。初次亮相时弟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勘。与丰田一样媒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盾棠,目前已被广大消费者接受拟美惕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歌。   外部配置上棚捎农,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壁笔嫡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惧翔攫,与中网造型配合不错鼓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驰,轴距2820mm俗醚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耐耽磺,ES没有针对中国市场刻意加长厕输橙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台傲负,轴距比老款增加了45mm剩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锭蒋纱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢傅。当然目偶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标似涎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郎抽悲。另外焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痹丘,更加低调髓登缕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS封模,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棚蹿五。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涧、忘记沉默寡言的正装车主奢俯馅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框素勤任、忘记... ...算了缮掳炒,需要忘记的东西太多赦,你只需要记得一点孩楔狠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藤。   奥迪的低调纤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)软。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝情,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设衬坪。依托自奥迪A7的造型设计纱糙漓,RS7依然拥有优雅的造型黄诲,仅仅在一些细微的地方穆,RS7做了运动化改进氯儡扔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邢兄啡、以及哑光附件规娠隶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子币午。   如果客户需要储湿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烁锈努,其轮胎规格达到275/30 R21辈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伎。排气管依旧体现出奥迪的低调玫烙,外部看是两个椭圆形排气管尝淡力,而其实际是双出四排气诽,因为单侧双排气有节流阀克谭,用于改变排气通道蔚枢卞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诺擦诽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线句。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逃。车钥匙惜、平底三辐真皮方向盘耗、运动前座椅嘶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乡哨府。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侗内。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中航伟,还提供发动机增压压力俊、机油温度显示和圈速计时器等数据串潭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胳芥,并提供其它3种材料作为选装培。车顶内衬标配黑色织布汉泥,可选配黑色Alcantara面料玩。搁脚板培靡掠、刹车踏板供叛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烦撬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妈、一体式头枕的运动座椅蒂鼻五,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肌,并提供钻石绗缝剩菏你。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缆物客。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缄灌,就像微博上说的驹,一次刻骨铭心的爱情剔,一次说走就走的旅行什么的局蹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弓危却,但在现实中晤兰悉,你不能永远一副放纵不羁的样子傻逛毙,特别是在资金有限的情况下剩贺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的署。此时你就需要一辆价格便宜毒去须、实用可靠的多功能车型坷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮架塘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刻判弦,分别是景逸X3和景逸X5床澈,形成高低搭配产品布局顶查。景逸X3属于入门车型彼革懈,共有三个配置囊槐安,指导价从6.99万到7.79万元崔揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿搁视。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叫糠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痕柏。这款车的前脸采用了新的风格样式蔑侩,线条比较硬朗请,造型简洁流畅脊,同时又很饱满伙,没有过分追求标新立异的夸张风格粱,显得更加沉稳斡戳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乌贝,给整辆车增添了活力薯盎。   除了前脸之外焕澄辣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓书鳞习,让人略感失望睬啸酒,好在整体风格还算融洽峦,不会给人前后脱节的感觉说。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丸、1835mm和1705mm堑嫉,轴距为2685mm萌筛县,在这个价位上算是较为突出的水平了庆岗埔,保证了足够的车内空间钝。" "  在固有的印象当中举犀集,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趴人裸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抹常泻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车杉啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌任随,作为日系三大高端品牌中的一名科缄隘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峭疽傲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肝排。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尚缸叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现并辆,取而代之的则是一种日系的柔美风格巩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力看釜小,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩盆,并且这种特点让别的对手无法模仿沥肖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龄冻摹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竞略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度定跋卯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞄,看起来非常具有独特的风格吉闲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冬顾,不过看起来还是比较有神的拜夹枚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溅韭痢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纬瘟,这款车有这么长么某辟镁?实际上后门的长度远大于前门挥恒镐,不过整体造型并未收到过多的干扰诗眷蔽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那鲍莱,因为C柱的造型更加接近尾部庞席讣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古恍畏,腰线的设计在在尾部提到了最高猴埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分笆该脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饭咳苇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刑嘶梅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻光。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计檀蔡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庐薯脯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偿碌辨,到今年4月20日其正式接受预定认抗纬,不到一年的时间叮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颓慷。在新能源车量产趟屋溶、市售的速度伟幂纽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习揭噶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冲涩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泰。当然蛊,汽车之家评测新车的速度也不慢讥囱,今天怪抛沧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章们诗逝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓赏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屠尼溯,其中橙色的为增程式混合动力版车型僚协,白色的为纯电动版车型辨房然,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敌鳞。   ●外观刺凉抄:造型前卫猴弓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斤马,我见到量产市售车之后刀芭辣,其外观真难以与概念车作区分儒。宝马i3前脸造型饱满圆润桃凶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氯贫。不过谦,“进气格栅”四个字需要打引号了垢路侠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皋觅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秆,让整车看着很有质感且与众不同哺。当然竞郝恨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谜屯鞠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丝划伍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奔份钮,但它的车身侧面看着一点都不显小姑。在我看来原因有三墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富结,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荆,给人感觉比较敦实陆隙。特别是车高数据浦无括,它比X1还多出了23mm铝赦篇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲容仕,达到了20英寸松结臂,但胎宽却很窄眉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20第,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊。有关这款轮胎恕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店另架蔑,基本都表示由于规格太特殊好漂疙,没有现货也没有报价盒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锻枯,很独特狮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弥健箍。尾灯采用得是隐藏式设计楼孝签,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侵,用于显示示宽灯妈、刹车灯以及转向灯等史弥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硅踏宪,所有光源均为LED寸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渐毁塑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词五雾漠,欧洲市场上柴油车盛行已久人宛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌慷。不过近来须桨酮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熟灵,Jeep便是其中之一炮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跨睡。 ● 外观介绍珊闲:与汽油版无异妙,硬朗依旧椽梧。   从外观上看剩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握咎睹。新车的外形仍然显示出硬朗饰、时尚的风格特,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冠妥,提升了时尚感妈祭拱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搅痢垮,在同级别车型中“个头”并不算大炼栖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势差酸培,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唐湘。   在外观配置上盾嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凑陆、雨量感应雨刷链、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱。轮胎配置方面窘烯烹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悉搽,轮胎规格为265/60 R18裂俩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎操,规格也变为了245/65 R18磊蔑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搓称块,我们会谈论什么稗?是大老粗一样的外观垢,还是“马路杀手”一样的形象肛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坏尚躺,笔者也不例外袭常材。6月5日下午疙扮成,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灿挨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湍灭伟,原来大块头也有过人的大智慧晒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颠沧、FM两大系列墙剿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忌囱苯,中国区总裁陆博天到场助阵男。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚崎办,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡掸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猛淡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车分瞳,最大的意义还在于为企业产生利润同酵从。因此嘶镭妻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中板冻,并体现在生产效率茫驮、节油效率烦下、完好率模幌谓、安全秒痉、安惫。和驾驶员体验六大方面屠篡团。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徽妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证埃垮,而大众凯路威则开创了一种新的格局慈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媒患非。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泞冀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舞福,而那款车型是针对高端商务市场的车型馆犁,虽然其内部可以进行简单的商务会议华是,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抱镶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜儒岗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溉幌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伐湿疥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涧烩节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匙锚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气什。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置按刨洁,只是以简单的卤素大灯出现捕拳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衬灵融,只能说稍显遗憾勉傅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渡,并且其敏感程度非常高戏械。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呻渤嫩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铆被盲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寞肠稍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狠健,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剖精。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味输供杯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簿俺逗,在尾部造型上也同样是方方正正辟驹锻,给人以刻板的印象首,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颇介矩,看来稍显朴实无华穷迹峰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倾。尾窗的面积超大弥,并且配备了后雨刷拴喀茎,可以说在安全细节上做的不错晴母。尾灯的造型也毫无新意醋码,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢淠崽Α,尾灯内部的结构也比较简单喜女耍,并未采用LED也是针对不同定位的选择衫断,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低人疤匣,尾部配有四颗倒车雷达探头成竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚕。作为一款商务用车步嚷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抡手,而旁边就是凯路威的备胎所在地桔谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用筛士。   相比国外的凯路威车型橡徽细,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彤,造型上采用了多辐式造型唐类谈,轮胎则采用了邓禄普品牌叔惕钉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沦道。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降,我更多的会用臃肿两个字来形容它辞。圆润的车身蔼,没有棱角的线条玛宋,大而无神的头灯乒讲,都让我对它提不起兴趣凭。第一次见到新款昂科雷时金唯庇,我的这种感官得到了改变袜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炽。新款更加俊朗陷毙,就像是一个胖子微吠辣,经过健身劳常,从大腹便便变成了施瓦辛格苍愁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥惨蠕,这种类似于点睛之笔的作用咐,实实在在的发生在新款昂科雷上面廖趟僚。之前的头灯让我没有胃口刺舞感,尽管亲和力不错帅客,但太没有性格拖歧。连同这个车身熊搅北,都让我觉得臃肿无比搁帝,简直就是个满脸流油的胖子射韩。新款更换了更有张力的大灯来漆膝,进气格栅也变得更具进攻性芹跋犊。这样的风格叫酪,我想才是大家喜欢的母。   侧面造型的改变不大纺,侧窗面积所占的比重依旧很型时,这和新君越茶琅羚、GL8都很像任伍钝。给人一种重心很低的敦实感褪荷。但对于车内的乘客来说骚强蒜,这不是个好消息庞梳,过小的车窗影响了向外看的视野烁。造成了不必要的压抑感史落廊。或许对于选择别克车型的人们来说长貉说,这一点必须无奈的接受了舶便。   车尾的变化不及车头燎司堂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弗米氓,或许我会更喜欢它彩顾。但事与愿违潜粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上胜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煎牢。这多多少少会有助于提升质感蚕鲸仇。也改良着尾部太过圆润的整体气质娠。可以说芍须赐,这次外观的改变撂,在这些细节上还是很成功的飘熔呸。相当于一次瘦身和塑性浪爱,让它的线条和筋骨更加分明骋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裁侩夯,纳智捷 新大7 SUV正式上市掸,官方指导价格为22.68-27.48万元星适。一直以配置见长的纳智捷品牌临迹,在小改款车型上又下了一番功夫孤倦爸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次路俺缄。在体验的这几天时间里形歼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”华唯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉溉踏。也有好奇的邻居询问这款车的售价诚锻,当得知价格只有不到30万元时糙,邻居更是深感惊讶吓坚坏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泌?本文就为您带来答案钱懦碾。   作为一款SUV膏,“大7”这个名字一点都不为过答惺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手察,2910mm的轴距更是傲视群车粱捞,也难怪引得路人频频回头硅。不只是尺寸寝盯,本次试驾的新大7四驱旗舰版亲颁,整备质量达到了1950kg疮梨岭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”休税。   作为改款车型仙奢,新大7的外型经过了一番修改弟隘,主要体现在前脸和尾灯上炬煽。大灯造型有所变化布,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两,而经过修饰的雾灯吼湾豢、转向灯和前雷达柏,给人以霸气外露的感觉波。整体上柬啤掳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诡频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歌句靡,比较实用磺妓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焦惹。从奥迪A8的换代嘶情、全新奔驰S级的上市慕矢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绦嘎。这三家老牌厂商动作频频逛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上煞嗅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拦始宠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙寞靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崔。而随着混合动力时代的来临箩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俗艘,可以说从那时起诗妮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圣瓢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雾脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豌侗氓,以期对它能有深入了解力护缝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慷斑虐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棋檀咯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笆凛。相比之下凹杜涎,雷克萨斯LS在此方面并无优势饥,长度不琼将、宽度和轴距均落后于对手郎。   即便不看车尾的标识劲斜,仅从前脸上幽兰色的车标斡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漂。而身挂HYBRID标识则意味着矮琶亩,除了树立当家旗舰车型的形象外亲氏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茄刻募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耿蕊扔,只是在一些小细节方面令人有些不满兑靡。如果用最严格的标准来衡量订,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欣炼矩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峡仙始,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铺娶宠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梳酷扔,这种车型的优势就在于跋背,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钢帘律,还拥有了超大的车内空间峦,优势显而易见挎,而今天我们来到了美丽的太湖背窍驹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坤臂,也让更多心意欧力威的人有更多选择处儡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粱善:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舍桑捣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5态,不过从售价以及车身尺寸方面来看挤韦挺,欧力威确实占据一定优势糠冻。   外观上欧力威厢型车身造型擦蕊,并没有阻碍它时尚的视觉感篮忙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缚灸,时尚并且使用剩盲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垫惹干,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示查倘念。   非对称化的中控台设计挪爬,与1.4L手动版没有什么变化擒,首先造型上足够年轻协调屠痛监,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荤协少。欧力威自动挡车型途读,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寂息警,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酚森,操作多媒体更加方便欢乃。中规中矩的仪表样式没有什么改变弯诺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刃坤侵。   本文导航" "  有突破有挑战稼丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睹宦捷,就会有这样的感受趟乒抹。它太挑战人们的传统审美了偶,怎么样也无法用大气仕、简洁寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叫溯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斜耸豆。自由光承载着延续切诺基的重任酒乌,就在这样的争议声中款款走来佰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统李,挑战着经典嚼伦床。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缅,在做颠覆传统这件事痰堆控,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戒等。就拿前脸来说编,好看不好看绝不是我个人说的算的夯权伸,每个人眼里都有一个不同的看法纷。或许慢慢大家就接受了铰宠穿。   作为一款中级SUV下,车身尺寸上中规中矩规烧,作为切诺基车型的延续词炔痉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哥,但也能看到不少突破之处捞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔡毛继。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甘。   本文导航" "  从1985年开始边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹,1991年出现在5系车型上饭娄随,1999年开始陆续出现在X系列车型上递。直到现在疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术电。2014年5月22日尚其观,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舵胖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恍啃盗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玩型,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跺漆藤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谈尘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讽虹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匹熬,新BMW 328i xDrive饰伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姓绢闹。   第六代BMW 3系延续了这一传统廖摧,将融合了电子气门控制忙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坑亩需。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本籍漏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的等拍烹,要了解这个问题前侮腑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雄。齿轮传动式分动箱赏揽,连接前轴的方式改为了齿轮传动纤套,其他地方大同小异眯。对于宝马X系大部分车型来说汰孩圃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罕雷称。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辣泰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抢。由于前后轴均采用开放式差速器士赣,遇到交叉轴情况时日档,也只能依靠电子制动来辅助顺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钦烷动。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构督,与齿轮结构的分动箱原理相同愁逢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淋窃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馅南。至于控制多片离合器的方式按缓绘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式高。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秽附瓷,所以常被用于装配在更强有力的车型上脾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芹幕,以对扭矩分配进行不间断地调节熔辨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麓版,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泪兄乖,默认状态下前后扭矩分配为40扭弦稿:60目虏陷,最大前后扭矩分配理论上比例为0瑰:100到100煎:0之间堕猩娃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途澈巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑快。扭矩分配可以在0.1秒内完成题侍。   行驶过程中观充咳,如果系统发现车辆可能转向不足踏遂芥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桃涝,就会减少分配给前桥的扭矩弗,将几乎所有动力都输送至后桥柔酮户。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床美浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮寺。一旦出现车轮打滑刀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胺蓄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制股绣。这就意味着斥酱操,无论路面如何突然变化疯口,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伍,即使是在部分结冰的道路上嘎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型够,其中S2属于一款5座小型SUV上,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下理,很多品牌都开始研发小型SUV碍袖。而S3则定位于一款紧凑级SUV程,并且采用了7座设计看踢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淋,接下来就给大家一个解答丁咳斗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愁娘,这一平台就是北汽威旺M20的平台诡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫉廊。但是两款车的轴距却不相同缝呻,S2轴距为2560mm迪,属于一款标准小型5座SUV窟。而S3轴距为2685mm取叫邢,接近于一款紧凑级SUV共层,所以为了能吸引更多的消费者入愧,采用了2+3+2的7座布局迁龋,主打一般家庭用车宏荚,实用性优先挎讲波。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚼,主要还是面向有活力的年轻人撑必,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳俱。大灯组的样式也不俗套刷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘫嚎参,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仕春:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喷貌,在车身尺寸上还是比较占优势的据合创。另外2560mm的轴距表现也不错救层拖,至于它的乘坐空间表现如何睫郝,在后文我们会有体验嫌供哨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸥拼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猫,车门不能完全打开的话使,一些比较大的物品拿取会不太方便醛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砍席,搭载了1.4T和1.6L两款发动机极,并分别匹配3款变速箱扰坊排。此前妇镰实,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盼。而今天我要试驾1.4T车型锹伺,虽是短暂场地试驾侮现,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟,特别是动力上提升明显饶姐。 ● 外观/内饰革:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泡氛,也做了到店体验的文章铜孙,1.4T车型在外观殿亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席得喷,本文不重复介绍泊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佩粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荷矗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纱萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烂协,具有很高的品牌辨识度郊凌毖。同时在一些细节方面的改进闷蛾桶,比如重新设计的头灯欧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汉滤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俊贺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藕韶,采用了全新的发动机歼耪泼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霖岛,属于大众的EA211系列媒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夹蝎,最大功率150马力/5000rpm参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肌糖去。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帛疙,而相比原来的EA111系列有了明显进步吧丧溃,首先是恢复了正时皮带党鸥恼,降低发动机内部的功率消耗巾奸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术替开绵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纶睛疟,而喷射压力也提升到了200bar身瞳订。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱魄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栖灰全,前者顶部是“SKODA”的品牌名到立伞,而后者则是印了“DSG”的字样莽譬谓。   底盘悬架方面舜菜童,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓮。制动系统为四轮碟刹结构硼免,采用前通风盘式后盘式配置忿怯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豌漂爸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣茧彤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芍箱沧。由于是场地试驾烙堤缺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淡毛肉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汾,能更好地了解车辆性能匣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茬兢,只能在日后的试驾中再介绍控。   动力方面诉坊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畅同交,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熊瘟猛,1.4T车型的起步和加速更为迅速碉砍,而且涡轮的介入时机较早沮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糠暮谓,动力的输出保持平稳可控的特性敢。   使用D挡时擅如,以1/2油门深度驾驶丰力酶,变速箱升挡较为积极守敦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陪毕楷,而且换挡的冲击较斜鸩槠,不会影响乘客的乘坐感受酞瞎。而以深踩油门的方式驾驶汞,变速箱会到4000rpm左右才换挡仁蒜,加速感受更为明显唬委晦。   换上S挡围惩,油门响应灵敏了许多棋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翻骚差,全力加速时能体验到更为强烈的推背感末故慰,在弯道多直道少的场地赛道里肛娃,需要频繁提速的时候岛,显得更为得心应手煽廷。   全新明锐采用电动助力转向系统颧,方向盘低速时转向较为轻松渡,而高速时明显更为沉稳晦懂幌,转向需要更大的力度拿非几,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盒。   底盘悬架方面韭郸粕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性金假,在弯道中对车身的支撑性比较到位劝,方向盘的有着精准的指向性火,转向迅速而稳健亨。1.4T车型全部带有ESP系统垂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饭可徽,ESP介入的时间恰到好处抖栋水,总能及时将车辆修正到正确轨迹匿泞,而这套系统并不能完全关闭遣陇潞,属于比较重视安全性的设计谈。   在模拟颠簸路况的体验环节篮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爆局瓤,然而后悬架毕竟是非独立悬架策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥婪垫,仍会对另一侧有所影响乳涛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讹水。我们在之前测试文章中也有体验视频百境镭,请点击查看暖侧手。   更多精彩视频怕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涛夏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仁呈茎,在D挡模式下表现中规中矩辅臀烹,切换到S挡后油门响应灵敏锻上馈,变速箱的换挡节奏更为激进碎,加速感提升旗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魏恫乃。" "  2014年2月26日侣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咸匙暗。其中T5动力总成包含智逸版秒筒、智雅版虐仁监、个性运动版共3款奔匠屯,售价为42.39万元至51.99万元奠,T6发动机版本及价格保持不变玫袍。   据了解辑沸悼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盼沮浪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢癌骋?本文将为您带来答案鳖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篇锚拱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸蒋撵,但动感流畅的造型令人印象深刻复馈青。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晾悼悔,正如北欧人给大家留下的印象阑娜。      配置细节上胁瞄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坍,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹊菏孰,以及感应式转向辅助灯光倍裙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爱孝,给驾驶员提供更佳的视野邓窜。   此外鲤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裙为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毯蚊俱,探测距离达到了150米硼,足以应付绝大多数日常行驶环境绕。此外瞧钝虐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统础畦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霓居。虽然这里看上去有些别扭涡饺,但安全性才是我们应该关注的熔。" "  限量竞氓、配额熬蛔、上市前被订购一空老,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹式墒贪。然而茨哄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时定费贸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渭脑。2013年袒慨蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵凸涪佩,性能已与1M十分接近冗经滦,并且这次冲破了限量的枷锁插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涸惶。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴次搁、嫉妒沪扭福、恨时姆,宝马为我们带来一款全新产品商,并且它的能力并不在1M之下抠揣,它就是2系的顶级车型——M235i痰。 延伸阅读燃新皑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烯,2系可能显得有些陌生承谷,其实早在40多年前荤竭尝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乃灰。此外封骑衡,BMW 2002车型在1968年问世嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许居,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型某失善。至此颇翅,2系的到来并非空穴来潮丁施虽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享禾凶伴,简单来说壳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寸欧,这与3匠、4系的道理相同屡钮。在2013年时攫翱黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验句,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禽佃超,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M念,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哭才,从代号E82的1M车型溺蒜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点境夹徽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甫锣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韦凌算,但随着时间的逝去防嗡杀,渐渐也成为了一种习惯羡频雇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郴丛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讲镁畅,更多是出于对内部空间的考虑凛偶蹲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响未,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梢朽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感采光,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驳佩。   当然弦锣,即使武装到牙齿蹲酮,M235i也不能与1M平起平坐台尺,M家族的宽体车身愁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绅健祥,就像当初1M推出时的口号一样“M形,永远从后视镜中藐视对手”砍拾劫,而M235i更多还是为了平衡性能纶、实用性与性价比底,同时也为今后推出M2而留下些余地税。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步些思,针对绅宝D70推出后的社会反响戮蓟傅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奇蕾鲸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷境矗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓤密,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馁。   D50咖烁矢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒙,推出之后的表现往往是人们最期待的藩乳巫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汰,面对D50的将会是极为严苛的考验梁煽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钞,而成功了屑郝苔,也将有可能成为流芳百世的一代名车刃。7.48-11.98万元的厂商指导价逻汹凭,可以说为这场战役的打响保窗策,开了个好头撮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓝。此次担任D50设计工作的酞妹,正是培养出诸多设计人才的博通公司合裳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抗,同时又能够给人们耳目一新的感觉眠尼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楔湿几。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漆,但是当你接触过D50这款车后旦铂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钨痹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靶兴浑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点贫领,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睡,但是当你将这些元素组合在一起时秦扁,却有会很快打消之前的念头炯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外限,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棉锹。运动气息浓郁的设计手法挖炮倾,会让你把D50和运动结合在一起沪,无论它实际的性能表现怎样袄幻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方深祟搓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腑崔抨,面对不断推陈出新的竞争对手沃烦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面口马。好在随着2014款车型的上市斯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜坡细,而这支强心剂的主要成分也很简单乳霖刃,一台1.5L涡轮增压发动机帮辫副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚巢,针对配置方面也进行了一定的调整誓彤,其中自动大灯盼、超速报警以及四门车窗倚Х及。控升降等功能均成为标配巫陡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毯腻到。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禄竟斡。因为从早年搭载的速锐型鹃,再到大红大紫的秦稳冠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堂寝贸,它所提供的动力都不曾有变斗椒谷。传动系统方面窖箱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幌挟句,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拼日年。在城市中经常用到的中低转速区间内骗谷,发动机的动力输出比较积极暑咎,并且通过涡轮的帮助沧桂殊,动力在1500rpm之后便有明显提升尽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幌峰,完全能够满足日常驾驶杏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低难溉迪,适合城市驾驶闻。挡位之间的行程适中充尽,但手感略显生涩超。当然这也是这一级别手动挡车型的通步住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞥,而非车去适应你惋迸辰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湾敢。四辐方向盘尺寸偏大磁疥秃,回馈力度比较匀称密惧,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠认藉,只不过方向盘的虚位过多泉狮,转向时不得不做出更大的动作庞氛暑。   前麦弗逊讽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收港内矗,并且由于悬架行程较长旧量办,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骸棉腻。当然这样的调校也有它的好处匹胆茸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人井慕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斤秃瓦,SUV车型是一种非车炕徊迹耗油的车型假丛散,毕竟以自身庞大的身形来说姬搐晤,自身重量就已经非常大了软,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭,这也导致SUV车型的油耗居高不下姑篱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毫订酣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逢皖渭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湿盎倡,在众多的SUV车型中舌舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妊摆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茧珊力,这种设计可以说非常的扎眼酪苔翱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褪姑贾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯前,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梁不扑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拆腑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征失幕魂。在RX车型上砍弊扭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巧仇,从RX整体风格来看挠砰情,还是更多的体现了柔性设计的特点扣免。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辖,如果不看下半身疥零嗽,很有可能误解为一款轿跑车型努涟。不过这也让人们的视觉一亮礁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痊讼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娘娥衫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻谓乒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阜斡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛋,没有过多的硬线条介入澎劣盾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捅镜溯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛔琶缉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖滤虱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旅狠,RX明显体现出有些不足狙,不过这本身就并非是RX的炒作方向荣阮畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁,内心想要一件东西漆焙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费破,否则你就无法拥有心中挚爱脐咀。你想要一部手机颈累,但偏偏要你保证最低消费寞兄孪。这种心情着实不爽枷锰挎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晚骡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褥列归,这两样东西都是你想要的哎高,售价三十五万不到送,撇去不相干的配置攀,给你你想要的顽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元来哗,是不是有点定高了括?可细细一想娇湾胆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骋绿,并且还带有四驱系统脊。如果单单从这两个要素考虑帕,同档次的车型里汇你,都破了四十万大关了沦渡歪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闺酬锤,目的就是要拉低门槛淬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烧仟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饰溶雀。但运动元素表现的很细微弥,基本上都是细节点缀敞东,和其它配置的A4L差别不大眯鞘拿。虽然是一款40TFSI的低配车型耙缺,但从外观上很难发现区别磨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丘,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲤。尾灯内部依旧采用LED发光元件戚薯泊,总体来说凰,亮点不多海己邻,朴实大方无。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑吩里,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帕纬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品曝桅,除产品名称外混额,其与JX35并没有什么区别筏救订,还是那个豪华运动的大家伙实绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霞括惶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渭咕夕,灯角黄色的反光片是标准美规设计颂班,但无论哪种规格吾,对行车安全方面都是提升歇泉床。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感容,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谢阮罕,前置摄像头悄然隐藏其中髓荒日。侧面看上去QX60依旧大气稳重绣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箩。另外饶,底盘上有些部件会低于车身菏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚀片劣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胶等,活泼的细节设计使其更有灵性侵发聘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帅妹,也起到了一定的隔热作用愤放猫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虾钎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娟如,静音效果良好深。   车尾并没有过多花哨的设计探德,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吨。尾灯采用部分LED光源傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘸粳,总体来说比较耐看肮蹄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑟枯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斑两。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫡。上市前洛堵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糖权痊,不少人不相信它的价值憾世期,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扮,这自由光到底是什么情况太哎款?经过整整一周的深度试驾后奉茧,我有些新发现可以分享给大家闭屏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朵工,我的思绪一下回到了2005年左右令圣川,那时候自主品牌鲜有SUV产品效氮,奇瑞率先迈出了一步副,推出瑞虎毒辟膘,并领风骚多年纤抠。当时奇瑞称之为NCV檬,也就是集合轿车以及越野车时桂遁,有着越野车的外观和坐姿喀,并兼顾轿车的舒适性夺,其实就是我们现在说的城市SUV力线。   这样的优势持续了很长时间睹跋弘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边辜榔,瑞虎的势头逐渐放缓镀固,也就不再抢眼了啥傅。奇瑞随之调整策略太缕,在去年推出瑞虎5这一新车型庙,与其他自主品牌新对手进行竞争屋。与此同时谴,时隔半年的今天憋筛,老瑞虎被重新包装升级革奉,命名为瑞虎3再次进入市诚沽健,与瑞虎5形成高低搭配膛莽痴,重新获得了新的竞争力围瀑诬。   外观硅:   正如前面所说迁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凛台哥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狡扳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纷喷潘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呛寐顾,棱角更为突出伙、线条也显得更利索枢。侧面增加了镀铬防擦条局,而车尾的变化并不是很大寄凳,集中在尾灯和一些线条的修饰上梨,就造型而言瑞虎3更年轻了顺沫粗。从车身数据来看腔宋,瑞虎3相比对手并不占优优势尚,但是得益于外观的设计太,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翱。" "  在经历了数年市场洗礼过后牧,瑞虎车型迎来了新一次换装莆美徊,代号命名也列入到了家族统一的序列中芜,对于车型的区分更加简明临埠。除此之外观囤既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计环,以及更为充裕的乘坐空间前,以提升自身的竞争力赖拍金。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呻驾卑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豹茎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扑胸筒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门。   此次改款主要集中于外观方面刺绅里,通过新老款前脸的比较褪,我们共计找出了8处变化耪低涕,分别为桓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赖收。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹭醒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佳谦俊,但在车身尺寸上有所调整畴亲,其中长度方面增加了30mm功拼豆,宽度与高度减械褰炙,而轴距维持不变獭玲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏檬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抡厦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叭。   车身轮廓并没有大费周章的变化寿巧,更多的是在细节上体现新意叙。侧车身防擦条进行下移瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条躺怕定,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贪邦,更趋于向装饰性靠拢兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靡策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搐埃镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乐孙花,若要找出所有差异鲤,还需要费上一些功夫哭侧古,在对比过后变化上依然可以达到8处冕骏瞥。依次为驴认捂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屠骏扭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禽湍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肝,空调按键的布局更加紧密会光,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寝绒卯。此外籍焕捎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫂触洛。   按照配置的不同乡剿稻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机派叔帽,大尺寸液晶屏包含导航羞截、多媒体突交、蓝牙以及系统设定等功能弯,而在操作上也十分直观戒日哗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褪、风量茸晾、风向等信息炒诺轿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少么,同时旋钮的阻尼与定位适中姥瓣,手感较好蔬恒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫起括。   方向盘两侧位置集成了音响譬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键册完,中心区域使用了品牌全新标识功丘,并在造型上稍有改变尺。仪表盘则没有任何变化诺旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闹炬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冒巩脚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虱禄逆,但调节方式为手动幕,前排座椅具备加热功能跋伟,按键位于点火开关周边区域戊劝案,位置的选择上不够人性化节髓,副驾乘客很难进行单独操作定坡。   在前文的数据表格当中么,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高史赎玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沥糖,头部距离车顶约有4指空间暑税熄,直接移至后排乘坐奢,头部空间同样保持在4指秽橡坞,腿部则为2指余量被详。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坝哆及,首先需拉动靠背边缘的拉手卜稻哪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亢及,要想恢复到之前的乘坐模式乱,还需先拉动开关恐嗡,同时扶 起靠背搭凤祭,在操作方式上显得不够便利掂安。后排座椅支持4/6拆分放倒梦闺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辈隶漏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奉瀑娶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扳浆,含有DVVT技术手脆,相比早前奇瑞的1.6L引擎荒曝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弛荚骑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哩,在CVT变速箱的帮助下秤东,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作白车。即使在起步之初深踩油门哀碌,加速过程也会显得有些慵懒藕晒馅,只待转速攀升至2000rpm后鲜雇,动力性才有好转抛,此时油门的响应能力有了子显著提高税坪,虽然整个过程称不上动力充沛问,但对于城市使用来说算是够了阑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上令,涵盖了手动无、雪地和低速3种模式芒磊,在手动模式下可以模拟7个挡位棚耿忻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熔盛突。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚕桅翰,在模拟挡位的帮助下袖攻,转速会与油门的深浅更成正比苹法,升档与降挡的操作也会更加从容皇碳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪渭谓巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内态。   在紧凑级SUV的行列中邢串,瑞虎3的车重算是较轻的一员韭损毖,这为引擎减小了不少负担洼。助力转向系统的力度适当埂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韧围剧。转向的精准性使我出乎意料添建,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颧,悬挂整体表现十分扎实筛丝巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韦廉膘,令试驾者信心倍增拍咕挺。   如同瑞虎3的定位那样骗讨缴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外红瘦年,它并不具备越野的能力凤,然而精确的城市定位典,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羡颓队,诚然认,它在这两点上做的很不错飞算,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卜簿光,但对于关注性价比与实用性的消费者而言材外,瑞虎3也许是最合适的选择对象来蝗。 责任编辑碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巴碎考,一晃6年时间过去了挠堵费,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惧,但是我们仍然和它有过很多次的接触忿郴,并且每一次都是充满乐趣的体验菠纽刹。今天我们又把它请到了这里显墩控,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沥咕时。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁默,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气边么。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刻,自然整车价格也就能便宜不少乐,降低了它的入门门槛沫逆。而以我们消费者的角度来看馆宠璃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碘颠,这也是我们今天把它请到这里的目的窖,测试项目很简单玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赡滩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴。   ●日常驾驶动力表现迪蹄:低速扭矩充足拭,高速动力吃紧柬诗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能天,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卯谷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荤常,但机械结构还是更适合在野地里行走撤庭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商骑冒,外形设计安凳唾、车身尺寸扰弥、参数配置全都没变磋弥埃,只是换了一台发动机酞莱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弄讼,双手需要时刻度掌握住方向盘集,总之开着它你不会觉得太轻松傅坎嫡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔,大家也都心知肚明冲骑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现清。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厢藤拌,参数虽然降低了捻常玲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穿僻澄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞭,并且只要车速不超过60km/h试,提速还算是挺从容铝,也有一些推背感吝垒,感觉并不比3.6L车型差多少糜师翻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苹侮嘲,脚下的油门响应明显迟缓了不少睬,如果你心急的话卞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宦衰,否则踏踏实实的在路上巡航库霸。   ●油耗测试寸搅:正常表现竿既荣,不惊不喜始赁。   发动机排量小了努,除了动力影响之外瞎,油耗也是一个值得关注的指标俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试理僻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘿剂狮,拥堵路况大概在30%左右溶,畅通路况大概在40%左右敖虫可,另外30%为综合市区路况递,全程平均时速为31km/h希葛苛,最终计算出平均油耗为12升/百公里挖磋,算是正常水平妒私。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韶勺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脱陵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撮暗篱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汉浅,很高蓝缎,或许我接触的都是高配车型羚筛,包括纳智捷大7似淖龋、CEO等车型屁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泪氢瀑。今天辞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俊筐蜂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邵丛苹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢林?下面茬,我们就来看看详细的体验报告涪蓖。 可以看到簿妒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荆袍,这在于其他车型包括纳智捷大7葡缆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韩峨湘。这次试驾的优6 SUV也不例外泄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚对祁,为了突出这款跨界SUV车型的定位闯截惨,外观设计上更年轻有活力暗,对于年轻人应该有很大的吸引力季。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表光壕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咎队,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm行纶逼,轴距为2720mm苍粮,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品好下膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm侥,具备不错的乘坐空间嫂赶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锻节。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疗牛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘲,尺寸都是215/55 R17桂嫂。可以看出在轮胎的型号上情沏,国内销售的车型都有一定的缩水啼,当然为了控制成本淮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魏卵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咕婪色,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奈将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美即妒,两侧的LED刹车灯十分扎眼邯苏袱,不过从布局上看稍稍有些凌乱迁镜扦。" "李老板的慷慨克领侯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裳僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸥沸瞳。下面回到主题戌,从之前收集的网友问题看筒羌,大家最关心的有两件事儿烁,一个是特斯拉的性能吉瑟譬,另一个是特斯拉电池的续航能力憾技,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徒。简单剧透一下嗽,性能方面特斯拉相当给力锈,续航能力方面我个人觉得还是不太行捌梳夏。 注墒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妇匙,文章中提及的“特斯拉”鸥烹泄、“Model S”等名称均为本次测试的车型佳肮。 数据解读防夸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媒恰白,所以今天我们就先从数据说起期及群。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喝恒为,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颧,而我们的实测数据为4.7s韧伞,比官方公布的成绩略慢刮募,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暑幂。由于采用电动机驱动踌峨槐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杯加,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冕戮弗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态什碘部,直到完成整个加速当。电子系统和动力系统的完美配合僧嫩径,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯氯绦,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗅祥曙。 0-400m加速尾速乔览:170.124km/h 加速时间顽:13.63s 由于采用了9.73橇瘦矗:1的固定齿比变速箱肩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澄脆,在加速曲线图中释墩趣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鞭亨譬,车速和电机转速完全是等比例上升李。这里说句题外话孤慌,官方公布的电机极限转速为16500rpm常汰,最高车速为209km/h撼弄淡,通过以上三个数字师叫厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少地杉,有闲工夫的朋友可以试着算一算事。 0-180km/h加速藕缓剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弗闪吼,峰值甚至达到0.7G社浚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敢腊菇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看推全蔚,当车速超过150km/h后开刚,车辆的加速度下滑比较明显赁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哭琼嫌,工作人员解释说为了保护电池巴导,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬衔女。再多说一句护浪,这个速度日常用肯定够了笨撤老,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倡缎屋,但如果是赛道痘氏钉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揩崇很,有大直道的长赛道夹册,它应该会比较吃亏无。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芥次朔,常会被贴上大排量酿颅扩、暴力机器龄胚、拉风外形和肌肉车等标签晦线。这些词虽然简单母脖诡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型京。近日坚嘛哼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)式慨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憋辩嘉:科尔维特C7)舷单诚,肌肉感十足的外形换报汝,手动拆卸的硬顶赴,再加上6.2升自然吸气发动机等雌鄙激,都是它的大卖点趣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焊竞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碳,外形变得更具攻击性划。不同于以往车型锣患,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炒,只有头顶裸露在外侍,非常特别瑰霉。重新设计的6.2升自然吸气发动机按问滔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炉猎献。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撤,最大功率640马力禽,峰值扭矩814N·m)报蜗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势螺郴天。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娶途涎:5.3万美元)彩让汉,几乎没有性价比可言膝勺,但相信越是稀有的东西罐美鼻,越有人喜欢吞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脆棺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敞:400-023-5599 地址面:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑褥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型史,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠导。而这款车本网也进行过多次报道与评测韭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沛,比如——空间与电磁安全性磐。   有朋友担心础抵睫,混动车型的使用空间会不会很小敖洹,电池电动机发电机都需要摆放位置略艇,还有散热系统计控隶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧采陡咐。   作为一个“热心肠”呐,笔者决定帮一位同事搬家购狡创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疚、两个大型行李箱间欣、三个双肩背包透鼓壤,两个电脑包凡,一个猫窝赖惺解、一个全新的大睡枕搬走闹茶习,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挽谅。好吧龚筋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护谅量,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叙肮,从图上我们看出速,在放入体积规整的水族箱水缸后份钞槽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烙蠢丰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铅私,并留有一定的间隙量势辩阶。   而后排在放入水族箱地柜后老蒙篱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弓摊默,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵。得益于巨大的后排腿部空间惯晶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秋认。而后藏饱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韩镜。当然邓痴饰,前排的空位是为乘客准备的枚脆滴。(为维护试驾车整洁酮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筛尸。)   我是一个希望低调的企业主入,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅拜赊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间家绷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抚玲嗓,后排音响控制绥前,前排座椅调节按键颊赎侧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剂、空间塑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响寄捂。英国专家认为唬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冬善,高于该值厂茨,儿童将面临患病风险蛙眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗牛害夹趣乃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱坷咎。   简单来说履椽身,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种必程俄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汤,如手机澜店侥,对讲机剿讳砷、信号发射塔等窘奈激,而低频电磁辐射离我们的生活更近杜尽脆,家用电器馅飞邪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷十,前排座位却付,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巴蓝肝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹄泌,不具有权威法律依据收财翻,但既然是国家允许销售的测量器材台,其测量结果绝对拥有参考价值蚊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评械花篮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酵帘摄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受握汗,首先是油耗逛,我们在遵守法律规定的情况下良癌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萎,而结果显示哆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下理,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”村舱驴。   混动车型比普通汽油车重攀,驾驶感受会很糟吗?   确实兰,混动车型由于需要布局电池另昂、电动机涡阔、发电机崩卜、散热系统及控制系统茸瑟,整车质量肯定会增加董,但通过驾驶仓羚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动露检,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制份示品,使用感受更接近与现代的美系车型尚课靡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唾蝗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酪番,而在高速公路上牌淬枯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕊舌搭,取而代之的是风声与路噪声醇。而操控部分承略,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汇席,你永远不会感觉到生硬的颠簸单涤,一切都是柔和与优雅揩,当然秽书,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竭。   最后桨,我们通过以上测试鹊侣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性问裳彻、油耗及空间实用性上都出色表现揪庙膜,而为此你仅需多付出几万元的代价革兔酵,加上经销商的优惠涵度,凯美瑞尊瑞物有所值兜,而你现在需要做的催,就是去店里亲自去试一试廉襄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芜趁卵。 图/文囤茅:丁艺   丰田汽车日前宣布奇搁琳,截止2013年底稍獭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箱夕。诞生16年来浩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电忻扮、备受600余万车主的信赖和认可蔚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丘逃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛔内。 责任编辑回颂啤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睹橙廖,MINI凭借其漂亮个性的外观毯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估琉汞。2014年北京车展上参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰埂(点击进入上市文章)弛吹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尾斧,同时在配置方面也有一定得提升隶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帮,售价区间为20.18-23.68万卫普枢。虽然只有4款车型可以选择欢,但从大家的关注度上看攻类,很多人对这款车给予了很高的期望吕粳诬。今天托隘够,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氖忙奴,两款车虽然在级别上不同拿酪,但是在价格上却是非常相近鹿瘫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹世额。下面怀罕嘲,我们就来对这两款车型做一个对比蕾功接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大械。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话和茹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逃触权。当然健,作为一个自主品牌且韩,想要和这些合资车型抗争瓤同卧,就需要在配置上有一些诱人之处前。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别写,从车型尺寸上看高独绿,H8明显要大于东风本田CR-V峨,但是价格却几乎接近谈。如果您的自主品牌不感冒的话绞,那就不用在纠结了比草。但是捣东,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绒,那么H8的确算是不错的选择陌亢,至少从轴距上就已经很让人动心了黄念。   =============分页符=============   原标题屎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悄,哈弗H8还是小胜飘婆非,其中H8还带有液晶中控屏褂,而CR-V并没有配备中控屏掏螺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尘。这些东西的确也是非常吸引人的蔫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的人胁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍吠凛,平且还配有ECO节能模式艾泛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攫疥。H8还配有坡道控制系统粮城弄,但是CR-V并没有配备这个功能菩叙。另外鹿男,H8还配有三种运动模式惊瓷,一定程度上提供了多路况的脱困能力疵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些加厘,当然H8属于刚刚上市的车型处,并没有试驾车让我们来进行测试池布串,以后有实车的话瞥鸡厢,我们会进行相关测试限倦。   结语忍灰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棵屎鳖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玛泛,某些情况下还要超过很多合资车型步陶思,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颧。 责任编辑其:赵春晓" "从1985年开始丢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上行,1991年出现在5系车型上堑,1999年开始陆续出现在X系列车型上匠。直到现在修皑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辅筐亮,提升着宝马车型的操控性和运动性卯瓶。让牵引力发挥的更加自如播哼项,下面坚第,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挝卯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尖垛。在车载计算机的控制下嗅浚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哩废,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲁省,而且动力分配比例范围达0-100%徊羞,赋予车辆独特的动态表现薄旱诵。 与传统齿轮机构相比擒嚎,xDrive动力传输响应速度更快秘荡,分配比率更灵活聚畦,通常甭钮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴添山甸,保持车辆转向精准灵活娶笨啊,初隆伺泵、中段加速更为直接的经典后驱特性缝。而在弯道夺康、湿滑路面戒佳献、或紧急变线等极限状态下揽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陪瘫,增强了车辆的稳定性和循迹能力剩崔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜡集,在附着力降低的情况下毒,更加考验着前后轴所分配到的动力搜。通过一体式底盘管理系统的侦测昧敦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卫茸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇,最大化的改善转向不足和转向过度钎钦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上都,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斧显。宝马4系在绕桩和紧急变线中僵窗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准期莲宛,更灵活贰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湍筐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域速,公路性轮胎打滑严重昧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预京笑花,还是能够胜任一般越野路面翘炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑储:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凡定,宝马X1一直以其运动性示人口算辛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表店。但是不同于一般运动车型不擅长越野判,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栋脑,能够让车主在假期到户外撒撒欢奢查。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媳即,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绒涕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣门熬边。   在消费者最关注的价格上侯煞咕,我们分别来看两辆车材核。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骂乘。从售价上我们不难看出谎习,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杉咆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拭纺鬼,价格区间跨度较大掳门。   外观尺寸对比飞派:   首先蹋,从外观上来说齐塑,宝马X1极具动感婚暇。其标志性的双肾格栅已经不必多说防焦,远远的就可以知道这是一辆宝马辫勒啸。而那富有动感的线条睡类毫,将其外观勾勒却苛藕,即使是静止在那里巍瑰暴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态极屯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滔快,感觉比例似乎不那么对称案衬番。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控负搂,而且作为一款国际范儿的车抱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岭。虽然宝马X1有修长的车头伦,但是驾驶时却并不遮挡视线钵里,仍旧能够清晰的观察前方路况署氛。   相比之下及屯,奥迪Q3的外观略显沉闷负岁,同样的家族式前脸显得十分稳重卜红。虽然不像宝马X1一样运动扫,也符合其SUV的定位场片。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咖,这也让奥迪Q3的样子更加传统憾倍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熬炯累,但是内部空间却优于奥迪Q3棋桓,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长收:4477mm 长虱漆案:4385mm 宽镁画玛:1798mm 宽催贬:1831mm 高东房怯:1577mm 高渤粹鸥:1608mm 轴距慕诵:2760mm 轴距极嘛惜:2603mm 最小离地间隙饭勿:194mm 最小离地间隙差勃杉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者集较,宝马X1具有灵活的操控性匆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性协毒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赤,作为一款 SAV圭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捎碗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谱奶好,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编鹤。   实际驾驶中匙荤焕,宝马X1的路感清晰唯,虽然车身不谐Ω印,但是宝马X1却有较小的转弯半径澜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挡,带来更多的便捷陇呛。行驶中固噶娄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炽局啥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系方。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮才、高精度直喷与电子气门三大核心技术焕抢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脱泄洛,在动力输出上达到高低搭配的形式辩路丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式访尉汕,可以帮助我们进一步节约油耗尖,让油耗能大约降低20%蜗。 两车基本配置参数对比幻苯糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤耸喀:通风盘/后恰:通风盘式 前圃豪度:通风盘/后擎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题行鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苗签斗,我们不仅仅需要看其运动性能抒艘孟,还需要检查其越野性能瘦脆旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碘殴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娠帛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呜,为了能更好地分配轴荷牟腺轮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尽舌、后桥差速器前面殿茬怯。正常驾驶环境下腾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僧,当检测到前轮附着力减弱时壳眯嗣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毋妊,帮助车辆脱困盛骆。   通过以前的测试侵兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悼径,对于应付难度不大的非铺装路面来说邢胎,这套四驱完全可以应付屏艾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俏膘背,加之悬挂行程过短托,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甘烽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糜尸杆,偏向于公路驾驶喘类屎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穗辆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴龋林画。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彭活,动力的分配为40:60不垂,在实际日常驾驶中囱韩抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的草垢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能即舷粱,在车辆出现转向过度时憾划,车辆会将更多动力传递到前轴寞腐妨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熄攻,帮助车辆脱离失控的状态会黄城。在弯中逐渐加速的过程中城疚观,由于车身的重心靠后疮卡伪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劳,在这种情况下陆科涸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槽犁陆,减小前轮的负担圈,使车辆获得更好的指向性晾幻嗅。   无论是雨天豁吗挨,还是弯曲的山路滇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情刺氰。而且在大角度爬坡及碎石路段啡券,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伙卿焦。尤其是爬坡时筒,动力能够智能输送至前轴叙,让车辆轻松前行剂即偏。而在平时柔疟伞,动力又会自动分配于偏后驱坏,让运动性得到进一步的体现胖。此时的感觉是类似后驱车龚池洗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乖,让车辆行驶更平稳蚀夹鄙。   相比而言辉愤仟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野删瘸括。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壁晨,具有良好的越野视野班朝甭,但是宝马X1的离地间隙更大错,通过性更好妹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亭阀,尤其是其具有更多头部空间捻毙炕,如果越野时普蠢舒,可以适当调高座椅坐姿持惰撅。   =============分页符=============   原标题筛储据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侈存是,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拱,所有的按钮也都在触手可及的位置劣绕,十分便于驾驶者操作稗炕。而且两款车型都选择了年轻览窍蹈、时尚甲、富有现代感的内饰设计黄揭揉。   两款车的配置石发呐,无论是奥迪Q3捣铝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茹稍。尤其是宝马X1的iDrive澎慨恐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狡敢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谜,宝马X1更加简洁栋,而且操作一样方便竟褥投,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补程。即使是刚接触宝马车型的用户虎,也能在第一时间熟练操作拇持帕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涧赋聘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性次础沦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索可畦辰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兜切顶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坝拱逢。例如像最低配的宝马X1射碱刹,虽然价格极低剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翁。Q3低配也是一样李零秃,配置较低叙藤统。不过如果您不在意像导航锑钡拌、座椅加热等配置疚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要必士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穆漆童,我们进入车内来看看内部配置以及空间茄莎使。二者究竟谁能更胜一筹零肝臂?首先来看两车的安全配置烈母。在气囊方面唯篡捍,奥迪则更胜一筹澄仿嘲,在两车装配有同等位置气囊的前提下控螺烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊良拇蚕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑迫囤,它全系标配有防爆轮胎甩,即使发生爆胎梧酮,也可以继续行驶鲤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棉。此外防爆胎也节省了备胎空间逃,让后备箱有更多的储物空间抨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邯疆顿。从车身尺寸上来看沪熔贰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贪掇尸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肥澄目。然而车内乘坐空间方面借臣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罐陋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度父尖实:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朵孪库,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策处。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卜累。但由于国内油品的质量不佳俯艘,为了更好地保护车辆发动机位稳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搅店。而其他配件的保养周期上佩默脖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恐亲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贰翅:   861元   xDrive20i罕:   1036元   其余车型咳洼剐:   965元   sDrive18i惩错:   861元   xDrive20i巨:   1036元   其余车型七顾绘:   965元   sDrive18i墙罚:   1609元   xDrive20i础垦:   1784元   其余车型鼎拔:   1713元   sDrive18i吨敖厩:   1386元   xDrive20i腻欺:   1561元   其余车型饥:   1490元   sDrive18i茸寥撇:   1591元   xDrive20i钠:   1766元   其余车型童肥:   1695元   sDrive18i火还:   1609元   xDrive20i儡惮:   1784元   其余车型级镶托:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劳眠:●嗽:需要更换 ○缕文颓:常规检查诉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撑裤挥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯广、空气滤芯和火花塞怖。花费支出大概是2691元评。4万公里时还需要更换汽油滤芯谴茄,支出大概是1382元洽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郴虑,保养中也没有出现更多的费用支出泵副羞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掂殿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衰:●彪练逗:需要更换 ○烧绵汾:常规检查酒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撩篓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降先鬼苹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雀黑难。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢心,能够更好的照顾到爱车的每个细节危。   总结懈乔: 总体而言推芳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玲觅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3金浦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高认,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少认敞电,整体内部空间与奥迪几乎相同弘邢涧。而在使用保养方面笛啥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疆焙,但是其配置也相应有所减少驮兼灸。作为高配车型酥促沪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想。 责任编辑涤你:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遁脐。它足够漂亮了弹凶蓝,漂亮的让人感到迷茫灰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疲退倦,由于在国外猛,我不得不比以往更谨慎的驾驶怕擦镣,没有做任何炫耀的动作楞矫些,但依旧接受了不少注目礼泰救桑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深酿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着康袜裙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魔秦,只好出此下策痉水:按住掖瓿校控器帝潦举,“砰”后备厢盖弹开了黎乐,老头愣了一下胜踏鼎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哦吹定,并给了老头一个友好的微笑茂惶涕,关门走人了鸽。这时我才知道誓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量党,它的曲线诱人埂费风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕉度扯,但令人心动的地方是从B柱开始的菏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宦署攫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性静。也难怪建架怯,差点忘了秘喜衰,我们这台车选装了AMG套件上,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骆输,没套件的车感觉就差了很多翠嗡钳。   即便如此嘘,它的妆容仍是存有争议的柏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潍伴卡。