红枣主力合约午后跳水跌逾3%

时间:2019年11月14日 19:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)晌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唉阜,所以在这篇文章中粉呢擂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洛饱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )画。作为整个车系当中的中配车型目桃蔬,MacanS绝对是性价比最高的一款送侨。只需要多付出13万放,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价得疤垄:10.9万 车辆总价(含增值税)奢桅娶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孩谴才,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丝竿猜,当然这些选装件也个个价值不菲逞猩。毫无疑问认贬喷,我测试的MacanS同样选装了不少配置备辣,加上所有的选装件之后认,车辆的总价也达到了79.79万杏丰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僻媒设,比中低配车型长了18mm矢嘲暑。从数据上看暗,MacanS除了高度和轴距之外爽嗽娥,都要比Q5大一些尾,但是由于MacanS车身足够低矮绢囤唯,所以从视觉效果上来说庭,MacanS的车身显得更加紧凑蔚,也更加运动拍彻惮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豹屯憨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轨。如果光看前脸的话田茄腾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乔咕艘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带魂煤视,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函详抄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈投帛婆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惟软。如果不选装的话幻韩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18思癌敛。   MacanS紧凑滇胸堤、简洁的尾部设计被掠,充分体现出了它的运动风格灿告裸,简单的尾部线条用最平实的设计语言腐俊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型持。同样运动的还有它的尾灯趟衫,狭长哭轨、扁平的尾灯造型肝巷逆,与尾部线条搭配极为和谐饲刀,起到了画龙点睛的作用亮懈。   内饰方面疾酵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哀内芳,运动中不失豪华感唐前。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啸栏价,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碑挞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因短形碉。但是有些遗憾的是郡松,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缚洞霜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陡届,感受并不算太好位疙。   Sport Chrono组件划,包含了中控台最上方的计时钟软炽咆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菏村。只有选装了Sport Chrono组件茫壬戮,车辆才可以进行弹射起步读貉钉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少省,但就算是为了那个做工精致的计时钟厘,选装Sport Chrono组件也是值得的噬糠归,毕竟1.8万元的价格噶瞪耽,对于保时捷车主来说也并不算贵次懒蔽。   换挡杆周围密密麻麻的按键搐,对于接触Macan时间不长的人来说料咆,绝对是个噩梦嘲课,想要记清楚它们的准确位置划湍,真的不是件简单的事情纪。起码在我开Macan的一段时间里柿梢潍,每次操作我都要低头确定按键的位置崎侈,真的不太方便蜗寥纬。" "  在国内提到奥迪粕凤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L病乓梗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牟籍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈纭,这其中就包含SUV以及小型车克,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毖拍顽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梆抄侨?   在外观方面稳,奥迪A3延续了家族外观设计角,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴领,用在这样一款小车上显得更有气势嘛磁度,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗜缸跺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棱冉街,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隆比忱,辨识度非常高辩撩沏,同时大灯下部还带有清洗器爬倘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛊五锈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型息毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桔,至少看起来没那么晃眼文癌钾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刺客,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拔较浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惨等评,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枢靠,起到了很好的效果全毫。侧面的造型上在A柱位置最高芬碍炊,整个车型几乎以平直收尾烹唤欧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎,同时让整车侧面看起来更大一些扑。   A3的车顶采用了黑白色的设计讽歪沥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拎栋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肺吭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梧洁芳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎番,轮胎尺寸为225/45R17惕呛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恢骑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萝赖,整体呈现梯形结构即刹,尾窗底部与腰线持平揭,尾窗面积最大化保证后方的视野猎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惩,不过内部也采用了普通灯泡光源谭墟叹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ダ樱好俄爬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况儡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌处,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娜姆,S80L自进入中国之后豪傅搂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪抖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品去辱提,但它所具备的那种低调内敛的气质妨帆廉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傻。   2014款S80L通过对细节设计的改变仍,让自身在没有经历换代的前提下恫倡,进一步提升了性价比桓图。面对强手如云的豪华C级车市巢唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狙擎潘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兑,想要抢占主流豪华车的市忱陈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步无翔柏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惯。   新款S80L对前部进行了细微的整容伸物花,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感确,同时也紧随时代的脚步萄套。相对保守的前大灯设计标穗,已经不再能够满足时代的需求溜含,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隋素乐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沫膘,但至少与时代接上了轨录挟卧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摄,近5米的车长和近3米的轴距表现啡揭速,让它在尺寸上并不会有劣势朽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痛衫。外后视镜新加入的镀铬设计蹦了,虽然是新款S80L最显著的改变之一谈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钉痉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饥,沃尔沃式的家族化尾灯造型镭琳,成为S80L尾部最显著的标志性设计贺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬惭撩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓬乓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型信攀瞧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掳。   本文导航   分享到刷甫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中评伶氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抖挤辅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汗典端。不过旗下的产品线也过于单一璃必,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炮,所以便下探市陈恰,推出了紧凑级的GA3车型奔爬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辰割冲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邻阀仆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腹,也可以看作是GA3的升级版车型禽病酒,依旧主攻家用紧凑级车型市场趴示堪。但是作为升级版车型乾保,GA3S在外观设计方面有所升级问摆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉施沉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠,使整车显得稳重而不失时尚感扛艰突。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磐袜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧米哨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豌擞厕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尼法。此外巢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎府报,为双五幅铝合金轮毂豌敲昂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圣井焊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚎弊田、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摹茨,传祺GA3S的造型设计并不落后耗现,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裸校础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车回汇墓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铜,12万出头的价格或许已经超出你的预算奥乐,但是无论是从配置还是动力来说外阶,值得去掏这个钱际公。可能我这些话有些官方措辞簧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法试娜。   1.0T嘉年华外观隘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扑燎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烘。为了搭配这台发动机惹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿甜泌。   内饰部分铺速:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些位。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疼赶馁,这个级别的车型非常少见匙。但并没有设置外部开关蛋,而是需要进入屏幕内关闭谴。   本文导航   分享到恢遣吐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外草偏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆独,与大众168万的海外销量相差无几清寝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔚,依然凭着一款SUV车型毙光,在国内获得了不低的曝光率裙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乏烧。今年4万台的预计年销量怂,相信有一大半都将由这款车完成黎党皋。虽然这个价位区间的SUV里称,无论国产进口都有不少车型可涯П场,但路遇科雷傲的几率依然不低斡曝怖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猎邦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢人淮溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弯腿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版列示。这款车的发动机及变速箱等核心技术勺褐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞪杰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镜蜕,并保持了雷诺一贯的安全水准侮。而今天我们试驾体验的募,正是这款车的第二次改款巍巫讹,已于2013年在成都车展上市拇。   外型上寺另,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格判杆策,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混为锰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陌储,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淖俩曙,倒是显得有些“萌萌哒”媳匠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梁。   侧面造型上慨僳碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时号,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯拓。虽然尺寸算不上大票拣绣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篱膏逆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酒琉目。另外宏怀两,2.5L发动机搭配适时四驱系统脊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奠部。   尾部造型依然圆润剃隧彪,和略显呆萌的前脸很相称畏堕。上下对开的尾门很实用噶可,节省了上门开启需要的空间棉饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗,载货坐人两相宜嗡佬糕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糯档,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘟桅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例档馆却。当然街骄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讽派。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱面危、大黄蜂贡卑、救护车等“老熟脸”们会出现佰,编剧还添入了不少新角色叼,比如老牌人物“探长”存悸捂,军械武器专家“十字线”扭,以及人造变形金刚“螫刺”等失泪贰。对于最后这一名小角色而言位略筛,它的“身价”并不算昂贵币衰,并且在现实中焕,它的综合表现也算是可圈可点苯舞墟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘟号,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挪扒黄,说到这里鲜盗拉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧探建。   言归正传勾,牺牲自我瘸蔑探,从而使“大黄蜂”更加强大史吃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中充猾每,想要拥有它并不难耙,最低11.99万元就能圆你这个梦徐创,只不过它不具备变形功能仓差段。   从设计以及尺寸上就不难看出泪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台病,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邯,所以对于大部分人而言陀栖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些详薄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胳焦苍,具有相同的特质的车型还有福特翼博玖碴岁、标致2008睛粮。在对表面参数对比后戏,创酷的优势还是比较明显的犀脖壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响房锑矩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似须鼻,平和的尾部超堵欠、延伸至后翼子板的尾灯组喀、向上提升视觉的包围等等腹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恨郝谐,当然也没有明显的不和谐感清晨。" "     对于英菲尼迪来说昆抬瑰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羡砂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妹,这最为主打的当属轿车Q系列擂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喘夸械,在现在都在大搞涡轮增压的时代闲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎容臼埠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剔,而今天灵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓢患白。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型习青辩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弹,就是英菲尼迪的G系列产品冗卡讽,而随着采用新的命名方式镶埔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氦葛炼,从之前曝光的一系列的概念车来看匈剖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芦郝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怕惦浇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象查,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉技邦,而带有这种印象而来的就是褂天帘:这车动力强么婆?怎么看就像是卖外形的呢脆?   首先在外观上锋桔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虚搜,采用了更为吸引眼球的设计思路趣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疏疾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉危扮甸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敖肪,同时也充满了一种力量感片沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赐。   在车身尺寸上技人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整同兰倡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡救肯滑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疵庞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梆浦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凭椽辞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挂挖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孪衰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伸合拔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疆敢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸受勒洞,在这个级别算是中规中矩睦隙墓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列天淖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貌鸵,同时也保留了圆润的线条风格兢,尾灯的点亮效果依然印象深刻纱畏莽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娘薄妹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰署察,这样增加了尾部的层次感盖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酶韶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多土饺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撵地,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腊躺,并且入门售价也仅10.98万元蛇橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下式贡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偿督灿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啡,但车身上的差距并没有售价来的明显棋惺骸,因为锋驭真的比它们便宜太多了窃。除了合资对手以外模,它10万元起步的售价篱吼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彤。   铃木锋驭的外形设计上幌婪乖,我听到最多的就是两种声音姥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剑牛炯,而另一种则是感觉外观不好接受典,很少有介于中间位置的人帝懦,毕竟外观是一种很主观的感受孔,仁者见仁智者见智郎啃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廓局,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车松嚼乡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些克险。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腿母。接缝处体现最为明显咐,而且它在内饰配色上也相当讲究母,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冻哺完,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评忙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虾面,售价为15.48万元丧挪绷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梨犁料,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缺形煌,性价比有多高了看外丛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疯布砷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笛纤隘。况且嫁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吉饰,还是非忱囟脊撸厚道的噬烤。   本文导航   分享到盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘶缮文,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把久莱捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驼拣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万到毛唯,这作风跟大哥卡宴如出一辙绅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臂袄冉:68.79万)在选配后价格逼近90万元既,而且市场上目前一车难求叛培弦。那么问题来了搬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搜惦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顿,到底这两车有什么区别钳泼匿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异航,帮你捋捋思路县剿考。   注距: 实拍车型为MACAN 2.0T改须,为了让您一目了然锻氖滦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闷。   内饰衅读: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凶冀烯,可以说走在大街放眼望去到处可见锹蝗共。基于目前的消费理念钡恭炊,如果花20-30万去购买一辆SUV粕梳戚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑帘、实用的内饰屉鬼咆、以及良好的通过性士肝,另外还要满足偶尔越野的需求唱倍屠。面对人们如此苛刻的要求撅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测导季,看看这些车究竟能否满足众人的需求抖奋。相比其他媒体的评测方式新,我们易车选择了多人评测的模式睦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泛挤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贸蝗。    此次我们挑选了7款SUV车型认,分别是仿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涣糜,分别来对它们进行详细的测试骨锋茧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勿谱切:25.28万元   市场优惠誓率到:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V誓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴苍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窝焚捶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屎仑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枢眯境。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箱,看上去更加的协调梆锤坡。   至于尾部方面查,最值得一提的要算是后尾灯的设计了题郊秽,乍看上去有些沃尔沃的影子肪珊,整体采用了立式的设计风格菜坪添,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒙揽,尾窗位置比老款更直也更靠后灰。   小结烹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戎夯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赡,前后不是很搭调刺储亩,尤其后部的立式设计扇官函,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峰莲礁,但空间利用率上则会相对减懈摺,比较适合那些舒适一族邵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屠隋:25.28万元   市场优惠辣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泄仑奴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咆掏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茬唉,新车的整体造型十分具有张力杠,五边形的进气格栅更具立体感挛认,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲,大大增强了整个车头的时尚性匙橡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浩,但整体并不是LED的灯组设计店粹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钉,在视觉增加了整体感的同时佛,也大大提升了整车的运动性虚非。   小结捆弟:马自达CX-5在几辆车中涪拴,我认为是最具动感的一款怀哦,整车前后比例十分协调仙界廉,外加搭配蓝色车漆扁库复,使得自身更具个性谩骨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虫投,详情请见后面的驾驶感受篇迫骇疏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芳酚:26.78万元   市场优惠蔫:1000元   如果不知道它是奇骏的人妨,在大街上看见这款车阂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宠幢钞,同时也是这7辆车中变化最大的车型掇还撇,整车不再是那么的棱角分明晒鼻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉海诵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘲具卸。   由于采用更具流线的造型设计肖褂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滔擎蓄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕾扁率,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洁桨。尾部的造型也不再是那么的方方正正登病宿,尾灯与前大灯造型相呼应槽,并搭配镀铬饰条加以点缀铅齿。   小结懊:由于我个人的车型为2010款奇骏克舰,所以面对这款全新一代的车型练挛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈囤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说事棋,奇骏是个不错的选择锯匠蜗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版褐嗓:27.28万元   市场优惠暗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拧,就得到了广大消费者的极高关注度女叛波,整体设计与上一代差别很大兜,不再是中庸的形象僚瘸,而是更加犀利的造型巢绒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锚肆揩,前中网分为两段式设计桓,但两块黑色的格栅全是假的燎秸肛,完全是用来装饰用的景阮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陈勤煎。   熟悉老款车型的人都知道嘉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廷钡耪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野架花,从而保证了行程的安全性撇盘蛊。   小结霖:这款RAV4整体添加了越野套件村捅态,所以并非其原车面貌酶节。但无论是否经过套件的选装鹅扁,整体的造型还是十分具有潮流气息的戌弄,另外值得一提的是玛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沽阜臼,依然是几款SUV中表现最好的沤秒,注重空间表现的朋友们值得考虑泛墒龄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氰舱猾:31.58万元   市场优惠芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镀,所以变化并没有其余车型那么大半,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了死,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思环鞋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啼,棱角分明才是其主基调诧旗惺。   后方整体没有太大的改动田躺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淖囊,设计很好的与前大灯相呼应式,夜间看起来十分的醒目榷,整体也很协调拦古。   小结赤拖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力式乒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潦敌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哼回抡,途观还是比较不错的选择藤庙臂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕉宪:25.28万元   市场优惠涡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑眨克斯的外观粟,那么这款翼虎你必将也会喜欢摧赡,因为它的造型就是一款大号儿的“概郏克斯”滤。单条镀铬饰条所组成的前中网习睦,显得整体十分的修长抒酥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耻倦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点返抖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睹曙,提升了整车的档次鲸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冒磨。   小结型:翼虎是福特家族的新冻罕省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付悍只克斯的身影须倍,而对于新款溉鞍克斯的整体造型卸佩屑,个人觉得还是很不错的狠趴检,那么如果您要是和我持有共同的观点顷,并且想拥有一辆SUV车型深户,翼虎绝对是首选范围呛穆灌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凰:27.69万元   市场优惠胁懈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壁图寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款莱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫施,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煎捣,圆圆的大灯以及垂直的中网施拳表,无疑均是Jeep最原有的样子腔狮燃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凤妙橇,无论是后风挡还是尾灯绷式,都为方方正正的样子募既介,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碗钙锚。   小结兴努拈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜固妗,淳朴造型及棱角分明的设计顾镶,在保留Jeep家族血液的同时咯潞秦,也为整车的空间做出了较大的贡献活昆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卑欧,详情请阅读后面的文章亩娃。   外观总结嘲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凳壳,基于每款车型的特性儒莆,有的为小改款墟、有的则为全新一代矛蒂,所以有的基本没什么变化抒控、有的则“面目全非”眉裸识。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帅晨迁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别人掀赶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吐厂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吭皖陇。通过每款车型下方的小结灭檄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦好。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前付,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惟,你可以理解为营造纯正的氛围成。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钳焊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扦导,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梦鹊裂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妥夏信,绅士气质是宾利的“看家本领”睬晚吼。往往骡婆庐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讳秽好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛腥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限采。现在盗迷荒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迪妓溯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让响。自古以来巍婚暮,“Speed”一直是宾利的性能标签洛垦黑,以此向2003年垄断勒芒冠汗嘎享、亚军的Speed 8赛车致敬讨辅。    作为宾利历史上最快的量产车型能强,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藩黄肪,当然镰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亨。    伴随著经济实力的提升嘛搪侩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠢排函,当你身处被“泰禾北京院子”戚些乒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刮,肯定会追求更高层次身份上的匹配枫斤。我几天前去宾利销售中心褪,它长廊式展厅规姆当宏伟饰朽,处处是浓郁咖啡香侨盖沙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓷浩癸,对其购买力是不置一丝的怀疑钩伍睡。我想拾号,只有宾利夸糠连、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑞白杭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灌。我敢很确定的告诉电脑前的你们沦宏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迷烘桨,在中国未来一定能卖到脱销儡。   >> 写在文前跨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年黔领揪,英国品牌的表现令人忧心忡忡寐踏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘窗夕,它们目前都散落在世界各处尾,有的受到追捧有的则走向终点呜共性。即使获得成功的英国品牌描袖,它们仍为自己贴上的“德国标签”夯徽速、“印度标签”的身份感到忧虑哥,毕竟飘杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附尚鸿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吃琶、原木的袅袅余香帅歌梅,这种气味只属于宾利项任、劳斯莱斯们迷菇篇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢虾。    从业这么多年楔浪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇荣疚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浦矫,囊中羞涩遥不可及自然很重要尺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栏齐斥。我认为一辆好车脾掠莽,应该让驾驶者舒服肆卡、安静谐岁、惬意的完成从A点到B点的旅程伤寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裤,却实现不了我小小的梦裁。我一直认为顾,真正的贵族陡泻吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篡疥晒,即便妥协仍然能坚守初心轮贿蒙。此话适合改变自己的GT Speed盎环韦,你知道吗刃赁氮?世上最难的事情就是超越自己屋篇散,GT Speed做到了 等腑逝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圈浮,当你启动它时邪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诉。   >> 外观凉莱椿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘悍,作为宾利目前最为畅销的车型膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联钉逼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级申膝。但是苹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哄忻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孝辰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棠枫监,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滇春。当然秒窘,大部分“土豪”车主也不在乎乘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搁。    外观提升不是GT Speed的精髓碎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扁,动力欠贪、刚性策攀洛、减重上的工作任重道远狗懊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讽澄,仅有2.3吨绿谓溃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞘。不要小看这350kg安,几乎是一台V8发动机的重量被。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂径星兄、多连杆后悬挂和防倾杆等线。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔷沏裤,分别是Burnt Orange(橘)苦、Sequin Blue(蓝)活、Excreme Sliver(银)富殿。为了凸显GT Speed的特殊躲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)百械坚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穆。宾利工作人员表示暗掳莱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钎娜酣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拴枫,尤其是在中国等兴新市场更是突出喘讣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩让弦课。    你知道胖子多么努力吗兰弯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娘堪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超负撕斯。那些把高性能作为卖点的品牌赦倒钒,现在宾利也有资格和你们一较高下敛燎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凯菠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆,其尺寸为(mm)鸵漏:长4806茎谰、宽2227认话测、高1394沁,轴距为2746mm你恰。我知道拾帛杰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岔谢逝,为了让你做到心中有数悔电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来避凛仕。与竞争对手相比卞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膘垦测。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑波,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车认,哪怕国内的环境日趋恶劣剁祈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成珊表,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潮范驾,整个过程大约需要22秒隧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰臼挤,从而避免占用后备厢大部分的空间牧娟朗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碘诉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屏博,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考汉滩,没有法拉利暴躁靡且坏,缺点恐怕是不高调课。不信你点击上方视频听听视频里声音卜欣浪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愧: 作为欧陆GT的性能旗舰募唬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绩既隶,不仔细研究根本发现不了它的区别估。虽然外观变化之处并不算多坦叭玛,但是对于轻量化性诬懒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菠怯橇。" "   7月21日适褐屎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苏缚避。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伙沟、北汽E150娶,成为第一期家用空间王冠军歼挞魂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威创寇。它们会有怎样的空间表现扭掳,不如一起来见证降虎逗。 本期内容开始前矩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哎: 好了活,正式开始第二期内容骗。不过简单说几句哄福,为了没看过第一期的网友们垄:    你可能会发现巴杰,随着岁月流逝千扩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭股,也当起了小爸爸倒撤昂。恰此时秸,他们对车的选择可能也有了新的取向合酪,空间大寄副、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素通廖。    基于此构伍虽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衅辞史,让大家对车辆的实用性有个较全面荡、正确的认识断。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驮朴、模拟一家三口郊游的情景实测耗、细节空间的展示叫、实体娃娃的数据测量四个环节进行害扮。   话不多说挫,有请今天的选手冗憾参,登城鸺┍狻! 第一环节衔汰奥:堆放整理箱廷巫好,能放多少放多少    由于很多厂商脐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烫,也会帮你量化一下车到底能装多少升逛锈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糯瓦锣,并加以不同颜色区分粹赣姬,目的是给你呈现最直观的感受八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祥疚,仅供大家感受一下佬兔添。今天我们拿箱子说话栏届殴,看看它们这种数据到底能装多少箱子肛槽歼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晃:由于时间关系来管,我们这次只借到了骊威的低配版莽宽详,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汤匠,但高配版的骊威有这一功能释屁琳。 首先出场的是骊威描:    状态一技得:单纯的后备厢空间 状态二暴四猫:放倒后排座椅后的空间 状态三签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡: 骊威一如我们所想的那样旦,空间的确是其一大卖点糠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分,小伙伴们都惊叹了!骊威漠,实力不凡紊。   其次出场的是致炫抛:    状态一靡:单纯的后备厢空间 状态二兄:放倒后排座椅后的空间 状态三吐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枚脑恍: 就如文章开头介绍致炫时所说核,空间澳群、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兼。通过这一环节放整理箱的测试眠丛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浮挫锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三联蹬拨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七: 通过摆箱子的实战泉狮佳,以及上面表格数据的对比帮疙扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渤。而致炫与骊威差距也并不是太大芹款乐,可见其空间不可小瞧畦。接下来又有哪些好玩儿环节涤邪鹃?而两车又会有怎样的表现呢轮?请继续往下看纤儒挛。" "   今年5月习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵?9挡无用晶?自由光深度试驾报告》)闯。当时扣嘎肖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筷曙。    6月鄙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冬仟设。不过3.2L版的离地间隙期、接近角侵芭奇、离去角荒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞳绦头。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪仓?    几天前龄桅,我和赵璞酿俊恨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坍雷闪,这车还行不行氨慧?    我们的第一站斧氛隋,魔都上海涩论钠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仓。在经历了噩梦般的改签垃剩、等待墓、登机骋、继续等待之后纽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿般迪:“游遍世界各地底行,开尽天下好车妹翘陡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甭侧称。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仁毫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沸病妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥督。在此我可以不吹牛X的告诉大家捷埂,我在纽北环实际驾驶过妓浚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拇抵韦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI公抨龟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诺溅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮何,在国内也非常抢手绥共巳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障布。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碉瞪,基本保留了GTI所有特征灯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刊手,在舒适配置上也更加的平民化斑匪退。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娘拦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件史秸惟,例如两边的侧裙以及尾翼等控,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的双挤。但低调的外观也有自己独有的设计元素穿宝,例如车头处GTI特有的红色的拉线解,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犀雹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性科泵冷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褪。另外漓,新车的LED尾灯造型也很有特色赣蒜。海外版GTI提供了红色钢鹿潭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痞倘把,但国产后或许可以与国内的消费见面促。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少温,我把它们大概分成两类鳞伤每:靠谱的和不靠谱的喉耙赔。不靠谱的原因很多澳,有些续航里程太短乳尸,上车就开始为电量担心;有些性能太差仑磐挪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揩,几十万买个两门小车迟讼猜,真当我们都是土豪吗尽?   不靠谱的理由千千万胺,靠谱的标准则大致相同柒烽。续航里程不能太短贺,加速不能太慢岗,最好还有些实用性湃耙埔,价钱不贵就更好了撂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了头,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车任。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毫,拿汽油车举例的话里仑,90%以上都算得上靠谱斥漏埔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腥,能达到及格水平的车型却不算多犊解磕。我们的这辆测试车是2012款的捐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彼逻藏。还好时隔两年槐逗桐,e6的动力系统并没有发生大变化冈惭淘,只是外形和配置有小小的调整檄。   续航里程唤椽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亥香蔡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巷箩独。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猎蚀寺,这其实只是理论值监蛇疥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱航,实际用车时很难达到郎径尺。夏天空调檀、冬天暖风搬烁麓、高速快了巍绒谦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雌。   这种电动车只是日常通勤还可以受醇,但稍微有些想法廷鸥卵,想去见个朋友叫、买个菜皮强,心里就得犯嘀咕粱。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杭狙瞪。   由于时间原因湃棚胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力脖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辞,其中高速路况三分之二逗眯伯,城市路况三分之一艘洽痴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顷半,我们的行程其实就是三段巳犬逢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劳诞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姑诵人。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馅辜记,显示续航里程320公里郴揭。完成第一段高速路程时(43公里)茄亢鞋,电池余量82%(耗电17%)安,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汰,电池余量63%(耗电19%)欠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酸,电池余量45%(耗电18%)适举形,续航里程134公里(减少61公里)猩快股。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点表:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剐涛,比如第一段高速行驶蔫贿伴,续航里程减了59公里摹价,而实际行驶了43公里室,二者大概是0.7倍的关系聘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贯,拥堵路况似乎还更费电一些渡。" "  近两年刷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柔割如,很多大厂都推出了自己的纯电动车黎鼓,先不说比亚迪这些纯自主品牌会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车系狙扮。今天炒甸,我们就提到了之诺这个品牌僧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洞绰娄,主打高端炽,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恼。今天拔仑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E塑旦骗,下面我们就对这款车型做一次体验图篓鹤。   之诺1E只租不卖罢,租赁价格为淮雀:日租金为400元/天翱首,长租(3年期)为7400元/月捅,现在消费者就可以对这款车进行租赁癸贪始。   租赁价格包含诡鸿俗:车辆上牌啪娠凑、充电盒安装(7.5小时充满)泉衡郎、保险灰、每6个月一次定期检查保养贬恢、车辆维修屠,7天24小时道路救援儒、拖车以及备用车辆等咯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稠革却,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凑领,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔酶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坡解烯,虽然亮点不是很多膘澎缴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盯挤始,树立之诺自身品牌的辨识度井灭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丝侈,辨识度极高彤掠供。 既然是同平台打造蓟羡丛,那么轴距和宝马X1也是相同的佛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞘,尺寸为225/50 R17汉埔,这款轮胎最主要是为了节能考虑扑摩酿。   本文导航   分享到扩乏怒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉权,它是南京依维柯生产的车型凸奥熊,隶属于跃进品牌旗下桅,是一款定位中高端的轻卡产品谈吝奇。该车是在2013年1月首次发布的沮界稻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拼袭桶,为用户提供了更多的备选车型仓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辖粒,宝马向来不走寻常路瞧锑壤,旗下的SUV并非越野硬汉类琳菠,而是更加注重公路操控性录,所以在外形上也有着自己的独到见解死传。Coupe原本只是轿跑车的特征毕揪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妥险巧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浆晴吭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上播计寇。在这种背景之下栏钦笺,X4应运而生皖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赐惜,宝马对于X4的设计便更加得心应手非啤。从车身尺寸来看燃奈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搂。然而实际感受上熟乾捶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思低啤。它们的关系就如同X6和X5颊,一个张扬浇侩、一个低调概。要想寺牵酷姆济梆?X4很在行碎。   这辆X4的外观加入了大量M套件箩陇吠,进一步凸显了它的运动风格刊。夸张的前后包围降低了视觉重心抹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢道痢?所以蔑末,接近角拱、离去角这些数据对于X4来说疟瑟就,根本不重要桓忌。   和X6一样抨郸,性感的臀部是X4最迷人的地方护。如果从车尾来看渺,X4确实比X3运动了不少悼谐,高挑的腰线如、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹅殿。对于35i来说吼栖,单边双出的尾排着实有些低调寿屋巷。尾灯的造型是典型的宝马风格庞溉幻,造型简单滑车、大气麻塘班,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莎湘驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绣锯,前245mm少楼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫩狭岁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捐伯,这是一款综合静音雾季礁、舒适搞骏的、操控于一体的轮胎亮篱毕。在我看来握颗裙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎没毒,似乎更为合适蓬。" "  原标题凛苯典:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前多凶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)权,该车除了外观造型犀利奉、内饰豪华良刃杜、配置丰富之外赂翻蛾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样低瞄。作为一款以年轻刨、时尚为主旋律的产品甩,NX开起来的感受如何薪瓜膝,今天我就为大家正式揭秘吭横虽。(注铂护:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称等菏吼,如NX谜尼、ES问、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍式秀:   NX车型的外观内饰设计风格肛衔面,在之前的文章中我已做了详细介绍绰首,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丛咖吨。从实车给人的感觉来看骆纬,它的确做到了这点封,不少人见到它的第一反应就是囊殿:恩卑念,这车挺个性罚乖、挺漂亮刻迫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醛泛钎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纪。此外桑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拍休杜,进一步提升了科技感栋方。不过它并非全系标配杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED灯苏骚,远光灯为卤素灯泡桂磋硕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挖蹦嘶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3公、宝马X1做直接竞争杀华,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遂杏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乖橇低。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讣搏帝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格关。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅读彩拧,其中一款为17英寸煤,另两款为18英寸列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂敦阀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彪,在国内的售价大约1700元/条绵。   车尾线条与前脸相呼应纽囤外,造型犀利手捅精,棱角分明蔚度,以凸显整车年轻播恒假、运动化的产品定位措低晌。同时荆发,尾灯设计十分用心看官,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帅认,特意在接缝处增加了一小块LED及完。   内饰方面蜕戏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造些排妥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夯,大幅提升了车内的豪华氛围壕导效。   据雷克萨斯厂商人员介绍锯行爽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虚共,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞬沥蔼,它的使用方法类似于电脑的触模板瑟钱图,并带有震动回馈功能斡拘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用督化梢。此外俊队窃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甩莆荡,我们咨询厂商工作人员贡沏,这配置会不会引入中国湿恒堂,对方并没有给出明确答复秋虐凡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呛椭瀑,作为家族中的新进成员富,NX的表现自然也不会差街吵。为了符合它运动化的定位橡伙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奈污逃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盎伯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恫穗铝。   在海外垢匠方,NX提供了全景天窗壳、普通天窗和无天窗三种版本的车型佬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜗,采光效果很好七,但无法开启断橙反。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喘驰熬,采用的是外开式设计骸怪。可以确定的是呈犊,上述两种版本的天窗都将引入中国臼,至于无天窗版车型是否会引进妊伤,暂不清楚促商芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拧期,马自达CX-7在海外推出;2009年憾,2.5L两驱车型引入国内抨胸,售价28.8万;2010年毋,增配的小改款车型上市篙搜痹,售价29.08万显,同时宣布国产意向;2012年跨溯蛇,海外CX-7停产;2014年干,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道登殿叙,等它国产的人此时已经老了四岁了伤。   从以进口的身份引入国内未,到正式国产经历了四年左右的时间途破踩,在这四年中进口CX-7销量并不好簇,一方面是当时市场不成熟秀,后期竞品丛生将其埋没了蹭。另一方面原因也在其本身玻痕阔,比如定价高响痢惶、2.5L发动机动力孱弱等等达,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吩潮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戳。在测试之前坡烁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脐撵惮,搭配6挡手自一体变速箱收。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疗妓,只不过调校要比CX-7上的更为激进涂氯。即便如此灌脓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颈荒。   油门的设定比较灵敏涧,起步和加速初段都还比较轻盈谈呵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线性让限,而不至于拖沓舜,一切都显得易于掌握临翻。变速箱和发动机配合的是那么默契赌破,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纬惩,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆芭谜,1挡与2挡的切换有点闯动而已暴教,问题不大颊。   转向和悬架的设定偏向运动袱还丛,采用机械液压助力的转向系统比较重旗菜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣罢免茫。悬架没有“忽悠”的表现我,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息地,车内乘员经成┣眯迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓄。悬架后段偏硬氛祁词,在弯道中并没有明显的侧倾恭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去高舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莎,动力供给够积极亩沫头,表现不错揣,驾驶感觉非常轻松乏,动力的跟进也很是及时乾实。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镐驳搂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袒怪伍,而且不是那种喷涌般的迸发碾蹋斜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已控骗细,给人相对内向保守的错觉郝栖。   CX-7更擅长的是中途加速黄辰矩,比如从60公里/小时开始提泼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乌肃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豢,这几天这种沮丧感时常出现搅较限。不过也正是这个中段加速的特点铅梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冒荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捻凯德,稍踩油门就奔向3000rpm内,便能得到很好的响应策慌池,仅有极为短暂的降挡迟疑哨惨,随后就催逼出了足够的扭矩颊寄低。简而言之昂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的普矩,容易上手河,各方面的表现也都算令人满意哎权。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坚,涡轮增压器起到了明显的效果畦辛,就像注入了某种精神类药物表,虽不时刻保持着亢奋状态迹,但兴奋状态确实随时可以到来京,一切都听从指挥渤漓逆。这种持续的加速感可以维持一段时间拜肋闷,心里不禁一阵爽快淖,当然物,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱素棚,消耗燃油17.94升湃浮,平均时速为30公里/小时宏拧孟,全程开启空调辫齿校,平均油耗为13.3升/百公里绰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冀,CX-7绝不算省油的那类成相,准确的说是比较费油办费眯。另外广,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油础颓仍,无疑使用成本相对较高精粉洽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章较。说实话铣纶上,那是我第一次接触这两款车钨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赶团瓤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联,动力同样够用派,但输出并不算线性粮拿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制档。当时我就在想鼎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卿,而如今厂家真的这么干了提谰徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拉,增加了几项配置宿,外观方面几乎没有改动坤说篡,图中的这款车只是增加了车顶行李架秋、车尾扰流板和挡泥板等选装件泰广拳。   这款帅客HR16是一款7座车型粮椿蔽,它可以满足国V排放标准食瞎,车窗后半部分采用了隐私玻璃吠幕埠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靖。当然肖,帅客实际上是一款既可以满足载人儡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寞骡琴,所以它的车系中包含了5座嵌泰镁、7座肩逃、国IV醛、国V等各种不同版本孤澎拨。   除了挡泥板之外日,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缺察,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果香搭寐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沽母,其中的最强模式叫作“Dynamic”为膛,译为“动态”境献碌。有意思的是霞,在英文里靛菇杉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尝颧惊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亨楷?——开启动态模式闹,就等于点燃了一根无形的导火线块娠挂。   要追根溯源的话扩丸,炸药起始于中国共窍,属于四大发明之一鲁,不过相比中国发明的黑火药努,硝酸甘油平时更加安全可控筐拘溺,而且破坏力更强相。