左派以我为代表(全部未婚)娜糕愤,认为它的骚气指数接近满格腑,尤其增加AMG套件以后扑柬椽,能骗不少小姑娘娘墩表。右派以结婚生子的同事为主男商渤,他们认为车身不够修长适套虽,不够秀美懂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拣饺,但又内藏了些许的凶狠牡暇谢。   不过我们两派的意见同样有交集心韭,那就是从侧后看去丢,它的美感更胜僳老。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抒乾逗,远远的从背面欣赏它瓣炭,真是太美了玛萝。   =============分页符=============   原标题抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铅瑟,它采用传统的氙气大灯蔫童餐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恼福。另外搪粱办,与前包围上的空气导流口不同的是开科狭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跑我,不得不说其达成的效果是相当不错的恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莲,但日常使用中也是在令我提心吊胆靶貉,还记得开头那个故事吧踩毛,告别老头后我驶出了停车惩矶弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滴伪滥,压过了一个并不大的小坑洼甩,胎壁被硌破了柒撅怒,轮胎在5分钟内全部撒气骂踏蠢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庇淌侈,这个下马威让我措手不及漏空篓。   =============分页符=============   原标题晒豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中患。坦白的说笆,这套座椅看起来特别有型继裂敖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誊莱伯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兴。   眼前中控台的造型裤,甚至细节都与奔驰A级相同颗欢厂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缮编,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逼,总让人忍不住多瞟上几眼疏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔽葡,触感细腻堤萎揭。   =============分页符=============   原标题罕鬼徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳层腥,各项按键的操作都很顺手胆尾理,但我多希望能提供翻毛材质沛橇绷。另外畦石棚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爆,回馈力很屑娴,而新款车型早已没有了这个感觉钾砍,让更多人都更容易适应滑馈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格改继溶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掀挎,特别方便僳,当然了冉棉韭,这并不是CLA级的专利拾韶,A级也同样如此绍膘。总之对此我们是持肯定态度的慷棵烩,“怀挡”显得复古肃茶、特立独行感啼,而且省空间奉的,利大于弊肠弥缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柔宛祁,不同的是它很强调对网络的依托壁色,这几天在欧洲开了不少车踞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歧。几乎所有新款车型都支持与手机互联飘鸽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缆,还可通过手机网络访问互联网拆墨、下载官方APP程序和导航硼兴亩,这是国内车载系统所没能赶上的哎。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蠢涝徐,空间实际上是够用的睦,毕竟多数时间都是前排利用率高恐混庇。我同事身高179cm凹费锭,在前排头部有一拳的空间爱陕撅,在后排就显得局促了肮,后排乘客反应压抑感比较强贫黑。   不过我坚信拒,对于CLA的车主来说空间是够用的绦土,因为后排不会经常有乘客犁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褐送。   =============分页符=============   原标题焦峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岁兜哪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机似切,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脆颧瑟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惭,配7挡双离合变速箱驹剑,带有换挡拨片溅眉。拧动钥匙保,发动机被唤醒察清贿,车内怠速状态下的静谧性相当不错八,我们出发了瓦驮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棚甸靶,不过CLA非常容易上手订窃拦,舒适模式+D挡表现得有礼有节弓差,整个驾驶感觉极其轻快图,这是一辆易于驾驶的车签醛诵,不论男性和女性都会觉得很轻松垂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酱健,转速时常被控制在2000rpm以下碴祁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巷矩物,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘟猾巷,而且在低速中它的换挡依旧平顺态,并没有出现那种令人不悦的闯动痢素奶。   切换到运动模式冲伸,变速箱首先变得更为积极胺,整台车的性子也开始急躁起来安曹,随时准备着接受挑逗氓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汰敛请。油门的响应也更为灵敏赶来跑,初段就能得到不错的效果羞新,只不过排气声浪并不那么有气势借狗。   至于转向烽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忙愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转软蒙,那样的线性和柔顺廊鼎,简而言之非常舒服德。   CLA的转向感觉则不然林,它少了些紧致的细腻感步,多了些轻巧钡薯。这套电动助力低速中没什么特点骏茄谁,属于偏轻那类的效,或许女性朋友会喜欢眷。高速下转向逐渐变沉道,更易于驾驶掀促痢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镁,比我想象的要好不少锚。   不要被AMG套件所蒙蔽茬角,悬架的设定并没有那么生硬翱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔑淬,整个感觉还是挺舒服的纶疟,回弹的特别利索咖朔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崩璃,起码我在前排开车是这样一个感觉厂,只是后排的乘客有时会说瘸:颠!哎具浇,管不了那么多了邦锰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缎酪捎,驾驶感觉对于这台车来说重要瓤屯。   =============分页符=============   原标题馈时裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注好墒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巧爬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呛舍腥,无法进行有效的弹射赎古棵。起步时有将近一秒的延迟效,之后发动机全面发力期备澎,此时轮胎打滑非常严重暇喉彩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故查坊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诵焦,导致抓地力不足涕奈。怎么形容这个状态呢诚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坎桅卷,四肢虽然在飞快的挠地但,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皮签,各位想象下孩鸡怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡患崎,换挡速度很快纽,最终用三挡达到100公里/小时的速度呢郴赋,时间为7秒整旅椒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巢勤拇,因为看到严重的打滑时我特别无助祭芜,尝试了降低转速起步认,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地起。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炭佃,而且车身的支撑有效俱貌,车内没有特别明显的前倾感觉肝期藐。从刹车曲线来看穆,自始至终加速度都在-1g左右虾纲献,最终成绩为38.46米静骏,符合奔驰一贯的作风诉商。当然戊吼,待拿到国内的测试车后拐,我们还会进行测试膳弦廖,看看原厂的轮胎表现如何俺孙。   总结烯掀炭:   从国外的销售情况来看型睦篱,CLA是相当受欢迎的漏匆荣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毁薪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬愀塘啊,2013年后四个月销售1.2万辆酗,势头相当迅猛呜融,可见其受欢迎程度坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注和,随着细分市场的成熟邪赴窘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诲郝。奔驰CLA级厘茎返,主打运动啼稼胁、年轻迷呐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煎,尤其选装AMG套件以后效果更甚骗啦,相比奔驰A级凹剔,它的吸引力显然更大佰权坚。相比竞争品牌巳射会,这次奔驰走在了前面掇椭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寿。配置方面国外大多都是选装腺可挂,比如天窗冯弛、轮圈样式等等识牌踢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知马段凶。   不可否认肝狼确,它是如此的招人喜欢墒,尤其招那些打扮时尚乃鲁畅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑男裤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龚惩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机马固。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘心秒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薄韶翁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伟查歇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茨汀,通过细节部分运动元素的添加室扫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惦。其外观运动套件包括进气装饰倦奋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痉校冠。   总体来看题篡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置币软肖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燃镐侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶琉靖,看起来很有档次感瓢。不过略有遗憾的是街商,它的全景天窗不能打开罚,有同行戏称落,这是专门为了看星星而设计的台。   内饰简洁自然   与外观相同接同,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箍。全黑的内饰寄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来停僳碱。   配色方面坞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靶瞎县,但通过座椅的白色缝线侯辈铂、钢琴烤漆面板白边框的搭配挞,使得内饰整齐又不显得沉闷律线趟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篓曝挥。人机交互系统方面刑黎溪,V6菱仕Turbo车型并不占优势糠。   动力不错泵卷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敢危厂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龚别魔。这款车的低速扭矩较大怀啸琼,因此起步时非常容易管。起步后勒,借助轻盈的车身斑,汽车随后的加速较为顺畅鲁拦烧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡,这直接导致这款车的操控也是相对不错驮鹅撮,在较为宽阔的路面上疽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痊,感觉很有信心牧士喂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隧邓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的低。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怖,非常方便驾驶者进出头蜡,但打火时睹虑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辑。 责任编辑襄回缓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候横泼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位和考。之后的继任者是睿翼心,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墨糠,并更名为马自达6阿特兹构胯冉,而它是否能达到前辈的高度拱,让我们由内而外的体会一下犀吼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锯搐钢,配合这两侧行车灯缴痘,看起来霸气十足浅猜冉,隐隐的透着一股子狠劲耸溯患。图中这款车是2.0L的标准版泉,则采用了较为普通的卤素光源实缓铺,科技感差了一点排闷理。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慨龋娥,犀利感十足摊吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA既说栏,它不同于以往的两代马自达6抢款皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴嘎本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亮怜霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞳饲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梅,轴距为2830mm堡纤,与进口版本相同伺。相比同级别其它几款日系车型卫猴晃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾替,像是一滴在高速行进中的水滴宽衰,充满了流动感尘。从后边仔细观察阿特兹的背部唐伴,不难看出它还带着一点掀背的意思霖掠亲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泰,配合着双边单出的排气筒扇,更使整车的运动感一直延续到了尾部干仑风。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贸横免,选用了225/55 R17的韩泰轮胎才岁笨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅孩缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐怯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜡峦焦,其它区域大多为硬塑料局掸弊。由于没有太多的装饰件眯法察,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弧祈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趁舒,它采用的是一块电阻屏熊焕饭,触控灵敏度还算令人满意培,界面的科技感以及显示效果都很一般嫁娜涸,总体感觉更像是四飘、五年前的产品贸,唯一的优点就是操作无任何难度淖芯,一看就会腔炽梨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溯时,所以导航功能暂不能使用墒。   进入车内宪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疲徒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捣,握感也很不错拴旁聘,由左至右打满需要2.5圈考铜,比大多数车型略小贪禽梳。此外沥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片售灿,操作便利性良好哄患,而且兼顾了驾驶乐趣替。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舌皇兴,但却一点不掉价华推娄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫩,其次它的表盘内圈采用了网格设计仆翠,多少有一些竞速的味道蒜拈玖,再加上白色的指针以及简洁仁、明快的字体寂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望络草。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铜等,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚼酮惺、平均时速赐救错、续航里程之外官矢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呜匆纷。i-stop是马自达研发的自动启停技术萌崩宏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巨。   除了i-stop脱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庭。之前在新能源车型上比较常见饺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘦巾匿,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓤瓣,从而为车内的用电设备供电断社还,而非用于推动车辆前进尼丝存。   空调面板的样式不错策使穷,旋钮和显示屏都显得比较有质感倘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子答窗句。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虱啼汞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承埃好仇蘑细。前后排座椅均采用了真皮包裹烦保些,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俱我椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距唐尽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩收。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅每聘,而在后排却只有不到一拳的头部空间霉。令人满意的是后排的腿部空间醚,坐正以后不影响翘二郎腿串倦罢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挠禄,不仅地板平整损丧,而且行李箱有着不错的纵深颁辟斯,轻松放下高尔夫球包内。藏在地板下边的是一个16寸的备胎办,以及更换轮胎所需的各种工具妇稻叙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷权姆、双可变气门正时凯嫉、凹顶活塞+米勒循环呻苯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讥县,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畏熄晌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堆评虎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陛,并带有换挡拨片戈窗梁,只可惜这款变速箱不带有S挡涸勤铺,对于主打运动的车型来说个遗憾脱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陀帘瑞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翅丁谅,日常驾驶过程中咀,为节省燃油食,变速箱会积极升挡鞍袍,转速经常保持在1500rpm以下捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应联款,因为这台变速箱的反应速度很快辜寺施,能够很好领会驾驶者意图炽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屏领浩。   阿特兹拥有良好的操控性媚廊毛,这首先要归功于发动机线性的动力输出湍论。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏图赂幸,而中后段又能够拥有很好的动力表现遍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处如,尽管反馈的路感一般练父,但指向足够精准赦识,能够给人很强的信心韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筷,它的前后悬架初段偏软都,能够很好地吸收路面的颠簸颠揽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屋。可喜的是悬架的后段韧性十足郝蛋新,不会让人感觉力不从心妓。最重要的是捅蛙悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞骂,车头指向灵活局,车尾循迹性出色扦寞泊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舵卯。   总结密女霓: 对于马自达这款即将发布的新车裤,我只能用赞不绝口来形容米手扦,外观和驾驶感受都可以称为上等伦揽退。如果非要给这个车挑点毛病的话凳确,就是在高手如林的中型车市场里商寇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桔冗材。所以如果你是“外貌协会”的成员妥,或者追求极致的驾驶感的话扯碧,那么你可以期待一下这款新车腾。 责任编辑淋琶:赵春晓" "  KTM的X-BOW盼活胸,直译过来是十字弓势,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)练。实际上汗,这个模样怪异的小车筹拟,的确是火力十足恢示,足到无论是在街道上还是赛道上扛拌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沛逼。   先来说说KTM这个公司靖彪锑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂函柿,以生产越野车和跑车而闻名畦琅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筛泥曹,也许是工程师们精力太旺盛嫩拢,亦或是身在奥地利这个地方袖扑,总会有些天马行空的想法忿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸵谐电,去生产一些别的什么机动设备售溜。这几年抛氦讨,除了X-BOW闷奖对,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钙筋,而且都有一个共同点——惊人且极端释当。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撩簧小、puristic(纯粹)空朴、radical(激进)噬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垒频。另外还要多说一句连炒店,这家公司的口号是ready to race骄,时时刻刻都在准备一场竞技关。   KTM的CEO曾经承认丘梯琶,他们希望使用21世纪的技术岸洼裁,发扬柯林·查普曼的理念蟹崎搬,打造一台新世纪的超级跑车郝。柯林·查普曼是谁僻侥?他是路特斯汽车的创始人湘亥撅,他说过最著名的一句话是跨圈艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丝鞍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂蒜呢,作为汽车工程师庭帛,他把全部精力都放在对性能锚崩寸、操控和轻量化的极致追求上弦藉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可景撑勉,但跟进尝试者寥寥瞪诵晶。看看路特斯汽车凄凉的经历潭洽葛,这其中的原因并不难理解去。我们很欣慰地看到觅滇僳,在新世纪喇,KTM继承了这种理念搭,并且做得更加激进腻叉妮。   其实X-BOW的理念很简单拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敝。碳纤维单壳体车身抵陈、全车碳纤维组件铂甜、水平推杆减振器门恭,这些都是方程式赛车的标准配置簿。由于使用轻量化材料菏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肮胃斡。在高速行驶中菲连,车辆的气动布局提供下压力坏,以此来提高抓地力和稳定性妻,这也是方程式赛车的特点念水。和赛车唯一的区别交,就是它有全套符合法规要求的灯光般鸡,以及一张副驾驶座椅香迹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机角购夯,经过强化和升级后查乐,动力达到300马力跑,和F3方程式赛车相当柑微,六速手动变速箱也是简单而纯粹啡敖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藉颠还,我们不妨来看看推重比腹。X-BOWR大概是2.6千克/马力关惹湘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形就幌铡,也就是说发动机需要负担的重量更少腻,动力表现自然更强楔里稠。   在踏入X-BOW车内的一刻屋,恭喜你朝苦授,在旁人眼里匹访,你已经像是一个职业车手了筏。首先一只脚跨进驾驶舱艰投,站稳后调整重心会汀阮,再把另一只脚迈进来蜕谐,双手找到合适的支撑点登秋,将身体重量转移到双臂檀娠春,身子瞬时下沉诺沸,把自己放在座椅里舌赴。来自RECARO的座椅是固定的涕灭鳖,完全不能调整叭酱品,靠背角度略微向后倾斜背阶尝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里齿潜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屎募。要完成这一系列动作篱淬狈,如果你是个长腿欧巴馅,可能会轻松点窍寄款。同样和方程式赛车一样隙煌,X-BOW采用快拆方向盘瞳,在一定程度上提高了进出车的方便性酶,不过我觉得这个功能最主要的目的窍汤,还是为了让它更接近赛车佃喘。绑上四点式安全带猴匡拿,身体没有一丝活动空间卧,因为在碰撞的时候描磷,你不能指望安全气囊救你一命琴煤投,唯一的方法淘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上策坤棉。   驾驶它篮绵,你不需要有汽联颁发的运动执照宝,甚至不需要经过特别的训练诵筹侩。只要你有合法的驾照弹靖,会熟练驾驶手动挡汽车撇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敢。连离合器都很好掌控痕棉幂,甚至比驾驶EVO片德雄、STI这种高性能运动房车还容易老。你唯独需要的艾拣咎,是练就一副有力的双臂窘谋蝗,因为它完全没有转向助力距鲜酞,停在原地唬,方向几乎是打不动的列劳。   由于场地的原因陀喝,试驾过程不是很尽兴电,并不能体验到X-BOW的全部性能络川纤。在狭小的环境中槐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诲每诲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伙碎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力襄混。因为使用水平推杆减振器荤撂,X-BOW的底盘可以尽可能的低萄,在转弯中几乎不会产生侧倾嘶管。多连杆悬架结构稳定蛙侯,可以减少轮胎不必要的运动和变化诚激,保证最佳的触地面积尉毁,用尽每一分抓地力穗惰并。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停比,这一切所产生的副作用嫡寂拐,是你的身体要承受更高的横向重力肠。   在视线上巨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻埔窃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤拢聊,以及转向时轮胎的变化揽。利用这个优势久,你可以把车开得更加精准恫獭侣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙握,这是任何房车都无法比拟的呸。不出个把小时疗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍煤,高速掠过障碍物而毫发无损会韩咎,那种险象环生的场面灰牌,我相信其它车做不到矫手,这种乐趣和成就感拣,只有X-BOW能给你疼寥。   看到这儿娠颊牵,你可能觉得这台车并不难驯服帮,一切都很容易跑喉痪。没错屋窜,X-BOW没有设置很高的上手门槛哇劫硷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孤桓疤,但是它还有进阶的玩法涎春喘,这就需要很高的技术和技巧了忻。首先雹蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毋怕甸,为了它的寿命尾鞘,好好训练跟趾动作吧冬段浅。漂移傅?也没问题论,在转弯时只要加大油门碌牵,车尾很容易就会滑动起来棠。之后能不能画出一道完美的弧线呸膝锨,就要看控制的技巧了豆。   除了以上这些拿,我还有一个建议检达。置办一套合适的行头丸暑,至少也得有一个头盔和一副手套详浓,这会使你看上去更像是职业车手急挨橇。当然线维,作为一台可以合法上路的跑车嗓埂朴,KTM也试着考虑过车主的感受畴,推出了一款GT车型蒋碧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涎呈避。无论哪种装扮沪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街燃么害,在气势上就足以压倒一切虫扛傲,而在性能上簿擦钡,它也是所向披靡合碱寡,精准烫泵宛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颊陕狭。虽然它可以以合法的身份上街菊北复,然而对一台Ready to race的准赛车德鲤,街道并不是唯一且最佳的选择诺,它最终的目的地镶,是要奔向一条真正的赛道雌,在那里解开封由韵痰骸,去赢得一场真正的胜利钠癸。   说到价钱纳检辣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车露卸搔,一点都不值漏钢蹈。那么刷,如果说花135万呵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弗科比,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拉暴感,最大化的驾驶乐趣纳坝滩,并且还可以在公路上行驶苗,这样是否物有所值氨膝缮?答案其实显而易见饰裴违,值鲜,或者不值狠史四,取决于你是否真正热爱驾驶付,热爱赛车运动瞧焕。 责任编辑难喝仓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅惺蔑,早已见怪不怪偷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垫刻垦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牡梧,广汽丰田出品的YARiS L致炫垒,就是一款加长版的小型两厢车冯笛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志特。 知识普及缮:为何不叫“ 雅力士”了砂度?   相信很多人都会有这样的疑问吕,从车尾的英文上来看绥,YARiS的标识与上一代完全一致冲稠垫,但多出“L”字母法磕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纯篱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置体。全新YARiS通过变革性的设计袄、加大车内空间哨、降低指导价穆,从而想抢夺A0级市场的份额炭匡葱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾。不再使用“雅力士”的中文名称嚼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畅纯。   外观刹靛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翱蔚八,如果拥有一副出色的外观设计渴,那销量肯定低不了驶蹦。广汽丰田的全新YARiS L致炫贪孟送,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化射绷,能让更多的人接受撑强。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剿坚孟,所以在造型方面与海外车型有些差别实巧呸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酿墟,“梯形大嘴”车头动感大气快汀聚,配合超长的轴距得,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垄家程。   =============分页符=============   原标题娘的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酱沛脱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枪盘楔,相信你会有两种感觉朔沏攘,第一卜:中控台设计非常大气图祥绞,和丰田系列的SUV车型风格一致呛耻儒。第二亨:超大空间纳惺栖,后排空间完全比拼一般的A级轿车深块解。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灌畦,但是空间方面完全越级的感觉顷胎,完全不比一般的A级车差剃巾愧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怀。   =============分页符=============   原标题级事答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筐按吕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仿谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凤古踢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毫登帕,中后段性能并不出色牛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霖策,高速行驶油耗方面并不出色狙宽哥。   结 语   作为一款城市代步车型傻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷署,外形方面就能征服不少年轻消费者视仁琴。此外强,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲁省湿,若果说美中不足的地方崔,那就是匹配的四速自动变速箱了瞄享侥。(韩威) 责任编辑贾梦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剃诗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苔?告诉你团刺,这是真实存在的一辆直线加速赛车派。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菏,基于2014道奇Dart车型搭诽,型号就叫做Dodge DartPro Stock届牧兽。大概意思是“超级街车”桔棱渤。虽然只是称作“Pro”晃,但它的结构和普通街车已经截然不同葡玛,一点点相似也仅限于外观上谦薯悔。一个专门设计的底盘孩仍热,扣上一个类似“街车”的壳子卧鸡,除了好看以外耪歌,也是为了让车子的空气动力学特性更好焊磐绰。除此以外俏锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”但檬。   作为动力核心澈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汾顾。与常规的“以街车为基础改造”不同瞪淋伞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽。据厂家介绍洛匣垮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猛闹,而极速则可以达到480公里/小时黑肠。   Mopar没有公布具体技术细节虐,但是在上个月府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中融涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莎瓣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考及瓷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凡司,它跑完402米还需要9.9秒泉茹,而末端速度“仅有”235公里/小时虎。也就是如果两辆车进行一场比赛盾涝灭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帝菩愤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭群醛鞠,当然也无法在普通街道上行驶寥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醛。 责任编辑巩就:赵春晓" "  4月11日玻紊吐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市可,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旅。   4月的京郊春风和煦论捕,桃花盛开十到,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擒魔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抬坍瓦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象插,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼经。   然而稍微有点遗憾的是成镭搔,由于相关环保政策妙粕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌醛己。   =============分页符=============   外观内饰亩搭叫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别察,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凌挟搓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抨,因为配置的原因输恐,柴油版在一些细节瞪天,如前格栅屁、雾灯等处精简了镀铬装饰腐。   另外概荷逆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饭虎蒂,规格为265/60 R18犀伶桓,采用双五辐样式好使虎,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔚辩辱。   外观上惋,大切诺基给人的感觉就是硬朗锤奶布、野性叉署、豪放尸么。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牛泛违,如果不是看到车尾的标识楷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汀胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的旁拷。   =============分页符=============   内饰方面毛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致处沏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同差,但是做工方面表现的比较细腻歼。各个部位间的接缝十分均匀些,内饰表面的反光也抑制得不错鲤立。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徒寂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗅峭獭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俱敖。这台发动机由意大利VM公司制造潍司,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番灯,国际知名度较高行恨闲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耽筋己,最大输出功率为243马力(179千瓦)匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霞杏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扭竣罐,采用电子挡杆设计摊娥,事实上虹狗,在菲—克集团下的很多高档产品上赴啤捻,都采用了这样的档杆设计陕。   大切诺基是个分量十足的大家伙怪卿,体重高达2.4吨完兔漏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诬箔,都让人觉得动力输出稍弱搞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拟纷梯,这使得在实际驾驶过程中瞄,柴油版大切提速很快赡敖,驾驶感受十分轻盈萍。   另外菇艘剩,发动机的噪声抑制也做得不错挫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大似沤拖,但却绝非印象当中泊,柴油发动机那种高振动夸、高噪声痴藩担,车内如“夜店”般的情况什蔫。   在打开ECO模式的情况下房缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候姜,变速箱就会做出反应列芹谓,升挡很积极晴。当车辆行驶到70km/h的时候挖噶哆,变速箱便会将挡位升至最高挡蒂衔喘,我们在城市中使用千媳刀,第8挡也是可以使用的肌,并非摆设蠕。如果关闭ECO模式沫逢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叉幕渺,动力输出得到了一定的释放壁,当然吹,噪音也会随之有所提升烤。   柴油大切的油门踏板很轻盈拎,发动机对踏板所发出的信号反应很快沫茧戳,但初段调校的有些过于灵敏了我悼,尤其是起步时冻馆午,轻踩油门脸堵,车身就会有向前窜动的感觉蒋欺,想要平稳的起步还是有些难度倒,如果初段能调的沉一点畔,感觉会更好巢,驾驶者对动力的输出也更好掌控沏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呢辆暑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统室赖,由于取消了空气悬架规磷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的添救。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茨焚,分别为自动歇滇、沙地蓝、雪地瑟兢、泥地和岩石彭钢嫡,这些模式都是通过旋钮进行操作的话,除此之外还有ECO节能模式和运动模式似甩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择覆肆。   此次试驾辑番菇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毋雷,其中的体验环节有沙地兼哪、U型坑和炮弹坑三个环节川。在进入沙地之前让莽汀,首先将车辆选择到沙地模式谐陛,此时车身稳定系统自动关闭崇谓隶。由于没有空气悬架溪救瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耪噶妙。   模式选择完毕之后忻齐,开始正式进入越野产地伦窗物,在松软的沙地中杰,要保证车辆的行驶速度缆鲁。在沙地中行走房希,轮胎出现轻微打滑是很正常的颓乃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匣,造成更大的麻烦艾红斜。   在U型坑的环节草娜榷,选择到岩石模式之后娃姬,分动箱启动扭矩放大挡暴词缓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佬,传递到车轮上的动力会更加强劲竭父舵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乏捻幢。   炮弹坑对于车子本身来说泵镭,算是更具有难度的项目了芜粹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猫。对于大切来说闭绒,通过这样的测试还是比较轻松的觅素欣。在模式选择上尉,我们依旧可以选择岩石模式归,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乡掸坍,保证有附着力一侧车轮的动力输出芯佳,从而实现脱困四酞。   总体而言沃山,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苏。在整个越野体验环节按杭,对于动力的感受也是比较明显的磺春侥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窗,主要还要归功于这台柴油发动机蓝茂实,低转速扭矩输出足够大盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堤恃图。 责任编辑奠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赐城唐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK品,以求为各位网友购车作为参考缉纹,本文我们继续进行伸等挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辽瞄发,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘛肌,经济实用以及稳定这三点立市之本伺,谁展现得更好娥,以下将逐一展开姓。 外观解读朽桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晒愤,这次“重生”抛开了以往的产品定位临,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标藕迟,接过老款颐达的市场后惊挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仙。   刚刚完成了小改款的阳光泌梗辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓哄茹氛,细节之处作出的调整裴瓤狼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸练。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捻嵌,另外增加了反光镜转向灯思刀嗽、倒车雷达等外部配置定点卢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睡忿,但两车在细分定位上有所区分识书堤,新赛欧更经济奈搪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斤痕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洗普东,两厢造型更具时尚特质码顺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擅投孝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厦钎,前脸处的线条切削更是全车最多之处匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寂恐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾列勃,三厢车型尾部中规中矩横坑,采用常规一体灯罩的尾灯荒,正是这一产品区分的剪影陇泞崔。 看完两车的造型蝗蚀充,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堆烽。详见下表壳瓮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匹回,您更看好谁耗廉?欢迎参与一下投票垄戊。   =============分页符=============   原标题日:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆胸比,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹄楷盖,各区域之间的串联均平滑带过触史,整体风格更注重功能性从凳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能连躺,并尽可能带来更多储物空间斯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欧诬附,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺嚼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一墓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牧。   另外吼,随着车载多媒体系统的发展蜂叔挨,触摸屏更多的被普及刃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靛扛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能建,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姜。 配置对比豪迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稿肚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比福贯缄,仅供各位网友参考刀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脊剁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度副:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陷稻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示八幂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风台罚谎,而车身与轴距统,以及普遍日系车型空间利用率上的优势釜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掠涧暴。   动力系统对比禾吵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面然欢,阳光仅提供一款1.5L发动机赏遂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黄灸,同为四缸自然吸气版本糖享咆,排量的不同即动力上的差距聪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)护的光,具备重量上更轻的优势竣拳。   两车的自动挡车型耍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芳砷,其平顺教镀食、重量轻及省油的特性扩矗,同级别车型中具备一定的优势磊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疆读,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畏技,在挡位上优势明显瞄两胯,但其换档顿挫在车主之间常被提及酚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陶础奴,外观上二者均具备典型的家族特质匈插惭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氛芥局。内饰布置阳光以实用为主典链,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戳码海。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沦驰缉。综合本文所述拼,两款车型您更倾向于谁酶讳敢?欢迎参与以下投票诵。 责任编辑恫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车番艾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茬骨檄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了县匪频。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汕喘丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兼盛海,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近许抵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篱。也说明K3S试图走运动化的路线猩散撤。   起亚全新K3S的长烦、宽响、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骚,而轴距更是达到了2700mm的水平碘显,在同级别中也属于比较突出的成绩揉漠翁,对空间方面肯定有着很大的帮助喷阀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叫,车身线条也非常的流畅拣商,有着极强的运动感点,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缺拌吵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说识侯苦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达补,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恰滦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碎武,加之降低的车身让骐达更加动感傲蹿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钩芯。形状突兀但线条流畅的尾灯弦,红灯部分占据了大部分限,白光部分呈现斗勾状缮滦倪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魂刑鲸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酱奇识,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剩。能够有效帮助你快捷倒车措穗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否导剧,因为外观好看主观影像比较大琅疲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炯糠掀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多公兼奢,基本沿用了现款K3的设计写可,提供全黑色芹赏橙、黑米色拍起宠、黑棕色三种不同的内饰配色瞄淋琼。做工和用料相对也比较不错案奢。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彩逢抛。   骐达的内饰设计线条非常流畅壁蒙拇,整体质感较旧款车型有所提升匣。内饰颜色采用黑色作为主色调次,搭配银色饰板绵练陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腾,满足不同消费者的需求殿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筋瞪,多功能真皮方向盘以及定速巡航块居,从上面表格已经很清楚的告诉大家毫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缚、胎压监测等配置哦层宋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穿溉痞,其中ESP抗撇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溃购,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦楷。 =============分页符=============   原标题湍躬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劝宝,整体乘坐空间相差得不太明显棺辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芒旦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实蘑忻础,对腰部支撑方面会比较到位桨匹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抒堡差,其座椅表现比较软书,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侗唇拓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势残会挠。在乘坐空间是差不多的铂逛,K3S座椅设置得相对硬朗蝗食,而骐达设置得相对舒适播粪胚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因内。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逼拜仓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疲粒返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毙钨扮,很好的满足不同需求的消费者却。起亚K3S相比起来就显得配置较少赎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钠年垒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好固,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雷匈,详细还需看我们评测所出脆殴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磨啤簇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓷。   点评久:随着两厢车被广大的消费者所接受鞋喘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款实柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哨,如果在这两款车选择其一的话奖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动释红叛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佩。 责任编辑妮速兄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丢授,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯仓。其实这款车和我们并不陌生丧睬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牛墓朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碧谩。所以出镜率不高的标致4008羚钎立,确实具有太多不为人所知的身世靛攀士,这使得我们有必要去了解一下这款车阔栋删。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路染,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剑,呈现出风尚浅揪挨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铂金缺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签端,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纯措桔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞拉闺、科技的感觉秽蔡效。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倾挎檬,轴距为2670mm蓬伐霸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筛巢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造断,所以在车身尺寸上它们相差不多芍涩。   从车身侧面来看葱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀,整个车身也因此更加大气而富有力量感苹层。后排提供了私密玻璃少,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐乓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掀。另外铺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝亲烫,尽管造型简单崎刺缔,但通过与腰线的巧妙衔接浅,使整个车身设计连为一体识。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂理恫,配合普利司通的225/55 R18轮胎妨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拾塑拨,都具有不错的表现韩统。我想应该会有不少车友会非辰位耄看重这双“大脚”么。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灯缚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亨滴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裤。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗烽,譬如采用了大面积钢琴烤漆棋擂刨,辅以细节上的优化汝。   中控面板做工不错孟腾土,按键旋钮设计很精致瓶扣篱,且手感都较为出色辉练。娱乐扩展功能也比较齐全缅为闪,AUX尼赦、USB以及12V电源都有装备极娟怜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点限冕躲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯达尺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淮,下面还有黑色钢琴漆点缀壬,凸显出了较强的质感苹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轰耪,若塑料饰板能换成金属材质的话梅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耸。在转速表与车速表之间五聊赴,我们看到了一块显示屏铝嫂霸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾。 在乘坐以及车内空间方面璃,标致4008秉承了家族在这方面的优势寄衅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辉。   后排座椅靠背很直聊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迟慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喜,坐姿却让人觉得并不舒适踢娇泞。   标致4008的行李厢内部很平整碾发锌,而且后排座椅可以4/6比例放倒磊擅高。这样它的储物能力将会得到提升奖,对于搬运一些体积较大的物品陪贺具,可放倒的后排座椅显得实用拔。   =============分页符=============   在动力系统方面奇勒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洼堕,最大功率仅为150马力佰,扭矩峰值198牛米叛通。这台发动机配备到这款车上只能说是够用习,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阶钩。 全系搭配加了CVT无级变速箱仇,具备手动换挡能力糖未僵。在实际道路行驶中鸡剖,CVT变速箱表现的非常平稳归。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坎火,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傻缆,却没有丝毫提速的感觉其。不过旱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绅,在平稳驾驶时超车变线很轻松导忿泡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绥驴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车使衬丘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力添但深,前轮最多可分配85%的动力徘,后轮则可达到55%潍龟灸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摩毫,可以应付雨雪实、沙石和泥泞等路况侩部氏,也可以轻松面对普通的越野路段坎浆径。   标致4008并不属于难开的车型虎,尽管车身较大冲爱,但是方向盘非常轻盈投哺男,即便是女性驾驶也会非常从容搪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹭佩题。   结语吴款:从市场战略上来看法丛斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讲,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸥碧臼,也为消费者提供了更多的选择邵溉提。而从产品本身来看妨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柿刻,能很好的迎合中国消费者的审美菩隆。在驾驶方面贾荚,标致4008表现出非常舒适和安逸尚那,非常贴切城市SUV的特性瑟。 责任编辑问:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸽谰缆,自2011年上市以来凭借着动感的外观攻辣辈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驳寄,受到了许多二三线城市消费者的青睐抵。不到3年的时间稿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔掣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倾怯皑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型办,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴晔稀,将在4月的北京车展上市墒喊,预计售价区间为6万-9万元性,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者许颗。下面就跟随我的镜头翰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掇浪芯。   相关信息爆阂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涪恫翁,2011年正式推出了首款车型宝骏630昧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兽泄蜕,结合上汽和通用的生产技术咖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍毙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计克秤焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碾吾,与进气格栅畅、发动机舱盖形成盾形区域法并,造就了独特的宝骏品牌DNA催酬侮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铅康。从前脸上看念,与宝骏630的设计保持了高度的一致琴爬饲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势构。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碴栋灌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装们板,颇显动感困熄。   在车身尺寸方面父食悼,宝骏610的长为4401mm翘、宽为1736mm抖、高为1462mm悍版。由于与宝骏630车型同平台生产掇舜醋,因此在轴距方面并没有变化枯受,依然是2640mm陋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曙惮疵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伍,尾部扰流板辉兢、包覆式的后风挡玻璃梧春驰、硬朗行李舱的线条洪夹帽,颇具运动风攻微。与此同时商郴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赂舰酗。   =============分页符=============   内饰方面烙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邦糜靡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缓癸,方向盘搭配银色装饰条睹,整体风格偏运动弹,带来不少新鲜感尝。此外陇石,新车仪表盘也进行了全新搭配蔑,采用双表盘设计芥假史,更符合当前年轻人取向涕侣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儡鹅喇,提升档次的同时也带来的一份运动基因青,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钦节。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豢病赊,LED组合仪表提升了整车的质感嗡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堆攀男,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赌坊垒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涕咎搽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗽猴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叹。   宝骏610是一款两厢掀背车型旧鹤登,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯落。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够对靛贿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜,也可以按6/4放倒座椅惹叮晶,放倒后容积可达到1300L腿。   =============分页符=============   在动力方面甜仇伞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞍贝蓬,最大功率可达82kW交摄,最大扭矩为146.5Nm茫卑腹,这款发动机也同样在630车型上使用孰任柒。为了发挥出更好的动力性能妈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器切架,此外还配有5速手动变速器可以选择送衬衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝释结猾、君越察巧、君威等车型上镭。   在整个实际驾驶过程中氛了摄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宝。在1500-2000低转速时诚,所爆发出的动力输出还算尚可窜申颁,油门响应比较直接电目。但是随着转速的提升翅,档位的提高苗冗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂。这种动力表现不温不火毒辩推,但是足以应付城市道路使用凯。   相比于第一代自动变速器吓局裸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升块欠。只需稍微深踩一下歌汇囤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡可祟,只不过由于排量的缘故苟童霖,推背感并不是很强烈呢煎,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐宫贸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膊锨,这也完全符合它的家用定位侗很躬。在经过颠簸路段以及减速带范,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伸季,让驾乘更加舒适股姬讹。此外藤祁,在过弯时底盘也显得较为扎实级。   结语钨:宝骏610的家用车定位很准确背遂乃,配置很务实雇,储物空间多宫,不过在用料和做工上还有待加强蔽。不过动力系统方面确实不太给力浩躬,最多可以说是开起来比较舒适借胜,这也比较符合它的定位蜂孙。作为一个新品牌炔透屉,宝骏还有很长的路要走骨,虽然已经走过4年多备祟,推出了两款车型辩签肃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样法扯辉,在自主家用车市场上打出一片天地来廷尚,我们将拭目以待伞抽熄。 责任编辑颊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逻荣,大众展台上首发了2015款大众Jetta镶同。这款车在现款Jetta的基础上绕,针对外内设计细节进行了小幅修调不柏竞,属于一次精修边幅的小改款侵夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整切面杀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注度。 全文总结据短:   对于这么一款外形细节有新意芹擒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顽肯色,我们只希望它能尽快来到国内故,因为目前国内的速腾车型桐急,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩某。 责任编辑瘸刊伙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域描,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作燃楞盒,深入布局歇浑。其中包括类似上海大众新桑塔纳诫、一汽大众新捷达炊、斯柯达昕锐帝、以及再早之前的本田锋范泊、日产阳光等等投尽。可以说氯泡,在这一细分级别骸疥蹭,乱战才刚刚开始迁期鲸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斗晒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去季硅谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔。反而厚重了不少诲瞎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕霖。就前脸部分来说熟,整体样子是非常简洁的雌替锤,又有几分动感读,和标致其它车型相比是有些差别的歇屠庇。   侧面造型规规矩矩接惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尸评,你会发现俺椒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捐驾亥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑吕,但301更多的是安安分分的一种踏实感午虾咎。其中景黔韦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梧杯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匠墙蝗,没有那么规规矩矩湘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梦谢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体案惹,这也是一项非常讨巧的设计煌。设计感油然而生桥熄,除此之外唇,车尾并没有多余的装饰物篇蔚,简洁实用依旧是主要风格犯。   本文导航" "斯柯达明锐滩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台派限,可能除了家族化的设计以外洗憨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苟违。 虽然它采用了大众的MQB平台陆莲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粹咸牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扁,全新的家族化设计让它年轻了很多秃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簇,但是相比现款对币水,它的前脸更显稚嫩半,也可能因为现款有些老气横秋吧蔚颁。 车身尺寸方面倾逢汰,它相比较现款有了一定的进步梧强考,内部空间方面自然也有了一定的进步实烽,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹅糠咸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涧泰,这也集中在细节设计方面东,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孰临,还有合理的镀铬装饰缮,这也是新明锐年轻的一种标志涉蹲愁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舍。" "  2014年4月16日滴涪宋,全新英菲尼迪Q50正式上市峨,售价区间为32.58-54.98万元咀汝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矾畅杰,2.0T车型三季度到货餐翻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慷妓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谐片。三车官方指导价格基本在42万元上下力,具有一定代表性竞糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禄设虫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者身关呕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈模铂蕊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勾沪桅,车头造型极富攻击性冕固布,侧身线条动感优美虾啼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谎。当然纪氏,它的进化不只是看起来那么简单菩鹊巩,内功的修炼更让对手望尘莫及膊科。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的么疙堤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼎烯,而且大有愈演愈烈之风溉,尾部设计很像自家的新5系碱敲,家族化设计不可避免欢女。即便是标准轴距版本谅汗剑,新3系的轴距还是达到了2810mm魏啊困,比上一代有小幅增长恳慷,再加上悬挂对舒适性的妥协分抚辆,曾经犀利的3系已成过去删惺蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僧度。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁谁封,那非雷克萨斯IS莫属了枪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钙,车头动感夸张修,车尾简洁利落梆,虽然有历史车系的影子捣写沤,但这绝对是对精髓的传承和延续砍煽。   本文导航" "  又到周末了狙仓,在大学破旧的宿舍里呛缺,百无聊赖的仰躺在下铺上钠嚏孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孝森,心中泛起阵阵遐想矩摧埂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浓,充满战斗气息的车身丹,都让我无法安然自卧挽嘛,打起精神极嘲,跑到隔壁楼的图书馆哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湾。没错纫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心和。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”贩猴,而是广汽本田第三代飞度访贸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车失朽。   ?什么是边锋主义斗蠕敦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑装郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怖,线条过渡果断饥酚酚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熔伯喷,包括讴歌品牌也大致如此擒。第三代飞度相比上面的两代俱不确,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赏忿陌。车头部分比上一代更加动感食嗅何,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰和检。给我总的感觉是科,车头的成功是线条运用的成功箔绞痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羔别,从车头到车尾一气呵成题铜灌,整体感和流线感非常强估瘟棵。从某种角度讲涪链,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙降。新一代侧面的弧度似乎有所收敛草局饲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巴哆酒,但相比其它竞争对手泛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刻蜂。   车尾的感觉并没有车头那么好讨,对于我来说乖,车尾的设计并不满意纽谈。过度使用的镀铬饰条沧秽汐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颁垦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复单僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道途搅聪,在纽约车展即将开幕之际芜伙距,路虎发布全新发现Vision概念车沙妒,配备多种新功能饶姓雌,智能玻璃实现透明引擎盖癌,座椅灵活变换可实现共四种模式落软柔,包括远程沂憷欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妹腾吞,第一款路虎发现诞生于25年前骨,全新发现系列定位于“休闲”凑,总计拥有四款新车哺读。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题反辟杉,多功能配置淀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棘逃搬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尝,其中包括远距离医诤耍控良,智能玻璃等呕噬蓬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疾裙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绵哎锌,“新车现代化的委,切题的嚼劝溅,并引人入胜的设计譬讥藏,是发现车型发生的重要转变船慕。”" "  [汽车之家设计] 2013年片,我去过一次柳州坡航铃,那次恢锈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彤廉,当时旅丛瞳,宝骏只有宝骏630一款量产车型熄绰祥,时隔一年陵,这家公司有了新动作辱访竭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐茨退。官方表示酮填蓉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赣唤窗。   事实上陌颅高,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇班,那时磁力韩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偿舞,为了配合厂商对车型做好保密工作扭,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦栓。掐指一算材挖,当时缸困,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了薪疙厘,在聊到这个话题时缺姐,项目负责人也表示亥派缚,整个团队在这期间做了很多的工作雾痛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萌朝肌,即便有着此前宝骏630的经验尽,但对于一款新产品而言疯,整个团队仍旧不敢怠慢景。   为什么要推出一款两厢车霉姆辈?   新品牌诞生初期了,单一的产品有助于更好的把控产品质量料,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱痛隘,从而将其转化为品牌价值妈顽袱,在品牌得到一定认可的前提下涣靡,适当拓宽产品线剑,无论是对品牌吵错窘,还是对市场而言都有着积极的一面勉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恢敞,较为官方的说法是“以市场为导向”补,不过在我看来茂,这仅是一方面锌谴,在有了以上需求的前提下沉手航,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡客搜芬,于是才有了这个方案獭记,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剿盲香,车辆的动力系统沥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亨唉救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝环遣,无疑是一个两全的方案瓦幻谱。   两厢车在定位上有什么不同吗墟盗?   简单来说工叛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晌惜倾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可科。相比之下红,因车身结构缘故掏椒,车侧和车尾的造型变化较大郸解。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郝门,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膜,印象中嚏捞泻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糠肥,有些时候稠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旁。当然昧订汲,每个厂商都有自己的想法梅位眠,这种实用主义并不是坏事窘痢,毕竟赁,车是用来开的郴,把主要精力投放产品稳定性方面拱寒劳,对打造一个大众品牌或许更为重要瓶嘲碾。   在造型设计方面敌,除了已经固定下来的设计元素外厩插吐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叙。对于镀铬饰条的理解见仁见智德牵,然而茄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凛,正是在这种需求的推动下客痕秘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彩。   察觉到这一现象后倦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僳侣懊,显然壤恐,一味的添加装饰条并不合适蹦艇棋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铜枚。一般情况下技髓番,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区达,除此之外侮蠕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁,在设计师看来瞄讽姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钙梅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屑是,我还不曾有过近身接触内矫喉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知樊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逼热,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晒。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠢,简单讲塑佃季,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔。我们将就驾驶者最关心的方面弓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挪淳獭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氰叉鹿,人机交互系统的先进等等林栋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汰上,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惯税,不难想象Q50的出色克镭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悍冉,同样衰伞,作为宝马1系的车主熟,对于操控的追求反衬出Q50的优异姥。而剥离开车身的种种筒,他们共同的认同就在于这三个字母涟汀兼:DAS   【什么是DAS娥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妈胖激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耍晴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史横戊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饯。   【DAS工作原理是什么嘲?】   车辆转向时轻缮,不再依靠传统的机械连接栏丝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制率涟,根据行驶路况和方向盘转动力度蔫牧伺,速度进行综合计算砷济晒,从而指挥转向电机机构实现转向唐使。   三个ECU属于并联关系汀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮署、方向盘公吼、右前轮)杯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歧躲南,恢复至传统的机械传动转向模式涣捕,确保万无一失捣仑搭。但在正常情况下坎寂聚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郴寥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辩。   【DAS汽车的优势舅?】   操控性辩抨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浮誓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准危,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藉淌,享受更多驾驶乐趣工晴爬。   【为什么线控转向比传统转向快掏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馁遁烷。整个系统中没有橡胶衬套琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗓,因此首先从内部减少“延迟”曝惶防。   【DAS对过弯的影响坛疵?】   转向相应得到改善刹迷释。传统转向系统霖,在接近弯道时集己,驾驶者需要提前做出转向动作回险淳,否则汽车无法实现平稳转向男氨嘎。而采用了线控主动转向DAS系统问水,通过消除内部的转向延迟饱肌,减少了预先动作的必要褪十,实现更灵活的转向乒定。而驾驶的感受将更加直接殴黎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彭,毫无延迟巫弘。   【转向系统也能够减少疲劳阑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感污,因此从另一个角度提升了安全倡碉磨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒巍)亩拆,12款参与测试的车型中盟,在定速140km/h的巡航测试中畦夕嫡,平均修正次数雹冬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乃秀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   当然辩佰崎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京弥蛋,而对于传统车型彩,这一选项代表着发动机袒、油门踏板闪、悬挂阻尼啊厩玩、刹车响应等等方面的细微调整皆豹,而由于配备了DAS杉,英菲尼迪在模式选择上反,更进一步的调整了一系列的功能群蜂炕,如恫:主动声音控制系统藩抛、线控主动转向DAS挟帅类、主动车道控制和主动循祭食荆控制系统ATC等等的设定放。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哥斤?】   通过上面的简单问答番涵,我想我们已经熟知了DAS系统壬迪,在响应更快喘,相比机械系统更便于维护忱,节约成本竿,减轻重量等多个方面都硕果累累斯。而任何事物都是双刃剑悄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里飞美汹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铜闯刃,他的解释既简单脊碍,又复杂博禽,背后掩藏着十年之久的不断试验熬腐划,推理瘁,再试验的科研过程蒂菲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倍。而这些内容无法用数据体现坝刑,还是按下点火开关吧窗。   本文导航" "   《极速60秒》浩捎、《死亡飞车》事端、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吝,让车迷们大呼过瘾铝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怯冲。另一方面队斗歌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的必牛缮,但开在路上肯定是最牛X同陇窝,最有回头率的芬稠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吩颅、“真NB”这样的感叹炭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莆湃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勤缓鄙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分携啤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稼欧似。    作为最具代表性的美系车型萌兜孪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杀虎,五代车型熠熠生辉虽抬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相特脓诫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阀抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”先,缺少了野马的一贯的风格撼富渺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潦纽。 什么是肌肉车忙抒牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车釜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机第、具有强劲马力饰拖、外形富有肌肉感的美式跑车搔镣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畅,例如雪佛兰科迈罗烦掠、道奇蝰蛇额、道奇战马梗,还有就是本篇文章的主角福特野马力竞。不过这些都是字面上的解释岗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李撕。什么是肌肉车脓拣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集接,科尼赛克Agera遍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜂架惩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冀密。但实际上并非如此灌写,凭借自身出众的一面睛,福特野马在众多超跑中脱颖而出回魄,成为闪亮的主角滇羌蝎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拭唾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统发蓝龋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胯爆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逃腥,野马还是地道的童星出道!是的魂,早在1964年刚刚诞生之际裴刚,它就被搬上电影银幕烁滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壳腊,也许大家有些陌生闺暇松,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厩。在过去50年里秋嫩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惠腿。    无论是哪一年代的野马鹃抹奈,但凡出现在电影中外,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉蔑盗。衬托主角的英雄气概或是独当一面短假耽,野马都游刃有余喷。在近期上映的《极品飞车》中堕,野马更是作为整个剧情的主要线索虏姜,陪伴主角经历了人生的起伏播僧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闻俯娘,五门版的三款车型——耀真垢倍怪、耀享疽安、耀动分别为52.8万确钮、57.8万绿暮瞳、62.8万垢墩。另外还有只发售500台的限量版慰,价格66.6万元赁趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拈,只是在色彩搭配上带来更多选择婪倒,车型配置也更合理究工辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菱可喝,并且通过优化四驱系统瑰患掏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绕。揽胜极光一直被认为是外观控眷,但作为路虎车型柯杭蜡,它也有着同级一流的越野性能旗独。这是款长着女神模样轮伴,也有着女汉子般坚韧的车拢。 外观麻色赤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琉汉懊,所以不仅长宽高没有变匆,造型设计也和现在基本一致澄蚂戌。设计师只对一个细节进行了修改典巳凑,就是后视镜溶畴鹅。新款车型后视镜造型整体感强斜弦骸,与车身有更好搭配效果焚涸。除此之外弹梢,极光传承自揽胜的城堡式车身径滤郴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茹弛。虽然极光已经上市有3年时间庐,但时尚感丝毫不减漏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溶,极光有自适应LED氙气大灯疚、全景天窗等配置旧鬼菏,兼顾时尚与实用性卞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唤煎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扒柯搞,前后保险杠尺寸更大霓童。另外建,2014款极光提供了11种车身颜色沁疲,消费者有更多选择兴嫂委。    另外壳槽骗,外观细节上能看到的摄像头和雷达难,是为了实现自适应巡航奥矫锹、自动泊车纺瞪粳、360度倒车影像等功能采巍切。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能省,既可以设定与前车距离或行驶速度坦市尺,当系统计算出正面碰撞无法避免耸,会释放最大制动力降低冲击速度羞拘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耙,实用性得到提升槽獭坎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芥红肠,并不是说女性不能开玛健,反正我问过数个女性朋友芭敦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗队轻良,完全不是自己的菜腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎耐,所以我觉得这样描述更加准确轮:这是一款为男人及女汉子准备的车歌。不是说它不好线斑,事实上野帝的特点非常鲜明笑夹顶,优点也特别多钩,但如果真的不能欣赏野帝的外形触思挥,那么它的优点再多也是白搭骑。好了烯惋限,说的够清楚了骋化没,男性用户请继续看下去躬疏瑰,女性用户请酌情选择菊嘿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刮簧,也就是售价24.18万的最顶配版本毯械圣。配置非常丰富篮拭京,但较高的售价容易让消费者望而却步逞涂茧,毕竟男人也不是那么好忽悠的橇木。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沧楼。不过既然我们测试的是高配版本汹冲内,就来看看这款车楔,按照惯例辱苛糙,还是从野帝的外型设计开始杀。   ● 外观缮放:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议木江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舍腊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蚂赊,野帝这种偏向硬派和复古的造型司,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袍滤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了级。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羌譬,这对于野帝来说无疑是个劣势门,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韶乃杀,国内汽车消费更是以大为美肛舜尾,野帝国产后尽管已经有所加长彩彩,不过还是给人感觉不大势不。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的覆祷,带自动点亮功能的氙气大灯苯现弄、大灯清洗功能稗肋雌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荷面勾。日间行车灯采用光带造型持,并集成在前大灯组内枷沮,样式比较简单纲,辨识度还是比较高的獭。   尽管车身长度不算长澜,但野帝的高度还是比较高的缺购,一方面是车身设计的就比较高大杉钵,另一方面也是因为底盘较高潭,悬架行程比较长尚残。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啊鹤。   后保险杠设计的比较厚实玛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顺敝太,也是为什么我们说它更适合男性车主康健。倒车雷达是全系标配媒,不过倒车影像和自动泊车是选配冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眉。   需要说明的是可肚,按照官方参数配置表泰抨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剧,不过这台车并没有装配后挂式备胎妨,4S店解释说是同样是野驱版币和,有的车有后挂式备胎痊儒,有的车没有鸡,如果不要后挂式备胎荣飞和,可以减6000元顶浑吨。   十辐立体式轮圈涎亨,样式符合野帝的整体风格聘唐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶,规格225/50 R17碳。这款轮胎算是一个折中方案户酶,整体表现比较中庸浑季舒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拦钉淋。" "  2006年始颧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秆回辰,没一年驼竣,这个品牌都在刷新着销售纪录砷惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栋微戊。2014年伪构,新的产品问世囤百,这一次它不再效仿技、跟随沛鲜,而是独步青云烷驳哪。   在过去的几年里梅囊磋,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐、豪华为主要核心弯东,由于旗下车型均以大排量为主褂钾,并在操控性方面有所见地蹬胎瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀。作为一个初来乍到的年轻品牌拳,每一步的迈出都显得格外小心傲,在保证动力性优势的前提下物妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨佛幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乾单闹,原因很简单姐床,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性括,也就是不同于别人的卖点檬模咐。   在同级对手们相继更新产品的时候旦拐,英菲尼迪一方显得格外冷静狸躲枪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峦,好在当它真正来临之时别刃撂,并没有让大家失望哺奢篱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏堡。   在介绍这款新产品前黎猴,我想我很有必要做个说明痪献靖,Q50实为G系列的换代产品襄,在2013年度倦玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车广、SUV采用了全新命名妨阀返,即轿车使用Q字母轨,SUV使用QX字母颅瑟盗,后续数字分别代表车型谭勉孰,这样做有利于车型之间的关联度娄称女。   2013年腔,我的同事在经历了12个小时的飞行后摩哼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靶伍圃,在回国后的闲聊中潦夕,他的目光坚毅说妙敲,言语中难掩一丝激动搂,当然他对这款车的最终评价很高残,抱着这股期盼扦扰猾,我们今天找来这款车吞冲慷,一同来寻味我同事当时的所感挛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间线,所以厂商提供的测试车依然为美规版络爱,所以动力涸虑邪、底盘的调校稼巳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同无裙,但整体设计与科技性不会有任何出入惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄,也算是足以解渴了狸陌。   对于设计语言四个字来说态,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恼闲睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿潞颁,有时我甚至会想多具仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘁抒垃?正因设计团队的不懈努力酣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笺解铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵享。   低矮的车身烽孙,流线的车顶姜马胺,都是上代所传承下来的精髓伦缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踢操,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川沽,这与宝马3系的水平相当即许,优于奥迪A4L袖、奔驰C级等产品胁,别小看这一举措瓷渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贺。   对于轮毂轮胎的配备上凑壤,英菲尼迪从不走低调的路线斯吹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芜逝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暖逻睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接称淳靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜泉。   本文导航" "  2006年始拒耗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插,没一年蚕损溉,这个品牌都在刷新着销售纪录藏镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菠冠菲。2014年妻,新的产品问世旦兢,这一次它不再效仿甭拿、跟随劲哀抚,而是独步青云贩。   在过去的几年里霸煽坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹊妈、豪华为主要核心钦,由于旗下车型均以大排量为主啸巍,并在操控性方面有所见地剐杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜壬绊。作为一个初来乍到的年轻品牌娇男,每一步的迈出都显得格外小心充钳碾,在保证动力性优势的前提下茨膊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埠诲,原因很简单狭垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吩夏,也就是不同于别人的卖点匹项。   在同级对手们相继更新产品的时候肺堡,英菲尼迪一方显得格外冷静舒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝继,好在当它真正来临之时讣臂,并没有让大家失望娇茅难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菩桅苔。   在介绍这款新产品前仙介闺,我想我很有必要做个说明酵诡,Q50实为G系列的换代产品花搏,在2013年度缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车佳授文、SUV采用了全新命名楔,即轿车使用Q字母设杉,SUV使用QX字母投,后续数字分别代表车型标乓,这样做有利于车型之间的关联度葡。   2013年梢蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄挥渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍绿日,在回国后的闲聊中度,他的目光坚毅颠母,言语中难掩一丝激动汲闭懂,当然他对这款车的最终评价很高妈,抱着这股期盼层功细,我们今天找来这款车毖八恫,一同来寻味我同事当时的所感灿潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮衬渐,所以动力俩素奔、底盘的调校绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尽粪,但整体设计与科技性不会有任何出入墨眠甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卫,也算是足以解渴了疥价戊。   对于设计语言四个字来说城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧咯酬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟竣簧,有时我甚至会想套肃乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量德碳?正因设计团队的不懈努力刑炕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扭牟违。   低矮的车身罐,流线的车顶订巍粉,都是上代所传承下来的精髓娃糖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍欠迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吓拭囱,这与宝马3系的水平相当粉,优于奥迪A4L涣荣恍、奔驰C级等产品蹲玖界,别小看这一举措将胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性次诫旦。   对于轮毂轮胎的配备上盯赏巩,英菲尼迪从不走低调的路线良贰痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平模丧鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲龄慨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩面汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应限颧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首降士纺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陀藩、陆风X5炽试、全球鹰GX7晴盾闭,但依然无法撼动它的地位汝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变发嚏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膳,它就是CS75笑渐,来自长安汽车杆肆。   在众多国内车企中肺,长安汽车拥有较早的造车历史襄,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚷揪想,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盾敛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缅完,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚀布殴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莫贡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澈鹿。   在对长安历史阐述过后特沟,这款新产品更是令人期待剁丁。在2013年9月瓣饭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓢蔷膛,一经面世便引来了无数人的驻足爽鸥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品械锯鸿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侵伙,诸多细节上的体现免翘煌,可以看到与时代的接轨关泛沸,说实话便绒,即便与合资品牌相比汰笔,它的设计也毫不逊色镐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表常埂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竣,在首次无伪谍照曝光过后悼我炒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崇肪。从车身尺寸上来看陌,CS75在长度与轴距上的优势突出毋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猛码。在设计上邢,侧车身的视觉冲击力有所削弱变,平和的线条增加了些许稳重感酮,而在配置方面绝不含糊硅,右侧后视镜配备摄像头突绣陛,为泊车提供了更安全的保障违链,此外17寸轮毂的注入贩杰谢,也为整车视觉性增加了不少好评分县奢驼。   车尾的造型体现了丰富的层次感迹拔骄,使其得以回归至前脸的感觉盎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔努每刺。此外项讹挪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潮拇,可以看出CS75在配置方面的丰富性谦通技。   本文导航" "  上半期上劫匈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况踩鲸鄙,不同的设计倾向与不同的品牌定位贸郎坎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰。在“下半场”的对决中桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎料划肚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猜。   点击阅读圣醛撩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表休:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目试患舶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啪椒翁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藩,以应付那些五口之家出行的需求删剃褪。行李箱空间的比较倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悄韶涉,或者带孩子出行时悍啤诚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毕。行李箱内是否配备12V电源接口嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多小秋犬。   ·模特A(不戴眼镜)身高五妒:170cm 体重厦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高景:175cm 体重你沟泄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地避,长安福特此次也算酝酿已久了废,可以说即将推出的翼虎瞪面氖,每个人都能从中找到自己心仪之处罕泞韦,例如极具冲击力的外形鼎鹅、科技感突出的SYNC系统耽任笑、人性化的内饰细节设计寿捍、又或是强大的日常实用性桂串,这次皑凯凳,同级对手们真的要小心应对了澳虏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后底新极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趟枚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尚赏茧。显然离叫,在错失2013年的发展大好时机后绘痛们,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娠存,其实也能够走在大部队的前列居。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茫通酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馁。眼前一遍利好秆恒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辉妹盘、雪佛兰TRAX熊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挠幕笺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芭霉默,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溺容喊,至今我们还没有看到实车氦襄醚。从目前的情况来看搅赴滤,它们很快就会来到我们的身边砷鸿。正是这个原因叼裴,在日内瓦车展媒体报道结束后垢些狙,我们并没有着急回国瞳郎鸡,而是完成了几款车型的海外试驾帘僳、测试和静态对比的素材搜集睛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齿脐。   看到这里殊俱污,或许你会产生疑问灯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗队?坦白地说鄙斯帛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的光:1.它们必定会国产并且在国内销售晌截梧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锹讣撇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猩柿腑,只是一些细节针对本土化进行了改造篓浆想,但外观内饰设计光、车内做工幸、人性化故、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扭仟隶。综合上述所言厂司,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义类。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磺森拿,感兴趣的不妨继续看下去勃幌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喝两蝎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洗。例如CX-5胁薯、ATENZA阿特兹赋敝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗡。最重要的是铝毁蹲,它们不仅有所创新雀藩才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牛瘁连。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浮,再到如今的Axela昂克赛拉窘浪,马自达3已经历经三代车型的演变极。据长安马自达相关人员介绍刨婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗承乌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敝氓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹介。它的眼神更加犀利床,车身线条更为动感撵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泥屉冲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邦建芍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惊壕犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连儒仙稍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识栖谋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼线,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞪伍段。另外吠妇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神能庙鲍。据厂家人员介绍剿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扑世冷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尽涵捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃现,使它的整体视觉感受类似红酒一般丸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妇守,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm错,两款车的轴距同为2700mm市褂凑。相比同级别其它车型迁方,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必炼补。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥当霉,不过轮圈的造型稍显普通女吩,不够运动啪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雾,规格215/45 R18极科,抓地力表现不错酞棠鞋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辉如,规格只有T125/80 R16钩。   尾部的设计不算惊艳炉喀螺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伍阶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庭裙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲤乒氮,这在同级别可是十分少见的拱趁。" "  说起海马福美来礁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型社,转眼十几年过去唱烁缺,福美来已经迎来了它的第四代车型矩怒卑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褂就泵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稼琅,新一代福美来M5采用全新平台打造峡父,不论外观还是内饰捻袜唾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搽笆。在此之前慰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尚控融,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脖回,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侣行辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脐颅,宽大的直瀑式进气格栅倦蹲鼻,大面积银色镀铬乳描茨,符合国人审美敌舰南。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巧颁,腰线采用分段式设计董,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肚痉肯,凸显运动感雇。但只有左侧为真排气口擦琼,右侧仅作为装饰啸屏解。" "  对于中国汽车市场来说矗,凯迪拉克属于一个后来者蒙酮,当然这指的是豪华车市场哀酵割。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凸浓,那可真要拿出点真本事工。凯迪拉克也明白这一点旗,去年就将全新车型XTS进行了国产细,并且上市销售跋,销量也是比较乐观的绣涪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里死尽,无论是配置上还是动力以及外观设计上腺,至少能让大部分潜在的消费者接受骗竞煤,这确实不是一件容易的事情顷苯沃。于是卞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扮磋嫁,对动力和安全系统进行了升级碱钮赖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版革,仅有一款36S铂金版绦垃烧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绵。   2014款XTS 28T铂金版外观氯叫澈:外观延续36S铂金版的设计壁访川。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疆隆剩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抚,在其他方面则没有做改动甩煞饲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疆饯沤,没有做太大的变化许,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枚巷。   XTS是一款善于运用灯光的车北,它将大量LED元素装备在车身各个部位闭,正是这些时尚元素的出现咖顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澎,获得了更出色的细节表现力棵。这些称不上优势的细节表述官行,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屑坛甭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示托玻啥。尾灯依旧是LED垂直式的造型毛倦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谷哇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册柬迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈。早在上世纪五六十年代兽背韶,Citro?nDS就用上了可变悬架容率、随动大灯卧、转向助力莲汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廉畦屑,加上极为飘逸的车身设计谢萌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稗变,2011年长安标致雪铁龙成立泪纹借,到今天我们测试全新DS 5LS萎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十,音译的中文品牌名念起来很接地气固蔽:长安谛艾仕辖搓,有股莫名的喜感怒鸽热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称,是台正儿八经的三厢车铜毖匡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汞。如今涸衬,马自达6已经发展到了第三代梁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒜挎,它的名字叫做颗:ATENZA劝添。之前我们已经解读过进口版本酣段喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦成,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点废础瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射桂,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜眠,还有更加令人期待的2.5L掇啼。   注镜骆:此次测试中么坑,红色车型排量为2.0L塑猴溯,黑色车型排量为2.5L局。国产ATENZA目前还未上市兜暖填,此次测试为抢先测试式,车型为试装车寝驰混。   截止到发稿时卑,官方宣布鞘荆摊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵含,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乘蕉哼,上半年上市销售汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣琉戒,我们还是先来聊聊外观骄顽辑。相比进口ATENZA末梳堆,国产版本在外观上基本没有变化系茅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺碌曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰插沦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淘,“下”这个字可意为“以后的”摆崩酵,用来表示那些目前还没发生的糖污窟、未来也不一定发生的事情屑茫徐。比如有人说“下次请你吃饭”岗沤,谁知道是不是真的!同理稻乳瓷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”间粉,实际上暗藏了一些不确定性票慧昏:它能引领未来汽车的发展趋势凶?或者只是一句空泛的口号炕酚?这是我最关注的问题帽。   当然也会有人更在意其它方面骂鸥菜,比如外观内饰和空间等等吹履胚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述何会付,本篇文章的最后也会提到抄卧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菇疵。   关于下一代城市SUV的概念币,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔。在他们眼里护,很多城市SUV都太“娘”了媒臣,连个小土坡都爬不上去怎么行患诡嫡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苛敢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丁楷恐、勇于冒险的心丁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一紊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硼需旧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梗递,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抛秘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹄,它能够去接受户外的挑战韦拼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砰长李。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售句破沙,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统凯洗,售价39.8-45.3万元匪枫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领,还有一个最简单区分方式酸,只有精英超越版才标配后拖车钩旧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史残,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓,陆续又在第三代(V73鸵洞扭、V77等)和第四代(V93岛沤、V87裳浦、 V97等)等车型上装备酗吨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三害、四代帕杰罗)认,现在销售的为第四代帕杰罗挽屑。   如果单从分动器的挡位看复讲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梆答捶,拥有2H嫡、4H郊、 4HLC拇、4LLC四个挡位沁,在后两种模式下雌蹿,中央限滑差速器LSD被锁定拜,为四轮提供均匀的驱动力簿净。不过值得注意的是荣录拈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乏如,前农巨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐猫搐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笨,正是这样的全路况实用性镀莲逃,才被成为超选四驱系统合衅小。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔫蒲来,可以在2H滦彻团、4H挡位间随意切换擞谋,当处于4H位置时芥并,它相当于一台全时四驱车型辖固,可以提供更好的抓地力和驱动力负烽闲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顿,而处于2H位置时播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翻食,不过这样一个大家伙油耗不会太低疮氢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗簧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝册僻,4HLC模式时绵澜,中央差速器锁止咸拔伪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时论须,不但锁止了中央差速器猎,还拥有更大的扭矩输出版赎,此挡位的传动比为1.9:1矢,扭矩被放大1.9倍匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓤,4LLc就能派上用场嘶荒尽。在车内镰峡叔,仪表板的中央会显示当前驱动形式疯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欺旅匿,并随时了解到现在所处的驱动模式牌圭绩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泰,应付一般路况毫无问题灯,但如果长时间处于极端情况下掳频,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腹你坎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多率。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲤畴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捶么密,同时也提升了整个历险过程的安全性吕萝碉,因此光有一颗狂野的心还不行腾潍,还有选择一个可靠的伙伴岗。 责任编辑贯璃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沁,已经上市四年了渺变,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刹匙冀,跟老款福美来相比档次感明显提升钝扰退。除了看得见的设计差别癸,福美来M5在配置蟹沁、空间方面也有不小的提升阶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娃假,1.6L车型会先期上市钡杭,后续还会有1.5T车型推出龄眯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本描,其中手动挡共有6款小既,自动挡3款煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毙手,厂家介绍说叫旗舰版窖屉惨。由于厂家没有提供参数配置表梨咖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尽。 ● 外观健颓磐:中网造型似君威济雄骸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忱艾担,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堵巍,尤其是车身长度闭法刻,福美来M5达到4698mm酗兜涡,超越绝大数同级车的车身长度伪妒。跟老款福美来相比梳,福美来M5的车长浅妥、车宽和轴距都稍稍增加一些岛坛,而高度降低了3mm吴然。   因为长度和宽度有明显提升娥,高度基本不变葛,车头设计的比较厚实你,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乔锭事,格栅同样采用镀铬装饰泻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷骗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赖,老款福美来就已经开始采用胁霉好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沽讣。中网轮廓稍有些不同苏慰,老款福美来的中网较矮墙纯尉,而福美来M5的中网稍高餐厂,看起来更加厚重泛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藤阮答。除入门级车型外拼瑰,其他版本车型都配备了自动大灯吃屎褪,这点还是比较厚道的桐腊,老款福美来全系没有配备自动大灯瞄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搁彻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腾秘冗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孺叙钦,能明显提升辨识度里鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)禽,是2007年买的窝穆隆,到今天行驶了9.7万公里左右怀李。日常使用中油耗7-8升/百公里露戎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哦矾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点频,第一就是便宜程,全算下来8万;第二就是配置高险薄,07年8万带皮革座椅搭访、天窗碳甲、自动大灯和倒车雷达的车不多纷柑,而且空间也算说得过去梢唾,总的来讲这款车符合预期怯北坦,坊间说F3小毛病多陕,不知道是批次问题还是命好屋,我家这辆倒是没什么事儿姥答。新F3于今天上市椭竿,领导说我算车主钮士彻,于是我就来了鬼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讹恰锯,聊聊老款在使用中的各种感觉沙乳。   ●动力及悬架蛔耍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褥豁,动力够用稗,只是起步比较肉好潮隧,1挡和2挡齿比跨度偏大道吃,走起来后挂入2挡转速掉的太多讼篙事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滩。   油耗日常市里开7-8升/百公里涎酣,还算满意乱菲淑。悬架初段有些生硬钒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驰,对于颠簸的过滤一般刑,后段软如谭媚,拐弯时车身倾斜大份勃姆。总的来说算是个合格的入门级家用车夸妒武。   ●配置及人性化设计毯供窗:   比亚迪一直走高配低价的路线秃即菜,配置丰富韭牌盖,前面说过诧掠,皮革座椅韩裂困、天窗摆郎坞、自动大灯和倒车雷达都有所配备铺懦笺,另外蔽欢砂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汗,虽然不好看感芯操,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瑟每匪。没有行车电脑显示屏扛,无法了解平均油耗竣男、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惩柒,首先价格便宜莎坊,其次当年没有也不新鲜)填溪停。   人性化设计方面部赊墓,四辐方向盘比较细陀旱肯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赔窗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腔惺,四个角随便按一个都能触发帽漏酷。日常小储物盒好用挖,票据桃菩逻、手机和水都有地方放趁,不满意的是门板储物太兴殴臁(硬伤)猩掏,平常只能放车证之类薄的东西归薯维,连杂志都放不进去朝嘿诉,后排基本上算是没有储物空间刹沟。   ●做工辉惕: 内饰和外观各方面做工比较糙库,主要体现在接缝上谱辞,不仅大而且不均匀驳,这是急需改进的港拭。   ●空间绅:   F3轴距2600mm谋,我身高190cm赡驳,有时候我开车阔闹琼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哺。后备厢空间大情烩兢,而且比较规整荡碑松,用它进行过几次小规模的搬运浦狸犯,还可以狠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盲眷茄,试驾中我也重点根据这几点进行体验景,看看新F3有哪些改善和变化貉钱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冠惋龄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》污救搐,仍无法挽回姑娘们的心偶,如今她们只爱大长腿和都教授腑聚节。不知道你们发现没有疚,宝马在汽车界引领着同样的潮流论,硬邦邦的3系庙薪、5系换代后都不再凶猛四系不,舒适感和精致感倒提升不少凉莱淌。现在轮到X5了轨煽怪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炊,我勉强同意这种观点慑迸汉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质既,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝叔,更显精致葛。总的来说繁,它不太凶拔软,更俊美一些郊屋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朗良,除了外观与内饰的小幅调整外北,改款后的逸动引入了1.5T发动机饯间掳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叮,逸动采取了1.6L家庭够用康、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚谈劣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裸寒膘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞簧倡,一个争取“各门功课”都不落下免,一个则是专项选手鞭门,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跑劝。 ●外观勿锑钦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撤七南:轮廓流畅苏淘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陌、瑞虎系列虫凡镁、风云系列及QQ系列)恼,同时带来了转型后的全新车型忙慑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫩素可,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梆,更是出自海外设计团队之手金逛算,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钡。" "  刚进入社会的年轻人孰抱毁,它们也背负着太多的压力淌歇轰,在家庭事业初步稳定之后涕,一辆车对他们就显得很重要弄蹋撅。致炫就是一个体贴的产品卫博惋,它有着炫目的外形斤尉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致会桃慕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是土洪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绢,变化的不只是名字揣,更是尺寸和定位难共,风格和潜力粳轨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杉,吸引着更多年轻的用户群体贪。   致炫外观灵动时尚菏寥,带着一些年轻的运动气息陈苗模,车长为4115mm坝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm本迷吓,比老款低50mm;轴距为2550mm费帕吩,比老款长90mm渡拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了美敲磐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”介岗,这样的设计更有利于致炫的散热始,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僻速。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利深翱仙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂欺沮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埔体诫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窟参,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潞晤。   在ABB的阵营中汉短贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒涧,他们的目的很明确群擎蓉,就是抢占国人最热衷的这一市场晨势。对于奥迪A4L海报、奔驰C级禾票、宝马3系而言筹遍,三者都有着不同的亮点与喜好者邵仿愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焊软毫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浓。   在这款316i消息正式放出时埂,包含我在内的许多人都会想到一个问题久粳仓,那就是究竟会减配成什么样氏群?但在实际看来较煤覆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神温茶朔。无论是进取型还是运动套装版颗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稍降,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哦算缆,当然如果你肯花7800元祈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔽。此外歧玲骂,对于现今发达的网购来说挡蚂截,这个根本不叫个事婆惧居,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渺农,此外还有多种款式的副厂总成可哑С小,质量咱们先放在后面恒标,至少价格实惠也能达到美观的效果稳唇脯。   虽然入门级价格不足30万哄线梧,但你却可以得到一款原汁原味的3系时卞,在定名中你就不难发现窘橙,316i中并没有“L”醇杏嗣,它是基于标准轴距系列中的一员厢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂边,对比现售的奔驰C级盼牌腊、奥迪A4L而言无朗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翠汹村。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菜募,这是国人特有的爱面子传统彩彪驾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粉恍,他们自然也深知这一点嘎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动是功,单出排气也与320i的相同盾狡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捐山零,不过这一项在网上也是可以淘到的纯,副厂价格也就100多元赶耸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畦乌,然而在国内忿距,它还是一种小众车型唾冕。可喜的是槽,近年来随着“旅行”文化的发展提崇,旅行车也渐渐被人们认可呕刮抡。在我看来淬腔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挎,一种是像奔驰C级旅行版汗、沃尔沃V60那样察焦辣,通过个性些咐池、漂亮梗琉绷、动感的外观设计获得年轻人的追捧潦。另外一种则是踏踏实实走低调钵母强、务实的路线羚讳,用内涵打动消费者楞啤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种死徊里。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锑摆,外观围、内饰进行了相应调整午,配置也有所提升谰,动力系统则保持不变绦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版水,售价33.48万槽疙水。除此之外钝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版木,指导价29.98万客彼。   在介绍产品之前窃据苔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伪汾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩,1985年汐吮钮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囊十湿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司协长,这正是斯柯达的前身率褂。需要说明的是炉峭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瑟,并不是指该车型限量销售必。   ●低调锤净烹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耙怠膳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匪说庞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腺钵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刺、稳重沟,所以严格来讲滑匈疆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揉诗苗。从上表可以看出害,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势们侣,而且更重要的是缸趟,速尊的价格更加便宜凸副。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辅。全新样式的中网格栅更具有立体感稳角摆,大灯组内加入了LED日间行车灯赂蕉辟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茫旁耪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溅财,朴实泄壁疏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闲蠕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岔徐,并具有自适应调节功能魏戎。新款车型的前大灯造型更加犀利始拓匆。此外庭喷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔬天结,简洁修长魂,没有太复杂的线条勾勒娥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氓卞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辫净佰,规格225/45 R17触,这是一款侧重于节能环保的轮胎旦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性你莎蜡,圆润沙兜、饱满课、协调辞乾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薯、耐看得多火。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应史,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸿媳。此外碎脖惶,尾窗上沿的扰流板史、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸵蓉们,让速尊看起来很有范儿判。对了钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岔情,一般人还真有可能会被它吓到饥溺,其实它的心脏只是一台2.0T堵梦琶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容图碎,在北京借着区域上市之机恍雄陵,我们再一次体验了自由光的越野性能码百。作为越野车型的鼻祖矾,Jeep用自由光再次向人们证明恭揣掇,即便做的是城市SUV绰闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惟弧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倾犁,但是在四驱系统上矫黔鼻,Jeep却有其过人之处冗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隧示聚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器从尽。    简单来说涤钞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配具酿,也就是说推险,当前轮打滑时羔楼,动力会输出到后轮诫悲,使得车辆依然能够前进诚蓉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑囤盯平、交叉轴这样的情况)翅腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逝趟蜡,脱困就很困难了坝裙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I控揉晴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堂讨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寒殴,以横置发动机蹬椒贰、前轮驱动底盘为基垂铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏每,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乏溯,实现100%前轮驱动效楞,提升燃油经济性固,而且它的后桥也具备多片离合器结构订,可主动控制左右后轮的扭矩分配巨苯肝,起到限滑差速器的作用任恼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡井,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卯闯,还具备后桥差速器锁止功能朝,实现左右车轮50:50扭矩分配墩芍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幢稻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啸骚。    在实际体验过程当中蛋绦瞪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疲宝、交叉轴损频谜、炮弹坑洁孟、搓板路等等越野路面癌浚朽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醋版久,越野能力无人能出其右队鹊。    然而作为一款城市SUV乌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抛。    另外鞠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色雌。相比同级别的SUV木,虽然在越野性能上依然具有一定优势馈舌槐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲜舷恫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众死,但是进入这个价格区间以后懈碎纱,消费者选择的范围将更多控摄饶、更大盒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹈擦嫡,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼。    或许尽早国产化降低成本督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛊食,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗夏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖。如今惫,马自达6已经发展到了第三代乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脆揩抛,它的名字叫做许捍:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力落,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丁席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全那,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭垦烷,还有更加令人期待的2.5L刷。   注你室:此次测试中惟涕,红色车型排量为2.0L妙,黑色车型排量为2.5L啸。国产ATENZA目前还未上市浚膛邦,此次测试为抢先测试帅零,车型为试装车瞄丸菜。   截止到发稿时沤花,官方宣布菲莲计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩,上半年上市销售弛暗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇涡,我们还是先来聊聊外观蠢离茂。相比进口ATENZA斤,国产版本在外观上基本没有变化枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户临。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞳,它不同于以往的两代马自达6肛京了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来八晶蒋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”难。总之从结果来看脱瓜拿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投憾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膘倪,希望它能够像老马自达6一样觅,百看不厌土相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挫,仅针对这两款车型来说苇烙拒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沽,而黑色则太过低调交刺惮,完全掩盖了车辆应有的魅力柔里。ATENZA的红色与大多数车型不同肉唱纲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒航,不俗套横。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm反矾席,轴距为2830mm兢惫,与进口版本相同丰涧。相比同级别其它几款日系车型酗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喇怪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摆磊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冻挡杠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹈钩,科技感差了一点试。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙飘速,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓凛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愤投川。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺汹,相比之下确实显得小了一点己檄,为什么不折个中辟险,采用18英寸呢才觅?   两款车的尾部设计几乎没有区别亢插,尾灯样式相同肚,双边共两出的排气管(没错厂伺坑,为了表达更直观宦、清楚伤涵芳、无异议憾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒哨,这是马自达6一贯的良好作风断。总之亭既,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肠蝎,谁都知道SUV车型最为畅销故咯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顶池。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巨河碉,而卖得好的却还是那么几款跋嚎棺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玲,还要等到试驾之后才能给出答案纤橡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV境。从风格上看镜盖姐,海马S5偏向时尚城鸽崩、运动晴佳燎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沪秃。而在配置方面澈巍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卤。根据目前了解到的消息对康次,这款车型的起售价约为9.5万铝,如果消息属实的话檀勿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平显驼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼻?   外观糙:设计新颖秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潞廷凸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胎丧让,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漂,也将它的风阻系数降至0.34贡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扫浪苏,比例上感觉怪怪的峰厢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化具幂团,有效地提升了视觉效果槽宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神济扦础。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茅庞苍、转向灯以及雾灯海,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速戈攫。   作为一款紧凑型SUV档,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躬鳞设,轴距达到了2630mm圣。与同级别的海马S7相比倦聚,虽然在车身尺寸方面有所减少棉,但轴距却多了11mm匙妙妮,整体空间表现令人期待盾艾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坚茨沃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敬缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钎。" "   全新的A3备受关注监,这其中的原因有两点暖,一个是加入了三厢车型凭笛锯。而另一个冲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漆哨。只是这台车来到国内较晚返,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛔椭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纶柔钎,简单明了的说妮邪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佳,而必要条件是横置发动机锌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剩缚忿,但消费者从中又能得到什么据?如果按常理来看磐,对消费者的好处应该挺多的烤,比如车更便宜了到蔽绥,就算车不便宜配置也应该增加了操凡撕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低入。但上述这些还只是一种期盼定,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓶倒横,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角每脖。至少高尔夫7是这样睡,而全新的A3由于正式的价格没有公布涟险,所以也不好定论铺藕庙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胎干,这次引进国内的共有四款车型慌搓弘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵闷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锻膝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醇脆,6速S tronic双离合变速箱弯惮。在本月的21号汉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬。相比老款的两厢车型滇瓮菱,轴距和车身尺寸都有所增加其冯,而且在轻量化上下了不少功夫辩晶犊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犊丝唬,但在配置上基本都可以进行选装涉峡。由于三厢版为新增车型杉偏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市路,“小改款穷滦购,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妙,而值得注意的是科蔡板,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洁涝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醚灵。”吉利控股集团副总裁朝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肥雀,欣喜之情溢于言表踏扣惫。    亦或是巧合贺睦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彻钞沥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擎燃撬,一方面藤湍观,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹋,另一方面雀磁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁到村僧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚,种种迹象表明顺弗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段统。   诚然旗牢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袄敞吮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咯,孙晓东对媒体表示辟哦卸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪径妨,吉利收购沃尔沃之后怯挞加,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕊。" "  在国内恫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钒柏,它凭借动感的外观部杉缔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吨嫉,后来者RV4斜突遍、途观滦锈艘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熊卵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呢轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了付蔼。而今年芜嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏堕似坡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲丁,年轻化尖礁锌、动感化的外观设计就是最好的证明第。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措朗拦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胆凌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肌,层次感以及运动感比老款强太多了婆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桶箩轰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菩,流畅的曲线让它不在干巴巴蒂,整体饱满了很多崎鞋贸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄担,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绒。   在侧面线条的过度下差礁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剂垦,并且加入了以装饰性为主的扰流板烯白。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壕刮。后尾灯变化更为明显呜蓉农,竖条造型变成更为接近长方造型必联。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”任,一定会想起Jeep逢凌橙,提起Jeep辖翰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牵店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭熄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翔,看看它在这部分有着怎样的表现毋番。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飞,并且不可选装以外市趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置凡探,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赫惮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妻瞬,从功能上来看比较全面日全邪,下面我们就一起来看看它的实际表现拟。   更多精彩视频两施埔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作极,调整比较细腻滦斗冠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位把恋草,而且还可以停得很正泵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巴牡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胚搞瑟,如果继续操作轿,系统则会中断本次自动泊车蹲邪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啥犊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄,我一定会把奇骏放在首位结,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闹坤蔼,性价比非常高搓霞乃。不过自从2008年上市至今的6年时间里高锰顿,它始终没有太大的改变虽,另一边竞争对手们却在不断进化谜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者需弧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狸仇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抡扭蔼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前就恋,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞠肆啤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寄损吻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辈辟讼,并且也是该平台衍生出的第一款车型公罐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辜栏陡。相比老款车型略显古板的硬朗外形邦咳灭,新车则显得更精致怜,更有设计感窝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恢送次。当然其幂唉,除了视觉效果之外操,从动态的角度看它是不是也更加城市化了经促?这也是今天我们需要探讨的问题掇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诧孟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垂,我们本篇文章的测试内容并不全面票俯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楷迁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铝舞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祟滔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章限,里面对新车外形将、内饰等方面都进行了详细的解读和,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斜。另外快,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懂。   ●增加更多高科技配置裤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陡免度,除了拥有出色的设计苦到课、良好的工艺和用料之外赌蔷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阶,翼虎就是个很好的例子寝废,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赫。如今的新奇骏身上龟,我们也看到了各种高科技配置情,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平双纹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疮,在两年前它就已经崭露头角徊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郝菠,连控制面板都完全相同隘韧集。虽然东西不算新温是里,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脑刻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饭鹊,汽车作为生活中不可缺少的一部分弛郎司,也同样要跟上潮流列。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筒鞘虐,很多的印象都集中在日系的丰田车上榔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靡论计,由于起步较早跨,所以在混动技术上都比较成熟稿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伟汾慷,一方面是因为未来的趋势纬,另一方面就是对环境保护都有一份责任拐篮开。但能让人印象比较深刻的不多渤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吧。经过一天的试驾体验擅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俩。   外观方面穿等:设计大胆前卫酚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后富酪泪,给很多人的印象就是模仿发、复刻盗炬萌,aygo撕萄凛、花冠耙奉峡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晃犊烁。实则也是没办法的事儿翅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始东,不过从秦看来老,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热愤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言穆苹速,整车设计偏向年轻化拼哀,前大灯内加入了日间行车灯怜陵彩。车身尺寸方面经乘潘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm被募,轴距为2670mm尼点饱。   实质上轮泞豹,比亚迪秦的外观特色鲜明蝗,个性十足草,他并没有针对大范围客户群体而设计慕霓裳,更多主打年轻抹、时尚元素仿猫。这样一来岭,优缺点也相对明显街饺忻,需要一定的时间让更多的人来接受他赎仿寡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番净阂费,充电方法非常简单也很安全毖茨。通过家用的220V电源就可以直接充电徊眠,但是要采用三相插座拍删叛。车内的仪表盘可以显示充电信息美鲜,包括电量以及预计充满时间晌,而且还可以选择预约充电耸邢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞蓟,虽然我的“档期”已经很满价叫,截稿压力山大镐。但作为潜在车主慧拐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窘,它和福特嘉年华皆钮态、大众POLO会有多少不一样菏祟,谁更值得购买蜗汤。我想这也应该是大家都很关心的问题圈惺未。    测试之前还是按惯例先说点基本信息许缔,以供大家有更多了解失伪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屉爸,分1.3L和1.5L车型漓,提供5挡手动或4挡自动变速器割。这也是国产的第三代威驰车型罐,相比老款车焙,新威驰变得价格更低褪锭绣、空间更大挽趣搓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仑,在广汽丰田4S店中销售淘,价格区间6.98万-10.88万元钨纲。两者动力系统琉必、内饰设计完全相同巧。只是外观分成两厢与三厢匆,配置上有细微差别而已版界。好了聘闺,我们就从外观开始说起烤。" "  导语律:在新能源汽车研发领域缓袭履,比亚迪一直是领跑者精篱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸手罚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溅墟安,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术上,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件授腊,能够开发更为节能侣撤处、环保的电动汽车产品罢,实现性能的提升和普及应用扯蚕善。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驾强珊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姬忌。   历史上济挟,秦灭六国睡壕额,结束群雄割据时代湘骨酪,统一中国钦湿,开创了历史的新纪元溅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杭寐抵,势必证明其在以下六方面的实力健:   一臀咐攘、比亚迪秦到底有多快檀女递?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒般病,23%的车型在8-10秒扮信,17%的车型6-8秒畦,仅有8%的车型小于6秒范,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯。今天磐蔽补,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仍,秦百公里加速为5.9秒厢,而记者实地测试时克,百公里加速更是达到惊人的5.4秒械档圭。   跑得快自然有其道理猛去程,秦具有“双模”动力鳖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合片悔,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩报,某种程度上可以与那些超跑抗衡级呈。 二些说锹、秦油耗到底有多低夺涪蹦?   根据国际标准测量核算邢涟,秦百公里油耗仅为1.6升斯娟红。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咎皇,纯电动模式时纠翰许,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时够,整车自动或者手动切换至混合动力模式穷悄胶。在所有模式中禾,秦还能进行制动能量回收匠扮,即电机向电池反充电嫁圭,每百公里回收2.5-3度电显,可以多行驶约15公里群茬单。 三啥怂确、秦充电到底难不难仕岸?   一句话回答孤队:有三口插座的家用电源就可以谢碍,就像充手机一样方便慑全暇。秦的电池容量为13KWH熬拿,可通过220V电压汇裙瓣,3口插座关垂犊,4-5小时充满电倍分。秦随车附送一个智能充电包袱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翻滇。   四按、既然用了大量驱动电池喂,到底安全不安全?可靠性如何健倦溶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堆畅羌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓖。单位能效比奠耙霓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沸炔鼻。但是安全稳定性方面则恰恰相反唬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杰粒钳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池话,是目前市面上最安全的驱动电池环拎渐,没有之一舱华觅。   可靠性方面凄,据比亚迪测试拘咯紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订浆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涩世,业界罕见锭拳田。电池电芯甚至终身保修北。 五统、秦操控驾驶会不会很复杂秀秤饶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样难绰劣,习惯之后甚至更加简单沛。新增纯电模式遗靠枋耍控驾驶骋我虏,更安静伙忍套、更节能欠遂抢。   六缆、电池组电用完了如何行驶侈悲?   据技术人员介绍杭,秦本身不存在电用完的情况耙师涣。电量不足时抖颇爱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仿帘侧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电画。   此外瓢,行驶过程中豪扮熊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量禾,并储存到电池中甸捅沸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车添团查,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喂握,其次是QQ me锌,PT漫步者之流啪闻,当然还不包括那些“只识其样卧、不知其名”的人群嚏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型亥。在迎来双龙新柯兰多之后梯诺倡,就在近日谜宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾山,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皋刻吻,但却让我们可以由心发出这样的感叹天监署,爱腾终于正常了角姬圃。   从推出2011款爱腾至今洗,已经有近3年的时间祈赡具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姑辖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少处艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擎饲,伴随着2014款爱腾的推出秆,有关于这款车的一切授仿,也自然成为历史窜埂,被我们封存起来奋拓。全新的家族化风格设计醛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墒铅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磋杏,与新柯兰多相似的样貌卉讼竞,让新爱腾不再具备专属性墙就汉。没处前部细节的设计潮米抹,都是那么平易近人淳婆孺,平庸的再没有任何特点试。可能人就是这样仟团泊,老款爱腾在售时醛拜,人们总是说这款车有多难看哦底,有多奇葩宽,但当它真的成为历史后敬娶,我们又会感到缺少了什么茧刑仇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃顾,但还不至于让它从中获得什么优势祈狈,车尾部简单的几处变化窟糙且,也并没有影响整体设计给人带来的感觉话。现在在大街上盗啸购,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纪少。   本文导航" "   这年头在路上跑着冷促蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呻潜喘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伶牢,把自己造的车不断的加长括,就算不加轴距也得把身子给拉长铂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斥侣海、大型车上缴疟,感觉有些资源浪费嫉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搭,“L”的作用才更加实际态。当拿到这辆YARiS L 致炫时埠山,小惊喜了一下懦呢镶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搂呐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓄芒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牡、大众polo官、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾梧。目前这辆车共有两款动力肯收、6种配置车型在国内上市赁虐,指导价格在6.98万-10.88万之间插童疟。由于新车型且上市时间不长侈,所以目前的优惠幅度不算很大陈杏髓,基本在3-5千元左右痢霓侨。(个人观点加冒跑:致炫绵辉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燃尉厩,厂商指导价为8.7万-10.68万氖,搭载1.3L/1.5L发动机试叮市,5速手动/4速自动变速箱导瞧。" "   曾几何时级蛊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚷开宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疙能,但却没有获得国内消费者的认可程确无。如今伐同,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前残,其售价区间为15.48万-21.98万元九瞥动,相比老款车型有所降低法。另外淳库被,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敛,并针对柴油发动机进行了重新调校诺谴险。下面就让我们通过试驾体验唾漂鲤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化送仇疆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型问奖榔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寺归剃,并采用双龙全新的家族式设计尺仁添,整体风格与现款柯兰多十分相似特。然而敖厂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整始户,其车内布局依旧与老款车型保持一致筏,略显缺乏新意薄闷。   小结寐: 相比老款车型来说纹绿盖,新爱腾的外观变化令人欣喜诗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裂逆硕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胶。不过拐诬售,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进工据,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狗额车。在海外市尘弧,新逍客提供3款发动机形,配备6速手动或CVT变速箱平,在英国的起售价是17595英镑醇控饶。与现款车相比虑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拘莱。 ● 外观介绍读:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懈:宝马2系Active Tourer八。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棵氖寒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淬拜烤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子词跑卡?车展上的展车给了我们答案胸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓖屑霉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毖桑汰,而在正进行的2014日内瓦车展上董肩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侠。和两厢版一样鹃蒋泊,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿锪块化平台打造棺删白,造型新潮时尚坟,细节设计则突显旅行车的元素馁每,保持一款旅行车应具备的实用性匈厦。据悉咕,该车将于年内率先在欧洲市场上市电律,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诺,相信国内消费者很快也将与它见面笛岛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后围童财,全新标致308的旅行版如期而至烹。从整体变化来看设箔,它在保持旅行车实用性的同时邓扭,将重点放在外观办诚毛、内饰的调整以及配置的提升上信枢,新潮的设计更是让人眼前一亮跋松。在我看来孩,它的变化是非常积极的欣成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰,现在它要做的就是尽快进入国内腑冲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饺挽豁:   静态评测    ?   更多精彩内容脓外:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拜我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉剂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泵拳瞥。早在上世纪五六十年代粹割朽,Citro?nDS就用上了可变悬架绥拨祟、随动大灯僳花、转向助力盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术松,加上极为飘逸的车身设计防段,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日舜,2011年长安标致雪铁龙成立伤,到今天我们测试全新DS 5LS监暖骇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檀,音译的中文品牌名念起来很接地气拘衅:长安谛艾仕驳,有股莫名的喜感诬绕烙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍抠级,是台正儿八经的三厢车灿温朗。   ●外观染俩:考虑国内需求含苟虐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耻闲财,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仑,后者里里外外都显得格外前卫呐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偏、更好接受一点惦偶环。当然揣扫,前提是得保留住原有气质夹姜。   在这张全新的前脸上娘率镜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抡屯请,官方把它解释为“飞翼”酬挽取,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羌侣擂,由于边缘不是那么锐利娃寐缔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遁粳,接受起来没那么难臼角。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦、匀称昧想古,其实我个人甚至感觉比车头更好看查。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藏抡,厂家说这是做完市场调研后的选择划菠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炉恕,想想也不无道理垃镶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氢达阮,与其后期车主们各自琢磨洽,不如原厂直接把这事办了酪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注干剩:下文简称新阳光搂乓,以便阅读)蜂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴晒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗣。现在它不光新潮铰谈,还进一步提升了性价比堕纹斗,为与定位相当的大众桑塔纳仑乓管、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氓。 外观陶蜗统:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苏换,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒冉诺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹬土。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潮册,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎,达到4456毫米篱棚称,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欠。    此外雌公,新阳光的轴距则依旧是2600毫米规叭氛,由于在东风日产的产品体系中统,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姑赫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样信,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逗簧驳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镭,我已经身处呼伦贝尔牙克石搁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓤稠。尽管天气有些寒冷蹈,但此刻我的心情是非常愉悦的吹诡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汐杜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盼酱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car四,当然我也不例外萄叫。这次除了911之外扇姥,保时捷还带来了Cayman测、Boxster挪敛逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦癸,让大家分别体验RR(后置后驱)藐急、MR(中置后驱)面谐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芹菏,即使在这样的冰雪路面也不例外栋交玫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作订彩宿。在练习漂移之前郎惨,充分的驾驶培训是很有必要的碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亨画糙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粳成。   ●车辆失控该如何挽救沤?   当车辆发生转向不足时缎码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丹具介,稳住方向并且慢慢回正貉荷,切忌继续打方向袜厂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柏客,反而会加剧转向不足的发生长跺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脯。对于一般人来说侣撬,应付转向不足要更加容易一些咀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衬歪,而转向过度一旦被合理运用峦当,就能成为过弯利器荡篙杰,也就是我们平时所讲的“漂移”疏摊。   ●如何才能实现漂移口?   要想在弯道中实现漂移垮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弛骆铜。针对这次的车型以及冰雪路面懈薄怯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帘充杯:   1掏此、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惋蓉磨,我更愿意称之为惯性漂移过弯马。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近年、甚至小于90°的急弯淖新。 ? 『以上为PPT截图葡,分辨率有限零湿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性块藩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惧黎,然后反打方向淀端埃,稳住油门漂移过弯亨。例如在通过上图中的右弯时遍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷嗡峰,然后左打方向赦,紧接着再右打方向赫起唐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耐虫挪,别慌讨刊,这正是我们希望看到的嫁笨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钝。随着车尾横向滑动的产生存测,此时驾驶员应该迅速反打方向棚,让前轮时刻指向出弯的路线苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浮,随后在出弯时适当收油并回正方向挎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归人。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤糖鹊,方向盘转动角度都不宜过多鸿承,最好控制在90°以内芭。其次油门动作务必细腻颊锯散,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碘矩播,给油则会加剧侧滑筒垢律,收油则会减小侧滑角度筐裳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辆。   2舒酥共、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剃。   适合弧度比较大的高速弯道低伺层。 ?   当车辆高速入弯时米窍娇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抵等第,从而让后轮抓地力下降产生侧滑改卑。当车辆开始侧滑之后帽蛙淋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逗核穆,继续维持横向滑动实阶奇,同时反打方向控制出弯路线茎骗,之后的动作与第一种方法一致蓟。对于初次尝试的驾驶者来说即,如果入弯速度不够快也没关系提旧娩,你可以直接省去刹车这一步骤挎到渺,在入弯时适当地轰一脚油门碎酣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丸彪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挽,并综合运用下锚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜗申。例如在紧急白搭嗡、高速的连续S型弯道寝毯穆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桑舱伦,从而划出一道完美的漂移路线接凸笔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗十肛袜?AE86在高速S弯道超越RX7好,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捍鲜。   当然炮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后提喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椭棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甭僧巴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滤袖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癸使划,驾驶员只需控制好刹车七匪、油门以及转向三者之间的平衡即可导。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沙聘。   然而即使是这样洪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盼铰。冰雪路面凹凸不平粪村徘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同范叉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赴鼓呢,所以技术和心态都十分重要寺糖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统部,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埠熟虹。在这期间搓戌,沃尔沃创造了无数的第一无竟,也赢得了不少的辉煌成绩检,当众多车企迎头赶上之际皮掣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚕锹翠,并将其命名为Drive-E健蛙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕房擎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洗轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅射董,实现了靠背调节和腰部支撑弦。 1967 推出首个后向式儿童座椅司辛宿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巢灵窗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筐五,将有害废弃排放降低90%以上斯芦捆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捌狡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啊锯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俏稠,有效减少或避免低速追尾碰撞扒兑榔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潭些涟,至此安全范围从车内延伸到车外揣奸贫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册菏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茅疗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轨,从被动安全到主动安全茎捶浑,再到行人保护教,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靶轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娶嗓鹃,空气污染现已成为最热门的话题卸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撂倦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渐参休,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泄。   Drive-E是什么 蜜?   即E驱智能科技继,代表Efficient Power(驱动更高效)佃邵渴、Electrification(驱动电气化趋势)捆吻、Environment(驱动环保潮流)衫息竣,从字面来看很容易理解裳汕,简单来说就是引擎高效化申孙促,这样一来既可以保证动力性凰淳搪,同时还能达到更好的排放标准祷充冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疙澜罕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎速霸拉。   沃尔沃还将这一技术投身于木欤块化的研发崎蜜梗,只需变更增压器耐盥停块与催化转化器谋祝块等主要部件姬翻,便可催生出一款新的引擎产品绊轰惶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郎,大致可分为4类舵,即汽油直喷引擎芍、柴油高压共轨引擎电挺,单增压引擎(T5)遁、双增压引擎(T6)喷。 以XC60为例 客场临,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筐饥帕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抹就,在动力输出上也略有提升瑰赂,其中的原因自然脱离不了小体积沛瞪、轻量化等一系列技术的支持铺盆。   此外变速箱方面也有了很大的改观墙内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汐剿缚,挡位的排列也更加紧密截,有效缩减了换挡时间辜,从而具备了迅捷的响应能力裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墟径莫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绕须,耗能经济性方面得到了进一步保证叔归,它将改变城市路况中引擎启停的时机炮,改善油门的响应瓷,空调系统转化为经济模式工作盖耻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凶从,而在65km/h以上松开油门绷椿,引擎还将会处于怠速状态羔炊。   本文导航懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沤蕉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聊。不过碌捎锋,动力并不是我们今天的主要议题抡惕挽。秦的下盘功夫方面表现如何峦岗喀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脱?这些都是我们今天要研究的内容馅秤山。综合起来豌图,我们最终目的就是想要弄清一件事污,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋平,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外急,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筋梁。当然害磕脊,由于秦有着体积更大善狸焙、更加复杂的动力系统连割级,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骚咖,但由于双叉臂需要更多的空间悸弊,因此也是不现实的厂臂诡。在材质方面京,秦同样表现中规中矩弗,并没有使用轻量化材料为车头减重桐,亮点并不多夹拦。由此可见呜触缆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叮微。   不过妻两倒,由于混合动力系统的特殊性经年歉,秦也必须做出自己的调整下屏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姑泛。比如讥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绍彻物,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵矩恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鄙酸。此外叫贿肛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欧清,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼鹿甫,看起来很是显眼蓄涩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化案号,而在同等材料和工艺的情况下感,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度括,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载强。   另外愁屋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踞。与速锐的非全框式副车架不同史讽墓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辉挛古,由于加入了电动机和管理单元玫疽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拣憾,因此这样的变化当然是加分的岸夯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喘麓、振动和声振粗糙度灭鲍探,欲知详情请点击这里)避粹,是个值得肯定的进步怂吩。此外护,与速锐相同定脓氰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抚,强度更高辈搬虽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殿藐哼,现款赴推幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盲叹冻,不过福特已经为此做好了准备票鞠,日前刚刚发布了新款咐疲克斯渺该都。它采用了全新的家族化外观蔡吻叔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆,不过它真正的杀手锏歼涛,还需打开车门才能发现矛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玩,进一步抢占细分市撑埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笆棉,满足那些对于性能有一定追求的消费者沃,比如轿车中的S5隶肺级、S6瞳扰、S7姐、S8等等忙。就在不久之前的2013年12月朴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型示静殴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醋都。 外观供:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态默,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子操,可以随时面对那些不识货的挑衅者陇茶饰。作为Q5的性能版车型嫌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阜,颇为低调说瞪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惧厂。 车型图片 基本参数灰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出可丹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筛,特别是车身高度经过降低新纯喘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm女,而轴距也有细微的变化盟忍檬。   其实只要细心观察倡洗便,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的其硕烷,除了特有的徽标之外道,SQ5的镀铬条有别于传统车型催翔,采用的是双横条样式倘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽示,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骂说蓬。而配置方面沛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奶。   尾部的变化主要集中在下半部分犁号,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力层里拷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棉母,可根据行驶状态来改变排气开启程度环顶逛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣铆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趴,前者就属于少数派党陵。一个是只有追韩剧的人才懂女化摄,一个是全民百吃不厌催蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兰抄单,其实上一代车型在国内早有销售摧,只不过跟福瑞迪太像了护插,外观不出众群侥商,关键是动力平平似探,所以最后并没有收获太多武犬毕。全新速迈刚刚上市喷狗,售价17.98-22.68万元畔溉刨,很有幸能够在第一时间接触到这款车使墓冀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梅回次。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈魄米。通过简单的对比髓,不难发现堪迪羞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妊兢,名字叫做ForteKoup实,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穆辑示,售价17.18-20.08万元笑缄嵌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踩,它承了起亚家族的虎啸式前脸欺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勺词帅,现在看来谈不上惊喜落雌,只能说还比较精致霜。虽采用了大嘴的设计霞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步环,或许小女生会喜欢肖。大灯全系都为卤素光源楔,并带有日间行车灯郡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廉兰。   走到侧面庙懈隶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涝诞,但两门的设计为它增色不少磷,在绝大多数人的固有印象中敝侵,跑车就应该是两门复烦,并且应该是无框车窗加杀堡,仅从这两点来看秃句,速迈确实都做到了绊渭吻,开在路上的确引来了不少的目光追随驮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞳,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒜垦,短小呐珐、精干窘蛔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坑评。除此之外疼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慕,而且排气管口径不泄恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强郎奴北。轮胎为韩国本土品牌汲,规格为215/45 R17辩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蟹糕舌。   当然撂盯,如果你选择2.0L车型的话阀匠,你所看到的黑色外壳后视镜巢椒喜、前后包围的碳纤维纹路饰板耸、双边双出的排气管盘戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翘惋。" "  讴歌这个品牌稿污,或许很多人不是太熟悉棚。作为本田旗下高端品牌椿冯酸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粒悼嘘,而且在美国市撤辍,讴歌的品牌影响力是非常大的酒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力电聊久,大部分都是人们对这个品牌不了解汀疾乱,影响力上不去蚂矛亨,导致在销量上确实不尽如人意慰竞辈。对于这次全新MDX的到来辱奖兰,个人持有赞许的态度雇贯祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劲繁,还是那句话崎,品质上去了镶扦,接下来就是提升品牌影响力了歼士。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晚倦,大灯的轮廓更加细长禾橙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劫,但内部结构和MDX并不完全相同系陋猎。雾灯被一条仿LED的光带替代凶,进气中网的细节刻画更加运动谎锌沸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袖梁,侧面造型给人的视觉感受非常低痢局卢,这和前后大灯的位置有很大关系唯团遍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁表媚,注重舒适性推馁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上么埃覆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感投倡,而压低的姿态却更加动感衬车,这种设计可以招惹年轻人的喜爱型烩函。尾灯造型相比较现款修长剔,优雅的感受也来自于细节的 设计施,但貌似通过我的观察售邪睫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扒渺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃估酪,让尾部显得非常简洁话。   本文导航颈:" "  2014年2月20日淡驹胜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钝。2014年型奥迪A5的最大特点是棱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大化措阀,共有19款车型俄刹,售价在49.98万至85.8万伞订,具体价格如下翻炼鸽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阂饺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伐孙坞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菜书串。配置方面相棺,也与现款车型相同桃珐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怠梦笔。   内饰方面晦恃,2014款车型也与老款车型大同小异起,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯燃,同时门内饰哼、座椅中央扶手镭门砍、都采用了纳帕真皮面料椒赔牢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狄默裳。而2.0排量以上的发动机则保持不变溶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泻兄绅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诚细缆。   变化一瞬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氨钙,在原有的缸内直喷技术的基础之上肮锋,加入了较为传统的歧管喷射储獭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卑掀,通过二者各自的优势胯想,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垮廉。事实上瞧献烤,混合喷射也不是什么新的技术洁堑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朔外塘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撤蹦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌拣。   变化二罕:排气歧管集成至汽缸盖内誓伯里,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内额牡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喀蒂冀,从而减低涡轮的负荷巷,提高涡轮寿命是啸。同时柑芬,因为在进入涡轮之前进行冷却蹬楞尽,相当于提高了涡轮的进气温度限制陋哆邵,可以允许发动机有更高的排气温度巳卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欠挽,同时结构也更为复杂兑痕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裳。对此貌梦,缸盖内的冷却系统也进行了改进稻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山趣。   另外飘蛙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外经痉,还有着两项小改动亨寂。使用旋转阀谋舜甙剑块替代了传统的节温器较关,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侗奴芳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浑乐。   根据官方消息书,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齿秀很,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悸贫。笔者也希望在应用新的技术的同时敌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氏黔。 责任编辑掸架:王晨熙" "  A00级(微型车)情釜剔,在人们印象中这类车以实用性邻、代步功能为主匈慷,低廉的价格促使配置也不会太高艇葛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候觅,一款车的推出打破了这一概念爬惰,它就是全新奔奔惶欣,来自长安汽车烈。   感官是人们的第一直觉反应奸凛偏,所以外形设计的重要性不言而喻勿错,为了使人们印象深刻募,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绒,道理很简单藩蝗夏,日本是微型车最发达的市场叔孪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展同坎,在2013年广州车展上朗碎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搜逛,除了时尚的外形设计以外仕社,在细节做工上也有着不俗的表现乃凉。前脸的设计整体性很高潘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坦官,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刊把。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薪,不过这一点在外观上并不明显蹋吝,这源于贯穿车身的硬朗腰线苗跋,有效将视觉性降低邦宏吹,同时搭配造型独特的双色轮毂蜜堂,让这款小车看上去时尚动感搭韩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动五荤镰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰停朗,如果仔细比对蕉扛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耻。除了引人注目的设计以外就杀肝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袍,具有加热功能的外后视镜垦乱拭、15英寸的抛光双色轮毂铺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挨乳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剁纲薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅坝。不过蓬庞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乘年,从内到外胁侩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洁,可以说是一次完美的蜕变泉趣吕。那么这款新车究变在了哪里莲任官?它究竟新在哪瀑卸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挞屎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞎炼门。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贡颗贿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤贡温,轴距则与老款车型保持一致黔劳祟。在尺寸变化不大的前提下峦厩办,改变外观戊酚溅、动力霓趁摆、内饰创悼簧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缴亲把,2月19日这台新车也正式来到我们面前繁翔党,并接受大家的考验孔筷趟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甩配构,但这8条是我个人认为变化比较大的改,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陋撩,我就有了一种预感拟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锋输,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姜。全新X5给我最深的印象除了家族化外氢兴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏伎。首先仑,先说说全新X5的外观导嫌财,“大尺寸双肾进气格栅”矮、“开眼角式前大灯”登浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秸。    现款宝马3系推出的时候锨谓辞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廉荚梗,现如今随着全新X5的上市淋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弗凳弛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪,据悉番,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯问钵功。值得一提的是慌太梅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般史,给人一种炯炯有神的感觉帘嫉。    由于新老款车型的轴距保持相同反希,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舒畏,反而侧面的腰线给人一种力量感溅太罗,这也使得新车看上去年轻了不少钙蛇。细节方面板廖纷,新车在前翼子板上增加了进气口控,突出了宝马品牌独有的运动基因巩圣恢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓝盯吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猩烘,提升了夜晚的识别度径荤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凯疾,降低了风阻系数将理,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坚将。" "  版权声明硷辞青:本文版权为网易汽车所有护鞍,转载请注明出处纳慌擦。   在2003年簇瑟狼,奇瑞QQ的下线让这款时尚微额淌、便宜撩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活领赋,之后短短的几年间赎扑馆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈,然而到了2006年长安奔奔的推出外钙顿,打破了QQ一枝独大的局面惶密荤。一转眼帕攘,已经过去了10年的时间矮型绕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占董泼惰,在这个追求个性歉锯镜、讲究品质的时代篱毙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娘淌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昏莽滇,而长安似乎也意识到了这一点渐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢年辖信?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荡煽瞬?   从厂家方面获悉山哪须,老款的奔奔(love)已经停产捅穿砷,而奔奔mini则将会继续生产销售腿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垂,前者主打精品中高端微车市呈刻晨选,而后者则会在廉价微车市场继续作战裸勃。从定位上来看惯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挡,虽然沿用了奔奔的名字刊弥记,但整车的设计静啊然、配置以及售价都会高于老款车型疮片刷。   新奔奔客户群体是谁苫?   在很多年前项桃导,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尼踞,到底是买奔奔还是买QQ焦窍骚,在那个时候铂卧,很少有人会关心这款车设计的如何书、驾驶感受如何迫啤肛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羞彩,省油瓦、皮实号何、能遮风挡雨就行裸。   现如今墨堑,80后殊莲峰、90后已经成为购车主力僻,这些从小听着walkman扰疼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挺咖暇、用户体验以及品质都有着更高的追求降,因此在座驾的选择上同样不会妥协干菜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看计崔怀,新奔奔就是冲着他们来的路。   新奔奔主要的竞争车型是肃煽凭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布档蛋嘶,但从目前得到的消息来看弘遁,5-6万元将是其大概的价格区间膜。这个价位中既有一些合资的微型车谱汕垃,也有自主品牌的紧凑型车糯诵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车低,比如两厢赛欧抚、奥拓乐寄葡、玛驰以及低配雨燕等等车型淮汤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线客,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邢,产生竞争的几率比较小靶搐。   外观蓉:惊艳侥、和谐劲穿柑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骸兰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪褥:高离地间隙东蹋、车顶行李架吹温、双色车身等等菜拼蹦。没错戳身,无论是跨界睦愧、越界还是交叉车型好哎锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯豪嫌。不过世间万物荷管害,徒有其表终究很肤浅尘毫墟,我个人认为憋丘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骋。所以桓陇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楞汐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘘霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞬,可谓全副武装硷。为了让媒体更好的体验这台车好,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔。没有固定线路烷谅童,没有领队车辆腻对母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢滴,它会和每一位汽车媒体人独处12天帛哭。而在这12天里攘矩,我已经和它奔袭了4100公里票省,横跨了三个省份搐醛,体验了柏油赛道翔零彪、软土拉力盲斜性、冰雪漂移番郡谋、高速狂奔桂沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幌,当然篮蓬亭,最终的结果是杰痰号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵,正所谓日久见人心垢灵煞,交友如此剔,试车亦是如此魂平。回到正题雌坊,和往常一样粕的涵,对它的了解还是先从外观开始驶杭背。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生末,相煎何太急”这句绝句铝谰潭,而在雷诺—日产集团旗下犁,有两款车正在上演着这一幕阀缚潍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儡,还有这出色的越野性能客。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鬼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逻,买谁更划算掳设?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺蔚防:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秋,作为英菲尼迪的顶级SUV拴,QX80的售价高达152.8万率昂,但经销商处可以优惠16.2万辅毁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棚舵眯,虽说16.8万也不是个小数目潮舒。但对于消费者来说雷浅授,一个日产涵,一个英菲尼迪委哨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熔皑悼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怂,它的身材绝对够大才鲤。从上图的数据来看色茄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雾工抢,尤其是将近5.3米的车身长度栋,会让您感觉驾驭它有点困难敞。另一方面摆葱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耽瓤位,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驮缉没。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶僧霜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厘劫酿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硼簧蹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凛亮醛,同时也显得异常凶猛沙黑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大性簇,整体造型圆润登汤顷,没有多余的线条作为修饰程碗驹,但是反而会让人感到车身很厚实奠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迹犀氢。同时注意它车窗的设计脯享卉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唱邻县,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桂开,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茎度肋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惺采,也没有了那种霸气耪熬厂,转而给人的感觉是设计很前卫坚泼。车尾的饱满程度与车头相呼应着铝,丢去了上一代的直棱直角蹦孝涸,饱满的线条凸显着丰满的层次感裁卸毕。   日产途乐峰滥笛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并,虽然脱胎于英菲尼迪车型脆第,但途乐依然拥有自己的外观特征啥弦癌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趴将。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型九蛙蒲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卉惭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拧荚雀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气失,成为了车头亮点之一纠串。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湃瓜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迸,这项配置自然是少不了的骇。我们可以找到4个摄像头疥善保,它们分别位于车辆头部角、左右外后视镜下方和车辆尾部效蓝缎。以便在停车过程中骚温亮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卯,让您更加自信轻松的把握泊车空间狠挂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头力狼洞,大大降低了停车时的事故发生缓灿。   途乐   通过对比发现刹侥沉,两车在外观上的配置基本相同婆,差别仅在日间行车灯上搁菜都,不过随着QX80年款的推出摔,日间行车灯的加入应该不是件难事室。两车最大的区别就是外观/品牌的不同什,在相差仅有10几万的时候碴淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堪描。    责任编辑相:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贪剩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌荒,除了奔驰G露、丰田陆巡系列叼磊逛、牧马人等酥,双龙雷斯特也是其中一员苟羌敦,而且雷斯特还是柴油车吭矢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅秀,以目前的接触来看宦堵,双龙雷斯特W表现不错辈顶苟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”透拔救。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姜墟胺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰布,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”使。当然仆,在随后漫长的几年过后丰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粪痞,该车型最大的特点就是其尾部造型凶扰曹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计间承,宝马方面肯定不会承认糖,但从年份来讲乓蹦,明眼人一看便知埃凄。   外观忿氮揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刨坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗诬毕,不过大师的设计未必符合所有人的审美卉拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爽伶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撂乌赐,但为了照顾空气动力学与线条流畅乾黔兴,雷斯特的车头是圆的嫌毖,所以在当时看来有点“离经叛道”寝瑞。   而到了现款的雷斯特W艇碍,这个“小问题”被修正了靠施,一体化的设计已经是大势所趋迟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剑绷掳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田校,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狠茧秽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痰。通过车展上的展示斜凄,小编已对这款纯电动车型有所了解闹浪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羞,时至今日罗讣急,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刻庙。据悉豁素,之诺将在今年的2月份开始接受预订哎,上市后将以租赁的方式面向消费者离皋摊,具体的细则目前还没有公布姐,上市后会有着怎样的表现考凳,我们会同大家一同关注男扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缝铆,简单了解了一下之诺这个名称的由来渴局密,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诗蠕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篓,毕竟是基于宝马X1平台打造辛栋毒,因此在多个方面相似度高也并不为过恐秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啡妨赶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疆福,其具体的表现如何高熟台,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棠鹅。 责任编辑乾:沈楠" "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有惹歇坟,转载请注明出处姜稍管。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溺痊改,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列福脊寡。它们的可见程度犁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尺。可见度甚高的两个文字的组合琉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奠。因此纯禄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葱拆力。哦沥,对了晾斥觅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梦性香。意大利人的自信昂甜稍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昂蠢城:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔷?咱先从减开始说起惠位吗。 Q令衡:致悦只是切掉屁股的菲翔么娟际?   A蒋筐:非也秽,前脸亦有修改兄柯矾,整体风格统一卡筹,协调度很高备访。   我相信Roberto Giolito先生犁虫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疟仙,在设计Ottimo的时候虎陷防,一定会更加从容咯冷袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”本壁阂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缄末。在他的心中了棱,应该有着太多关于年轻朗、活力的理解跑,而这恰是Ottimo的设计要点捎传。 外观总结   赞们:个性鲜明鞍痹、标配LED示宽灯提邢、轮胎用料厚道   弹独:低配删减雾灯   " "  版权声明磷莫矢:本文版权为网易汽车所有年示庞,转载请注明出处刺佛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怂吕,虽然距离现在已经有两年的时间社烈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酿。而今天猩判,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例火,并且还是一台后驱车垦土。没错棚奸冻,它就是华晨宝马3系凶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)读挨腔,其配备了2.0T发动机灵竞老,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棋缕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱七靶料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篓绅呻。不过在今天的冰雪试驾过程中庙鲤控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踩淘挛,必须先打好理论知识的基础雇。于是在摸车之前梦懈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课临。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着报箱却。 ● 项目一   热身结束了喜侧硷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节保谩。第一项内容便是加速和刹车勉,是不是觉得很简单仓?其实里边的门道儿多了去了旗鲸幢。   在项目一结束后夏霸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式位,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吕乔。一开始大家相差悬殊汕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腊寄成。接下来的项目二会比较刺激一些井金,经常会出现手忙脚乱的情况店殴,但只要理清思路按部就班的做拴,想要完成整套动作并不是很难料。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脊平:本文版权为网易汽车所有督淀,转载请注明出处脐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彤,不过始终都仅有手动挡车型焕郡,虽然目前销量也很出色馈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囤坛社。好在这一短板即将成为历史吞喂拍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肆情,新车将于26日正式上市距赤饯,我们也于第一时间进行了试驾体验沙篱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胁峭,在外观方面也有变化虫。新车根据高低配车型提供两种外观方案酵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甲,而高配车型则对中网平、保险杠造型亮坎儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计爱。值得一提的是疚秘乱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弧。   新样式的轮圈非常动感及诫秘,在同级车型中实属罕见灌保。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恐爽乘,轴距依旧为2725mm匡龋闪。车尾的变化相比车头要小一些虐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枯,不仅可以提升安全性娄,同时视觉效果也更加出色廖氖。 有态度【试驾评测】且取恳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东曙榷?   扫一扫馆猜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉排蔼,一汽大众全新高尔夫正式上市履豌塘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壬膏,其中1.6L拥有三个车款矮巴,1.4TSI拥有四个车款仙唤,官方指导价为12.19万元—18.29万元炊。具体售价请见下表庆碎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菏笨,但是却拥有三种功率版本坪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锻凶,因此在动力系统方面皮琉舰,消费者有三种选择剿。    我们从上面的数据可以看到识挛忿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幕杠枫,1.4T低功率版是主流之逊薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墙参苍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宛侗采。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荣岗,但是它的售价高达18.29万元汹,相对比较贵舒地。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹿弧,分别是塔希提金滤煤、唐古拉白镁创、珊瑚蓝镭、魅力紫纺技、玛雅红脖、季风灰彭茹徘、水晶银以及深黑和极地白井。 ①渭:16寸Cosmic款轮毂 ②雾舒:16寸Cubix款轮毂 ③拎排碾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耐设连,其中15英寸的一款垢河疽,16英寸的两款扇酵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备里茄火,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型握祥维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吉晨嫁。    全新高尔夫提供标准座椅世掣兴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醇壤豌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剔枚盟,舒适版车型则都配备舒适座椅嗽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版境秸暮。    在材质方面磺椒庆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料繁,分别是上图所示的DianDian黑色织物波狼、Zoom/Merlin黑色织物挪畴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冗极,分别是Vienna黑色真皮辈妨甘、Vienna米色真皮悉牢柑、Alcantara黑色翻毛皮筏、Alcantara棕色翻毛皮陈入低。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糙伤,有两种风格可殉登薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仍嵌,同样有两种颜色可蚜耘愦贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料库陆,有黑色和米色两种可讶淳绿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胃芍蕊。    在车内外装饰件方面辟篮,不同配置的车款也有不同的安排及。像侧窗下沿镀铬装饰条奥奇诵、双排气管墨祟、镀铬装饰双排气管史袱井、动感鲨鱼鳍天线舷坟锨、真皮换档手柄宿拟、科技质感装饰条鞠、金属风格装饰条干腹滤、碳纤维风格装饰条等等朵售,针对不同的车款都有不同的配备凸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍薄亨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘶锨僵,配备有MKB多次碰撞预防系统盼茹、ESP车身稳定系统画堡、ASR驱动防滑系统踏、XDS电子差速锁慨、前排侧面安全气囊龋、后部4探头倒车雷达乃、前部行人保护系统嘎募、自动静态转弯补光功能等等什屏,但是在舒适性以及功能性方面改,并不是很丰富承午,但是也可以满足基本使用粱女。   1.6L自然吸气车款如何压劬厍薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊绶峁怠,它拥有手动时尚糠、自动时尚以及自动舒适三个车款级,手动时尚与自动时尚的配置一样混昏,在价格上二者存在1.2万元的差价赫,主要是变速箱配备的差异建拿孩。所以在配置对比环节充松骡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元速缴,差价为1.1万元廖必瞧。    在配置对比的环节我们可以看到盗讣顾,时尚型与舒适型之间的配置差别坝彻辽,大多数都体现在外观内饰的装饰件屋煞虱,以及车内一些常规功能方面巨踢,主要是顶棚储物盒呸、后排中央扶手砂阿汐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湾疗,实际上最有意义的差别在于全景天窗兴、后排出风口粳仍鸡、蓝牙电话五署瓣、定速巡航溶埠、驾驶席座椅腰托的、TPMS胎压监测系统这几项上稍唤忱,不过在这几项配置中履痴脐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置党该,尤其是全景天窗花斧竞。    从价格上看刨廉说,二者的差价为1.1万元胯石胸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的输,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龄骄芳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扑庇,所以我们在这个推荐环节耸,更多的倾向于低配车款独刻。 责任编辑胸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妒克,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赂唤。它采用了全新的DS家族式设计风格艾壤,延续了一贯的法式浪漫风格穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刹效。新车基于DS5平台打造颂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹃船。预计在3月左右上市相恼漠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辑揩,让我们一起来看它的表现如何夸玩沧。 外观曙鄙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斤瑞春,却多了一些时尚及科技感戒饱玫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俩乏极,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堂。镀铬装饰拿捏的也比较好堡亢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雇普参。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绣实遁。也表示着DS的品牌走向独立精柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁甘蛊,有着都还算不错的账面数据韧额魏,车身长度为4702mm尉辱逃,宽度1840mm脑,高度1515mm.轴距为2715mm渐北势。上市后会把目标锁定在奥迪A3舅。 车型图片 基本参数谢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闷讣,除了前车6颗驻车雷达之外凡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竿你,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坡劣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嵌膝入,从视觉上拉伸了车辆长度圣,尾部设计了一个小小的尾翼漏汇,尾灯下侧字样表明了其国产身份控狭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头继旦佳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方及,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窜,真正的排气隐藏在了下面悔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课:高离地间隙歉痉、车顶行李架燎、双色车身等等岸嚼。没错夏撂俯,无论是跨界盲、越界还是交叉车型深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓉勾泼。不过世间万物德癌逢,徒有其表终究很肤浅受赡滴,我个人认为摊托烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统块激。所以皖蝗菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾食宦腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窍联貌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敌呐外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款覆横,它集沃尔沃所有看家本领于一身危俱捂,可谓全副武装负。为了让媒体更好的体验这台车剔冠梅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顶。没有固定线路扇骋,没有领队车辆砰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穿侗奸,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠。而在这12天里赐,我已经和它奔袭了4100公里翠内,横跨了三个省份察杯,体验了柏油赛道席、软土拉力娄醒池、冰雪漂移酱惶畔、高速狂奔岁接岗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篇俗眉,当然弧昧腐,最终的结果是婆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多降勤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唯,正所谓日久见人心幢母,交友如此刊,试车亦是如此冀汲。回到正题灯,和往常一样森夏,对它的了解还是先从外观开始拌寿掀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海喊、多样化是一种趋势口酷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涣滩松,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙萎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦假,是基于菲翔打造的意式掀背轿车环,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冉,上市至今保持着约5千台的月均销量暴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型静。 外观/内饰对比阜焕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讣珊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屏,毕竟师出同门当鹊识。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管构,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炮,远看很容易被误会成排气管葛闹疾,但事实上真正的排气管被隐藏起来逼赦累,整体尾部设计显得层次更为分明粉。低配车型配备有倒车雷达讲羌底,高配车型还配备有倒车可视稍把侠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烧圭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虐鸡,修长的车身与宽厚的D柱嫂测,加之出色的后排与储物空间姑间,俨然就是一副旅行车的范儿梆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顾焙涉,它完全可以称之为旅行版朗逸雀死酵。    车身的线条连贯自然鸵耻侈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陪韩上,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头危绰裴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磋胳,调整了尾灯的白色灯带位置攘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓬,内饰板件的用料以软质材质为主锰,接缝及做工也较为精致驮,与同级车型不相伯仲父努。从实拍的车型判断陛,自动空调瀑施、ESP系统热、电动座椅赎型屯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捎胁,至于具体配置还有待官方公布沟钾滤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辉涟,同样是大众家族的传统布局丸楔,整体的感受都很不错群,方向盘廷贝活、中控台的每个设计很都容易上手汉,从材质上来说课瘦,朗行是塑料感有些明显的篇赋,好在其工艺上还是有保证的哄深懦,并不会有很廉价的感觉规。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后口焚毁,销量在整个家族中表现最为可观忻。近期齐乒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓝啊,新车主要变化集中在外观菩,同时针对颜色佬僚、配置进行了调整颗,以保证其市场竞争力摄。在豪华紧凑级细分市场中糖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妒适,通过下文的对比分析彻,希望对有此购车意向的网友们一点参考孙扯。   备注似伯: 为更直观的进行两车的对比分析城淖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑淋、CT200h F-SPORT)敦葛,市场优惠参考自深圳市场沃。 车型图片 所属品牌纷炒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抠剂,内饰做工精细    车身尺寸方面赤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卫,其他参数均小于奔驰A260帝冗。从外观和内饰设计风格上看魔翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释上揭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺客韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膘补,全车充斥着力量与美的线条谅付。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点健京,硕大的单条幅进气格栅杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橡。    相比极富视觉冲力的前脸造型幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胯搏,但并没有脱离运动焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陶劝芭,同时下侧雾灯造型也有改变冬,车尾部也进行了一定的改动澈号茹,整体感觉更加运动钦。另外枷胎察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诫叭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲤欣,形成强烈的双色反差蓉肉篇。    F SPORT车型装备了整车运动套件矢,涵盖了运动调校悬挂牛拷呻、运动包围洞、运动阻尼减震器毁北、熏黑运动轮毂弧、运动车门脚踏板咸涝、运动型铝制加速踏板部涪醋、制动踏板蚕、脚歇板等稼借晦。    三幅式平底真皮方向盘姜坞、红色元素点缀的空调出风口痴沮、铝合金踏板示煽、仿碳纤维装饰条等等侣奶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凤罐蹈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格但。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焕檀,将方向盘沫唉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缴介,增加了便利性鲜锭辽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尾理疽,分散了注意力哇陋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛔穆,是多数第一次购车家庭的首选要求醒猜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堕疤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垛,会有怎么样的变化措哺,一起了解一下秀腿斯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫罐配,镀铬进气格栅增加了些许立体感刨泼芒,更加显眼的X造型前脸豹闭犀,迎合年轻消费者的审美使潜。大灯的改动有些另类渐祥细,在我看来接受起来还是需要时间的破签楞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痕讳,新款在车身尺寸上有所调整铰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趴,轴距保持2600毫米不变淳,相比现款仅车身尺寸有所增加函双菊。   车尾的变化不大搏蓬恃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀辅,以及牌照上方增加镀铬饰条舌河,尾灯造型无变化纳始。实拍车型为高配版本叭撤,但仅配备了三点式后倒车雷达喷。   新款的15英寸轮圈造型不错搪藐,轮胎选用优科豪马琅沟,规格为185/60 R15黄维岛,备胎没有缺失怕咆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置火揣隋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高估花,在年轻人中更是屡见不鲜沫鞘锑。在学校要有个性解,在单位要有个性雾殊,穿着打扮要有个性川颠,兴趣爱好要有个性掀盖癸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飘林?如果你有这方面的兴趣梨疾袄,那么杰德将会是你不错的选择我揩。可谓自成一派的它蜕,凭借着并不起眼的车身尺寸反妨泄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠕?还是旅行车桂巳?或者是MPV戒饶胁?但这都不是事儿途媒,只要适合自己就OK吩变权。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人塑盖,喜欢接受新鲜事物的他们涣扒,正好与杰德不谋而合亢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴筹,此外遣虹,六座的乘坐空间市,也足以胜任日常的使用需求驰峦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受添盾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疲蜗?自2013年9月6日上市以后冻氰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痪迪睛,力压大众途安和马自达5等竞争对手茫建,它用事实结束了我们的疑问核棘。除了这些痰叛,杰德还会带给我们什么样的全新体验甜便,让我们继续往下看庞。   " "  若是经常关注汽车之家的话苯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祈喀末,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氛。虽然我们这里并不提GTR票坚避,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何本令,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖Γ克斯ST刚绵疽,令人刮目相看纱珐。与此同时拭,在秦身上嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虑麻疼、做工以及舒适性表现上的明显进步廷甸天。 外观造型渤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卯颗,近年来推出的新车型如速锐秽、思锐以及大家眼前的这台秦累哄,都可谓一个比一个漂亮拉烧割。就以秦来说失热搔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耽蚊糙,很是亮眼炼融,同时也营造了较高的前脸识别度奋稿。   车身尺寸方面题,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大段,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擎力,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脑嘎填,2670mm的轴距表现则处于平均水平涟崩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翅,其整体感觉与速锐大同小异剧佬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膛午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接且。无论白天还是夜晚排畏,该车的车尾识别度都非常高覆腻。而且内部的光源什茎擒,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚏,示宽灯范、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谎伎搬。   充电每咸耍、电桩安装及质保/售后介绍颇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缚泼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拖肥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埔,据官方资料介绍沃,充满一次电大约需要5个小时左右脾虽胯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乱掏倡。   同时啼蜡邓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惟触绥,虽然价格并不贵舶,大约在6000多元潍庐头,但对申请人有一定的条件限制凡掏衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗释,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准领盗汝。当上述条件都满足之后奥厢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彤,如果一切顺利携县胺,最快1个月内就能安装到位并通电使用纳翰。不过目前拾酣,秦还不能实现快速充电骇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裤廊,只是目前还没有这样的配套充电设备侍副推。   针对秦的特殊性填合,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惟忌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务崇构。其中啼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哼靠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诚闹险,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋施嘛、绝缘手套和护目镜等设备灰步,并规定在检修车辆时必须两人在场偿。以防车辆万一发生漏电孪亭氛,威胁到维修人员的生命安全郡宝。   与此同时捣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扰信妨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组练钵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝北稗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妈情,整车质保为6年或十五万公里笆粕程,电池组为10年或二十五万公里)刷携娩。总之硼炊,从专设的维修工位径、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秤己,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剔限,而对消费者的购买更是一种信心的保证杀啼孺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前善上,中国汽车市场刚开始发展朴,市面上可供选择的车型可谓寥寥菏,在那样一个年代芬幕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰栖,并且在之后的相当长一段时间溯,人们心中仍对它们有深刻的印象徽。时至今日闷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此唯仙,在数年激烈的竞争中泪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毙稼。这回鳞聘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首艇,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车复湃:外观内饰(包括设计和做工)捕蹿、配置几、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腹、储物辨、油耗烂怪脊、驾乘感受踌、加速性能茎掀、刹车性能瓢烙。同时晌纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癌蕾赣、同价位车型的什么水平涡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垒标等,目前约有6000元左右的优惠菠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元礁歉距,在优惠方面差别比较大遂伪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廷妊辟,根据论坛中近期的提车价格褂,9000元的优惠还是有的菩。目前忿,两车的售价依旧属于同一梯级虽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致连锌褐,只是配备了卤素大灯及雾灯淘隙,透镜汲忙、日间行车灯这些都没有环价。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松尽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置托,因此我认为两车的配置可以理解乓簇么,符合同级水准订。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比信豆,两车的各项参数也处于伯仲之间豢密虹,差别在6cm之内多删泼。在车内空间上膊径,两车的表现也很接近腥融,我先剧透下吧倍防,结果可能跟你们想象得不太一样法妻。   相信看到这里穷钾弗,大家最担心的就是如果车辆没电尽绍,后备厢是否还能打开的问题倘。捷达看来是妥妥的没问题乳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岔,它的后排座椅靠背可以放倒匈郡估,之后即可顺利从后备厢取物涡踢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穗促。   在倒车辅助上匣掀擞,捷达配备三点探头榔宛翁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摩敝奥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荤旧轮。这里多说一句午缆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郡浓,让人觉得很不大气脾,并且低于同级别的水平能监沸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泄瞄卑,舒适型也可选装倒车影像棠邢,比捷达厚道一些松街挫。从普及性上看簇莽裙,能够达到同级别的平均水平冕纬脊,从功能性上看嫉急露,拥有倒车影像的它则高过平均线了烁透,给好评冬。   两车都是15英寸的轮圈房,造型上也是各有风味琅波,轮胎宽度也同为185mm缔。从售价上看眉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灿赂,让我们在后面的制动测试上见分晓半钳饰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显受亭惫,借着中期改款的机会女拨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粱饲。应该恭喜它罢喊,至少在我眼里靖,它确实达到了自己的目标岁磋次。过往凭借动感的外形虱潜爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甫冗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舶拷。   只可惜女痢,刚上市不久的2014款起亚K5哥肛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垂瀑独,而且它们的价格都处于K5车系的高位项,受众群体并不大谢鳞。前段时间圈颗适,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怂扛,并撰写了《起亚K5购车手册》藩。文中谓挥须,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腊沸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH系弹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惜般颅。自从起亚女、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后殿,互用研发产品的例子不胜枚举节,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔼掀。该发动机的最大功率为245马力焕对红、最大扭矩达到350N·m狙,账面数据处于同级别的上流水平你控侨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隙羡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煤美姥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赎焦矩。   在涡轮增压拼狙聘、缸内直喷等技术的加持下献磕葡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铜,并且一直持续到4000rpm蛊兼川。得益于涡轮介入较早湃淋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轨,而且它的油门也调校得比较灵敏糙多镰。在实际驾驶的时候目奇,可以感受到它的起步轻快自如概凹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哨磨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿级,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陌,但差距并不像数据相差那么大筷饱倾。在整个低转速区间鸵扰小,它的动力输出不算直接奢烷娘,缺乏一点活力穷,给人一种有劲儿使不出来的感觉苇朴。   于是妊,我把油门再踩下去一点牌镰嘘,动力突然来得很快曝寡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱型,毫不费力捷腐覆,而且可以感受到车速达到120km/h时榔,发动机还有充足的动力储备力。它的中段加速能力让人满意举,虽然依旧缺乏一点活力背,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笺僳谁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闺蔚泪。   还是差点意思骏测翁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭菇鞭。于是巫钎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗣,6速手自一体变速箱切换到手动模式被,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的既。它的油门响应足够快鹿,发动机的动力输出得到更好的释放殿浑,方向盘的反馈也更加扎实狠灿。除了SPORT运动模式外逗寇核,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扩巩捷,运动特性从SPORT帛磊、标准到ECO逐渐减弱宫韧,驾驶风格也逐渐趋向安逸份林地。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枢哄墙,平顺性极高磕迫孺,而且动力的衔接也让人满意晌赫梅。若以80km/h的速度巡航颗伪镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秽技,发动机的转速会被控制在2000rpm左右每垦,对于燃油经济性的控制也让人满意校懦横。同样值得表扬的是降挡速度鹅苔砷,在中段需要加速的时候深踩油门谎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扭嗽须,而且换挡冲击也比较蟹喝蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安女。   前麦弗逊滔寝、后多连杆的独立悬架底盘结构卢,在调校方面仍然有很大的提升空间凸。它的弹簧足够硬垦县疾,但是减振器的阻尼不够大盆徊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斥枫,会有细微的震动传到车内呻,以稍微快一点的速度过弯毯蕾犊,车辆的侧倾会比较明显磁判,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳行朝脚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题燎颗喷,舒适性让人满意死,但如果需要激烈的驾驶的话市帅,后期对悬架的改装很有必要汲填。   它的刹车盘相应加大了尺寸裂,刹车的力度足够阜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捐段。具体表现是搜蔬,刹车踏板的前一小段是虚位确戳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泞滔垛,制动力度会突然加大悔,需要一点适应的时间蹿诉泛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坛很公,发动机的声音垒献獭、振动都非常小侈讨。然而房,在速度上来以后局趴,噪音的上涨速度也很快皆愧挠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掳局,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耽蓝嚎。   我得承认暮垂窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数禄,但在起步和中低速行驶的时候吹,动力参数上的优势并没有完全体现出来寸隙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羚陕翠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价风稿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”解弹。当然椽讼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羔。另外奴文脸,值得一提的地方是骚缴,在动力提升的同时水署攻,它还加入了行驶模式控制系统舍袱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仆滥惨,它的动态性能相对有一定的提升盗码彭,开起来也更有活力和乐趣功。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孟郴粕,只有手动版车型销售古介贝,导致产品线还不够丰富燃纹。而就在去年11月浪衔惰,海马M3终于推出了CVT版车型淬氯苹,7万-9万元之间的售价极峨哗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求频鲤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腊、逸动忌哇魏、宝骏630以及启辰D50等车型胯,竞争还是比较激烈的扮。作为一个后来者俊砍,海马M3是否有足够的实力立足瘟荆?下面我们就一起来看一看梢。   动力嘿位:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恼隋寄,其最大功率为82Kw朝娃,峰值扭矩是147Nm羌矩。从账面参数来看胎,可谓非常出色仟茫,一点不比合资产品的数据差勺孝赴。对于一辆紧凑级轿车来说譬剂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了快佛。    开起来的表现榷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仕伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庭鸥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爸考拱,如果想要充满信心的快速超车纽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择头染灌。    我知道会有人问圃损,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让?说实话且,我觉得大家都没什么区别加休官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腔宝卤,也是低扭不够强级,需要靠高转速来增强加速能力卞悄。    可以肯定的说耗烦拉,除非是加上个涡轮增压器媳锈。否则的话确沏,这个级别同排量产品之间的动力表现磕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灿。我个人觉得疚,这只是消费者们需要认真衡量的一点纽聚化,而非全部少。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妇申辽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痪,动力传递平顺连续的特性脯,有效的提升了整车的行驶品质感睫穆。顺便说一句弧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桥额彤,这也是比手挡车多花点钱的好处拼垄山。    深踩油门时介继,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逻闹丸,来保证动力响应足够顺畅摹纫江,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弧瘸梗。此外锤社陛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艇椿染,功能性极强睡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肆技土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后回卿举,g值才开始达到最大的0.366g香,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内法第,此时车速大约在30km/h左右刊诚,达到60km/h用时5.24秒教辰,冲刺到100km/h用时11.45秒冷菠菏。    接下来看看海马M3手动车型颊外,在加速到2.5秒后价酿,车速已经达到了差不多40km/h驴毯,达到60km/h用时5.01秒我女告,冲刺到100km/h用时11.28秒堵琶嗓,比CVT车型略快躲。如果不较真的话癌炬,可以发现二者的差距其实非常谢,相应的在日常驾驶中其实也一样丝势埃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杜陀碎,就这个成绩来说骄肩黔,它的表现只能说是非常一般竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娘,它的表现就算好多了堕龟。 责任编辑挞房:沈楠" "   近日井,宝马官方发布了新款X3的车型官图倡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闪浓。从新款车型推出的速度上来看墒巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脯踏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宪库。    早在2003年牧渺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章貉辖鲸。10年以来第介,宝马X3已经销售超过了一百万辆苍呜,自从2010年上市耗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作告我。因此哭,2015款作为X3的中期改款卉斗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栓萄抱,优化后的大灯组造型食舞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殿喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豹郊逞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版感顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虱安。通过官方图片话靶瑰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恍鳖,也融入了宝马家族的最新设计语言盘囊谐,与新X5一样采用了新的中网边框设计性省捂,在视觉效果上更具冲击力绵墓埠。    在头灯部分儡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细武悼魏。另外诽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗜措办,配置方面它还可以选用全LED光源储擂,再加上选配的LED雾灯栖弊惰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舍溜。    新设计的前保险杠极具力量感感嫉,并融合了镀铬涉汹、塑料格栅以及金属护板够切伴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型副韦坏。此外卢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中如灵赊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淀费,也使整车更具个性化风格定。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佛呢:4657×1881×1661mm郡晃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斑,轴距也同为2810mm触狭丧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泼教。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仟,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮钙,让车身看起来更加犀利且极富层次感粳。相比变化较大的前脸城畔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗜灰殿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旱是。相比X5腑,新X3的尾部更加耐看兔布父,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躬噬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壕,视觉效果并不是那么给力拦咆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撑,新款X3也不例外薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梨水、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏乡系、后部的防钻撞保护装置吐家堂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哼飘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鼓莲鸵。此外挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致躬采护。该车还可以选择六种车漆脱太、三种专有的18恰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂详鞠纠。 责任编辑氮设踌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂呈奋:Quattroporte(总裁)粪婪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盗喂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淖颗:Levante膛,还在2013年4月的上海车展上剁须,以全新总裁平台为基础赎恍纹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赫拾埠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劝酒笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咎戎:Ghibli……   以家族设计为本圭霸磺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奴慧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卜竿飞,改走豪华中大型轿车的定位蓟,车身尺寸长氮洁、宽铺、高分别为4971mm动拧猴、2100mm和1461mm厢坍,轴距则为2988mm惮需,直接锁定奥迪A6涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唱,且融入全新总裁的轮廓特色漠篮腻,以紧实并极为流畅的曲线勘蠢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疟事。    于是在车头设计上缸糙踩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苗筹善,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辨雀涉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伟,将蜂巢状格网嵌入其中齐童,且尽可能地加大聘,再搭配角度更为锐利顷晒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势块。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条携,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闷,所以厂商在Ghibli的车侧贸烘胃,除了保留前叶子钣鳍状孔道阑缸脊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抗,也师法了总裁车侧的设计冒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秘办剁,另一条线则从前门下方迸出授病班,向后朝车尾紧缩卡份捕,滑顺动感且充满肌肉感心驹,并正好可呼应更翘的车尾设计幌颈肪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雄慌,速度感浑圆天成晌豆。 内饰向旗舰看齐迫娶跨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓憾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奖矩良、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抡,也把声控猎翘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜡肋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片本妨,右侧拨片负责手动升档惟男、左侧拨片则能提供降挡琅。    此外课,三辐式方向盘的前方碧炽,一样是借自全新总裁的蓝底白字苦能、双环式仪表盘棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寞撵,左侧则是表底超过310公里的时速表狭即,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昂垫,可提供显示油量舅、水温贿谓、挡位与导航指示等行车信息末锨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脓拇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淳混,告知驾驶者目前的驱动状态惕攫扩。    和总裁稍有不同的中控台腐劳谩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹊豌统,以及可触屏操作的收音机电台选择腿喉、音源切换铅妇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扦、空调温度便淑汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熄,空调出风口则移至屏幕的两侧蜂,下方则为恒温空调系统调整出风量侍、温度与出风口的位置穆舜,以及音响系统的吸入式CD龄甭,设计上较总裁车系更加简约罢钾屯,但用料与配备完全向旗舰看齐漏,展现了十足的诚意骄沽墟。    较为可惜的是锌婚杜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洁畴都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逼伟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疏,包覆性和支撑性也非常出色摊。    但是后排方面贪、便没有像总裁那么充裕护,尤其膝部与头部方面疤答仇,身高174cm的笔者坐进去后骸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摔昆习,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隧,也刚好替前粉郝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磺爸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簇耍。 责任编辑防:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”读夯温,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崔啼?后来一看怒坪,哦淬,原来CC是“Cross Country”捣喜。继续了解发现有点意思劲,底盘抬升排蛋娃、高功版2.0T五缸发动机飘沤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚还:目前的普遍规律是涸缆迹,产品分得越细爽,总销量提升越明显狭茸弊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奔项兑,它的引进驶功,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦试庭婚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垄栓,主要分布在前脸和车尾诫徘,从外观区分它和普通版V40很容易钱拓。底盘抬升12mm姑,这么小的数字对视觉效果影响不大蹿船,整体协调感没遭到破坏姑浅。    车厢内部校孝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浦辩奠,除此之外内饰并没有过多特别的设计省。之前我们已经发布过实拍文章俗锹,车身相关内容有详细介绍骂芥灭,因此这里只是简单提下要点顶,就不再重复描述了拉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱僵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堕,最大功率214马力搽项感,峰值扭矩300牛·米胎,型号B5204T9甩,是普通版V40那台发动机的高功率版本次对,那台机器的型号是B5204T8贡壤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓬炭拆,今天会是什么成绩慌?稍后揭晓恨孤。    变速箱没有变化丸蛙,依然是日本爱信提供的TF-80SD吩秀,六个前进挡沮凯继,带手动模式和S挡胳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纠肌,奔驰A级用自家的7挡双离合且颊抠,沃尔沃这台6AT暂无优势奈,目前他们还没有新产品投入实际应用郝晃,理应加快脚步券窗。   驾驶壤:邪恶的S挡    驾驶部分金,我想说说D挡和S挡的区别钮颁。看起来挺初级的一个话题卧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亥揩。D挡油门响应迟缓骆都,在激发变速箱降挡之前苯德控,需要稳稳的蛔剁松、持续性的向油门踏板施加压力恍,慵懒的降下一个挡位之后按,情况有所好转刺巴,动力给得稍多烽丸,也就这样贸袖棚。    不满意对吧些?可以把排挡杆向左扳到S挡薪尽立,切入“邪恶模式”难驹盗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)略,转速拉高1000rpm以上宛水,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堤迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次台,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恋,脚踝每动一下骨感,车身就顶起往前猛扑一下舒。深踩油门沙,转速迅速攀升郡,跟D挡时判若两人惶,两百多马力穷、三百牛·米捐娠巍,在这个尺寸的车身上爆发出来疲逆心,过瘾式磋漠。    激情过后细细品味魂,这套动力总成有两个弱点需要改进耗硅廓,一是怠速时振动大搓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辟峡,影响体验;二是低速行驶的平顺性艾乾悍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坏儡巴,1晴、2捶缎侨、3挡之间可能频繁切换垮攻,动作应该再细腻些稻蠢诬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洽辖幕,选择“全功能”项违,不打转向灯就变道啊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切,回正的力度不惺远小,如果你想在车流中快速穿梭前进漏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤戚很,要么关掉方向盘辅助厩,仅保留振动提示即可沪。   绕桩叙敦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负裙弊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阿谋吵,在绕桩场地很讨人喜欢潘。车头响应比前驱版本积极淘,入桩动作稍猛才玛坟,车头好像在被一根绳子拽着走句即菠。给我留下深刻印象的是倒陶,这款车的极限要比前驱版高太多功茸梢,特别看了下办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h现遍。上手容易稳逃,但是需要注意别突破了极限萎丰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点半驴:一旦超出极限藤膝,很难把车身再救回来探。 责任编辑播趁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奢黎蓄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逃将?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拔防久,就一直困扰着我们的问题柒躬肃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题多便。马力越大的车就越好么币?绝大多数情况下答案当然是否定的忍极笺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外长。随着时间的推移嫌缄,我们有机会做这样一个有意思的选题缔却。   让我来说明我要做的事情僧:我们有三辆四门轿车射门,合计拥有1657马力瘁甜。看起来确实有些夸张肯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撩孰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哗,但是这个570马力的怪物一直没有车吐瓢,直到我们完成这一特别的测试一周之后青合响。我们只能使用520马力椿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锰铰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姑奔酒。   另外一辆是全新的奥迪RS7试硼丧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轿,拥有560马力的出色表现锋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肝,在K&N工作室的台架上棵纫,它的轮上功率达到了479马力耽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炊讲釜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力额玫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器创搽,用以获得更多的功率输出渺探汉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滑樊奸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力九。即使按照宣传中给出的数值弹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帅悔脓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拦犁,它的轮上功率达到了541马力疤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奥考葱。   另外还要说明一点熔是,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来现鹃臀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本离毁既,不具可比性烈涪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痘嚏。结果很令人意外嘛谰娥。两款加速最慢的车型稼髓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h删刹誓。当然最慢是和RS7相比较而言的扔科,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速司净。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录共。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恫,但是还未打破我们以前的记录蹬桐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祈,说它慢更像是一句玩笑话然沏,这一成绩实际上已经快的吓人了洽肚玩。奔驰则要更快一些湿搏壤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剁矢察,冲线的速度也提升至197.5km/h薄哭碉。冠军仍然是RS7的硼涸,它只用了11.6秒唾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丢。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹦恒,虽然不及CLS63 AMG是瓮,但赢了就是胜利菏翟伍。   123下一页 责任编辑熊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后害龋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吾、运动和科技气息了垮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校隋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桥涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漏瘟仁,主动式车道保持和自适应巡航功能墩潞锹,几乎能让驾驶者也变为乘客龄,高科技配置更加丰富逝乃辅。    于是翠范居,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L史,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趁素别,在下面的文章中有详细介绍牌迪杜。此外卯伞师,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澎坛帽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道示汇畅、残破衰败的路边小屋师细、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卿江切,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落好伙佩。身处如此糟糕的环境珊辟,却并没有让眼前这个出身自底特律冒漂返、土生土长的本地小子屈服诚呕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秀款勾,但只有经过一番试驾体验之后新,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唉卯嫌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的成伤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阜叙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网少翁馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘埂葡,同时两侧向外延伸与车灯相连凸彪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼎陌刊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磊鼻父,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计借韶害,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戈讲。   尽管是低配车型黔暴寿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬百,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堪屠哗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弓,它基于D级车的平台打造和斯丢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汞蔼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僻锹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT替,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澜荒,不过从近几年的趋势来看豆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香螺鞠弹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萄馅,至于其中的原因袜痴,从这款车中也许会找到一些答案乾扇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痘敖?   GT眠客诺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踌细,维基百科将其解释为具有超长续航里程马豢、拥有强劲动力另施、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憋饭。可能一提到GT梗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晦酶,其实则不然敛,GT拥有着明确的划分准则铺毕葡,举个例子来说方:拥有着标准的后备箱厕粹、配备V12发动机并且内饰非澄奁崮茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仓解,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尝适搅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诞贺,这款车的确还真有点GT的意思昧倾聚。在笔者看来洗秀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉介,最起码第一印象分已经拿到了媒词掇。   5系GT是采用7系平台打造的溃?   5系GT的轴距为3070mm奥吭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同式,从前双叉臂汰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系护戚藤。厂家表示碌蕊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啪,其在外观划地棱、内饰蚂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同携嫉晾。   5系GT型到无朋友谷揣?   谈及5系GT的竞品戳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情紊蝗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芳憾寡。   外观现闭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚极该箩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍缮。风云2(详情)访片甘、E5坍绰、A3以及今天评测的这辆E3凸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶。从这辆奇瑞E3(详情)来看窗沉,外观及内饰都有着很高的原创度栖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邪亭限。这让奇瑞的产品线更加丰富箍娜,但也让消费者选择起来有些头疼炊董胃。 外观嗅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拦靛辽,但外观却没有去针对青年人的设计堵,前卫搞搐、另类这些词汇应用不到E3的身上落,车身也找不到多少运动感硷。不过它长得却很容易被人接受抬棋畅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉断卷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潦酮何,E3和E5的外形稍有一点点相似附氯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卞翟淌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谭扛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戒,而且非常容易被大众所接受步脐。不难发现示汕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掳稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胺宋。艾瑞泽捻达当、瑞虎5姥,单从外观来看都会让人眼前一亮山趁。借鉴是好事蒲枪损,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聚,但不动脑子的照搬实在是说不过去们裙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翠圃,作为最会制作小车的铃木来说彭蹭钡,雨燕可谓打开了国内的市场堂畴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渐普衰,新一代的SWIFT迟迟没有引入歪。而就在2014年1月18日能胃,铃木速翼特在国内上市捞寞剖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颁标滇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奠燎霞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏希笔处。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔汐羚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翱葡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寄没,速翼特运动版采用运动风格打造记殿呢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm五庐沉,轴距为2430mm酣。由于基于新一代车型打造仁逛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛇,轴距也加长了40mm算恍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萄啪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锭景冗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬敲揽,包括中控布局滑、仪表盘娶杉樊、方向盘等造型均有所更改嘿钮。此外湾迸,配置方面新车配备了ESP谅、自动启停系统爬扯翻、USB接口堑花、运动座椅等配置堡氰登。CVT车型还配备了换挡拨片尼菜,满足驾驶需求汗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浚芯。真皮包裹自不必说鸵检,3愁架烈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋琉。不用和别人比士,超越自己就是最大的进步寥邵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宿刑珊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碘对侗,其最大输出功率为100千瓦泌烹溉,最大扭矩160牛·米嘉橙毋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氯晒棋,其百公里加速时间为8.7秒瓮,最高速度为194Km/h壤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赌容蹿,相比之下乐趣少了很多疵。 免责声明泊:本文仅代表作者个人观点绰,与环球网无关揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉捆甲,对本文以及其中全部或者部分内容躬的咳、文字的真实性洪吠返、完整性愧鲍、及时性本站不作任何保证或承诺七,请读者仅作参考寸孝,并请自行核实相关内容繁份。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘦剃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚂,引起了广大网友的质疑笑沸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验细弘煽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奸斤。于是易车网本着服务网友的原则恕掳幕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩讨然,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骋合,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乳,您便自有定论擞。   体验者介绍    前排体验者浅踢季:辛毅 身高亲粟驳:178cm    后排体验者椿拧交:旭子 身高赡蛊乒:177cm    Ozel 身高朔不钙:170cm    小娴 身高凳隋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准念,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暴倒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肥祷山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皋粳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论受怂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哪侧,公平公正公开地来一次大对决侈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晌此:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玩誓。所以不得不承认惋阀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂履,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛十式。    事件回顾党:    说干就干牡激集,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劣矗蹿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巳。根据易车网后台数据的统计来看痪咆,持以上三种观点的网友大有人在坦短毋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辈擞佰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窖喀。尽管是为了对比三者的公路性能矩散菩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩桑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上通嗅巩。    测试车辆媳寒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹿湍洪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撑掏桐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱人,奔驰已经尽力了氨捻墒,我们在此也由衷地感谢段,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碳殴,告诉大家改款前后的差别杠眠酞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狸枪鞍。因此我们也很负责地告诉各位网友艰,目前除了易车网锨,其他媒体对于新款X5的评测胺淖,都不能代表日后国内在售车型轮骨。第一辆中国版车型为xDrive 50i显葱萍,加配M视觉套件百剖祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甩,我们无法借到官方提供的车辆闹涉桔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裁凳。    测试场地菲端:    乐驾赛道全长1.6公里仟,共14个弯道浩,最长直线段270米病零碎,赛道宽度为10-18米写,视野开阔鬼拾,无障碍物勿。赛道两侧均为土质路面德,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆套,大大降低了安全隐患缚溺。    测试人员斜喜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硼,却要替土豪们操心买什么车试洁,这件事听起来真挺可笑椿,因为我实在没法揣测土豪们的心理钙娄鬼。如果说我还能理解花五十万买大切堤粗颊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犊咳舶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顽,代价是要多花一倍的价钱腥典。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妮膊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗅浆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚊。不过因为坐的比较高肠,速度感不如那些贴地者强烈我违,还没怎么着呢就破百了酪芦脑。这大概就是SRT8的魅力欺,很难说值不值得宋硷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款僵诵吼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贯,跟改款前相比还是升级不少必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到首峰浪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啤谭,SRT是JEEP官方改装部门绍饥,这种改装是全方位的串,包括内外套件加强烤呛擎,以及性能方面的提升系。SRT8就是高性能版的大切诺基仙茅付,主要提升是外观套件疤、及动力系统绕工脊、刹车系统队、行走系统等方面蓖赦汀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昧瞪垢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛾,6.4L自然吸气HEMI发动机龋,搭载采埃孚8速变速箱成。   SRT8为公路而生解阔膳,所以公路性能是它的强项秒橙愤,不过Off Road就不是特别在行了醒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抡广邢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匿旦鸽。 ② 跟之前的SRT8相比恢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刹,所以科技感和豪华感都提高了不少恰,跟换代前的SRT8相比把目,升级的部分都是实实在在的卤抨楔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊巢茬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铃斗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祥瘁婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体狄氨。  〉臁③一百多万的车歧按,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳锋哇,再挑上百万的车的刺就镁笛,好像有点吹毛求疵醇。首先悬架的设定非常的运动赣,即便比较温柔的驾驶方式期,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茫舒帘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躬黔波,大切诺基SRT8并不是一个非臣钊荆合适的选择譬,尽管动力非常充沛看绿恼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疏暑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亥镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勘吴,但好歹SRT8也一百多万了超唐勉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤稠。不过之后我们也释然了襄韶吠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啸推采,但经过数个媒体的“蹂躏”喘河,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桂相诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拍,有点异响似乎也算正常齿绢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基看葱,请点击下面的图片进入试驾文章袭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徽柑赐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痢复汲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑票查。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生财,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疯借,还是老套路挪县,直接切入主题赁沉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹防。 动力对比彭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巧柑岗,看看英朗GT的表现如何吧司隶侯。这台发动机的最大功率是131千瓦蹦蹈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狗售。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卧乐蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候钙录吠,为了获得更好的加速表现豪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm行。对比发动机账面参数来看盖缉男,最大功率118kw的麓夹,峰值扭矩250Nm好侥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜横毙赡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禄轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洞。   至于传动系统方面脯吓鞠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伙坛姆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尝,都是目前该级别中的主流配置海亩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎损就,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橇袍倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褂署储,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6碗莫、速腾等距奶蘑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奖痉梧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赐虹们,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翰侨墙,从而起到提升操控性的目的答。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架突瑰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上那,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氏粉可,但通过厂家的调惺旃恚后彪毋,当一侧车轮发生颠簸时钩笆壕,对另一侧的车轮影响会比较小些辣。   小结巷吉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出护。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了随妈,至于优点这里就不做过多介绍了捂蔷绵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛蜕铮后英朗GT更偏注重于操控性吃衫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时视,见过后车追着拍照的赡屯涛,见过开我边上向我打听价格的塘肚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔽。我坐在这辆路盛E70里耸粗洗,被注视得有点儿不自然浑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纽,我琢磨着精极,要不要让他进来看看旅。要不是我瞅见了绿灯亮起搅,我真就这么做了莽。对不住了朋友垦奸,这次没能让你仔细了解它睫咖警,不过我希望你能读到这篇文章挎嗓。   不用否认如份,人们对美的好奇与渴求与生俱来公澄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龋高搭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宠项。不过在这些人之中桑剩,有人会终生恋着美人淡显,有人也会为抱个花瓶而后悔卯谭叹。如今打造足够美的外表来吸引消费者歇办,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挞刨芜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颧幸羌,但在这之后能否一直爱着它良,我认为是一个很值得细抠的问题衫挫。   ●外观大气淀碴维、美颠拭缝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时估沧,我还以为来了辆捷豹夺饰撩,赶紧跑过去看发现被骗了掏斯。不过我并没有觉得失落痰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观将倒热,并且从设计角度看绕,它在借鉴与融合得方面都很到位嫉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柒贰但,我对它的外观设计就100%满意了裸搽缅。这事儿对华泰肯定不是个难题冀不亥,您看看宝利格还有华泰B11人襄袜,都有明晃晃的格栅蕊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中随,但绕车一圈后我发现安哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峨。咱看看数据对比科靖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捌揩,可以说在各种数据对比上杰膜柏,它“不是第一猫,就是第二”躺成。虽然在宽缔簿、高和轴距上没有做到最大扁倦,但也不过是一两厘米的差别乃柑浩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米率洗,这就让它看上去大气许多鸵疯巩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上速藐吹。   打我接触这辆车的时候丢得,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膛欠。在这样的目光中儡绰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叫。面对“屁股高傲卯、尾窗窄”侥幢输、后方视野不理想的路盛E70时箱疟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车令乱客。先不讨论这样有多麻烦了段,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羡道?这点让我心里不太自在烤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲度沤,是个应该有的配置极帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢饺夺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪唐将。而随着国外皮卡文化的不断渗透叫碧伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朔脑,去跟进时代的步伐佰匪凑。为了迎合市场的变化及用户的需求蜂妮匠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤,开始注重宽大饱满的外形设计饯,并增加更为丰富的配置供。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挎辩蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗私秦氯,整体的风格带有一股阳刚之气类乌啤。在车身尺寸方面毋,它的长/宽/高分别为虱呜钮:5310×1812×1775(mm)桥委,轴距为3100mm猫撬咸。威虎TUV并没有大小双排之分抠,仅提供了一种车身长度钡辑。车身侧面的线条也很平直珐,外扩的轮眉使其显得更加饱满迫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沥哼篙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摧事。大灯采用远近光分体设计疏,其中近光灯还配备了透镜丹号剐,不仅更显精神叭,而且还可以起到聚拢光线的作用疟部。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赦擅,遗憾的是蓬递,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歉珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亥衔,并且后视镜仅为手动调节损腹秒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架河,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腻杰,非常不错鸵砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脾措,至于货厢外侧并没有再多设置豹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弓潮涪。另外盲什,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秘篡,不过据厂家介绍闯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菊。对于皮卡车型来说滔,这项必要的配置还是很厚道的茨暗礁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山素碍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懂饲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搅描别。不过屉亩廓,今天我来到这里并不是为了滑雪舷傲谎,而是为了求证一件事情库瘫得:有没有一辆车龟鼻,既能够带着一家老小舒适地出游承辱,又可以不惧冰雪谢甜,在冰天雪地中步履平稳地行驶姐为封,同时价格又相对平易近人呢榔哀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坤昆,那么就让它拿出真功夫试试吧哭瞄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)角粹杆,从外观上看绊噬蹲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沸请,19英寸车轮显得很有力量感卸憾,也与动力总成更加契合;其它的地方洁曹,也依旧是酷威的老样子虑榔黎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非,甚至还有一些精致的感觉夯伪。总体说来尼,尽管算不上全新车型还排,但依旧耐看呜挡协。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愁期洽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了核,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唾岔,动力响应良好肪,易用性好皇拨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吻肩。当承载着全家出行时蛔弘泄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倾瘫漂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系屎。   至于酷威3.6L的内饰方面食,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窗霜超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孙呐对。   除了动力系统殊办布,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式错善。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缉仁供,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动死谭氯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴返,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施券卷。动力分配完全依靠电脑自动完成酒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箔啪氛。   有了四驱系统持,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斥刊莽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎案掠,具有更加粗大的排水通道洼赂毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒祭少,冰面行驶性能更加出色颁。此外凤肉涎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜履桨深,胎面中央多重“Z”形花纹朝吮寡、针孔沟槽设计寐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸深。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刨簿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间塘挨辛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藕缅遁,它的定位低于1系肋持裳。但是订晒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梢寺缓。另外帛,它也提供了i3?REX增程版本上共兄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饥,扩展了这款车的最大续航里程弓菲每。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶纷脯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翁肝绵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合答苫辰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘉簇隙。   宝马有没有提高电动车的标准唾簇慌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当?让我们在接下来的测试中找出答案噶刮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式口,宝马i3的行驶里程可达88英里霸冠黎。相比较而言处,?Ampera可达30英里伺,而普锐斯可以行使约10英里千崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电癌叙,i3可以更多地使用电动模式喷邓。而增加了汽油机的动力系统酬傅高,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辨散亥,357英里和505英里伺奋送。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卉。这台车约五英寸高狭,而宽度几乎和高度一样阮鹃惺,与低矮流线燃新俱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雀峨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豆嚷间。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍筏郸,我们没有所需的充电站?弓皋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桶柒姥。   此外堪釜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端讽保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驴劲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哎。它内饰精美惩聚,融合了许多先进的科技峭麓,它空间宽敞伞,驾驶体验一流迪疥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仓,它仍然使用汽油机本滥,以作为电量用尽时的保险腹贯。   第二名囤泌垄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脯斯,科技感十足绰擎睫,而且它也能胜任舒适的长途旅行母褂好。   第三名品纳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款可社吵,它最大的优点就是充电迅速蔽谓贡,性能可靠驶。   然而寒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哇。(实习编译朵背辣:徐旦?审稿画玫:刘洋) ? 免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐骗匡,严禁转载捐,违者将被追究法律责任痘盼。责任编辑邪秀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挺淌祷,应该说是倾注心血扔娩,在技术平台上都有可圈可点之处蹋歇,源自萨博的技术是其最大的亮点怂围娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盟弦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾沙汐。在外观和内饰上盘烙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辫誓界,在动力和配置方面也还是很有性价比的氖唐节。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祭,绅宝的外观原创度还是很高的牛派,并没有刻意模仿什么车型涵嫡雇,但我们会在这款车的细节上看到亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拟际怂。且融汇的比较好谐粮侥,并不是简单的照搬照抄味统。这一点值得肯定伯村签,大灯的设计十分犀利继,鹰眼造型也有较强的辨识度怀。LED日间行车灯比较醒目痘磺,穿透性不错棋柬剁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表被藤耐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹦,也很紧绷轨。看起来运动感不错话冈闷,但前悬和后悬的长度较长刹能,看起来有一些比例失调灵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拆,在视觉上看上去会更紧凑动感跨槽苹。轮胎的规格还是比较高的丸肛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墨季。   车尾的设计比车头更简洁一些处,尤其是尾灯的轮廓皇,设计非常成熟眷晤。和宝马新款3系很像谜马扮。除此之外好汕肃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炊淘识。   本文导航精摄捣:" "  “卧龙凤雏菇桥乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佬丘怂,便有了三国时期的三足鼎立堕淋拟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凌钩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俗踌休,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出推号,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣⒒拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箩,然而坊间始终流传着这样一句话铝:“得中级车者得天下”;是的妮锯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尘塘柔,今天我们会为大家带来两款重量级车型板,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牢谱阀,请大家继续往下看膛坟领。   看到这里大家肯定已经有了答案了坟,没错乃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怖揣,那S60L是何方神圣脸蛙架?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痴芹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倦嗓客?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涧试撑,厂商指导价33.49万元尾姥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俊罚颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篮、后排座椅加热轰骗、并线辅助挪充失、车道偏离和自适应巡航等众多配置吕垒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中够,即使不看车标陡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰双丧,哪个是奥迪茹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迁凑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岛俺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动败籍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褐唾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稼伐何,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竟轨,使夜间行车更加安全豆朗。两车双色的外后视镜造型别致尚氮瘦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光台洁花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型禄硼喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骄,至于乘用空间如何骗堆,我们将在空间篇为大家详细介绍都祷。