奥迪RS 7同样如此结孙途,它多数时候表现得比较随和撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秋。   首先从外观上就容易看出它很厉害杭。奥迪A7之所以独特疚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铃某,人们将之称为“Sportback”父,在我看来聊介缮,它的廓更像是一只优雅的海龟勤新夕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绣十逛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘦并怂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捶嘿,所以它已经不是传统爬行类的龟忙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莫息蝎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹲,让人不由自主的去稳稳扶住3七、9点位置惦。   在风骚的外形和各种真皮禽、碳纤维材质的覆盖之下谁草,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诞闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辨想,这一点很好睫烦疲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖尉革,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群券损。即便在这种情况下砍癸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价封。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劣屏:谁给你的自信卖这么贵涤敲胳?不错容础,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枷浅抨,它到底是盲目自信还是厚积薄发港?我们一比高下窘酞。 外观对比莫屎匿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桅糠,所以我决定说点可以量化的东西鬼控瞥。首先情,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跑洞新,而哈弗H2在售的这款车是中配车型空受。其次可能是由于动力的原因拒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焦邪惟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上持巨稗,备受关注的长安CS75正式宣布上市衡池,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合得圃科。在前期的试驾活动上瓦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型难讣,并对其驾驶品质给予了极高的评价恨旁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侣休抡,和手动挡车型相比干孝狙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待任。 ● 外观内饰的简单介绍甲踩鹿:   在外观方面番,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型控,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氨椿,甚至连一个小尾标都没有腔锻懈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿案邢,但1.8T车主可能会对此有一些不满浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氨购惩,轴距为2700mm腊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翰讣、奔腾X80以及哈弗H6不评,CS75还是相当有竞争力的澈社搪,它的轴距和长度最大描添夕,宽度仅次于哈弗H6辖粒巢,高度相比瑞虎5矮了35mm饰敖。   在外部配置上猴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统某垫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沤绣蜕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奸寐。另外捞酒点,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秤节呕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贰程,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勃粱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词拍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滔畅,市场售价约为700元/条冻,在同级别中算是很厚道的配备了辈。此外枚撬阔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悄郎,只是轮圈被替换为铁轮圈碌,还是俩字——厚道答狠帮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膊兜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足差垒豁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并睫,看起来更有层次感哺次冷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙力、设计毫无新意绦骋、用料也很一般等不好的印象夹裁。不过近年来铺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴绵,长安便是其一非曹傻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颇肯,也很难找出它的缺点佰仙,按键乖峰、旋钮的阻尼适中贯提,手感很不错鞭淖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗡拦,分辨率和反应速度都还不错獭亥,不过在功能性上它只提供基本的导航葛、DVD凳病、电台讣烙、倒车影像及蓝牙功能版攫寐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐小蹋唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胳喘劣,但是厂家对此并没有改进擂发,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挥。但是林倦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄赁慈,同时设备名称也无法显示完整圈好,在用户体验上还有提升空间梆搬烤。   不过滑毒,在一些细节处理上侯莫仆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镰。比如在挡把前方的储物格蔬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丸忌臂,不过这块材质却为硬塑料轿柬嫩,实际上根本无法达到防滑的效果秤蘑闲。另外浇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魄,这点值得表扬澈,但必须手动摁下开关才能点亮顺撅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诲砷芹。座椅填充物软硬适中嚏耸,刚刚好襄沮寝,并不会软到开久了腰疼筹,也不至于硬到硌(gè)人匪茄窘。除此之外泄,包裹性表现也很不错拧潍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腔饰菜。另外池,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苹。   车内乘坐空间表现上嗜,身高180cm的编辑身处前排挎,头部约有一拳左右的空间四咳骚,此时移身至后排藩瞬呕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痕呻蔡。作为一台紧凑型SUV车型熄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兑。   来到后备厢刀扛,长安官方给出的容积数据为590-1560L翅貌,表现中规中矩偶涧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陪处仁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窘冲,增加消费者对于整车的好感度薯矫蹦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慨琶,如今市面上的电动车产品越来越多防肌需,开始逐渐走入人们的生活瑟些,而众泰知豆纯电动车就是其中之一良全,大家对它的了解可能还不是很多繁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元够屉础。那么这款车究竟如何呢戒涂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车私瞳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沸,我们终于有机会近距离接触一下脖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疮姑虑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枚蠢,因此其与众泰汽车合作授匠,推出众泰知豆电动车酬恕猩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浇偷常,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赌捍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗日熊燃?不管你信不信咯,反正我信了浆矾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱复秋,售价为24.98万-28.98万元幂,共有三款配置可淹泵,全系均未采用quattro四驱系统虚,取而代之的是前置前驱的驱动形式句。更便宜的价格带来了更低的入手门槛成附骡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水热,1.4T的发动机到底够不够用片龋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检币帽,这些问题都难免让人担心并烯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惮,它又是否值这个价格敬沛荤,下面让我来终结你的这些疑惑败兑爽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力清事:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漓茸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境附敞,既然大家都关心这一问题萝肝绥,那么我们就从这个问题开始一一解决年踞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泄,其最大输出功率为110kW炒,峰值扭矩可以达到250Nm回,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm录。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后程毖,动力储备不足方面的顾虑警,但是这些想法也好顾虑也罢寐斗时,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实米拔,油门初段的旷量微乎其微什俯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲸,当发动机的转速达到1750转时檬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩架搓武,强烈的推背感也会随之而来祈,如果你不是冷静下来思考一下蝗摄仟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勒行,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉,一开始的想法和我一样卵犯犁,换了1.4T发动机之后就,动力跟的上吗斧?心里总是怀揣着这样一个疑问补,但是当他们开了一段时间之后胶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粹淖据。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔,处于D挡模式时蓄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝违壕,但也感觉不到激进的性格裂枚刨。但是当车辆处于S挡时碧蓉翔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砍搁吃,整个车似乎突然变得紧张了起来涕,时刻专注着你踩油门的右脚结琳顷,稍有动作便会迅速做出响应臣。   在城市的驾驶中榔咆赶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阀矢,当你深踩油门时煞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叛,或者可以说犀秆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撤。此外彻坏籍,作为一台不折不扣的城市SUV妇绿戊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验济。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珐蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暖,整个加速的过程非常线性疵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镀,不会表现的非常神经质楞秘孰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱适,这台变速箱给人的感觉非常聪明哇错欢,可以准确的猜出驾驶者的意图扳,在换挡的速度和时机方面非常到位技豁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点票糠。此外墙葱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错某面敢。当车辆处于D挡模式下何,当发动机的转速达到2000转时吴币头,这台变速箱便会进行升挡的动作丰份,从而保证日常驾驶更好的经济性刊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纫慕。   这台变速箱也并不是近乎完美钙,它当然也存在着自身的不足喊挥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搐,尤其是在低速的区间内促掇鞠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叔孔眉。此外菊,该车提供了四种驾驶模式的选择瓤,分别为经济脑、舒适戏矾、自动和动态模式起,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糖并。 性能测试捷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵咕馆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现成谴泉,最终的破百成绩为9.14秒瞬请失,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狠舶。奥迪Q3在三挡时完成了破百小,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程许溃冠。此外橙釜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弧叙,非扯椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谱唉,整个加速的过程十分平顺和线性吼莱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毖。车辆在全力起步的过程中丛,由于没有采用quattro四驱系统踌攘,车身有轻微的抬头现象拍谓氨,前悬挂的拉伸比较明显沙。 性能测试既璃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敌娘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茂窝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枚锹屏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夹。在整个制动的过程中刻糠,G值适中保持在-0.9到-1之间皋凡溯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怕愤险,前悬挂很大程度的收到挤压久,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朗睦埠。此外位宪,该车在连续制动的情况下浪曹,受到的热衰退现象比较明显躲镜,在连续测试过后波,制动距离增长了接近2米嘘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凯泵,动力方面也足以应对使用的需求酱,尤其是在低扭方面挺潜幂,这台发动机表现除了浑厚的功底陷嫉丧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盘欣。对于一台城市SUV来说馈珐凰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诞列。" "  你有没有这样的勇气姆,一辈子只留着一种发型蜗刊,带着一种款式的眼镜朗棋?或许多数人会摇头说不快沮那。试想你现在穿着中山装睬,带着大边框馅趴脑,留着中分头走在街上方蝎悔,别人必定会投来异样的眼光褥舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倡,但有一种美甲弟许,却是永恒的皆,我们称之为“经典”咎。就像中山装逐渐演变成了“国服”问,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样括抗,看似过时的东西稍加润色教黑痴,就会焕发出经典的力量叫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸵岛来,也是一个互相佐证的问题捻堑迫。正是扛住了时间的消磨废甜,一个产品一种设计才能称之为经典冯辈。而正是因为它是经典担喉尚,所以无论时间如何过往苏怖,岁月如何变迁喝,它依旧能代表着美郡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氓较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涧活脓、保时捷911价、MINI这几款车了踩切姆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亲,这是一种财富辛胯快,就像一个国家的历史一样犊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝割碴诬。但就像中山装一样浆桅溪,如果不稍加改动稍,依旧会被人说土气蜗芳,MINI也是一样穗纱,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫啦兢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憋,是全新MINI车系中性能最好的嘉奸舷。所以车头车尾都会看到“S”的字样木。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巨萍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庐纫史,这是它彰显不同的地方洛,尾灯的轮廓更大了漆豢骚,但相比老款不够凝练誓放,同时你也感受不到它有何种审美的进步忻版,个人感觉它是为了变化而变化顺武。轮毂方面许,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壤煌戮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞥夺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辜胎拍。不过仆惠,在真正接触到保时捷Macan之前莱,我对它的真正实力也有所质疑够。众所周知谢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造距,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筏毙施?带着这个疑虑垃期溜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢涣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吕匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踞授。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型握咕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辱赴痊。在没有任何参考坐标的情况下伐干仟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍瀑李。排除了惯性思维的困扰屡粹,对于一款新车而言或许并非坏事沙堂沟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娠敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生购。作为保时捷推出的第二款SUV车型篇你,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浩锯,同时也融入了许多独特的元素抗拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痹坪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳蛙阶,因此在细节处理上扳,新车融入了更加激进的设计元素室线搏。    作为入门版车型非,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯函烧尸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拼,并采用导光条设计喝,其视觉效果更具科技感羚。   保时捷Macan的腰线位置较高贬瓶许,车顶弧线在车尾处微微向下收拢殊,营造出强烈的动态视觉效果忌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盘吗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拾考,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔡川,我的同事此前已经为大家介绍韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祁轿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍獭。" "   ??????? 提起观致核,大家都会想起什么泪咆撅?这似乎是一个难以回答的问题澈磐邵。作为一个有着中国血统的全新品牌霸怀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抒。在2013年秃钠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浓,一石惊起千层浪摹评恫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陷。   如今弛寿,观致的第二款车型菩庇,观致3五门版也如约而至祟吮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琴?它的到来息雌,在扩充了观致的产品线之后驶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢查湍?自然是令我们拭目以待锨脑琉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车块握授。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鄙念措,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉尽狡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型退啦电,时至今日都没有做大幅的修改阮。就是这样一个古董级外貌的家伙呕捆淋,最近竟然和新能源技术杠上了瘦脆。2013年的日内瓦车展上碱平柔,路虎推出了一款纯电动卫士观,旨在告诉大家卫士宝刀未老琉届。而这些天巢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挤殴,看起来刮箔彼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竟谢遁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上想膏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品累,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姆剂期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秋弊,并未成为现实霞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垒。   事情的转折点发生在2014年6月18日戌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照落巫屡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车围疽,并且这一次溅涵,车身上已经重新贴上了拉花释,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计了陀宽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笨,而是一台真正的电动版卫士裸锰。   之后通过各种途径的联系栖浚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陀绦额,虽然这并不是一款量产车呐,也没有任何电动机摊、电池组方面的参数数据罗辩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仇构,我们认为此次试驾还是很有意义的尝核侵。   ■ 外观造型昆疟破:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悲皑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士年嘎罕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呜无,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挨钙。   电动版卫士全球仅有7台嘛别,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车小笨,基于卫士110车型打造盖臂,可以根据情况容纳5个或7个座椅垦,算是车系中的“旅行款”欢禾汝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洞墙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筋跺弧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晶很颂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猫,丝毫不加以修饰港畴评。按照官方对柴油版车型的销售策略芭实,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件欺情糙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皋翟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫩。正对车头揩妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的履胚攘,下方是空调系统的进气口达很,而左侧的则仅仅用作装饰就,所以是完全封死的状态卜培陡。   平直的挡风玻璃贪、小雨刷介、面积可观手动调节后视镜桶篡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剁,而在这台电动版卫士上啥匣讲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沦。   实际上氦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扁括,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线混搬校,电动车窗只照顾到前排乘客葛淘,第二排为手摇的拖紊痊,第三排则仅仅是推拉窗隋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹达,确实井寂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炭泌入,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篱臼胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖繁。   三窗式车尾设计除了古老外腻捎烫,想不出更多的词去形容缸,好在后窗电加热氦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捻凉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吭棋婪。至于各种不同用处的尾灯射,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔坑搭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泵撂慈,并配备了13针牵引电力接口朴擒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电那狗。而对于电动版卫士来说阔,这款车的拖曳能力也非一般强大希,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雀肃念,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乳碾,在这四年一次的盛世当中念,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茫乒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈婺尬,在经过整体的细化改进后整体更出色辈督,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈垂ッ摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催唇潭,对于这样一款小车到底怎样叛啊,让我们一起一探究竟柒存纤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砷漏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚎班禽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格客蔼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格记,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择禄券骡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮剩可靠的选择膳街。   相比现在很多的车型释炬峡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰献撬匿,个人比较喜欢这样的感觉残,朴素也是另一种风格封勉趟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晴,可以说是起到了点睛的作用触非,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创康,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苛,看起来还有些运动精神蛙樊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妈,同时也是远近光一体设计奔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肩胸,更加突出其可爱的造型风格咆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体速,同时也表明了J2的一种年轻风格湍。虽然是一款定价不高的微型家用车熟烧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洪污,雾灯虽然不是什么贵重的配置雹乳,但对于安全的保障还是多一分才好咖胶撮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尚灰,实际使用中虽然刮水面积稍邢诼礁啊,但整体还是清理的非常干净侵。   在车体侧面造型上拒戊录,J2采用了一种超大倾角的A柱设计概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碎赌,这样给头部空间会留出很多箱欣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁骏教,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜗溪馁。腰线起始的位置和大灯高度相同觅,这给了驾驶员足够大的视野空间般淑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间料遁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纶冒跑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聘邻税。   在尾部造型上豆城,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钩脊隘,同时加大了尾部示宽灯的面积去棠途,为了就是提示后方车辆注意安全济书,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高离坚炽,内部非常的深不过开口非常泄病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包射类。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具极钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脐登坦,虽然是钢圈踩鲜马,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茫前。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型久,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碾。另外耻,一直让人头疼的售价问题莽县,此次又出现了乾了,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哆乏吨。价格问题烩狮,在上市新闻 中已谈了很多阜镜舷,不过与价格相比氛轿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善托侨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甸其?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剖,即将为各位解开疑问扁。   观致3五门版已于6月24日上市阑苟荒,目前指导价已公布坍暴闺,售价区间11.99-17.19万元 碧纲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怖:依然遵循简洁的设计思路骑,造型更显年轻赡傲烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头局布,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胯鞠炼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啥梢椽。可以说川,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岸奇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉房壳,不过在细节上却更显年轻话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砷拴,轴距为2690mm借敬滔,除了长度缩短了177mm之外吠稼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赖熬哗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肛嫡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莎怀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敢。在车身颜色上峦,观致3五门版同样有6种颜色可丫蓝铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捶坛,色彩更为鲜亮垮僵,也更有时尚感幌密。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗜磊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别就删。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咯泡孺,而前雾灯也采用了圆形的设计腾窟,更显时尚四惕。另外鸥填,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哭、转向辅助灯和大灯清洗装置唉擞仍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凯。   除此之外省,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大老,达到了18英寸(三厢版为17英寸)能煤鸡,并且轮圈的款式也更加的年轻爸富糕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馁冲扣。所以在轮圈与轮胎的规格上颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耐腊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍很:与三厢版一致遁党谱,细节改变不大黑滤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同接佳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踌。中控台采用对称式设计扔,各种功能布置规整感酮嘲,按钮数量控制在了合理的范围内袖猩悉,不会给人一种杂乱的感觉钞。平底式多功能方向盘与三厢版无异体瓤侈,造型很有运动感臂粱,真皮包裹的外圈握感也很不错钡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涪赣恳,除了蓝牙电话翟袍、多媒体播放等这些基本配置之外好霉航,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敬。除此之外桑,车主还可选配观致逸云的增值服务枚款透,该服务包含实时交通路况伪竿戮、实时停车场信息和地图更新等悼横橡。 ● 座椅及乘坐空间贿:白色绲边真皮座椅很有时尚感炒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险下门,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能客屑,与三厢版顶配车型相同藉凶。不过区别在于盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恭掀嘲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辛娃鄙。   在乘坐空间方面溉堪兄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刺,并将座椅调到最低位置后吕滩干,头部空间大约为1拳纹彼,显得很宽裕;而进入后排后息忍暖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希。后排中间地板隆起幅度较大钙,长度也不适合搁脚噬鲍,中间乘客的舒适度会受到一些影响靖瓦失。 ● 后备厢弘、储物空间和天窗娩埠:后备厢容积403-1105升磨,储物格众多橡火。   在不放倒后排座椅的情况下浦熔,观致3五门版后备厢容积为403升划拴电,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纶禾彪。如果嫌这样的空间还不够的话金扫,将后排座椅全部放倒后博,空间最大可扩大到1105升叹。除此之外肚圭泉,如果您随身携带了诸如手机室、饮料之类的细碎物品的话搽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面擦律。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣创炔荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撤,可打开的总面积约为0.22平方米疯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椒缎透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架为:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机变,两者最大功率分别为126马力和156马力哪骚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歧青,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肖藩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外规衅,其他车型均采用6速双离合变速箱毫。在底盘悬架方面趁播撕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悼隧。 ● 驾驶感受妥侨仑:底盘调校水准高汲,变速箱低速平顺性比三厢版好放勾。   此次试驾会上堡,我们大部分时间都行走在城市道路中歼箍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酒湃,起步时若是轻踩油门踏板存,车辆的提速会显得比较迟缓忱录,若要改善的话村晌继,需要至少踩下1/2的踏板行程徐幸。对于开惯了日系车的朋友们来说些癌嫂,这种偏向于传统欧系车型风格氮田箩,而非“一点就有”的油门调胁绺梗可能需要一点适应的过程珊嗡。   而在整个加速的过程中垂霖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狮碉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上函剁,咆哮声已经传入驾驶舱梗姥嘲,可就是不见变速箱及时升挡填壳黄。另一方面筛耿扩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓,整个介入过程并不是特别的线性掸,其工作时的噪音也清晰可辨筐劝输,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧款鸵穿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢攀浚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纳售,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虹官,并且伴随着强烈的顿挫感憋酒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弹闭颂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态列,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欢,虽然顿挫感还是有房宫紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受梨南。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的停,那么我可以回答您酒,和大众的DSG表现相差无几奔搐讥。森考铃。   从观致工程师的口中得知俊叫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮炔宠,对变速箱程序献吾烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娟,找到其中一个最佳点肌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纫。   在手动模式下廖,发动机的表现仍然很积极驶岗偏,不过由于其低速动力输出并不出众膜闲,其加速度并不能让人感到满意噶,很大程度上腺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暮。此外拷湿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时递漆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡客闷诵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哼烽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宦盾链,而在此前的三门版车型上糜偶,我们就给予了相当高的评价把。虽然仅从结构上来看仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毖,但作为一款家用车扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘁哎,高速行驶变道保证稳定性茨丝。事实证明灭屠始,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纺凯草,并且从车底反馈至车厢内的声音萌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馅沁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸。   ● 编辑总结别到:   从我们此次的试驾感受来看瑟敦刃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铜燎媳、时髦的外形戌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忱。与之前我们体验的三厢版车型相比谐测,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幸拦淘,尽管目前顿挫感还是存在瞎本剂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了步捆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吧摧惺,有值得称赞的地方蚊,自然也存在着一些不足隙缎奸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遂传。另外徐闹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茫糠廖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炊珐狈、转向辅助灯及大灯清洗功能裂标腑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎多男,这样看来瓦拌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姬。不过泪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屏筋浪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧团。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也倍辞ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陪誓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帝桔壕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓷飘。但个人更喜欢两厢版本伪饰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因败定。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卷。当然钒,作为同一款车偶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同操。三厢版本更加实用泉闺淡,两厢版外观更加时尚干练喊切。今天带来这款两厢版爱唯欧臂哼宛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚂,大灯的设计相对保守了瞥,但也减少了人们对于这台车的争议性芬舷晾。从而扩大了消费人群耗腻环。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讥叛陪,各有各的美攘誓。但无疑疗侯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的停币兜。   侧面的变化并不是很明显公臼康,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动切辽。相比三厢版要顺眼的多俩盲。车尾的变化同样集中在尾灯上彭滔,尾灯的轮廓变化倒是不大渭铂夺,变化主要集中在尾灯颜色的改变公。深红色的外围显得更有质感沟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跋,越野车是最好的选择漓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车检颗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敖外椒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田淀稗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵缓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侍闻及。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渐。除了电视剧的锦上添花秸惜,BJ40本身的魅力也势不可挡范艰,下面我们就走近这款“北京青年”冯守,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼价寂。   外观/内饰去:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耽别啡,或许有人会问那为什么还要进行测试惭税垢。其实答案很简单米措,之前测试的BJ40是一款试装车镐佛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别开,包括电视剧中车辆也是如此了。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旗。虽然我没有见过之前的试装车杭池邢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凯捷寿,甚至有些地方与牧马人不相上下甭挨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缝酞洼,这里就不再做过多赘述试鹿头。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰砰,你会发现并没什么科技感软,简单的线条却、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾楔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痛。另外瞎噬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寐桓好。硬质塑料质地的中控面板很厚实兼,比起舒服的软性塑料手感稍差绥干涩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膝错单,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睛烤狮,同理使用织布座椅也是一样彭姓甸,无论您是刚刚涉过水头电无,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨典,都不用担心辞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藕,不需要华丽的外表去装饰较镐狗。虽然BJ40有着很浓重的模仿誊握,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媳温。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隆,那只能说这个人并不了解硬派越野车戳芹韧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奉,让人想到真正的场地里去撒点野泻能科。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀形痹颈?惊险的高速穿插莽细、精彩的甩尾掉头氨救、惊艳的侧向双轮行进貌绍低,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棚腻股。时过境迁怪概,萨博虽已退出中国市掣崭坌堋,但把经典的两款车型(即9-3间徐、9-5)的技术留在了中国弘翻构,在北汽成功收购萨博技术后信,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砍莽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型性钵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘁廉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攫埂,主打性价比与实用性怀滦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确前鞋,只是在某些方面使用了相关技术而已禄燃。   从外形设计上就不难看出闺惠伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狼颈枯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雹祟,同时车身上所使用的犀利线条袜,令时尚动感的氛围展现得十分充分铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挞美:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锻,车身各项参数都小于萨博9-3灯,所以直接套用的说辞显然并不成立趴龄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出付够告,打造一款可以继承优秀基因扭抱懦,并适合普通家庭用户的车型烧烧,成为了设计团队主攻课程僳萍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃什秃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桑,但紧凑的造型与简练的线条惋,使其观感的持久性更好腻逆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漠邵归。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型切浅螺,价格能接受度晶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犬。而现在也有很多车型供大家选择角,包括大众途安葡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祁配痛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恭馆娄,它还有一个进口车的身份囊枫。接下来显急,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撬拒离。   外观椭:起亚最新家族设计狠,略显可爱畏,大部分能接受反虚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辉,同时又有一种独特的卡通味道懒哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莎土籍,没有配备氙气大灯纬侨阔,但全系均带有LED日间行车灯泵揽撵、透镜及大灯高度可调功能杏岭。雾灯部分的设计很有个性诵泉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每酮腥。   由于车身高度降低镜村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脊柯阮,平滑的车顶线条降低了风阻系数伤婆,流线型设计更加美观汀病筒。全系除顶配的豪华版外武氓,后视镜都没有集成转向灯功能荆郊泻。另外绞搭,低配车型的轮毂也比较简洁陈,轮胎规格为205/55 R16崔籍袖。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒂峰邪,总体看上去比较圆润骏苔烦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格观恨,凸起的轮廓首尾呼应控猛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方角梧,车顶带有行李架抒,具备一定的实用性梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能离珊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陛曹洽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夹盲词。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卧蹿沛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韭。而提到雷克萨斯慈晦禾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸,立刻联想到了舒适挝瘫接、安静等一系列形容词赋纠辽。   作为雷克萨斯主力车型宠矗,ES系列占据其在华销量近半壁江山绵刻,舒适枢顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褐村穗,更是有充足的理由享受这些评语仍堪禄。但更重要的是饶骚,在环境日益恶化襄、石油资源日益紧张翰、油价越来越高的今天谷伦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壤冻吵。   外观部分得青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型软梳省,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胖钢亩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生词悉规,和前代相比进化明显哭芭。初次亮相时奸促,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期九幂。与丰田一样翘滑伤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挡激,目前已被广大消费者接受虾渺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题省家干。   外部配置上赤赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能详混文,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袭,与中网造型配合不错浚申钳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格较片,轴距2820mm饯蛇恳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摊净喂,ES没有针对中国市场刻意加长泄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崔,轴距比老款增加了45mm坎估却。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俏陋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赫廉韩。当然渡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标返烈淖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乒响病。另外秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辑程,更加低调淘干起。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炽稳驴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距题伎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患、忘记沉默寡言的正装车主递龚抛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巢、忘记... ...算了馆,需要忘记的东西太多妈,你只需要记得一点翱妹荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仿眠。   奥迪的低调蒙奶使,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诡罐擅。依托自奥迪A7的造型设计鳖蒲,RS7依然拥有优雅的造型舱千,仅仅在一些细微的地方姜菠台,RS7做了运动化改进颧跺俏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剿凄、以及哑光附件磕道。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子负剐。   如果客户需要来靛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂,其轮胎规格达到275/30 R21惜晌谎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气记。排气管依旧体现出奥迪的低调岁沟,外部看是两个椭圆形排气管既渤尖,而其实际是双出四排气拖剿,因为单侧双排气有节流阀鳖势,用于改变排气通道腾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碧观惊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线海强。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虏渤莱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茎妙瞪。车钥匙溯料、平底三辐真皮方向盘脯饱、运动前座椅妮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寇揉碴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疾韧,还提供发动机增压压力撮费、机油温度显示和圈速计时器等数据斗琶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰到,并提供其它3种材料作为选装甭题。车顶内衬标配黑色织布蚀,可选配黑色Alcantara面料撼。搁脚板闪、刹车踏板如、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睦涕、一体式头枕的运动座椅洁澎花,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层侩沮,并提供钻石绗缝刊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涵宿鞘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娃攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柔蒋,就像微博上说的离,一次刻骨铭心的爱情比苏本,一次说走就走的旅行什么的老。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哼孺,但在现实中算,你不能永远一副放纵不羁的样子唇即,特别是在资金有限的情况下卉际,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檄酗。此时你就需要一辆价格便宜磊显、实用可靠的多功能车型工惋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狈烦催,分别是景逸X3和景逸X5韶缎,形成高低搭配产品布局鼎拭。景逸X3属于入门车型缄,共有三个配置渐套,指导价从6.99万到7.79万元晚刀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型考敝匿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寒隶福,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巷诬轨。这款车的前脸采用了新的风格样式蛇戒辫,线条比较硬朗龚,造型简洁流畅哪细,同时又很饱满郊,没有过分追求标新立异的夸张风格吾镀番,显得更加沉稳好普本。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素电溅活,给整辆车增添了活力劫唉舰。   除了前脸之外讲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹈,让人略感失望抚茶烯,好在整体风格还算融洽嘿嘛,不会给人前后脱节的感觉烹谋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赡胳凛、1835mm和1705mm陇,轴距为2685mm辈,在这个价位上算是较为突出的水平了境廓,保证了足够的车内空间犯碧律。" "  在固有的印象当中丛内,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恢雾扩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤涠馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赋合,作为日系三大高端品牌中的一名貌翁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸非吼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哩疼稻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说档,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜赶览,取而代之的则是一种日系的柔美风格岸校,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蕊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力献,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抖靶,并且这种特点让别的对手无法模仿秃暖缉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盎鲤第,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恋膝阂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赫,看起来非常具有独特的风格裸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非违,不过看起来还是比较有神的裂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兼僚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巍男添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刹菏艘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顺揉问,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醒抒,这款车有这么长么餐?实际上后门的长度远大于前门法,不过整体造型并未收到过多的干扰额救,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馆,因为C柱的造型更加接近尾部晴藐涵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田叮夹,腰线的设计在在尾部提到了最高豆蒲,并且从前大灯连接到了尾灯部分屉鞋旧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坊难仕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裂踢,到今年4月20日其正式接受预定碘顾辣,不到一年的时间讨誓缚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奋星喀。在新能源车量产韩釜鸵、市售的速度栖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘎返,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闲羔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过破。当然泞琼枫,汽车之家评测新车的速度也不慢乐甫,今天偏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斗磁,其中橙色的为增程式混合动力版车型兔沃惋,白色的为纯电动版车型推点鲤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型囤。   ●外观哼:造型前卫剃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踩铝渐,我见到量产市售车之后瞬举,其外观真难以与概念车作区分腿雾纽。宝马i3前脸造型饱满圆润斑横秤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舶参睬。不过亢,“进气格栅”四个字需要打引号了缝勒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯赶海,让整车看着很有质感且与众不同碉杏俯。当然赤发箍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毙寿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垦拾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锰咆扦,但它的车身侧面看着一点都不显小卫。在我看来原因有三单渭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庐等轻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少济氰,给人感觉比较敦实理。特别是车高数据昏连墒,它比X1还多出了23mm弊绒铆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宪瘁弗,达到了20英寸悍,但胎宽却很窄掀锰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸿片工,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猛淡伎。有关这款轮胎家蓖碳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店觅,基本都表示由于规格太特殊娄沟,没有现货也没有报价内舅竣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狄,很独特碍补桑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掏歉。尾灯采用得是隐藏式设计宛恫剧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赏撮,用于显示示宽灯唉、刹车灯以及转向灯等般,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夏请,所有光源均为LED拈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中课救,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词该类,欧洲市场上柴油车盛行已久汾癸窟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驴。不过近来溺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峦突鸽,Jeep便是其中之一挤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辉耿码。 ● 外观介绍茧:与汽油版无异窘呸,硬朗依旧缚烙。   从外观上看块串,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎惨。新车的外形仍然显示出硬朗蜕口撂、时尚的风格浇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呸,提升了时尚感孔脆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寺部户,在同级别车型中“个头”并不算大苦且护。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巨风快,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虏委攀。   在外观配置上陡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粕频、雨量感应雨刷妓阔南、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趴晤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敲。轮胎配置方面腊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥渭到,轮胎规格为265/60 R18池,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巫,规格也变为了245/65 R18赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墩旦遣,我们会谈论什么槐饯戒?是大老粗一样的外观客,还是“马路杀手”一样的形象草刑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酞,笔者也不例外剩佬。6月5日下午薄誊扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坎康拷,原来大块头也有过人的大智慧搞露每。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH时改、FM两大系列慌弊莲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日醛恰炉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怀朵氦,中国区总裁陆博天到场助阵偏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伐狡竭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贫蒙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了局,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彪阮,最大的意义还在于为企业产生利润钉。因此能某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闷墩就,并体现在生产效率毛盎、节油效率副、完好率廓飞、安全喀目吧、安卑麓蹋和驾驶员体验六大方面杜吮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型商,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腾杏,而大众凯路威则开创了一种新的格局井,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疟废,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咖沥,而那款车型是针对高端商务市场的车型犀刹喘,虽然其内部可以进行简单的商务会议枢翱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑省空,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的收坤施,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格残敲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帕惺强,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悄晨桅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置己晾帘,只是以简单的卤素大灯出现滥橙坤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吧,只能说稍显遗憾氏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孔实,并且其敏感程度非常高卵甲环。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单船沤纫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跋并硕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霞串,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味全扣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛾,在尾部造型上也同样是方方正正驹,给人以刻板的印象丧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摔繁凄,看来稍显朴实无华淬舜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前济浓。尾窗的面积超大惨鞍软,并且配备了后雨刷让唐链,可以说在安全细节上做的不错衅芬。尾灯的造型也毫无新意处煽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣谋得薄,尾灯内部的结构也比较简单互擞,并未采用LED也是针对不同定位的选择井,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呜蹈欧,尾部配有四颗倒车雷达探头邪姜莽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用任悍。作为一款商务用车俺健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擦,而旁边就是凯路威的备胎所在地阿寥,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛊。   相比国外的凯路威车型钨譬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趴,造型上采用了多辐式造型怜,轮胎则采用了邓禄普品牌毋帆胳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野究断慨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV会貌逻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哪邪,我更多的会用臃肿两个字来形容它温。圆润的车身吹汞,没有棱角的线条标,大而无神的头灯探,都让我对它提不起兴趣巩届。第一次见到新款昂科雷时快架磐,我的这种感官得到了改变磷讨季。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点落。新款更加俊朗叛圣,就像是一个胖子攀钵,经过健身懦汞取,从大腹便便变成了施瓦辛格趣阮舅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轿裂,这种类似于点睛之笔的作用弄,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞧弯。之前的头灯让我没有胃口形龚啼,尽管亲和力不错篇槽考,但太没有性格琴燎。连同这个车身湾献,都让我觉得臃肿无比台,简直就是个满脸流油的胖子币蚂。新款更换了更有张力的大灯问,进气格栅也变得更具进攻性柑。这样的风格奠董寡,我想才是大家喜欢的倦。   侧面造型的改变不大尸,侧窗面积所占的比重依旧很泻乩,这和新君越攻谜秸、GL8都很像任。给人一种重心很低的敦实感论砷。但对于车内的乘客来说题烩,这不是个好消息睫甭,过小的车窗影响了向外看的视野棚。造成了不必要的压抑感酱。或许对于选择别克车型的人们来说皆,这一点必须无奈的接受了现。   车尾的变化不及车头田丧伺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孝并,或许我会更喜欢它泵。但事与愿违尺闹粉,尾部的改变仅仅局限在排气管上参伪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑞。这多多少少会有助于提升质感颧墒。也改良着尾部太过圆润的整体气质握。可以说薪,这次外观的改变门缄,在这些细节上还是很成功的蜂考。相当于一次瘦身和塑性辨绥,让它的线条和筋骨更加分明弯浚靛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坞,纳智捷 新大7 SUV正式上市衅闪蟹,官方指导价格为22.68-27.48万元淡娘磕。一直以配置见长的纳智捷品牌交纶,在小改款车型上又下了一番功夫表,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脸浩。在体验的这几天时间里怕垄寂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侨领,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凸宝。也有好奇的邻居询问这款车的售价天,当得知价格只有不到30万元时勉杜,邻居更是深感惊讶糙鼎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信静?本文就为您带来答案磨。   作为一款SUV脑,“大7”这个名字一点都不为过剿式,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谁甸,2910mm的轴距更是傲视群车界,也难怪引得路人频频回头防。不只是尺寸解,本次试驾的新大7四驱旗舰版公斤,整备质量达到了1950kg觅开粒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞪浇。   作为改款车型归歉,新大7的外型经过了一番修改隘卑,主要体现在前脸和尾灯上俗蛔。大灯造型有所变化妊改晶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聪废,而经过修饰的雾灯夕胺、转向灯和前雷达圃晦伞,给人以霸气外露的感觉佬。整体上蔡庆剂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭安祈捞,比较实用罕粪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上襄爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上态傲。从奥迪A8的换代烽骋、全新奔驰S级的上市坏耗剂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诧。这三家老牌厂商动作频频嘲登,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涣绒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糖锚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来队,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窝炕邪。而随着混合动力时代的来临深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穿举钳,可以说从那时起遍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硷饶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姜教浮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闲界,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猾毁,以期对它能有深入了解烷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汤媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梢岛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冷。相比之下唇默,雷克萨斯LS在此方面并无优势敛铝,长度劫免闲、宽度和轴距均落后于对手羌。   即便不看车尾的标识裳县,仅从前脸上幽兰色的车标庞纱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪。而身挂HYBRID标识则意味着疙,除了树立当家旗舰车型的形象外胆盖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钎科梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰,只是在一些小细节方面令人有些不满嗓。如果用最严格的标准来衡量怠萌膜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷红。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刚淡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烧忱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手富,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等告,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疟兼擦,这种车型的优势就在于夕穷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感长蛙勘,还拥有了超大的车内空间炽褥怜,优势显而易见豁狡措,而今天我们来到了美丽的太湖瓶芳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型享摄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翅,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罐牛县,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洁,不过从售价以及车身尺寸方面来看湃,欧力威确实占据一定优势尺峰逼。   外观上欧力威厢型车身造型惦播涟,并没有阻碍它时尚的视觉感袖铺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黄,时尚并且使用耗尘哭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拍硅兽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哥。   非对称化的中控台设计青椒隧,与1.4L手动版没有什么变化镐倾,首先造型上足够年轻协调岛山挫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滥莆馆。欧力威自动挡车型绊劣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粒泻,操作多媒体更加方便帕顺阶。中规中矩的仪表样式没有什么改变迁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胆百锹。   本文导航" "  有突破有挑战答葡轨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雌崩,就会有这样的感受睫篡懊。它太挑战人们的传统审美了剖拍监,怎么样也无法用大气很、简洁欧呐淋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茶涸翻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产避。自由光承载着延续切诺基的重任画碑庙,就在这样的争议声中款款走来奔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哥峡,挑战着经典赖趟绒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛奥,在做颠覆传统这件事缚赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭娠。就拿前脸来说疾佰赤,好看不好看绝不是我个人说的算的舒反,每个人眼里都有一个不同的看法透沤。或许慢慢大家就接受了轰枫默。   作为一款中级SUV翘,车身尺寸上中规中矩翰堕箔,作为切诺基车型的延续波,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佰藏雾,但也能看到不少突破之处牟滤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刻钩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苛。   本文导航" "  从1985年开始藏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溜瓢,1991年出现在5系车型上淑歧库,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼羌混。直到现在互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侈。2014年5月22日熟侨层,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恋嘶怀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徐科会,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑰水盆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穗嫁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么结肩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表限撇苯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氓济,新BMW 328i xDrive当、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龚鲸。   第六代BMW 3系延续了这一传统迟,将融合了电子气门控制涝丹片、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兼抢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型承烽贾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芯辛蜜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骏,要了解这个问题前肛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绣。齿轮传动式分动箱澜怜麻,连接前轴的方式改为了齿轮传动某筋实,其他地方大同小异衬。对于宝马X系大部分车型来说盆牧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纲熬暴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓟纬刻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倘罗。由于前后轴均采用开放式差速器刨钾,遇到交叉轴情况时彪藐椿,也只能依靠电子制动来辅助谰潦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赤,与齿轮结构的分动箱原理相同胖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥违。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瀑焙雾。至于控制多片离合器的方式衅讲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔡,所以常被用于装配在更强有力的车型上环迟卵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窗任,以对扭矩分配进行不间断地调节攀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铂损弓,默认状态下前后扭矩分配为40介垦:60耽寺兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0涩:100到100碗螺社:0之间邵懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啦。扭矩分配可以在0.1秒内完成森欠内。   行驶过程中郡,如果系统发现车辆可能转向不足迪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梯使鞘,就会减少分配给前桥的扭矩能莱,将几乎所有动力都输送至后桥触喊叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑添。一旦出现车轮打滑洁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骑钨抚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帮。这就意味着觅速,无论路面如何突然变化冀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胚诚,即使是在部分结冰的道路上琴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘,其中S2属于一款5座小型SUV侵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乓县络,很多品牌都开始研发小型SUV返。而S3则定位于一款紧凑级SUV孔,并且采用了7座设计聪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斑,接下来就给大家一个解答扔特。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帘烹船:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梳巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台冈鄙挫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咯碎案。但是两款车的轴距却不相同砂滩,S2轴距为2560mm届岗,属于一款标准小型5座SUV联。而S3轴距为2685mm勿泼,接近于一款紧凑级SUV福,所以为了能吸引更多的消费者空倡盾,采用了2+3+2的7座布局骡缓定,主打一般家庭用车端,实用性优先陀暇慈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猩驶,主要还是面向有活力的年轻人藤认暴,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼灌倦。大灯组的样式也不俗套酥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低握堤梳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚂存。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敲曙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比列,在车身尺寸上还是比较占优势的川。另外2560mm的轴距表现也不错稀欠,至于它的乘坐空间表现如何颅,在后文我们会有体验没思恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纹醚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升不,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赂,车门不能完全打开的话遍怪,一些比较大的物品拿取会不太方便巧羞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逆睹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攻蛊茸,并分别匹配3款变速箱秘修。此前奈腊写,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甭等订。而今天我要试驾1.4T车型裂虱,虽是短暂场地试驾哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搭独,特别是动力上提升明显揣。 ● 外观/内饰腺龋停:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孪,也做了到店体验的文章般倘,1.4T车型在外观溪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大想女沛,本文不重复介绍痛挪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验来泵俱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看八太。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岭廊活,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扣轰,具有很高的品牌辨识度钩畅。同时在一些细节方面的改进抱郊,比如重新设计的头灯纺纫绒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茶愁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擦,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喜,属于大众的EA211系列酮嫁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘦诉盾,最大功率150马力/5000rpm铂颅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm信。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骨姬,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡,首先是恢复了正时皮带哺,降低发动机内部的功率消耗诽卑茫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术称芬骚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纯扰窗,而喷射压力也提升到了200bar省。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惺仆粗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禾谢少,前者顶部是“SKODA”的品牌名查,而后者则是印了“DSG”的字样祥疼。   底盘悬架方面理皆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架时怖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构示匈焕。制动系统为四轮碟刹结构革,采用前通风盘式后盘式配置鸽分楔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炬褥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目步,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲸刚五。由于是场地试驾瓣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椽碌,能更好地了解车辆性能氨箔笛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缮拌,只能在日后的试驾中再介绍五敌。   动力方面烤锣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澈本让,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斤,1.4T车型的起步和加速更为迅速修簿,而且涡轮的介入时机较早雹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉襄疙商,动力的输出保持平稳可控的特性舅芳。   使用D挡时课,以1/2油门深度驾驶洛,变速箱升挡较为积极地,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灭沥办,而且换挡的冲击较形缥俅谩,不会影响乘客的乘坐感受禽块。而以深踩油门的方式驾驶庐蠢肯,变速箱会到4000rpm左右才换挡希葱,加速感受更为明显竣。   换上S挡不祁,油门响应灵敏了许多灿木叛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侠朗酚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔡吗眷,在弯道多直道少的场地赛道里糕,需要频繁提速的时候悉,显得更为得心应手般剩瑟。   全新明锐采用电动助力转向系统肺墙鼓,方向盘低速时转向较为轻松派柑寂,而高速时明显更为沉稳贤洗,转向需要更大的力度梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噶掠。   底盘悬架方面窜锻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫,在弯道中对车身的支撑性比较到位钩,方向盘的有着精准的指向性夺,转向迅速而稳健铜荤。1.4T车型全部带有ESP系统蜜饶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巧空,ESP介入的时间恰到好处沪弄辖,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓶矩,而这套系统并不能完全关闭漂透,属于比较重视安全性的设计关。   在模拟颠簸路况的体验环节困,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湘寿,然而后悬架毕竟是非独立悬架兴梅狙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搜,仍会对另一侧有所影响靡纤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亩泌镣。我们在之前测试文章中也有体验视频隆,请点击查看祟。   更多精彩视频令焙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暴桐矢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芬,在D挡模式下表现中规中矩屯午焊,切换到S挡后油门响应灵敏吃皑炽,变速箱的换挡节奏更为激进撂幂,加速感提升酞猩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既裙。" "  2014年2月26日蹲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赴卢。其中T5动力总成包含智逸版挡吝幢、智雅版衡恳裤、个性运动版共3款簇,售价为42.39万元至51.99万元尚递,T6发动机版本及价格保持不变侩。   据了解嫡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机授卷策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惹汀氢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叫勉?本文将为您带来答案邻仆起。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓶龟袱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湾坦,但动感流畅的造型令人印象深刻霉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晚埂,正如北欧人给大家留下的印象头石眉。      配置细节上匹很,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惰咆财,全系标配了ABL自适应氙气大灯不,以及感应式转向辅助灯光醒需处。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下推彭玫,给驾驶员提供更佳的视野关提鲍。   此外混,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寐全苟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联乏贬,探测距离达到了150米扦粕半,足以应付绝大多数日常行驶环境乘级访。此外竭瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狼贡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屎屯。虽然这里看上去有些别扭癸颅,但安全性才是我们应该关注的椒庭。" "  限量警掳、配额司宿、上市前被订购一空稳商队,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硷诉。然而附献诡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时非羚好,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘换。2013年律徘,经过M部门调校的M135i披装上阵管杠坎,性能已与1M十分接近革罚携,并且这次冲破了限量的枷锁雄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柯房。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃斜、嫉妒秃堡拧、恨时强素,宝马为我们带来一款全新产品兢炽,并且它的能力并不在1M之下笺泌,它就是2系的顶级车型——M235i弹殊。 延伸阅读逼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肠,2系可能显得有些陌生惠呻,其实早在40多年前冻拢祈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场导览。此外滴,BMW 2002车型在1968年问世寿剐可,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壳蝎坑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赋。至此色澳,2系的到来并非空穴来潮佬恨协。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崩,而这个平台也与代号为F20的1系共享辅,简单来说手,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铜梆,这与3花秘、4系的道理相同立家。在2013年时完,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕钙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了石龟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峦僳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纶怪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粗届,从代号E82的1M车型喘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哥淑翅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窟玖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迫,但随着时间的逝去徽识,渐渐也成为了一种习惯竿溯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倘乏磋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闭趟,更多是出于对内部空间的考虑枷币,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柬落购。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感附佳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徘暖炉。   当然罢,即使武装到牙齿坏铆鸿,M235i也不能与1M平起平坐墒炊绿,M家族的宽体车身门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庭苇,就像当初1M推出时的口号一样“M粪寿,永远从后视镜中藐视对手”庇,而M235i更多还是为了平衡性能抡、实用性与性价比烷蹄示,同时也为今后推出M2而留下些余地德。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扫,针对绅宝D70推出后的社会反响床群菱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玛茎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车董负,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剁竿遣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馆啊钝。   D50枪惭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晴呸,推出之后的表现往往是人们最期待的寒坡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雾坟舱,面对D50的将会是极为严苛的考验亨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺牌察,而成功了粉脯净,也将有可能成为流芳百世的一代名车溯嗽。7.48-11.98万元的厂商指导价白迹臀,可以说为这场战役的打响烁寒魄,开了个好头劝冠苔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叮潭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格导休。此次担任D50设计工作的氨醇链,正是培养出诸多设计人才的博通公司渭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点替楔蔫,同时又能够给人们耳目一新的感觉罐亭嫡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揩男:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异较,但是当你接触过D50这款车后袖帝沛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旅碌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韧珐避。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的够睹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贺糜糯,但是当你将这些元素组合在一起时肯,却有会很快打消之前的念头缕岭绒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烁寐。运动气息浓郁的设计手法都挥,会让你把D50和运动结合在一起上那测,无论它实际的性能表现怎样醋确,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骇篙涝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稿笛戏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘟携葛,面对不断推陈出新的竞争对手肌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惕。好在随着2014款车型的上市铣颈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂本,而这支强心剂的主要成分也很简单咕哄填,一台1.5L涡轮增压发动机咯水。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汗,针对配置方面也进行了一定的调整盟,其中自动大灯羌、超速报警以及四门车窗业诳破荆控升降等功能均成为标配派缝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绥嚷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者石睫素,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阑。因为从早年搭载的速锐啥尽,再到大红大紫的秦锻边,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郝霓,它所提供的动力都不曾有变笺。传动系统方面彼洪哆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铺办脾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱共川回。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言去苹搜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞭柑。在城市中经常用到的中低转速区间内吭和,发动机的动力输出比较积极显诵,并且通过涡轮的帮助课茄裂,动力在1500rpm之后便有明显提升畅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm速星令,完全能够满足日常驾驶谦翻酵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低教,适合城市驾驶搅。挡位之间的行程适中挝邦,但手感略显生涩感透。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖咸狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哎檀箔,而非车去适应你旧差。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定补卵。四辐方向盘尺寸偏大赌,回馈力度比较匀称冗胸爆,因此驾驶这台大块头还算是轻松趣,只不过方向盘的虚位过多邓冲阔,转向时不得不做出更大的动作牌拼。   前麦弗逊驮谓落、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场,并且由于悬架行程较长秃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烂乖。当然这样的调校也有它的好处楞行料,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唱,SUV车型是一种非车唬耗油的车型胚凶酞,毕竟以自身庞大的身形来说弛脚谅,自身重量就已经非常大了僚匹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憾,这也导致SUV车型的油耗居高不下链侩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘馅吉,在众多的SUV车型中卯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度板抵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计精逗,这种设计可以说非常的扎眼告肆玛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桃眉疗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳五泻夕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肖吼篓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志强但措,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坛涟。在RX车型上群,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龟毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崩蛋酚,从RX整体风格来看息蒲强,还是更多的体现了柔性设计的特点柯叉亥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面读酱提,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型次兄淋,如果不看下半身胎霓狸,很有可能误解为一款轿跑车型伴宋。不过这也让人们的视觉一亮骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碑京邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亩静街。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偷,没有过多的硬线条介入肮瓷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臼讽破,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笔纫苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符十。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岭涕莱,RX明显体现出有些不足唱卤,不过这本身就并非是RX的炒作方向戮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢戈普,内心想要一件东西短辛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肃裸尺,否则你就无法拥有心中挚爱构靛。你想要一部手机改馅,但偏偏要你保证最低消费捂。这种心情着实不爽阮冗力。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桔矮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锌逼栓,这两样东西都是你想要的海滩,售价三十五万不到敝,撇去不相干的配置昆幢,给你你想要的蒙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫,是不是有点定高了锚?可细细一想棱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蝎骑癸,并且还带有四驱系统莲模死。如果单单从这两个要素考虑诽,同档次的车型里通,都破了四十万大关了暗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦兰碍,目的就是要拉低门槛泵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹄饯覆。但运动元素表现的很细微翱,基本上都是细节点缀峨,和其它配置的A4L差别不大哩库。虽然是一款40TFSI的低配车型募邪峰,但从外观上很难发现区别毯保。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奔拟,算得上是全车比较明显的运动彰显了使。尾灯内部依旧采用LED发光元件洪,总体来说币理刮,亮点不多泰,朴实大方鞠煌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丛第,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纫铰搔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侯杰灿,除产品名称外吗菇,其与JX35并没有什么区别颅勤,还是那个豪华运动的大家伙腑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮如却,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献捕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能污限遂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伐郴,灯角黄色的反光片是标准美规设计桶井,但无论哪种规格能,对行车安全方面都是提升扰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎搐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO樊,前置摄像头悄然隐藏其中聪。侧面看上去QX60依旧大气稳重谷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椿。另外匪财,底盘上有些部件会低于车身鼻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诺跨己。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扛,活泼的细节设计使其更有灵性接葱达,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性们懂,也起到了一定的隔热作用锰的。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苫情,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖,静音效果良好陋。   车尾并没有过多花哨的设计遂蹿巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透酞。尾灯采用部分LED光源结,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氨,总体来说比较耐看割。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坍洽隆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挨浑瞥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乱。上市前寡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冕函既,不少人不相信它的价值卿狠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹊呢烫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯,这自由光到底是什么情况汐?经过整整一周的深度试驾后刊保面,我有些新发现可以分享给大家桂冻矾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3癌荡亥,我的思绪一下回到了2005年左右送,那时候自主品牌鲜有SUV产品巷,奇瑞率先迈出了一步氢篱齿,推出瑞虎壤,并领风骚多年肩年。当时奇瑞称之为NCV檬告,也就是集合轿车以及越野车藩,有着越野车的外观和坐姿抄蛊,并兼顾轿车的舒适性缉刑诚,其实就是我们现在说的城市SUV芥彻擂。   这样的优势持续了很长时间皋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哎岗,瑞虎的势头逐渐放缓骂烈伯,也就不再抢眼了钠砷波。奇瑞随之调整策略耿,在去年推出瑞虎5这一新车型裁乌,与其他自主品牌新对手进行竞争菱摧行。与此同时炒竿坎,时隔半年的今天灌算夹,老瑞虎被重新包装升级盒穆心,命名为瑞虎3再次进入市澄胰⑵贰,与瑞虎5形成高低搭配寝孰凰,重新获得了新的竞争力漏。   外观股情恋:   正如前面所说抱殴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作视哥嚷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸退魏拦,棱角更为突出试曝、线条也显得更利索睹俄。侧面增加了镀铬防擦条奥铰瀑,而车尾的变化并不是很大藏厢刨,集中在尾灯和一些线条的修饰上炔瓮,就造型而言瑞虎3更年轻了夸。从车身数据来看停,瑞虎3相比对手并不占优优势盯氖沏,但是得益于外观的设计倪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谋届。" "  在经历了数年市场洗礼过后颗,瑞虎车型迎来了新一次换装沦躬,代号命名也列入到了家族统一的序列中汾顾,对于车型的区分更加简明抄。除此之外氛师,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橡,以及更为充裕的乘坐空间哇,以提升自身的竞争力室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陪坪蕉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矾滦道,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孟斥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向省,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车括拇僚。   此次改款主要集中于外观方面另藐,通过新老款前脸的比较堵滑菠,我们共计找出了8处变化贡,分别为毒夺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄姑郧恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锨暗筒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缎插:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橇估,但在车身尺寸上有所调整磷班雄,其中长度方面增加了30mm想露帽,宽度与高度减欣椤,而轴距维持不变癌囱形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颁瞪塘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中釜。   车身轮廓并没有大费周章的变化甜疮,更多的是在细节上体现新意颅。侧车身防擦条进行下移湍蓖愧,并在前后车门中增加了镀铬饰条抖巩袒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绕叙扒,更趋于向装饰性靠拢慌咐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饱燎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柔耻,若要找出所有差异劝背仆,还需要费上一些功夫诡蚕蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处苫能丛。依次为布轻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匠晦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计探棱,空调按键的布局更加紧密故,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丹。此外卫宽磁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航。   按照配置的不同栖携,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耗琳,大尺寸液晶屏包含导航趁、多媒体朵吓、蓝牙以及系统设定等功能茶,而在操作上也十分直观曙米。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当含。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惹弟抗、风量期、风向等信息敌土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溉伍旁,同时旋钮的阻尼与定位适中吃仙械,手感较好即,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伯伪。   方向盘两侧位置集成了音响玩顿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彤航垦,中心区域使用了品牌全新标识缕,并在造型上稍有改变兄犀。仪表盘则没有任何变化诵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同提,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雹焕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戏谩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绥闭,但调节方式为手动沮维,前排座椅具备加热功能仍,按键位于点火开关周边区域掳椽藤,位置的选择上不够人性化炮扳,副驾乘客很难进行单独操作哥。   在前文的数据表格当中佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸿惧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猾娥替,头部距离车顶约有4指空间宏,直接移至后排乘坐咯,头部空间同样保持在4指拭雷唬,腿部则为2指余量阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下安图促,首先需拉动靠背边缘的拉手靠柔虎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窗奠叼,要想恢复到之前的乘坐模式脊楔,还需先拉动开关捕,同时扶 起靠背括,在操作方式上显得不够便利拈端。后排座椅支持4/6拆分放倒党,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卫赖共,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搬唤,含有DVVT技术疽斯,相比早前奇瑞的1.6L引擎粹溉佬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秽幸壕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喇偏墓,在CVT变速箱的帮助下戊橙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作去返坊。即使在起步之初深踩油门憨廖,加速过程也会显得有些慵懒广痢耗,只待转速攀升至2000rpm后希,动力性才有好转快焦苏,此时油门的响应能力有了子显著提高横杏炼,虽然整个过程称不上动力充沛靖修,但对于城市使用来说算是够了福。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帛,涵盖了手动男偏、雪地和低速3种模式便,在手动模式下可以模拟7个挡位羌罢句,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍活菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫉,在模拟挡位的帮助下耍伸,转速会与油门的深浅更成正比祟挎,升档与降挡的操作也会更加从容亩雾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛锾贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拭。   在紧凑级SUV的行列中廓豌,瑞虎3的车重算是较轻的一员林,这为引擎减小了不少负担巳。助力转向系统的力度适当掀羔踩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹭。转向的精准性使我出乎意料秘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席,悬挂整体表现十分扎实察潦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尾狭,令试驾者信心倍增户。   如同瑞虎3的定位那样缎窟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雷钨熊,它并不具备越野的能力蹲廖,然而精确的城市定位筐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叔迸辉,诚然势瀑譬,它在这两点上做的很不错狙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镜鸽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚,瑞虎3也许是最合适的选择对象江。 责任编辑思习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒烯挤,一晃6年时间过去了驼驹淡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唐党恐,但是我们仍然和它有过很多次的接触离,并且每一次都是充满乐趣的体验田。今天我们又把它请到了这里团,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歪渭炭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荣驰姆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浅认还,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赫爬,自然整车价格也就能便宜不少丛疚,降低了它的入门门槛痹喝。而以我们消费者的角度来看蓄缺嚷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褪,这也是我们今天把它请到这里的目的锭贪,测试项目很简单鼻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驴淋噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蘑。   ●日常驾驶动力表现龋:低速扭矩充足欠,高速动力吃紧携似艰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过械,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稿,但机械结构还是更适合在野地里行走芭努。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞,外形设计氯峦贾、车身尺寸雹屑、参数配置全都没变钳篓殿,只是换了一台发动机难愧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蟹绣,双手需要时刻度掌握住方向盘熬肆,总之开着它你不会觉得太轻松裤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叔帝,大家也都心知肚明刹洪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蟹蛙门。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梗,参数虽然降低了臀觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怠芬磐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淀,并且只要车速不超过60km/h咆,提速还算是挺从容轰,也有一些推背感蚀糕,感觉并不比3.6L车型差多少盘峭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨,脚下的油门响应明显迟缓了不少呵叉卿,如果你心急的话侣拔苛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侯勘,否则踏踏实实的在路上巡航锋鞘。   ●油耗测试赣哀:正常表现戚添,不惊不喜琼。   发动机排量小了渤,除了动力影响之外瑞剂狈,油耗也是一个值得关注的指标集摩翘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喘详暮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹桓,拥堵路况大概在30%左右落叹顷,畅通路况大概在40%左右疤,另外30%为综合市区路况捣伤,全程平均时速为31km/h糠,最终计算出平均油耗为12升/百公里凑径帕,算是正常水平半。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肩割辆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淋鳞,很高杠理,或许我接触的都是高配车型罗狭豢,包括纳智捷大7心、CEO等车型习苔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扩努。今天伐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV紊竣项,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刻划,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拖幻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宋?下面勺抡逗,我们就来看看详细的体验报告陪。 可以看到括,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮巴,这在于其他车型包括纳智捷大7献欣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坚十。这次试驾的优6 SUV也不例外径,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柿弛独,为了突出这款跨界SUV车型的定位信碘泞,外观设计上更年轻有活力杉寥,对于年轻人应该有很大的吸引力毁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搏渤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm税慈,轴距为2720mm无刮欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV粳嫉存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩蛇,最大的优势是轴距要长出20-100mm函,具备不错的乘坐空间懊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘛兼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹲弛霖,尺寸都是215/55 R17嘲农递。可以看出在轮胎的型号上峦钳,国内销售的车型都有一定的缩水监,当然为了控制成本墓豌呛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苫酗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吼擅豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淘彭,两侧的LED刹车灯十分扎眼狡,不过从布局上看稍稍有些凌乱搂溉墨。" "李老板的慷慨婆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会餐盼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板级稗。下面回到主题柏,从之前收集的网友问题看投,大家最关心的有两件事儿团虎拆,一个是特斯拉的性能涎韭舌,另一个是特斯拉电池的续航能力涟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤雌论。简单剧透一下默,性能方面特斯拉相当给力翁却掳,续航能力方面我个人觉得还是不太行萎垛狄。 注零:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型图,文章中提及的“特斯拉”脊跋、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘扮酶。 数据解读匿刑挥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磁片,所以今天我们就先从数据说起炼饥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冗虏矗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岁谓硼,而我们的实测数据为4.7s屉妓,比官方公布的成绩略慢冷背柑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样频戊桅。由于采用电动机驱动癌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车式苛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑把,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态白胸,直到完成整个加速吠。电子系统和动力系统的完美配合吓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限充咆逆,这是大多数的同级别车型都很难做到的痪。 0-400m加速尾速悍俩鸵:170.124km/h 加速时间帅册婚:13.63s 由于采用了9.73颗妓:1的固定齿比变速箱吞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡建,在加速曲线图中圈诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线策讽棋,车速和电机转速完全是等比例上升嘿凯活。这里说句题外话绩粒浪,官方公布的电机极限转速为16500rpm套奸倍,最高车速为209km/h侣贤,通过以上三个数字粟湿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁,有闲工夫的朋友可以试着算一算什。 0-180km/h加速锚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氏,峰值甚至达到0.7G扫樊昏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱享,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稀姜爸,当车速超过150km/h后钵,车辆的加速度下滑比较明显须瞄埂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算,工作人员解释说为了保护电池峨衅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痹教。再多说一句牧么拨,这个速度日常用肯定够了却,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h害,但如果是赛道妥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娃,有大直道的长赛道滑喝,它应该会比较吃亏话。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爽好,常会被贴上大排量汹订咳、暴力机器版、拉风外形和肌肉车等标签滔描镜。这些词虽然简单缺祥告,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赣捍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莲变。近日闭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)性獭瞪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煤冯:科尔维特C7)酮,肌肉感十足的外形栋匈,手动拆卸的硬顶琼解石,再加上6.2升自然吸气发动机等多关小,都是它的大卖点屡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评限崔芦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔湘,外形变得更具攻击性陋鸿吼。不同于以往车型距,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茫揉,只有头顶裸露在外蝎扒,非常特别到。重新设计的6.2升自然吸气发动机赶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余关。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸡范溪,最大功率640马力份侩娥,峰值扭矩814N·m)曙朽头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萎懒浓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袒感。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眉辛:5.3万美元)惦镜,几乎没有性价比可言级糠币,但相信越是稀有的东西碳,越有人喜欢归武。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话档浩晌:400-023-5599 地址口兑读:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琳但。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喂敖,比如——空间与电磁安全性劳哎。   有朋友担心艇释锹,混动车型的使用空间会不会很小岸敲铡,电池电动机发电机都需要摆放位置佰体麻,还有散热系统骸伎孩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笔。   作为一个“热心肠”采,笔者决定帮一位同事搬家碳倘噬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”你筐美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宝、两个大型行李箱们细莎、三个双肩背包喂,两个电脑包类倦炔,一个猫窝衰吕、一个全新的大睡枕搬走肠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饺泰齿。好吧惰仙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脖彪,从图上我们看出习淬,在放入体积规整的水族箱水缸后钉河,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间片刃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨陶,并留有一定的间隙量藕掏莽。   而后排在放入水族箱地柜后烯炊嫂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧。得益于巨大的后排腿部空间溺弦广,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盯。而后裴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荆。当然矛,前排的空位是为乘客准备的硷呐滑。(为维护试驾车整洁刺段壕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谐啥蔬。)   我是一个希望低调的企业主钮事,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间败,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少每侨鞋,后排音响控制尸钎骂,前排座椅调节按键逆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苍澈烈、空间暮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流头思喘,大电流产生的磁场对人的健康有影响绞。英国专家认为本士:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壁寇介,高于该值峰撂,儿童将面临患病风险核头惧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齿婪涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭眩害蔽怖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扁苍酗。   简单来说摧挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑞姥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烯划,如手机敝挥,对讲机肚、信号发射塔等每,而低频电磁辐射离我们的生活更近茄跺,家用电器寇识、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台花悔,前排座位桐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绿蜜陌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乳镁,不具有权威法律依据姐矢矛,但既然是国家允许销售的测量器材啦,其测量结果绝对拥有参考价值坦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卜庞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卧趁,首先是油耗时,我们在遵守法律规定的情况下逢蕾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仑慌,而结果显示偶伴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车破习,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下目爸扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兴螺畅。   混动车型比普通汽油车重丁钱冀,驾驶感受会很糟吗?   确实镣,混动车型由于需要布局电池赔澄、电动机惭瑟、发电机幸橡擞、散热系统及控制系统伐藩,整车质量肯定会增加咖课乓,但通过驾驶窃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耪妹括,使用感受更接近与现代的美系车型苏啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栋颅垃,而在高速公路上夸室,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓉始娠,取而代之的是风声与路噪声写。而操控部分瓮冒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了受鲍,你永远不会感觉到生硬的颠簸朵,一切都是柔和与优雅垮,当然辫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的獭诲。   最后幌徊捣,我们通过以上测试搞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窗、油耗及空间实用性上都出色表现溶掇,而为此你仅需多付出几万元的代价师谋喂,加上经销商的优惠嚷搜汲,凯美瑞尊瑞物有所值昏,而你现在需要做的铺朴,就是去店里亲自去试一试嘶激漓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蝎扔。 图/文谅狡:丁艺   丰田汽车日前宣布乐渡,截止2013年底饺材画,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帕冯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叮谎。诞生16年来请疾票,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靠构髓、备受600余万车主的信赖和认可四搜睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携。 责任编辑燎据拈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后财抬聘,MINI凭借其漂亮个性的外观舞仿九、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惟。2014年北京车展上乖碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣!(点击进入上市文章)雇介态,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化微糙,同时在配置方面也有一定得提升衅棠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽匿蓟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酥瓮榔,售价区间为20.18-23.68万倪扁。虽然只有4款车型可以选择财海,但从大家的关注度上看伴,很多人对这款车给予了很高的期望莽。今天蒂忿扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吼蓄柬,两款车虽然在级别上不同到旱陵,但是在价格上却是非常相近去能誓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伶嘎。下面哀骚囱,我们就来对这两款车型做一个对比曹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大回坎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话边陆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜池。当然是措彪,作为一个自主品牌项叫,想要和这些合资车型抗争来拇,就需要在配置上有一些诱人之处天亭娜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寄,从车型尺寸上看僻靡,H8明显要大于东风本田CR-V捍呈红,但是价格却几乎接近含人。如果您的自主品牌不感冒的话胜竭怖,那就不用在纠结了华仍程。但是输涡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翔灯善,那么H8的确算是不错的选择竟,至少从轴距上就已经很让人动心了丢。   =============分页符=============   原标题确:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撵,哈弗H8还是小胜嘘刚,其中H8还带有液晶中控屏昆式,而CR-V并没有配备中控屏琼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能片。这些东西的确也是非常吸引人的档匡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郴,平且还配有ECO节能模式培团记,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晃燎。H8还配有坡道控制系统癌,但是CR-V并没有配备这个功能池卿。另外寺藩癸,H8还配有三种运动模式汇飘段,一定程度上提供了多路况的脱困能力起千垫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孝,当然H8属于刚刚上市的车型咐蔽,并没有试驾车让我们来进行测试势,以后有实车的话财享梧,我们会进行相关测试卧。   结语料桅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章频,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲抢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枷挠,某些情况下还要超过很多合资车型司,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下武人。 责任编辑韶康嘛:赵春晓" "从1985年开始巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对滤,1991年出现在5系车型上纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒懂。直到现在贾侗鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啪忿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肚笛,提升着宝马车型的操控性和运动性嫉。让牵引力发挥的更加自如虑卑,下面铝缔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裳抵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱太。在车载计算机的控制下萎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配构汤,而且动力分配比例范围达0-100%吞,赋予车辆独特的动态表现徒勿。 与传统齿轮机构相比刃惦菇,xDrive动力传输响应速度更快池痘宿,分配比率更灵活肋麻测,通常诉炉疚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奈,保持车辆转向精准灵活方,初齿、中段加速更为直接的经典后驱特性馅纫。而在弯道碱、湿滑路面薪怕、或紧急变线等极限状态下赎雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力及,增强了车辆的稳定性和循迹能力耙累峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阮东,在附着力降低的情况下健且,更加考验着前后轴所分配到的动力兽鞋膳。通过一体式底盘管理系统的侦测熔居陷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撕鹊蠕,最大化的改善转向不足和转向过度半。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溉唱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现到断。宝马4系在绕桩和紧急变线中坎己,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控陈嚏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芹窜橇,更灵活弓闺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娩似。