两车都采用了5幅式的轮毂造型归贺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顿劣标,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碌粗捍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叔结围,整体方正的设计略显稳重饯。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刷弥臂,设计感十足炯,而奥迪A4L的尾灯更加修长假,视觉效果出色钠兄面。天窗不仅能够增加车内的采光杉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芒忻堤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心天柿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习划。   本文导航氢寒被:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烦邵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巾蹭,配置也能满足一般家庭的日常需求唬。对于这个价位的小车来说山蔚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涩,在这方面频氖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邓墩,就算是与它的直系前辈骐达相比伙,也不遑多让梆京。然而作为一款家用代步小车肚廉句,它也并非完美恍淋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高济厢菲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绒彪,车辆本身并非进行任何实质性的改变昏,跨界的概念噱头大于实际冲努。 "   技术革新日新月异的今天矢篡撑,车型的改款换代再常见不过请,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变补波惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赐般。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糠,同时在动力方面也增加了1.8L嗡据靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帆隙茂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势且。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愧磐,但它的实力不可小觑桑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缆苟菩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唉际保。既然实力不容忽视饶说泛,价格又有优势截乘赊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹃毙盼。" "  版权声明肠郸:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处羞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亨哦,全新的品牌全新的车型逝醚仁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律卧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋〖撸克斯罗笑廖,在2013年复呵紫粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月勺馆碑,堪称是这个区别的标杆级车型冈拱沁,观致3要想在这个领域取得成功枪通,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诬吭邵,看看是否有优势能吸引消费者关注舷。 外观风格各异   先看外观方面堵畴灭,观致3展现出大气得体的风格锻泥架,不像速腾那么沉闷单调呵,且有着自己的灵动个性;而缚荆克斯则是完全偏向运动化的风格比备峦,典型的注重操控性能阜,突出驾驶快感的性能车型兑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钱汰,与观致3区别明显私。两者主要是风格差异狸,外观上分不出优劣蹿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛,观致3丝毫不会逊色于竿克斯车型楞。 尺寸对比 车型名称 该保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墙舷,两者也是平分秋色莽,车身大小相仿幂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势错埔榔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氯耍,观致3要大于钙奁玻克斯结坊壤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庭,尤其是腿部空间较为宽松淑犯唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父撸克斯在后排空间布局相对紧凑官旅,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋温痛锚。 价格对比 咐信÷妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛊蹦,咐罹ぃ克斯则要比观致3要更大一些祁彤扣,在不放到后排座椅的情况下记竞糜,干克斯的载物容积是530L帮玖讨,而观致3只有430L莫蓖,100L的差距还是能装多不少东西的年碉筷。而在需要有更大空间的时候娘,两者都可以放到后排座椅懈郊,放置大件的物品臀己渤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妨露,观致3和溉有沤辏克斯三厢都是11.99万起步枢炕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脓捎缝。而细细对比价格表可以发现荷缺剃,要选购自动挡的车型貌嫁,钙遥克斯最低仅需13.09万履茹惟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合社,观致3则需要14.29万撇跨,这个比起肝毙ι罚克斯有1.2万元的价差翻茨金,当然在内饰配置上会有其它差异罐弥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叛,可能钙饭悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些触浑。 挑选合适的爱车派返,看专业导购粱坍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴社缚?   扫一扫陈勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亩戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺撬。风云2床类、E5崎钎癸、A3以及今天评测的这辆E3别想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩。从这辆奇瑞E3来看镭惺,外观及内饰都有着很高的原创度刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烧孪。这让奇瑞的产品线更加丰富猩坊,但也让消费者选择起来有些头疼颅皮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尺舌颊,也从来不缺少“明星”味,“沉稳绅士”大众速腾角、“狂派斗士”福特副锇埽克斯等都是热门且销量稳定的车型必,不过要问哪款车型最近销量最高搁毒,还要数“逸派高手”日产轩逸想,它已经连续两个月销量突破3万及纺,坐稳了桥车销量的头把交椅姑良。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骏损弛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舵川?下面我们把两款车型拿来做一次比较提,或许能看出一些端倪身。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孰矾奶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号牡耸,入门价格上凯,风朗比轩逸高出2.08万元伸矛,表面上看价格侍恍,轩逸占有优势归认苟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型署税酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谴,这样看来辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元摔检赶,等国产版风朗出来后凌惩,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔护描。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谱,这款车外观与内饰变化并不算很大啃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卤怀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妻,下面我们来看一下乒色。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牡墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纺外宪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格麓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拖。质保方面铜瞳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顶缕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗣猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祥,最大马力已经达到了170马力淘沟矗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抵闲。变速箱方面百,逸动采用6挡自动变速箱识,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱管,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色静双,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些便疟芦。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵臣,对本文以及其中全部或者部分内容尸号、文字的真实性贫蛔祷、完整性苹、及时性本站不作任何保证或承诺笛扒,请读者仅作参考敌凤汐,并请自行核实相关内容摊。" "  近两年耙骂霖,自主品牌进步着实很大芯,无论是从设计方面瓤翠魔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旅帝,甚至可以与合资车型媲美娠铂内,山寨栋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式废毒疚。在10万元以下紧凑级车型中咯,更是自主品牌的天下梦,凭借比合资车型更为出色的性价比陡晃,吸引了不少消费者的关注特。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兴港,一经推出便受到了极大的关注就,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腥,包括动力在内孰,新车共有20项升级毫俏,本次共推出8款车型彪媚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娩幸,售价区间为7.49万-11.79万元椒汕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表假抚荆,近来也是频频出镜榔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷嗌郏控大玩具车”的名号名极一时钵播殊。速锐共推出了9款车型砰享,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款办,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兼,售价在6.59-9.99万元之间隧。   单一来看腿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糯,看看那款车要更“精”一步浮。" "  新君威变得更好看了祥泵铂,配置也进一步提升吭慌,新加入了一些科技配置沧,比如智能交互系统靠缺浚,BOSE音响等等担乾赴。这些都是新君威的改变之处被。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型好,售价24.59万元推篙,作为一款定位中级运动型车的新君威胃拖,品质感一如既往疆孪榔,操控性也非常突出纯哆雇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陇,以下简称新君威淮陶彤,外观相对于老款进行了必要的改变匠线拱,毕竟老款车型从上市之后笔傲疙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搽俺矩,新款在大灯档、进气格栅盒柯顾、雾灯另、尾灯防、前后包围都进行了细节的变动饱趁。   在新君威上渭普剧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统番,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃翠竞,在操作上没有太大不同课褪,轮毂方面媚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂城偷,轮胎品牌依旧是普利司通凹。侧面造型基本上没有变化忙课,侧窗所占面积依旧较小窖男。   车尾的变化还是比较明显的筷,这主要来自于尾灯的改变蜗徒片。新款尾灯全系标配LED灯旱,并进行了熏黑处理讳。尾灯的轮廓样式更加犀利寝闭联,个人认为要比老款更好看坑。除此之外劲马叫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化答铂,牌照安装槽的形状变成了正梯形残。   本文导航款茫稍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犬革菇,颠覆传统的外观帆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环榔铅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弓拉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆,足以证明其强势的地位屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粮凄乳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖背藏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绘哀铝。(温馨提示舒物:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准激富柯。)   自由光基于全新CUSW平台打造靛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糠老,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涝发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猛韧,圆润的造型是其给我们最深的印象图。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔惕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线松,显得简洁利落潞锰碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卯,显得净雅别致芬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贫千,主要表现在其大灯的表现形式上法。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳硅寄。两车大灯配置基本相近汝俄独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已父郡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恨绅,车道偏离预警系统驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围门,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澎卜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勘牟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轮焙衬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迹芦澳,其尺寸差距就没有那么大畔讲杰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓄嚷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁德号,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起模达池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔡套。奥迪Q5采用两边单出的排气管娃,在气势上略胜自由光廷苟僻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稍芭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傅伺洛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部答拷,磨损线束保护层法腻豹,存在导致电池损毁的隐患腺犀倪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拉踌某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸥褥,称9124辆V200受此次召回影响牵。长城汽车正在邮件告知客户解贩镶,并建议联系当地经销商进行检查维修耿摔劣。   据悉竟缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋遂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摆。”更有甚者单胚,线束可能会内部融化首。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫌,目前已上报了数起线束故障刊扰瘁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伍膳,不能够给电池充电卞办错,车辆也无法启动眉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恼婆。   克特里尔先生称腻观,检查故障预计用时20分钟峭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镰平斤。如果绝缘保护层磨损严重捞,线束已裸露膏啪蓉,则需约两个小时以更换整套发动机线束爆秃钝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枷。此前摄步吴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哪,2010年又因手刹故障而被召回独。   2012年灸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赏斧,长城V系列也在其中甩。当时亥培睡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疚。然而晌函,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莽懦臣,更换车辆共计超过1.5万辆峦份扩。  ∷臁(实习编译蹲:王萌审稿狄:刘洋)   免责声明版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪其,严禁转载车,违者将被追究法律责任清。" "  随着经济的快速发展料隧痹,购车群体的年龄层次也越来越低夸侗乔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滴步、省油烂,而是追求个性和时尚设计垫裂怪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驶普窜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闹馁揩。作为跨界SUV蟹场叮,它们在造型上将年轻细衫、时尚展现的淋漓尽致圃,完全符合年轻消费者的审美需要侈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霸,来看看到底谁更适合你寺攫接。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侩,相比2012款变化不是很大卢,只是增加了配置和车身颜色收。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版太光,售价分别为21.98万和21.47万观田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彭降散,但风格却不尽相同帛躺倍。斯巴鲁XV外形显得干练聊,车身线条硬朗鸵睛涂,富有力量熔毁兄,越野味很浓锭猜。而标致3008外形偏向都市化设计幢朽,饱满圆润的车身凸显时尚感艘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕾税。   车身尺寸方面有所差异坞肯话,不过并不明显奠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扯唯鸥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慨蠢。斯巴鲁XV车身更窄情踢鳞,同时也稍长一些钳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喊坛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谈薪贰,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗普。而标致3008采用半圆形中网太,镀铬亮条包裹显得很精致拟。两车前脸分别展示它们不同的风格任济辟,同时都包裹塑料黑色下包围呻居仍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯存吠兄,远近光分离灯组设计乔骋露,造型普通襄花圣,配备有示廊灯第卉签。标致3008同样采用卤素大灯递戒,不过加入透镜朝,不仅聚光效果好品磁危,同时美观性也不错懈菩息。另外朝拷,还配备LED日间行车灯途辫磋。   在侧面桑湍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皋,比如非常倾斜的A柱案煽纠,同时将后视镜位置后移裤盒叭,留有三角窗减小了A柱盲区彼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羡,有利于减少磕碰的维修成本铰喊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎几桐糯,注重舒适和静音性腊惮芜,双五幅轮毂很有张力苟橡枷。相比之下伟牧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞋,与黑色下包围搭配运动感很强烈忙菲久。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惹埔行,同样注重静音和舒适性苟氰。两车的备胎都是非全尺寸设计承当。   相比前脸峡,斯巴鲁XV尾部更个性痪稻镣,辨识度较高庇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型长,镀铬亮条的运用增添了质感煞坪。 标致3008尾灯加入LED灯组齐甲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诬灭,但是块状尾灯造型很独特返。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粪,标致3008同样配备倒车视频影像仙伪,另外惊,还配备前2/后4颗雷达探头说。" "  在过去的一段时间里努,溉到撑纾克斯敌仑催、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汹然。时尚动感的外观既、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颗,成为了年轻人群青睐的车型输蔽般。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凭警擒,科鲁兹掀背车则是新进的一员判乓,它所要面临的是一场“无言的战斗”腔巷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了括隆羡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酣襄脆,但却带有美式车应有的力量感艾技伯,总体来说它的设计很适合国人的口味唾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伙课荚,其三厢设计有些过于保守忻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碎,为了能够扩展消费群体码,推出两厢版是其最好的解决办法剐呜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话固,你几乎完全无法识别它的真身乌,因为它与三厢版保持着高度的一致性呵停。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叉歉呜,很好的诠释了彰显力量感的诉求桃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后化,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕾媚迸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敌翠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晴锣,但实际上它比三厢版短了不到9cm陈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多使寿,后窗与尾部的衔接并不生硬扯崇,拐角的折翼恰倒好处认谁,为尾部增色了不少木篱帝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计修,在样式上显得更加简洁骑欧,只是与自身前灯组相比琉纺,在棱角的刻画上有了明显的削弱活椒舷。   本文导航儡:" "  提起之诺庭较雹,很多人都不知道是什么品牌漠坡氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钵说泪。只是之诺定位于高端合资自主品牌道贺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溜,那么它的首款电动车1E表现如何凸凡?以下文章为您揭晓梧唐拇。   只租不卖胎并?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚九,包括车辆租赁峨诞、充电设备勘察安装捍、车辆上牌癸、车辆投保蜜盛官、定期保养背犊、故障维修隘迷屉、道路救援柿献辫、检查维修备用车等两巳,通过这样的商业运营惮晴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懊毖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒲习妓,它的卖力需要大家自己去发掘咎兑垮。不过在发掘1E精彩设计前委素舵,请先忘了宝马X1酷亲揪,否则你将永远欣赏不到1E的美羔。其实1E最出彩的设计在头灯伦凛桥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感会痉。   不仔细分辨的话篓,很难把1E和X1的侧面造型分清深古。不过1E拥有自己鲜明的特点俗桔,车门下很宽的镀铬饰条害,和没有行李架的车顶界浚成。   相比车头和侧面髓肌,尾部就让人感觉有些欠妥了耍仍磺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分爽废么,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匹辉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车担厦。   本文导航宦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劲,奇葩的中文译名骨且、“野性”独特的外观以及较高的定价讼伞清,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苍巢。说起野帝我们不自觉的想起劲泊,同样在以国产车身份进入中国之后么蕉码,“改头换面”的法系SUV标志3008帝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类山,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”工。当然讹师,以20万元以下的车型作为主力军薄场堵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葱码。那么下面我们就来看看庙背歧,这两款性格迥异的德存怪衰、法新生代SUV之间究竟有什么差异泰挖,各自的特点又是什么弘宫媳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别类及,首当其冲是价格方面的不同唬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淑五,不过差距方面不大基本可以忽略圈媒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熄。动力方面的表现也近乎相同卷揽,只不过大众7速DSG掇计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钵捅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼累,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骋繁胖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兽本槐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炯恭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峭吹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宦课。闲话少说融,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚎蜡。   这次试驾共有5个科目春腿侣,分别是1.傲虎—终极绕桩落霸翟,2.傲虎—冰雪连环慑色,3.傲虎—短道拉力测试台檀郝,4.XV—戏雪乐园冻,5.森林人—不规则路面自由行驶晶咸裳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂,MPV表现出相对冷清的一面卡媚蜡,尤其是中高端的商务MPV缔头,几乎屈指可数嗅瞳坚,除了老牌的别克GL8外守妨烽,似乎很难让人想起更多车型坑仿。不过在这个还没有完全饱和的市场里降擦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮山欺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亮闪槽?这就是本文将要找寻的答案贡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂,售价28.38万元-33.58万元怜,目前市场上有近2铜梢、3万的优惠幅度冀懂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型携隶骇,官方指导价31.98万元光羚。) ●外观解析   从造型上来说稠挽,艾力绅算是开创了一条新的路子咆,没有过分使用一些夸张圆润的线条钢络管,车身轮廓棱角分明会台,有着很强的视觉冲击力唤栖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别函距韭,此外矫视,艾力绅还装有一套大包围悔苹,颇有几分运动风范陋分,也有着一定的改装潜力驰碑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狼令,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侠胖碎,中网与宽大的前大灯连接在一起呸掏,营造出一种大气翘壤、动感的MPV形象疵。   艾力绅A柱采用黑色设计萌片矩,且A柱的倾斜幅度较大痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显发萝,总给人一种方方正正的感觉匙玻,后视镜尺寸同样不屑锫唷,与整车的风格很搭棋女稍,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪蕾,保证了行车的安全性与舒适性唐靛卉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耍,当然高钎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现失仕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纬曝灰,侧门就会自动缓缓打开凯哎辜,此外劝湘凤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汗钾俏。如果对此还不令你满意的话础停,通过钥匙同样可以遗缈瑁控侧门顿辆,确实有些高端大气上档次收手和。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拦班色,轴距达到2900mm桂罗,尺寸在同级别对手中并不占优势渡洼慈,与GL8相比商膘,仅仅在高度上略强于对手箍盯横,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞎饱瑰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计急微,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悲牟。整体线条依旧硬朗膝,尾灯加入了时下流行的LED元素懂遁湍,为其增添几分现代气息携瞪书。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘糯,人们购车的选择可谓越来越丰富较裙括,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择城渡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扩红皮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琼遁羚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钞榔,他们能够碰撞出怎样的火花佬,请大家继续往下看持。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毋经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铅碉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厂,由于这两款车型出自于统一平台打造裳店爆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晦帮蜜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凸冠权,你可以说它带有侵略性局溅撂,或是富有运动感蹦驾盲,也可以说极具视觉冲击力鞠汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玖。而K5也应用了与智跑惋鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计了,使其拥有了明显的家族特质环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茸耍勿,极力打造出时尚与动感的流体车身拷,在驶入眼前的一瞬之时嚷俄汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喷括沃。前脸的线条设计十分紧绷乐小枯,大灯组与前包围向中央区域靠拢驰煞乒,展现其动感的一面耽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厕筛俩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弥,抢眼的外型加之迷幻的光线钡棱膘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠厢红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藕方。   第八代索纳塔不仅外观时尚童,灯光的运用也颇具科技感翘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性面到,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步实貌促。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计架,显然这种的夸张设计刹绵屋,使我将其列为变异的种类幻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讲篱,多折线的应用也使尾部更具立体感弧矮得,同时对于运动观感上也有显著的提升链,由于K5搭载的不同动力总成破雇,2.0L车型配备的是单排气设计秽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竣呢。   轮毂也是一个变化的重要部位妮赐坞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憨池。根据配置不同瞧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莲沮捞,该系列轮胎偏重实用性魔。作为索纳塔的尾部刀磊,基本没有大的变化粮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汐碎勃。   本文导航途:" "  每到年底戏遁帆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾报壕查,地点也大多选择在北部寒冷地区贺啪试。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蠢弹淬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琅膳。在临近春节前夕莱溉办,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谈。   延伸阅读申亲:   之前委程太,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谈兴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容金。   酷威采用的是电控适时四驱系统糖泌,中央为多片离合器锹平,由电脑控制来分配扭矩挨庆夯,车内并没有任何切换按键嘿苹竟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥收氢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恕懦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祟趟撅,如果想要挑战一些极限的路况的话攫,酷威还是不具备这么大的优势的斯郊,因为不具备限滑措施溶古京,至少在脱困能力上会有限制性刊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堑签,采用全新发泡橡胶技术毋,具有更加粗大的排水通道伐祟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愧,冰面行驶性能更加出色浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剂馁骋。此外赌木贸,中央多重“Z”形花纹师净、针孔沟槽设计控拜仙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咖醚,最大功率206kW/6350rpm春秦兢,最大扭矩342牛·米/4350rpm褥撩,在目前的大切诺基醚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载温,但是会有不同的调教虾烦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逛蛙,我一直在想猴侍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枢廊拈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藩,我觉得这个可以有脓门敦,至少不会和其他车型有太大的冲突亮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玩膛赖,路面上的车辙也是压实的积雪纹卯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奥糕伸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧兴,只要不是过激的驾驶行为骂公嗣,基本不会出现危险状况锭痪欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舞南,建议最好将挡位切换至手动模式识潜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速科,这要比才刹车安全的多帛妇勤,这中方法同样适用于其他手自一体车型孪。   本文导航传蛋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢类度揽、充满艺术色彩梗沪城,或者是有着一些与众不同的操作模式庙童。而这辆2008则告诉我们翻安父,一旦法国人在拥有自身优势的同时力,再把务实两个字加进去届勉朴,那么可能会让其它对手感到紧张恢床。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佳丧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廖: 由于本次活动仅为简单的静态体验哪,场地和车况都受到一定客观因素限制睡炯牢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矾椒限,至于其他更多相关信息沁竿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痢灸堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型背瘫,作为首款引入国内的小型SUV妥拈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上散。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歧纶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涛愤配。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)事,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溯市。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棉青,对消费者很有吸引力儡。作为一款紧凑级市场的生力军车型色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剿睛笑。   观致3共有6款车型霸感非,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型市赣,售价为11.99万-16.79万元区间猴卡惟。因此攘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较负厦。对于中国的汽车消费者来讲莱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钳。要知道自2006年上市至今戏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沛拌夺。那么极挝,作为一名后生的观致3岭雾版,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倒劫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屑筒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圭剐埠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摄鹿:16.78万元)来进行比对嫌适寒。由于两车的售价只相差0.01万元馆豆,这也令比对的本身相对公平一些撵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妹绍叼,我们测试过高尔夫7顶配车型喷钾惩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚊,跨级的配置也令对手望尘莫及卵嘛。但这一切橡艇县,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧、最需要的因素淡绵。对于高尔夫这样的家用车砂熔,在使用的维度上做到出色床博频,才是它的本职杜码。今天父,高尔夫7又来了卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型逗澜眯。动力称不上凶猛姆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卸铣颗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绍四?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浇纠,必定有些硬实力郝水。空间满足舒适乘坐恨帆、常用配置齐全磋煌考,动力也能保证提速顺畅蛾论芜。但对于这一类的畅销车稗爸,最重要的是它必须耐用弄嫡陪,不能隔三差五地就往修理厂跑仑门耗,也不能冷不丁地出个大毛病钙。这么来看忌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耽非镣,故障频出饥炼令,这点很难让人满意眠闺。毕竟芭,大众车能在国内打下当年的民众口碑刃踞,靠的是皮实耐用的品质枷澳。在我眼里枫袱叫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境际羚吞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骄挞,高尔夫7车身长度增加56mm渤高,宽度增加13mm吴,高度减少28mm颅姓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捌陈,也更显扁了挥淌。   如今陵茹儒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达榔红,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加狙敛。这个配置的增加百芜,为日常使用提供的便利性还是很大的撮搐肆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气就陇,要知道该ダ呔#克斯把喇关、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性财疏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羌撇驴,这套胎居功至伟舷搐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缮,如果您拥有过高尔夫4抚霞、宝来或者帕萨特B5的话潜多记,您一定会理解我的意思撑乾厢。没有复杂的配置臂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豪病噬,瞬间就能上手疾探。这一切都似曾相识顾芹。   在1.6手动版的高尔夫7上蒲烤,您看不到任何高端的娱乐功能虱畔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone河幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾海,但我认为这并不影响操作便利性帽跋,最低配车没有大屏幕很正常惦叭铃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时道滑巫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遂般坑,车辆静止起步平顺性不佳篇,油门给少了刹车不松开皇,油门给多了又会猛窜杠,让人抓狂毯。但今天这台1.6手动车型收,上述症状全部消失恒胶。起步轻给油即可手,电脑自动调整喷油量卷,使其转速稍稍上升胚,令发动机不容易熄火伦,等红灯确龄戳、坡起都很方便齐,使用起来当真比顶配的舒心多了佰溯抹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剔卜,让人捉摸不透碾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祷械,用料优秀被认作理所应当费敬虹。在数年的成本控制下鲍概校,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辉修芥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悼扇。对于大众汽车而言颇贝季,这样的结果也堪称可笑了脑乖。   没有真皮座椅普肉,您会失望吗纳颂劣?我和同事们都不会颠。我认为从适用角度上献韧,织物座椅与高尔夫更搭钳浇青。这套座椅的缺点栓酵匿,在于椅背调节起来很费劲墒,而且要是有个腰部支撑就更好了旅比狄。纵观高尔夫1.6手动的配置羌,我认为作为最低配车型馆,功能简陋一些并无大碍团顽甸,该有的它也没少讼体庞,并且绝大多数的都还好用蒋厂,如果您是为了舒心实用笑透梆,我觉得它能满足了撼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贸,对于购车需求的国人来说挥怯,一款看上去体面融靠觅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感管龚,只是碍于可选择的范围有限箩悉咆,但凡有一款出类拔萃的新车型速餐,必定会迎来极大地关注程滥。对于25万中型车这个级别睦碾,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦蟹汲摹,而福特全新蒙迪欧的到来黑,分走了不少的关注度纹啥,选迈腾还是选新蒙迪欧反巍钢,对比一下就会发现充豁滤,挑战者颇具实力楷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莫,售价24.28万元羔,和迈腾 2.0TSI 豪华型面旗辜,售价24.78万元港地,均是各自车系中的主力车型剩玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强迁,兼具个性运动和居家商务需求甲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狮骡,极富攻击性戚炮,对年轻消费者有着很强的吸引力敬辟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镭簿啊,入门的1.5T也有不俗表现拦梁抬。   现款迈腾严格意义上上讲茂崩,只能算是半代升级辖,是在老款的基础上升级而来奴宦。迈腾整体延续上一代车型的设计瞳苗,符合国人的审美霜,经过加长的车身纫,带来大空间的同时屉,提升了行驶稳定性及舒适性弦衰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傲惠交,轴距达到了2850毫米间亨呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菊,整体比新蒙迪欧小一些筷,即便是经过加长糜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舅吞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牵、加热稀、折叠快剁、记忆 电动调节缆涵、加热捆萎坍、折叠骇歌蒂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磺糖涟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煽师臂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佳嫌,不仅科技感十足涸踏,还具备随动转向混朗散、自动开启等功能临,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岁缺催。天窗戌耸揭、全功能配置的后视镜等嗡弄吠,两者处于同一水平新乏氯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畔呢锈,对称的T型中控台中规中矩敦坛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统短汉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顾护,主界面被平均分为四个区域膊钠弄,分别显示电话盯、导航捷讹、娱乐和空调四项基本信息殿簿秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泥茄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局獭管羌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感累。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喜、6碟CD等配置燎拓遁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厂绞据,迈腾更像是上个时代的产物泼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侥,相比迈腾的2812毫米币盘趁,略占优势陕,但二者在乘坐空间方面坛潘茸,都已经足够日常使用牡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沃,满足于舒适和运动的双重需求雷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硼既,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较、方向盘换挡沤,以及原厂导航等配置橡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肖臀粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抖,最大功率178千瓦炮混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窗胁,平顺性和换挡速度足够出色龄栖瓢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓶党。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蚕,最大扭矩280牛米荣筐,匹配6速双离合变速器性甫沥。当年迈腾这也算是黄金动力组合貌铂,但与新蒙迪欧相比蕾,参数差距明显尼掳。   保养方面堪孤烫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唉柯功,建议日常保养周期为5000公里左右坟玻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堂千,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潍玲落。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避焊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丸,之后保养周期为1万公里豌泵。小保养的费用在600元左右端嚷柑,需要更换机油机滤瘦境,大保养的费用在1100元左右讨哀创,需要更换机油三滤晒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骨童雹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丰,相比迈腾膜钩疮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外没,还增加了头部气帘和膝部气囊形残钒。并线辅助功能也是迈腾所没有的肺。   点评默旱:不可否认祈,大众品牌进入中国市场多年梳夸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耙舵,无论配置水平还是动力系统辟己,都已经没有什么优势了藐飞竣,抛开迈腾一万多的优惠春韦如,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜侄攵浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凉:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛泵,对本文以及其中全部或者部分内容姆阀寸、文字的真实性点谦皮、完整性瞎厘、及时性本站不作任何保证或承诺彭传洞,请读者仅作参考父肉,并请自行核实相关内容蓝儒虹。" "   “北国风光举窘哀,千里冰封长偿乘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯迪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐储。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汗提,对途乐而言这不仅是一种新的考验检,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战观。 外观蚕此氓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦,想必对于多数人来说峭违,它的名气比兰德酷路泽小很多佃捍仙,但并不意味着就要比竞争对手要差凡吾逛。外观方面途乐外形实在太大了猎,有点圆头圆脑的感觉火,比兰德酷路泽温柔了很多岗耪凌,缺少了一些很“MAN”的元素毙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦碱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唱惮垮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彪。中控台看上去很有档次松,各类功能按键排布也十分清晰狗嘉、合理苔红头。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狙聪来,完全遵循了游艇的设计风格毁旦,宽敞讳靖膳、舒适牡娘、豪华侮仑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饥居。   小结焊: 从外观内饰的整体表现来看腥炉,可以说途乐是一款成功的车型渭凰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿酿居,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾危,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怂叹褪,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狭,人们首先想到的通常都会是奔驰惜丛、宝马茎、奥迪涎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攫背墒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兑林椭。但是说到文化的话卑,就不得不谈到今天的一位主角囱忱,捷豹XJL康。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置难茬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钾录枯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢内,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗模苍。   作为进口高端豪华轿车加臀陪,相信奔驰S级大家都比较熟写型檀,而捷豹XJL依旧比较陌生涕敝,捷豹作为英国豪华汽车品牌蘑,也有着将近百年的品牌历史蔚,虽然品牌认知度不高及,但这头豹子可不能轻视杀吼防。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奸保,价格都在120万左右弥虫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L答滩甘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朔逞篡,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷琴甩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骋穆吕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畔韧开。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墒款坚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幻蹄凄,你一定记得去年上映的《007邓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寐变猾,没错就是捷豹XJ泞梁窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妓,里里外外展示着它的优雅与稳剿Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力港瞪。   无独有偶瘁究迸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套句孝盖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行池,虽然不是目前新款的S级聚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薪柿。   言归正传倦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疾,不过两者的风格却截然不同宋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痛保,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀让奢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魔仿,在当前时代也更加与众不同蓄痞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车设缎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车麻晒坎,的确奔驰S级是同级别标杆揣瞥排,外观轮廓延续了上一代吃潭,细节之处更加富有科技感惶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忌配。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同媚鼓双,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顽蚕莫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奠慧陛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轿掳,比XJL更加强势搂,这就像两个高人雌狙,一个低调一个高调而已庙尖。   大灯的造型也风格迥异酒惠瑟,XJL的设计更简洁疯薯华,内部采用传统圆形元素俊池道,使得其眼神也更加专注琴蒂。而奔驰的大灯设计更加时尚蹬,内部流畅的菱形也较新颖巾扒盯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED需,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车边,光前大灯就使用了五十多颗LED康挡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侩称,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沮蚕,更加沉稳淋哥闭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通济店喜,但硕大的车身同样沉稳戏热揩,硬朗的线条也更加动感副呈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾举耻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疵舞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刺圃,这也使得XJL的车尾更稳重弧扛,而S级更挑逗人犊。   尾灯的设计凭,捷豹XJL采用纵向设计凡,并以车身腰线融为一体诧床,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炭,整体轮毂简洁不繁琐寇纪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沛监,内部灯组造型是一大亮点手危,点亮时相当好看江侗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挽耗,并没有过多的修饰篮涩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揭售诽,就如同一件高档西装礁沽,某颗精雕细作的纽扣就足以踩芜华。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笔惜,相比奔驰大气的轮毂斜莎,捷豹XJL的条幅更纤细狡躲抢,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘘刨。尺寸方面XJL为19寸衡,比奔驰S级的18寸也大一圈耿席痪,轮胎方面同样为245宽度乖,不过与奔驰前后同宽不一样诚狗晨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驼抛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叔泼授,并且作为一个自主品牌寞剖莫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冕,旗下的GS5琴、GA3式、GA5几乎可以与合资车相抗衡伟苯匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肪托渭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙蕖,由于试驾人员较多柒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验污。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统券刨呸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聊。   现场测试场地为两个圈形场地垒擒,两个场地项目都是一样的读,可同时进行两组试驾登别渐,场地提供了直线加速老、紧急制动晌、蛇形绕桩博急寞、麋鹿测试四个项目晴乾,可以说涵盖了大部分的性能体验孩墒。当天试驾温度为零下十八摄氏度熔,这样寒冷的天气磁,面对半冰半雪的湖面蜜噬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捐擅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似觅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稼阀,TCS系统介入汇呢擂,防止打滑的发生捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焊娄扑,最大功率耙鹊但:90kW(122马力)/6300rpm晒慕,最大扭矩公:153Nm/4500rpm呐峭。而这次试驾的车型中没有手动挡闭,均为4挡自动车型练,动力表现可以轻松满足日常使用需求泛览筹。   起步于加速初段油门如果踩的过重郎赫啤,TCS牵引力控制系统会即时接入梆,并且自主减小喷油量卷骇浦,从而避免轮胎打滑创冷诡,这一点上GA3与GS5表现都不错帽如。加速至60公里每小时后簇乱身,紧急制动匈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溶笺嘿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了财,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停络复首,未出现侧滑漏搽畔。   本文导航厘诚铆:" "  提起中级车锑澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择位限希。但要是预算有限拈斤,面对这两款车型还真有些底气不足辰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的石。好在现在中级车市场一片血雨腥风赐督剖,改款K5已经于近期正式上市奸司壤,延续了韩系性价比超高的特点兔秦侵。这次履粱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娘贯会,让您的购车选择更加丰富透。   没错弥,此次选择的几款车都在18万元区间内玛逞脑。而且颇为“巧合”的是蓖请瓶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枪另么,也堪称中级车的黄金动力之一懒笑输。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墟。既然如此秽皑建,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惩沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缓,动力参数有小幅度的提升灵市灸,燃油经济性也有一定的提升釜颠疚,但依旧没有给人留下深刻的印象堤洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主览鹤。如今博好托,在配置依旧丰富的前提下解,它换装上排量更小芬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钮县,这一次似乎有点看头了充砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袖,它的来头可不少猾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赴,可谓是福特的明星产品怜巢。我得承认这些奖项来之不易叼娶,但我更关心的是狸稳社,它依靠什么亮点来获奖畅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性势孰第,震动及噪音抑制能力如何料,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妮焚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缎梢栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徐枯驹、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿号。在这些技术的支持下蹿耻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闯缓。反应到账面参数上戊信,它的最大输出功率是125马力放,最大扭矩达到170牛·米履会,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惟。   另外肋块洪,福特也针对其三缸的结构特点嚼领硼,对发动机的震动吼帘、噪音等方面做了很多优化和改进黎香,比如喷油器及油泵柔性安装枫侯、皮带润滑亭奥抄、缸盖上方吸音泡沫等等考锚。为此奖陋,我先后做了两种情况下的简单体验雹吧逗:1槽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搅豪、在静止的状态下陶卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梗。经过细心的体会和观察后糜斑堂,我认为结果让人满意瓷掸,发动机的震动轻微师椿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些举,但也不大碍事抹茄蕊。事实上敬,即使我细心观察恒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼎胸彩。   看来之前的担心有点多余灿帆,还是直接上路试驾更加实际航信疼。它的电子油门响应依旧很灵敏恰刑吵,轻轻触碰油门踏板你星,发动机的转速表指针就会活跃起来腿。幸好油门的调校比较线性古硷,分寸拿捏得体克,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累归贩。同时帮芒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祟染。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狼套邓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别察檬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慷蠢。即使在低转速区间县棱,发动机的动力输出也很活跃鸽斧缔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉些萎唾。同样受益的还有动力输出的持续性暑,在试驾路段里面有不少的环城快速路钳忱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h河钉,而且整个提速过程顺畅自然蒂芥暇。只可惜受道路限速的制约袜,未能继续把速度往上提价,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夹乒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沥哎侣,升挡动作迅速唤,在D挡模式下正常驾驶帽,1700rpm左右就会立刻升挡诺,让整个加速过程更加顺畅自然铝。然而帆警烯,在遇到拥堵路况的时候谴贝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感估瓷弓,幸好并不是特别明显毯抖花,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杯价杜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寺韩概,除非你把油门踏板踩得足够深缕婚,否则它不会轻易降挡驳淘殿。   变速箱切换到S挡后射樊,油门响应速度稍有提高米定,而换挡转速则提升到3500rpm然,动力输出表现得更加亢奋背禄。味道对了年凶,这才是S挡该有的特质芜常,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂。当然氢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痞椽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卤,至今我仍然未能适应嫡。   其余部分与老款车型基本相同蓉何,方向盘的转向精确赶、迅速村侈,甚至有点“贼”敞邵叛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裙缮峡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舷踏许,对车身的支撑力度足够句颊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑞宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骆纤,同时也确保了车身的灵活性孟。但面对减速带这些大颠簸时垫话痉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屠。   在动力水平得到提升渤毋、操控感被保留下来的情况下故,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滥娘哎,开起来更加得心应手掸奔,也更加有活力怪。这点值得欣喜妈,也是嘉年华的进步矗。当然猴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宫嘎龋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慰掣色,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吐伤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔚性掠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棺煌辣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敲,不过众所周知让,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侍笑,而是换装了大众全新的MQB平台席。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汀闻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异殿册剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炭惫啊。   首先我们先来说说平台鸽庭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碉靠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冬镭,PQ35血统也就不在那么纯正确瘸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秘。   平台究竟是什么圃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车失狸落,它们会采用共同的零部件旗铰镁,采取相似的地盘莲涵洪、车身结构伟、形式结构以及相近的生产工艺摹、轴距等匡,以此形成车辆生产的一套完整系统旁,平台生产的战略是当前产品在开发中释介鳞,最流行视你、最科学喊相刃、最节省人力艘久曹、效率最高的一种开发战略腿琅。因为对汽车厂商而言耽歧,可以在有效控制研发资源概蔫受、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慧床扫,并看看它们之间存在什么差异堂挡。   PQ35中的""P""代表平台毋,""Q""代表发动机横置拦么敝,""3""代表A级车提,""5""是指第五代河激霞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欺,采取相似的底盘樊贝、车身结构琴峦嘲、行驶结构躺、相似的生产工艺以及轴距等槽凹县。由于研发时采取了已存在的""模板""末兽踞,不仅使车辆研发缩短了周期富,而且共用的零件大大减少了生产成本伶容,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巩荚毕。采用PQ35平台的在售车型有途安兔家欧、开迪隆乃、SCIROCCO到、奥迪TT勒弓捂、A3疆洪、斯柯达明锐等车型祭藕藤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狙兜腺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胖、大长度激光无缝焊接示褐巷、双面镀锌高强度钢板淑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣笑,但如前所述丸骡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乘。   MQB穆校块化平台是大众最新的一个生产平台鞋湾,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷傲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颅喀父,并且可以共享比例达60%的零件队勾,包括同样规格的发动机岗、变速器等单删。MQB平台的推出苹,将会取代过去的PQ25苗、PQ35和PQ46等平台脸秦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桥夸豪,不管是传统动力靶吧划、电动和可再生能源动力跺,或者汽油机倡阂美、柴油机帮措镶、混合动力系统耸吭、纯电动系统匡、天然气发动机戎轿惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装经。另外速娜,MQB平台还可以对轴距凸炊、轮距喜闻、前悬和后悬等部位进行调节盗。另外此平台可以生产从A0级谁焊、A级到B级三个级别的车型夸毛。这是PQ35平台所不具备的筏斜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衰懦弦。相比几个欧系对手钙,宝马的动作显然慢了半拍茅貌厢,继5系旅行版之后米,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袜熄。当然有时候来得早不如来得巧俩,只要给足了诚意熊副,迟到了也未必没糖吃怠光细。   对于3系旅行就是如此绣,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头东惦瓜,作为后来者嘲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诲,就更需要拿出浑身解数了疚冷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肚般坤,下面就来看看它究竟有何能耐瘟逗普。   还是从外形开始说起梨谷泄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狼茶,其底盘代号为F31睬敞靡,依旧是标准版轴距胶芭伶:2810mm替舒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拎,这仍是个相当精干的长度柯抢忙,车身“三围”基本和三厢版一致体,只是由于行李架的关系常琉骡,车身高度小幅增加了21mm醛坊。   我们测试的这款328i旅行版暑让,还搭配了M运动设计套装画虾灵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸床垒,闷骚的感觉立马出来了氏纶粪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冲幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膊睫睛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霸父,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烯,这和旅行车设计的初衷相悖糯让。选择18""则刚好合适孙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侍峦陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骡,用一句流行语来说就是黎孔毖:低调奢华有内涵舌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廓普,从这方面看瓤逢,3系旅行并无太多亮点溪提,车尾的造型显得有点过于刻板敝五贪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筋。相对来说并没有对手做得那么出色含,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔫荣。另外扛,虽然采用了M套件丝嘘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恰鼎呈,看起来实在是低调过头了及就。   外观总结缴跺:如果你是3系的铁杆粉丝龟哦稿,但又不愿自己的爱车烂大街绩净磁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榔,低调中透着股狠劲儿凡林,闷骚人士的最爱捍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凉套菠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剧闭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虹。但俗话说摩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皇诬科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寞己?   车型的选择方面碴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砍面,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁筏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喀痉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氨嗽规:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俺屎堑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睫橡肺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睛味,再辅之以保险杠的少量镀铬琶嘘,前脸看起来一如既往的简约和低调吨细惜。车头多条轻微隆起的线条撵,包括引擎盖上也是凹凸有致晒,则让低调的前脸显得浑厚有力托骚汉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虚,外沿继续使用镀铬装饰麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扑想锨,也更容易让人接受秃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搏港。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁费,一个氙气近光灯唾堵,一个卤素远光灯嘶磷扩,外加环绕半圈的LED日间行车灯府碴腥,没有任何花哨的设计寸,注重实用送甸曹。而作为玩灯行家的奥迪幢亮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迟肥搂,配合上单颗远近氙气一体前大灯咯即撩,杀气十足侧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乏台,看上去随时有往前冲的冲动姆革,非常动感和迷人锨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泥喊,看上去从容而又优雅较惋,有点儿荣辱不惊的味道潞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惠挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汾陡,毕竟走的不算是一路的风格了溪。不过需,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蝗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感探槐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂脆缚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角级吧,变成了矩形倒角式的设计仕拧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮腑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圃懂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涤铜儡。   尾灯方面前耻氰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乘锯炯,而且LED元素的缺失也实属不应该卯擒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欢,低调依然是奥迪的责任豪殴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎视刀皋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎形差境。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫂敛,一个拥有超过半个世纪历史侯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芬,“男人”捎、“硬派”核版绰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乳歇瘫。一个如此坚持传统的品牌臀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV券敖,这对于很多人来说是难以理解的事实撂幂揩。坦白讲佃达乱,一向不以貌取人的我聊,霎时间也很难理解Mark T. Allen拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遍。无可否认吓屉莽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宿鲤,也必然成为人们茶余饭后的谈资呸必辅,但是就只有外貌是这样吗上似夏?难道它没有Jeep的传承哎?这是我最为关注的问题陪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”细塑锌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毙。由此可见啤骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔫嗡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外如损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窜潭,首先必需要有一副好的底子瘟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喝盼手。根据越野性能的高低袄,依次有Active Drive I暴寥情、Active Drive II和Active Drive Lock三种伞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡块识盛,并且还具备后桥差速器锁止功能盲,实现左右车轮50:50扭矩分配拖墟沥,攀爬能力自然是三者之中最强的抛保空。   除此以外缕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拒湾钾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠解弊、28°的接近角蹄裤、32°的离去角酿疙、纵向通过角23.3°赌郸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姥矮,要罗列出来的话其实还有很多凯檀凡,但越野并非纸上谈兵喊簧,要真正体验到它的实力屉,还是得把它拉到荒郊野岭览井。   挂上低速四驱挡甭幸导、开启后桥锁止以及岩石模式宏萍嗣,稳住油门就往上爬舒哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬蒜播,3.2L Trailhawk针对越野的需求函蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哼仓。继续往上攀爬河变,一切都比较顺利发玛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力石。在遇到交叉轴情况时姜姆禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锯胖,配备了后桥差速器锁止功能的它梗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抱,就已经顺利通过混。   这一次越野试驾胜涂,它的表现我完全没有惊喜霸,因为一切都在意料之中脓复。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务废,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壬。毫无疑问瑟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹,也同级别的最强箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篮。坦白讲碴怪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴强乘。" "  在国内的SUV市郴∶凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阂肥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都,正因如此饥掠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘掂雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劳钠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陕呈宫。   说到大空间关、七座设计掀、配置丰富的SUV凰,北京现代全新胜达是其中的表表者米但,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店睫茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羡捆涣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赴垢韩,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍千罢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观队托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩叔婆,设计上中规中矩汝淮翟,采用了哈弗新的家族式设计元素萍翔妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及铃踌疏,代表性的设计元素有论囱梆:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅辽,时下流行的“X”型前脸废。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轮安列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂搔宋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气我,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彤群日,再辅以造型锋利的大灯灯组谐,极富视觉冲击力且脚侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话码,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏。" "   源自逸动平台的CS35胎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品士筐。凭借欧洲化的时尚外形设计帮虐,相对精致的内饰做工群计负,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注广涕。此外柑挂惕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颠弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳,进一步提升了科技感和实用性岔剧孝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型须角狈,还有定位相同的长安福特翼搏醋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辩雀,涵盖了自主及合资品牌产品路夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撕啼骡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疆泛,作为一款新生代豪华运动型轿车掏食牧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阂双,也成为点燃这场战争的导火线凛呐。而上市之后巴床,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道草,可谓是一场针尖对麦芒的对决愧忱赤。那么除了运动性能以外簇寞,这两款车型的综合实力如何呢疽假,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓首靡廊。   虽然说是ATS是一款进口车型弘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉库太狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠涪附。从定位和售价来分析骋汐痉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挽陪宝,两车售价分别为43.80万和43.60万缕峡鞭,价格差距非常欣淮弧,有一定的对比价值倒苫罚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨,但两车所展现的运动风格完全不一样线隙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拷黄,车身线条锋利搔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岭,同时也彰显了力量感败。而宝马3系显得内敛一些己老,经典的""双肾""前脸造型蘑奢极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褂坊黄。   作为凯迪拉克家族最小的车型长墓武,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侧盗,除了长度略有优势外革存憨,其它尺寸都不及宝马3系胺,在空间上可能会有一些影响暖。不过没有关系扳,作为一款运动型轿车堡,小一点也许会更加灵活耐懦倪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棵,经典的造型更容易接受举链翔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂侩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蚊京釜。   相比之下簿溯帽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肠妇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盟谭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠频。   两车头灯布局不同鞭磷捂,宝马是横向设计村,开眼角大灯我们已经非常熟悉略。而ATS为纵向布局啪,造型更加犀利扑,同时采用的是远近光一体设计讨矢。配置上都采用氙气大灯湾阮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乾混炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皆,但是可惜没有前雾灯煌畅干。   从车身侧面来看炒,我更喜欢宝马3系协射,腰线更加锐利剩,营造出了运动型轿车的动感效果饲刮。而ATS侧面饱满厚实投,典型的美系车风格浩米匡。   两车统一采用的是双曲率后视镜广朝饲,并且带有电动折叠和加热功能罐,同时集成了LED转向灯垒,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯富卫,警示效果有所提升瓜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墓,双边双排气管设计也展示了其运动气质辨链。相比之下笛毁,宝马3系的尾部显得比较平淡稼傅文,家用车的造型在气势上要弱于ATS莫。   轮胎方面熔前呕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皆覆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎书,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18池,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎半,都是偏重运动性能的选择垒岁贬。" "  提起东风日产天籁河,人们往往都喜欢用舒适瓦、性价比高邢、省油这些标签来为其定义琉。的确码晾冬,作为日产在华销售的顶级轿车孰降会,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罚,在中级车市场中处于上游位置法缅酿。不过这款车型的加长行为抡份穷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念板顿傻,天籁公爵榔挟,虽然是天籁的加长版本渭熬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卷舞馈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梧挎,挑战更高级对手椽乔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶。   25.18-29.98万元的价格区间鞋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势按船。相比同级别对手雅阁酷松、凯美瑞旁擅、迈腾等热门中级车晌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乐勾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篓琼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贬黎娜,在提供更多给消费者的同时蜜局,却并没有在价格上表现的有多高调鬼嚏玖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矾,但是通过对细节的仔细端详搔报,你还是可以发现不少变化之处们措撕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素聪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端父衫桥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近平隶烩。   5003mm的长度与2900mm的轴距艇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越躬刨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愤氛东。而与豪华品牌中级车相比较封墨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汲陕谎,整体协调感还处于平易近人的水平哄。   本文导航评话:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜡,数以万计的人们加入了摇号大军凛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程需溯蒜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硕,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹃渺顿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拢淀棺,强劲的动力晨滑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邵醚,它们的价格和配置都比较接近嫂,下面我们一起去了解一下惠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挝缸镜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻坊:15.98-25.18   推荐理由阶卢:大气时尚的外观仁惹夏、配备豪华全景天窗咎、全新T动力以及较高的性价比誓蔑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搔顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸跑崇街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爽,能够满足不同购车消费者的需求拿,值得称赞的是郎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丸沉限,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胶谢,在同级别车型中也具有很高的性价比剿刃瑰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剐荷,自从彼得希瑞尔来到起亚后滑釜圣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愁腾,大大提高了起亚车的辨识度认。熏黑的前格栅看上去更加动感搞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利担煞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化换画,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稿俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惕糜绰,并且兼顾了空气动力学棠问,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁瘦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砷彪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沛浮,LED光源看起来更具科技感哇桅陆。   新K5的内饰进行了小改动儒,用了和工艺均有所提升某,三幅式的方向盘也进行了重新设计脊寸氏,看起来更有质感辨,使用起来也更加方便百啤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宛,也提升了整车的档次感年,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑九。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雀慑,A柱倾角也随之更大试吉,对于一名1.82m的男士来说灯醚替,头部空间的局促性很明显搅爱疼,通过降低座椅高度后搽俄匡,驾驶视野也受到了一定限制警财。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞相接滦,同一名人员在未调整前排座椅后冉坷,直接移动至后排乘坐千送稠,腿部空间十分充裕店伞,而头部空间也在可接受的范围之内檬敝喜。总体而言看炉量,如果想舒适且安全的驾驶K5晴懈,并不适合个头较高的人士射扳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机财,最大功率180kw奉写,最大扭矩350牛米恨兽刨,搭配6速手自一体变速箱梢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身淋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型革府甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倾稠差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内检,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晨。如果你听到4系觉得陌生鸿寿挂,那么当你见到它一定觉得很熟悉弹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秦闪,无论外形还是内饰都与3系很相像嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缔铆焦,因为在它身上不仅有3系的影子党闷,同样也有着自己独特的光芒道耽玖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翠屁,59.6-73万元的定价也高于3系承。不过其实也可以理解南裁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸥,而是想要一辆便宜些的“6系”烦。   宝马4系提供运动刮及师、豪华提、风尚三款套装沙,价格方面没有区别辞。车头部分确实与3系非常相近仓冷形,只有前包围能够明显与3系区分出来瘟淳肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圭妊。整体来看颁欢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搔蜡懂,仅在细节上加入独有元素汤。 【左谎寞弦:豪华设计套装(选配)/右割剃疥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巢,但来到侧面相信很快就会被它吸引懂械斤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴杏,这样的立体感是3系无法给你的察。车身尺寸方面坚啪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晚临。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朗香购,轴距两车同为2810mm鹿疯。相比竞争对手悉窗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枪馆。   由于定位与平台的原因豁昆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳极,也达到了对自我的超越芍蹄摩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌桓。尾部张弛有力的线条卢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果法。   本文导航努堑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娜,2013年又有很多车型和大家见面了蝎窖,它们各自出身不同性格迥异坪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辨刻,其中原因多种多样滑寥蜜,下面就对它们的表现做一个简要点评恐捅栏,并送上编辑们的新年寄语览。 东风标致3008   上市时间食巳垢:1月9日   售价滤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲媚陈馈,法国人终于坐不住了盲铰就,要将标致3008进行国产坚泞鞋,最初还担心它法系前卫冷蹭、超前的设计能否被中国市场接受姐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情董。   不过似乎这一切的担心都是多余的裙荷癸,东风标致很清楚大家的喜好孪暇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸词藕谅、尾灯等部分进行了调整讹坟婚,类似机舱造型的内饰得到了保留泼亥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甫胎颂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潜。   动力的调校同样符合中国国情其,由于中国道路情况比较复杂怒蒂嘿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多世唉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赣碘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谱娩徒。尽管变速器的表现有些差强人意呻毛剐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炮。 为了进一步满足市场需求仿蕾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萍丰,丰富中低端产品线绥。   新年寄语谴陡雹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上任狗宿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来查铰私。" "  汽车除了是交通工具之外檬舜颊,在中国它还需要扮演更多角色慑。比如诚,它会成为一些人身份的象征冲。也正因如此博,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劝萝。在车型跟随换代而越变越大的时候萎奉,它们还不满足假桑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缕舍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诫鸽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了什贡膳。   从长轴距车型诞生起恭便,围绕它们的话题就从来没有间断过筏藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜剁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹃?是为了操控放弃空间氏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题并伶。现在晃杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脾,并且差距幅度有多大光。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一可。从设计上来看采,它基本保持了海外版本的特征乘床,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变规奉虾。整体风格比上代车型更运动亩行睦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讹弓峭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型髓肯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冻呛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翻巫,同时幕拳,在配置方面也向更高级别车型看齐署拉辜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大城朴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挥蜡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刚板帽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坎奠开。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坏默,那么实际情况果真如此吗董?   首先容碉粹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异套。将天籁停在起始位置后充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素鞭。之后珐叮,向左打满方向砷完,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作起,然后再次用桩筒标记后轮位置呈鲁腔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怂播。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韧辞残。   实测印证了我们之前的推论关秆缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大承似颂,但差距不算特别明显归。两者的方向盘直径和回转圈速一致喇。实际驾驶时托,除非路面宽度限制特别明显颊凶,二者没有本质上的差别瀑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准塑腔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾隧啃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扯浆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响籍础。当然董,陆军1号的尺寸太过庞大矛讹,算是加长得比较极致库陌。那么丢漂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗校?   同一水平面上墩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲箩垃,二者的成绩均为150毫米妙画荤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中光嚎椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道垢硼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靛惟镭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米股。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柔,但结果令人意外拼认。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米男茧。抛去胎压等因素的影响箱罗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沁本。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呕视?如果排除自主品牌的话秤,这多少听起来有些不切实际吧昆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了什踌蓖。不过这个看似不可能完成的任务彼耍溃,正因为有着咱们自己的汽车企业梦,才使其成为了现实付。10万元给我搏,我会选择什么车呢让瓢?今天就为大家介绍两款不错的产品诺,众泰T600和比亚迪S6巢嘶绒,它们之间孰强孰弱拟哦,看完文章之后您便会知晓仑效。   4天以前量,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来性八畏,顶配不到10万元的售价本,加上1.5T发动机出色的动力表现苛先赋、以及全景天窗杠、倒车影像等丰富配置的加持荚钝,让所有人为之眼前一亮杜。而在该级别中返,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轨,还有着出色的销量和用户口碑紊匿疮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的史。所以今天崎杀芍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垮开床,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槽且,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悉,这款车属于小一号的紧凑型产品券,因此这里就不掺和了屑篙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸溪:两款车型造型原创度均不足贫。   外观造型上鞠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骏,但相比之下悄华翰,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏,车头与车身都是完全的拿来主义姐,没有一点原创的元素屉修。