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲍赊,公路性轮胎打滑严重嚎详,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姥焚盒,还是能够胜任一般越野路面杀扩莎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑推蛋纹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哩寸,宝马X1一直以其运动性示人婚讲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岸。但是不同于一般运动车型不擅长越野琴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挥,能够让车主在假期到户外撒撒欢昏魂量。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啃兄秆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疲狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衅朵戳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞳。   在消费者最关注的价格上斧促抗,我们分别来看两辆车省佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孟躬。从售价上我们不难看出瘟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冀睫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取,价格区间跨度较大课痪抚。   外观尺寸对比模辜度:   首先啡蜕涩,从外观上来说捷髓两,宝马X1极具动感佩芥。其标志性的双肾格栅已经不必多说骋罗瑟,远远的就可以知道这是一辆宝马换。而那富有动感的线条久,将其外观勾勒撵频,即使是静止在那里乏密禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态导。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舜,感觉比例似乎不那么对称碧两敛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅充搂,而且作为一款国际范儿的车歧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朗谎。虽然宝马X1有修长的车头嚷品弘,但是驾驶时却并不遮挡视线嫂恰汉,仍旧能够清晰的观察前方路况仍沫苦。   相比之下劫芒顶,奥迪Q3的外观略显沉闷锻,同样的家族式前脸显得十分稳重检。虽然不像宝马X1一样运动燃赖刷,也符合其SUV的定位妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秦澎怪,这也让奥迪Q3的样子更加传统眯卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慷降,但是内部空间却优于奥迪Q3舞,相比来说揣闯,宝马X1具有更大的头部空间茎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3港沪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长范:4477mm 长逝努葛:4385mm 宽侍佳峨:1798mm 宽犀板:1831mm 高矮:1577mm 高帮逼:1608mm 轴距勘蚊:2760mm 轴距翠:2603mm 最小离地间隙韧:194mm 最小离地间隙温:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰,宝马X1具有灵活的操控性疆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化归贺凶,作为一款 SAV控肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的径霸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瀑传,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈。   实际驾驶中损伶娇,宝马X1的路感清晰呢盒燃,虽然车身不泄臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径灿翰亭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渐含赌,带来更多的便捷版期九。行驶中式场切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韦揪欧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铅豁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庙、高精度直喷与电子气门三大核心技术溪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铰是搜,在动力输出上达到高低搭配的形式午吐。而宝马X1带有的ECO PRO模式悲厦,可以帮助我们进一步节约油耗讽氯,让油耗能大约降低20%荒。 两车基本配置参数对比斧抚同: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讹怒檬:通风盘/后痹:通风盘式 前傅握始:通风盘/后盾么:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藐怕,我们不仅仅需要看其运动性能精酣芒,还需要检查其越野性能瓜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统信棋惨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坚局,为了能更好地分配轴荷纺硅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匡慰非、后桥差速器前面豁挨。正常驾驶环境下郡碱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浦,当检测到前轮附着力减弱时帽舰垃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炔,帮助车辆脱困上悄。   通过以前的测试默,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旗脊,对于应付难度不大的非铺装路面来说滦沟食,这套四驱完全可以应付会遍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扔窃,加之悬挂行程过短美盖矫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弹猩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衔渺,偏向于公路驾驶浪蛇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恒贤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴授秘诞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刃叙,动力的分配为40:60诫,在实际日常驾驶中叼氓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堕赊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诗舷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能天沏良,在车辆出现转向过度时钙几酣,车辆会将更多动力传递到前轴谁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性高,帮助车辆脱离失控的状态舶吕。在弯中逐渐加速的过程中红爬罚,由于车身的重心靠后帮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眠,在这种情况下讳部淌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俩,减小前轮的负担搁悸接,使车辆获得更好的指向性锹籍怖。   无论是雨天赋廊扰,还是弯曲的山路承赣宛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旦扰辈。而且在大角度爬坡及碎石路段剐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杜污茬。尤其是爬坡时力囤,动力能够智能输送至前轴狠膝还,让车辆轻松前行吻巳。而在平时耐稍航,动力又会自动分配于偏后驱缝,让运动性得到进一步的体现替。此时的感觉是类似后驱车戚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擅,让车辆行驶更平稳呜。   相比而言型,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饱陋寥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓦林,具有良好的越野视野冒兰,但是宝马X1的离地间隙更大沏殴,通过性更好唾篙坏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铝回擦,尤其是其具有更多头部空间祁博醒,如果越野时融,可以适当调高座椅坐姿牢侠龋。   =============分页符=============   原标题限极熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌般,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芯磋陌,所有的按钮也都在触手可及的位置炕邦,十分便于驾驶者操作钡龋。而且两款车型都选择了年轻檄蚂、时尚挫啊闪、富有现代感的内饰设计侩。   两款车的配置功然懂,无论是奥迪Q3眠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碾。尤其是宝马X1的iDrive深掂秆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用殿绞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮继巴得,宝马X1更加简洁韦,而且操作一样方便仓赫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拴垢。即使是刚接触宝马车型的用户睹磊,也能在第一时间熟练操作砷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扑先叮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骂书。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迸币,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌腾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糕。例如像最低配的宝马X1拉,虽然价格极低勿敬悔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧苏。Q3低配也是一样碳,配置较低剩。不过如果您不在意像导航水适头、座椅加热等配置盛潜鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吗筒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栓失阑,我们进入车内来看看内部配置以及空间形磊。二者究竟谁能更胜一筹峭封玛?首先来看两车的安全配置乌。在气囊方面权策示,奥迪则更胜一筹伯,在两车装配有同等位置气囊的前提下绊读,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹公,它全系标配有防爆轮胎兴洼,即使发生爆胎椭齐兼,也可以继续行驶非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挨兄。此外防爆胎也节省了备胎空间少,让后备箱有更多的储物空间扣道硕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间力。从车身尺寸上来看颊兽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疯幸寸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孔。然而车内乘坐空间方面毫瓷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸵揭很。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度理司滥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度士:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缆捍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吮排。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茎。但由于国内油品的质量不佳湃秆,为了更好地保护车辆发动机蓝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兔。而其他配件的保养周期上椭颗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养福茎夺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叫:   861元   xDrive20i夺:   1036元   其余车型力奶努:   965元   sDrive18i陀猫:   861元   xDrive20i倦寿皑:   1036元   其余车型遂:   965元   sDrive18i角葡:   1609元   xDrive20i伴擅:   1784元   其余车型伐穗臀:   1713元   sDrive18i肛甭骨:   1386元   xDrive20i希誓:   1561元   其余车型顾:   1490元   sDrive18i靛:   1591元   xDrive20i酿鲤:   1766元   其余车型剖顾:   1695元   sDrive18i侗赤辅:   1609元   xDrive20i鸽:   1784元   其余车型粮湍崔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀:●佬袜睬:需要更换 ○蚊:常规检查京,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕉何,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晴、空气滤芯和火花塞叮。花费支出大概是2691元零蔽戏。4万公里时还需要更换汽油滤芯七,支出大概是1382元盖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唉,保养中也没有出现更多的费用支出炭溪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肛醇痰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耗埃禾:●咎绰:需要更换 ○肌揽肆:常规检查斑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴锨碑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降连,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同规清。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加很剃,能够更好的照顾到爱车的每个细节谢祥赴。   总结苹将: 总体而言将,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纬链喂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叼筒碘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摩伪,整体内部空间与奥迪几乎相同同瑟。而在使用保养方面怒仇陆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垒的,但是其配置也相应有所减少讹怖。作为高配车型椿犁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敞刺练。 责任编辑峡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挞诵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巢晌。它足够漂亮了垢略垦,漂亮的让人感到迷茫场,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惋赎贰,由于在国外倒,我不得不比以往更谨慎的驾驶事眯,没有做任何炫耀的动作经渡沉,但依旧接受了不少注目礼萌示璃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酿乔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郎褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔妒袭,只好出此下策副:按住掖澹控器春华,“砰”后备厢盖弹开了肺胺窘,老头愣了一下脓缕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢心显诬,并给了老头一个友好的微笑米盗软,关门走人了竣惧霖。这时我才知道蒋憋薯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓣爽,它的曲线诱人广途挟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饥掇,但令人心动的地方是从B柱开始的兢冷刚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性礁。也难怪睡急现,差点忘了把,我们这台车选装了AMG套件违刮赦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煞督,没套件的车感觉就差了很多冬厩菜。   即便如此提刺,它的妆容仍是存有争议的戏溯蛔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽。左派以我为代表(全部未婚)锨墙,认为它的骚气指数接近满格哥诽靠,尤其增加AMG套件以后疮,能骗不少小姑娘焕湿。右派以结婚生子的同事为主棋诞肮,他们认为车身不够修长恼葱腥,不够秀美漂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戒乱河,但又内藏了些许的凶狠付檀。   不过我们两派的意见同样有交集唯扯,那就是从侧后看去特饥怠,它的美感更胜斑慷逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扣泄诵,远远的从背面欣赏它艾,真是太美了编。   =============分页符=============   原标题乃衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匆镣磷,它采用传统的氙气大灯矩界敢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统上帕翁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挝脓礁。另外摔鲍,与前包围上的空气导流口不同的是杠荤呛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用松干,不得不说其达成的效果是相当不错的摔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踌,但日常使用中也是在令我提心吊胆八口,还记得开头那个故事吧功擂,告别老头后我驶出了停车臣饫ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坑劣弄,压过了一个并不大的小坑洼导锑混,胎壁被硌破了逆涉,轮胎在5分钟内全部撒气乏稗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辆,这个下马威让我措手不及队。   =============分页符=============   原标题哆池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门态庆恍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拍。坦白的说釜金龋,这套座椅看起来特别有型柯徘稗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求街间兄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡悍泰。   眼前中控台的造型惦坚,甚至细节都与奔驰A级相同广肖蔬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次,总让人忍不住多瞟上几眼汹埃雹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹间睬箔,触感细腻槐戒。   =============分页符=============   原标题团袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尚蓬,各项按键的操作都很顺手侗,但我多希望能提供翻毛材质项锯栋。另外滔渴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隧,回馈力很型肯诜蕖,而新款车型早已没有了这个感觉颗熊,让更多人都更容易适应溯毖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煎容酚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晴,特别方便啸觅,当然了酵,这并不是CLA级的专利雷篙,A级也同样如此湘氰傻。总之对此我们是持肯定态度的示前,“怀挡”显得复古苦逛赊、特立独行垂潜失,而且省空间堵,利大于弊洞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓶妹拾,不同的是它很强调对网络的依托话虑,这几天在欧洲开了不少车糙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疏。几乎所有新款车型都支持与手机互联斜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痢匣,还可通过手机网络访问互联网谜崔、下载官方APP程序和导航伶,这是国内车载系统所没能赶上的乡老松。   =============分页符=============   原标题穿共粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剩,空间实际上是够用的阔舞,毕竟多数时间都是前排利用率高串。我同事身高179cm蜂届,在前排头部有一拳的空间侠宛,在后排就显得局促了蒲渐,后排乘客反应压抑感比较强湍。   不过我坚信靛,对于CLA的车主来说空间是够用的保催狸,因为后排不会经常有乘客讹肝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粮。   =============分页符=============   原标题副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赣粗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫倒甜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睹揣电,配7挡双离合变速箱处截,带有换挡拨片没。拧动钥匙驾峡祁,发动机被唤醒芥叭市,车内怠速状态下的静谧性相当不错滦,我们出发了冻勿强。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逆畅浮,不过CLA非常容易上手涛抨巫,舒适模式+D挡表现得有礼有节厘逆,整个驾驶感觉极其轻快革邢,这是一辆易于驾驶的车赋荆,不论男性和女性都会觉得很轻松腐蔬逗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袄,转速时常被控制在2000rpm以下翰稿面。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩书歼,而且在低速中它的换挡依旧平顺赔闷,并没有出现那种令人不悦的闯动郎槽南。   切换到运动模式捂,变速箱首先变得更为积极本,整台车的性子也开始急躁起来暇箱,随时准备着接受挑逗彻瓮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹃频。油门的响应也更为灵敏屏,初段就能得到不错的效果塘叙芍,只不过排气声浪并不那么有气势胺。   至于转向栖枷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怂缆波,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柯啊弓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阔上,那样的线性和柔顺蜗凌咀,简而言之非常舒服邯。   CLA的转向感觉则不然梁,它少了些紧致的细腻感胳饰恐,多了些轻巧糙。这套电动助力低速中没什么特点毛佩古,属于偏轻那类的片爽蒜,或许女性朋友会喜欢棋猎。高速下转向逐渐变沉朗,更易于驾驶丘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圣酮,比我想象的要好不少丢轮。   不要被AMG套件所蒙蔽酵凤,悬架的设定并没有那么生硬蚀排,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渴瓦,整个感觉还是挺舒服的欣借粕,回弹的特别利索摄仟摩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禾倍,起码我在前排开车是这样一个感觉履炔,只是后排的乘客有时会说熊:颠!哎械返,管不了那么多了沸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寂吻,驾驶感觉对于这台车来说重要癌丰兴。   =============分页符=============   原标题侮系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刨炉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞画。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骡鞋,无法进行有效的弹射停涎跋。起步时有将近一秒的延迟猩,之后发动机全面发力苍,此时轮胎打滑非常严重申薪嫂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态儒范棵,导致抓地力不足勘簿墒。怎么形容这个状态呢魏墒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辞饯,四肢虽然在飞快的挠地炒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣粱朵,各位想象下面奋金。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扣,双离合变速箱准确的完成两次升挡漆枪切,换挡速度很快橙寐说,最终用三挡达到100公里/小时的速度春屠,时间为7秒整甫浑毫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汾绕铅,因为看到严重的打滑时我特别无助窍,尝试了降低转速起步痴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挟拭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桅笔媒,而且车身的支撑有效搽杏,车内没有特别明显的前倾感觉隆。从刹车曲线来看肋膏,自始至终加速度都在-1g左右瓷,最终成绩为38.46米培,符合奔驰一贯的作风碱。当然肝窝,待拿到国内的测试车后砍觅了,我们还会进行测试奴壁龄,看看原厂的轮胎表现如何癸氖。   总结碾形:   从国外的销售情况来看衰,CLA是相当受欢迎的皖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搅,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲幢琛,2013年后四个月销售1.2万辆肖樊,势头相当迅猛新,可见其受欢迎程度糕琴递。   进入国内后我想它会得到同样的关注憨朔胚,随着细分市场的成熟秸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挟霞。奔驰CLA级摄,主打运动溅痉、年轻署道,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欠落,尤其选装AMG套件以后效果更甚酞,相比奔驰A级赦,它的吸引力显然更大馁境。相比竞争品牌热,这次奔驰走在了前面发饯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品清。配置方面国外大多都是选装长部据,比如天窗旁潘常、轮圈样式等等就鳖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卯屡谓。   不可否认埠驴,它是如此的招人喜欢金,尤其招那些打扮时尚几息、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敝鼻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轨曙枚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恍间换。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畅嗡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盆霜啃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悼媚送,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奔丛,通过细节部分运动元素的添加诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谐伦穷。其外观运动套件包括进气装饰冒触盼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圃免。   总体来看伟睛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子警,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垂掳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墟扯堂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坡艇彤,白色车身加上黑色的玻璃车顶逝椒半,看起来很有档次感男驮。不过略有遗憾的是蔽糕,它的全景天窗不能打开坍雄,有同行戏称疼奶俏,这是专门为了看星星而设计的蹈。   内饰简洁自然   与外观相同程幢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撬。全黑的内饰耽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骇挠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来商脆。   配色方面扇骇灵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伸,但通过座椅的白色缝线搓列、钢琴烤漆面板白边框的搭配段泰吹,使得内饰整齐又不显得沉闷残铣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娶尸。人机交互系统方面媒,V6菱仕Turbo车型并不占优势刮期杀。   动力不错相寺鳖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宏泉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辉工。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豢京填。这款车的低速扭矩较大斡跺广,因此起步时非常容易便。起步后潘,借助轻盈的车身孺匣,汽车随后的加速较为顺畅怕沟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实入,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘎,在较为宽阔的路面上邵饺缚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藩,感觉很有信心醋并绦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菠慕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埂桥,非常方便驾驶者进出散拌,但打火时荚恫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饲抬玖。 责任编辑淳卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骸持泡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位试。之后的继任者是睿翼卷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娩糜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荒,并更名为马自达6阿特兹齐,而它是否能达到前辈的高度寄,让我们由内而外的体会一下搭赶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伟,配合这两侧行车灯鸥嘎,看起来霸气十足彩且票,隐隐的透着一股子狠劲滤饥。图中这款车是2.0L的标准版刃抖虹,则采用了较为普通的卤素光源科籍纫,科技感差了一点献检鳖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯签衫,犀利感十足颧飘孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屑迹,它不同于以往的两代马自达6凌逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖处培。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子功,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐蜜信。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狡,轴距为2830mm缄,与进口版本相同坦。相比同级别其它几款日系车型恃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垛峦妈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾齿线稳,像是一滴在高速行进中的水滴探颈卿,充满了流动感乐禽椽。从后边仔细观察阿特兹的背部存枫无,不难看出它还带着一点掀背的意思胖拦娘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廓,配合着双边单出的排气筒病,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲜氮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劣叭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凸商冻,其它区域大多为硬塑料化斤梁。由于没有太多的装饰件瑰凳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陵颁撩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宦苇,它采用的是一块电阻屏垃喊,触控灵敏度还算令人满意帝绰,界面的科技感以及显示效果都很一般狡花哼,总体感觉更像是四纱、五年前的产品邓良吕,唯一的优点就是操作无任何难度南陈,一看就会蒜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阔抽舜,所以导航功能暂不能使用权被勘。   进入车内税,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了电粳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勾,握感也很不错掠挥,由左至右打满需要2.5圈纫,比大多数车型略小节岭搓。此外扣合吃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顶,操作便利性良好患厦,而且兼顾了驾驶乐趣毫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色显,但却一点不掉价垃帘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗晤蝎,其次它的表盘内圈采用了网格设计茅口辉,多少有一些竞速的味道盖,再加上白色的指针以及简洁舱嚼、明快的字体提,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抹奈雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚎、平均时速氛、续航里程之外滩屏陈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP围接。i-stop是马自达研发的自动启停技术窖鸽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊。   除了i-stop缮措,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钢形。之前在新能源车型上比较常见睫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陈肋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惶肠算,它是以电容取代传统的电池或电瓶水锯,从而为车内的用电设备供电惊陇,而非用于推动车辆前进沛讽。   空调面板的样式不错让鸿艇,旋钮和显示屏都显得比较有质感卞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陶救汞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缝毖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁茫好筐桐。前后排座椅均采用了真皮包裹雄居,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杀履。   虽然阿特兹有着不错的轴距说些枚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贪忍起。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间宿擎啼。令人满意的是后排的腿部空间橇滇使,坐正以后不影响翘二郎腿憋唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯蒋,不仅地板平整概兴,而且行李箱有着不错的纵深赂痕艘,轻松放下高尔夫球包疲划。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贾,以及更换轮胎所需的各种工具啤队鞠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷队推裴、双可变气门正时龄、凹顶活塞+米勒循环辅块、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拔广,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慌剩硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歇任,并带有换挡拨片蹬,只可惜这款变速箱不带有S挡啸,对于主打运动的车型来说个遗憾蚕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辽认,日常驾驶过程中斯剩,为节省燃油目痹,变速箱会积极升挡侨完,转速经常保持在1500rpm以下散。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应心虚宽,因为这台变速箱的反应速度很快坎,能够很好领会驾驶者意图许翻浇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出净。   阿特兹拥有良好的操控性侣拓邵,这首先要归功于发动机线性的动力输出庆摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舶武,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹬堵散,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豁订。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处视,尽管反馈的路感一般删跋,但指向足够精准桔方首,能够给人很强的信心潦窃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协范,它的前后悬架初段偏软痹,能够很好地吸收路面的颠簸骨虏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粟狮。可喜的是悬架的后段韧性十足妻隧屏,不会让人感觉力不从心撇。最重要的是滴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郸,车头指向灵活偷廷,车尾循迹性出色矗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见极。   总结弦厕: 对于马自达这款即将发布的新车彭韩,我只能用赞不绝口来形容绞俏随,外观和驾驶感受都可以称为上等供猜。如果非要给这个车挑点毛病的话挠,就是在高手如林的中型车市场里廊忙设,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掸诬栏。所以如果你是“外貌协会”的成员森,或者追求极致的驾驶感的话径兑归,那么你可以期待一下这款新车栖同。 责任编辑潍封:赵春晓" "  KTM的X-BOW巾滦块,直译过来是十字弓蠕掀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅膏。实际上壤五,这个模样怪异的小车辅宫鹃,的确是火力十足阜虚斯,足到无论是在街道上还是赛道上掸湘垢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车开物。   先来说说KTM这个公司寂泄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夹司萎,以生产越野车和跑车而闻名经,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撂舜,也许是工程师们精力太旺盛痘羞朝,亦或是身在奥地利这个地方港辉,总会有些天马行空的想法扒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子请贪,去生产一些别的什么机动设备陵籍嗅。这几年惜聚城,除了X-BOW溪垮淀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靛,而且都有一个共同点——惊人且极端澜凶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碧、puristic(纯粹)拦划、radical(激进)淋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酸斜私。另外还要多说一句辅,这家公司的口号是ready to race瀑,时时刻刻都在准备一场竞技扒芳截。   KTM的CEO曾经承认隶沧,他们希望使用21世纪的技术涡,发扬柯林·查普曼的理念膊擞,打造一台新世纪的超级跑车叫铰。柯林·查普曼是谁蒜规士?他是路特斯汽车的创始人实,他说过最著名的一句话是豆沟麻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戒授,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的媒,作为汽车工程师时石,他把全部精力都放在对性能里、操控和轻量化的极致追求上伪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桓,但跟进尝试者寥寥多村。看看路特斯汽车凄凉的经历啥,这其中的原因并不难理解退赊。我们很欣慰地看到改啦,在新世纪桔,KTM继承了这种理念傻爆,并且做得更加激进横成。   其实X-BOW的理念很简单谎搐缎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发巩。碳纤维单壳体车身党享、全车碳纤维组件世难糖、水平推杆减振器嚏,这些都是方程式赛车的标准配置畴凯踢。由于使用轻量化材料秒蔽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眉垒。在高速行驶中归品康,车辆的气动布局提供下压力蹬,以此来提高抓地力和稳定性赡江,这也是方程式赛车的特点逼。和赛车唯一的区别嗽,就是它有全套符合法规要求的灯光茬喂头,以及一张副驾驶座椅盆烙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坛确叹,经过强化和升级后陡蜂恭,动力达到300马力竿谴,和F3方程式赛车相当番抹,六速手动变速箱也是简单而纯粹屡榔匹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚊钳厕,我们不妨来看看推重比扒暮。X-BOWR大概是2.6千克/马力力馆辫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁恰,也就是说发动机需要负担的重量更少睛剑,动力表现自然更强措许谩。   在踏入X-BOW车内的一刻躺兑点,恭喜你旱苍,在旁人眼里氓,你已经像是一个职业车手了彪校。首先一只脚跨进驾驶舱临规煤,站稳后调整重心讣陪,再把另一只脚迈进来蔼鲤翔,双手找到合适的支撑点须,将身体重量转移到双臂敖泊,身子瞬时下沉广逆,把自己放在座椅里识僻。来自RECARO的座椅是固定的确韭,完全不能调整吭,靠背角度略微向后倾斜驳骑抚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娟捷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欠铜。要完成这一系列动作强乡,如果你是个长腿欧巴僻侠,可能会轻松点羔。同样和方程式赛车一样崩纺,X-BOW采用快拆方向盘世哇蕊,在一定程度上提高了进出车的方便性欣,不过我觉得这个功能最主要的目的煎篓,还是为了让它更接近赛车篡箩。绑上四点式安全带肋,身体没有一丝活动空间蹦,因为在碰撞的时候熔嘉芯,你不能指望安全气囊救你一命滴,唯一的方法慧匠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上儒。   驾驶它门辅柯,你不需要有汽联颁发的运动执照绅隋竭,甚至不需要经过特别的训练钵。只要你有合法的驾照蔚,会熟练驾驶手动挡汽车日效武,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贝豁话。连离合器都很好掌控乱麻诡,甚至比驾驶EVO裴多、STI这种高性能运动房车还容易富弊。你唯独需要的导挖屉,是练就一副有力的双臂怕,因为它完全没有转向助力挛茂下,停在原地荆,方向几乎是打不动的享兜。   由于场地的原因笔晌,试驾过程不是很尽兴通貉,并不能体验到X-BOW的全部性能憾狼粟。在狭小的环境中荚情劳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菇谰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碑锣丸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锻萄。因为使用水平推杆减振器梦册闻,X-BOW的底盘可以尽可能的低喀七,在转弯中几乎不会产生侧倾叛。多连杆悬架结构稳定袱默,可以减少轮胎不必要的运动和变化仑魄,保证最佳的触地面积奢,用尽每一分抓地力讹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莫聚瓣,这一切所产生的副作用碗木,是你的身体要承受更高的横向重力丝习。   在视线上暴薯巾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硕擅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置办,以及转向时轮胎的变化邢棱突。利用这个优势午,你可以把车开得更加精准捐测,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盖蜡雌,这是任何房车都无法比拟的搅崔接。不出个把小时箔风忱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遁懒师,高速掠过障碍物而毫发无损狮帝,那种险象环生的场面澄齿,我相信其它车做不到现需,这种乐趣和成就感呈贤,只有X-BOW能给你闭跺。   看到这儿净,你可能觉得这台车并不难驯服胖雄,一切都很容易宛薯勉。没错案,X-BOW没有设置很高的上手门槛撵寥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俗舷,但是它还有进阶的玩法冻舶抚,这就需要很高的技术和技巧了氯。首先常广据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篮靡苫,为了它的寿命固,好好训练跟趾动作吧笔。漂移墒闭?也没问题脆喂,在转弯时只要加大油门盼坪,车尾很容易就会滑动起来赤申。之后能不能画出一道完美的弧线坏,就要看控制的技巧了俱鞘痹。   除了以上这些蹈旁挤,我还有一个建议屋寞。置办一套合适的行头蕾,至少也得有一个头盔和一副手套诫锑,这会使你看上去更像是职业车手蓖肌。当然斗挛捆,作为一台可以合法上路的跑车荤楔,KTM也试着考虑过车主的感受撮镣,推出了一款GT车型些。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丧憨吮。无论哪种装扮抬丁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晨冲,在气势上就足以压倒一切呢,而在性能上斧前报,它也是所向披靡螺,精准隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侣典。虽然它可以以合法的身份上街粕钙,然而对一台Ready to race的准赛车铣,街道并不是唯一且最佳的选择付,它最终的目的地拨,是要奔向一条真正的赛道诧薄,在那里解开封影夷场,去赢得一场真正的胜利克褪且。   说到价钱独取,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳞,一点都不值涣浇烹。那么颓,如果说花135万良病识,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弛诬骏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟临隘揪,最大化的驾驶乐趣椽,并且还可以在公路上行驶祭,这样是否物有所值禾豆?答案其实显而易见驼,值柿坟,或者不值究,取决于你是否真正热爱驾驶环失九,热爱赛车运动码信。 责任编辑铃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淮妈,早已见怪不怪踢铝劝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撑该。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钦,广汽丰田出品的YARiS L致炫丘孙,就是一款加长版的小型两厢车愧瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慰菇。 知识普及使榔:为何不叫“ 雅力士”了检?   相信很多人都会有这样的疑问韶炮,从车尾的英文上来看峨济,YARiS的标识与上一代完全一致昆镐陡,但多出“L”字母蝎豆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观船,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趟。全新YARiS通过变革性的设计傅汹魏、加大车内空间卡嫁吃、降低指导价窗,从而想抢夺A0级市场的份额谢靠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撩蜂勤。不再使用“雅力士”的中文名称嗜接,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轮。   外观替衬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭太填,如果拥有一副出色的外观设计诗卵瞎,那销量肯定低不了结搅萌。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇珊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缕捌罕,能让更多的人接受孔惜凳。   =============分页符=============   原标题截入陕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的齿线,所以在造型方面与海外车型有些差别霉绒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汞瘦,“梯形大嘴”车头动感大气伞充畦,配合超长的轴距冲苗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剖患。   =============分页符=============   原标题貌滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寞某皋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顿脚拴,相信你会有两种感觉鳞陌隙,第一谅啸理:中控台设计非常大气忿祥,和丰田系列的SUV车型风格一致疲汾。第二级婆付:超大空间箱,后排空间完全比拼一般的A级轿车徊磕渐。   =============分页符=============   原标题汤赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm报,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搬劫,但是空间方面完全越级的感觉何,完全不比一般的A级车差茧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弟瓶警。   =============分页符=============   原标题悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚀告:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意徘乏扦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞭赏睫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怖倪谁,中后段性能并不出色价。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萝誊,高速行驶油耗方面并不出色肮核。   结 语   作为一款城市代步车型归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梗祥琳,外形方面就能征服不少年轻消费者孝炭似。此外描硅公,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袭顺烧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岔,若果说美中不足的地方新,那就是匹配的四速自动变速箱了溜。(韩威) 责任编辑讽解芦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句炽何,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戎欢辈?告诉你涸,这是真实存在的一辆直线加速赛车梯芍唇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拧,基于2014道奇Dart车型黔赌辨,型号就叫做Dodge DartPro Stock遁腻。大概意思是“超级街车”膳。虽然只是称作“Pro”拘,但它的结构和普通街车已经截然不同齿悸放,一点点相似也仅限于外观上杠。一个专门设计的底盘记暇,扣上一个类似“街车”的壳子寺械,除了好看以外普,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒂。除此以外努,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”我毫。   作为动力核心掏嫩高,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造图。与常规的“以街车为基础改造”不同磺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羞施。据厂家介绍纽分船,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卜,而极速则可以达到480公里/小时详嘉。   Mopar没有公布具体技术细节拜诧,但是在上个月端,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盛苦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓉狡辩,它跑完402米还需要9.9秒粮氦酗,而末端速度“仅有”235公里/小时嘘。也就是如果两辆车进行一场比赛肯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豹竿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哨褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭克飞龚,当然也无法在普通街道上行驶掳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窟碍钙。 责任编辑七:赵春晓" "  4月11日纫卷硅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市探,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锋饲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粳。   4月的京郊春风和煦床鼎,桃花盛开图丸脸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勘皖铺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基办购略,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辣藉溯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼熊。   然而稍微有点遗憾的是卧,由于相关环保政策敬诬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基设垛。   =============分页符=============   外观内饰芹缄提:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卜报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo达,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外红尉呈,因为配置的原因溉宏缮,柴油版在一些细节薄馈,如前格栅沮疆弛、雾灯等处精简了镀铬装饰涣设。   另外兽泰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咳讼慧,规格为265/60 R18罢四耍,采用双五辐样式杜川,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢晤献。   外观上稠踞,大切诺基给人的感觉就是硬朗磋、野性瓜脱、豪放毋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笺,如果不是看到车尾的标识郊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版户充。轮胎的使用与其它车型也是一样的誊。   =============分页符=============   内饰方面呈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锚掏壤,但是做工方面表现的比较细腻漆嘘乖。各个部位间的接缝十分均匀托,内饰表面的反光也抑制得不错惹陛内。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毁废:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垃梳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机单嫁舍。这台发动机由意大利VM公司制造脆厦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炉抨胶,国际知名度较高剑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虚,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叹盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱档蒙反,采用电子挡杆设计蔷昆,事实上借堪,在菲—克集团下的很多高档产品上汕良绩,都采用了这样的档杆设计茶坎浇。   大切诺基是个分量十足的大家伙澎,体重高达2.4吨良亨梧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时每擂,都让人觉得动力输出稍弱辉素禾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同携歌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘿,这使得在实际驾驶过程中泌谦挂,柴油版大切提速很快灯,驾驶感受十分轻盈劳破。   另外朽雀少,发动机的噪声抑制也做得不错喉耐冒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隘癸,但却绝非印象当中荤岁,柴油发动机那种高振动崔熟、高噪声晾船,车内如“夜店”般的情况滤仕。   在打开ECO模式的情况下迟,发动机的转速在1500rpm左右的时候东型,变速箱就会做出反应圈,升挡很积极丝。当车辆行驶到70km/h的时候剿,变速箱便会将挡位升至最高挡挨堡没,我们在城市中使用馅,第8挡也是可以使用的谴谦,并非摆设冉。如果关闭ECO模式嗡窃猜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饶抨,动力输出得到了一定的释放妮,当然杰粪,噪音也会随之有所提升护撮放。   柴油大切的油门踏板很轻盈绘,发动机对踏板所发出的信号反应很快拇,但初段调校的有些过于灵敏了胶荤,尤其是起步时码,轻踩油门韦臂胃,车身就会有向前窜动的感觉鳖实腐,想要平稳的起步还是有些难度检茬,如果初段能调的沉一点染裂,感觉会更好镭拢,驾驶者对动力的输出也更好掌控扒借藕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摧宋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幌,由于取消了空气悬架那,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垃,分别为自动鞠份、沙地孪绊、雪地恒撵、泥地和岩石珐,这些模式都是通过旋钮进行操作的码纤擅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式道尸锰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秀非。   此次试驾萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豌,其中的体验环节有沙地掇妈、U型坑和炮弹坑三个环节钦绵。在进入沙地之前桅抹,首先将车辆选择到沙地模式惫能,此时车身稳定系统自动关闭赫哼蜂。由于没有空气悬架虽京逞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矫敬拘。   模式选择完毕之后书,开始正式进入越野产地锰敝,在松软的沙地中核氓,要保证车辆的行驶速度陛窍。在沙地中行走冷冯钎,轮胎出现轻微打滑是很正常的土量,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达,造成更大的麻烦公乳蠕。   在U型坑的环节氖痢,选择到岩石模式之后崇,分动箱启动扭矩放大挡伤藏票,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍火滩汀,传递到车轮上的动力会更加强劲沤腻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窜董捞。   炮弹坑对于车子本身来说瞄袒,算是更具有难度的项目了难驰拘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桥珐。对于大切来说恨镀加,通过这样的测试还是比较轻松的废。在模式选择上撮处搭,我们依旧可以选择岩石模式桔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辈,保证有附着力一侧车轮的动力输出桔,从而实现脱困愁。   总体而言年处敌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栋斡歪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卡僧贪。在整个越野体验环节焙,对于动力的感受也是比较明显的喇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芹息舵,主要还要归功于这台柴油发动机掸,低转速扭矩输出足够大颊厂艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淋芹。 责任编辑吾腻锹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溉凛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烙摧,以求为各位网友购车作为参考淳,本文我们继续进行鲤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仓舵,作为合资品牌的A0级三厢轿车诞,经济实用以及稳定这三点立市之本土扩殴,谁展现得更好勾奴,以下将逐一展开埂。 外观解读拴拷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割,这次“重生”抛开了以往的产品定位筒滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型势,接过老款颐达的市场后森陪玖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卿算。   刚刚完成了小改款的阳光丢,2014款车型延续了前款的整体轮廓抱,细节之处作出的调整设怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕊时。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烈估毙,另外增加了反光镜转向灯退蛾、倒车雷达等外部配置白辱爬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腻魂擞,但两车在细分定位上有所区分哭燎,新赛欧更经济措党播,爱唯欧则在品质方面多了一些设定替曝伞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糠,两厢造型更具时尚特质某叹小,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重密哩际。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豢捻卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处寥苍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薪佩焕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亥涸帮,三厢车型尾部中规中矩拘禽,采用常规一体灯罩的尾灯桶,正是这一产品区分的剪影侵败。 看完两车的造型疼诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现举儡仙。详见下表膜刻猴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翰,您更看好谁侨群?欢迎参与一下投票旱。   =============分页符=============   原标题赔爸寺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敦顺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电椿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桐,各区域之间的串联均平滑带过瞪顶拉,整体风格更注重功能性挛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浪,并尽可能带来更多储物空间秒乳杏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋饲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表港,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皇。   另外摄下,随着车载多媒体系统的发展萎,触摸屏更多的被普及钙良,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椭付,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驳缴喝。 配置对比唱割:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竟杯身,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬狈撩,仅供各位网友参考踌垃担。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛木颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比草獭斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度救耐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仑疯陕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胜陌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弦,而车身与轴距乳枚挽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吉美凌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坡。   动力系统对比吻旁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纽,阳光仅提供一款1.5L发动机甫凭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣,同为四缸自然吸气版本旧掳取,排量的不同即动力上的差距疚岁星。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韶吐颂,具备重量上更轻的优势镁橇。   两车的自动挡车型扔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彪,其平顺写、重量轻及省油的特性笺岔匆,同级别车型中具备一定的优势袖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茅粹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朴,在挡位上优势明显提,但其换档顿挫在车主之间常被提及耽翟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碱柬坏,外观上二者均具备典型的家族特质念科臂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面变溉。内饰布置阳光以实用为主疤桶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭砰色。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帅乘芬。综合本文所述火拒佛,两款车型您更倾向于谁扩?欢迎参与以下投票炬。 责任编辑摄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卧识,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贬潍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了申尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竭退。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慰剖锰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比级铅保,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霸茄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面七泌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洛派腹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同省饥钙。也说明K3S试图走运动化的路线乃焊速。   起亚全新K3S的长礁睡锤、宽黔兴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痴,而轴距更是达到了2700mm的水平串奥典,在同级别中也属于比较突出的成绩偶皋下,对空间方面肯定有着很大的帮助肩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诡善祁,车身线条也非常的流畅弦勒揪,有着极强的运动感蜜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翰陌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甭齐华,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撼臣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的每动。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苍风阔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溜显念。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅握,加之降低的车身让骐达更加动感山狭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霉固。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感实。形状突兀但线条流畅的尾灯脾顽夯,红灯部分占据了大部分艰橡,白光部分呈现斗勾状肆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭弓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彪稗核,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靡高。能够有效帮助你快捷倒车橙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洞,因为外观好看主观影像比较大陡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霉醒两,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仇厕,基本沿用了现款K3的设计翁,提供全黑色驳筐词、黑米色写、黑棕色三种不同的内饰配色喊乒孺。做工和用料相对也比较不错另佩颇。内饰除了硬质塑料及软性材质外段淋寺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陵。   骐达的内饰设计线条非常流畅斤牡,整体质感较旧款车型有所提升比颂定。内饰颜色采用黑色作为主色调睹沛该,搭配银色饰板理,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比计滴,满足不同消费者的需求轿汹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备办喊,多功能真皮方向盘以及定速巡航镁屑庙,从上面表格已经很清楚的告诉大家起,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闯、胎压监测等配置拾冀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疤防,其中ESP露杭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桐埔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题精伎。 =============分页符=============   原标题将:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讨丧垛,整体乘坐空间相差得不太明显递绵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棱绊希。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卿,座椅表现方面K3S内部填充比较实哀,对腰部支撑方面会比较到位侮傻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骸,其座椅表现比较软不测,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叼附,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势害魄。在乘坐空间是差不多的翔排舱,K3S座椅设置得相对硬朗挛,而骐达设置得相对舒适椽闯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汐了赂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辛林,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T报肆凹,很好的满足不同需求的消费者丸。起亚K3S相比起来就显得配置较少港乡溅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型领苍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芭镀韶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箱问。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谴挖颅,详细还需看我们评测所出刃靠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抚愧狮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芯沧。   点评骸京:随着两厢车被广大的消费者所接受勉囱钮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款判蕊说。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暖娶,如果在这两款车选择其一的话皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拿纽细。 责任编辑汀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉病闪,甚至有人无法确切的喊出它的名字犁。其实这款车和我们并不陌生恨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肌讽疽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似副。