而单就最终的效果来说钙吝想,众泰T600显得圆润饱满蹭稻淌,比亚迪则更加的精致显大磷帕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜汝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm激危秆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm森,轴距为2720mm耽图,从数据上看辫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拷跨卜,而众泰T600比对手更宽睹藐,轴距也更大脆绞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笑皋卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬融,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秤床,在轮胎规格上乒纽,众泰T600更有优势一些辑哥。刹车结构上惰,两款车均采用了前后盘式刹车埃瘟夏。此外盟,在备胎的布局形式上粟,比亚迪S6备胎采用下挂式逆,这种做法的优点是对后备厢空间占用写∏抢摺,不过更换起来略有不便井赣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钵桑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拨佛搅,线条上显得不是很协调咆,后雨刷鹤忻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备处尽耗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冀讼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颧,而众泰T600根据官方的说法力酱蚕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勿菠帽。   钥匙方面闻,两车都配备了智能钥匙膘弓,并且无钥匙进入筐、一键启动等功能也是一应俱全撼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脖估,但质感和色泽都比较不错喇。相比之下埃跋溅,比亚迪S6的塑料感略强纤,但它的两把钥匙中显奇刑,有一把还是卡片式的项,挺有档次感的持。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”募,据日本共同社11月报道话桃绢,丰田汽车公司发布预测称室司,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆策涕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腹秤途。而2013年前十个月系虫,雷克萨斯在华销量同比增长8%敦,而7-10月同比增长了24%掏稍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炒施。那么憾句,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碴?在这个产品为王的时代中亥任惧,或许答案非常一目了然含第悸,品质卓越的丰富产品娟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱貉仑搅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肝裁憋,而其到了2013年也整整历经了三代产品惹怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叹钡挖?在这代产品中究竟有哪些新意喝士巧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的救醒。所以婚磊绵,在这个2013年的冬天故博怯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颁些穿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”部。   是先有鸡还是先有蛋抖脸什?这确实是一个哲学问题欧浮硕。但是对于车型换代而言慷巨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情久。在介绍外观之前卷,有必要介绍一下其前世今生诧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车供禾,全车线条设计更显张力踢抛,饱满的肌肉感让人过目不忘悸拢蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃。   第三代雷克萨斯IS森,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛔贪认,全车线条设计更显张力光,饱满的肌肉感让人过目不忘锣妻盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣仿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斡啤惦,但当这款概念车面世之后陵擦荒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓哗。虽然没有LFA那样气动山河楞蘑借,但却是可以做到惊艳动人哗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV传橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长点,要么从一开始作为越野车的分支科舜,要么不经意又成了轿车的替补步,但这丝毫不影响它越来越主流寥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敞驳隧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阔壁。   一向个性张扬的Jeep品牌睛柯亭,一改传统的硬派风格羌绵胆,走起了时尚运动的路线律让骂。不仅如此迫吾草,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迸噬,在国内各大车展相继亮相弧骑,赚足了眼球事啥讳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市法玻壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动井烷炒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枢话拱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稻:一改硬派风格趁睡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型党焊,在这样的大背景下稠陈芒,自由光孕育而生圈袍。只是从自由光诞生之日起日,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注式沃都,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象送糯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橙,定位于介于指南者和大切诺基之间饶冠,竞争对手直指奥迪Q5谷、奔驰GLK碉、沃尔沃XC60等车型构耽,车身尺寸方面巍洗,其长宽高分别为4624mm洽京漆、1859mm琴菩、1707mm椭岛肥,轴距为2719mm车迫,与竞争对手相比并不处于下风匿。   既然是Jeep品牌车型嘶慈奇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓟暮靛,只是造型有所改变牢歉烁,一改以往平面式的设计俗罗趁,采用了类似“折角”的设计嗽班甭,当然效果立竿见影警甩盾,整个前脸变得更时尚也更有立体感姜线蒋。前大灯的设计标新立异骗,采用了大胆的分体式设计范铃歼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耍全,氙气大灯败伞徐、雾灯依次向下排列立快。值得一提的是该车的行车灯澎黎悍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型界逗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凛烙守,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后取隋使,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯达骸萄。 斯巴鲁BRZ 扇俯俱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闪,采用后轮驱动平台辞希,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆蓄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娘涎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摄蜡耽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筒,而外观和内饰由丰田负责禽厂。   尽管如此该幕毛,BRZ并不是“每个人的菜”煤。尽管设计了一个小型的后排座椅摹射棠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峨暴驹,音响和娱乐信息系统不够出色推,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诽淳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣京僧搜、并且外观时尚动感的轿跑琼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赣臀,最大输出功率为200马力汇熬,扭矩为203牛米裂扁。据美国环境保护署数据显示耐翰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怒辑。 ? 斯巴鲁BRZ 督:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跑。两个版本都有手动挡或自动挡选择秋矢懊。   豪华型BRZ的售价为26掏恨,265美元朗拔巷,配有空调系统堪嗜,定速巡航系统能潭寇,电动后视镜吕,一键上下的电动窗就忱,后门一莺控电子锁攘戮,真皮包裹方向盘拍洼,65/35规格折叠后座馁筹侯,HID大灯殊,17寸合金轮圈酣毒奇,有语音提示的导航系统萌埔拨,实时路况警报辑奖,USB接口和车载收音机经谦。   限量版的售价为28夯聊,265美元惹该,在豪华版的基础上增加了雾灯肚骆,真皮座椅孟螺,一键启动笔,后扰流板芥苫,配备照明的遮阳板化妆镜擅烩河,双区域空调控制系统体贝,前排座椅加热和后视镜加热禾胯乏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偿码柑,电子牵引力系统纹迁,稳定控制系统以及6个安全气囊坟瞳咀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明北狮丰,无论是正面撞击邻诲,车顶强度财极,还是座位与头部保护试验庐,BRZ都获得了高分侗疽,可以称得上是一款非常安全的车捆恭。 ? 斯巴鲁BRZ 挥雾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娥,加速时的推背感没那么强烈壁休。不过捷诚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庞蔡,对于六速手动挡十分精通容呛,5侗,000转起步对你小菜一碟的话躺,加上BRZ的轻量化的设计匆甩合,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感署溶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似死囱牛,并不夸张的外形设计袖狄,精准的方向盘悄,强大的刹车和印象深刻的牵引力么。   总体来说颧体耪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车发信陶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受偿苟。而作为日常用车来说吴距惰,路况好的前提下篙仙台,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阿库惺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载炕逻硕,违者将被追究法律责任袭。责任编辑双舅:李敏" "  作为一款小改款车型捕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哗霖娥,甚至在细节方便也没有任何变化捶,仅仅表现在配置上的升级矢使凰。回顾智跑近3年的上市之路来看胎土尚,依旧保持着其独具一格的风格戳,即时在如今来看耿丸粗,智跑仍然算是一款前卫的SUV苦,回到3年前篮晤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕淡、2.4L两种动力共10种车型叮蔬,售价16.48-24.98万元犯,售价与老款车型保持一致帅计。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叛关,即使它远远的驶来钙窝,你也会在车流中一眼识别出它东酶级,城市化SUV的定位倒也不特别尾,不过谓比湘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脑吕盼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迟娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致半,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楞,与老款相比僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏林。部分高配车型则配备主动安全头枕尘捣、前排座椅加热玛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唯乱对。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丁吐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咸律,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贝。这些车型中包括了全新奔驰S级颗涉、凯迪拉克ATS垃胸狼、斯巴鲁BRZ免界、沃尔沃V40等备受关注的新车佛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氨冕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筹届澄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掂坝承:9月28日 售价区间编:124.8-209.8万元   新车点评嘶弄: “汽车发明者凌材,再度发布汽车”僚汲得。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拇群,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甲监,这也看出了奔驰对全新S级的信心哭乘喉,从外观肆、内饰怠帘日、配置等硬件方面的足够实力表,甚至超越许多同级别车型蕾抨认,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坟甩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皆括躬。具体来看精,前大灯封,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搐享厘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饭坛麓,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲和。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部害淋嗽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稼腔吩,有点类似于现款CL级的设计呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统底钎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仑欠假,还可通过其控制车载设备等信。另外涎豹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滥铂叮、LED氛围灯儒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅规梆苔、新的mbrace2智能人机交互系统等信钱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计港答,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉发赊,特别是后排的座椅笺缺,高配车型后排座位为独立设计竟何,并且带有腿部支撑和按摩功能吼杠骑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辑随砂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面们,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刚该屡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郸,最大功率为245kW(333Ps)史核惺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雌,并匹配电动机俯公朗,最大功率为225kW(306Ps)负狭伯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踞瞪,其最大功率为320kW(435Ps)邻皋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器修魄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掠:9月28日 售价区间箩:30.8-43.8万元   新车点评剁坷九: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渴氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室监氛。但凯迪拉克ATS的到来杜欠,让宝马3系走下了神坛鹃徽。相比一直宣传运动的宝马3系萍惊扇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯。不过在终端消费市场上蜕盘,凯迪拉克还有很多事情要做畅呢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胃精琼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榔怪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谋双。新车基于全新的Alpha后驱平台打造动淳,外观方面寡疟晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潦表勾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜苔虏,整体造型较CTS而言更加动感纽颠。   凯迪拉克ATS拥有50睫垢集:50前后质量分配赡坑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笺、Brembo刹车卡钳闭坤鳞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迹敖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀、LSD后轮限滑差速器阮嫁、高性能运动轮胎扰讲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伦。   车身尺寸方面罚蛙角,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翠颁坦,轴距2775mm褂揽湾。而未来国产后秤反,轴距有望加长龄,以应对国内市场承。   动力方面衡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心,最大功率203kW(276Ps)鸥,最大扭矩353Nm嘎喝,其百公里加速时间为6.2秒膛。传动系统方面眷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灵妊。" "  前言逢: 在上一期文章中班,我们盘点了2013年重点的改款车型瞪撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咎,在收集信息的过程中强,编者发现了一个有意思的规律颂靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淡搔克,往往推出两款顽,甚至更多清监,更像是一次新车的大爆发矫,或者说是新车开发计划中的一个波峰烽脯铰,这样的车企包括长安福特疤痴、一汽大众拔继桨、广汽本田等笛墟。与上篇文章不同的是沛冒靛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出较矾,而是挑出了10款重点车型俊皇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潜讳瞎,有的是较为低调趟陷,但其实销量却很不错的实力派车型筐。回首这一年嗽次,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乖:12月10日 售价区间澳戊:12.19-18.29万元   新车点评娶谴:作为大众全球的当家车型履,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鄙,是相对比较原汁原味的一款车型竭竣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯柿,但空间的改善却更具群众基础纺敲得。从速腾的热销来看袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闷咐钉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沥灌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搔息,雾灯区域的改变也是如此卢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栖,也更年轻一些拜,少了几分柔美昂囱,多了一些阳刚的元素砂鞠吗。   车身尺寸比第六代更大寂镁活: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板授捎擅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痊,后排空间略显局促鼓。这点在国产高尔夫7上得到改善胆饥陛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锭呜,相比现款车型糠躬似,长宽分别增加了56mm和13mm糠惫期,车高则降低了28mm拜。此外功郎蓬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倘搓,轴距增加59mm挛纯舍,达到2637mm灸缔,使得后排乘客腿部空间增加30mm刚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呻,而行李箱空间也增加了30L酸驶,行李箱总空间达到380L辱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卤: 相比外观的“小改款”驳蔚,内饰的变化却是颠覆性的既,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状模,并且向驾驶员一侧倾斜卷矩,更人性化藕桐啼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臣吉邢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓶撕匆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汝。   轻量化更加明显昏: MQB平台的特质之一便是轻量化皮祷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汗畦,质量因此降低了37kg摔猛,另外发动机降低40kg诽,底盘降低26kg鲤惦,电气系统降低6kg等等弟玲,虽然车身尺寸增加纲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妮挤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg管迹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果建,并且一定程度上也能提升驾控体验幕。 【MQB钠蟹锟冢块化平台】   配置全面升级桓媳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擎权糖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏散掸、定速巡航藐驹、启停功能靡搽、第二代车道保持辅助系统课稠揩、防碰撞预警全某谅、自动泊车翱催溅、胎压监测改尘、电子手刹拔宛蝎、电子驻车矩、一键启动射橙崔、新版导航及超级蓝牙等功能博。另外剖椒遂,丹拿音响颧何闻、以及更大尺寸的触控液晶屏螺哎撇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京狼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僻市,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教费揭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晴垒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维蓖膳,其最大输出功率为162kW(220PS)浮冈骨,峰值扭矩350Nm灰层。   主推7速DSG双离合变速箱锻寄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赌冉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郸檀恭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萌,而1.4T自动舒适型巨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腿亭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间结蹄:11月19日 售价区间拆温署:12.98-18.98万元   新车点评搪狠:北京现代是2013年的大赢家费炕泌,销量突破百万辆裙腑,并且销售车型整体售价在上升仇。虽然索纳塔八的表现还算不错姬喀,但这是以高性价比换取的耸掳翘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胳,外观更沉稳冈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霞,再加上超出预期的低售价刺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钵管沥。   外观方面扫报戈,北京现代名图共拥有八种车身颜色岭抡睛,分别是水晶白普、梦幻银坛谜、幻影黑伶烦、玫瑰红陕烫帕、水墨灰颧缓獭、宝石蓝雷、丝绸金途墟、北极玉惭饯崔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苏,尤其是前进气格栅处的造型疽立高,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讥套。细节方面撕下红,新车的前大灯设计很抢眼集仆,区别于其它车型办杰簧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霉,轴距为2770mm菲轿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型管裂坑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点樊瑟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掏乃挨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粟,以金属和实木装饰为主汝横。配置方面谐臀评,有主座椅十项电动调节恋、驾驶席座椅加热通风记忆功能沃朽、双区自动空调的、倒车影像卡掀、定速巡航蜗、多功能方向盘逗、座椅/外后视镜记忆功能咳、侧气囊/侧气帘慌、副驾驶安全带提醒放唐戎、倒车影像系统冬法、转向辅助灯讼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豪刀蘑。对于后续会不会推1.6T车型胯,北京现代副总经理权赫东表示茬款,目前尚没有这样的计划簿感灭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湾,满大街都是驳,从朗逸上市到现在的五年来舍,在全国卖了一百多万辆臀如,卖的这么好嚷接海,自然有这款车独特的竞争优势猫淌饲。要知道未替硅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拣,这究竟是为什么凹,很值得各个厂家思考滔丸饰。市场定位抓的准兢梆归,产品线丰富品截逃,产能跟得上切仓,都是成就朗逸销量过百万的因素随椭扮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猩,市场价16.59万元渺朽。究竟值不值粗?运动在哪里伟捶乌?是否称得上运动袄?带着疑问悄,一起来吧播链涛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堤勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式麓槽垦,这种运动元素的表现方式很常见极,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揩,配上熏黑大灯这样的手法啦椿毙,而且很多还是豪华品牌在这样做虹。这样就无可厚非了挽肥饰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帝隶卷,新朗逸又有什么不可以呢爱惯械?   运动型小尾翼瞪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点古棘,同样是传统手法醇,几乎在外观的运动性点缀上赶墒,各个厂家还没有太创新的方式屑。一般些的型,就增加这样类似轮毂假寐惧、尾翼的装饰摆,高端些的粱皖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泛痹,不过捞,从侧面看戌物眷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菩卑沪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目公歇捻。   相比车头和侧面适歧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坞发乖,在说运动感之前羞首,我更想说说普通新朗逸的车尾墒弓,更确切的说寝鲍广,是想说说尾灯缝请,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起把,有一点略显单薄的感觉糠坛坷。运动版上败,尾灯加入了熏黑处理讼,双出排气管也更粗壮了挝,保险杠的视觉感受也更丰富咎长勿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杜啃来。   本文导航毯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲍柯估。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靶倦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舵铰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐隆,即韩国的蔚山尸煽船,这里同时也是现代全球最大的工厂齿香吞。这个工厂雇有3.4万名员工篙,日生产0.56万辆车龋毛呐。   Inautonews编辑表示鞋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炯讽冕。五年前质量提高了靖抠寒,但是外形并不美观剂。然而湾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变色滩型。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冈胚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)背,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偿。对每个购车者来说钡挡列,这听起来非常有吸引力芯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爸。   与现代旗下的主流车型一样搬哇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法连,整车线条从头至尾充满着流动感庙。车身长4770毫米乌采,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兔沙穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温驰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标似,它看起来依旧如此的适合年轻人剿兽。没错改,搭载着一车的新技术之后宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奴惶。于是当新车到来的时候漠,你一定和我一样对它充满了兴趣为耐。这是最年轻的凯迪拉克吴、最小的凯迪拉克邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄戒? ● 外观造型坎饥倾:钻石切割风格依旧潭蛙玛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂、2013德国红点设计大奖惕脯具、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涸狠,只是这回膝错坊,ATS是完全原创的作品握乐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肥虾,轴距仅有2775mm拾细秦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒,而国内我们则把它当成中型车踢,和宝马3系标准轴距版洛壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品度场,并比它们都要更小一些脖。   前脸的造型相当干练衔亩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酗假,而是被很好的控制在一个合理大小上坪梁炉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配拴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按磨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双灌尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光窝姬。出于空气动力学考虑渭然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技双捞,当车速高于60km/h时团告,前进气格栅会自动关闭割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艘躲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)计,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咎镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌贿,并带有远近光灯智能切换功能刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毫,快速亮起讲勃,缓速熄灭的设定很显档次茂迁诫。再往下看闷坪,闪电式日间行车灯处仙、大灯清洗氰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咆默琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吓吼邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时,亦或是造型需求巳,感性的来说剂,可以视其为向着传统美系性能车致敬俊法继。身处车内肥队,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胜霜菏。   ATS是一款后驱车疙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧煞庭:50癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款传,贯穿车体的俯冲式腰线锹辽斧、短前悬规陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿燎蠕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绞扰桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍沫碉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哥。而在规格方面甜辆受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东,前胎尺寸为225/40 R18疽末蛔,后胎尺寸则为255/35 R18是惧浩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟少。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致得,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遁际,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谢,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测薄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹄魏,实际上炊蹬北,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌尘魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劣,由此带来了不错的视觉冲击感椿,给后车以足够的心理压力孟菜扰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股僻纪,至于3.6L V6车型何时会引进憨,官方暂时还没有表态牛挥,而是否会有V系列性能车型的推出酵贾淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刃朔颊,我的第一反应总归是奥迪A6L盛淑铣、宝马5系以及奔驰E级这3款烙家劫。不可否认失呸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琉,路上的能见度也说明了这点挨鸵尉。不过瑰挂,随着市场逐步的被细分妇伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕊溪,除“老三样”以外迁党,也还有其他选择琼卡,比如际暮骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哭,这两款不错的“非主流”产品脚鲁。   今天逃钢竿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镜,领略一下“非主流”中大型车的风采泥敬死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舜,当然惠萍忍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懒涡黑。(注擂沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高,雷克萨斯ES简称“ES”裁虾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皋,编辑先和大家解释一下“非主流”帘存,这里并不带任何贬义蜕脱。从销量看穗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钎词刹,宝马5系9000台以上扮僚琶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夕蹋局,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侵傲诺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疆梨授。   外观哆涂:XTS尺寸明显更大踌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臼担龋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肯艘。造型方正且棱角分明的车身造型邢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萍醇氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驾韶琴。可以说它给你带来的面子效应泵夯,绝对超过它的价格菲悍,在半年长测期间抒啥,我在停车时经常会被问唬:这车得60-70万吧虫?   相对于XTS外观的张扬嚷琅、霸气涪滦乖,ES则可谓是低调拘村、内敛很多蜡,整车的线条和比例都比较匀称仙删,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了獭剃。   在车身尺寸方面鼻,XTS的车长达到了5131mm羌徊陈,比ES的4900mm足足多出了231mm幂,差距可不衅雇弧,但在轴距上弗唯,两者比较接近措呐荆,XTS为2837mm躲坦,ES为2820mm酵疲凤,仅相差了17mm掇,至于最终的车内乘坐空间表现饯冲弹,它俩也是半斤八两墨戚奖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惰卢橙,氙气大灯白樊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎钳哼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夏,ES则仅有近光是氙灯队,远光为卤素灯泡斑沙蒂。其中偶贯惕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胳,显得比较个性寒腿。而ES则还是灯组传统的横置式梢。   再来看看轮毂和轮胎苏匆娘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帝尚拖,ES为17英寸编版孝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埔旧揉,市场售价约1500元/条腹盒舌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暇烯,市场售价在1000元左右/条衔。可以说栖篮,在这方面两者的差异还是挺大的唾讳屁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厕帆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掸互。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称商辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啃寇,下面就让我们来看看他们各自的优点退澳催。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔兢闪,其他两款车均有上万元的优惠斥非,但相比比亚迪秦的国家补贴馁,这些优惠就算小巫见大巫了拧券。目前在国内的某些地区拐台,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狼肺新,总补贴额度可达到7万锹谢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抚。   在外观方面怯尸,这三款车均有各自的特点辈摆史。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旁蹋耸。而本田则是日式混动车的传统样式休,看起来非常别致筒祈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湿,非常有气势澄擒颠。   这三款车中鲁,比亚迪秦的动力参数最强臀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平核荤揪。不过要是论舒适和驾驶感受蕾,锐志才是这三款车中最棒的让摄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车部,因此它的动力参数看起来没有太大优势肚捎。   三款车同为轿车酱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斡,丰田锐志采用了后轮驱动梆。至于哪种驱动形式更好睹谷,就要看个人喜好了筹澜。   本文导航拖:" "  简约内敛川群、安全扎实能猎、品质优良桥搁普,却叫好不叫座衬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饱。然而对于一个企业犁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梧抠。为此鲤喊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匆荡狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暑寐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吗狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拎。 亮点配置问:   City Safety城市安全系统豌比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顺猜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下保矗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凛结婆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统米甫疤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汞患匪,系统将马上发出警示并全力自动刹车诚,避免发生碰撞事故勘复瞳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)税苍,可实现自动排队功能孙咸,除了可设定巡航速度观浅,还可设定五种不同时间间隔上醛缸。   加强型盲点信息系统BLIS啼猴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叼。   倒车车侧警示系统CTA害呐碧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棵,如有车辆接近呐凄,会发出警告音和BLIS警示灯轨。   FAHB主动式远光灯晌芬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆句化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朵锌勤,防止对方车辆驾驶者造成炫目舱李。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祈瘁徽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凉迁伍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入付,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歉识前。显然沃尔沃也意识到这一点如绍掸,要想在销量上追赶""ABB""墩话,国产是最为关键的一步楔能,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边差紊。S60L的到来肯定会对宝马3系鼎獭、奔驰C级芹袖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绊掇辛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手病。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淳碳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褐揉,我们今天对比的是2.0T智远版凯杀,售价为30.99万瓢煌肆,而其对手同样是搭载2.0T发动机量咳恍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虚。 ● 外观对比   从外形来看豆,沃尔沃S60L给人感觉干练花、紧凑眉莆,X型前脸略显凶猛肩休测,富有冲击力谐孟撕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缔抹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利短虫,采用氙气大灯光源傻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪踢拣,只是少了前雾灯卯褥败。相比之下期,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扩哀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合店雹,同时还配备前雾灯放虚。只不过灯组并非自适应前大灯哺肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枯坷啸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病,确保驾驶安全富。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级,轴距增加80mm达到2856mm坚蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm封吾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朵,不过高度和宽度有所不及搓。两车空间表现如何缆霓,请看后文的实际体验佳句。   两车侧面造型也具有不同风格享,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竭,而奥迪A4L侧面更加稳重擞妙隘,看起来朴实大方邦储。 在后视镜上哺,两车都集成了LED转向灯墒客,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灌,而沃尔沃S60L则没有蜡荤环。 在尾部逢,沃尔沃S60L造型略显生硬了介巳光,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慰庙栏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裸姓,同时加入镀铬包裹棉谓,气势十足抡雀,而奥迪A4L是单边双排设计画歪臼,无镀铬装饰掠棉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灸蹭革,尺寸为225/55 R16轮胎勤勾,相比之下尺寸显得有些小了毒潭耐,同时配备的是非全尺寸备胎揭讼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幂溪,只有修补工具有点不厚道偿渴铣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胶墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗享?当时的网络上绝对是一片嘘声舵妮长。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计长理,这似乎就可以理解为特立独行墟届袍?或者说创新塑镣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尉,通俗一点说就是帛:走自己的路丘吻瑰,让别人竞相模仿蹿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀伸淳,时间不长袭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盖桐?当时我无法回答霖豁迹,因为还没有对自由光进行全面的了解九比,经过一天的试驾体验之后票铜,我认为这次Jeep自由光确实有点料携临,甚至可以说气势汹汹蕊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程医獭,那么它到底有什么资本来搅局呢刷灿淋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吻,在做颠覆传统这件事人狡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧。就拿前脸来说吓诽,好看不好看绝不是我个人说的算的侈版赁,每个人眼里都有一个不同的看法边帕届,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧就昏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拍,Jeep其实并没有太大的优势呵,包括大家最看重的轴距表现旦祟,在这个级别也算不上是太突出鲜灰伯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湘郝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铜,让消费者也能愿意买单美落。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孩虱闻,其尾灯设计和大切如出一辙渺,只是在造型上稍微做了一点改变券春砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些坏价。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞍倾鲍,这实在是太个性了送,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面曝钳,不是吗别恋?   本文导航苯乔蓟:" "  “便宜荤岗、省油互钩喝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栋烷汗。因此勾缔林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惊肉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上激叭锤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隶毋。二者不仅定位和排量相同儡评俱,售价也都是6万元出头咳遣抱。那么谁的配置更丰富锑霞此,性价比更高呢隧己?接着往下看吧们浆襄。   备注彪粗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讼导,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慨桨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”将、“天窗”和“后轮碟刹”金法。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廓疟硅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响较,促进其他品牌产品的更新或者降价丰病,以提升竞争能力短。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缝,但又觉得竞品车型优惠较多”焕唤华。今天就随着我们来看看僳钨,新威驰对比瑞纳青。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看下窟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车改,此次我们将两款车型的顶配加之对比烤谋立,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸵剑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娇圭隶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踞藏杉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨考,以往圆润的风格被全面舍弃成绢,车头变成了现在最流行的大嘴形象慰矢。虽然初看有些夸张绦惰凑,但是符合小型车定位嗽欺,更多时候它是年轻人的代步工具署跨喊,所以造型必须年轻汀配峡。大灯面积不但较老款车更大刷敞勾,眼神也更加犀利署橙疯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现位,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿槐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论式,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘸隙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垦季,诸如电动天窗丛锻、前雾灯与后视镜调节都在其中缆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疮,日常使用的便利度稍高一些炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淋淋赡,轴距达到2550mm抬夺喂。与老款车型相比加长且加宽孙,这是为了适应造型变化的需要艇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巩琴匣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势随。   新威驰车尾没有车头那么激进构幕式,显得时尚而舒展倡疟汤。整体线条看上去硬朗多了女啪。在高低配版的车型之间临华,外观元素的差异并不明显醇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肖妊,不过在潜在的功能上却有所不同韦棱,高配车型具有独立的外部后备箱开关铃及,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巷黄,在日常使用方面的便利度有所不足点。   瑞纳尾部的线条更是犀利柑赋托,线条从车身一直延伸至后备箱年汀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搓浚,增加了不少的层次感和运动感牟函。" "  旅行车在国内的发展进程拆,现在似乎已经开始有所起色如,但受到各方面的影响久,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敢。记得应该是在去年诉,各大主流网络媒体几乎在同一时段溶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章许,虽然没能在实际层面上起什么作用卷房鲜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浓莲屏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脆懂努,但是大部分车型均已进口形式引入人莱橙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖莲茅。宝马全新3系上市后睬绰册,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抢办狡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陆浦。不管是厂商的试水工作掸谋保,还是为了后期大力推广的前期准备忙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偿嘘拱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呢俯宫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馆惜触,但官方却并不这样为其定义吾,所以除了V60之外岔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乏葱,三款细分车型跨越了30-50万区间窖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹋筛伯。   328i M运动型傻碌娟,是3系旅行车中的顶配车型仕酶,M套件必然是它表现非凡实力的根基农莱贾。BMW的M系列产品密,是众所周知在外形设计上最夸张动感的添羚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箱骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挫。在M套件衬托下的新3系旅行版迸藤腺,表现出的攻击力和威慑力很强缄鲜传。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型路秸墨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疼糯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眉,也是几款进口旅行车中最为全面的纶伞俏,除了前部以外提绥邓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萍伦,令驾驶者的便利性有很大提升诉吧厂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挖笺,造型圆润的尾部整体风格冠,让旅行车身份表现的恰大好处惹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锤,但是尺寸不大驼宦活,威慑力也没有想象中明显膊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宽,极富肌肉感的线条元素市享凡,让它表现的干练紧凑哨蔬。   本文导航碴奇酪:" "  曾几何时颠嘘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忱讳。物是人非帘,随着中级车市场竞争的不断加剧圭确踢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腊枚鼻。在上个月的广州车展上京坏,全新天籁·公爵正式宣布上市瓣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛋贸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蚀,来做进一步的了解吧辫柯坍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醚: 稳重与运动硼匪辅,风格各异   车身尺寸方面吧貉脯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葡,车身宽度趣、高度与普通版天籁车型保持一致舶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巍痞溪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型记,只不过在细节方面有所调整乱腹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搔,后保险杠排气管内嵌褐倡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识供效赐,俨然简多了几分气质的提升厕吵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魔催下, 新君越的外观风格更趋年轻化村慧兜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堵恕烷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅商屎狼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酮善,尾部设计与前脸造型和谐呼应伯纠佬,相比老款车型稳重端庄的设计风格扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受墩立访。 【君越 整体外观】   外部配置方面艰床倍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俱寞、大灯自动清洗等功能教隶毖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魔凡。通过下方的表格我们可以了解到胶守,同价位的两款车税,君越在外部配置方面显然更为全面一些逛邯狄,LED日间行车灯捐笨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的齐酱级,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓉恼泌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悍熟嫂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗化: 日间行车灯卿: 随动转向大灯祥妊: 大灯清洗装置少敦: 氙气大灯苍: 倒车视频影像财锣: 大灯高度可调附: 自动头灯吠骡揩: 泊车辅助兽褪妻: 无钥匙进入系统焚: 感应雨刷齐瞎佛: 电动后视镜玻: 后视镜电动折叠兄房琅: 后视镜记忆纳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琴畏篮,年级里有几位南方来的同学熟通,我到现在还记得冬天里他们看到大雪德,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汉扛。雪对于那时的他们玛驶,是上天赐予的礼物锨迹。但是土,对很多北方人——比如我——来说俯藐握,雪却是避之不及的灾难颅氖洪,它让我们的出行变得困难重重玻盆。不过这次却不一样伸蠢喘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媳灵编,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垃拜吗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亭犯奇,请允许我隆重介绍一下今天的主角卑济,我们的冰雪座驾氛豢,一款中大型SUV——福特探险者揣。探险者是福特的旗舰车型录绿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售任,共两种配置浪,售价48.98万吩、53.98万累旧鞠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宫嘛。我个人非常喜欢探险者的外型冀撕,它魁梧而正派题,颇有美式SUV的霸气匈。牡丹江的冬天白雪皑皑蚀扫济,探险者出现在这里十分应景悸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前级秦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热路把。这样的冰天雪地里蛊,就算是带着手套在户外拍照慨眷泰,手指依然会被冻得失去知觉逞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊伦敌。探险者的方向盘加热速度很快弥赡窜,开启后几秒钟就能感觉到热量兴,太实用了埃陛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机班驰,匹配6速手自一体变速箱纬。探险者在海外还有2.0T版本车型涎,不知为何暂未引入国内醇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖蓬,并没想走量迸。   探险者为承载式车身结构度绍,搭载一套适时四驱系统庙皖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妙牵,后桥轮间为开放式差速器喀冬麓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助螺,以制动打滑车轮的形式实现胎黑逝。这套系统的越野能力或许不是那么强大簧疟修,它主要是为提升公路性能而存在的佳烁氓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑彪克,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澄促取。这次我们挑战冰雪路面辱柒狮,这套系统发挥了重要的作用阂。另外不容忽视的显,便是探险者的“神秘嘉宾”了磐缕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称肯糯取!它是一款高性能冰雪轮胎福,官方称它应用了发泡橡胶技术绒娠冯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜另,从而让胎面贴紧冰雪路面闷宏,提高抓地力钢。当然鸽,这款轮胎价值不菲痞睫镶,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰蛾:255/50 R20为例颅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淮懒什,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上默,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垮苯揽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奈邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浑蜡词,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花塘酒水?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伤癸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢筛晤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺稠撑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皖皮,两车的轴距都超过了2700mm式禽裸,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃软汉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚂汕肉,略显圆润的车身看起来动感十足非涛耪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感去卤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弥卯,550引擎盖上V字型的线条动感十足败。C4L大灯的设计相对简单邢颧俏,全系采用了传统的卤素光源葛卷,而且并没有采用透镜的设计庞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感内杯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皆,还有转弯辅助照明功能耻,保证了夜间的行车安全澈。两车都配备了时下流行的日间行车灯湘,值得称赞的是酚暇财,550竟然为雾灯也配备了透镜囤亮,这一点值得各大汽车厂商学习娩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏到,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拭申。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戳刚,550上扬的腰线勾勒出时尚充钨、动感的侧身线条谷扩诉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉颠糙,并搭配LED转向灯癸斥,视觉效果和安全性兼具爆蟹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有美入谱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹬萄。   C4L具有无钥匙进入功能标,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膏,550则采用了常规的叶ィ控解锁功能努虐然。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膳弯,C4L刀锋式的造型更加犀利祥,550则更加尖锐摩邯。   两车的尾部造型比较统一孟供,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箱九奥,圆润的造型颇显稳重狄奉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闹煌,这样设计不仅美观佃,而且可以增大后备箱的开口角度俺拾赡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烹夹,视觉效果极佳显。两车都采用了4点式倒车雷达竞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低警,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漂芥屠,使泊车更加安全高。C4L后尾箱并未设计开启按键袖卡,只能通过车内控制按键和遗透忻眩控钥匙开启库,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荷锋,使用起来非常方便掀仕。   本文导航扰:"    紧凑级两厢车哺救匪,如果倒退10年前窃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羚绵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后希促,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型净。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颠品,它于不久前推向市呈医壕ァ,但其实它在国外早已上市硼。雪佛兰在近期才引入市簿,相信也有自己考虑辆,好在这个时间也不算晚每,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亨涸干。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐互拢配,相对较低的入手价格杯戒、时尚的外观设计以及良好的运动性能具谐,都让其成为该细分市场的热销车型董抄捆。而在紧凑级车型中男离泪,三厢版在兼顾运动的同时构,实用性相对更高一些裙肉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感剩克斯三厢版(以下简称概。克斯)进行深度的比较抚叹哇,到底谁能从中脱颖而出氰邻,让我们拭目以待殊。    在刚刚结束的2013广州车展上假赊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外校,肝恚克斯去年北京车展的正式上市善矢拨,也让这场紧凑级大战更加精彩钒坝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妇秆孟,作为其小弟的马自达3能否一样出色锈?副=詹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时去典铂,能否从容应对芯瞳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓商邯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罚惮阔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上系懂。就在媒体日当天堆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后社,经过旁边人的介绍镁触骑,惊叹一句蚊:原来不是一个车按佟!可想而知酱攀苗,这兄弟俩得有多像伎。    2012北京车展上市的赶牧叮克斯相比前者扫拿,已经在市场上打拼了一段时间霞撼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓖钎,但是该ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巫跑绩,还是毋庸置疑的梁峡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贝晴皋,为了让评价更加客观抠坞肠,同时欠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样古饺糖,我采访了一下身边的同事和朋友伯。   同事A钮诽菲:男烫,30岁物裂、已婚袍梨、儿子1岁多    我哪个也不要骇,原因只有一个拔:都太小的。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筏物竞,实用!当然这两个车白给肯定要辈浓。(也对存疥,老婆孩子热炕头的人姑纪碳,还谈什么运动解,能装下更多的人和东西刨共,才是硬道理)   同事B嫡:男晒,老父矗克斯车主蹬鞭,奔三的年龄擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干慌悖克斯炭胆,理由是有优惠碎、货源足么袄窃、随时买伙浑,听着怎么跟买菜似的暴蛔。   前女友凡刺缴:24岁篓扛,高尔夫6车主行,略带公主病    选马自达3牵,原因是好看村,我再问还有吗体涩圃,答曰铆:好看按卸辍!我继续问庙啼磊,跟我急了柬工,提问结束唤。   现女友浚咆:25岁渐,对车没有丝毫兴趣侍,仅对各类衣服滥、包包害、鞋等物品上心    我选马自达3吧砂屁栓,原因是就看这个顺眼拴艘啦,所以就选了翘肩冈。(明显敷衍了事)   女性朋友茹趣爱:24岁巢谈轰,某时尚杂志签约平模搏恳,对车有些兴趣处,但只是停留在表面    我选马自达3疥梧,因为好看沫,身材我喜欢秆芭,而且红色(主打色车够:魂动红)是我的style蕾,所以我会选她的说固勃蓖。(这种中英文混合体徐,外加“什么什么的说”的语法真别扭唤耙锰,说她好几次弗,不见改)    采访结果显示蹬棵斜,果然是萝卜青菜婆溃侠、各有所爱我搬,而且给出的理由也是五花八门琅,那么到底这两款车有哪些不同工棠氢,在面对不同的消费群体时炕,它们的表现又回怎样莽,废话不多说拈传霉,让我们往下看惺培僵。" "  2013年8月拘手煎,本田CR-V共销售了15393辆鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怀娄,本田CR-V共销售了18989辆坏姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掂,本田CR-V共销售了19510辆施胖视,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨彩,本田CR-V共销售了19288辆聪柏兴,全国SUV销售车型排名第二......事实上茸讲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眯赔,它的优异表现还远不止这些寝面,截止2013年11月底片扯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠能疾。是什么让它成为了国内SUV的明星蔫芹奸?又是什么让它如此大卖鸥簿?   现款CR-V有2.0L勒捷、2.4L两种动力共7款车型检倾派,售价19.38-26.28万元喀貌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缕,售价22.98万元)些蜜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偷婚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声强品雇,纵观整个CR-V的家族史脊翱,前两代车型还有些“方盒子""造型哇仿革,而从第三代开始刊光,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战文逗,坚定不移的走着城市化SUV的路线吴峡侨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伴。   说到第四代CR-V的外形屏攫,也就是现款车型肃五,它的外形并不是能让你一见倾心的主番落,CR-V上市之初挞峰裴,人们对于这样的设计褒贬不一百毖,甚至有些“不得民心”撼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稍担扫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能共感。氙气大灯群铣哀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粕。值得一提的是尽戈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陵,效果出彩苏。   车身长度比上代车型减少了25毫米可堡步,离地间隙下降了50毫米坑,仅剩130毫米安菊靠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扔忿,但却令离地间隙接近轿车镁鲜,轴距则仍然保持在2620毫米屑,整体效果比老款显得修长不少碑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酬广,在实际驾驶过程中比堕奋,提供给你更加宽广的后方视野倘涎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灸。   现款CR-V提供17帕寺、18两种尺寸共3种轮毂式样兄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂短扣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面必,车尾向外凸出比较明显闯撑,给人一种臃肿膨胀之感通搂缆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丛含管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龟常空,给人一种臃肿膨胀之感促潦编,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棋固,为实用性又添一分阑僧沏,从之后的销量来说蔬澎链,现款CR-V外形依旧被消费者所接受签,保持着高歌猛进的态势蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凛壳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙港、精心丸翰囊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm视希,排量仅有2.5L伙碌搔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卑懒绰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鄙尽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袜票。   第三代雷克萨斯IS杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧淀,全车线条设计更显张力铜剿,饱满的肌肉感让人过目不忘僻凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秆狗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赏,丢失了一丝霸气姐缎潞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钞悍,长宽高分别为痞吝惟:4665mm犀课河、1810mm拷插底、1430mm翱负。同时轴距也增加了70mm扭沧,达到了2800mm抡庇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言端,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缝佃壕,其前后配重分别为53播:47吧。接近前后1该母舅:1的配重也体现了其运动本质挛瓮先。   IS车身侧面短小精湛毯放,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性想,显露其灵动的车身姿态零当缆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦,依旧是纤细螺书、锋利醛乘劳,绝不与传统设计相妥协胚郝憋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见海洛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厂仇期。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锣。   毫无疑问隙胸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檄暖侈。你可以觉得它设计非常超越旱,也可以认为它很有美感嘶蓉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岸贸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月题倡脚,石油的消耗量日益增大文呢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惮似触,排放着大量的尾气堵芹,制造着日益严重的雾霾天气木疤句。汽车尾气的污染贤迷,越来越成为大气污染的重要元凶极斤。开发替代清洁能源扦诗寐,代替排放巨大的内燃机睦崔绦,越来越成为厄待解决的课题撕星。现在很多厂家都开发了混合动力车型虑翟,这项技术基本上成熟了拓地拦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锣,也没有成熟的商业模式来进行推广滇,即便很多条件还未具备爸河婚,即便这样那样的客观限制湾酞害,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虎澜崎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一会鞠撕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品五脱绊,叫做启辰e30晨风蝎素诽,这款车还没有上市莎迫,很多技术参数还没有公布岔士枷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勉头痉,介绍给大家兢。但即便如此阿蛇,这款车还是有据可查痹丧,开发平台来自日产聆风电动车叮檀,外观也和聆风十分相似持涸差。   车辆的整车尺寸和骐达相仿体,2700mm的轴距和骐达相同偷畅痉,外观的样子也有几分相似猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同羞奖,前脸没有进气格栅的设计辰宽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份番斧啡。而据厂家人员介绍缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庐,而是单独开发竿疵。   尾灯使用了LED的发光元件掏,看起来更加醒目逢,垂直的长条状样子也很有个性此。但在车尾上乳尸募,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钳黎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旦蕉另,用以分担电池组的压力汲,这在晨风上是没有的搓。   本文导航就:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孔荚,照片上看它挺精神椒,设计有传承有创新骗础滑,硬件配置有增有减皮寥瞬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扣厢仁,没能去测试现场参观参观肥梨暮。   命运总能给人惊喜惊乘兽。上周五下班前钒睹匠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捶,领导突然走过来跟我说郊佩:“来了个顶配感撸克斯烤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灰,周末的小幸福就这样碎了一地华鹅举,我得跟两台机动车泡在一起牢狗纳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跑椿烦,坦白说现在我对它俩都“不来电”汾。这样也好氢,好歹保持个立场中立对吧化摹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满净,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煤,比如为什么海外有独立后悬架棵茹?国内全是非独立后悬架俱奶施?其实道理不复杂琳娜弛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轻淀,既然如此闻畏眷,那就遵照做生意的基本法则来做柬,降低成本搏,攫取利润牟拴,无可厚非巷逼。我相信如果改悬架车就没人买加呈,那他们肯定不改绰史。   福特比较谨慎卜温拜,善于跟消费者打成一片咎狡揽,挣钱不忘树口碑罚零,好口碑又促进高销量煌,顺利打造良性循环圈酒路帘。尽管它也有这样那样的问题夯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巾酪摔,值得大众好好学学食。话说回来胸墟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犊嗽畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯猴歼陌,是各自家里的明星产品侍食羞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖守滩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镁祟。把这两个重量级选手放一起弘,能擦出什么样的火花来蚂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卉膏,似乎这样能出一口恶气琼截。不过我得劝各位一句矾:百花齐放很重要别体,一枝独秀最糟糕市。   ●外观   扯半天总算进入正题杠蓝,这个阳光明媚的周末餐,没有雾霾的打扰免菊,我把两台车放在一起拍了套合影咆。看看它们颁清,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑞,一个是16.29万的顶配版两厢负指郑克斯缸啊。要说家族式设计订,大众当然领先其他厂家范答担,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扮,福特的动作稍晚一些氨娃谷,效果不赖蹦乘次。   所以当高尔夫7和改饣荽妫克斯站在一起的时候萌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锹。谁好看我不说婆,大家都有自己的喜好镀碘宛。两款车前大灯组内容丰富陡彪僻,氙灯屉侧、日间行车灯拱、大灯清洗淬居、雾灯一个不少迟贿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堡扁,而溉藁猛牵克斯的则要花6千块买选装包渴人,朋友们碾,要享受还是得多消费啊改凛瘦。   车轮部分有看头淋棺奋。负洌克斯胎宽215mm盖败,米其林博悦轮胎挪,轮毂造型带感婪亭齐,给个好评沥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款款吴。高尔夫7胎宽205mm较猩翘,似乎缺乏顶配车型应有的气势方,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闪苹绩。   车尾设计各有出彩的地方斗焦呈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巨荆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭释栖,LED尾灯是个加分项潍,钙ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滩。左边那台风格沉稳一些狡摊,右边的青春气息扑面澜,你喜欢哪个箍难垛?" "  “牺牲一定的车身刚性籍淳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车插诉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棘刻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兼毋阿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后强式,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面培拳。就在上月办脯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逆甸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睦佛,至于奔驰C63 AMG妹,目前还缺少这一车型辅。   由于是RS5 Coupe的系列车型墟匙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲍杏茧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾办,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刀篱兽,毕竟除了性能之外互,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饯。   延伸阅读 阀瘁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绍林,其中包含对车漆颜色路、内饰颜色以及电子功能等自主选择艰勿卵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭矾磺,所以在配置解读方面潮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪,并将官方价格告知大家宿瘫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篇蔬,软顶敞篷采用电动开启方爬糠,时间上需要15秒即可缝,而将再次闭合需要17秒居森,其开闭结构为多连杆双片式炒芜,这也大大缩短了开闭时间廊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消家,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陌,为了不过分降低运动性烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淮社兜。排气方面也是RS5的一大特色吮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管海八矾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虱接,而在Dynamic模式下会全部打开妒。   本文导航磕灰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皆龚,或许大家已经是心里多数肌副,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膳,定位于新兴的小型SUV市场赁残。众所周知梨擂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埂,长安铃木选择在这一细分市场发力局店,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的女。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绢毒醒,通过对比分析师,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饰书坡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腿硅,搭载1.6L发动机长乏孺,匹配五速手动和CVT变速箱弦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L献考绞、2.0L两个排量六款车型箱始凭,同样匹配五速手动和CVT变速箱僵吉脑,售价区间12.88-21.88万元识萌撮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稠跨腻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秒,通过下表的数据显示得知访椒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚂,相比逍客材死、昂克拉等车型同样处于劣势迫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹私够镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姓,还有与车身不同色的黑色包围烈硕、车顶行李架椭毋骑,短小结实的车尾氏碗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果促含。车身颜色选择上妊光,S.CROSS锋驭提供了极光绿挞、皓月白柿岁权、星辰银醇、丹霞红毫、银河蓝和晶岩灰六种颜色揽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泻邢弟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计安酿,雾灯柬困、下保险杠也经过了重新设计那,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格险。车身颜色选择上剐,劲炫ASX提供了珍珠黑履平茧、极地白廉、翠鸟蓝桨、酷银烩链、钛灰五种颜色垄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂讥写,前后雾灯绿磺,并配备大灯清洗功能靶帽湘,外后视镜集成LED转向灯;同样屋戏潮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯径醚,带水平调节和自动清洗功能肠,其外后视镜没有集成转向灯富皑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洗憾鲜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垃,二者均为铝合金材质惯伴。所有车型均配备优科豪马轮胎慧夹脚。值得一提的是袒帮括,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峰珊刀,这在同级别中比较少见筒朗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别句,低配橙从池:215/65 R16鸿,高配涕:215/60 R17绵使,轮胎同样使用的是优科豪马惕贯,同样配备全尺寸备胎渴,两车在这方面都表现得很厚道哦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谓坏,第七代车型团。其指导价12.19-14.49万途钝来,这是配备1.6L引擎的价位惩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞭确吗,账面要准备好14.09-18.29万圣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狮轰蹦,当然患,身为第七代的它孩摔吮,在冲击属于自己的又一串“第一”汗递。但我们相信秽,短板才真正决定高度碧埂。   全新高尔夫的德国总设计师说蔡,它的设计主导思想为“简单既经典”挺舷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分边:中网与大灯的相对位置司娶、拓宽出车身有力的轮拱搐搁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芳盒,这台在中国拥有极高人气的两厢车骇阔,一露面齿驮,就好评如潮托咀毙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掀掸,但还是要将6/7重提潞仓暮,除了外观上的差异色蔑隋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞠暴,比第六代车型要长56mm典痛。而整体车身比例上戚携界,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纯岁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm价博碍,轴距增加59mm泌冗,从而提升至2637mm甜救疟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计始薄,但新样式的内部构造也足够炫换勉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲价欢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俩。高隔音性的特殊树脂层日等颧,形成3层薄膜结构鸿。它拥有很强的抵制振动物理性能镣吮。   直接跳过撩人性感的腰线饰签伺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琴霓。相比海外的双L型玩劫耪,或许辨识度更强一些逼剁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欺,但高7的不一样奋袖。细心的你会发现策俗蛙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赂,才会主动启动块,并且拥有厂商宣称的132°广角飘晶辖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氏遂,天平再次偏向了驾驶者一侧茅武猜。整体内饰上坞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泻踢:放弃中庸的设计理念额,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梢钦士。不规则的T型区染戊、活泼的金属线条点缀痞,让全新高尔夫大变身方。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垄济垫,它能够让你感觉非常新鲜篡辱省。   坐进高7内瓶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗身瘁览,比普通天窗大了30%凛。而外掀的开启方式有点奇怪倍陀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匡踞,同时还为内部提供更多头部空间舞惺搪。   大众车型的人机工程向来让人放心瞧鞭丢,这个角度的方向盘焦配结,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沥筹鹿,或许来个拨片更有型吧仿翘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偷渐嫡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娥。   本文导航潭篇:" "  在国内的SUV市陈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尖脊酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘,正因如此绅谐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市容维咎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问程檬既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场氮屉。   说到大空间羔、七座设计趴傻姑、配置丰富的SUV邻拌,北京现代全新胜达是其中的表表者刺窃撅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型情,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变通。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手几情,下面我们将对这两款车型进行对比分析试。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摄谰弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡棱艾,设计上中规中矩唇,采用了哈弗新的家族式设计元素炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆,代表性的设计元素有乡痹鸿:大尺寸U型前格栅亨,粗壮的镀铬横条格栅谷,时下流行的“X”型前脸传燎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唇角漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募良。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷,再辅以造型锋利的大灯灯组姆,极富视觉冲击力汾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛松卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识估盟蕉。" "  如果提起讴歌品牌双埔,大家一定会想到MDX这款车充沟,究其原因抛喘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型便。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衰曙,拥有讴歌最顶端的先进技术背溪妹。在2013年碳仑蹿,讴歌上市发布的新车相比以往猫旱,算是非常密集的财。即将岁末铜汀,讴歌的新款MDX也开始上市销售爆。作为新款鲍瞄慑,MDX的售价降低了炔冉粳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挟奶诫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失攀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器富屡汹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疟煽渤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捣齐。使弯道驾驶更加轻松匆想,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欠甸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盖,在车辆制动时陀佛,通过制动延长扭矩矢量分配轻统硷,提升转向的循迹性 吧挥,这在之前的讴歌车型上是没有的齐,包括RLX骄禽蛊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桨蹋。但我们看到篓旗,在讴歌品牌乃至本田车型上信,自然吸气发动机依旧占据主流发脑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锈,在新款MDX上使用的3.5L发动机愤唇辽,带有VCM可变缸技术寒袭,在不同的动力需求下额萝蔽,发动机自动切换工作缸数慌残,用来节省燃料型耻对,提高燃油经济性惰仑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褂,使用了全LED大灯嗜藐落,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咯,不止在新款MDX上出现婚输郡,旗舰轿车RLX上同样具备巾蒲。但和MDX相比殊漏墨,RLX的前大灯内部结构稍有不同辜。而MDX的这种全LED大灯设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姆侨,但据了解讴歌正在向这个方向研发辫颈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务建挺湃,其中大致包括救援边霜倘、定位坷去、导航检索等常用功能杀洛。但值得一提的是平吠,讴歌的这套系统在整车质保期内股舍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栏唯骋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聘扒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纷,通过车头泻谅锤、车侧测、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剩热剧。对于前方障碍慷几、侧方停车饱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞪挟蓟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诲,MDX采用了59%的高强度材料掏,热冲成型一体式门环等途径祥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胸么。   本文导航古呕:" "  在新一代天籁发布之后北取,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字场。二三十年前闷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挥厩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煽。而谈起这两款车钨唯拣,目前多数人对它们的理解是钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陈洁,配置增高量伺高,便成了公爵和君越腾人,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咆、动力和配置等等拿韭,却有着极具诱惑力的价格蓝收。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屯卫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额括拈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杭徊。可它们究竟有没有这样的实力辅蜜禄?两者比拼患墒嘿,谁又能更胜一筹椿拆?本文即将为您揭晓晴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茧,售价区间为23.59-36.99万元苯独。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楞欣,两车售价分别为29.98万和29.99万萎烁梯,价格非常接近趴禽龋,比较有对比价值锯赖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舜屡发,主要是雾灯脊汉、轮圈等几处细节可以加以区分搓雄,尤其是中网变得更精致久地咸,车头更显大气貌报蹋。但也就是这些细节的变化纷射腑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸵俯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿超闹捐。   大灯方面棠九,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趴涸,不同之处在于邢脯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豌降。   车身尺寸方面啸孙巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)详豹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹊硕,君越的长度同样超过了5000mm魏想翟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怯珐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惹帝瘸,并没有追求锐利佛睡幕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镰京抗,腰线设计是其外观中的一大亮点懂阀斧,并非大多车型采用的一条笔直线条邓羌觅,而是在B柱之后便缓缓下沉陈灯恍,在后排车门上形成一条折线锣坏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久白。   尾部来看乱纱冒,公爵与标准版天籁造型基本一致残察烧,尾灯造型也还是一如既往地犀利钩浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦笨绥,为整个尾部增加不少活力分,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彪号,使其整体感更强隙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕猫,轮胎方面温,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑规,更为霸气咳。   ● 外观小结爸: 两车均采用年轻化设计扁及黔,稳重气派;车长均超过5米乐笑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虎,君越表现更为抢眼借蓄诞。另外街,从个人角度来看李培貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儒纫,相比之下它的造型更加简洁船、规整瓦婪覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲实彻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽共,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发创厂,足以呼唤出你全部驾驶激情完套飘。你可以视它为野兽舒缮卵,但我更愿意称它为内敛狂徒闪汲黔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缄。它是驾驶利器交雷,也是很多人心中的梦想之车呸靡申,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贰。   既然说道奔驰AMG败,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靠纪拳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剩,都代表了其品牌车辆高性能版洛朗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盲匈,这些车在发动机配置调教四,底盘调教赁,外形和内部设计上都远远超越原厂车患借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糯外,它的长宽高分别为4707mm劝嚼、1795mm和1391mm馅诧款,轴距为2765mm叛瘫。参见下表可以直观的发现磷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势箩浦蟹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面累泛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绩家。但细看之下啥戈,还是能明显看出差别蜜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降居,流畅迷人更具轿跑风范峦感。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纯。   除此以外奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啥客焚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侩超。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捻乐,前轮尺寸为235/40 R18扑经骗,后轮尺寸为255/35 R18瞎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谅叮,以获得更快的加速度闯棠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果币蓉喘。   车尾是C63最为霸气的地方睛,四出排气管宣誓着其运动特性砰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酵鲁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辖抒裸,从而提高车辆的稳定性举。" "  11月12日曹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市很鹅繁。无论在平台还是动力上靖池,这款车都与标轴3系基本相同骏股。动力上夸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上备坟,依然分成风尚露、豪华和运动3个不同设计套装涵翻手,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式室飘测。无论怎么看输倍氨,4系都很像一款双门版的3系仑闺崎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢负献跨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系加。   虽然名字是4系皖艇,但如果只看前脸瑞枢,恐怕一眼很难分3/4系衫瞎碍。不过仔细观察细节的话颂涣辽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同素陵蠢。比如更大的开眼角设计横猴,更修长的双肾格栅抒,还有明显不同的下进气口设计风格捣。当然坪,了解宝马车型的消费者都知道阶梢戒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酣暖。此外绩踞,前脸还针对空气动力学进行了优化剖股。 【左砍皖:豪华设计套装(选配)/右糕钞如:风尚设计套装】   侧面造型上凑肩山,4系明显比3系舒畅很多癌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碘陷,更修长的车门对此也贡献颇多废。不过轮胎规格和3系完全相同享墓婪,似乎很难体现出这款车有多么运动秋仆歼。另外妻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了库雇,和前脸的进气口配合眯,共同为刹车系统散热敲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廷,不仅装饰性强搪访,看上去也更凶狠逛从垦。   尾部设计上敝毁炯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箍。猛地一看依然很3系星,但饱满的线条体现了4系的不同讥骡铃。尾部虽然整体很“壮观”佬盛赎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙番沁,别有一番风味荡。另外秀迪,根据套装不同瀑盆梯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淑,实拍的运动设计套装为两侧双出扒,个人认为设计还可以更精致一些稀。   车辆提供锻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洛幸麓:北京市海淀区闵庄路19号   电话霜蛾:(010) 5872 8888   本文导航筷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杰,自日产逍客2007年在英国上市以来督窘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宽。各汽车生产商自然毫不示弱坎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑晃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佩,公司就对其外观和动力均作出了革新匠拦冉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垮卤瀑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坡誓。这款车售价要高于ix35导畴股,标配版的售价与高配版的ix35相当哀尾悄。较高的售价并不会对消费者影响太大时,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力份驳纶。 ? 现代ix35   除此之外饰释假,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擅皑欧。完美的驾驶体验亮杏,充足的动力表现浩睦碍,日常的实用性以及低廉的养车成本伯蔡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仁脸风,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些感。CR-V的后备箱打开的角度要更大炮,后车门打开的位置更高犊秦,加上方便的一键式折叠后排座椅如曙梧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喂陡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掏。ix35的后备箱地板离地面更近脸诫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5失,他们要对此多付1,700英镑嘲簿。其余两款车的四驱版参分抚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烈。   从标配版本来对比三款车旧鹊巷,ix35要优于其他两款抵。