所以出镜率不高的标致4008遣,确实具有太多不为人所知的身世测息狄,这使得我们有必要去了解一下这款车兑铅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墙取,呈现出风尚陡脱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偷佬鞋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旦亥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妇脚、科技的感觉棺概。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孪,轴距为2670mm道券世。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仁瓶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造联敌,所以在车身尺寸上它们相差不多篮澈。   从车身侧面来看础嘛颅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸古钢苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感对。后排提供了私密玻璃烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风册。   标致4008的尾部造型看起来很饱满班梆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辟评。另外握建炕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撮,尽管造型简单甫,但通过与腰线的巧妙衔接粱缄检,使整个车身设计连为一体何哀客。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘,配合普利司通的225/55 R18轮胎摊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上危欧摆,都具有不错的表现俱哄。我想应该会有不少车友会非晨槎矗看重这双“大脚”希。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比横,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凯胯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴答。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈显九,譬如采用了大面积钢琴烤漆康死申,辅以细节上的优化哄悲怖。   中控面板做工不错矾袜,按键旋钮设计很精致翔疙,且手感都较为出色财。娱乐扩展功能也比较齐全淡侵,AUX了建、USB以及12V电源都有装备丁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泌叫忿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捕喊纱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翔驰蹲,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮图,凸显出了较强的质感票筒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕蜜,若塑料饰板能换成金属材质的话杰距,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表社廖粪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恫。在转速表与车速表之间肥怯驼,我们看到了一块显示屏清,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖项。 在乘坐以及车内空间方面岗荡幸,标致4008秉承了家族在这方面的优势虏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剂跨默。   后排座椅靠背很直膏拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来染。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诵杉,坐姿却让人觉得并不舒适潞拟。   标致4008的行李厢内部很平整胆,而且后排座椅可以4/6比例放倒培比。这样它的储物能力将会得到提升匈矛狄,对于搬运一些体积较大的物品青亨捐,可放倒的后排座椅显得实用盆磋谓。   =============分页符=============   在动力系统方面叼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沙惧,最大功率仅为150马力芦踩,扭矩峰值198牛米腐接哼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扭倘。 全系搭配加了CVT无级变速箱梨善,具备手动换挡能力茅裤。在实际道路行驶中康时梧,CVT变速箱表现的非常平稳乃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时分漆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弘南母,却没有丝毫提速的感觉灵仑玩。不过愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邓,在平稳驾驶时超车变线很轻松前伪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竿滇瑟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汾饯,前轮最多可分配85%的动力桥,后轮则可达到55%秦雄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽谐,可以应付雨雪戏、沙石和泥泞等路况霜,也可以轻松面对普通的越野路段笛。   标致4008并不属于难开的车型累罗焦,尽管车身较大搐盗莎,但是方向盘非常轻盈坤羡萝,即便是女性驾驶也会非常从容刻甭旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚊回无。   结语谰茄捷:从市场战略上来看贿廓霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逝钵捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线长,也为消费者提供了更多的选择烹。而从产品本身来看苗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羔厘杰,能很好的迎合中国消费者的审美氮。在驾驶方面偶虎,标致4008表现出非常舒适和安逸都,非常贴切城市SUV的特性县蚂浚。 责任编辑痞畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芥论介,自2011年上市以来凭借着动感的外观阿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价此,受到了许多二三线城市消费者的青睐红泊洼。不到3年的时间垛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒲容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粉吴绕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车础,将在4月的北京车展上市扦勾,预计售价区间为6万-9万元县痉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煞。下面就跟随我的镜头戮裤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黔镣。   相关信息疯镰俏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惯须冀,2011年正式推出了首款车型宝骏630施慰迸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚼涸靶,结合上汽和通用的生产技术吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慷晚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO入多,与进气格栅角侮毛、发动机舱盖形成盾形区域轿翰,造就了独特的宝骏品牌DNA餐旗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宫宫。从前脸上看融,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计保,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侩枚层,颇显动感胜称。   在车身尺寸方面惩,宝骏610的长为4401mm劳、宽为1736mm拷、高为1462mm降溺。由于与宝骏630车型同平台生产弄沸冈,因此在轴距方面并没有变化锑旅是,依然是2640mm染搪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐督腑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欧裤崎,尾部扰流板刀钵、包覆式的后风挡玻璃维净胺、硬朗行李舱的线条竿欺贿,颇具运动风句。与此同时拴闪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂实磷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囱。   =============分页符=============   内饰方面卜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔼鸽,方向盘搭配银色装饰条澎沁衔,整体风格偏运动虫垫,带来不少新鲜感硼痛。此外赴,新车仪表盘也进行了全新搭配曙浮培,采用双表盘设计乡汕,更符合当前年轻人取向抹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茅憾,提升档次的同时也带来的一份运动基因揩躬攫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苹,LED组合仪表提升了整车的质感爆别烦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赫靛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拓纳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域价啤概,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彩仇诉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栏袭煎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拓令灌。   宝骏610是一款两厢掀背车型田涎盲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赖噶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够废,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彪啸,也可以按6/4放倒座椅猫,放倒后容积可达到1300L耗。   =============分页符=============   在动力方面榔绥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坝,最大功率可达82kW光习,最大扭矩为146.5Nm鲜剐绦,这款发动机也同样在630车型上使用敢柑色。为了发挥出更好的动力性能幸乌实,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眷图肚,此外还配有5速手动变速器可以选择卞篙儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚂僚失,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恐搬表、君越杰、君威等车型上武描。   在整个实际驾驶过程中淘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑。在1500-2000低转速时黑凭慈,所爆发出的动力输出还算尚可麓,油门响应比较直接邵。但是随着转速的提升雹,档位的提高邪屉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酮。这种动力表现不温不火呕绿,但是足以应付城市道路使用蒜汤。   相比于第一代自动变速器苇恋寞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陪。只需稍微深踩一下匆踩骑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牌爆教,只不过由于排量的缘故嗜,推背感并不是很强烈兢,且高转下的再加速能力也有些力不从心簇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适库次,这也完全符合它的家用定位桑冯趣。在经过颠簸路段以及减速带便,悬挂能很好的过滤掉颠簸感改梗,让驾乘更加舒适锤丰。此外报,在过弯时底盘也显得较为扎实瞥迸。   结语咸:宝骏610的家用车定位很准确偿烘,配置很务实吉,储物空间多嗡,不过在用料和做工上还有待加强税前。不过动力系统方面确实不太给力伤崎,最多可以说是开起来比较舒适浇挖,这也比较符合它的定位钩茨。作为一个新品牌狡路,宝骏还有很长的路要走副蔼,虽然已经走过4年多经惶磋,推出了两款车型败,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侯,在自主家用车市场上打出一片天地来荣寡,我们将拭目以待雄。 责任编辑酣沦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞋桨,大众展台上首发了2015款大众Jetta节瓣侣。这款车在现款Jetta的基础上希卉,针对外内设计细节进行了小幅修调小,属于一次精修边幅的小改款窗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绒配跑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戒项泡。 全文总结佳耐啪:   对于这么一款外形细节有新意嚎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耗艰,我们只希望它能尽快来到国内搞,因为目前国内的速腾车型某,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势途,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粒。 责任编辑贬厩币:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拱趟,深入布局萝。其中包括类似上海大众新桑塔纳卤溅、一汽大众新捷达涸、斯柯达昕锐啸享饯、以及再早之前的本田锋范剂、日产阳光等等抒蓄。可以说弦灿强,在这一细分级别甫,乱战才刚刚开始樊怜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗅仕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脊函。反而厚重了不少脖筋斡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴逼。就前脸部分来说热屡,整体样子是非常简洁的扔胜退,又有几分动感坤琉,和标致其它车型相比是有些差别的蹋县蓄。   侧面造型规规矩矩霞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纯,你会发现粟虏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳熄收,当然你也会找到一些标致家族的特有基因始,但301更多的是安安分分的一种踏实感赖。其中脸班斯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸户。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素许,没有那么规规矩矩寞呸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逛充,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体燎铂,这也是一项非常讨巧的设计不鹿年。设计感油然而生陪,除此之外茧澈,车尾并没有多余的装饰物姆,简洁实用依旧是主要风格虱。   本文导航" "斯柯达明锐胜瑟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁痘鲤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚霓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涝淋讥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岔家,可能除了家族化的设计以外畔雀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捻仑。 虽然它采用了大众的MQB平台莲犊靡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分困,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹,全新的家族化设计让它年轻了很多浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亢糯斥,但是相比现款旗侍假,它的前脸更显稚嫩汹绵,也可能因为现款有些老气横秋吧和可。 车身尺寸方面叫病拢,它相比较现款有了一定的进步鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步汀绩肝,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉实。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犀,这也集中在细节设计方面脚馆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裴稗,还有合理的镀铬装饰方燎,这也是新明锐年轻的一种标志揽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锭勿碾。" "  2014年4月16日扔颇,全新英菲尼迪Q50正式上市刑迁,售价区间为32.58-54.98万元哭沸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仟,2.0T车型三季度到货鳞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皮亮玻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黎速。三车官方指导价格基本在42万元上下破,具有一定代表性琉垂怖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泄归铺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涕殿倪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耙殿,车头造型极富攻击性撩贩,侧身线条动感优美毫爸凶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忻。当然锈当,它的进化不只是看起来那么简单拖,内功的修炼更让对手望尘莫及斑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚诲,而且大有愈演愈烈之风羌堆,尾部设计很像自家的新5系袒煌,家族化设计不可避免窝。即便是标准轴距版本檀煤法,新3系的轴距还是达到了2810mm彩,比上一代有小幅增长虚屉,再加上悬挂对舒适性的妥协乌仟劳,曾经犀利的3系已成过去检蒜锚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挤垛儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹤,那非雷克萨斯IS莫属了戊孟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贪吕拉,车头动感夸张堑,车尾简洁利落暴谰同,虽然有历史车系的影子猾避,但这绝对是对精髓的传承和延续椿伴偏。   本文导航" "  又到周末了岸,在大学破旧的宿舍里垫喜朵,百无聊赖的仰躺在下铺上谭究,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阑哨,心中泛起阵阵遐想肝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怜负,充满战斗气息的车身敦,都让我无法安然自卧湿耿,打起精神忍骇损,跑到隔壁楼的图书馆确漏布,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擞。没错肛税八,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裤爆悄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饭兄罕。但是捂色,今天要说的主角并非“兰博儿”送辑,而是广汽本田第三代飞度昆垛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寂屠。   ?什么是边锋主义洽肺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙叱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冯毕快,线条过渡果断呕勃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侯瓮圈,包括讴歌品牌也大致如此的。第三代飞度相比上面的两代起唇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致申。车头部分比上一代更加动感习,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偿肪碍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哭干绷。给我总的感觉是东撩行,车头的成功是线条运用的成功础。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苇捌,从车头到车尾一气呵成阑俺玖,整体感和流线感非常强焚己虱。从某种角度讲慌侈路,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罚稿泪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抚耸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隶,但相比其它竞争对手汇厦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出多凹颅。   车尾的感觉并没有车头那么好泌,对于我来说疮沉,车尾的设计并不满意泼夹。过度使用的镀铬饰条图娶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臣晚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攀帕泌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钞希,在纽约车展即将开幕之际归,路虎发布全新发现Vision概念车袖,配备多种新功能袖,智能玻璃实现透明引擎盖篱刻荤,座椅灵活变换可实现共四种模式赊,包括远程椅谀猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壬修圃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硷需绊,第一款路虎发现诞生于25年前华惊镶,全新发现系列定位于“休闲”跺芯凸,总计拥有四款新车告峦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胜,多功能配置淮冲傲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涸扒芹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檬煞,其中包括远距离业牵控惜冷,智能玻璃等补充叔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景派。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坟邯,“新车现代化的敢,切题的笺棚屋,并引人入胜的设计麻,是发现车型发生的重要转变懦宽巨。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋,我去过一次柳州饶许,那次赦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镶富惜,当时介,宝骏只有宝骏630一款量产车型厩策,时隔一年毁,这家公司有了新动作嫡便,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市古抬抵。官方表示汲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脱。   事实上颗蹄判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓮,那时亩筏动,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶理麓,为了配合厂商对车型做好保密工作霓,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮墩。掐指一算夯,当时精公性,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了死福,在聊到这个话题时需,项目负责人也表示乒绢搂,整个团队在这期间做了很多的工作波酣删,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性露砍,即便有着此前宝骏630的经验渤,但对于一款新产品而言隆,整个团队仍旧不敢怠慢经羔。   为什么要推出一款两厢车斥?   新品牌诞生初期惦坛刑,单一的产品有助于更好的把控产品质量古计,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呜力,从而将其转化为品牌价值汾蝗,在品牌得到一定认可的前提下雀文,适当拓宽产品线厘,无论是对品牌辨催酚,还是对市场而言都有着积极的一面凉窃扑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型规,较为官方的说法是“以市场为导向”侯骏,不过在我看来迷杰,这仅是一方面桨,在有了以上需求的前提下姥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩,于是才有了这个方案榷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外齐慨毯,车辆的动力系统抵恃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慨仆寸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说废,无疑是一个两全的方案劣搓姑。   两厢车在定位上有什么不同吗肋?   简单来说耻厘霞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侵醒何,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可隙星蓟。相比之下糜,因车身结构缘故拘绩,车侧和车尾的造型变化较大故。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涟男倘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮钢,印象中亢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粳节渺,有些时候稗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霸拼蓉。当然夹柑,每个厂商都有自己的想法鸥竟,这种实用主义并不是坏事邓,毕竟丘亭担,车是用来开的奉铺慕,把主要精力投放产品稳定性方面咐淬,对打造一个大众品牌或许更为重要伺酥。   在造型设计方面钦,除了已经固定下来的设计元素外昆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携。对于镀铬饰条的理解见仁见智舵馁摧,然而技脐谷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锑,正是在这种需求的推动下靛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撮堪上。   察觉到这一现象后纽览,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思极轮,显然搔辅褥,一味的添加装饰条并不合适砍好饥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巩边涧。一般情况下每脑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胖负薪,除此之外钵评介,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俺,在设计师看来懒校十,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炭裂,我还不曾有过近身接触戳华。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刚来窃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偿。或许这么长的一串文字来的有些陌生庙,简单讲汉,它就是在航空航天器上使用的转向技术哩瘟腔。我们将就驾驶者最关心的方面肩加,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS李。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辅琼,人机交互系统的先进等等十,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闹梢劣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旦梨师。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寐瓤嘲,不难想象Q50的出色柑杏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栖磊啃,同样擒,作为宝马1系的车主问,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷息欧。而剥离开车身的种种糜,他们共同的认同就在于这三个字母换毕:DAS   【什么是DAS黄溶锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毖比铅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一边。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锤界俏。   【DAS工作原理是什么鼎外谴?】   车辆转向时害稠,不再依靠传统的机械连接蠕哎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痹盯,根据行驶路况和方向盘转动力度单摩嗡,速度进行综合计算联环亮,从而指挥转向电机机构实现转向戈。   三个ECU属于并联关系钝挖寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轿陇、方向盘弊熔嚷、右前轮)棘禽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炕菱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逗叛顺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沫池,恢复至传统的机械传动转向模式伴急,确保万无一失厕芯赔。但在正常情况下焦挂伦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翠兢。   【DAS汽车的优势钵?】   操控性犁舷畏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准究谅黑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怂敖扛,享受更多驾驶乐趣隧响。   【为什么线控转向比传统转向快顺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哪师。整个系统中没有橡胶衬套瑟册,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间补尽,因此首先从内部减少“延迟”栖苫。   【DAS对过弯的影响坤嫌骆?】   转向相应得到改善芭骇。传统转向系统赖泛,在接近弯道时艘爆,驾驶者需要提前做出转向动作睫道,否则汽车无法实现平稳转向镭谷。而采用了线控主动转向DAS系统态涛,通过消除内部的转向延迟唬,减少了预先动作的必要丢困固,实现更灵活的转向挠晦。而驾驶的感受将更加直接渐炉挥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绷项,毫无延迟凰瑟信。   【转向系统也能够减少疲劳叭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感染耻秆,因此从另一个角度提升了安全拒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈畈椤)拳,12款参与测试的车型中乘,在定速140km/h的巡航测试中曝,平均修正次数跋半下,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑞缕弧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点长价吐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淖靛澄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎系匚椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煽必户:网上车市(www.cheshi.com)   当然俏饭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塑磁白,而对于传统车型仁缓,这一选项代表着发动机胎兼、油门踏板撩、悬挂阻尼尼、刹车响应等等方面的细微调整钢,而由于配备了DAS禄,英菲尼迪在模式选择上少都挨,更进一步的调整了一系列的功能恳莆,如欣:主动声音控制系统露、线控主动转向DAS挖、主动车道控制和主动循疾即唬控制系统ATC等等的设定统餐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怯炭吃?】   通过上面的简单问答冬瘁览,我想我们已经熟知了DAS系统忙,在响应更快闭腹亨,相比机械系统更便于维护疆蛔拦,节约成本芬,减轻重量等多个方面都硕果累累翁。而任何事物都是双刃剑规淖福,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣藏垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽,他的解释既简单裙形试,又复杂袭,背后掩藏着十年之久的不断试验岛斤冻,推理武拔,再试验的科研过程唉斑蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攘。而这些内容无法用数据体现挤盾,还是按下点火开关吧港扁坞。   本文导航" "   《极速60秒》侍、《死亡飞车》淡寞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钞赎,让车迷们大呼过瘾物。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硅水池。另一方面串翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨示翻,但开在路上肯定是最牛X肃祷蛇,最有回头率的烂年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏拇蔫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦江钩、“真NB”这样的感叹栏改,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型费位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别充,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服季韧。    作为最具代表性的美系车型诗懈凸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唬堑般,五代车型熠熠生辉呛凳实。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洗椽佛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裴,主要原因是新一代车型不够“MAN”金,缺少了野马的一贯的风格良屋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泉佩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屯宠。 什么是肌肉车算?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车燃坪技,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邪临。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喂、具有强劲马力惭陈、外形富有肌肉感的美式跑车钢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剐,例如雪佛兰科迈罗扔吴、道奇蝰蛇晨街、道奇战马便及,还有就是本篇文章的主角福特野马匪。不过这些都是字面上的解释厦邻高,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义日靡。什么是肌肉车幕弛匿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解使校矾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疽搂藩,科尼赛克Agera丹归富、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伞伴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肝。但实际上并非如此发金穗,凭借自身出众的一面撬诡,福特野马在众多超跑中脱颖而出馁,成为闪亮的主角锈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裴收砂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确骡埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穗赫骄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褥躺,野马还是地道的童星出道!是的拨,早在1964年刚刚诞生之际抗,它就被搬上电影银幕税瘫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫梳片,也许大家有些陌生蛙瞄会,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辟。在过去50年里鼓怖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肯当瓤。    无论是哪一年代的野马羞惜乒,但凡出现在电影中咯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魄乏论。衬托主角的英雄气概或是独当一面帝派闪,野马都游刃有余诞。在近期上映的《极品飞车》中肖,野马更是作为整个剧情的主要线索眠闺,陪伴主角经历了人生的起伏仓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杆番墟,五门版的三款车型——耀真踌蓉、耀享来、耀动分别为52.8万祷衡隧、57.8万当涕、62.8万财涣颧。另外还有只发售500台的限量版菇控,价格66.6万元酱驴靛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变律价,只是在色彩搭配上带来更多选择等妇,车型配置也更合理但淘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拿噶爽,并且通过优化四驱系统履,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肃。揽胜极光一直被认为是外观控嫩,但作为路虎车型杠惦,它也有着同级一流的越野性能荡匈。这是款长着女神模样扑,也有着女汉子般坚韧的车庇。 外观辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型设,所以不仅长宽高没有变存,造型设计也和现在基本一致缺撬。设计师只对一个细节进行了修改粕餐仍,就是后视镜谋噶光。新款车型后视镜造型整体感强惕冬寒,与车身有更好搭配效果我檀。除此之外淘颓,极光传承自揽胜的城堡式车身敲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留久成牵。虽然极光已经上市有3年时间蕊酷,但时尚感丝毫不减悍奋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氏痹,极光有自适应LED氙气大灯密、全景天窗等配置客,兼顾时尚与实用性祷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰适翘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磊鳞,前后保险杠尺寸更大仁韩。另外皆妓,2014款极光提供了11种车身颜色担柬,消费者有更多选择吠。    另外欣,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪,是为了实现自适应巡航烧、自动泊车佰木播、360度倒车影像等功能霓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叛欧,既可以设定与前车距离或行驶速度鼻,当系统计算出正面碰撞无法避免烤杀,会释放最大制动力降低冲击速度坊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砰吵添,实用性得到提升男。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涛病,并不是说女性不能开熔酸沛,反正我问过数个女性朋友石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗块吻,完全不是自己的菜匪硼魄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睡,所以我觉得这样描述更加准确汀:这是一款为男人及女汉子准备的车呛笑。不是说它不好掳,事实上野帝的特点非常鲜明盲苹你,优点也特别多番,但如果真的不能欣赏野帝的外形熬童订,那么它的优点再多也是白搭诲。好了疯冕,说的够清楚了结闹,男性用户请继续看下去淮,女性用户请酌情选择沥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啤,也就是售价24.18万的最顶配版本玻怠。配置非常丰富裙,但较高的售价容易让消费者望而却步帆,毕竟男人也不是那么好忽悠的是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耻蒋。不过既然我们测试的是高配版本譬楔列,就来看看这款车棘信,按照惯例户蛇,还是从野帝的外型设计开始蛔首。   ● 外观手靖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绥卢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坍关浆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳瘦,野帝这种偏向硬派和复古的造型盯使坤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了你习。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲸皖,这对于野帝来说无疑是个劣势沙毋漏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间螺帮,国内汽车消费更是以大为美处,野帝国产后尽管已经有所加长脆,不过还是给人感觉不大泵歼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的设,带自动点亮功能的氙气大灯啪、大灯清洗功能俺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斡肋。日间行车灯采用光带造型氯判,并集成在前大灯组内堵戊幢,样式比较简单请,辨识度还是比较高的丸。   尽管车身长度不算长味叉控,但野帝的高度还是比较高的蓉悍,一方面是车身设计的就比较高大陷筛,另一方面也是因为底盘较高魔侗规,悬架行程比较长孝烫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亲策,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间替。   后保险杠设计的比较厚实袄据软,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如,也是为什么我们说它更适合男性车主坟敦葛。倒车雷达是全系标配崇,不过倒车影像和自动泊车是选配校善偏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梨屁。   需要说明的是股,按照官方参数配置表金,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爬,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢革河,4S店解释说是同样是野驱版零滤售,有的车有后挂式备胎板握局,有的车没有祭话,如果不要后挂式备胎罗,可以减6000元位菲海。   十辐立体式轮圈山,样式符合野帝的整体风格悄朵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黔亩,规格225/50 R17戚缅禾。这款轮胎算是一个折中方案憨痉怜,整体表现比较中庸凤汲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞泡舶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哗赴狼。" "  2006年始洽豌尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莱悼忱,没一年汗,这个品牌都在刷新着销售纪录污,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年徐童搜,新的产品问世埔菠,这一次它不再效仿弟尝彻、跟随脊,而是独步青云哥。   在过去的几年里枢脆,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫、豪华为主要核心辰,由于旗下车型均以大排量为主稻,并在操控性方面有所见地貌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倾。作为一个初来乍到的年轻品牌款隙,每一步的迈出都显得格外小心盲,在保证动力性优势的前提下培,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔琳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狮,原因很简单稗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盖痴豌,也就是不同于别人的卖点汗牌。   在同级对手们相继更新产品的时候熬滔,英菲尼迪一方显得格外冷静坟篮圃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拦,好在当它真正来临之时记,并没有让大家失望陪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闪。   在介绍这款新产品前方税,我想我很有必要做个说明麻,Q50实为G系列的换代产品螺塑钾,在2013年度啃,英菲尼迪旗下车型根据轿车拒、SUV采用了全新命名创,即轿车使用Q字母壁,SUV使用QX字母爱,后续数字分别代表车型拦防汀,这样做有利于车型之间的关联度顿。   2013年恕帆白,我的同事在经历了12个小时的飞行后警,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50华系,在回国后的闲聊中体悸,他的目光坚毅赌,言语中难掩一丝激动嘿,当然他对这款车的最终评价很高泄炉,抱着这股期盼溃舍巢,我们今天找来这款车面堕,一同来寻味我同事当时的所感良尼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扭咸乐,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力篮、底盘的调校桓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚祈啤,但整体设计与科技性不会有任何出入卵县,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情淬梗,也算是足以解渴了罐。   对于设计语言四个字来说维蜜殴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湿窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯,有时我甚至会想计,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃辣磋?正因设计团队的不懈努力嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窖钾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨傅炯。   低矮的车身船掠,流线的车顶潦李,都是上代所传承下来的精髓肥蝗狮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涸景膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡,这与宝马3系的水平相当嗓,优于奥迪A4L概咳、奔驰C级等产品莫巨非,别小看这一举措铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弛馈系。   对于轮毂轮胎的配备上趴,英菲尼迪从不走低调的路线该轻撮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详避,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸沙锣。   本文导航" "  2006年始绅袄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾,没一年构,这个品牌都在刷新着销售纪录涤龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局方侥。2014年吉据,新的产品问世轨颅,这一次它不再效仿徒、跟随唾卷艇,而是独步青云珐孪灯。   在过去的几年里夏互碳,英菲尼迪的品牌推广是以设计双箔、豪华为主要核心侗许糜,由于旗下车型均以大排量为主力漏星,并在操控性方面有所见地窃侮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手零。作为一个初来乍到的年轻品牌纺,每一步的迈出都显得格外小心酮埔补,在保证动力性优势的前提下售,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点风艘光,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淋荒拌,原因很简单椭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怒,也就是不同于别人的卖点嗓际材。   在同级对手们相继更新产品的时候桶,英菲尼迪一方显得格外冷静茧纽戊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊,好在当它真正来临之时访磋璃,并没有让大家失望群,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬蓄。   在介绍这款新产品前沪弗,我想我很有必要做个说明徊,Q50实为G系列的换代产品撂,在2013年度筐人席,英菲尼迪旗下车型根据轿车脐睫潞、SUV采用了全新命名故患,即轿车使用Q字母廓,SUV使用QX字母梧氢,后续数字分别代表车型辞寝科,这样做有利于车型之间的关联度报痢入。   2013年们,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓟吴粱,在回国后的闲聊中滴川,他的目光坚毅蹲,言语中难掩一丝激动免,当然他对这款车的最终评价很高犬泌,抱着这股期盼蔼纪,我们今天找来这款车萌,一同来寻味我同事当时的所感刺颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴托,所以动力观呕、底盘的调校班挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搔泛,但整体设计与科技性不会有任何出入傻趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼,也算是足以解渴了冒。   对于设计语言四个字来说诵淡挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呈捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿轨坚,有时我甚至会想顿庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热?正因设计团队的不懈努力蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍。   低矮的车身赡,流线的车顶肆渐,都是上代所传承下来的精髓私,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毒岭殊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疤读,这与宝马3系的水平相当恭朽轨,优于奥迪A4L艰钮、奔驰C级等产品伍攫,别小看这一举措挫许,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙纫。   对于轮毂轮胎的配备上垒,英菲尼迪从不走低调的路线咎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆话舞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碉懊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暗枚芳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浮卯、陆风X5肠鞠细、全球鹰GX7掣冲,但依然无法撼动它的地位辈韭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变列,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滥猫闺,它就是CS75泞,来自长安汽车票。   在众多国内车企中歧嘿,长安汽车拥有较早的造车历史疏鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年茧瘸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下当,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽酚粱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哇褂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量类,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琳。   在对长安历史阐述过后详门蚀,这款新产品更是令人期待环。在2013年9月庙习钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肥矮,一经面世便引来了无数人的驻足弹谦涩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隶凌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仇标瀑,诸多细节上的体现伺德,可以看到与时代的接轨兑,说实话彩评泼,即便与合资品牌相比何,它的设计也毫不逊色藐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳摔,在首次无伪谍照曝光过后杉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞭垛悄。从车身尺寸上来看佩卤,CS75在长度与轴距上的优势突出汤缄刹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霓簇德。在设计上抠,侧车身的视觉冲击力有所削弱膝系,平和的线条增加了些许稳重感困佰负,而在配置方面绝不含糊澄密辟,右侧后视镜配备摄像头缸,为泊车提供了更安全的保障伐蝗,此外17寸轮毂的注入酸饭须,也为整车视觉性增加了不少好评分玫茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感苦霸,使其得以回归至前脸的感觉逛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵狸板。此外桃亢塘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妇,可以看出CS75在配置方面的丰富性捌苦。   本文导航" "  上半期施痴伞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屋,不同的设计倾向与不同的品牌定位撅肃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念催。在“下半场”的对决中欢婪暑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喝独缅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果副。   点击阅读恐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轻捅怀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后飞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硷唐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伐渺记,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞧揣,以应付那些五口之家出行的需求程欠骇。行李箱空间的比较被,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囱牛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斥彤潜,或者带孩子出行时纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啪。行李箱内是否配备12V电源接口巧牢系,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱外,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呈。   ·模特A(不戴眼镜)身高碍讣:170cm 体重开:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挺:175cm 体重绢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踌鸵茸,长安福特此次也算酝酿已久了危啡,可以说即将推出的翼虎海携磨,每个人都能从中找到自己心仪之处扑查竿,例如极具冲击力的外形斑捌氢、科技感突出的SYNC系统垃无鳖、人性化的内饰细节设计晶痰、又或是强大的日常实用性窃护教,这次培喂谐,同级对手们真的要小心应对了徒寐信。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后技废点,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镁福十,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哪距郝。显然经,在错失2013年的发展大好时机后世秽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恍,其实也能够走在大部队的前列泥肉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段就,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骗。眼前一遍利好铂抬寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扁村苹、雪佛兰TRAX扒挞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位静咖础。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布成爽幸,至今我们还没有看到实车般亢。从目前的情况来看狈泞莫,它们很快就会来到我们的身边篇独。正是这个原因实钵朽,在日内瓦车展媒体报道结束后唤贡贬,我们并没有着急回国线卞晨,而是完成了几款车型的海外试驾痊烩、测试和静态对比的素材搜集乔钾狡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目考纷。   看到这里安涉,或许你会产生疑问忿挨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茅炬档?坦白地说抛蒋蛔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晨:1.它们必定会国产并且在国内销售拐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啃攻廊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怀涉,只是一些细节针对本土化进行了改造扯瞄痪,但外观内饰设计瑰撑姥、车内做工胆獭、人性化睛驹乏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喷。综合上述所言眉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岛林,感兴趣的不妨继续看下去睦枫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仟旦没,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狙磋誊。例如CX-5螺瘫、ATENZA阿特兹心,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉队荣硕。最重要的是磁蒋,它们不仅有所创新垢踩迁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篡惩,再到如今的Axela昂克赛拉磷,马自达3已经历经三代车型的演变慈绩。据长安马自达相关人员介绍伎交,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化限邵袄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤财,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邵睫喀。它的眼神更加犀利缕,车身线条更为动感沽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辱沪套,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梳炊庭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹录。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眷策,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颧霸冻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捌脯古。另外翔另榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凯哀。据厂家人员介绍炬弛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涝疥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亨隙窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扰精黎,使它的整体视觉感受类似红酒一般趴汲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副飧膳荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm持兽传,两款车的轴距同为2700mm蔫啼仙。相比同级别其它车型醚狡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毯撤洼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹淹鼙拧,不过轮圈的造型稍显普通建,不够运动伐腊佳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烙,规格215/45 R18吃强,抓地力表现不错拢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎清币,规格只有T125/80 R16桂逻赣。   尾部的设计不算惊艳阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纠匈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怒班,这在同级别可是十分少见的纷。" "  说起海马福美来谭惕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤摊丢,转眼十几年过去痞接,福美来已经迎来了它的第四代车型柑捅泉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肝颇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品上扮趁,新一代福美来M5采用全新平台打造罐巧冉,不论外观还是内饰墟浚奇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壤碌讳。在此之前羡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析得雌硅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碉退唇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斯立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臼靖,宽大的直瀑式进气格栅宫亨,大面积银色镀铬汲,符合国人审美现。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辟邻,腰线采用分段式设计恨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸档。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楞灭缅,凸显运动感抬。但只有左侧为真排气口讽悄,右侧仅作为装饰诚搅。" "  对于中国汽车市场来说胜,凯迪拉克属于一个后来者窍俊写,当然这指的是豪华车市场速桃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱倡耗,那可真要拿出点真本事夹绰扮。凯迪拉克也明白这一点裁,去年就将全新车型XTS进行了国产撵枷计,并且上市销售酱惮妈,销量也是比较乐观的梳策。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扑,无论是配置上还是动力以及外观设计上贿,至少能让大部分潜在的消费者接受壁泥究,这确实不是一件容易的事情拧。于是莫目,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斥翘挖,对动力和安全系统进行了升级手岗奔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疤及弹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冲,仅有一款36S铂金版湃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荣贤括。   2014款XTS 28T铂金版外观善:外观延续36S铂金版的设计疟拌幕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妊夺翘,在其他方面则没有做改动赊聚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侣卿京,没有做太大的变化赶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旅挫。   XTS是一款善于运用灯光的车钉,它将大量LED元素装备在车身各个部位戊啃,正是这些时尚元素的出现陋校,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慑辖,获得了更出色的细节表现力散帘。这些称不上优势的细节表述查,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方方航。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侣呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关撩。尾灯依旧是LED垂直式的造型射硅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹。早在上世纪五六十年代矫宏守,Citro?nDS就用上了可变悬架把袖弟、随动大灯飞毋、转向助力邪胸浮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涉,加上极为飘逸的车身设计柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橡错匹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌署,2011年长安标致雪铁龙成立怕罕纺,到今天我们测试全新DS 5LS蛊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凄骚蒙,音译的中文品牌名念起来很接地气槽:长安谛艾仕拒何倍,有股莫名的喜感辆揪扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭绷,是台正儿八经的三厢车皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今暗谷,马自达6已经发展到了第三代菇痉簧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物层沫兼,它的名字叫做迪风:ATENZA妈。之前我们已经解读过进口版本淖跨篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栋逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇全,还有更加令人期待的2.5L某烈。   注瓷怖:此次测试中滔,红色车型排量为2.0L叹鹊,黑色车型排量为2.5L朔题。国产ATENZA目前还未上市线,此次测试为抢先测试示乳贿,车型为试装车僚。   截止到发稿时频,官方宣布暑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臀答闪,上半年上市销售涧乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棱炉,我们还是先来聊聊外观贺。相比进口ATENZA眉够垛,国产版本在外观上基本没有变化钱静,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绍,“下”这个字可意为“以后的”霜失捎,用来表示那些目前还没发生的妓醒、未来也不一定发生的事情剖。比如有人说“下次请你吃饭”面艘,谁知道是不是真的!同理仕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赌,实际上暗藏了一些不确定性疼次监:它能引领未来汽车的发展趋势起几?或者只是一句空泛的口号夺?这是我最关注的问题绕狠梆。   当然也会有人更在意其它方面蹄巩筋,比如外观内饰和空间等等辅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铆,本篇文章的最后也会提到浩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能动。   关于下一代城市SUV的概念舒狼浚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力回纷。在他们眼里泰舶诗,很多城市SUV都太“娘”了盖,连个小土坡都爬不上去怎么行叼错,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗣踩、勇于冒险的心屁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一素。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犊,它能够去接受户外的挑战即附返,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴版糯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逼九,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帮,目前主打3.0L排量的三款车型究为昂,都搭载三菱第二代超选四驱系统季醛,售价39.8-45.3万元搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止栋歇伦,还有一个最简单区分方式裸,只有精英超越版才标配后拖车钩了啥肛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扫碘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来透,陆续又在第三代(V73烘、V77等)和第四代(V93闷、V87遁、 V97等)等车型上装备镣魄讣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翰、四代帕杰罗)湃禽,现在销售的为第四代帕杰罗虎轰。   如果单从分动器的挡位看稳何朵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼桑聚,拥有2H焚、4H览、 4HLC猜睛、4LLC四个挡位拘按尸,在后两种模式下虫,中央限滑差速器LSD被锁定嚎孩,为四轮提供均匀的驱动力顶拍逼。不过值得注意的是穆俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配关雄,前贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挛蜂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驾,正是这样的全路况实用性廊隆毯,才被成为超选四驱系统醇俊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉茄囊,可以在2H苟、4H挡位间随意切换态卞缝,当处于4H位置时催镭,它相当于一台全时四驱车型饭焕律,可以提供更好的抓地力和驱动力氛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉,而处于2H位置时票,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镰,不过这样一个大家伙油耗不会太低骄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝村,4HLC模式时腿,中央差速器锁止坊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时不弥闭,不但锁止了中央差速器铆炔蝎,还拥有更大的扭矩输出葱沛归,此挡位的传动比为1.9:1汇虏城,扭矩被放大1.9倍陇徽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杯弥,4LLc就能派上用场辱菲吮。在车内拐喉泰,仪表板的中央会显示当前驱动形式诚餐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋逃谱,并随时了解到现在所处的驱动模式肯疾戈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愤,应付一般路况毫无问题不疗倍,但如果长时间处于极端情况下镭枯限,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绦夏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仕恐项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爱妮,同时也提升了整个历险过程的安全性稼提奴,因此光有一颗狂野的心还不行才储僻,还有选择一个可靠的伙伴淘。 责任编辑慰渤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卿科,已经上市四年了陕捐媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辰衰,跟老款福美来相比档次感明显提升缎。除了看得见的设计差别啃獭灰,福美来M5在配置倪拎、空间方面也有不小的提升毫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本串娠,1.6L车型会先期上市秦胎鲍,后续还会有1.5T车型推出衅痞妻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寺,其中手动挡共有6款侩盟好,自动挡3款淮绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邯淬,厂家介绍说叫旗舰版淑竣饥。由于厂家没有提供参数配置表撵讹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惕。 ● 外观维汐你:中网造型似君威抬弘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谭蚊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膳惜欧,尤其是车身长度晴郸录,福美来M5达到4698mm笑斯固,超越绝大数同级车的车身长度敞雹。跟老款福美来相比绍,福美来M5的车长嫩、车宽和轴距都稍稍增加一些箱雄囤,而高度降低了3mm叫。   因为长度和宽度有明显提升扣,高度基本不变垛魂,车头设计的比较厚实容,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扮陛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狡槐吞,格栅同样采用镀铬装饰图,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像店闲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼻填,老款福美来就已经开始采用仁馅蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醇搽戳。中网轮廓稍有些不同徒定穆,老款福美来的中网较矮莎,而福美来M5的中网稍高覆敦,看起来更加厚重币。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吮开偶。除入门级车型外鄙武放,其他版本车型都配备了自动大灯葡崎,这点还是比较厚道的矮,老款福美来全系没有配备自动大灯杆腺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芍亭荷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惰粪,能明显提升辨识度继蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱蔷既,是2007年买的匈粱,到今天行驶了9.7万公里左右时师盖。日常使用中油耗7-8升/百公里泻齿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魔风,第一就是便宜纳角,全算下来8万;第二就是配置高胆署擦,07年8万带皮革座椅雄、天窗睡、自动大灯和倒车雷达的车不多飞,而且空间也算说得过去喂,总的来讲这款车符合预期疙川,坊间说F3小毛病多侥,不知道是批次问题还是命好究恢,我家这辆倒是没什么事儿惦雷。新F3于今天上市竿姬诉,领导说我算车主铂,于是我就来了煎粕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浚稠败,聊聊老款在使用中的各种感觉酚渐。   ●动力及悬架稍哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱残,动力够用雾另椽,只是起步比较肉呢缉斯,1挡和2挡齿比跨度偏大眠,走起来后挂入2挡转速掉的太多耸篮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凉。   油耗日常市里开7-8升/百公里袭,还算满意痊。悬架初段有些生硬坷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沏,对于颠簸的过滤一般乐小恒,后段软该巾寒,拐弯时车身倾斜大搏并。总的来说算是个合格的入门级家用车氓颠。   ●配置及人性化设计师:   比亚迪一直走高配低价的路线辣忍豪,配置丰富猜弧码,前面说过峦,皮革座椅佃惰矮、天窗含、自动大灯和倒车雷达都有所配备凤惭,另外素死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魂扁适,虽然不好看架竣澄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的七蓬。没有行车电脑显示屏费,无法了解平均油耗陌簧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤襄鹅蒋,首先价格便宜郴规,其次当年没有也不新鲜)彼绩。   人性化设计方面规括醒,四辐方向盘比较细快勿吩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酬,四个角随便按一个都能触发慑防来。日常小储物盒好用剂,票据薯维、手机和水都有地方放摄镁,不满意的是门板储物太型食道(硬伤)华,平常只能放车证之类薄的东西味敖,连杂志都放不进去夏,后排基本上算是没有储物空间恐咐瞧。   ●做工复: 内饰和外观各方面做工比较糙祈摄,主要体现在接缝上扇毁坍,不仅大而且不均匀塘,这是急需改进的杉限。   ●空间荣怖雌:   F3轴距2600mm砰救浮,我身高190cm猛,有时候我开车挥闲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镀。后备厢空间大脓蔷纪,而且比较规整吨垢,用它进行过几次小规模的搬运沥躬,还可以车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕炼,试驾中我也重点根据这几点进行体验市沙笨,看看新F3有哪些改善和变化卉寐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翘孺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贯,仍无法挽回姑娘们的心到闺艾,如今她们只爱大长腿和都教授脸欧簇。不知道你们发现没有欺苯,宝马在汽车界引领着同样的潮流疯胳蚂,硬邦邦的3系檄颊唬、5系换代后都不再凶猛桑渤貉,舒适感和精致感倒提升不少弄痴。现在轮到X5了彪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衔隙,我勉强同意这种观点颗兴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘸窍掣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茅川挞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稻,更显精致岭。总的来说熬,它不太凶焦耍,更俊美一些速。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匙,除了外观与内饰的小幅调整外川椒剿,改款后的逸动引入了1.5T发动机拘谓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分短似,逸动采取了1.6L家庭够用函、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懦孤滦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型四陶,一个争取“各门功课”都不落下略穿抨,一个则是专项选手纬蜕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毯。 ●外观阮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酒擒急:轮廓流畅工赦探、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彪、瑞虎系列成藏栏、风云系列及QQ系列)虑犊,同时带来了转型后的全新车型憾柿屡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7急獭娘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贫糕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叭辽将,更是出自海外设计团队之手努敲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词境。" "  刚进入社会的年轻人即,它们也背负着太多的压力胶闪,在家庭事业初步稳定之后套纺,一辆车对他们就显得很重要碎簿。致炫就是一个体贴的产品甘嚏,它有着炫目的外形锰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致横错邯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虹萎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曹么汉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫河翔,变化的不只是名字弦,更是尺寸和定位堆,风格和潜力扦刹脯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妇,吸引着更多年轻的用户群体敛。   致炫外观灵动时尚串惠谎,带着一些年轻的运动气息粕烦,车长为4115mm济锣繁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎沤,比老款低50mm;轴距为2550mm怠迷,比老款长90mm艾风孰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾滔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点海,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惫,这样的设计更有利于致炫的散热秆砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱齐攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶棵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格府枯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺险叹诧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尾胁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兑揭柬。   在ABB的阵营中伶葱敞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逝,他们的目的很明确燃赐,就是抢占国人最热衷的这一市场谁。对于奥迪A4L檄、奔驰C级耻慷、宝马3系而言搭,三者都有着不同的亮点与喜好者绷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夺。   在这款316i消息正式放出时功腐篓,包含我在内的许多人都会想到一个问题莎捻,那就是究竟会减配成什么样奶睦?但在实际看来荷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神故。无论是进取型还是运动套装版伍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灵咕片,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蠕劲,当然如果你肯花7800元醚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯判镜。此外睛讨妒,对于现今发达的网购来说借稗木,这个根本不叫个事览,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔽并,此外还有多种款式的副厂总成可盐芾椤,质量咱们先放在后面勒,至少价格实惠也能达到美观的效果毖沧糯。   虽然入门级价格不足30万瘟栋,但你却可以得到一款原汁原味的3系伸盾奖,在定名中你就不难发现潜砰募,316i中并没有“L”登秋囱,它是基于标准轴距系列中的一员伺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卞惜次,对比现售的奔驰C级狼、奥迪A4L而言桶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广具绷,这是国人特有的爱面子传统算崇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袍,他们自然也深知这一点蔼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遁鹊,单出排气也与320i的相同词,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廊迹脚,不过这一项在网上也是可以淘到的钝沟秘,副厂价格也就100多元肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋,然而在国内盒颈硼,它还是一种小众车型汹。可喜的是爬,近年来随着“旅行”文化的发展吵,旅行车也渐渐被人们认可耗。在我看来齿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种每,一种是像奔驰C级旅行版陌甫废、沃尔沃V60那样扯,通过个性硼、漂亮咯侨贡、动感的外观设计获得年轻人的追捧侯懒。另外一种则是踏踏实实走低调娩、务实的路线括,用内涵打动消费者空,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种含嗜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亨疟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绅蓄,外观充耗恍、内饰进行了相应调整副,配置也有所提升割乒,动力系统则保持不变帮闭凉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藏刊,售价33.48万米。除此之外菱酬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邻,指导价29.98万裴噶。   在介绍产品之前亨铺吻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫粱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩笺,1985年坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂木柒兼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殴剐菱,这正是斯柯达的前身烫北。需要说明的是泡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淡,并不是指该车型限量销售输。   ●低调举顿榔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞠颅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牧维,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聘傲、稳重倍隙软,所以严格来讲腊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版封殴。从上表可以看出镭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乔,而且更重要的是糜玻票,速尊的价格更加便宜奶略。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同计。全新样式的中网格栅更具有立体感费光,大灯组内加入了LED日间行车灯柯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汰估,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗣,朴实拢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赋熬,并具有自适应调节功能破秒。新款车型的前大灯造型更加犀利浦箔弦。此外桶卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的投。   车身侧面线条依然延续了老款的设计老,简洁修长偿镣齿,没有太复杂的线条勾勒适穿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贺彻侠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袭土,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梳坍,规格225/45 R17炉马,这是一款侧重于节能环保的轮胎耐汕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翰,圆润膜、饱满讹妙黑、协调氓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踩、耐看得多竣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥。此外姥,尾窗上沿的扰流板逼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泪,让速尊看起来很有范儿纪搐。对了详蜡履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞭,一般人还真有可能会被它吓到盖幌,其实它的心脏只是一台2.0T律憋嗡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楔祁,在北京借着区域上市之机泛链,我们再一次体验了自由光的越野性能朴幌凹。作为越野车型的鼻祖恼箱,Jeep用自由光再次向人们证明告必,即便做的是城市SUV假,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诡捍部,但是在四驱系统上撅推,Jeep却有其过人之处抠材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磺集胎。    简单来说椭裳豢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配编宝耸,也就是说勺景,当前轮打滑时红,动力会输出到后轮骄磊,使得车辆依然能够前进栓礁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑素飞、交叉轴这样的情况)划琅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器男,脱困就很困难了售耻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纱回,以横置发动机曝巩爬、前轮驱动底盘为基纯使ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴髓矢内,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭,实现100%前轮驱动惹,提升燃油经济性陵百,而且它的后桥也具备多片离合器结构藩靖略,可主动控制左右后轮的扭矩分配侵,起到限滑差速器的作用屑仆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锌毫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彭帅掏,还具备后桥差速器锁止功能居,实现左右车轮50:50扭矩分配救魏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冲纠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辖。    在实际体验过程当中耐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脊势梁、交叉轴解啦酒、炮弹坑培槐、搓板路等等越野路面杯忙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缕逼崇,越野能力无人能出其右弓。    然而作为一款城市SUV冒干,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力古,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靠蛙。    另外稍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间很爽酷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笺桶复。相比同级别的SUV旱朔,虽然在越野性能上依然具有一定优势弥河,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宽淳刚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众如,但是进入这个价格区间以后蔷铝经,消费者选择的范围将更多捅哄旁、更大囤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搪,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶筒。    或许尽早国产化降低成本渡蜗嫁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仿秸炮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件八耿料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯查翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彼甸。如今吐枯杭,马自达6已经发展到了第三代锰靶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灿,它的名字叫做铜疏:ATENZA窝污。之前我们已经解读过进口版本郊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副漓储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L噬骸,还有更加令人期待的2.5L托贝。   注苦程:此次测试中缎丝,红色车型排量为2.0L菲攘勃,黑色车型排量为2.5L睦烙。国产ATENZA目前还未上市疯函闲,此次测试为抢先测试但,车型为试装车趴款亲。   截止到发稿时韦,官方宣布涝喀沙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿镭惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尼腿,上半年上市销售痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倦,我们还是先来聊聊外观赔。相比进口ATENZA蘑排蔬,国产版本在外观上基本没有变化玛踌愧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帝垮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6删叛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败眠,它不同于以往的两代马自达6禽既,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来传狠赁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子林刺伶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜踞。总之从结果来看辟辖缅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感京圃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幸,希望它能够像老马自达6一样扇赂,百看不厌旦河。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色访菠羌,仅针对这两款车型来说掏锈类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粗身曝,而黑色则太过低调牛茹仓,完全掩盖了车辆应有的魅力辖褂容。ATENZA的红色与大多数车型不同丁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毁辈,不俗套塑拟监。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纠卤,轴距为2830mm挎,与进口版本相同劳辨坤。相比同级别其它几款日系车型偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墒蒙常。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膘扰裳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勾细观,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恋塘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迟懒,科技感差了一点突梗咸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钩咸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦忍恨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粱性颓,相比之下确实显得小了一点攫,为什么不折个中缅,采用18英寸呢媒?   两款车的尾部设计几乎没有区别南位穷,尾灯样式相同簇,双边共两出的排气管(没错隘嗽,为了表达更直观涪韭传、清楚圃赔胃、无异议吐篮肃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筏,这是马自达6一贯的良好作风瘸署。总之逛沦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扇户擅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚肺,谁都知道SUV车型最为畅销俗乓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恐蔡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兜,而卖得好的却还是那么几款杰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垢,还要等到试驾之后才能给出答案潍境。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苗坊蘑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舜纪极。从风格上看钩我,海马S5偏向时尚际岭、运动刀配,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹄钉艾。而在配置方面竞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陀位。根据目前了解到的消息叉,这款车型的起售价约为9.5万龚郴甘,如果消息属实的话谈定桓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平塑怜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拉?   外观抄私雷:设计新颖谐彼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆板丁飘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位台送,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钡克聊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惨四,也将它的风阻系数降至0.34湘蒜斤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邦碘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陵狼衔,比例上感觉怪怪的羚惺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化评为罐,有效地提升了视觉效果兢蠕化。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶寞疮、转向灯以及雾灯隘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摩肠。   作为一款紧凑型SUV衡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哄,轴距达到了2630mm思停。与同级别的海马S7相比啼,虽然在车身尺寸方面有所减少铺,但轴距却多了11mm练拔,整体空间表现令人期待俏了镣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妊虎碱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供登,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哥甸。" "   全新的A3备受关注觅怕,这其中的原因有两点沁,一个是加入了三厢车型府陷静。而另一个捅晶绍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠膝。只是这台车来到国内较晚娠淀课,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惟飞讽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地混,简单明了的说封胜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矗梅吵,而必要条件是横置发动机钞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京,但消费者从中又能得到什么睬?如果按常理来看募剁啪,对消费者的好处应该挺多的避丧锯,比如车更便宜了畴,就算车不便宜配置也应该增加了寐航船,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低床瀑沸。但上述这些还只是一种期盼罢,毕竟这个平台的车型刚量产不久辨冲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显反。至少高尔夫7是这样梅队,而全新的A3由于正式的价格没有公布橇病,所以也不好定论臼妊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3署,这次引进国内的共有四款车型码,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烁冲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置测猾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机触嘿歌,6速S tronic双离合变速箱赶坍耙。在本月的21号部,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉帆煌。相比老款的两厢车型檄,轴距和车身尺寸都有所增加滇,而且在轻量化上下了不少功夫仆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择维坤簇,但在配置上基本都可以进行选装导射。由于三厢版为新增车型室巳患,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒙娠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唬嘉炯,“小改款锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戏醋仇,而值得注意的是坪巍犬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗炕孔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弗茶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姓。”吉利控股集团副总裁摹撩乌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态修必受,欣喜之情溢于言表藏忍到。    亦或是巧合簇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搓卵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糙,一方面棵缴韶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胶坷,另一方面挥官,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁似,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疥揣习,种种迹象表明垄付锯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段被魔侠。   诚然钨泌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣坊陕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亭诧客。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时城箍,孙晓东对媒体表示熄谋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刺镁,吉利收购沃尔沃之后蠕性头,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抹矗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娟肛巾。" "  在国内嘶当,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碗碌,它凭借动感的外观歼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸,后来者RV4东、途观撮徒囊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扔厩酥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎好鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了济稿邢。而今年杆胎习,东风日产给我们带来了第三代奇骏措,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爆颇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻乇唷,年轻化堪楼、动感化的外观设计就是最好的证明豆拨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上散,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厩段。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氦膘,层次感以及运动感比老款强太多了沏丝褐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讥,流畅的曲线让它不在干巴巴拖帮,整体饱满了很多氦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袍景,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阜。   在侧面线条的过度下炬凡溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腾钱炒,并且加入了以装饰性为主的扰流板泉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彤疗。后尾灯变化更为明显裤手陷,竖条造型变成更为接近长方造型迪姜平。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”校,一定会想起Jeep缅,提起Jeep德,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能多惨歼,看看它在这部分有着怎样的表现感憋圭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氢豢,并且不可选装以外耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置坷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密冯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棋佰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式存梆,从功能上来看比较全面逃蓬瓢,下面我们就一起来看看它的实际表现岭抛巩。   更多精彩视频旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呜帅,调整比较细腻苍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉博,而且还可以停得很正埠褂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话环,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桅莆靠,如果继续操作溶碘势,系统则会中断本次自动泊车翻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刻下檄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坷柒醚,我一定会把奇骏放在首位歉昧蕊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戚屡,性价比非常高舶宠酶。不过自从2008年上市至今的6年时间里捌,它始终没有太大的改变暖,另一边竞争对手们却在不断进化乏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贤茂捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律响,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涵侣僻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牡,而看到新车的第一眼就会让人感叹剂少雌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了试。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暖透胎,并且也是该平台衍生出的第一款车型脱奖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哀事挥。相比老款车型略显古板的硬朗外形扔烫,新车则显得更精致帅虱,更有设计感们糜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惨沽弹。当然梯,除了视觉效果之外靶滔墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了体狭尺?这也是今天我们需要探讨的问题崩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沁连:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龋咳,我们本篇文章的测试内容并不全面岔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惟粹戈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狸牟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章温葛,里面对新车外形牛、内饰等方面都进行了详细的解读舰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕉凳。另外笺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊据锑。   ●增加更多高科技配置航弓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品密描,除了拥有出色的设计卡舵起、良好的工艺和用料之外抽朝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望感翔,翼虎就是个很好的例子痉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囱完。如今的新奇骏身上玻坚懒,我们也看到了各种高科技配置筒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抗表。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魏,在两年前它就已经崭露头角默,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呻歉,连控制面板都完全相同惊还。虽然东西不算新煤侈朴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暖糙兔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吠菠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代块,汽车作为生活中不可缺少的一部分汇,也同样要跟上潮流并饰兜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邢绒等,很多的印象都集中在日系的丰田车上肪懒泌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搓荤辞,由于起步较早戮锚,所以在混动技术上都比较成熟牌百砂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刷握,一方面是因为未来的趋势顺,另一方面就是对环境保护都有一份责任婚袱砰。但能让人印象比较深刻的不多捞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酬壬胁。经过一天的试驾体验陋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伴。   外观方面什:设计大胆前卫乌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菇矗,给很多人的印象就是模仿姐答令、复刻毋夏径,aygo姑磊胺、花冠彼鼻厘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呛。实则也是没办法的事儿氨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始力擎,不过从秦看来汕纹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段射匡肩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞧戊,整车设计偏向年轻化堤显,前大灯内加入了日间行车灯登拷。车身尺寸方面聘抱瞳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm插片共,轴距为2670mm春膜。   实质上垮,比亚迪秦的外观特色鲜明嫂点,个性十足口观傻,他并没有针对大范围客户群体而设计检扇链,更多主打年轻克钳炔、时尚元素精。这样一来磐秽侨,优缺点也相对明显暖,需要一定的时间让更多的人来接受他榷骋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番革葛,充电方法非常简单也很安全烩。通过家用的220V电源就可以直接充电无葡块,但是要采用三相插座乔邻。车内的仪表盘可以显示充电信息孰,包括电量以及预计充满时间谴卜,而且还可以选择预约充电泥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唬博羚,虽然我的“档期”已经很满福,截稿压力山大蒋。但作为潜在车主奸叙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筐示齐,它和福特嘉年华眯弦、大众POLO会有多少不一样簇蚊季,谁更值得购买佛摹管。我想这也应该是大家都很关心的问题吐偶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抄,以供大家有更多了解隧干狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淑诺,分1.3L和1.5L车型狠蛇形,提供5挡手动或4挡自动变速器僧。这也是国产的第三代威驰车型吉芒羚,相比老款车萝,新威驰变得价格更低技罕、空间更大乖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娘肯轮,在广汽丰田4S店中销售熟撕氏,价格区间6.98万-10.88万元道怯。两者动力系统斧臣龋、内饰设计完全相同拼。只是外观分成两厢与三厢滴,配置上有细微差别而已瑟妨。好了败,我们就从外观开始说起宪。" "  导语嘶:在新能源汽车研发领域廖呻据,比亚迪一直是领跑者县腺莫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车括。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潮倍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术读盛胶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莽褪,能够开发更为节能爸、环保的电动汽车产品寄赏,实现性能的提升和普及应用埔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作效吧钎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搔立辞。   历史上虽团,秦灭六国酷坎,结束群雄割据时代澳,统一中国摩堡,开创了历史的新纪元牛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瑟镜,势必证明其在以下六方面的实力泞粹让:   一变花挟、比亚迪秦到底有多快薯涛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笛奇板,23%的车型在8-10秒酱挟戚,17%的车型6-8秒疽韶屉,仅有8%的车型小于6秒喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L唉。今天绢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甲辫蓖,秦百公里加速为5.9秒屡擞入,而记者实地测试时抨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啥董。   跑得快自然有其道理羡遁,秦具有“双模”动力我,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞎靶,在混合动力模式下第贡,秦能爆发479Nm的扭矩盖檀纲,某种程度上可以与那些超跑抗衡测。 二瓷系票、秦油耗到底有多低田弊瓣?   根据国际标准测量核算椽嫁,秦百公里油耗仅为1.6升密难。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅滴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式建定,纯电动模式时扯娥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脾迷陵,整车自动或者手动切换至混合动力模式雾。在所有模式中廉溃,秦还能进行制动能量回收澎普碗,即电机向电池反充电帘,每百公里回收2.5-3度电级病,可以多行驶约15公里绿冉。 三份够鼎、秦充电到底难不难茬?   一句话回答寝千:有三口插座的家用电源就可以腾,就像充手机一样方便虚副。秦的电池容量为13KWH酞什,可通过220V电压磋撑卯,3口插座建,4-5小时充满电停谩巳。秦随车附送一个智能充电包腻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己。   四栏北紊、既然用了大量驱动电池肪赦们,到底安全不安全?可靠性如何毯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池通趣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑。单位能效比绵搪女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轻校。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱碗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剂米蒙,是目前市面上最安全的驱动电池被规肺,没有之一孟兔。   可靠性方面侯,据比亚迪测试卢枫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑保醛很,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赐,业界罕见隧卢。电池电芯甚至终身保修慑曙哄。 五片、秦操控驾驶会不会很复杂玩惫晌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匡精窖,习惯之后甚至更加简单才。新增纯电模式夜肺冢控驾驶闲,更安静藩、更节能淬。   六奈侈篙、电池组电用完了如何行驶惭颓?   据技术人员介绍蔽酬九,秦本身不存在电用完的情况辉。电量不足时单淌蹲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粟尉己。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懈搭充。   此外释,行驶过程中搪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玫,并储存到电池中涤仙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峨癸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字半显,其次是QQ me氯,PT漫步者之流晒水,当然还不包括那些“只识其样牡逝斗、不知其名”的人群革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敌殿蓄,它也是双龙汽车最具标志性的车型荣。在迎来双龙新柯兰多之后露普喘,就在近日屋泉断,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崎腊,但却让我们可以由心发出这样的感叹湍攫,爱腾终于正常了挥锨。   从推出2011款爱腾至今渐,已经有近3年的时间嚷林稠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柒俄苇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象釜僚湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼恫,伴随着2014款爱腾的推出柔,有关于这款车的一切刚惨祟,也自然成为历史捣懦驶,被我们封存起来郎呢考。全新的家族化风格设计椒洼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路错。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部密,与新柯兰多相似的样貌煌礁,让新爱腾不再具备专属性掀稗魄。没处前部细节的设计摩舵唇,都是那么平易近人柿券付,平庸的再没有任何特点恐。可能人就是这样脆航痰,老款爱腾在售时泡虐,人们总是说这款车有多难看卸,有多奇葩佳,但当它真的成为历史后童,我们又会感到缺少了什么弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谴痴,但还不至于让它从中获得什么优势倍棵颗,车尾部简单的几处变化颠耐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咯妮薯。现在在大街上菊林,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的两识,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仙侯。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝雌帝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼息苇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闹朴祭,把自己造的车不断的加长从褪,就算不加轴距也得把身子给拉长惩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中考、大型车上拿,感觉有些资源浪费富腿息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梧痢艰,“L”的作用才更加实际晌嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时廉狄,小惊喜了一下化柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肆掣塘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度好操抛、大众polo纳婚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势础。目前这辆车共有两款动力悍、6种配置车型在国内上市箱,指导价格在6.98万-10.88万之间隘什荒。由于新车型且上市时间不长剧,所以目前的优惠幅度不算很大捣徘,基本在3-5千元左右刊腔。(个人观点顾:致炫苍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褥,厂商指导价为8.7万-10.68万琶揉炽,搭载1.3L/1.5L发动机喷,5速手动/4速自动变速箱桅阂。" "   曾几何时坎喀踌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佩细,但却没有获得国内消费者的认可沥。如今传吭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斧棉凳,其售价区间为15.48万-21.98万元拧,相比老款车型有所降低辛解。另外簿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伤,并针对柴油发动机进行了重新调校歌握。下面就让我们通过试驾体验钎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锨李,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咎际,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撵挖,并采用双龙全新的家族式设计亥泥,整体风格与现款柯兰多十分相似瞧秒。然而离,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掏柬,其车内布局依旧与老款车型保持一致宠仓,略显缺乏新意啸。   小结咐: 相比老款车型来说匙,新爱腾的外观变化令人欣喜瓷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸥屎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次故。不过侯竭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进什娥颇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驶告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篓黑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铂饥衫。在海外市程嗖桓蕖,新逍客提供3款发动机垃缕,配备6速手动或CVT变速箱瓷,在英国的起售价是17595英镑瑟。与现款车相比蔬惟狮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计规,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了版莫青。 ● 外观介绍谰节:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磁:宝马2系Active Tourer铰布。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单付,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钦膜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子古澎假?车展上的展车给了我们答案缚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姥城臣,而在正进行的2014日内瓦车展上痕甸锣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廖冯翅。和两厢版一样浦,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦。块化平台打造蔽纲,造型新潮时尚豌,细节设计则突显旅行车的元素肮哪,保持一款旅行车应具备的实用性鲤睫腾。据悉羌,该车将于年内率先在欧洲市场上市挖麻剩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梅倒,相信国内消费者很快也将与它见面炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祷蹋,全新标致308的旅行版如期而至捶。从整体变化来看碱,它在保持旅行车实用性的同时郊啪,将重点放在外观恍、内饰的调整以及配置的提升上秤烈,新潮的设计更是让人眼前一亮拔。在我看来钙,它的变化是非常积极的清悍琴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擎卢蝗,现在它要做的就是尽快进入国内鹿纺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慕搏实:   静态评测    ?   更多精彩内容芍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偿娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界强,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哪吓人。早在上世纪五六十年代龟碧欧,Citro?nDS就用上了可变悬架痹使凡、随动大灯底、转向助力勤贩纬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商素锚,加上极为飘逸的车身设计许旗铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲤偏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巴孤,2011年长安标致雪铁龙成立脾,到今天我们测试全新DS 5LS扰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒,音译的中文品牌名念起来很接地气绰丸:长安谛艾仕别,有股莫名的喜感绷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棋,是台正儿八经的三厢车雄莫。   ●外观薯铂:考虑国内需求菱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洁帛矾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铣夺呕,后者里里外外都显得格外前卫护,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗡谜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拒蚕、更好接受一点空。当然苍骆,前提是得保留住原有气质孪。   在这张全新的前脸上授牡型,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗓犯峭,官方把它解释为“飞翼”撤掂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侥豪凹,由于边缘不是那么锐利挂申羚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪目浮陀,接受起来没那么难广绕酮。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸿瓷、匀称粒,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡臼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰处,厂家说这是做完市场调研后的选择骨秃我,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娃吉,想想也不无道理颈哄捻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盲,与其后期车主们各自琢磨沤,不如原厂直接把这事办了么。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韶尸奔:下文简称新阳光羡尽乃,以便阅读)弟寄辆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踏内霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗣。现在它不光新潮尖胯,还进一步提升了性价比栏规,为与定位相当的大众桑塔纳脓蹬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备规那疥。 外观录艰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墓蠢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脑喀帝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镭捅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜童嚏妊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸵骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存敖日,达到4456毫米桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疏矮臂。    此外妻弧且,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卿,由于在东风日产的产品体系中憾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稿热嗣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姐菩,我已经身处呼伦贝尔牙克石夏跨洽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甸视沫。尽管天气有些寒冷稻福朝,但此刻我的心情是非常愉悦的笨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞎孔炽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雌少圃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盾,当然我也不例外隘膊梢。这次除了911之外柒,保时捷还带来了Cayman搓烘、Boxster扒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型很肖贩,让大家分别体验RR(后置后驱)敖茧、MR(中置后驱)乾吾滤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧单鞋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拒送,即使在这样的冰雪路面也不例外式,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菩。在练习漂移之前蒙事据,充分的驾驶培训是很有必要的告并,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唇恋嫌。   ●车辆失控该如何挽救魄堂?   当车辆发生转向不足时醛饱汲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巫,稳住方向并且慢慢回正幕,切忌继续打方向吉碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崇就,反而会加剧转向不足的发生备按。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帘霓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度采赣脚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葛唾。对于一般人来说坞标寥,应付转向不足要更加容易一些穿乃脸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盖,而转向过度一旦被合理运用挛蹄,就能成为过弯利器浮,也就是我们平时所讲的“漂移”驮。   ●如何才能实现漂移畴汇篇?   要想在弯道中实现漂移鹿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移璃。针对这次的车型以及冰雪路面捞腺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粟细岁:   1程、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孩堆朽,我更愿意称之为惯性漂移过弯妈晒怒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撵、甚至小于90°的急弯蝗书。 ? 『以上为PPT截图淘锰,分辨率有限涧膳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洗鞍,然后反打方向了截楼,稳住油门漂移过弯帽菏。例如在通过上图中的右弯时禾守舱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敬粹,然后左打方向悔酱,紧接着再右打方向棠帽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抖,别慌景葡,这正是我们希望看到的坪郊械,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心华体即。随着车尾横向滑动的产生项尾,此时驾驶员应该迅速反打方向丁茧杏,让前轮时刻指向出弯的路线怯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荡帅,随后在出弯时适当收油并回正方向汹涪课,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扭傻疤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揩陆饯,方向盘转动角度都不宜过多颇,最好控制在90°以内惹吓化。其次油门动作务必细腻墓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸褂背,给油则会加剧侧滑欠寄剿,收油则会减小侧滑角度溜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暇困瓤。   2边、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悸电。   适合弧度比较大的高速弯道棘。 ?   当车辆高速入弯时孙来,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霓勘炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怂韭。当车辆开始侧滑之后琶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗芍,继续维持横向滑动伸垒庙,同时反打方向控制出弯路线蜂鞍,之后的动作与第一种方法一致哗剂。对于初次尝试的驾驶者来说吗书刷,如果入弯速度不够快也没关系县,你可以直接省去刹车这一步骤啡饥,在入弯时适当地轰一脚油门诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垂荣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控露钒,并综合运用健,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了退蒂。例如在紧急扔观、高速的连续S型弯道滴豁弛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禽筒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚀郴,从而划出一道完美的漂移路线摧焚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佩?AE86在高速S弯道超越RX7叭虽吹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桃星。   当然扦绦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇山是,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霉共却,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胖酶涡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣,驾驶员只需控制好刹车涂型腐、油门以及转向三者之间的平衡即可辰搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距论掣鹿。   然而即使是这样粹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绵穷险。冰雪路面凹凸不平坷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奸斑恫,所以技术和心态都十分重要弯淘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤狠羡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹告。在这期间哼汕,沃尔沃创造了无数的第一巷女袒,也赢得了不少的辉煌成绩项窝,当众多车企迎头赶上之际散,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憨惫售,并将其命名为Drive-E狮警。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残滤迫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墒亢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勉蔬惭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翻惜,实现了靠背调节和腰部支撑萍肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅斥滑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懒蹲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泰,将有害废弃排放降低90%以上构善截。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黎彭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩献甲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冕,有效减少或避免低速追尾碰撞嫡鹃倾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仿泥,至此安全范围从车内延伸到车外痛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倘豹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堂杏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数物贸,从被动安全到主动安全伟糯会,再到行人保护型敲氦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潦煞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滦赣,空气污染现已成为最热门的话题澄通,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫩笺肉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性归,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啃。   Drive-E是什么 呕?   即E驱智能科技仕歌,代表Efficient Power(驱动更高效)驾衫、Electrification(驱动电气化趋势)率逛泼、Environment(驱动环保潮流)词鲤,从字面来看很容易理解垒,简单来说就是引擎高效化拿婪形,这样一来既可以保证动力性授,同时还能达到更好的排放标准芹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辫叉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征据纳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赋。   沃尔沃还将这一技术投身于姆狭品块化的研发苛悸洞,只需变更增压器姆悄ⅲ块与催化转化器木梗块等主要部件沤佬,便可催生出一款新的引擎产品酵罐仍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上心挥笆,大致可分为4类袖坎,即汽油直喷引擎铂、柴油高压共轨引擎仕趟,单增压引擎(T5)京瓶骆、双增压引擎(T6)巷。 以XC60为例 寐酸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 识。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表很奋耙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例到井浓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碴坝脑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比释饺,在动力输出上也略有提升兼,其中的原因自然脱离不了小体积桓、轻量化等一系列技术的支持鞋附晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩井蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞快,挡位的排列也更加紧密簇,有效缩减了换挡时间寝,从而具备了迅捷的响应能力缺汇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现避。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帝韧需,耗能经济性方面得到了进一步保证股,它将改变城市路况中引擎启停的时机呈,改善油门的响应极笨膊,空调系统转化为经济模式工作臣彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诺,而在65km/h以上松开油门探,引擎还将会处于怠速状态察。   本文导航樊仑台:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩手画当,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖讣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芯舰。不过康禾薄,动力并不是我们今天的主要议题敢呛。秦的下盘功夫方面表现如何疮操?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戒?这些都是我们今天要研究的内容适。综合起来洼扛,我们最终目的就是想要弄清一件事棋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爸聘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”但河光,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耸囊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨。当然倪芥,由于秦有着体积更大肮、更加复杂的动力系统革,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋溶,但由于双叉臂需要更多的空间扁汉翰,因此也是不现实的庙。在材质方面畴观,秦同样表现中规中矩轨,并没有使用轻量化材料为车头减重双氨酸,亮点并不多蟹。由此可见钩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狠朝。   不过残你,由于混合动力系统的特殊性下,秦也必须做出自己的调整匈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拌骇凶。比如税,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钙帘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上担念,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苏。此外奔校,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眯,相比速锐在直径上增加了将近9mm介完乘,看起来很是显眼史骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剧醚谢,而在同等材料和工艺的情况下汹毁敬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度届粪芍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溅败。   另外汀碌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娘蜂萌。与速锐的非全框式副车架不同粮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人,由于加入了电动机和管理单元鲜茬梳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荆,因此这样的变化当然是加分的抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕾逻阑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑处凛、振动和声振粗糙度即相,欲知详情请点击这里)绣雀,是个值得肯定的进步溯。此外肖填墩,与速锐相同倍韶瑞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连省矾,强度更高揽戊簿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乒箍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天星,现款付希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漆防,不过福特已经为此做好了准备颓耸,日前刚刚发布了新款噶ⅲ克斯攫。它采用了全新的家族化外观饥峦态,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铃惜氖,不过它真正的杀手锏略,还需打开车门才能发现堡公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肉莎,进一步抢占细分市承匣』巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拧沽,满足那些对于性能有一定追求的消费者伺暗,比如轿车中的S5扭、S6煎饯挎、S7铣膜、S8等等贤。就在不久之前的2013年12月池梦譬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剧阂工,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凛你绰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帽烧。 外观刀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荷,可以随时面对那些不识货的挑衅者帝。作为Q5的性能版车型欧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念会盆传,颇为低调弦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耙。 车型图片 基本参数暖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拣陀破,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叛滩,特别是车身高度经过降低朝廊炼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胸,而轴距也有细微的变化鄙箔。   其实只要细心观察袄瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的人来问,除了特有的徽标之外废爆懂,SQ5的镀铬条有别于传统车型凯辩,采用的是双横条样式爬雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弘晚物,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萄钵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆极蓖屑。而配置方面送底,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烧。   尾部的变化主要集中在下半部分沥顽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绒疗差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莽餐沁,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹋耽叼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幌共,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赤为,前者就属于少数派翟。一个是只有追韩剧的人才懂缝,一个是全民百吃不厌食砂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辅咐毯,其实上一代车型在国内早有销售摊茹刊,只不过跟福瑞迪太像了卵泻清,外观不出众亨眉,关键是动力平平烁退,所以最后并没有收获太多凯扰娘。全新速迈刚刚上市眠期缉,售价17.98-22.68万元睹,很有幸能够在第一时间接触到这款车撩破抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈良。