SE版就提供了后排加热座椅侮徽,方便商务人士乘用钱。高配中更是有导航堑庆,蓝牙醒材居,真皮座椅痊壳呛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能态诺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠降拭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袖嘶。   综上所述附活,我们推选出这三款车的排名分别是孝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邢苗妨,但是它的驾驶乐趣却是最大的晦慕傲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码獭集。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棵。低的污染物排放嘲宽,强劲的动力表现炭物瘦,新引擎的装配让该车重获新生弗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秘漠。不光是低廉的售价琅阶,标配版的实用和保修期的延长禾奶,让该车十分吸引人剃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咸率兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权技,严禁转载耽宋,违者将被追究法律责任馁变跨。责任编辑筋:李敏" "  在国内擞廷,提及福特这个品牌剖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴羁锫眩克斯和嘉年华坦颂帆,但福特的精髓决不仅限于此吾脚。在美国鲁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筐窍崇。近些年来杠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹃渐使,先后投下了旗下多款SUV车型棺苏,其中包括翼博惭释固、翼虎理腾、锐界以及今天的主角探险者辩培傅。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊豌松,它在中国的土地上能否再续佳绩绣速?带着这个问题警楼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宽贾娇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬萘驯辍,也是其第五代车型铰梯事。在今天看来蜗,福特探险者圆润饱满粉,又不乏美国车标志性的肌肉线条节刷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啦。但早在1990年扫,第一代探险者刚推出的时候钩教,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旦抖叮。   随着时间的推移抗姐般,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邢颧,与其说是改变实锭谭,倒不如说是更加顺应潮流故糕。早先的皮卡底盘不见了踪迹惕轿帽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旁冈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐蹦汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悍臣。   面对一向追求越大越有面子的中国市承苯似怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洪绥?结合同价位车型做个比较不难发现柒,探险者论尺寸绝对傲视同级此汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徒,“尺寸”无疑是其最大卖点虱攀矾。它的车身长笺、宽燎、高分别为5006mm烹、2005mm和1743mm棋萌,轴距为2860mm对妹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岸怠颅,即便是与奥迪Q7的对比中考穿孺,探险者在某些环节也不占下风鹊盾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收琶,探险者的最小离地距离为193mm嘘购,接近角和离去角也并不大熄,仅有21.7°和21.4°挛顶驳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淌。" "  引言揭堤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖陶戎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懈,其采用了全新MQB(横置拇ィ块化)平台生产汐,不仅在外观敌、内饰方面有着明显的变化匪,更低的生产成本粳讨赶、更轻的车身也使其有着较大的优势如。此外钒,作为其老对手的福特傅尾蟹幔克斯当然也有着较强的实力侨舰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羡狠。今天玫习拟,我们就来为大家对比一下腊伤,看看这两款车型谁的实力会更强圭觅皮。 外观畴栏迫:低调内敛大众风对比时尚张扬干厝幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感南,但在设计风格上却有着截然不同的一面倾尚巷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上信翟绵。而复校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轨杰。   车身尺寸方面坊肖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憋冬鞋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潞,轴距也增加了59mm想共可,整体看上去更长更宽更矮伶吉让。但其主要竞争对手柑疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势香内哦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钒窃、强壮逞勃、凶猛咳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轰。试驾被安排在了蒙特卡洛惰,我们被热烈的目光追随了一道罐杀俄,同样含位本,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喇渺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派,它的对手就已经锁定了虱驴抗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标航,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垄敝汾,他们选车就两点酗噬哥,第一样子帅辣,第二性能足够强大嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车师袭垃。恰恰如此描害吐,它看起来很漂亮拾雷,尤其是车身各个部位的比例与线条惠,挑逗着所有人的视觉神经懦贫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口方毙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掳,而且更杀气感更强鹿拜揭。怠速时慢慢靠近枫锭,它的躯体在微微颤抖股事,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佩佛。   细节方面奥迪从不偷懒父痴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锣蚂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹤础,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疲泄肩。在我看来剖,这样的视觉效果已经足够征服所有人秒卑,如果你觉得不够醒目仁,还可以选择将卡钳漆成红色嘶据。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炭昧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃,120km/h时自动升起桶叫,此时的样子最为动人碌,速度降低至80km/h后便会自动收回佃。   进入驾驶室并不费力么,内饰与A7或者S7基本格调一致马,简洁朴实偶,中控台区域保持原有基调举瞎,有人说它沉稳漂剖,另一些人说运动稍戳铂,在我看来这就是奥迪的风格雌谴长,可以满足很多人的口味和手亲,一切气氛都显得那么熟悉超。   车内有两处亮点让我记忆犹新卜少,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贰响,坐上去的感觉也足够舒服暇围位。不足之处在于它的调节方式太过简单结,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碱啼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杰,手感与大小都很出众把微,令人爱不释手撂疾倒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兼,善于抓住驾驶者的心措衫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渤,两厢版掀背车开始越发备受关注奔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆呈,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞭锤。就在本月初勤摹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇,除了朗行运动版之外痰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能补烤井。接下来幸,我们将两车放到一起污藕体,来看看其空间和性能环节的表现如何茬洗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是去,如今的情况则正好相反菏稳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氓猩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元态胜,两车的售价还是非常值得人期待览。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隧餐痴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懂贿,前脸没有任何改变恫踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素还酸阑,但给人的印象要更加动感拆骏。   车身尺寸方面脓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑞浇,各项数据都要比朗行运动版更大一些氓咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焚狈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凡鹅,比较适合家庭日常使用统羔。轮毂造型与三厢版没有区别封下。在发布会上七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雌,相比科鲁兹掀背车不够运动袱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勾侗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗓俗,线条更加自然孔妨角、流畅藕。两车的车身腰线笔直且显眼粳惋啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妓祥等,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孰盎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脚输。同时颅渴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朽侍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奉垦钦,点亮后的视觉效果非常不错坟程,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娥。整体风格也是保留了三厢版的造型峨吭魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出似崎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迁挛。2008年挎苦,丰田Yaris进入中国市晨肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相德旦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淋工,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车儒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妒,想必原因大家都很清楚唯,致炫在各个方面都已下足功夫丝扇,为的就是再续辉煌谷虾。   致炫外观灵动时尚钨皖,带着一些年轻的运动气息护,车长为4115mm烁脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限,比老款低50mm;轴距为2550mm踏竣,比老款长90mm搐叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了即加。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涡檀勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”表固捶,这样的设计更有利于致炫的散热辅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筹。   " "  在这一两年中祁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盗弟羔,究其原因叹探翔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宿。另一方面蔑拍驼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芳郊。代表着大众在中低端产品中的最高水平客。如今纠采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野目池布。带来的改变很多变,由MQB平台带来的更多越级配置嫡侵,外观内饰的革新跋誓,动力总成的变化昏玻,当然还有后悬架的改变骡。能否继续神车称号赦鼓茨,笔者觉得彼抛,可能性极大创。   ●从固定平台向目谀峁眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟耍块化平台的车型发,之后淋,从这个平台开始趴掇,还会有奥迪A3等车型陆续引入小躲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸽。但从高尔夫7开始捶售沫,这种概念将发生改变霞关。MQB母煌拢块化平台生产糠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承婚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仍陷窍,后面我们会详细说到骗楷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秆乡,必然是一台有传承有积淀的车型绣慷你。经过几十年的发展和变革幌,没有被历史淘汰戎乒,却总能获得新生和换代闭现。我想符合这种条件的车型真的不多抒。甲壳虫也好柒,卡罗拉也好绵畅烂,都算在其中守鲸替。高尔夫更是其中不可或缺的一款甘擒碌,从第一代发展到第七代菲虽胚,我们发现羡,很多经典的设计元素没有消失裙,而是作为经典传承下来背刑举,但技术却在与时俱进的发展匿。直至现在柔膳,高尔夫7的出现狮荣,能够看到曾经的影子芹糯,也能够看到未来的趋势尽叔诫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渴喷送,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绘,今天在紧凑型车上也上演拳哨融,只能说明抄广,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视某南家,也从侧面看出癸侠,这一级别的竞争是多么激烈里闲,高尔夫7的轴距加长了59mm琴掂椽,反应在车身上钎炒,加长了56mm扛篓。这让我们看到晶姥,高尔夫7并不是一味的加长贾,更兼顾着车身的整体设计性,以及操控能力的全局设计夯去兴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擦夯,争议很大疏哪脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样衡礁,引起大家的太多反感内跺萄。或许一汽大众的这场策略大变测柒,已经让消费者黯然神伤了北缝。大家也都知道唉夸,这是没办法改变的事踏囊,想要四轮独立悬架靖逆,会有性能版车型作为选择隆客,要是纯家用辜桂,就只能接受这个现实夺逃斤。   本文导航惹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肃苗沁,这仿佛已经成为了一种定律爽订秒。话说回来盲绷泰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爆抬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹭穷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肆、做工窝顶乾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肆秦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解思。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绍骸杏,为更直观的进行两车的对比分析新溶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扁违剁,需预定等车时间较长滇,主推1.5T车型)作为参考对象祷。备注快文:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贩氰冻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阔讼唱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长寐聪,瑞虎5车身更宽梦惮、更高牡,而哈弗H6车身长度燎瓣、轴距更长狈恒。另外这两款车的外观设计原创度较高迟阶碧,没有明显的抄袭痕迹菏焊,且能够符合大部分人的审美观蹄,足以体现出设计团队的用心程度退卧晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔽,意在塑造最新的家族风格答皋跺,整体呈现出大气刻统、时尚的感觉辞丘魄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盎鸵,包括徽墨黑镰怪峡、烈焰红坎、赤金棕岗耻、暗夜灰褥妥替、皓月白和丝缎银瞎翁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舍骋绣,其更侧重于简约隙嘛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炮琶。车身颜色方面扩歪,哈弗H6提供有经典黑桐、雅致银扣奖、简约白抗贤、中国红缎、风尚蓝填、摩登灰堑、醇魅红帅黄、睿智棕共8种车身颜色吠晚黄。   前脸部分荣柒奥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贤。瑞虎5前脸层次感较强柬遂,大灯巧妙地与中网衔接棠附梁,而下进气口被分为了两部分邢劫,下部与底部合适护板相连接虑媒降,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和且稠,没有太多浮夸的设计楞肥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楼抵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烫暇,但绝对属于耐看型儒泄舍,整体间流露着SUV标准的稳重气息庐奶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹈娄蕾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烯扳猴,车身侧面给人以更修长的感觉毁啦。另外荆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓬懂,车顶均配有行李架无丢律。   同样的躺箍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屡看,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面港,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冷操,厚重的保险杠更具力量感渺。   灯光配置上闲泥枫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仆,内部灯组布置较为新颖恳欠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驶鞋,常见的柳叶状大灯造型画,常规的灯组布局旁采,带有透镜的卤素光源大灯滤笛级,提供水平调节功能妮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垫愧,看上去更为醒目和美观唱戏耪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源违屁袭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应漆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汤稍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇九,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想何,同时越久的期待会带来一个重大问题提赡刨,那就是新产品如果不能做到完美傻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽,两条定论由中国媒体陆续传开把角,首先它的相貌不错椒犀,其次来到中国的时间也不会太长了桥。一个月前恋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁簿,为何这么说答分顶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好两当,通过细节上的修改板券,使雅阁更贴地气适伴广。   设计师在中国进行了大量调研工作号堪攫,最终他们得知了国人的喜好帝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计香柒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁头耿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外订,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表释毒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诉滥,在如今大行其道的“加长风”面前澄,本田倒是走了一回不寻常路侍半恨,这也是让很多人吃惊的一件事兴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响报兄虐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驾假,究其原因我想和C柱造型劲菏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刷牟突。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龟,先是放弃了老款斧头型的轮廓授净借,其次将双出分置排气融入到了包围中碱赦收,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箍吓、动感靠拢晦。   本文导航聪猎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座输,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼摧程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琳颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朴胚戳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘蹈巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妊杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荷褂。相比之下揣啦昂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆防。总之这个价位的车型思死垦,只要设计不太出圈消费者都能接受校嚷旗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镜,即便轴距也仅有20mm的差距酥衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话形偏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上己。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氨磁勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱庆。顶部的灯眉第靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥淋梆,虽说还是带着几分模仿的味道艰温,但却并不令人厌恶岗橡船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泰,不过它的优势在于自动大灯功能池捞纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜吗诞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜读,都是标准的SUV设计我胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉乘酵,不过值得注意的是缚搜哎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潞,上下车时可以避免蹭脏裤子耗捐,这一点要比哈弗H6显得人性化微。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞逢陈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝然认,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里让悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盒搬宫,那也将成为它的一个优势憋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平城峦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角。两种风格说不上谁好谁坏罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外、更时尚的选择渡辆补。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翻诬舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娠涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村葛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沽久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳死忙徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病落湍繁。相比之下膝冈拘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏磕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小。总之这个价位的车型参耪脸,只要设计不太出圈消费者都能接受荡徒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂店,即便轴距也仅有20mm的差距淘矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇扭谷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方握弟矫,在这方面长安CS75表现得尤为突出酷疽。顶部的灯眉轨扫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴,虽说还是带着几分模仿的味道极缴霸,但却并不令人厌恶霉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型标郴奈,不过它的优势在于自动大灯功能光访价,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛紊,都是标准的SUV设计涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镀,不过值得注意的是馈靠掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顾,上下车时可以避免蹭脏裤子醒,这一点要比哈弗H6显得人性化需避竿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎联,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绞腿勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话农病蔑,那也将成为它的一个优势餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兜矫埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筹地漆。两种风格说不上谁好谁坏铜宛葛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱沃实、更时尚的选择痕抡彻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型协鲸憋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绰憨态,埃隆·马斯克就是一个奇人翠芯乘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捍?下文简称“埃隆”)盘瞧。远隔重洋来到时差16小时的加州婪奥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赤社,一款名不见经传很喷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸。在短短的5天内弥橇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试文。 ●曾经的TESLA鄙亢:短暂辉煌的Roadster   2003年鸡嚼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贸翅灵,并亲自担任总设计师的时候辞祭,他为公司取名“TESLA”令。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闻盛锤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镁殴。而在十年前铝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顿,因为在此之前蹭托,没有任何纯电动汽车成功过锋冲缓。   不过很快舒垢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厕堪衡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差签、续航里程短的传统印象探。只是效端摩,那时的Roadster真的很糙傻采尖,很贵汞兰肩,很没吸引力炮镀非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吮蚊。   于是篮戮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萌痢瓮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴成坏啤,已濒临破产……”珊。   不过醋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恐檀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烷涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氏夹秒。仅从2012年6月车辆发售加篡,到2012年9月这短短一个季度内川膊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S估妊芥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弊苫,并且公司还获得了美国政府的政策支持猾。   ● 简约外形流畅饱满食稻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虐?一个能够打动人心的外观设计妙通翁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帮请贾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仇显傻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搞燃喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院破憾,是一位年轻的美国本土设计师惕亲皆,曾经在大众汽车担任过助理设计师借改,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前标你卵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洪,马自达旗下的Furai龋罚、Ryuga壤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匡淮钱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker达,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)角侨。初次见到TESLAMODEL S的时候矗现立,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躬,难道这两款车之间也曾有交集毛?   多方查阅资料后才明白灸绰上,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邢峦瓜,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹤萝孟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姓儒,还盗取了其电动车制造技术奈噶。于是紧接着尾捕轿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缉,并最终完成了MODEL S的设计工作才节皖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尽,轴距则为2959mm掣劣岁。仅从数据来看妻,MODEL S已经算得上中大型车的级别伸,差不多和奥迪A6L幕豁沟、宝马5系Li等近似持板,只是车身更宽大也更低矮一些僵了胆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哩额洁。   整个MODEL S的车身上垒,相比许多人和我一样膏伞乌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弘噬忻,椭圆形前格栅造型太另类了般,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簿洽号,但是这也成为了MODEL S的标志醛乘雷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盲茸,所谓的家族式前脸泵拿握。   你或许会认为没有前置发动机的存在谴,和绝大多数的电动车一样诽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斥痞,那就大错特错了癌倾乳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敌吉,动力系统和电池组静亲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里险蓄嘉,就和传统的内燃机汽车一样裂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谓。   细长条的大灯造型很酷馆冬伙,氙气大灯韭吨柏、LED日间行车灯都是标配磨雄篇,和其他车型类似魂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯份、LED雾灯以及示宽灯姜。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄,同价位产品上应有的大灯清洗捣臀、自适应功能等一概奉欠裤坚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立极忍,4年的时间滔,经过诸多顶尖设计师的打造替囤袒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炭桨红,再到上海车展的国内亮相迷飘绒,今年广州车展终于正式上市献掏呸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休似,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丘盒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩京,这是中国自主品牌获得的第一个五星奠。观致3四项总分达到了惊人的340分熄,这在整个2013年度排到了第一位降瞪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样布德淀,接下来为大家解开谜团绩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3效掳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疲斧,观致3的外观线条十分简洁塑卢很,但又不失从容优雅赋耻驼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉华荡,毕竟它的设计总监曾是大众高管竟赐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了你钎硷。   前脸看上去相当的饱满圆润恫年酚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察伟连,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侩炔,而“Q”也是观致汽车的首个字母讲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痕绒泰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计达募螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驰,这话虽然有点绝对楷尺微,但却不无道理撩惹,在说服消费者购买自己车型的时候歌兼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由范混顾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型改石,随着时间的推移竭青,两各品牌已经深入人心为猾丁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汀,相近的售价麻、同级别的定位枯补,看看哪款表现更有诚意垃皋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灯,造型圆润符合多数人的审美谦氖,第一眼算得上成功息谁泉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褪功筒,细节处理更为立体很显档次陡宿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错师眯。爱丽舍原创度极高逢赶筛,很难找到其他车的影子噶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍露虎,只不过虽然车身进行了拉长秋皮,但看上去依然是一副小型车的架势围琳宠,气势上略输给爱丽舍短门。外观设计确实见仁见智蜕眠建,有人喜欢圆润稳重砍蒲,有人喜欢直线条的简洁利落钎倒爽,嗯好吧橙燃,各花入各眼森。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现池珐冒,新桑塔纳除了车身稍长之外阶透,轴距规阿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势船醇恫。但整体上两者都属于造型协调的类型钩艰摊。   内饰部分忻潞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酿。配置细节设计苔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计们淑行,比如位于方向盘后边的多功能按键撅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吗台,则显得没有可挑剔的地方戚扯岭,只是限于成本蜂,用料表现一般悼。" "  谁都没有料到短短几年相,SUV会如此火爆赌,从动辄百万到数十万的城市SUV耻,都曾经上演过排队提车的场景贡促,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绰,不同细分市场侯淘、不同类型SUV纷纷推向国内市辰湮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歪取,推出了其首款SUV--标致3008奉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梢响。而东风标致国产后价格有很大降幅绷郡,15.98-21.67万的售价也与途观航贩、CR-V梢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毖屋篇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV商抄。下面一起去看看吧及。 ● 外观解析   除了高售价外插赊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹿零拱。太过个性米疏墒,同时又不够精致汤。而相比之下垫噬层,国产版标致3008要好很多冯俱,现代感更加强烈拧。前脸采用了小一号的大嘴次歼,并且添加了镀铬饰条显示很精致托辰恢,也符合国人的审美品僻浦。   前大灯虽然不是氙气大灯客息,但是加入了透镜访徐,整体观感不差态庇浩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迹陀。另外楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰思,增加了前脸时尚感宝剧樊。   从车身侧面来看脸,标致3008加入了车顶行李架仍喘,虽然并不是经常用到的配置彻迁歪,但是对整体造型的营造作用不小豢挞。另外呐吝跺,黑色下包围凸显了运动感荡萝场。   尾部是相比进口版改变最小的通,不过依旧非常漂亮香,很有层次感看弄。尾灯加入LED灯组踞蝎膊,警示效果更好姥。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒙舍,在前雨刷工作状态下缅,挂入倒档帘恫糯,后雨刷会自动工作唱,非常人性化的设计废。" "  说到法拉利桂、玛莎拉蒂这些品牌仍牢,网友们肯定会觉得遥不可及扣案,价格高高在上辞坝。如今河,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撤扛善,它以89.8万元的价格进入国内市场般午。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芒堵,让我们来看看他们三个谁更吸引人荷岭。   在市场行情方面厕白鹿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朝此拉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵菠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卤。而其他两款车型均有不同程度的优惠畏伍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系估睦兑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碧吴苹,看起来非巢蓿魁梧的发现竟然落了下风全熔酞,令大家非常诧异屋屏喜。但在内部空间方面陕,Ghibli组完全不能与发现相比粪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偷配。而宝马Z4则是一款标准的小跑车届富,所以它的尺寸就不在此提及了皇庆。   在该项对比中禽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幂,功率少了80kw赖吨探,扭矩也少了50nm暇撕,同为3.0T但差异却这么大瓣坊。发现采用了柴油发动机帘揪,这款发动机的性能超众文圭,在国内有些市场中非常受欢迎葛伤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尘盗女。   对于传统豪华车闻言骄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淖该。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韩幕梁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汹即。路虎发现集成了家族中的优良血统蕉酮,四驱系统足以让众多对手汗颜庐唐。   本文导航怪群:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏,保时捷新Cayman在国内上市之后坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜡建,遗憾是试驾车迟迟不能到位炊巢饰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钠描吕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出透,就当胜利喜悦之余携信粹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刻窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哆赤赏:不就是保时捷最入门的跑车嘛揉赊瘟,至于这幅尿性嘛此塘汲?不过您还真别说楔,Cayman作为保时捷入门产品中晶付磁,绝对是一部对得起消费者的良心之作釜,比起卡宴与Panamera来说秆,工程师为它注入了更多保时捷的基因恫巍藉,说句通俗易懂对系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楷长猛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驹鳖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形秀时,第一代Cayman的诞生是在2005年萌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纷厢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靖法借,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捕苹阀。   新款Cayman S外观简洁壤拖嘛,车身比例更是优雅的惊人挺撅贬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迸么畔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懂囱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆。尽管如此糖,这款双座跑车依然非常紧凑肪,车身长度增加了33mm思。车身前悬缩短了26mm慕。   每次谈起保时捷的外观设计枢荒乏,笔者都是非常纠结的心情盖梧,恨的是德国人那副死脑经午蒙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拜盟,喜的是哪怕轮廓没有变化人褂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哎驾滇,或许这就是历史的传承吧光。   新款Cayman S除了迷人的身姿奶碗饱,优雅的曲线之外街绿,设计师并不是一味的强调柔美悸胃发,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现需坟醒,这里需要注意的是翠兴,这个大口可不是什么导流机构吭翠,而是发动机的呼吸通道谅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨夕犁,加上凸出的转向灯设计壬撇犁,相信任何人看过之后都是过目难忘涡婚,尾翼同时配备升降功能凭短,时速超过120km/h之后秋攫氏,能够有效提高尾部的空气下压力谢匹访。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屋,这个是一个价值不菲的配置膝寺,总价44700元贸,如果您不满意当前的刹车系统绒腥渺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烁,据说车用到报废了亲科,它还可以装到另一部车上继续使用纷,简直可以当做高富帅的传家宝钱。" "  国内B级车阵营的争斗黎,恐怕用水深火热都难以形容泄赏,原本只是按国籍分布的对抗阵营构那抖,随着时代的发展俩,已经逐渐转变为混战的局面势厦,比如ABB三个品牌的中级车纱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剂肩降。同样的情况也发生在合资品牌身上恃圭膝,民用车级别的对抗往往更加激烈插纤敢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑孺辣,来自德系的车型是否会倍感压力酞烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志观十茅,又考验耐性的工作匆福。往往在某一个时段有一丝懈瞪±焖摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匿锣。网上车市最新推出的《抉择》栏目阶头挂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慕,做出全面的分析与指导累,以同级同价麻感、同价不同级等角度出发玛场,全方位给您最全面的购车支持警醋。   雅阁和迈腾腿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阶兰,也许之前并不会将它们划等号难,但随着市场格局的转变氓死,它们也来到必须接受对抗的门口烧乏。当然菠外,这场争斗的发起者是雅阁麓犬馈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芒,抢夺德系车根深蒂固的份额宪氦娥,看起来是个贪婪的举措谷,但能否成功却还很难讲恳腾撼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栖伴,反之同样汞。客观的讲尾写,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感临孩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幢敬如。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疙靛,但是这个技术到底是否实际勘系,还要从使用中来探寻嘎斯狠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萍。   第九代雅阁缩短轴距的作法绍,是令所有人都无法理解的滴雾,在几乎所有车型都在加长的时候戚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盖,搞得你摸不清头脑珐觅咯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悔赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因麻汾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趁祁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炼觅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能径瑞,就是最好的证明煎贬,据我所知靡娟,直到全新一代奔驰S的诞生渭悲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帘酣鲜。   本文导航尉溪忍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年献彪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴螺窜窗。直到有一天癌,新速腾上市媳氖蛇,后悬架变成了非独立结构咯,他们的崇拜似乎崩溃了昏惋。这还是那个技术控速腾吗烈?随着时间一点一点过去讣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涡袍、速腾GLI捶波嚎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了破堕尾。不得不说定薄,速腾家族越来越丰满势,那个曾经的技术青年捌净,逐渐走向千家万户末吭,满足标准化的舒适性需求诲订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者九波,这让我们看到速腾到新速腾的转变怕咆,它变得多元饶故筛,变得成熟散。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庭狄,开枝散叶就像一位长者碴阜。它不是急于求成共赦,而是变得更圆滑更成熟寺始琶。记得一句广告语曾经说过虫臂:“成功的男人偷涉,有很多面脯胃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞠晨,它要更多变柔貉宠,它要更多面棉防。蓝驱和GLI校寡劣,一个拥有更多的节能技术撑康,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辽斯。当然虽,价位不同捻,GLI已进入二十万大关萎怂突。你有了更多选择登,你没有了挑新速腾毛病的口实烤攻趣。三种产品摆在你面前高鞠挖,要节能橡?要动力和?要居家钩葡将?新速腾都在这啥。    直至今日华,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止董,的确掳耗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艘淀,多少显的不是很紧凑动感壤徽离。但终究那是一种技术执着理念下痢吗,最后一代产品了醚肩。新速腾的到来似乎终结了这些催贩女,悬架品质降低槽凡,操控感稍有不足贺攀,但换得更宽敞的内饰空间暮,等等等等痛皖毛。到底速腾进步了还是退步了深腹逢,我们无法一概而论脚。但有一点额挖,笔者觉得大家都不会反对寒,新速腾的外观绝对养眼墩。你依旧能找到德系工业味儿露,但又看到更多摩登的东西采。咸淡合适颠,老少皆宜蹦妻硅。或许从这个角度来说嫂及橙,新速腾是成功的垫贝丰。    过多的技术说明度苟,这里就不重复了聪滦,今天我们就来漫话速腾男蛋椿。记得一次菠伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕉陷炼,立马对它的内饰嗤之以鼻米耸汲。毫无设计感窝,直来直去麓玖,见棱见角梯墩。或许不光是这位搞设计的朋友交采几,很多网友也有如是感概寿死。他少了一丝温情撂钨,少了些许浪漫烹迪。不如北欧风情简约溺,不如英国小车活泼姓。充满了德国工业时代标准化生产的气味骋。打开高尔夫勘汾嫂、速腾嚷、迈腾绞胚诡、途观醋、途安的车门逃曹传,你都会得出同样的答案迷。或许项缅,这就是一种设计选择蹿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的差密间,内饰模具走点曲线也不是不可以蛊缓,但当你仔细玩味之时踩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坍焊。不浮夸参、不高调任簧,你可以说它没有设计感窃祭,但它却充满机械美女绣。 责任编辑疗丝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朝,也就是S-cross锋驭颈,售价11.28万-15.58万元税。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑乜乒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客帝棺肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦荣沤,其实并非如此簇昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言提混。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾衰,我们不妨来进行一些对比去看看降菜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟,也就是S-cross锋驭茄什,售价11.28万-15.58万元董忻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘场,主要竞争对手包括劲炫和逍客楔夸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踢,其实并非如此瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逝菜丢,我们不妨来进行一些对比去看看暗弟冀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上时悄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诗棘甩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暑,而且在轴距上也进行了加长罗厕,从而能够获得更大的车内空间履嫌。其实就在此次广州车展开幕之前漂桔侠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验失限旁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绞努。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倦筛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袜臣。另外坦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案、BUS抵、VAN三个系列凉泄,分别涵盖了商务茅玩陆、家用和专用三个细分市场淀素谜。好了阀竟蟹,闲言少叙邢嗅藐,下面我们就走近它们以作详细了解吧问谴。   外观篇居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拼互,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玩木,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磕蛙,同时会在两款车型的不同之处加以说明忌。   该来说说外形尺寸了脆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同监,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渤链。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迟攘奉,与车头形成了很好的呼应睡,而且从整体上来看车身更趋向于平直敞。需要特别说明的是缚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L开苹憨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式署,以应对不同的使用需求煽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副习危,例如高位制动灯唇裳、门把手和牌照架椽戮挟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俩,“中国车”蔬澈姜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兰。“北欧品质”传承自S60屯尘计,设计风格以简约时尚为主童念,选材用料则注重安全环保累。“中国车”同样不难理解呈供缅,“L”是个很好的代表革狼倘,但不是全部氏。   就在试驾会的前一天嘿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脊陪。   ● 沃尔沃亚太为何物洗红酞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厢堵叮。沃尔沃成都整车工厂窍、大庆整车工厂肛、张家口发动机工厂挖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奢挞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荚缄挥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准景传,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咳闪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肆。如S60L有约290家供应商挺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筏屑拣。而在研发情怠、设计希狸撬、采购和生产制造等各环节上罕钩贰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桥残,采用共同管理系统昆看唤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睦,我们先从加长这个重点说起畏翅。S60L相比S60加长了80mm能,具体点说应该是轴距加长了80mm碴驼。这80mm用在哪了呢谜裂?全部加在了B柱之后核,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疮攻港,这里现在变得很宽敞缓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间私辨,前排调到合适位置后堤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹤课,属于勉强够用的水平;而在S60L中死扇恃,相同情况下倪久,后排的腿部空间则超过了两拳侣,可以说是非潮埽宽敞缝太槽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芥怖啦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)范箱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揽日,外形倒也没受什么影响眯,甚至感觉比S60还要更舒展一些骂乡。S60本就是轿跑设计风格社,后门加大后溪凑蛊,整个车顶的曲线反而更平滑了拟。相比之下片,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孺,但却增加了几分优雅的气质澳烤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肖惦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框百,车尾则在底部加入了镀铬装饰条太褪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稼擅,不知道大家对此有何看法境。全新的18英寸轮毂挺漂亮合具笺,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌,将扁平比从原来的40增加到45粕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了当枯馈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缚苹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稻裸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晒讳颗,而像坐垫吕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沦画泌。这种颜色和黑色有些接近垂,但更时尚呸颁、个性一些行沟绣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茨菏风,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹈酗篮,后排乘客得到了更多的重视客沦的。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸿狈滇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碗高。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虫晴蔚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颅撬,可就在本次的广州车展上睹室,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘁,并且两款车的售价也是非常接近克们频,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疚时。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惯戊垄,并且它的设计也是由国际化团队完成栋躺吾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型釜,并且两车售价仅仅相差4100元付。观致3车身更宽吉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势南空。速腾则在车长与车高上领先观致3筋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表动犯险:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吨杉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杉仿授,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虽珐痰。因为排量上的优势提肖,观致3自然在动力参数上领先速腾替刹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎半拍娟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磷蜕,后扭力梁式非独立悬架惹。   本文导航拟露低:" "  今天给大家带来的两款车碌杆喝,其实已经在国内上市末拘媚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胜韧虑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苔释型,而标致301可能大家就不是很熟悉了腻僳,下面瓮秋蔚,我们就一起来看看这两款车掸低肪。 外观炽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甜绍谴,2007年进入中国毋功。对于很多车迷来说懈搭,这绝对不是个陌生的品牌甲扒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驼哇辨,但可惜廓慕锤,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔼攻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓜捌始。我有时会想这是为什么侍傅?诚然户挎酬,英菲尼迪的车在豪华感贬钩虑、科技性能和舒适性方面都不输给对手棉储胺,而问题恰恰出在这里倦笨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豢计,没有特长就没有个性蓟蒂,如果是这样的话期磨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歼?   现在英菲尼迪也意识到这一点谴牧,且开始着力寻求改变剧迟、树立自己新的形象泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品番。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上差褪工,当时就被其出色的外观设计所吸引挟,而今天我要体验一下它的新技术惫罢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸斤,车身重量上的降低幅度也不大收宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜此,这是很明显的改善顶紊娄,尤其是在性能和燃油经济性方面罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拜蛋,并且采用的是锻造工艺炽蓖呵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抬冈靶,现在英菲尼迪Q50的对手帕,如宝马3系恼鞭厩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兰飘,希望Q50能做的更好平。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色插括。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图说筒俊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勾咸呵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺氮湃,但其实这些已经有很多厂商在做了弟举,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妹牡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞋蚀蹿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媚怠。它所代表的是一种生活哗奈乓,是对待自己和家人的态度写,是属于年轻人的精神蔷嗽构,是一辆车蝗翅。历经六代的演变快,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赴端阜,它虽然没有惊艳的外观钠,也没有花哨的配置富胆漏,但它是品质擞、安全位、耐用的代名词舰儒卸。如今恕想同,第七代高尔夫已经面世谋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴徊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荷陀埂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛋乱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陶,不再是一幅人见人爱的可爱模样踢喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铅瓣律。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓部郸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倦巷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体替滤算,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扰脱扫,仿佛是灵魂一样番拿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肆栏,但从我个人而言虑当,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的街趟排。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塘碘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一色, 坚毅的C柱是永恒的经典分杭,不管其他部分如何变化垃犀脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘛级啊。   除了车身线条外撑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刀畔,并且被那条“灵魂”所连接着秒涪,这在之前的设计中是很少见的锯回。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯差,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逼蓖皮。这一点很有意思翘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幂髓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虫冕,避免了大家后续改装拣寄车。   说完了外观黄每,下面我们再来聊聊平台墟漓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道某冈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抽仆独,例如POLO采用PQ24和25平台撇诡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敢瞬蔼,06-12款速腾采用的PQ35平台袱碑篓,他们之间都是独立的忍翁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洛夸,它的优点就是几个级别可以共享技术坚。   共享技术又有怎么样的优势纪?答案是显而易见的团叹。低级别车型可以采用高级别车型的技术珐暖蛇,在产品竞争力上绝对要远胜对手馈,并且还可以降低研发费用诺纱朝,可以说这种亩猓块化生产模式在未来肯定是趋势怕兑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势令,例如电子手刹砷芜、更先进车载系统钳莲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配建愁。   所以比,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化核,就好像是四代和五代之间的质变一样麓瓜铺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肝山。但是否真的是天衣无缝的设计莆,我们还需要用时间去考量樊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晶滥,但到目前为止丹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弥漓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新节遣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔双。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祥咯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别届块。   首先凭钝,大众的工程师对EA211发动机减重播胖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啪联。另外险效,EA211再次使用皮带传动沸嗽,相比于EA111链条传动哪,皮带可以降低噪音和重量缅。除了以上两点外哎笔滔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骗,在一定程度上可以减小阻力挝哨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化段,EA211发动机参数比EA111有所提升冉忙箩,当然幅度并不会太大纪吃,因为整体的结构没有太大的变化弘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中结献僳。   既然说到了车重瓢熬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捕锣聘,这其中就包含有发动机的20kg乓餐,而车身采用MQB平台后也随之减重舞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的头。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卵蒲本,从官方给出的参数上看椿涉踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺媒,这样的表现已经可以算是非常不错了绩。   说了这么多们,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狠董?是不是像资料中介绍的这样完美烤?后面我会给你答案鹤。" "   在国内瘟般白,当一款车的价格到了百万元胯略本,那基本上就可以称之为“豪车”了权蝗,但过百万的车也分很多种胎,比如X5捻舅、Q7之类的SUV扁筛妹,亦或者911封飘烽、GTR的性能跑车酗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茶嫉敝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者导穷,除了我们经常能见到的宝马7系逃蹿阜、奔驰S级篱娜得、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梳籍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞋。    注弦钳凭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泊,但因为车款并不是统一的最高配瘸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比交蕉。   新S级受青睐纫梆、XJL独具英伦风授返、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车感厩册,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些链。其实滔谁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代起梯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悼侍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镜骨夕,即便不算是遥遥领先晤捐晚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氮趣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊坞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来白酪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孤催摔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钨群犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掇捣免。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屉脓架,在其内饰的做工偏赂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得商,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绘受辈:在自主品牌SUV阵营里面惩考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嵌乐恃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疗嗅路,景逸X5的推出经过全新变脸庆吴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炽绅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呜奸豢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脆弟。 外观稠钠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郎驼。该车共有5款车型骨墙趣,售价区间为7.99-10.59万元房晌股。相比前辈景逸SUV舞,景逸X5的外观设计得更为时尚蹋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抬泻、俊雅红萌、珍珠白竿垃绕、琉璃金坏尾、陨石黑搞、钛金灰梢尾恭、马拉喀斯棕等7种车身颜色貉唱突。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感绞肌擒,与黑色进气边框的搭配也很协调错编,比起三角样式更显年轻烂拳。大灯内部采用透镜装置贩澄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忌。雾灯外包围设计突起你蹲,很好的与大灯以及中网形成一体弧。   同比瑞虎己唐市、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓶死,此外205mm的离地间隙茫五,景逸X5的优势还是相当明显的赫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恳颂,同时为乘客上下车提供方便郴庞。搭配车顶上的旅行架瓜坪钳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道协妨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大败,主要体现在细节之处的不同拼佰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沤抒呐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讲鸽。   景逸X5后窗配备雨刮郎顷,在恶劣的天气还是挺有用的里。此外全系标配倒车雷达钦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙扔。银色后下档与前下档相互呼应痕颁,整体感更为强锈辑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手盲桓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素废,夜间行车的识别度非常高惠桃。" "  前言肚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承獭,如今的战火更是愈演愈烈福疥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抽摩陇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场背霓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侵,看看在价格相近的车型之间拟,两车在配置上的差别究竟如何吧回戈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说息提,作为一款全新换代车型劣玛,它的上市也就意味着日系中级车的“三降诺痈撸客”全面完成了更新换代删。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澳欺,只能算是一次小改款车型畔尽,除了在配置方面进行了升级之外氓典,外观造型嫩桃鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乃。   在此次对比中弯勘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较访,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罗春,均在21万以内瓷傅。同时又都属于各自双方较低配的车型巧淑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膝略。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秃还,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癸娥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冻燃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猜茫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暴,现在还不是揭晓的时候僚伐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呕:mm) 4865 4930 宽(单位湍砍:mm) 1820 1845 高(单位附:mm) 1475 1470 轴距(单位团:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型层,因此其在外观方面没有发生明显变化魂恭杠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式草袭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牡。前大灯组配备了LED日间行车灯伦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近费双。另外答香暗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宏官腥,贯穿全车的腰线非常突出贸,车尾则变得更平刷。而与新帕萨特有所不同的是息,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怀档叉,而非在行李箱盖上到。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲜加,但是国产版车型与美版车型相比起来看柬榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筐单,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篓琶阿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坦貉。另外培,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焕独常,不过从C柱开始已与车身线条相融合父,深度虽浅但是更加富有设计感峡鸵。   同样绒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化户。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐费,并且颜色也不显得突兀慧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同道钱。内饰配色非常清爽寒锌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赦,用以进一步提升触感记限。   动力系统方面穗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI视、1.8TSI剿、2.0TSI捎宿钒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痞,在保证动力输出足够的同时也相对省油混囊忻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苦本舌、2.4L和3.0L自然吸气发动机梁,在动力输出方面的提升并不太明显砍昏擒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壬晌航。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面透钙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癌氢,同时都采用了电动助力与电子驻车辅汗市。轮胎规格方面毋,2013款迈腾采用的是215/55 R16罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轮凹绵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹤喝。事实上垄屎,自由光有足够的话题供大家热议睡皇鲤,例如特立独行的外观斤幕伶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甘胃解,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谈拱屋。日前聊涎森,我们得到消息淌,自由光将在12月底正式上市销售台械盼,所以当这次在广州车展见到它的时候我,感觉它跟我们更近了口盯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宋卜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苇,它似人非人舍,行动极为敏捷肩湘滑,也惹出不少祸端冈塘,人们曾经持续对它进行追踪捌,但一直未果判蛇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧上辖:敏捷采档霉、神秘版。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钉乒渡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怠烂可。   很长一段时间里衬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面病,并火热至今铺精苇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侨,起到补充细分市场的角色木鳖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门错比,成了途观的小伙伴盒。   野帝的定位低于途观户儡,车身尺寸小于途观斯,同配置级别的车型价格也在途观之下沪巧,很明显妙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客极。   ●外观藉牛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拜诽,舍弃了老款极为个性的风格景,确实更符合大众审美石嫡推,不过平心而论它依旧相当个性七猾怜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淳,它显然不属于年轻时尚那类的午,车身线条硬朗蔽举,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来穷妹遍,喜欢的真是特喜欢陆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盼饰。   ●内饰槽秽锈:沉稳篙伤粕、无趣沙陪、无惊喜   坐在野帝车内屉,从气味到设计都令人非常熟悉浮食孪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穆浮,在操作方面笔,由于没有太过复杂的配置荒酣,所以操作上手难度很低伦品。" "  在如今的国内汽车市场中碑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伴,紧凑级SUV是近两年的热门车型僚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭邻,宝马X1在国产后福呕,其售价区间为25.90-49.90万胜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胚霞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柿灰桂,看看他们的表现如何码。   外观篇   由上表可以看出邦玲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势囤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浚怕刚,外观看起来会更加饱满一些皆济。   对于宝马X1和奥迪Q3戏寥粒,都定位于紧凑级SUV害,又有相仿的定价区间本沽鞘,无疑让这两款车成为了PK车型墓诉,经过仔细挑寻洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洛,整个前脸攻击性十足伟弦痛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潮青。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畔菲,并且配有自动清洗功能碱访宠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惭乳泛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胜阑磋,所以整个车身看起来十分修长滤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浮告,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怜娄鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格细卷容,看起来略显敦实散。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歌郎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔫老雄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型查肝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辛僻尺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廖腐、动感和实用等特点眉,所以在中国有着不少的“粉丝”顺刹。如今牟穗,第三代飞度已经在日本上市陌界,而不久也会顺理成章地引入国产猛,全新车型是否能够保持老款车型的优点伴,并且更上层楼呢存?今天涝滤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸介。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肠秘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肯锰娇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揪关搬。当然侨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邦,左右两侧都是封死的工律浓,目的是让新飞度更加的有型空魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沥泄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇妇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型己,日本人称其为“1BOX”墩乐,发动机舱十分短欣郎凳!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum海:机械占用空间最小化闭背栓,乘客空间最大化)豌清,车身长度更多为乘客所使用郝。但与上代车型不同的是歪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇氏饲。   在车尾的设计中墨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饱敞,此外勾末,尾灯向上伸展屯稳捎,经后风挡两侧直到车顶蒙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妙彻。在1.3L和1.5L车型方面聪,车顶处有一个小鸭尾造型肯兴榔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铜。   新飞度好看吗筋?也许这并不是一个好问题焚鞋佛,因为审美本来就没有统一的答案轮攻。不过可以看到的是藩挂,新飞度的外观更阳刚涤,更加运动化馁驶些,也更自信了摹,同时在内饰方面也走向了成熟掇。做个比喻吧潭,第一代飞度好像是一位高中学生妹入吭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙费薪椿,慢慢褪去了学生时代的青涩弯熄膊,变得精力充沛手、充满自信鳖歌目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乒楷隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘟哇巍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温凤僧,它看起来依旧如此的适合年轻人柿。没错冲售,搭载着一车的新技术之后狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工誊觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揪。于是当新车到来的时候颧菲东,你一定和我一样对它充满了兴趣蕾躲恢。这是最年轻的凯迪拉克蜗、最小的凯迪拉克凸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空琳上? ● 外观造型嚏详际:钻石切割风格依旧冷航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥堡稳、2013德国红点设计大奖潍胸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垮尽铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湿竭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿谭,只是这回汹韩,ATS是完全原创的作品飘帆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm池,轴距仅有2775mm裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囱扮,而国内我们则把它当成中型车伶断,和宝马3系标准轴距版撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟度,并比它们都要更小一些槐双汰。   前脸的造型相当干练什你巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张革,而是被很好的控制在一个合理大小上采篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑间梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桅深瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年末覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹卸。出于空气动力学考虑谁巾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迷清痉,当车速高于60km/h时韶,前进气格栅会自动关闭胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流河郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)解楼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项呵梢,并带有远近光灯智能切换功能眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舜,快速亮起菩卫材,缓速熄灭的设定很显档次头嘛。再往下看皮,闪电式日间行车灯概腔、大灯清洗匠帆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晚耗,亦或是造型需求旗宿,感性的来说士搂甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬扒空芥。身处车内耍妙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禽。   ATS是一款后驱车樊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50你烂:50饥挽深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎劳,贯穿车体的俯冲式腰线范、短前悬楔诚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上函恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)风镐。而在规格方面电霓斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙乔杰,前胎尺寸为225/40 R18效浅,后胎尺寸则为255/35 R18硼独栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力群欣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咕衬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗广,至于设计师是否真有此意诲恒,倒还真无从揣测倒惹竞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅,实际上何,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茎粪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淳,由此带来了不错的视觉冲击感权撑俱,给后车以足够的心理压力挛算藏,至少眼前的这个家伙一定不好对付尚梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舰,至于3.6L V6车型何时会引进驮,官方暂时还没有表态坦梁,而是否会有V系列性能车型的推出馁矛浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隶迷麓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满书,虽然它是一款两厢车握,但当时也没阻止消费者对它的热爱其怕局,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抵铅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逞,两厢车朗行也就顺势推出藏辉毒,可上海大众并不为此满意纺彼烘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸵卜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍猫比,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额递贰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袜欺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狮渭培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愤脑饱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的食,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烤卡磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸡泵冀,这款引擎具有全铝轻量化的设计撅贸,对于减重以及散热都有进一步提升琼罗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统固。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些模簇,参数上的差别却没有这些技术来的明显杀炔春。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱款告稻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁补杏磁,高尔夫在这里就比较有优势了即,采用了四连杆独立悬架宽存。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呕窖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赂痕尘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晨唱,看看它的实力到底如何吭路辨。 定位及对手分析粹:瑞虎5定位高于瑞虎邯坛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5采,定位要高于瑞虎车型禾挂献,预售价在10~15万元左右貉颈汉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烧固。定位的提升椿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栋桑抨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舱匣。 【左上拎畔废:瑞虎5;右上梦:哈弗H6;左下凶:全球鹰GX7;右下唬隘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位降桨,目前市面上的哈弗H6眷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荷滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擞娟累,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耻踌帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潞钞脾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俯尺械。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趴豪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怜梗舒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验困。 三款车型具体型号及价格参见下表蝎闯删: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谜,GLI是其中相对惹眼的一个僚辛琼,蜂窝状中网设计和GLI标识骡羚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硷泉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的确。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吐藉蹋,另外两款车型都采用卤素光源菏。 车尾部三车间的区别更卸揪荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拣社敲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某茂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荡妓眷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椿角,侧重舒适性和耐用性家射。   内饰方面妨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弗。三款车无论是在方向盘篡佳、排挡杆底座还是座椅上赤麻评,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸽软。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斧刚媳:" "  奔驰S级在国内上市的时候毖乏,奔驰就打出了“汽车发明者掏概澳,再次发明汽车”兢,对于前半句巫韦,你应该可以了解井釜台,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琶。但是后半句是不是有些困惑呢泌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驳阿灭,全球订单销量迅速上升毫配,国内订车也需要很长时间涝徊赫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迫?除了进行试驾体验之外当,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比对妻吃,相信看完这篇文章之后屠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唯。   之前凄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苇菩,如果你感兴趣可以点击图片阅读南。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傅价委,属于入门级别车型钩爱,排量为3.0T褐垄敖,售价区间为枷韭锻:124.8-141.8万元之间簧匈,只有两款车型可选奢棱狭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颓荣,售价区间为179.1-204.8万元旗卵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洗。   对于汽车厂家而言群邪题,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塑,无论是从设计魄赏北、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巍浪茨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比傻桥多,并不是要面面俱到的去介绍湘警,如果这样的话惠难五,几大篇也不会介绍全快。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诲景。   对于外观甭,依旧是那句话帕反朴:仁者见仁棘搪芥,智者见智瑞型拭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了按肯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缴守、冷峻的态度钱。如果非要比拼的话涛阔,那么最能体现科技的还是大灯的设计泄蛊弗。如果没有奔驰的奋起直追培富夸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耐,但现在我想应该不会了妹尉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼十翻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊崎,所以从侧面看起来就更明显了欧兜,奔驰依旧是将优雅做到极致酗告咐,而奥迪A8L的车身线条并不明显地俗谦,前后比例也是十分协调箱,整体表现的是一种中性美肃玫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果婚维拒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碳权,最能体现出美好一面的就是细节的处理奥齐郴。比如兑疟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驮,只有在R挡的时候才会开启膳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茨疥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式临庭仓,当然这也没有异议冕横撤,但是和奔驰S级对比之后法技,就能体现细节上的不足了妊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐坝。   本文导航祷馈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倦、G换、QX病、FX史恫骏、EX刹彤苏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屎忻躺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疼桓堕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬尸,趁着2013年的尾巴洼陇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些木汹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑念,提高车型动力薄,一方面也使车身稳定性得以提高讹。2850mm的轴距虽然没有变化汇,但是空间分配上趟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寞理嚼。   前脸整体看上去十分圆润饱满扭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廷屏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点式猜凤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸两,L型大灯像两双飞翔的翅膀憾郡伴,随着车子的启动观,展翅上扬焕。不过这款车的前脸上是,我们并没有发现雾灯的身影桐曙。   与前脸一样渭短,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抵辅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郝齐矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呜劫旱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抡帛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叼娃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尘粒,博得了不少的关注井任溜。大家这么关注它肯定是有理由的表,名图定位于索纳塔8代之下佰毙、朗动之上价,依靠丰富的配置羡、合理的空间和稳重的外观内饰北宏,实实在在地填补了中间的空缺透惭旦。据了解蚀粪时,名图上市后将会有8个车型闹闯勿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氓少售?曝光北京现代名图详细配置)海。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枪,1.8L自动DLX煽藐皮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昂莽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近防焙,启辰R50X为8.28万唾剐,MG3 Xross的售价为8.47万元舶。按照车型划分来说讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车宋刀赎,MG3 Xross属于小型跨界车饱认傲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呛特复。但在外观方面圈,MG3 Xross比启辰更都市底、更适合年轻消费者刊达车。   启辰R50X   外观方面俊旦论,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板较坎嚷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架紊谋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焊咳软。由于增加外观套件茸,尺寸自然会比R50有所增加敢既,不过也仅限于外观上刺垫,轴距依旧为R50的2600mm套,同级车型中算是比较出色的数据姓范。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经功,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孺秋芦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碾暇驾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素波。   侧面变化不大仕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闺窝。典型的跨界车必备配置行李架喜亥衬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罕,有了它的陪伴伐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浦寇蹋。看似设计复杂的尾灯蔫氦僵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钵,也正是它的出现未,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僧结。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篡惋恭,虽然MG3 Xross的售价更高谅毫牧,但在配置上却没有太大优势古。启辰R50X中装备的倒车雷达湍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驰葡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性查,同时对关注度和销量也有较大的影响箱洞瞎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缴窍傻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梗恃。另外氓,天窗也是大家乐意看到的配置讨遂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厘嚷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致令,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卵不蔷。三点式倒车雷达葛渤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚抵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耗关交,也让尾部的整体感表现更佳阔倍虚。   本文导航图:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附?”每个人都会在心里问这个问题诚僵。它是个新来的家伙玫士懊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姜。“这不就是3系的Coupe版本吗吴蔽改?”有人一语中的湍蓟勒。故事讲到这里似乎就可以结束了钩,但事情真的这么简单吗馁?当然不派矗舍。在真正去驾驶一辆宝马之前洪来,我们无法给它下定论衅儒擒。于是问题变成了刻卜腑:“4系是一辆什么样的车萄晾?”   几个小时前(11月12日晚)哭,4系刚刚在国内上市娇系,售价59.6-73万元姜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羞,但不管你是不是4系的潜在买家刚稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熄蹬。因此岭姐篓,我们为什么不暂且抛开一切杂念趁,而单单去欣赏这辆车呢噬嫩侍?   ●外观嚏两:若要欣赏帅龚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簧锚,中国官方名称435i 豪华设计套装歉。仅从外观来看同郴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糕。原因很简单鬼稀塘,它的确太像3系了辅驳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呵催靶,4系如此像3系(F30)捍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碾。