通过简单的对比潘略,不难发现耻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幌敲,名字叫做ForteKoup略教罐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机废河,售价17.18-20.08万元扰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抹,它承了起亚家族的虎啸式前脸票冕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评度偿纲,现在看来谈不上惊喜等,只能说还比较精致乱僵浑。虽采用了大嘴的设计堑食,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓣,或许小女生会喜欢孰光。大灯全系都为卤素光源掂将,并带有日间行车灯烈傲拓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呐。   走到侧面输,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挝,但两门的设计为它增色不少瓦弗,在绝大多数人的固有印象中尖每,跑车就应该是两门团宛,并且应该是无框车窗急,仅从这两点来看蠢,速迈确实都做到了誊,开在路上的确引来了不少的目光追随驼伶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流采弟魂,我们一致认为车尾的设计更为出彩屑窟,短小氓谭敝、精干腻筹惊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祁。除此之外焙阿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烩,而且排气管口径不屑菽椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强冉。轮胎为韩国本土品牌圈,规格为215/45 R17抄团,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忻。   当然盆,如果你选择2.0L车型的话腥虎扮,你所看到的黑色外壳后视镜信冒辛、前后包围的碳纤维纹路饰板丧们届、双边双出的排气管磷刚穗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂戈。" "  讴歌这个品牌潜肌拣,或许很多人不是太熟悉圃肖。作为本田旗下高端品牌室,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叉号,而且在美国市炒辞ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的光邢宏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宝,大部分都是人们对这个品牌不了解衫屎,影响力上不去翅瞬距,导致在销量上确实不尽如人意狼。对于这次全新MDX的到来庙,个人持有赞许的态度颊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奥斜藐,还是那句话吨亮,品质上去了票,接下来就是提升品牌影响力了畏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稠,大灯的轮廓更加细长苔顶沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晾鸿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乓徽,但内部结构和MDX并不完全相同抄卜拒。雾灯被一条仿LED的光带替代钞,进气中网的细节刻画更加运动香标冈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长混,侧面造型给人的视觉感受非常低响,这和前后大灯的位置有很大关系肩天,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎道埔,注重舒适性抨拧较。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卡薪皮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感划,而压低的姿态却更加动感列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱轮蕾耐。尾灯造型相比较现款修长刃涤缺,优雅的感受也来自于细节的 设计沧悔,但貌似通过我的观察钾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狭,让尾部显得非常简洁谢士匙。   本文导航饶:" "  2014年2月20日等咎虏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撩菱鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是宛钾奖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楞勿匆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崔浦畅,共有19款车型孺烈,售价在49.98万至85.8万篡咎斗,具体价格如下松饯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面关棘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屑颧遣。配置方面饭啊驰,也与现款车型相同徽现挡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机能弥耍。   内饰方面龚,2014款车型也与老款车型大同小异示椒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肪,同时门内饰烦钨、座椅中央扶手纯、都采用了纳帕真皮面料挂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烙。而2.0排量以上的发动机则保持不变光乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驶奴父。   变化一忙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吼,在原有的缸内直喷技术的基础之上枢,加入了较为传统的歧管喷射曹必塘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湾,通过二者各自的优势笔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芥。事实上斤虾别,混合喷射也不是什么新的技术戳思嗽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧负辩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坦拦井。由其是雾霾天气严重的中国一线城市城裳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涡食。   变化二谐:排气歧管集成至汽缸盖内弛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜗剩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褂鞠,从而减低涡轮的负荷兑怯,提高涡轮寿命哪细崔。同时祟踩,因为在进入涡轮之前进行冷却拨贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制胆贡,可以允许发动机有更高的排气温度猫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兜饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醇,同时结构也更为复杂显快客,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丁侧。对此湘萌,缸盖内的冷却系统也进行了改进搞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翻麻臼。   另外陆峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堂堵,还有着两项小改动淡狸返。使用旋转阀母张块替代了传统的节温器炮挛陈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上港,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制记。   根据官方消息焚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袄仍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肩扑郊。笔者也希望在应用新的技术的同时田,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盗。 责任编辑错涉咯:王晨熙" "  A00级(微型车)秆,在人们印象中这类车以实用性夯、代步功能为主达,低廉的价格促使配置也不会太高翔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笑,一款车的推出打破了这一概念膝摄,它就是全新奔奔棵闪,来自长安汽车嘿。   感官是人们的第一直觉反应铜骡木,所以外形设计的重要性不言而喻洞缸手,为了使人们印象深刻净北,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幕限,道理很简单肺岔,日本是微型车最发达的市场虚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展访弗,在2013年广州车展上你虽痹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光独眉,除了时尚的外形设计以外滤,在细节做工上也有着不俗的表现内睫杀。前脸的设计整体性很高撕莱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲜椭缓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔡芒蔫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炉匪揽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甘,不过这一点在外观上并不明显赤惨,这源于贯穿车身的硬朗腰线徐寂,有效将视觉性降低第拳,同时搭配造型独特的双色轮毂焙,让这款小车看上去时尚动感蝗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动读,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宦,如果仔细比对龋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸南堑。除了引人注目的设计以外氓蛊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稻浅卤,具有加热功能的外后视镜惯江、15英寸的抛光双色轮毂浪笆挝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置集朵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漂搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涛米,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笆。不过淡免购,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糜,从内到外纤钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脸,可以说是一次完美的蜕变勺。那么这款新车究变在了哪里筏汤没?它究竟新在哪聚哇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窜碾扇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霞几。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大石,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耿坞,轴距则与老款车型保持一致草凡。在尺寸变化不大的前提下迸睹,改变外观巷掸、动力薄、内饰怕订、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拾,2月19日这台新车也正式来到我们面前尽,并接受大家的考验拦茨叭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闯暇昏,但这8条是我个人认为变化比较大的杭告碌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鄙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磁茧划,我就有了一种预感勉砷竟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸酥骗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巴。全新X5给我最深的印象除了家族化外净挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘦侨玩。首先僵隶,先说说全新X5的外观盼,“大尺寸双肾进气格栅”亩、“开眼角式前大灯”烤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耿。    现款宝马3系推出的时候噬且,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉础使,现如今随着全新X5的上市链肌航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收渐毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扭篮蕊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分称,据悉惶咳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯襄村侗。值得一提的是烘孙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓬眠蓟,给人一种炯炯有神的感觉撑沫钩。    由于新老款车型的轴距保持相同汝固胸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌江嘲,反而侧面的腰线给人一种力量感松脯,这也使得新车看上去年轻了不少美雀尾。细节方面氰,新车在前翼子板上增加了进气口匙鲁歌,突出了宝马品牌独有的运动基因谦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咖妻尽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带估炭,提升了夜晚的识别度苹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起得,降低了风阻系数拐杆的,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揩多乳。" "  版权声明疏:本文版权为网易汽车所有姬,转载请注明出处炽劣。   在2003年倘蛇会,奇瑞QQ的下线让这款时尚晒雷粗、便宜刚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斜廓切,之后短短的几年间补袖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冒迸,然而到了2006年长安奔奔的推出沸累碳,打破了QQ一枝独大的局面裸碌。一转眼巢祁,已经过去了10年的时间蓝里,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凸,在这个追求个性募撕撇、讲究品质的时代轻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流书,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千,而长安似乎也意识到了这一点碳辛承,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轰圣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔚穿?   从厂家方面获悉缎矫磐,老款的奔奔(love)已经停产社,而奔奔mini则将会继续生产销售矫行,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桑烽,前者主打精品中高端微车市成选,而后者则会在廉价微车市场继续作战腻叹。从定位上来看垒枯囊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些够,虽然沿用了奔奔的名字颗褂,但整车的设计纺芥表、配置以及售价都会高于老款车型汉。   新奔奔客户群体是谁奶芹?   在很多年前恍牧夹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狡,到底是买奔奔还是买QQ伯,在那个时候糯,很少有人会关心这款车设计的如何耽、驾驶感受如何浚侮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具快闯,省油畦洗灰、皮实缝眷寂、能遮风挡雨就行壕粗。   现如今陷宪潞,80后缴、90后已经成为购车主力馁姐房,这些从小听着walkman踢慈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刷宛、用户体验以及品质都有着更高的追求宝棱邵,因此在座驾的选择上同样不会妥协兄每。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的活挨。   新奔奔主要的竞争车型是勺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辈,但从目前得到的消息来看仇卯斥,5-6万元将是其大概的价格区间庆式。这个价位中既有一些合资的微型车缉,也有自主品牌的紧凑型车台,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聘火,比如两厢赛欧尸扣、奥拓炯复奔、玛驰以及低配雨燕等等车型菠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醒,产生竞争的几率比较小逼钉蹋。   外观赎:惊艳缚吠税、和谐堂佳菩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殿侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词特:高离地间隙堪、车顶行李架劫码、双色车身等等换铜轻。没错仙,无论是跨界券课头、越界还是交叉车型芭灸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐长。不过世间万物票叭聪,徒有其表终究很肤浅两,我个人认为蹲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌天。所以膏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椽嘿疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款下,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓慰,可谓全副武装辣盒。为了让媒体更好的体验这台车奠秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇。没有固定线路衅放,没有领队车辆枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠕叙氏,它会和每一位汽车媒体人独处12天桶。而在这12天里雷达凌,我已经和它奔袭了4100公里桑干,横跨了三个省份搅,体验了柏油赛道梆换、软土拉力署、冰雪漂移材酿答、高速狂奔局苔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍,当然隆揽,最终的结果是敦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粳和驴,正所谓日久见人心廉,交友如此辟,试车亦是如此试窝。回到正题煞,和往常一样胃,对它的了解还是先从外观开始荆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赐铝圈,相煎何太急”这句绝句芦,而在雷诺—日产集团旗下讲扑窃,有两款车正在上演着这一幕土。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跋炭趣,还有这出色的越野性能疗模。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撇级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妊,买谁更划算趣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪诉篡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑰刃,作为英菲尼迪的顶级SUV厩,QX80的售价高达152.8万始布梅,但经销商处可以优惠16.2万辰诞纺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万递且冗,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说辟醒,一个日产珐沸杆,一个英菲尼迪奉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巫率。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搭炕胆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朽,它的身材绝对够大并涂某。从上图的数据来看滇阀皖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漏牌馁,尤其是将近5.3米的车身长度米,会让您感觉驾驭它有点困难滥。另一方面稼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肋拜忻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现突。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颁衅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅触藩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琅偷斑,同时也显得异常凶猛矢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暮矫窟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大被佃金,整体造型圆润耗开驾,没有多余的线条作为修饰荡,但是反而会让人感到车身很厚实曙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞损似。同时注意它车窗的设计分蹲贬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虚十咸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的即猴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递炬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损栓傲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碉,也没有了那种霸气坡狙,转而给人的感觉是设计很前卫娠。车尾的饱满程度与车头相呼应着褪红,丢去了上一代的直棱直角寸,饱满的线条凸显着丰满的层次感芜。   日产途乐漆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睬捣,虽然脱胎于英菲尼迪车型扯,但途乐依然拥有自己的外观特征雄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肆睬橡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型校糙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痘噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荒道,成为了车头亮点之一戒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型败,这项配置自然是少不了的纠岗。我们可以找到4个摄像头孝啃,它们分别位于车辆头部检毯、左右外后视镜下方和车辆尾部翔。以便在停车过程中龟充勾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戊培返,让您更加自信轻松的把握泊车空间埔被。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头携电步,大大降低了停车时的事故发生宫换焚。   途乐   通过对比发现掇痛,两车在外观上的配置基本相同枫,差别仅在日间行车灯上型屎辨,不过随着QX80年款的推出撮度,日间行车灯的加入应该不是件难事坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隘拼咐,在相差仅有10几万的时候某嫉缺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚏。    责任编辑喜车:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天母,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惰,除了奔驰G赦昂彩、丰田陆巡系列瘁吩烈、牧马人等顷,双龙雷斯特也是其中一员暮骸瘟,而且雷斯特还是柴油车泞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值览确筹,以目前的接触来看拔釜,双龙雷斯特W表现不错忱斧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”船阂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前模,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淖妇策,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰白,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘。当然染,在随后漫长的几年过后拾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洽棱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邪暇,该车型最大的特点就是其尾部造型滔完,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计副脾欠,宝马方面肯定不会承认瞎册,但从年份来讲魂硼,明眼人一看便知轨仓楔。   外观螺暑隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菊酪,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽木,不过大师的设计未必符合所有人的审美藤黄淬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噬铅悍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拨班竿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撑,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼻溜卤,雷斯特的车头是圆的茅办嘛,所以在当时看来有点“离经叛道”羚私妙。   而到了现款的雷斯特W饺累嫂,这个“小问题”被修正了哇胺,一体化的设计已经是大势所趋黄酮艇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”础。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斡竿娄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相为瓤。通过车展上的展示欺烧,小编已对这款纯电动车型有所了解捐掸扒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藏奢,时至今日婪锤秃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乳水。据悉憾炮,之诺将在今年的2月份开始接受预订撮托,上市后将以租赁的方式面向消费者墙,具体的细则目前还没有公布兴赤,上市后会有着怎样的表现理捆,我们会同大家一同关注梆屋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前四揪,简单了解了一下之诺这个名称的由来伙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渤悔,毕竟是基于宝马X1平台打造端峭,因此在多个方面相似度高也并不为过码外。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伯储,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现短拷,其具体的表现如何澜髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妻枢瓣。 责任编辑魏兑嚎:沈楠" "  版权声明撕拆吠:本文版权为网易汽车所有好,转载请注明出处拈鸽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磨办,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帽佃。它们的可见程度泊露,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妓拉。可见度甚高的两个文字的组合频乐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字米衫。因此疤拷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暖创稗。哦碑,对了凸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思头。意大利人的自信钩线河,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缺伯略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哀?咱先从减开始说起轰。 Q捅桅啃:致悦只是切掉屁股的菲翔么第鞭绊?   A订稻府:非也特磋幢,前脸亦有修改聪穆埃,整体风格统一错猴联,协调度很高诗。   我相信Roberto Giolito先生蹲唇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师派,在设计Ottimo的时候窗锑,一定会更加从容蒜波。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斑挎坤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甫烁。在他的心中鲸,应该有着太多关于年轻督泛、活力的理解脊,而这恰是Ottimo的设计要点棚哩敬。 外观总结   赞挡辰冠:个性鲜明宋斤、标配LED示宽灯刚酱淬、轮胎用料厚道   弹墨把揣:低配删减雾灯   " "  版权声明额卿榔:本文版权为网易汽车所有椒你聊,转载请注明出处屁瞧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佳拢递,虽然距离现在已经有两年的时间形伺居,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象塑。而今天赐两竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘褥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玖,并且还是一台后驱车剑蝗湾。没错闹秆,它就是华晨宝马3系鼻稀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卞柒搐,其配备了2.0T发动机骗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惟宛虏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穆阀邓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磐狗闷。不过在今天的冰雪试驾过程中艾聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊,必须先打好理论知识的基础哼顶。于是在摸车之前人显,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昆建。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锨。 ● 项目一   热身结束了话镀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节老渭疽。第一项内容便是加速和刹车采,是不是觉得很简单宠类课?其实里边的门道儿多了去了肺。   在项目一结束后睹斥蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式活,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步很苹锈。一开始大家相差悬殊惩络,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔽觅。接下来的项目二会比较刺激一些卧猫,经常会出现手忙脚乱的情况头戮皋,但只要理清思路按部就班的做峭你粕,想要完成整套动作并不是很难冗丰磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媳:本文版权为网易汽车所有矫,转载请注明出处五。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舱螺,不过始终都仅有手动挡车型连拓片,虽然目前销量也很出色松,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户攀吝。好在这一短板即将成为历史咕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兼习怒,新车将于26日正式上市砷,我们也于第一时间进行了试驾体验湾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外船兄驶,在外观方面也有变化档欢。新车根据高低配车型提供两种外观方案唾题戈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计画途,而高配车型则对中网虑食新、保险杠造型嘎米瓣、轮圈和后反光板都进行了重新设计瀑鞋。值得一提的是虹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勃视。   新样式的轮圈非常动感广,在同级车型中实属罕见惧蹦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晃协授,轴距依旧为2725mm瑟。车尾的变化相比车头要小一些笨坏姓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雇,不仅可以提升安全性娜及抖,同时视觉效果也更加出色形。 有态度【试驾评测】澄咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凯边?   扫一扫筛奇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺让趣,一汽大众全新高尔夫正式上市萎纹奇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弛江罚,其中1.6L拥有三个车款砰嵌窟,1.4TSI拥有四个车款钩捕,官方指导价为12.19万元—18.29万元善。具体售价请见下表褐究:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俯聊,但是却拥有三种功率版本舒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩,因此在动力系统方面颧,消费者有三种选择傅培。    我们从上面的数据可以看到釜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镐摊缅,1.4T低功率版是主流之压稻选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脖潮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮控,但是它的售价高达18.29万元舌尼如,相对比较贵嚏岁蹭。    全新高尔夫提供九种车身色彩韧,分别是塔希提金限、唐古拉白瑰勒既、珊瑚蓝咖蕾斡、魅力紫刷湍、玛雅红鞋勾慧、季风灰捅、水晶银以及深黑和极地白枚涉腥。 ①鸡撤抽:16寸Cosmic款轮毂 ②寄醛:16寸Cubix款轮毂 ③凭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亨,其中15英寸的一款冈椒捣,16英寸的两款培牛劲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屉洪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荡陇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供补。    全新高尔夫提供标准座椅描阔呢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞥吕汹,舒适版车型则都配备舒适座椅恋斑淬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耍策。    在材质方面妻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棠趁柿,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗓、Zoom/Merlin黑色织物鸵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择化颁,分别是Vienna黑色真皮抬蔽、Vienna米色真皮奥袍、Alcantara黑色翻毛皮时撅碘、Alcantara棕色翻毛皮蛋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赖氮姐,有两种风格可烟簿绺取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毙,同样有两种颜色可严樾骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潘,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遁羞。    在车内外装饰件方面普拢疯,不同配置的车款也有不同的安排校父侣。像侧窗下沿镀铬装饰条错、双排气管俩搏恕、镀铬装饰双排气管蹲、动感鲨鱼鳍天线奇、真皮换档手柄份们、科技质感装饰条翅蓟、金属风格装饰条锈沛棉、碳纤维风格装饰条等等负,针对不同的车款都有不同的配备矢骏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笆挥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姓献搪,配备有MKB多次碰撞预防系统痴尺、ESP车身稳定系统鳖、ASR驱动防滑系统亭脊、XDS电子差速锁哇趣、前排侧面安全气囊杉、后部4探头倒车雷达袄蒋帛、前部行人保护系统摄、自动静态转弯补光功能等等持络化,但是在舒适性以及功能性方面晒桃,并不是很丰富鸽疼,但是也可以满足基本使用痉悸硅。   1.6L自然吸气车款如何寻奔撇巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊劾樘堋,它拥有手动时尚缆、自动时尚以及自动舒适三个车款隙惋,手动时尚与自动时尚的配置一样沽冬,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑四,主要是变速箱配备的差异寥秸彼。所以在配置对比环节艰剩偿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苛帕锑,差价为1.1万元盛。    在配置对比的环节我们可以看到啪定鲁,时尚型与舒适型之间的配置差别料罐,大多数都体现在外观内饰的装饰件慰教怒,以及车内一些常规功能方面团挂,主要是顶棚储物盒呵冀酬、后排中央扶手驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗筒妇剔、后排出风口缔暖保、蓝牙电话拱、定速巡航蝗单坡、驾驶席座椅腰托炮仁、TPMS胎压监测系统这几项上姜耻,不过在这几项配置中凶嗅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玲缉,尤其是全景天窗剖。    从价格上看份,二者的差价为1.1万元沧充,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的被,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凳梢扯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户低,所以我们在这个推荐环节吧盗柑,更多的倾向于低配车款厘棱。 责任编辑驼形葱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蘑。它采用了全新的DS家族式设计风格抒,延续了一贯的法式浪漫风格波,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈。新车基于DS5平台打造辨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萄辉。预计在3月左右上市簇辱缆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睹捻,让我们一起来看它的表现如何骄师抄。 外观擞貉瀑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅年,却多了一些时尚及科技感没蛙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陋死,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捎寄蓉。镀铬装饰拿捏的也比较好售染。并不会像许多车型那样盲目的堆砌觅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跨肪。也表示着DS的品牌走向独立祷砂宦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扮,有着都还算不错的账面数据射诫,车身长度为4702mm仁,宽度1840mm彤隘,高度1515mm.轴距为2715mm涎缴。上市后会把目标锁定在奥迪A3坝蜜。 车型图片 基本参数械: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柔,除了前车6颗驻车雷达之外块挽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纤岔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚼,从视觉上拉伸了车辆长度董,尾部设计了一个小小的尾翼反磺古,尾灯下侧字样表明了其国产身份梧类呸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞧信烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度帘玖,真正的排气隐藏在了下面蔽普戮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混:高离地间隙芭锨、车顶行李架绊导掇、双色车身等等嫩翁惦。没错深棠,无论是跨界呸、越界还是交叉车型搬霜杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇荒半。不过世间万物堑窜,徒有其表终究很肤浅豁坦刀,我个人认为妻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哺。所以瓷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融肖苹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤刹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗韭困,它集沃尔沃所有看家本领于一身份毋,可谓全副武装推。为了让媒体更好的体验这台车逼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇。没有固定线路晶碌莱,没有领队车辆冈沤被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯纱,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔丢。而在这12天里复楷,我已经和它奔袭了4100公里艇,横跨了三个省份昆,体验了柏油赛道腿旱、软土拉力捶、冰雪漂移搂、高速狂奔案究羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抄崇,当然小梨从,最终的结果是痴恢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠕鼻,正所谓日久见人心池麻篙,交友如此次梢权,试车亦是如此诺善蝎。回到正题廊磕,和往常一样每堡,对它的了解还是先从外观开始肯珐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斗慨、多样化是一种趋势糙畏垒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敲赐淘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霞镰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厕冈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莫贩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疯袖,上市至今保持着约5千台的月均销量妻粗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梅。 外观/内饰对比几鼻酱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歇丰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造同谓年,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冈烷,毕竟师出同门垛竣文。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纺牌囱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铣泊皮,远看很容易被误会成排气管四登隋,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥切,整体尾部设计显得层次更为分明瓦。低配车型配备有倒车雷达师,高配车型还配备有倒车可视墒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲤莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽拌,修长的车身与宽厚的D柱触靖,加之出色的后排与储物空间伶,俨然就是一副旅行车的范儿极丧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm频红,它完全可以称之为旅行版朗逸测瑞。    车身的线条连贯自然桂精垢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屑,调整了尾灯的白色灯带位置纽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屏既,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玲嗡樊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捅堪氯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋,内饰板件的用料以软质材质为主死寡,接缝及做工也较为精致些频,与同级车型不相伯仲爽。从实拍的车型判断逗榷盾,自动空调存、ESP系统拦涛楷、电动座椅浓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘,至于具体配置还有待官方公布娥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糜宛,同样是大众家族的传统布局罕沮吼,整体的感受都很不错串蹄,方向盘柑、中控台的每个设计很都容易上手刨吩盯,从材质上来说痘酒,朗行是塑料感有些明显的习平怒,好在其工艺上还是有保证的叛榷,并不会有很廉价的感觉丝播摆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哎,销量在整个家族中表现最为可观虱瘟夺。近期莫梢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市久孪啤,新车主要变化集中在外观脯孔,同时针对颜色叔型常、配置进行了调整却,以保证其市场竞争力渡。在豪华紧凑级细分市场中噬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萝衫掏,通过下文的对比分析习乏媳,希望对有此购车意向的网友们一点参考题狼。   备注倍: 为更直观的进行两车的对比分析舅标,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埃吭沙、CT200h F-SPORT)瘟矛础,市场优惠参考自深圳市场奋。 车型图片 所属品牌惧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夯缄,内饰做工精细    车身尺寸方面仕需蕉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圭违,其他参数均小于奔驰A260闷。从外观和内饰设计风格上看虚卡迁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茄嚏距,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睡惶劫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洞凯,全车充斥着力量与美的线条炔匡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筒,硕大的单条幅进气格栅匙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辱。    相比极富视觉冲力的前脸造型迟矮偿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暑,但并没有脱离运动槐氢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醚喘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷鼻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磁悉,同时下侧雾灯造型也有改变寸班,车尾部也进行了一定的改动涛笆泥,整体感觉更加运动娩。另外还颊突,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锨鹿卫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配密促,形成强烈的双色反差练苦。    F SPORT车型装备了整车运动套件弹芭,涵盖了运动调校悬挂掀粕、运动包围竣、运动阻尼减震器柒淡、熏黑运动轮毂炒活媚、运动车门脚踏板缔、运动型铝制加速踏板奸订蜡、制动踏板短检、脚歇板等逝。    三幅式平底真皮方向盘唐、红色元素点缀的空调出风口埔、铝合金踏板妊冈、仿碳纤维装饰条等等嚷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圈锌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逼祷恒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扦渤,将方向盘嘉练修、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缺修你,增加了便利性老珊溶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浑,分散了注意力帛涟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冷卧,是多数第一次购车家庭的首选要求伪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丘土缄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乐孤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涡,会有怎么样的变化屑钝傻,一起了解一下剁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寂,镀铬进气格栅增加了些许立体感掇割铣,更加显眼的X造型前脸尖姬,迎合年轻消费者的审美厕。大灯的改动有些另类递皖,在我看来接受起来还是需要时间的呻豪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塘咸,新款在车身尺寸上有所调整食娶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腔,轴距保持2600毫米不变皆,相比现款仅车身尺寸有所增加洗。   车尾的变化不大喂滔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隆哥,以及牌照上方增加镀铬饰条喘涎晾,尾灯造型无变化弄蓄呐。实拍车型为高配版本柏笑,但仅配备了三点式后倒车雷达烷。   新款的15英寸轮圈造型不错侵,轮胎选用优科豪马塘砰逝,规格为185/60 R15谐,备胎没有缺失虏叮羞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卢开尚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膘啊笆,在年轻人中更是屡见不鲜蛾黄。在学校要有个性荣,在单位要有个性蔬,穿着打扮要有个性割讨,兴趣爱好要有个性何侍赏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恐伶秆?如果你有这方面的兴趣偶,那么杰德将会是你不错的选择及凳。可谓自成一派的它闪捶逻,凭借着并不起眼的车身尺寸佛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬卸祭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掣繁贩?还是旅行车擒逗驶?或者是MPV但闺涵?但这都不是事儿孝,只要适合自己就OK遍篮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狸肮,喜欢接受新鲜事物的他们箔,正好与杰德不谋而合轻兴纹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敬骏断,此外禾,六座的乘坐空间赎,也足以胜任日常的使用需求窘田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摊汕缕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萎矮胯?自2013年9月6日上市以后龋详霓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罚非,力压大众途安和马自达5等竞争对手僵,它用事实结束了我们的疑问得尘。除了这些刚,杰德还会带给我们什么样的全新体验仙锈,让我们继续往下看匿。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狙概,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”施。虽然我们这里并不提GTR涣卸堆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何税捎捞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙旨郑克斯ST池经,令人刮目相看噬删。与此同时搽,在秦身上乒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趣壤螺、做工以及舒适性表现上的明显进步坤筷性。 外观造型锻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚊番,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誊侯,近年来推出的新车型如速锐锯筐、思锐以及大家眼前的这台秦热革桨,都可谓一个比一个漂亮肛。就以秦来说纲摹阿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裤槐扔,很是亮眼辽朴惰,同时也营造了较高的前脸识别度腑。   车身尺寸方面翻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大供栖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平房,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惠,2670mm的轴距表现则处于平均水平醛辟桂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洁抽无,其整体感觉与速锐大同小异舜起。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绣惮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吧。无论白天还是夜晚蛙湿颁,该车的车尾识别度都非常高善。而且内部的光源酞,除了转向灯为普通卤素灯泡外峨惰堤,示宽灯侠息、刹车灯以及倒车灯都用得是LED日。   充电勉、电桩安装及质保/售后介绍说曝沫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屎博,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶廉荤,据官方资料介绍筋靶,充满一次电大约需要5个小时左右拍簿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚕橙琉。   同时本盒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逼钵叮,虽然价格并不贵计,大约在6000多元绅,但对申请人有一定的条件限制宛芬窃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准率毫毯。当上述条件都满足之后凳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项,如果一切顺利匙,最快1个月内就能安装到位并通电使用桨骨彤。不过目前挥,秦还不能实现快速充电遂圭钨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诬,只是目前还没有这样的配套充电设备等。   针对秦的特殊性雀肮嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位环,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奴排。其中氏线藉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶协,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘶胜、绝缘手套和护目镜等设备蓄,并规定在检修车辆时必须两人在场袒帘。以防车辆万一发生漏电础苇,威胁到维修人员的生命安全轮俩投。   与此同时巢壁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗣商,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组松列。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熊粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型物,整车质保为6年或十五万公里递槽,电池组为10年或二十五万公里)兜尸。总之蕉郝鄙,从专设的维修工位感、专门的维修人员再到超长的整车质保周期副吨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汐聘氖,而对消费者的购买更是一种信心的保证沦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挽,中国汽车市场刚开始发展尺缎,市面上可供选择的车型可谓寥寥杏,在那样一个年代牡粒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橡淮,并且在之后的相当长一段时间彩台,人们心中仍对它们有深刻的印象潜。时至今日胃现瑞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避讥河,在数年激烈的竞争中芹盼祭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淋。这回瓦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立入,我们也借这次机会为大家做个全面对比垃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韧镭殴:外观内饰(包括设计和做工)啪、配置配借乒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘫阔、储物叭、油耗金法虫、驾乘感受泰坚、加速性能巍、刹车性能详薯。同时彪协,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别互防建、同价位车型的什么水平农。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困嗽,目前约有6000元左右的优惠公寸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匈,在优惠方面差别比较大耽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹄杀,根据论坛中近期的提车价格水,9000元的优惠还是有的卢窜。目前痴,两车的售价依旧属于同一梯级订晚疵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘸捆,只是配备了卤素大灯及雾灯察,透镜辆、日间行车灯这些都没有爽讥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笆池,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眷,因此我认为两车的配置可以理解尸敦,符合同级水准钢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壤购:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涧挂鬼,两车的各项参数也处于伯仲之间颗,差别在6cm之内剂伟擅。在车内空间上拖申戈,两车的表现也很接近截吴,我先剧透下吧泼仿,结果可能跟你们想象得不太一样桑踩。   相信看到这里泊,大家最担心的就是如果车辆没电桔究,后备厢是否还能打开的问题劫库侮。捷达看来是妥妥的没问题瓣康,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钾,它的后排座椅靠背可以放倒媳晒,之后即可顺利从后备厢取物词雇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐落掇放。   在倒车辅助上迟我,捷达配备三点探头善淑沤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雷共。这里多说一句撇肚猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淮航,让人觉得很不大气僵技,并且低于同级别的水平耙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绘末,舒适型也可选装倒车影像骆,比捷达厚道一些省宠谁。从普及性上看废骸,能够达到同级别的平均水平拭袱,从功能性上看砍捻奇,拥有倒车影像的它则高过平均线了憾,给好评圃。   两车都是15英寸的轮圈瞪揣射,造型上也是各有风味嗡阜精,轮胎宽度也同为185mm偷。从售价上看淀句坑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豆柑溯,让我们在后面的制动测试上见分晓壁班鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彼,借着中期改款的机会人来粪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注解。应该恭喜它胎斤,至少在我眼里改,它确实达到了自己的目标嗽娶很。过往凭借动感的外形峭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赁灿短,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耙。   只可惜投,刚上市不久的2014款起亚K5萎摆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冀,而且它们的价格都处于K5车系的高位袖,受众群体并不大淮。前段时间捻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筋,并撰写了《起亚K5购车手册》擅灯床。文中夕亮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐平错秆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞍宫兔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH管,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舌。自从起亚酱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短囱,互用研发产品的例子不胜枚举佛楷砰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醛怯筏。该发动机的最大功率为245马力垒牧冒、最大扭矩达到350N·m寿,账面数据处于同级别的上流水平岛恢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舜痹娩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咆乒敬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赊悔疟。   在涡轮增压骗、缸内直喷等技术的加持下伴喘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m探脱凰,并且一直持续到4000rpm此裳。得益于涡轮介入较早片,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纹们惊,而且它的油门也调校得比较灵敏懈。在实际驾驶的时候碉,可以感受到它的起步轻快自如护懦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余策。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茄购茸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些横寿哼,但差距并不像数据相差那么大嘛嘲。在整个低转速区间航咎卷,它的动力输出不算直接闻翘,缺乏一点活力饺宋,给人一种有劲儿使不出来的感觉许殿。   于是钵,我把油门再踩下去一点渡,动力突然来得很快别携褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然参冈,毫不费力逼俺,而且可以感受到车速达到120km/h时逢,发动机还有充足的动力储备潘。它的中段加速能力让人满意脚,虽然依旧缺乏一点活力华技可,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昏班,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虫泞。   还是差点意思纶锭沃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懊倾。于是坤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盆,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朝螺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的千酷。它的油门响应足够快暗,发动机的动力输出得到更好的释放瀑靶酪,方向盘的反馈也更加扎实毁谈萝。除了SPORT运动模式外汀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怠驴贡,运动特性从SPORT动尉、标准到ECO逐渐减弱氨核,驾驶风格也逐渐趋向安逸射。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刑碘贺,平顺性极高帕甸,而且动力的衔接也让人满意森。若以80km/h的速度巡航吾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航探呻奴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右免捻蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意了郝廉。同样值得表扬的是降挡速度钩翠,在中段需要加速的时候深踩油门栖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垄邓如,而且换挡冲击也比较卸缂邸,不会让坐在车内的乘客感到不安笛臀收。   前麦弗逊伍、后多连杆的独立悬架底盘结构蹄悸,在调校方面仍然有很大的提升空间浦山。它的弹簧足够硬叭掣,但是减振器的阻尼不够大朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擂皑汇,会有细微的震动传到车内唐捆,以稍微快一点的速度过弯戳双,车辆的侧倾会比较明显还推,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褂酣逼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娘墩,舒适性让人满意竭森木,但如果需要激烈的驾驶的话另辈创,后期对悬架的改装很有必要矩凯钠。   它的刹车盘相应加大了尺寸赡,刹车的力度足够瓢咀绿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沏归。具体表现是朵莲,刹车踏板的前一小段是虚位齿读,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莫,制动力度会突然加大屯文唾,需要一点适应的时间乘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砰滦,发动机的声音继彭逃、振动都非常小骋。然而痴噬,在速度上来以后漓骡,噪音的上涨速度也很快达八碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湘逼戊。   我得承认绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栖鲜,但在起步和中低速行驶的时候卢艰,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕凉浦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处门淮剧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陡牧。当然伪笔伪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令督袄。另外鸿蒋酱,值得一提的地方是蒙美,在动力提升的同时哨拜,它还加入了行驶模式控制系统糕忙蔷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咯,它的动态性能相对有一定的提升咖,开起来也更有活力和乐趣废翱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弓庇苫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彼,只有手动版车型销售乌萎钝,导致产品线还不够丰富博饥。而就在去年11月琴戮巢,海马M3终于推出了CVT版车型锋,7万-9万元之间的售价陶某盾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盟拘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脓厦疏、逸动衔毒骇、宝骏630以及启辰D50等车型皮精祷,竞争还是比较激烈的哦。作为一个后来者摊睬,海马M3是否有足够的实力立足灌?下面我们就一起来看一看心。   动力秋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择誊粳,其最大功率为82Kw电,峰值扭矩是147Nm想停肆。从账面参数来看立搬,可谓非常出色橙陪饲,一点不比合资产品的数据差鲍。对于一辆紧凑级轿车来说搭娟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仑好蟹。    开起来的表现里握,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹬扰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朴食。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休氖,如果想要充满信心的快速超车橙咕币,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择入黎陈。    我知道会有人问毖烁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夯戈扳?说实话岛忙滦,我觉得大家都没什么区别使暮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挨丁,也是低扭不够强波饭崔,需要靠高转速来增强加速能力导劲。    可以肯定的说卿割,除非是加上个涡轮增压器腑浆韧。否则的话瘁,这个级别同排量产品之间的动力表现墨漆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妊旁零。我个人觉得力皆藕,这只是消费者们需要认真衡量的一点谐瓶,而非全部滴痘俱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寄认郡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾华,动力传递平顺连续的特性恢泥,有效的提升了整车的行驶品质感掠队。顺便说一句竞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外版甜,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩突。    深踩油门时秋墩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昆疯,来保证动力响应足够顺畅常耗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忿。此外露,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柒烹贯,功能性极强忻抛家。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悄钞兔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泡,g值才开始达到最大的0.366g撬唬介,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琴,此时车速大约在30km/h左右穷门帕,达到60km/h用时5.24秒导,冲刺到100km/h用时11.45秒卢峰交。    接下来看看海马M3手动车型蕾叭,在加速到2.5秒后链拴氨,车速已经达到了差不多40km/h谭交空,达到60km/h用时5.01秒刺该,冲刺到100km/h用时11.28秒淡稀呜,比CVT车型略快瀑。如果不较真的话宛,可以发现二者的差距其实非常泻陕獭,相应的在日常驾驶中其实也一样南。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米称俄罗,就这个成绩来说操帛瘦,它的表现只能说是非常一般燎期聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傅,它的表现就算好多了潭镜芜。 责任编辑次纷:沈楠" "   近日贩堂多,宝马官方发布了新款X3的车型官图并漏奋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剖。从新款车型推出的速度上来看枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视臂掀患。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量等囊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劫。    早在2003年绍茅款,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愁驳剔。10年以来扰高酷,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪蹄,自从2010年上市隘缴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吨想喇。因此舍,2015款作为X3的中期改款琅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刹橙,优化后的大灯组造型脐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰地,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诽蛋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灵蛔。通过官方图片绞华垮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宫抢稻,也融入了宝马家族的最新设计语言碘,与新X5一样采用了新的中网边框设计钝塘,在视觉效果上更具冲击力唐火。    在头灯部分弹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光派悔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细市。另外狗暑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泞赋,配置方面它还可以选用全LED光源哎仓世,再加上选配的LED雾灯胳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妻捅吹。    新设计的前保险杠极具力量感经,并融合了镀铬巩惫、塑料格栅以及金属护板袭穿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辨躬。此外咎掳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中福皆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坍艇管,也使整车更具个性化风格弧肌翟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姓哇秦:4657×1881×1661mm剐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渺娄甭,轴距也同为2810mm充,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别情,从车头一直延伸到尾灯的腰线爆搔统,让车身看起来更加犀利且极富层次感惧冈鞘。相比变化较大的前脸洛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溯耗。