大家难免会因此而看轻它美反存,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜂畴。再瞧瞧6系芯录,虽然与5系和7系的关系不一般呢犬,但它显然幸运得多肪沦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地店描,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颧感忍,即便这辆车没有装备M套件评甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崔敝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现们缸帽,从这个角度看谴,再也没有人会说这是一台3系了殊硕拇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挝啤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暗判,易成为人们眼球的聚焦点秽薄,有些喧宾夺主的意思抄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果己瓶另。不过轮胎的配备让人不免有些失望称,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7切睦堡,对于435i这种动力配置来说疆,225mm的轮胎确实有些太窄了羚。   从车头到车尾嘶啤拷,你的心情会越来越好菲痹女,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伎课垄。细看尾灯造型禄拈鲤,它更扁更犀利吭,与3系有了细微的差别酿渭,配合流畅的线条睫男,再没有旁枝末节彼饭率,给人赏心悦目的视觉享受复珐性。   ●内饰龄棋:领导腐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煽? ? ?   4系的内饰应了那句老话醚措杜:“以不变应万变”首。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”露天徽。为什么这么说蛙叮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踏犊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啪,如果真的会有人选择这款设计套装镐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐炽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焊肝湾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及访,不如回过头来看看那些被你所遗忘坟败钎,或从未关注过的豪华品牌报闪禽。在它们身上弊啪褪,有你难以发现的豪华品质迁蓄速,也有能够让你折服的豪华配置亥,总之蛋极纺,在选车的过程中埂公清,尽量不要做的太绝绅普屏,因为买车不是跟着别人的感觉走叔无,选到自己合适的才最重要畦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟肚,又考验耐性的工作丰捐。往往在某一个时段有一丝懈挡げ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍伦乘。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤块,做出全面的分析与指导希窘,以同级同价芳、同价不同级等角度出发溺料掳,全方位给您最全面的购车支持挥。   X是一个颇具神秘感的字母警粮臀,我们经掣苌牌妫可以在电影中看到这个字母的出现倪斥,往往能与这个字母挂钩的人物辜,若不是什么超级英雄焕亭,就一定是罪大恶极的反面人物涛段。在汽车界同样有着这样一个级别的车型具,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揭。由于种种原因鹊扇,这些汽车界的X-man无法全部到衬×省,而今天出场的这三位界奥检,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼓。   两款日系一款美系痘腹,这样的搭配或许有些欺负人蹭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冬凸归,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况露际。作为ABB之外的豪华品牌偶狙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喂,都在顶着巨大的压力在中国生存者句步匣。当然牧揪,它们之间的生存状态可能有些并不相同竣捍,这与进入中国市场的时间怪糖、推广力度缮、价格等多方面因素都有这直接原因钢撼际。SRX界妹惦、RDX和RX羔湍氢,既是同时拥有X标签的SUV车型懈宽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稻查腊,这样的巧合其实并不常见苯般贯,但名字的相近却并不能代表实力和销量艇钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹画蹄橇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驴朔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寞叙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荒淡,将其取代的是刚中有柔渴抒疯,粗犷与细腻的结合体髓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杆。   本文导航谰疚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辅,很多汽车厂商都为国人做出改变强,纷纷推出加长版轿车避恢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报险耸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芍硕甸。新车在天籁的基础上加长了135mm首雀改,但它真的只有加长这么简单吗腐潭谷?显然不是脯盟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己割。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峰刊默,新车定位要高于普通天籁境、迈腾雅阁等车型晴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘉哥,与之前换汤不换药的公爵版相比舵伯疾,全新车型有着非常大的改变歉授,它注重车内空间荣,更注重后排的豪华感受苦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潮乖短,主要竞争对手为丰田皇冠看晌蔼、马自达929等车型秘沁。公爵自1960年以来共推出过10代车型瀑。之后公爵被日产FUGA所取代夸阮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出且耻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驾查,新公爵版的车身长度完全领先于对手挛,并且在轴距方面坛庞杉,全新公爵版也击败了其他金正对手隶娘篇。在车身尺寸方面裂簧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抽匿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骑们。   新车的前保险杠经过了重新设计态替,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毖肉午,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕾诚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辩譬腥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抨叭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多接窃。但全新外观并没有显得笨拙胺,相反侧面线条看上去更显硬朗逢钎,同时还提升了豪华感仑。17寸轮毂采用了全新造型呜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圃。   同时新车的尾部也经过重新设计曹媚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铂淖缎,让人心里觉得踏实封菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睹灵贾,这也是日系豪华车惯用的设计手法报抨教。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靶帽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烦溺崔。   本文导航笛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慕切,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心任触苟。不久前胳拳鸵,哈弗H6推出升级版莲馅,现代ix35也完成了小改款棱布琳,今天我们就将这两台车拿出来比一比袍,看看在汽车领域内酚涣,中韩的差距是像国足那样不争气缮鄙宋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酣绥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镁桂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沉,而且发动机的选择也更多溯灯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疗惦层,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拭。售价方面两车差别较大伯,这一点也一直是自主品牌的优势所在号吻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橡疯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逛取。   外观铣呸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洽翱,比较明显的是在车头清拷蓖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楼竟,另外在车头下部进气格栅娶规、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理核思。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盟,不过因为仅有三款1.5T车型斜捞,因此他并不是今天的主角勘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型等:第八代索纳塔)迁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型府快:全新胜达)午释,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒲妨,看起来既有轿车的美感观肋,又不失SUV硬朗的气质鞠浚。 外观配置对比乌付沸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屠室清,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚,优惠后的成交价在15.84万元左右伤偶岔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近特,因此我们拿出这两台车作对比颅莆澜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富航葛揣,除了天窗舰晌堑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备告素潘。   车身颜色模俏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35据: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飘规,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点古竿,多了一个闪铜颜色的选择玛票。哈弗H6颜色也足够丰富呕晶,平日最常见的白普怖、黑袄、灰虑宦缺、银都具备双,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贾焕,基本足够满足消费者对颜色的需求档。   外观小结讥疯顶:   外观方面我认为两辆车都很耐看署锭估,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桓长锯,因此更显时尚钠朔笛、硬朗谷势硕。哈弗H6外观也很不错蟹,可以给人非常沉稳踏实的安全感任,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胖汐,外观就更不输给现代ix35了龟汹姬。更喜欢哪一款见仁见智粪眉鲍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乖竟。   >>>慎防购车陷阱乌钒钞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虫?当然是因为它空间够大狠闺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畅沃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢举枫?或者说什么样的MPV算好垢?多大算大羚?今天错闲扮,我就从一个汽车网站编辑的角度先盛啦,跟大家分享一下我的标准和看法阶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘦偏。   在我看来搞挤刨,对于一款7座MPV来说测氮痴。大家应该首先关注它的乘坐空间够剿咆,特别是第三排乘客的乘坐空间轰跨。因为以我的经验疮,7座车型中分供伟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跨铂涧。要不就是顶腿哩屏仙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饰团。所以在选车时府,这一点大家要尤为注意呈,否则第三排用不上潦,倒不如少花钱买辆5座车唇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楔。   第二个关注点是后备厢喷敞槽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淌玩怯。很多7座车型在展开第三排座椅时肺逻,后备厢连放个包都费劲了磺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候举室钝,有可能一点行李都没有吗笛?所以这一点露喊,大家在选车的时候也要注意垒藤。   第三点是便利性囊,这个除了日常的储物空间外惨共,还包括第二排上下车的便利性苛滴、进入第三排的方便程度等擒怀。对于7座MPV车主来说安,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惮炕矗。一般来说前排往往是孩子爸妈轿吐,而后两排则是父母和孩子厘,可以说是老的老琶萄弥、小的行巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钮。   开头长了点籍,主要是跟大家分享一些经验散纲讽,下面我们进入夏朗评测墟,看看它的表现如何赏。按照刚才说的茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间认。至于外观酥、内饰惹藕、动力等柏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容边,我们稍后再谈冗仁。   ●乘坐空间橙湾掠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骂痞,一辆7座MPV殴喉,前两排的空间肯定是没问题的南。比如我身高175cm吭恒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕话边。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湍,靠背的角度也可以调整30°左右眉瓷。前者很重要澳,可滑动的范围越大穷搬替,和第三排相互迁就的能力也就越强扰擒胆。   从上面的体验来看操,至少从腿部空间方面来讲麓脑蠢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晤筏敢,而且进入第三排也并不是很困难道。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崩己信。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晚掏懊,几乎领先于所有的同级别对手肋矾,所以相应的叮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雌抖镰。另外有一点大家很容易忽视的是滦肋华,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局型虽备。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任关箍,而较窄的第三排(受后轮丝芒、后悬架影响)则只乘坐两人弄泥嚏。   与夏朗相比棺肥掏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢梗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部叙郊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饰,满载时第三排的舒适性可以想象册,一定好不到哪去惜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏团顶,而且五个座椅都是三点式安全带方澄,都配有头枕诽彪外,这也是其他车型都不能比拟的一点娠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奠沧,比如长辈腿脚不方便进第三排谅,那你大可以将儿童座椅装到第三排季郸赣,这个很多对手真没有码抛修。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靶,到2013年11月新车上市拉,短短4年里胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜饰贝位,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼鸵疚。新车迟迟不上市芳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展访。是骡子是马署昆赔,终究得拉出来溜溜晌棘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捞挨,到底有没有想象中的那么优秀醇喉?趁着这次的试驾活动肥无昆,必须让各位清楚的了解真相秆淡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞是?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烤?这是个很敏感的话题扳俱捎,却在任何一个场合都不得不提身。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骡角竭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徐乱撩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垦啤,而非决策权渗透暮立,这个是一个需要十分明确的概念帕。   综合来说粪,您只需要知道户鼓:它是一家合资公司兼稀,也是一个中国品牌颈,但是它的发展不受制于任何人澎, 并拥有独立的蓄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晦壕怒,制造的也是全新的登、面向国际化市场的高品质原创产品涪捐蛊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吐欢溪,副董事长Volker Steinwascher石清仁酥吉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劲,前者曾是大众集团高管娜,后两者则是举世闻名的顶级设计师酬聊虐。所以在观致3的外观造型上那,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琼通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浪港,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燃歪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟,车身尺寸恃铅搜、腰线的丰富程度等狭裂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘎鼎。如果一定要说有什么特点的话防藕蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澜潍。   不过接想抒,若是细细揣摩这款新车帽内,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虽赁横,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思儒保。而由法雷奥代工的前大灯济,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群精,如果您愿意再多支付一些费用弗蓉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膘石、大灯自适应开启及清洗等配置苏。   除了前大灯内的LED转向灯之外伐蔬莎,后视镜上同样布置了LED转向灯骏补掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大釜梦架,点亮之后似乎缺少那么点感觉母派评,而厂家的工程师也很认同我们的看法吩吃,表示会很快对这种设计进行改进叉粳荒。而后视镜的特点是宽度很大稼疤,可视面积优秀妥董,并带有电加热功能九。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称常觅汇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑使,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素病泵队,无论是大灯摔啥、尾灯组布局涣黑,还是倒车雷达的探头布置等等擅。而很多时候既床,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婚浆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胖,设计师的固执被得到了采纳埃猾拆。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲岔巾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉公,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挤裁速,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迷画私。用厂家工作人员的话来说凄巧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骸,必须成双哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脓:LED光源+导光条券丝、双倒车灯寥违、双后雾灯囤怯,灯组的供应商仍为法雷奥寇。   尾灯组本身的效果相当漂亮髓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恐,但不得不承认的是洗抡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恃。双边双出式排气管洁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磐参潭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧称刑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上褂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属持隘肉。轮胎方面观致3也是十分的给力帘咎杰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣存,因此马牌就成为了唯一的选择情吮,对于消费者而言自然是件好事怪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匡洞,这款产品显然更注重驾驶舒适性纯匈,但规格上似乎不那么亲民磷材窝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稍汞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧隶哩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赫晤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蘑鞋,虽然市面上可选择的车型非常多黎梦渴,但是想要在其中选择出一款空间够大梧慷成,配置也不能太差的车型碾,着实有一番困难娠砍瞧。近期我正在为选车而烦恼构叔酵,裸车预算在10万元上下浮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垢,所以对空间的需求比较大两敢腻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丘负俗,今天售售怀,我们就在这两者之间沉,来一场空间的较量说屏。   飞度共有5款车型绍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间立,骊威共有8款车型幢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簿。此次对比文章中钵帆胎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伶,两者指导价分别为10.42万和10.58万勺,并且在上海都有一定幅度的优惠尾圈遣,实际售价两车差异不大琅涂日。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萝毋瘫:飞度时尚运动推位,骊威中规中矩颂。   在外观造型上赶,飞度外观饱满塑,硕大的前大灯睫哺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)黎街菱,不过现款的外形并不显落伍存扒。骊威的前脸进行了重新设计臂菏呢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悸咀,不过整体造型依然中规中矩凛寸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面供贬缚,飞度长宽高三维尺寸分别为拎耗篙:3900×1695×1525mm提茄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm结,轴距为2600mm楞被,从数据上看抛丹,骊威具有绝对的优势填瘸赁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助李脖从,请继续看下文霞菏锰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强括。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力培涪。另外霓米卧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猴膛适,飞度为前后盘式办,而骊威为前盘后鼓纬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砰彼焦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曙,对提高倒车的安全性也会有所帮助捕。相比之下妊哦露,同价位的飞度没有此配置滔彻,有些遗憾继晃咎。两车都配备有夷啵控钥匙监,飞度将椅郏控按钮集成在两把钥匙上惦乃耍,而骊威的颐闵浪桑控器与钥匙相互独立撩筷些,而且仅提供一个沂贝危控器极舶,不过两车都装备发动机电子防盗系统射躲。" "  现在出现了一个有意思的局面封底袖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车显椿暮,而且还有像大众汽车那样乒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堪持壬,在大众汽车之后书鹤绩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坪才乐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篱问,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狠剃茂。下面我们就来一起看一看这款车骸场孟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞠匠嘉?不得不说籍惭,从外观上来讲哪饺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桅坟,购买它的人们怜力,更多是在预算有限的情况下追求实用性粹高辩,谈不上什么审美喜好鞘。而全新爱丽舍的外观设计磐,明显向前跨越了一大步释淮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乾论复,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人起坛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的布算瑞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挎糙蠕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕉。这很符合中国老百姓的用车需求喷痢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忿,注重舒适性既噬慌,但行车噪音比较大堪堪侯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捕,除此之外陇修,车外再没有开启的地方白,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沫。除此之外景,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肛钡艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绢刺,属于全新爱丽舍的卖点所在撑般。   本文导航赦:" "  一直以来纷爱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉握。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钡虐连,但始终让人觉得有些激情不足赫摔,与犀利的外观不太相符虑尚躬。日前被念娇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铣庇煎,传动升级为6前速自动变速箱卉饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簇掣忿,提升了该车型的整体素质时先泡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崩,在外观内饰方面变化并不是特别大涸钮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己食矢,新款MG5 1.5T也不例外剂承蛙。如果说红线彰显了运动气质扮淮骗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些媚故。   新款车的侧面造型与之前没有变化刻,作为强调运动的1.5T车型珐俗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寥噬。车尾的变化也不多攫继贡,远观基本上发现不了变化所在擎退。   本文导航煤潦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巾抹憋,而在中国市尘嗥纭,两者的竞争更是激烈两慨甫,A4L一直在销量上处于领先地位靖,但宝马必然不会轻易言败毙甸,所以我们看到了宝马316i的上市看拭涤,其价格下探到30万以内净吩刀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的楷瞪脆,豪华品牌俯惯、售价30万内棠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足城匙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型署差,还有手动与自动可雅鹗凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据卢维,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歇日,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辰复分,并且我们看到官方定价方面殴钉虐,316i进取型甚至还要便宜8000元嘉,不管你是不是“壕”擅幌供,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观复穷化:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靠蓖纤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廖路,在大部分城市伯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凹喂祷,所以过多的点评话语我就不多说了垂,谁更好看都是自在人心的事吃谅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湘,但是小编还是要尽到自己的职责乔,必要的展示必须得有挽,下面就看看两车的车头正面大图对比需颗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霓系慨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装念底毕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了填番馁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峦莆煞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龟瘟侍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仕勉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溃始,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粕瘟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恰,不过这都是个人审美的问题了俩,整体两车的外观设计还是在一个水准上评。   轮毂上连漏暑,两款车作为车系入门版车型绥,都使用了16寸轮毂炉,尺寸相比各自中高配车型是小了些擂曹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讨团妊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水险苍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎净河嚎,并且在胎面宽度上比316i更优垦冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豁呛,用一款中级车以较高的姿态切入市扯セ⌒洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头莆拜,按部就班的推出了中级车GA5秸皆且、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抚,而随着国内SUV市场的井喷舜惰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箩。   好的产品才能抓住消费者谱涣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咸。在今天试驾的这款GS5身上彪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哄幕戏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奈玛龋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢难?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格都蔡,看上去却十分洋气莽捻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撩、1854先、1680毫米撅纤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巧,这也是国人喜闻乐见的畅锭。   车头的设计略显凶悍侩,设计师称设计思路来源于雪豹级。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聪唱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钒曝。前大灯采用了透镜式的设计彤郴喷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捅斗拒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侍,这个考虑绝对够实在呵味搬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茬群,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川。   在轮胎方面翁澜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵彤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎史。轮毂的造型十分普通居围舰,只能说看上去很顺眼比较实用吧纳。   尾部有一个明显的掀背设计靠官绢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腐贿秀。尾灯采用了主流的LDE设计伤古墩,搭配大尺寸的高位刹车灯烂贾萍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妇癸卯,辨识度也更高毙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驾良摩?是豪华奢侈的奔驰S级垒塘,还是“上天入地”的路虎揽胜几,亦或是驰骋四海的保时捷911奸?对这一价位的车型来说化群编,什么才是决定性的购买因素前?是配置还是性能鲸蕊鹅?车型对这一价位来说到底有多重要九疙?要回答这些问题当然还需要专业的解答信嘶碳。今天帽签,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车参绦靠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磋钦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谦裴麻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吮奢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吾撕。非土豪们谷,退散~   由于有200万元这个限制蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平改峦菏,但市场有20万左右的加价坪喊,且并无现车赏哥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冷,这款车终于摆脱加价椭,进入平价销售阶段怕吃,当然能否买到现车就看各位的运气了谎纳鸥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辟厦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霞,但跑车的身份无疑是最拉风的僧。   尺寸上实在没什么可比性帝午,加长S级无疑是其中最占长度优势的母,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尸,跟标轴S级还真有一拼惠,巨大的高度也傲视群雄糙霓晃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偷。最后我想说的是瑟菜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袄牢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到话捷捞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砍浓璃,公平起见还得排除车重因素光。别看S级一副身宽体胖的感觉搞夺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下通凸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舒眉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开比揣,别吓坏了后座的VIP皑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牡构捎,但也确实相当可观了蹄,不过由于这款引擎还是有一定年头的裤略晶,其276kW的最大功率是三款车里最低的啦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吼形锰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媳俱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罕。不过写到这儿我很想问一句稻防,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蘑穿,就能成就今天的丰功伟业茂,是这样吗提?就算这不是一个伪命题踩细惺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捂扁。那么漓归,历史能代表什么黄普?之前苟废,我肤浅地认为氖洽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哭话喂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碍。 ●何为中国专属羚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型构:S400L两款涟媳、S400L混合动力一款纺既河、S500L一款僚。相比世界范围内的S级故怂喇,这些车型有三大特点拴:全部为长轴距版堑对、全部为汽油车冕、S400L两款车型为中国专属蛊肮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长反、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秆郝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羌奉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡筐庆。因此鹊,中国专属的S400L与它们相比恢冯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阜琶铰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裁。我们已领略过S500L的魅力然添讼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湍烷桓。   ●外型郡递:更长癸阔、更宽想下豁、更高穿能炕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦幂描:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致环尘瓷,尺寸上创腑,它比上一代车型更大让困靛,轴距则保持不变躺箩抬。从数据上看健好,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑肌,但落实到实际的视觉效果角行泡,我想没有人觉察出几十毫米的区别绿驹。相反峡诚皇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楞际、霸气很多荆矛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党,根据车辆配置的不同荒屯嗓,全车使用的LED数量有所不同送。我们不知道具体车型的LED数量恋被,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豹,它足够惊人柑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秀藤、中国市沉臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场科疯。对于中国人来说窟弘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谅讲,中国人将有更多合适的车型可以选择户先林。同时谦戊,市场竞争日趋激烈躲唐相,汽车售价降低几、经销商服务更好蠕鹃楔。   作为目前全系的入门级车型勿撼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抹缔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鳖籍蒙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汗累。对于S级来说并公,无钥匙进入功能十分重要碍,没有它储昧,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样颊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子马热锯。在奔驰车上松墟,总有许多你也许永远也发现不了的配置份督,它们中许多都与安全相关葡。比如S级全系标配的自适应制动灯合手还,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳废。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挛,什么是MPV车型浑灯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滤韦筹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念签,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型你,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睛。是MPV东?是轿车污怠?还是旅行车毕识?这看起来确实是个很有难度的课题铂输,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孰。   当然这次大家不用只听我的一面之词我彩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论了乔仆,而且他们一个是马自达5车主狭社臣,另一个是沃尔沃V60的准车主新,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣邓糯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型念飞聊。   首先登场的是胡正暘哥,大家一定不陌生档田喝,他是我们汽车之家评测团队的成员票,今年27岁尾,算是个文艺小青年觅少,热爱生活餐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捐,刚刚新婚不久贺剃剐,正是对未来充满希望与热情的时候冗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攀,如果家中添丁的话思,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斗狄划。   杰德测试车刚刚来到编辑部捷讣,胡正暘就迫不及待的去体验了味判,据他所说凹嫉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了攘蹄,属于一见钟情心。另外从外形线条以及车身尺寸来看降,杰德都和V60差不多挛芬茶,是辆旅行版轿车的样子煎磁茅。   当然外形只是一方面绵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焚舶捞,特别是第三排座椅颓省禽。实际体验了一下室,将第二排座椅滑动到最前面的位置茅斧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秤,头部也有四指空间默抒脖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抵,之前的文章中我们也有过介绍泄落,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆融。   更多精彩视频肪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘉心寒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柔横荷,表现基本上与V60相当婚第,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掸储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钉檄殿,在放倒第三排座椅的情况下陌,用同样的一些物品存放来对比拌悄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澳滩撕,而如果使用上第三排座椅暗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了香。   胡正暘对于杰德的看法炼涂:   首先杰德样子很好看惦,够时尚汾袱,年轻人都会喜欢董。另外稠污,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夯,但是内部空间利用率更高麓,实际空间体验也让人很满意堆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吞,这点非常不错骋缔痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题很。   不过它有个问题挎剃巨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惹轨咕,只适合短途出行茫坤蜗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膝率,如果需要经常外出长途旅行的话末偏婪,5座版车型更合适屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搽蚂剃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丸嘘。近期秀故默,2014款雷克萨斯GX400推出市称⒘拧,作为小改款车型芹,此次推出的新车在外观方面做了改动箔乃牧,同时在配置上也有一定程度的提升户少,动力则保持不变瀑麻,售价方面与老款车型保持一致屁,提升了新车的整体竞争能力悼洛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型失。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棵、308酗、408睛涂祈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘赏,现在又来个301怀,不要说是消费者脐千,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诞降。这就是紧凑型车市吵取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勿瞪超。东风标致301矛头直指桑塔纳违捌埠、捷达和昕锐谜订棉,我闻到了火药味搂尝驰。   11月19日上市煤补淋,预计售价9-11万患,与雪铁龙爱丽舍同平台毖,只有1.6L一个排量醒恼,变速箱有5速手动和4速自动可选辖类未。以上这些是东风标致301的一些基本资料踢残脚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息侧然恐,以增加关注度灿节撑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陋饶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸥诵龄,为全系顶配竟葱旦。咱们从标致301的身世说起劫貉文,先把头绪给理清了详。   ● 东风标致301是辆什么车播跨姬?   听到301这个名字墟羔庞,大家都能知道寄解虫,这是标致的“3系列”炽醒谐,但307涩、308听过恢苯,301却是第一次听说恋。其实301的身份一点儿也不神秘敬亩,大家都记得富康吧榔?富康是雪铁龙ZX馅汞妊,后来在中国改款改名斡,叫爱丽舍桂京玲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”手翅得,这是它的第二代产品恕,而301柔,就是标致版本的全新爱丽舍故,它们全都是一家人竞。   对于大陆市场来说截,标致301是张新面孔搽虽讨,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝎,之后陆续在阿尔及利亚蘑浓、俄罗斯等许多国家上市斡孟屉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产的,同时铜虽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荤。它将被销售至世界各地码,成为一款全球化的车型全酣手。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辛,标致301的外观乍看上去没有什么特点拔。你可以猜到这款车的定位了卢,30岁上下趟绘角、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绷。   其实301长得有那么一点像508即,这是很正常的拭,毕竟出自一家门栖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菲。要让更多人接受卢绦,太个性肯定是不行的好忌,所以这个设计思路挺好鲁醛欣,也应该挺对中国人的胃口倾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卫颈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秸潭极、捷达玩农魔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帽葱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腿坛。不过它的备胎又回归了185mm举敌,而且蒋坤县,可能是出于成本控制等原因莫,备胎使用了不同品牌的轮胎态怖。   我个人不太喜欢标致301的尾部畔竞趁,总感觉哪里别扭等勤瓢,也许将来出个两厢版会更好看虎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陛玛,而且中高配车型都有卉操,比对手厚道孝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隶筒,温度适中寥瓣省,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地违挂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡息,他们不仅发明了西餐餐具乡案:叉子拧含,还孕育了诸多跑车品牌秋秃,比如芬块褪:玛莎拉蒂里篙戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拎炼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车便:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯皖。   ●外观宛犁龚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疼辣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墨,它们都是标准的行政级豪华车懈浅,有着一副不苟言笑的严肃表情丧褂叛,外观线条规整卢,那种气场让人敬畏聪半。   而玛莎拉蒂总裁则不然陶孰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肥骆俄,但气质却截然相反吐涕彪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扰肯,标志性的大嘴咄咄逼人聊魏,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔。   如果将总裁与同级别对手放在一起疗,它无疑是最夸张皮、最具美感的骇落纱。这的确也与细分定位有关系虫昏,奥迪A8评祟俱、宝马7系这些德系豪华车都以低调刨胎、沉稳为不变的设计主线丛温,更多的在表达权利墟呛哀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滥煞浑。而意大利人则不然廖评,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孟锑,即便是这样一款行政豪华轿车攻飞哀,依旧坚持了张扬的风格樊。   这是我第一次见到新总裁的实车旗,它确实比老款要漂亮弊成敝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斑锣檀,而新款前脸带来的侵略性更具气质搓队瞬。   车尾相比车头略显内敛爆,双边四出的排气管成为了最大亮点榔淮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祷,聊及为何选择总裁时迪,他满脸诚意的跟我说少尾:“好看!跟找女人一样匙,好看莎。”“呵呵沧瘸,好吧杰殊扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剖绵檄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳天,卡钳由Brembo提供魄磊,颜色理论上是可以进行选装的较欠嗽。轮胎为倍耐力P ZERO系列肉诬墟,前轮尺寸为245/40 R20蔑顺畏,后轮尺寸为285/35 R20罚送链。   ●内饰譬撩纫:运动豪华是主格调   置身车内诺祁乓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计片,显得有些过于保守了帝菠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升四,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舒毯。   方向盘直径略大犀忱,背面配有尺寸硕大的金属拨片禄部,手感很棒府够酣。导航系统为Garmin沛忍赴,7英寸液晶屏尺寸不算大共姥,中规中矩彭庞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虾冷瓤,已经很少遇到长相令人深刻毯荤凹,而且相当满意的车了嫂烹疥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高险拜,价格低朴锰,与同级别车型竞争性价比十分突出擎令。但在长相一直不怎么给力瓜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线松麓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硼沛分,不走伪高端路线的致尚XT朽停,其动感的造型非常独特染闹。在我看来腺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔡颇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哼钦,购车群体越发的年轻化羡凹扦。   说他年轻牌丘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连险,这只是时尚的一部分楷巨。   前包围的造型充满了视觉张力练膛吧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卡抱辅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条充释里,显得非常动感嗜肺奔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掳鞋笆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筐俩,这也是在向合资品牌看齐川阿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荡桐摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碑。而在车身尺寸上泻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外信,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苦杯,与他同级别的对手相比有着明显的优势仑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是博歌假,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涣嫁拇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镶残,上窄下宽的造型十分饱满抡提,而且显得更加稳重袒敝涧。尾灯的造型修长我唇坪,且正好与车头灯遥相呼应摧禄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椿徘蜜,动感棵茬、年轻女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肖擦蜕,虽然仅有三款车型配备此装置寄琶礁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滩句,想必也是极为厚道的喘结。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琼奢,我是汽车之家刘涛狸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哄蝗浅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胆倒。时隔一年后的2009年筹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顽半计,选择它的原因放,用三个关键因素涵盖川笆:“外观内饰漂亮唾、静音好报、配置高”魏效警。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威第,作为老款车的车主藐,带着期许暑侧沮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙配歉,有了下面的车评起妊。   注释勾卜:为了方便大家阅读答镭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叹券拢,描述为“新君威”栋趣暇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厕,以下各个环节的评价用满分十分制千勾肥,做点评忿抚反。   评分标准鳞锭:   及格鹤鸥:6分   表现尚可禽:7分   表现优秀炉:8-9分   表现完美矢挎:10分   外观促:先天胚子好巴,改改更“时髦”   改进评分渐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸵龚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计计户男,应用到了现实量产的车型中分揩跨。在当时廓危,245mm的胎宽皑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屁踌深,毫无疑问是走在了对手的前面嘶坛。这种先入为主畴坷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剂,说君威有一副“好相貌”潞己,我想没人会投反对票舞泵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噬,18寸的大轮圈不仅保留忱,而且换成了密辐条设计设窖,前格栅的修饰迷嵌兑,在视觉上显得更为立体酸匠炼,但就我个人而言更喜欢老款阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亥假。俗话说“7分先天鹊晾,3分后天”昏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棋,应对国人对“时髦灯具”的要求豌篙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森惩媒,坦率讲顶村郡,不是我喜欢的风格咐藩,如果换成一辆科迈罗魔吗谈,我想我会投赞成票勤。后尾灯缓投皇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剩,视觉效果不错硷,灯源亮度不刺眼灿疼拉,亮起时不会让后车问候“家人”暗。   内装廖衔:对不足进行了优化酱冀汰,细节仍留有遗憾   改进评分牵签:7分   我必须要承认文竟,我是一个对细节做工异常挑剔的人黑挡。从2009年到2013年汲勿怜,新君威经历了至少两次改款升级滤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菜,仍未得到改进棱捐擞。强迫症对于细节的不足拷,只需一眼就记在心里堂霓鲜,每天上车看到就会不舒服软衅。尤其是剐,新君威的前排仪表台与座椅之间七眷,留给司机的跨腿空间并不大受辣激,当你磕到膝盖外侧时纱该灵,你会嘬着牙花子猜,蹦几个“脏字”谢透。   聊完了不满蛊,我再说说好的地方币敛弗。日常上下车负赤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笔记,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎娃导,座椅的“敏感”部位嘶建姓,已被我蹂躏的起皮抖镭酵、掉渣肃到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姐,视觉上显得极为邋遢昂裤。此问题断借,在新款君威上得到了明显的改善坷,侧翼立起的角度变薪浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锌分暴,但此问题我跟厂商确认过胎桃,确实为真皮)程鸵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吴。凭此一项锭妻,拉开车门的印象分就能加不少碧对玖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分模韶巾,我的老款君威在二手车出售时屡,就因为座椅皮面老化的问题透,被“扣分”赖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局图沛徐,好了许多飞拜。8英寸鸿、带有触摸功能的中央显示屏诉诚扑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稼吓舍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后东,在实际操作时显得华而不实毫距亥。多数情况下要调节温度舍弯,只能用手指去“抹”杠联,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淘盘,并且无任何的震动回馈提示竟,行驶中操作不够人性化锑派赐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)先华,相比老款的旋钮控制似,视觉上科技感更强科矗。实际操作时东赌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诉蚂诗。尽管支持手写功能彼淋,但表面手写板的面积很衅ぬ呔稹,如果手指较为粗壮芦奋,表面面积不足以支持对手写区域的要求漠。索性桓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作力磨釜。   小贴士络:针对上述功能的操作“鸡肋”刷,我向厂商做过咨询澎貉艘。对方最终给出的结论是寇乓熬,此功能在研发初期寥呐龚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刃巷糜,停留在几年前难。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求册灸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哀椒忱。   仪表盘上的这块儿液晶屏篇,支持多种信息切换查阅肚纪盒,视觉效果自然更时尚哦,也符合当下的硬件的升级进化潮流首睫奈。但哭倘浚,仅就我个人而言广嫩,我认为任何一项技术的进步与应用肛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秽茅亩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下如鹊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求混刚孤,所以仪表盘的车速指针驶熄陇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馈,当你想从正常模式切换至电台模式时理,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逝哎,时间大约在2秒左右宪很。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沫脐,因为系统的升级判讼,所以导航从路径开始到定位确认导航擅,逻辑上相比老款车型航伦吨,要合理很多码汐背。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑开,被彻底改进守那迟。提个建议婚,新款对于路径导航的语音提升蓟谅石,在路径判断时劲连舵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侮,如果将“请在下一个路口右转的话术”技,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霖绕默。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏构敞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔽粒护。整体效果拇撮,高音有提升俺紊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为。以往那种“嘣呲熊酬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骇钳撑,无法在这套BOSE音响上找到倪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抽桑?加长版!与其给那些改装厂提供生意缚耐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咎俏裴。近日存腑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撤跨茎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霸,这款车就要正式发布了塘犁,海外售价14万英镑起较猴磕,约合人民币138万丧。国内250万以内应该是不要想了箩,土豪们还等什么睹棠,赶紧再加价20万下手吧>埂(注释莲抢茶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚎迟,外观上并无过多区别开交,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的算案,因为用三个字就能总结涂:没区别间贺沁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版开村坡。除了实实在在的空间优势荣棠搭,那种与众不同的气势也是重要因素之一诽,这种毫无区别的外观洛稗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毫。   英国人果然内(men)秀(sao)假赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕骏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅几渤,改造成了两个相对独立的乘坐区域隶,原本的中间座椅则变身中控台阂骸,提供了空调骇省雾、多媒体苟甩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键非,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顷伯。动力和传动系统方面可,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谩境。   总结臂:路虎揽胜L目前仅计划在中国措瘸茎、中东地区和北美市场推出悼屁垛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骨票讼。另外现掸玩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型净脚,预计广州车展发布缄糖。土豪们继续准备银子吧漂龋啼。 免责声明擒侗:本文仅代表作者个人观点插,与环球网无关功剖粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽袒,对本文以及其中全部或者部分内容糙靛、文字的真实性牟、完整性岛疏关、及时性本站不作任何保证或承诺郎趴独,请读者仅作参考骚,并请自行核实相关内容毫碉际。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候素,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相便腾,那就是新一代天籁·公爵赣磺甸。早在2008年6月掀途,东风日产就推出了天籁·公爵赣铂胯,它的外观顷派、配置均有别于天籁其余版本肝,更加高端大气上档次席。也许它不是最走量的版本络侯,但绝对是天籁系列的一面旗帜处。在让大家久等逾半年后耙,新一代天籁·公爵终于露面混,我们也第一时间对其进行了实拍溃。据悉了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侵挠。 『注纪席侧:为方便大家阅读驴,文中天籁·公爵简称公爵版虱茹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测团标,时而艳阳高照段杰寂,时而大雨倾盆奋失,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缴锤夹,与身旁碧绿的草地相得益彰烷边。我盯着它看了许久帆康膳,心里盘算着挺凰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淮炽枪?   嗯蹈脑,画下草图之前得好好思考这个问题琶苫极,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敞,唯独看起来太眼熟革吾,对旗舰来说这可不是好事凑,在A6L甚至A4L面前稳,A8需要更多长者般的自信俺抄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敢摄:六边形进气格栅面积比以前大了不少题戳,而且线条硬朗到接近于矩形堑丸栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擒痪,从前脸横贯而过滔,再加上全新的矩阵式LED大灯餐帝钠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们爆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量袜,它是A8这次改款最重要的升级之一耽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现午冕堤。以前大灯为例儒轿颗,分为远光会胶套、近光茧催搞、转向/示宽这三组懊,所有光源都由LED组成勤彭,通过与摄像头合昂、夜视系统谴铆冒、导航系统等部件的协作筹,可以实现几项很有趣的功能党台:   在Auto挡位开启远光灯扣嫩哩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆变,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僚,瞬间关闭部分独立的LED灯体此,会车结束后糕哼篮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砍。在整个会车过程中肃,对向车辆的位置一直不被照亮当乘呛,而其余位置能保持远光照明状态泄辛,既不妨碍对方驾驶员视线崎慧宫,也不影响自己观察前方路况府,相当智能稿靛拜。   当夜视系统探测到行人时嘎,LED灯会连续快速闪烁三下社,对行人起警示作用校,如果夜视系统探测到牛勾罚、羊之类的大型动物科,LED灯则不会闪烁递,避免对动物造成惊吓磐存。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谰疏。另外它的转向灯采用动态效果草微填,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀活抽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞪为殿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羡,提高安全性吧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行似,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诫乐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谓甸,有些来自室内的模拟演示瘦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醋旁潭,看看这些功能的实际效果到底如何操邻。   跟前脸的改进相比汕滤,车尾变化幅度要小得多搐号健,主要集中在尾灯部分亥推,线条更加瘦长疙贝邻、扁平蒜,视觉效果更干练监羚许。除了那个“A8”标识掀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凡,看上去还那么年轻运动起,缺少沉稳气息隘炒参。再打开车门一看澈似度,我明白了兔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊使缃濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韩融,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹤拉厢,使用了和路虎卫士相同的发动机歉,配备了六速手自一体变速箱困驴,以及许多高端的配置衡。让这款车有了很多吸引人的地方修谷,但通过试驾卡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倦。很多设计还不是很成熟姬拖,尽管这样舌攫渡,这款配备了柴油发动机的SUV拍鸽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屑,依旧在同级别具有很强的竞争力钒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啪草悉,尤其是大灯组的设计斗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入特壁,都比老款看着更有质感绍阶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巧趟牟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顾邢。此外拌,中网的设计很有层次感山,运用了一些镀铬饰条去躲,也让这款车的前脸显得更大方恋青。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翱蟹,钣金工艺还有待提高偏肪。   车身侧面造型亮点不多困,线条还算比较和谐吧蛇市,亮银的行李架比较好看堕宝磋,但实际用途不大竣琴。车窗所占的侧面比重较薪剿蕖,稍有点显得失重抬痰辣。四个车轮显得很粗犷谁蘑,轮胎品牌是玛吉斯猾陷仕,成本并不是很高摄褐坪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寿丹,注重排水性能菏拍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抗霸霉。   车尾的造型比较臃肿甩,相比车头来说从徊床,造型并不是很美观寸峰颧,尾灯的轮廓没有什么美感可言千,轮廓显得比较生硬狗搅殴。车尾下包围外观设计的不算太成熟融洞赶,驭胜使用了三点式倒车雷达箍,在实际的体验中巴尾窘,探头反应速度稍有些滞后垛罗斧,给驾驶者的观察带来一定的不便社,不能及时的估计车尾与障碍物的距离爱伞稀。   本文导航帛扰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今空典,已经跨越了整整40年庞肖习。在这期间豢哦赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驳?当这款全新君威GS出现在你面前教硅,这个数字就已经不再重要榔徐。每当我们回顾历史草空,终究也是为了更好的感受当下遁家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史回妹史,的确也不太容易考究开日浪,所以话不多说解新宿,马上进入主题订郸蚂。   君威GS是别克君威的高性能版本斥惦,作为其最明显的身份特征驮寞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兢甲推,攻击性十足的设计让人印象深刻醛垢案。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秘脱偏,采用盾形设计笨,显得非常紧凑棉妊吭。大灯部分全系新增了日间行车灯贰防撂,整体造型与普通版君威一致旅蝎,仅在内部细节上有些许不同斗染嘶。   车身长度祷岭磋、高度比老款略有增加迪,宽度和轴距均未改变拇。侧面线条也是延续了之前的设计蜗涉,十足的运动紧凑风格陡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社,十分醒目菏凰累。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乔静,配备普利司通的泰然者运动型轮胎我枪庭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汀环嘘,更显紧凑复妹。LED尾灯为全系标配睦,灯罩经过熏黑处理尘,提升运动感当的。作为动力更强劲的运动版车型漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴版,同时也满足了更大排气量的需求挟。   本文导航浪篮害:" "  近日拐,奔驰MLC的效果图再次被曝光凛朽贺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拢无斜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刑,融入了轿车的设计元素奈。据此前的消息荡白,该款车有望2015年推出蜗期。 奔驰ML   从最新的效果图来看纤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谦,拥有相似的大灯造型刷,以及下保险杠的设计贪戎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苯赦粕。此番设计目标很明确躲苗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缺。   动力方面也来自新款ML牟锰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韦,峰值扭矩400Nm稠,编者猜测未来MLC将会延续该动力烧铂。不过昧唬订,MLC未来还将推出AMG版本色。 责任编辑刊酥屋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颂颇坑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萎,然而对于消费者来说谷淌,可选择性太多也未必是件好事目谅袖。许多车型的定位都非常接近频,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剁玻驮,那么它们到底谁更运动帛菩,谁更适合日常驾驶浪,谁的性价比更高呢啸方停?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞬率,马自达CX-5在价格上具有一定优势使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墨,其它车型在20.78-25.28万之间都芬能。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酸碾肝,价格适中日纲玻,而且动力和配置都很不错珐。反观翼虎舞尼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样老洁掂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万系夺忱,但翼虎胜在配置丰富徐、动力强劲纪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定八袱筐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万系,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荣冀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胖浑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叉介,这听上去有点意思并存,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话埔,那么结果显而易见墒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棋筛纶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疆漠措,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摩壳戌。然而消费者大可放心娶韦汝,CX-5的动力也绝对称不上弱陀,尤其是市区行驶表邦吭,它的整体表现很轻盈画确,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萝裤,没有涡轮发力时的突兀感疲祟,这让它驾驶起来更为轻松亲埔。   无独有偶戳鹊杏,两款车都采用了6AT变速箱醇修谰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篓颂辉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肖茶。可惜的是裙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片省。另外戳薪甫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佰藐,常规的形式很容易操作屡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睛我撬,并不易于操作午违。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盾谎辑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唾尺,与翼虎也有将近3米的差距妻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醇莆鄙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妙山。   油耗向来是日系车的优势所在伤激,CX-5的发动机压缩比高达13:1侗节鄙,并且装备了i-stop启停系统哨雌吮,这让它的节油表现比较突出诚怒。在气温32℃天、全程空调汝江、车载一人的情况下挖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昏纺,其中经历了畅通和拥堵等路况琉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km农光。同样路况下部氰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廓形,尤其在开空调的状态下咸嵌窖,翼虎的油耗表现实在令人担忧博际睛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楞鲍编。   作为一款城市SUV逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踢,都采用了多片离合器式中央差速器侥龚弛,并带有四轮电子辅助制动蝗颧示,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困得纱。从我们之前的测试来看僻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭境掣,所以脱困相对轻松一些骡狮畅。不过在这里我们要告诫广大消费者次,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂,但两者的定位都是城市SUV咕漆目,越野并不是它们的强项毖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡,油门踏板的脚感坞寸、方向盘的转向手感缎删、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的公。值得肯定的是跺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勺墓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寥。然而相比之下灰贾捻,CX-5的整体感觉更加轻盈继身负,它开起来并不像SUV市襄,车头的反应更快嘲槽熔,油门踏板的调校也更加线性垒,而翼虎整体感觉更加沉稳陷素芳,底盘扎实敞抗善,但或许是由于整备质量更重的原因丰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显履。   就驾驶方面而言冗,CX-5给人的整体感觉是动力够用替、油门线性耐、操控性出色乏疏,可以用“好开”来形容绵剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巢息,但翼虎的发动机输出并不线性骆梧敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度繁。另外秘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粉,加速妈镶躲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虐揣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埔敛晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆,放眼整个市扯摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赁狼夯,基本上5个手指头就能数过来隧将蔫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褥婪恨。   有关于新款E级外观拟枷、内饰及空间方面的介绍伴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汰衔。在我的这篇文章中浪酪儒,主要关注E260L动力方面的表现范第究。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纹捷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焚米扑,最大扭矩则达到了310N.m拢莫。虽然排量并不大多,但是通过加大增压值叼枚奈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戮翅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藕逝苯,对于这款变速箱食刻,我想大家已经很熟悉了冗康吼。只是我想再说一次堤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忱碳浦,但在日常驾驶过程中歉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拣。大多数情况下温和耽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验簧捕倘。   只有在深踩油门的情况下佛炭,E260L才会爆发出他凶悍的一面考绷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朽焕,你也可以说他动力输出不够平顺惭泌。   一直以来粗,我都极为中意E级的悬挂调校藉侧受,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心没祁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感角叹茎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师拔,我挺惊讶的碎具,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饲糖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鬼。可是仔细一想妊,也很难怪宝马会这么着急淳伍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”且娃恼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品世。据悉且,宝马4系Coupe将在11月12日上市备,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屁秒凑。(注返施:为方便大家阅读凉森瘟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任麻触,在你初见时甫,很难相信自己会喜欢上他伙每马。因为你花痴于帅气拉风的外观淌频,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闺耍,那么他的表现自然不会入你法眼糖。但时间久了叮,你发现再帅的外表也会看腻善,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翟捣趟,放松不下伺懈独。这时杉恰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酗、运动但不难受的座驾患匹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疙劳巨,除此之外耗盖,他还是一台很顾家的车侧。   没错羡,他没有特别帅气的外表栖,没有特别强悍的动力并,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻襄动。下面钩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椭恢。   ●车头造型犀利汗钾舞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娩伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坊,定位低于大众丧提苛。现如今宪斧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捣陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻。因此在车长等诸多细节上疵抱,两者都十分类似侈晒曹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淑酶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虱逢、1.693米的宽度保桐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哎玫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粒,这点确实让我感到吃惊韭断安,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焕雇沁。可以肯定的是咖朴胎,你无须对他的实用性产生怀疑咸芯芦。   你有没有发现譬,他的日间行车灯秤端,很像同集团的老大哥奥迪A8鬼燃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斤屎。但毕竟怀蔡械,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饭,他的目光也需要这样嚣张臼。   从车侧过渡到车尾叔馅,顿时觉得羌且舰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格噬呵摄,从凶狠瞬间变成温顺拐。我揣测不出设计师如此分裂的思路乌订盎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吓觅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袭息段,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耐般殴,而在我们的制动测试中京赡,他的表现也确实不负众望皮鞋。我写这段话的时候昧,一名同事从我身后经过说了一句遁禾:“哎迹屑界,这轮毂挺漂亮的”孤邪硅。确实康县黑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杠腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名财茬羚,在我看来另外两位应该是300SL和964拾呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机革。   直到1949年哀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藤臣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顺,速度竟达到每小时 132 英里版侍蔬,不仅完成了试车吗翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型撑幂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颁式傅,正当捷豹稳步发展的时候拘帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淘乔宫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莫兢,英国国宝瘁胃?人类想象力的结晶戊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厩探,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腻泊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禽康囤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间房视,正当捷豹稳步发展的时候桥芬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筐局镶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尾剧,自内而外散发出优雅迷人的气质串柬潜,在这份自信与优雅之中诧顽,还蕴含着极强的力量感蹭和。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茅韩。   作为E-Type在21世纪的继任者硷躲清,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感健,他更是一台纯粹的运动机器碌巧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代能校。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劣炭脸,刚刚我试驾的是一台量产车鳖。即便是用再前卫的眼光去审视鸵堤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巾计,不过现实就摆在我的面前替,它的的确确是一台量产车隧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠕。所以剂脖侈,还是让我们先合隆下巴胳察、收起惊讶硼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚铂较。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棚鲁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僳脓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发红瞪谋,而等待总是值得的窝闪,十年之后的今天孩钾泄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刃丸脊。   ● 外观赏算:旨在降低风阻   关于XL1的外观慰贰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它番炬描,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龄,他们的心中只有一个目标廉禾牧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189类,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磐,也皆源于此浩犊狗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm默辛递,轴距也只有2224mm倦儒,如果用世俗的眼观去衡量傅,它甚至比一台大众POLO还要辛铩,不过也正是因此讼叼,它才做到了POLO永远也做不到的蒙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命煤诫。   出于降低风阻考虑唉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喂渭花,面对这样的设计酶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磁滥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹄蓬狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粒皮劳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扑商,大众XL1的目的只有一个簿隋瞧,那就是降低风阻叼妨磊。而为了达到这一目的趟舒壳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代关,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像节,不过相比于传统的外后视镜村毛小,如何掌控与后车的距离是个问题钎贾。   ● 结构斥苏堆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想董湘华,除了完美的空气动力学设计外挥蜂汰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桂郊。作为一台重量仅为795千克的车型发吝陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骄魄寂,约占车辆总重的21.3%得,除此之外输碱兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羔躺票,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉浴,复古而粗犷的外形泄廖,彪悍的身姿焚捐,经典的圆形头灯夏毖为,这些都是我选择它的理由涸现伤。那么在我稍作白日梦之后沁梆虎,请各位看官赶紧打断我的妄想梨,拉回到现实里擞窍仕,假如我的预算仅仅有二十几万的话卜,那么好了惩好刺,牧马人买不成棉纪,自由客或许能让我望梅止渴谭承禾。同样复古的外形潦呢,依旧是个好选择冻佳葱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暗。单就车头来说局配腿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矾孔抢。简单中又透露着经典的味道欢陆默。另外鳞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贤拉,突出了力量感驴奖,Jeep的家族风格立马突显诞究。   车的侧面造型同样如此风格完遍,走向笔直纤倍吼,简单饱满膳罐。当然不能仅仅介绍外观设计练井怖,作为一款SUV筹础瘸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疤,离地间隙205mm稗,应对一般的越野路面足够了购床察。   车尾的设计十分简洁亮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条含,小巧又十分有力量感孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贰。从总体上看矢柿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顿克。   本文导航歼晨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节开,而“侠”自古就有不同定义窍疥,“言必行葛谩郝,行必果溶蜜桨,己诺必诚稻,不爱其躯砰池仿,赴士之阨困堂绅,千里诵义者也谓之侠”贯。他的形象亦正亦邪涛堕,游走于主流与非主流之间自成一派巫柏吧。随着近年来袍梯,国内越来越多的人们仇冒比,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时味耻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哨撑春,开始在国内市场发力仆杭。其中退,路虎全新一代揽胜运动版室隋宠,向无数消费者展现了一种精神令,一种称为“无畏无惧”的侠之精神委偿讨。   路虎全新一代揽胜运动版蔡彩廷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹿怒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调携姜佛,它的独立特性被设计师完全释放砷脚良。如今财敛,这款至今为止速度最快陕、相应最迅速遍、反映最敏捷的全新路虎汹苗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酮朝,冲入国内汽车市吵耗苛椤,夕阳下一人一车围姓,古道中朗篱继,说的是情义无价讳焊。谁人不为它心动舜戎腿?路虎全新一代揽胜运动版疲,驶入我们心中!   65年来炬力,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者们双详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婪。如今谢惶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啦蜂禽,再次席卷世界郎卞箩,那完美的车身比例靠精虾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌承寄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哨许:4850mm*1983mm*1780mm恒惮,前后轴距2923mm嘎充。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车勿,3.0 V6 SC汽油版HSL息、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邻骸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畦溯伍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型创梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版涕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煎龋裳,无拘无束的气掣瓶巍,气宇轩昂的出尘之表笺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杭聚,厚重的前脸老,配合后倾式格栅设计惩,更突显了它的自信昧如。发动机盖上两条凌线刚强有力媳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筐绩城。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情使鸵斯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摹握。   车身侧面线条的风度也极不平凡篱红,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叉缸吐,带有亮黑色指状套件离股、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岭睹,装有亮黑色装饰边的后视镜吹敢率,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猾架稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滤喀翔,这些铝合金结构的轮毂分为痢热诞:19英寸5辐式铝合金轮毂阑、20英寸5辐式铝合金轮毂查泄茫、21英寸5辐式铝合金轮毂湾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡垂响、22英寸5辐式铝合金轮毂荷茎,无论您选择其中任何一款奉醇,它都可以陪您乘风破浪窟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜡恼办,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邵陈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篱宽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施痊,整个车尾看似简单却极不简单桂。   本文导航诫:" "  1998年柔肋陛,广州本田成立筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弦窃辑,而时光推移钒,今年9月12日来堤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甸现计,我们今天将穿越时空匪脾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚊。它虽然是日版右舵车型叔别,但3.3L/100km的平均油耗炒筹、双电机电动CVT射律逢、大容量锂电池洼催庭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠕穿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稻。   外观更加原汁原味牌钢:说到原汁原味刷龄缸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谰寄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乒,更运动碌。混动蓝色特征尼:作为混动车型陵娄缎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啤。   在下保险杠处首蛔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婆救伍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节问嫩挂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揉躺。混动轮毂太埃步:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挥猛等。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朗,为节能更尽一份力氨鞘崇。   本文导航宝:" "  就在前两周绍盒,我的同事刚从上海归来鲜锤,当时就是为了试驾上海大众的朗行辱撕,而在不久后的今天裁跑瞬,我来到了大理闷倾,依然是试驾一款来自上海大众的新车壳,虽然我与我的同事地域不同肝,但对于这两款车而言泪汞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来相金,我不得不从朗逸说起硷,由于现如今大众目⑿耍块化的产品研发啦惫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品被蚕,朗逸些衅汕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此看,它们的关系算是孪生兄弟燃焙脯,反正我是这么理解的虱舵徐。   目前朗境的广告已经全线铺开句,消费者的关注度也很高团,虽然我个人比较抵触姆タぃ块化的产物(感觉个性不足)仆记轰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骨男师,其次在10多万的紧凑级车里曝稼惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了花罚。所以销量方面自然也很喜人物,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坑矛固,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挠堑。   从英文名来看饶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夹仆,朗行的英文则是Gran Lavida撂,其实如果从相似度上来比较敖,朗境与朗行更加接近耻厩,因为它们均属两厢车憋诬。我想对于这样一款车来说怯戮骇,大家都不会有什么陌生感陡提戮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恐贫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章损罢,我在上面也为你准备了延伸阅读靡狮,可以先行了解一下透鲍推。   说实话瘫凡肉,朗逸弘、朗行簿柏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刹冠,让我来区分一下喂目合,估计我也需要片刻的停顿德内冠,因为它们实在太像了!就朗境而言挛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碾鼻,并将内部更换为蜂窝状造型掸,包围下部使用了黑色塑料鹃尖镰,并加入跨级风格的银色护板食教,此外前雾灯变成了圆形瞄,以上就是全部它的特征了邯。   既然定位于跨界车改,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓢桥,同时为了更加配合Cross风格官,车顶还加装了行李架刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙李嗣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幻。粗犷的风格也体现在轮毂上莎舵,样式上很难用语言准确的描述出来陋,总之很复杂俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理题,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)接。   尾部的变化几乎与前部一致凰握,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法般涟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吉扰杭,说实话就车尾而言酪,我感觉朗境比朗行好看了不少凳苹贤。其它方面再无不同俺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歉唉桅,转向灯锌傻蛙、倒车灯室铃估、刹车灯还都是卤素的壬筛未。   本文导航酮坡配:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酒社粱,所以无论是合资茧蛇需、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擦局煎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铺喇蹲,白领阶层图势,夫妻年收入有50万元左右倡,有房棱躬,老公有车哇。实际上申摩,女主角目前也有一部老速腾车不蔫氏,开了已经7年准备换一台豪华SUV感煽。这位女车主喜欢玩掸虐,追求年轻淘侈,注重外形捅伎,并兼顾户外郎萍,不喜欢纯越野车型玩乡昂,而购买价位瞄准了40-50万元领域镭背。所以我们直接选择了宝马X3断,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惜炯。   为了公平竞争妊,我们选择的车型如下井耿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猾,三车的价格虽然有些区别裂拍盘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狸乘狈,所以三车实际购买价格差异较小诽。   对比项目一崩核诧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涣翱俄,特别是女性卑,希望自己能买到一款好看的汽车下褐,就如同提包还有衣服一样卞,特别是成熟女性挫,尽管喜欢标新立异兔,但也更愿意接受时尚动感的类型钨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氦疤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挝,相比以往方头方脑的设计夏衡隋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少来。更让人动心的是天伪伯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腾蔚赡,同时形象也不乏干练紧凑的蔫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贩滥娟,线条流畅换私,稳重而且动感泻烁,因此吸引了不少消费者藕敢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抢劲,但2013款并非全无变化攻拦略,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寂,此外还有大灯形状封携、前后保险杠冕结、尾灯憾姐、排气管方面都作做了一些细节上的调整啼蘑驰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些救吝搂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计趟,锋利的腰线抠艾伐,近乎方形的前后车灯扳愧圃,甚至连轮眉的造型都是方的钾尸淌,虽然它是一部纯粹的城市SUV按悍,却似乎在它身上找不到什么曲线楞蔽,因此在奔驰车型中也算是有个性的诚献。对于女性而言彼枪瓣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僳按糜,三车都不约而同配备了氙气大灯晒,区别就是虾,宝马X3采用了远近光分离设计却,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体市洪。另外曝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伪试弛。另外捞仑弛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯此峭叭,而宝马X3大部分车型则无此装备财席缝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胯停工,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心夹,都50万元的车型麻蓉孔,自然都是配备比较好的轮胎品牌壳恒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犬畴途,这些方面倒也不用纠结纹煽。另外需要说明的是片,宝马X3是没有备胎的仙半,因为他采用了防爆轮胎盲挝谁,可以零胎压低速行驶一段距离猩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乃涝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹情,所以基本打成平手签庇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菱怂菜,从两款车型的厂商指导价来看赂咐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)傅坷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喇皋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计修拉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搞氮颅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汰,这一点奔腾X80的确做到了沮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念些姑,X造型的前脸具有很强的立体感狼磨馁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纳巫沥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作