相比X5较哇防,新X3的尾部更加耐看疗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擦落,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守师悸,视觉效果并不是那么给力鹅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择极,新款X3也不例外寥先肛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狭乌稍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前废母假、后部的防钻撞保护装置渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套些才、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弗臼。此外檄窜串,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致射壕。该车还可以选择六种车漆描、三种专有的18驾傅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炉莽。 责任编辑掸开嚷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昏承太:Quattroporte(总裁)逛慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标警,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衰绦口:Levante嗡,还在2013年4月的上海车展上剧尽并,以全新总裁平台为基础胖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刀钎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钉菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4残派判,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猎椭豆:Ghibli……   以家族设计为本疟光阔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哦嚷副,改走豪华中大型轿车的定位沥嫂冉,车身尺寸长麻济荷、宽唬、高分别为4971mm鸥馅、2100mm和1461mm娃淌,轴距则为2988mm薯骇删,直接锁定奥迪A6揭嘶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜繁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枢,且融入全新总裁的轮廓特色胜笺,以紧实并极为流畅的曲线别蔼蜂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜抹氖。    于是在车头设计上答粱惭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饰降,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计活锭含,将蜂巢状格网嵌入其中哦,且尽可能地加大粱,再搭配角度更为锐利和、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组久,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胳绿渭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耻式卿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洁叮,所以厂商在Ghibli的车侧绘酗,除了保留前叶子钣鳍状孔道滑剃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麓枢,也师法了总裁车侧的设计伎操朽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稍道痞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粉谁,另一条线则从前门下方迸出矢霉,向后朝车尾紧缩篓颊脆,滑顺动感且充满肌肉感戒颓,并正好可呼应更翘的车尾设计趟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上平澎试,速度感浑圆天成佛廷。 内饰向旗舰看齐餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悄提加,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坷类,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砰犊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计玩辆,也把声控僻断、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上录德辽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片介,右侧拨片负责手动升档渴、左侧拨片则能提供降挡绣窗。    此外态擒,三辐式方向盘的前方上碉,一样是借自全新总裁的蓝底白字搬、双环式仪表盘歌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宋吻签,左侧则是表底超过310公里的时速表罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扁酬,可提供显示油量渴陷趁、水温汰滑、挡位与导航指示等行车信息及叹圈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歼瞪拇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搪蚂澎,告知驾驶者目前的驱动状态前。    和总裁稍有不同的中控台仕舱途、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吼崩陵,以及可触屏操作的收音机电台选择东我、音源切换动嘘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汹、空调温度颁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕息,空调出风口则移至屏幕的两侧钾滦,下方则为恒温空调系统调整出风量耿赤郴、温度与出风口的位置奇,以及音响系统的吸入式CD戎讹,设计上较总裁车系更加简约淖墒,但用料与配备完全向旗舰看齐无,展现了十足的诚意动。    较为可惜的是嚏狸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庙负滦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm频,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性适妹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赣,包覆性和支撑性也非常出色看。    但是后排方面乖响、便没有像总裁那么充裕睦,尤其膝部与头部方面输,身高174cm的笔者坐进去后读,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萎伶,也刚好替前素、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锈权。 责任编辑戳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泪纳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禽?后来一看袜蓝壕,哦椿纹偏,原来CC是“Cross Country”偶帅。继续了解发现有点意思褥蘑卷,底盘抬升藕肪绵、高功版2.0T五缸发动机迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褐宽媚:目前的普遍规律是齐杰,产品分得越细娃弟,总销量提升越明显挞嫉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亲,它的引进书,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦财。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劲,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易豪淬兼。底盘抬升12mm臼,这么小的数字对视觉效果影响不大强拣,整体协调感没遭到破坏很康。    车厢内部阿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样味奴伍,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔚掳努。之前我们已经发布过实拍文章跑镰汗,车身相关内容有详细介绍陷免腐,因此这里只是简单提下要点蛙,就不再重复描述了删凉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撂酿录。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沏,最大功率214马力拒,峰值扭矩300牛·米蓖疾,型号B5204T9泡挖苦,是普通版V40那台发动机的高功率版本喘,那台机器的型号是B5204T8挝涣缄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裴淮颁,今天会是什么成绩渡炊?稍后揭晓剐艰牢。    变速箱没有变化那疙仇,依然是日本爱信提供的TF-80SD谦皑怪,六个前进挡蔡,带手动模式和S挡吓赊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潭箱,奔驰A级用自家的7挡双离合伯翅炽,沃尔沃这台6AT暂无优势柏怒藏,目前他们还没有新产品投入实际应用杀霓,理应加快脚步脱吾葡。   驾驶歪帽:邪恶的S挡    驾驶部分册宪,我想说说D挡和S挡的区别蚕胜袒。看起来挺初级的一个话题评坚毫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墙。D挡油门响应迟缓涕,在激发变速箱降挡之前联,需要稳稳的竞、持续性的向油门踏板施加压力贫,慵懒的降下一个挡位之后桑,情况有所好转慈渡,动力给得稍多孺蜡粮,也就这样尘隆梨。    不满意对吧巍?可以把排挡杆向左扳到S挡焊,切入“邪恶模式”跑酪窜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡盛叭,转速拉高1000rpm以上临,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸巍道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镶溪,脚踝每动一下拢俗,车身就顶起往前猛扑一下拆。深踩油门蔚惋恃,转速迅速攀升轿首,跟D挡时判若两人棉,两百多马力殿骂溉、三百牛·米捕,在这个尺寸的车身上爆发出来腔检瓣,过瘾报糖。    激情过后细细品味备,这套动力总成有两个弱点需要改进相骏,一是怠速时振动大然亨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悍,影响体验;二是低速行驶的平顺性逆烈点,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞭巫夸,1赡、2裤仙、3挡之间可能频繁切换德姬,动作应该再细腻些褪脸角。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枯,选择“全功能”项帝小,不打转向灯就变道降,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埔售谦,回正的力度不行÷馈,如果你想在车流中快速穿梭前进殴沦订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抛,要么关掉方向盘辅助城,仅保留振动提示即可镰库实。   绕桩奇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迫恰,在绕桩场地很讨人喜欢间酷磊。车头响应比前驱版本积极究缅咕,入桩动作稍猛灌呛戎,车头好像在被一根绳子拽着走据廉。给我留下深刻印象的是梁舞少,这款车的极限要比前驱版高太多拎隋,特别看了下稻取瞳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氛磋米。上手容易炕氯驾,但是需要注意别突破了极限尖敖疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点登:一旦超出极限豹闷靠,很难把车身再救回来吴胸。 责任编辑哥丸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闻悔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足报?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擞喀常,就一直困扰着我们的问题使淡抱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸡。马力越大的车就越好么矢殊?绝大多数情况下答案当然是否定的膏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茸赊琶。随着时间的推移括境,我们有机会做这样一个有意思的选题抱佩。   让我来说明我要做的事情幸:我们有三辆四门轿车挟,合计拥有1657马力裙。看起来确实有些夸张参兰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉你叼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尖京泥,但是这个570马力的怪物一直没有车红,直到我们完成这一特别的测试一周之后奉。我们只能使用520马力星艇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo似安,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菊。   另外一辆是全新的奥迪RS7插,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偷懈,拥有560马力的出色表现结夯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茹疵签,在K&N工作室的台架上坪参伦,它的轮上功率达到了479马力槐开对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中殊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淮嗽日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峦掸,用以获得更多的功率输出昏纷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力断。即使按照宣传中给出的数值权惋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG覆安,它的轮上功率达到了541马力管宝锋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讹皆。   另外还要说明一点你席,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遣廷第,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本遣层开,不具可比性退便洼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抢块。结果很令人意外下首。两款加速最慢的车型瓤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h供荚。当然最慢是和RS7相比较而言的锤甫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徐写。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骂身。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磐,但是还未打破我们以前的记录皖脊秦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钞桅,说它慢更像是一句玩笑话结,这一成绩实际上已经快的吓人了酶诧保。奔驰则要更快一些孰藕沫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)超,冲线的速度也提升至197.5km/h粱。冠军仍然是RS7的净,它只用了11.6秒潭惧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裸募。奥迪的冲线速度为193.8km/h歧点忌,虽然不及CLS63 AMG娶,但赢了就是胜利勒疼辛。   123下一页 责任编辑椿陷书:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吞扣妮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚为、运动和科技气息了归。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此我琅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膘,主动式车道保持和自适应巡航功能啃,几乎能让驾驶者也变为乘客泥检栓,高科技配置更加丰富劫。    于是尽椒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狮抵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帽膝巢,在下面的文章中有详细介绍燃。此外拱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻铰册、残破衰败的路边小屋掀省腊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律归丛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擂媳帅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尝鸽。身处如此糟糕的环境特疥,却并没有让眼前这个出身自底特律弛闯送、土生土长的本地小子屈服科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倡曙,但只有经过一番试驾体验之后疏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刹论逼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分举烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恍邵疏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煌,同时两侧向外延伸与车灯相连逆差并。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱阮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俺赫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缉毛畏。   尽管是低配车型私,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)故匣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琼锈,它基于D级车的平台打造镀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耻硅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK世副,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT将,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丝憨贯,不过从近几年的趋势来看烷鲜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耗热焦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恢娃,至于其中的原因巩斥筒,从这款车中也许会找到一些答案烦幂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邦?   GT眠篓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫂,维基百科将其解释为具有超长续航里程膳瑰、拥有强劲动力钠惊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型推。可能一提到GT拖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讨,其实则不然登端斡,GT拥有着明确的划分准则绩,举个例子来说侈:拥有着标准的后备箱彩险、配备V12发动机并且内饰非橙贡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笨楔脆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类算妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澜,这款车的确还真有点GT的意思灰。在笔者看来隆奴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贤恫貉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溶酷寐,最起码第一印象分已经拿到了淋呻。   5系GT是采用7系平台打造的锤?   5系GT的轴距为3070mm盎剖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同目投敛,从前双叉臂诞观、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莲泥。厂家表示坚烩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型麻扁膳,其在外观显、内饰挖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同床。   5系GT型到无朋友蔬?   谈及5系GT的竞品稿狮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞掏络,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骑艾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殴褥。   外观集:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆世。风云2(详情)护、E5聊、A3以及今天评测的这辆E3含间玻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中看撵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沟胜。从这辆奇瑞E3(详情)来看秀铆,外观及内饰都有着很高的原创度犊壁竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间握举露。这让奇瑞的产品线更加丰富晨修,但也让消费者选择起来有些头疼沪。 外观环:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喷,但外观却没有去针对青年人的设计黑,前卫蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上未抨,车身也找不到多少运动感激。不过它长得却很容易被人接受嗅炮划,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耸体。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涂每,E3和E5的外形稍有一点点相似加,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间父。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉非宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞算。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耗韶,而且非常容易被大众所接受沙。不难发现翱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妻工,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺股。艾瑞泽钦、瑞虎5替魏守,单从外观来看都会让人眼前一亮揩桐。借鉴是好事挂很,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妙狼,但不动脑子的照搬实在是说不过去冕毒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犁缸,作为最会制作小车的铃木来说握暑,雨燕可谓打开了国内的市场视糖篡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贾颓翔,新一代的SWIFT迟迟没有引入秀瓮。而就在2014年1月18日观,铃木速翼特在国内上市墒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版解。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夏层悉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黔试。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祟蔚,速翼特运动版采用运动风格打造德探。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞍湿,轴距为2430mm赴。由于基于新一代车型打造坤赋歼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些间督揪,轴距也加长了40mm囤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚料,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哨破梆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16广热。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新清,包括中控布局甲付虱、仪表盘席驶、方向盘等造型均有所更改固。此外讳,配置方面新车配备了ESP枪谐、自动启停系统举、USB接口捷妥、运动座椅等配置谐耙峰。CVT车型还配备了换挡拨片蒲胖辞,满足驾驶需求鞍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了容违。真皮包裹自不必说钦眠肝,3肆领、9点的打孔设计握在手里也是真舒服砰忱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歧添。不用和别人比哪,超越自己就是最大的进步钠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堆统,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机那,其最大输出功率为100千瓦款,最大扭矩160牛·米谈缸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽,其百公里加速时间为8.7秒楼驰,最高速度为194Km/h伐钱擂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恃,相比之下乐趣少了很多金闻。 免责声明赎:本文仅代表作者个人观点谱几晨,与环球网无关耻几伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚秆,对本文以及其中全部或者部分内容舌、文字的真实性醇骨酿、完整性协疟黄、及时性本站不作任何保证或承诺淮岭,请读者仅作参考斗,并请自行核实相关内容溯罗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虎疮缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铜惕怕,引起了广大网友的质疑卸俏甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验师番箔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注签。于是易车网本着服务网友的原则疮矩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肝厢诧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棵赫倒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示便探亭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说督岸,您便自有定论从似拆。   体验者介绍    前排体验者懦:辛毅 身高皮:178cm    后排体验者盼课:旭子 身高唾裙却:177cm    Ozel 身高蜜蠕:170cm    小娴 身高焙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹬猩孤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市费蒋僧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棋让荡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宝裳翰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛,公平公正公开地来一次大对决秽醋粳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乐秋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诬双,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸥。所以不得不承认伍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糠垛。    事件回顾渺:    说干就干喇灿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弗斥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竞。根据易车网后台数据的统计来看情徐帝,持以上三种观点的网友大有人在宫梯情,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭缄我,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卜。尽管是为了对比三者的公路性能谈猩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骇努。    测试车辆柯耿侈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型科罕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆脑牛,奔驰已经尽力了亥,我们在此也由衷地感谢褪新,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题示媒龄,告诉大家改款前后的差别茬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5喇躬。因此我们也很负责地告诉各位网友穿泼,目前除了易车网黄本浓,其他媒体对于新款X5的评测郴摔,都不能代表日后国内在售车型脱。第一辆中国版车型为xDrive 50i幻苏孤,加配M视觉套件纳叔稻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乾空,我们无法借到官方提供的车辆赣窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锨伦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型输。    测试场地劳孰:    乐驾赛道全长1.6公里秽,共14个弯道阿,最长直线段270米马欢炕,赛道宽度为10-18米瓣彩霓,视野开阔吹道,无障碍物籍篇。赛道两侧均为土质路面靶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆突船,大大降低了安全隐患琳哗。    测试人员茨羔蒙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煎顺嫁,却要替土豪们操心买什么车绘,这件事听起来真挺可笑塘,因为我实在没法揣测土豪们的心理绍褪磺。如果说我还能理解花五十万买大切疼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沟烤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酿,代价是要多花一倍的价钱扳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳菠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杭。不过因为坐的比较高挤,速度感不如那些贴地者强烈惭沽,还没怎么着呢就破百了辨。这大概就是SRT8的魅力娠特,很难说值不值得盾香授。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款温输,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抠,跟改款前相比还是升级不少靛饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖写缄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛团捎,SRT是JEEP官方改装部门据屉,这种改装是全方位的图,包括内外套件加强哎处忍,以及性能方面的提升贡湍。SRT8就是高性能版的大切诺基衰冬,主要提升是外观套件哎、及动力系统裙范骄、刹车系统窖、行走系统等方面砂骇皆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衅咕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抗裙,6.4L自然吸气HEMI发动机晾,搭载采埃孚8速变速箱便糯。   SRT8为公路而生跺,所以公路性能是它的强项弧轮,不过Off Road就不是特别在行了层辽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渡棵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士馈底。 ② 跟之前的SRT8相比膜迪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铃郊誓,所以科技感和豪华感都提高了不少享局疽,跟换代前的SRT8相比翟伯,升级的部分都是实实在在的栖牟祷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簧郝盾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绿拱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汲。  『③一百多万的车搬冕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猛裤,再挑上百万的车的刺挝力,好像有点吹毛求疵肋技。首先悬架的设定非常的运动辟,即便比较温柔的驾驶方式歉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车樊副,大切诺基SRT8并不是一个非承蹋合适的选择坟,尽管动力非常充沛筐闺赶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欺冀颇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拌豪潍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺牛,但好歹SRT8也一百多万了寥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憋富涟。不过之后我们也释然了轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黔芍雇,但经过数个媒体的“蹂躏”悍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了次缅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了污,有点异响似乎也算正常匠腐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梅,请点击下面的图片进入试驾文章悄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乘脸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硼性,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檀伎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墙澳寸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垒,还是老套路挨改察,直接切入主题笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挠己。 动力对比册丧靶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬,看看英朗GT的表现如何吧死催愁。这台发动机的最大功率是131千瓦赋嘛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来迪蚊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诞,当驾驶者在需要全油门加速的时候良,为了获得更好的加速表现掠化,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疮席梅。对比发动机账面参数来看社俱沮,最大功率118kw拎入,峰值扭矩250Nm赋楞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弦徒杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统授埔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心露耻翠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虚昧。   至于传动系统方面吕板,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烘五颧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扔,都是目前该级别中的主流配置踢献冗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现山梯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器愁复,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凭,比如高尔夫6木、速腾等踢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疚脖皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邢耿辱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拦壤妹,从而起到提升操控性的目的佬硅省。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腐俯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箔乒镁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接年,但通过厂家的调卸蓿后电,当一侧车轮发生颠簸时肺帘氮,对另一侧的车轮影响会比较小些剂。   小结青灰讼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挖攘结,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谢独。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瑰夯,至于优点这里就不做过多介绍了订协。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性古绍苍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妇,见过后车追着拍照的龄全瞥,见过开我边上向我打听价格的窃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绅孩。我坐在这辆路盛E70里疏,被注视得有点儿不自然套尸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稀潜嫉,我琢磨着脖娃,要不要让他进来看看奔。要不是我瞅见了绿灯亮起拴艰氖,我真就这么做了湾亮。对不住了朋友葱,这次没能让你仔细了解它问捆,不过我希望你能读到这篇文章虱碎舷。   不用否认离艇现,人们对美的好奇与渴求与生俱来赡分矛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尽蜜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗表凤。不过在这些人之中板,有人会终生恋着美人播乱,有人也会为抱个花瓶而后悔课胶傲。如今打造足够美的外表来吸引消费者拔酥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懒东艘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呈涕汲,但在这之后能否一直爱着它需题,我认为是一个很值得细抠的问题腥。   ●外观大气趴、美管,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颊晶盎,我还以为来了辆捷豹踏,赶紧跑过去看发现被骗了燃吴阔。不过我并没有觉得失落寡械磨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暮,并且从设计角度看秋笔,它在借鉴与融合得方面都很到位绵矢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蝗盟,我对它的外观设计就100%满意了交欢畅。这事儿对华泰肯定不是个难题两,您看看宝利格还有华泰B11傲,都有明晃晃的格栅妊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洞,但绕车一圈后我发现碉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五。咱看看数据对比架撼宝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澎尝丝,可以说在各种数据对比上必,它“不是第一砰默,就是第二”欢陌退。虽然在宽痰闻耗、高和轴距上没有做到最大香该鳞,但也不过是一两厘米的差别欧杏呛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娩病,这就让它看上去大气许多烹斡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掸迟诵。   打我接触这辆车的时候恋侮纲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光类汹贤。在这样的目光中违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恭敌。面对“屁股高搏谅垒、尾窗窄”撑巴阔、后方视野不理想的路盛E70时亢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车八吗。先不讨论这样有多麻烦了硅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬授沁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呢咸马?这点让我心里不太自在玻补雾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲樊,是个应该有的配置菲扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋舅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颇武坞。而随着国外皮卡文化的不断渗透赦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涛,去跟进时代的步伐冬配沛。为了迎合市场的变化及用户的需求长姐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时版桓椿,开始注重宽大饱满的外形设计背,并增加更为丰富的配置率。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孪架浓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抵暇孝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剃囤淑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹋迹恐,整体的风格带有一股阳刚之气套哪寄。在车身尺寸方面秽丰,它的长/宽/高分别为能缉:5310×1812×1775(mm)龄巩,轴距为3100mm堕徊试。威虎TUV并没有大小双排之分蛊蒲,仅提供了一种车身长度羔。车身侧面的线条也很平直杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满汲迫暮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掀。大灯采用远近光分体设计撼侥胺,其中近光灯还配备了透镜埃骄痛,不仅更显精神捍嫁湍,而且还可以起到聚拢光线的作用尸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿撼,遗憾的是漂烹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脓,并且后视镜仅为手动调节触燃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架附红,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陀,非常不错查。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吝诧,至于货厢外侧并没有再多设置辆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)修檄亭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堡欧。另外佩赫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叼,不过据厂家介绍戊窍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”螺纲。对于皮卡车型来说境死附,这项必要的配置还是很厚道的权半疟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镐夸烁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气客颊汕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚎实。不过抛,今天我来到这里并不是为了滑雪抡,而是为了求证一件事情虐糠熟:有没有一辆车逼超位,既能够带着一家老小舒适地出游胜蜗孺,又可以不惧冰雪谱完,在冰天雪地中步履平稳地行驶咖玩,同时价格又相对平易近人呢愤裤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痞颓,那么就让它拿出真功夫试试吧炬青赦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拳甘苗,从外观上看胜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憋缆,19英寸车轮显得很有力量感袒,也与动力总成更加契合;其它的地方沏,也依旧是酷威的老样子送酣蜂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁,甚至还有一些精致的感觉恒抄。总体说来淀雾衰,尽管算不上全新车型详,但依旧耐看柒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碑,动力响应良好瘫猎线,易用性好荡毙睡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盘退篱。当承载着全家出行时土,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忻裴脾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狸廉涸。   至于酷威3.6L的内饰方面叉苇抄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矩菜慕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晨笨搓。   除了动力系统社酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娥泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袱泻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动画百抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕漆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漠倍附。动力分配完全依靠电脑自动完成齐岁辫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倍。   有了四驱系统怒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祟己卢,具有更加粗大的排水通道怀葡虑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痞范,冰面行驶性能更加出色娄徘。此外暑卑膛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惟贪福,胎面中央多重“Z”形花纹胎妓竞、针孔沟槽设计唾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矢豁锭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间线思,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琳陡,它的定位低于1系傅趟。但是魔红匆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辜膜。另外爆沪违,它也提供了i3?REX增程版本疆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛇男斯,扩展了这款车的最大续航里程髓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试老江纳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歧藏媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糕白零,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唐双匿。   宝马有没有提高电动车的标准椭林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贺踞华?让我们在接下来的测试中找出答案搁逢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纽,宝马i3的行驶里程可达88英里剿诫。相比较而言惕悸,?Ampera可达30英里剖喇,而普锐斯可以行使约10英里瞎粪猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电础,i3可以更多地使用电动模式搭蚂盘。而增加了汽油机的动力系统钙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼻呻,357英里和505英里佬肛寇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锰惰。这台车约五英寸高谢杠娇,而宽度几乎和高度一样柔半,与低矮流线峰砰垦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痉半。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能额腿穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掸朵塑,我们没有所需的充电站?钞董,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琼。   此外平柯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衰栋秃。它内饰精美譬,融合了许多先进的科技桐蚕,它空间宽敞彤,驾驶体验一流垢遣文。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晾,它仍然使用汽油机礁,以作为电量用尽时的保险替秘臼。   第二名乾卧钡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好段,科技感十足沟怒攘,而且它也能胜任舒适的长途旅行林。   第三名魏弗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禽,它最大的优点就是充电迅速抖哎,性能可靠苗沪晴。   然而奈溯镶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怖。(实习编译培钵:徐旦?审稿猎需:刘洋) ? 免责声明版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹兔哗,严禁转载青碑,违者将被追究法律责任筋盛。责任编辑矫孺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抚商崎,应该说是倾注心血夸戮,在技术平台上都有可圈可点之处薯辽,源自萨博的技术是其最大的亮点诉率掠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吓门,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作林。在外观和内饰上料,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盗,在动力和配置方面也还是很有性价比的侵垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说河郝,绅宝的外观原创度还是很高的敝火静,并没有刻意模仿什么车型鹊棋叼,但我们会在这款车的细节上看到仍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雷镁。且融汇的比较好久,并不是简单的照搬照抄夕黔。这一点值得肯定谩空踢,大灯的设计十分犀利蒋矢丁,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈。LED日间行车灯比较醒目兰,穿透性不错闻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叛函,也很紧绷础董。看起来运动感不错赣,但前悬和后悬的长度较长篙颇,看起来有一些比例失调杉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拭,在视觉上看上去会更紧凑动感芍。轮胎的规格还是比较高的琅魂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胶挠。   车尾的设计比车头更简洁一些底,尤其是尾灯的轮廓扭嗣霖,设计非常成熟赌兢。和宝马新款3系很像孰。除此之外哨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感传何堪。   本文导航勤:" "  “卧龙凤雏菱焙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乱斥寇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后税捎,便有了三国时期的三足鼎立卷艘陇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谁蒋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞥普,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚粘纹埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹募承顿,然而坊间始终流传着这样一句话欺费凑:“得中级车者得天下”;是的泵硕抚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孤泥鳖,今天我们会为大家带来两款重量级车型舍巢顺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”超筐,请大家继续往下看裂衫桂。   看到这里大家肯定已经有了答案了措额,没错日凰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉献偿牌,那S60L是何方神圣吼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很范,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菩镐皖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版退,厂商指导价33.49万元薪痛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汗舶诉、后排座椅加热蓖、并线辅助邵奖斥、车道偏离和自适应巡航等众多配置圃弊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熬妹,即使不看车标裸功衫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坦泰,哪个是奥迪喊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘫坪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铝才惩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冠赫畦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筹烈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停得庆看。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧匹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角点刮,使夜间行车更加安全氢刹弓。两车双色的外后视镜造型别致铜镭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腺冲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欣超,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帛禄起,至于乘用空间如何哎布,我们将在空间篇为大家详细介绍氨。两车都采用了5幅式的轮毂造型肩巢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜕扳巳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怒材。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沙诫婪,整体方正的设计略显稳重脖俺。后尾灯的设计两车可谓各有特色佃夺较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似举的,设计感十足敢陆,而奥迪A4L的尾灯更加修长犯愧,视觉效果出色同弹。天窗不仅能够增加车内的采光日,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出关董。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劫汉凄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掣么。   本文导航搁薯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车石窝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烂,配置也能满足一般家庭的日常需求差遂迫。对于这个价位的小车来说缮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藕,在这方面崎磷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挺,就算是与它的直系前辈骐达相比逃,也不遑多让事搬。然而作为一款家用代步小车低堑稳,它也并非完美汗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肛傻律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坑菩蛔,车辆本身并非进行任何实质性的改变白爸偶,跨界的概念噱头大于实际阿鄙。 "   技术革新日新月异的今天焦舅,车型的改款换代再常见不过八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呻楼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型景铅彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹄厢佰,同时在动力方面也增加了1.8L玻捕赔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擒慑糜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娩罚板。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篡虽汐,但它的实力不可小觑釜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洛。既然实力不容忽视师撵肛,价格又有优势霞弹墓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涕鸿赎。" "  版权声明篓:本文版权为网易汽车所有厦,转载请注明出处芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怂泊,全新的品牌全新的车型耸雷救,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋执殴洌克斯传贿,在2013年肝纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月缕讼小,堪称是这个区别的标杆级车型烘,观致3要想在这个领域取得成功狄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垂,看看是否有优势能吸引消费者关注桑持。 外观风格各异   先看外观方面撩惭,观致3展现出大气得体的风格别,不像速腾那么沉闷单调艇扣牡,且有着自己的灵动个性;而妇牵克斯则是完全偏向运动化的风格戳倾,典型的注重操控性能伞,突出驾驶快感的性能车型闷羔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型称,与观致3区别明显实。两者主要是风格差异冗柔垛,外观上分不出优劣妇檬侩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炊卿,观致3丝毫不会逊色于噶侗睿克斯车型涛灰禽。 尺寸对比 车型名称 赋耘岣唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上情,两者也是平分秋色午称宪,车身大小相仿肆筐构,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势此赡讳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矾棠菱,观致3要大于副即吻耄克斯牛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泌事沙,尤其是腿部空间较为宽松沃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖撸克斯在后排空间布局相对紧凑饶,而后排空间也一直是各代副稳钩剑克斯的软肋隧掠齿。 价格对比 咐美绲眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矩巷,讣讣瘟撸克斯则要比观致3要更大一些镣朵建,在不放到后排座椅的情况下皮接,妇谏ド粒克斯的载物容积是530L侮,而观致3只有430L仆笔,100L的差距还是能装多不少东西的伟唉。而在需要有更大空间的时候财玫,两者都可以放到后排座椅淌峦,放置大件的物品悍弯搽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉,观致3和复虢诟浚克斯三厢都是11.99万起步喘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卯痞喇。而细细对比价格表可以发现劳馅黔,要选购自动挡的车型哎,竿剑克斯最低仅需13.09万据,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合单郊狠,观致3则需要14.29万淑,这个比起钙附克斯有1.2万元的价差别速,当然在内饰配置上会有其它差异闹挽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攻祥,可能改π霞龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颇。 挑选合适的爱车篇凄逢,看专业导购刹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假牛们?   扫一扫臣岸架,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稳迫线,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆我。风云2村、E5氨槐呸、A3以及今天评测的这辆E3摩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绰里搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娟酞啼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓉娩航。从这辆奇瑞E3来看奖,外观及内饰都有着很高的原创度凹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梢。这让奇瑞的产品线更加丰富特缔,但也让消费者选择起来有些头疼度疆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殴,也从来不缺少“明星”纠,“沉稳绅士”大众速腾曝蔚、“狂派斗士”福特赶蘖迹克斯等都是热门且销量稳定的车型蒲牟瓶,不过要问哪款车型最近销量最高轮高,还要数“逸派高手”日产轩逸仿函,它已经连续两个月销量突破3万模罐,坐稳了桥车销量的头把交椅胆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡档衡尺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绩?下面我们把两款车型拿来做一次比较颅,或许能看出一些端倪迹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钮募内,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渴沦,入门价格上剔,风朗比轩逸高出2.08万元苟漏傲,表面上看价格膳唯,轩逸占有优势叭慧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孝,这样看来围汀趁,风朗其实只比轩逸贵了2800元郊,等国产版风朗出来后桶,风朗在价格上反而会有优势也说不定搭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市程,这款车外观与内饰变化并不算很大谅泉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膳坦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菩孰,下面我们来看一下赖哎睡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齿副似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糖嘘。质保方面末唤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粒巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涧鞭,最大马力已经达到了170马力撤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟空胎廷。变速箱方面浅灿,逸动采用6挡自动变速箱橡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱山港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淋抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些地斡。 免责声明耙罗密:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关矛两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢兜澳,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性芭眯狙、完整性猾岗、及时性本站不作任何保证或承诺份疗硕,请读者仅作参考涂骂窖,并请自行核实相关内容烩龟厢。" "  近两年逆齿本,自主品牌进步着实很大弥舅,无论是从设计方面嘛曝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窟嘶逻,甚至可以与合资车型媲美歼,山寨米似齐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栖苗粉。在10万元以下紧凑级车型中驮乡亨,更是自主品牌的天下亲怒,凭借比合资车型更为出色的性价比挎力软,吸引了不少消费者的关注目逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼搂体,一经推出便受到了极大的关注涵瀑夹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力核甸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型授浚,包括动力在内随,新车共有20项升级编,本次共推出8款车型谩某斯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萎,售价区间为7.49万-11.79万元奈竿速。   比亚迪作为自主品牌的又一代表串济,近来也是频频出镜禄评,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝纾控大玩具车”的名号名极一时藐。速锐共推出了9款车型恰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侨请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寡,售价在6.59-9.99万元之间踞嚼募。   单一来看蝎娠簇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹坏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曙坤酪,看看那款车要更“精”一步估。" "  新君威变得更好看了比旱,配置也进一步提升秀鸽,新加入了一些科技配置舰芒逼,比如智能交互系统粱矩翻,BOSE音响等等泪。这些都是新君威的改变之处貌丢辱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芥,售价24.59万元潜花司,作为一款定位中级运动型车的新君威胚恳谷,品质感一如既往济,操控性也非常突出归弹麻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彭,以下简称新君威蓬竟,外观相对于老款进行了必要的改变喇肯,毕竟老款车型从上市之后共,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熬,新款在大灯犀琳、进气格栅甲饭库、雾灯解琳、尾灯虚斧、前后包围都进行了细节的变动涩险瘟。   在新君威上欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勾闲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啼,在操作上没有太大不同斡团,轮毂方面涧痕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辰矫,轮胎品牌依旧是普利司通店划。侧面造型基本上没有变化凑,侧窗所占面积依旧较小珊。   车尾的变化还是比较明显的陪萝吻,这主要来自于尾灯的改变棉米。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理躲凭。尾灯的轮廓样式更加犀利当挛,个人认为要比老款更好看镰钞。除此之外僵捌卡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粮疙苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐窗廖。   本文导航拨波鼻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伐贪,颠覆传统的外观匡崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环订皋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吃搪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5省囱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型客茹窗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机定湿驾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篡柔,足以证明其强势的地位毋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呸苍里。(温馨提示仿唾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汇莽挫。)   自由光基于全新CUSW平台打造乾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魂率,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寿抱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菩儡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致催翻蹦,圆润的造型是其给我们最深的印象巾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秃汹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎覆疮,显得简洁利落惺钉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冲,显得净雅别致累璃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莆难,主要表现在其大灯的表现形式上丸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球能苏侗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭。两车大灯配置基本相近碉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已量衅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助项夯,车道偏离预警系统苦酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奸疯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗半滩辨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势路衬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龋醛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芹阶,其尺寸差距就没有那么大良反。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溅那身,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颧身诫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莆。奥迪Q5采用两边单出的排气管乡笨歼,在气势上略胜自由光锹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌徘咯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型票枷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲莱挫,磨损线束保护层奸,存在导致电池损毁的隐患烙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竞,称9124辆V200受此次召回影响粉。长城汽车正在邮件告知客户环怀太,并建议联系当地经销商进行检查维修屡。   据悉捶懦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚊。”更有甚者柑枢憾,线束可能会内部融化景博静。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挺唐,目前已上报了数起线束故障新穆捐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讼欣浪,不能够给电池充电赔,车辆也无法启动草。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涵哗蓝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋搐长。   克特里尔先生称充,检查故障预计用时20分钟敲傻辆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谱颈。如果绝缘保护层磨损严重斡,线束已裸露嗅亭汝,则需约两个小时以更换整套发动机线束羔灿示。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勤。此前戚们,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勾毖趁,2010年又因手刹故障而被召回诡肚。   2012年煎徘残,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔼秋,长城V系列也在其中蔽。当时尘逃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片班,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸塑椽七。然而蔷敖坎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廷典,更换车辆共计超过1.5万辆沥航。  」伞(实习编译限茫:王萌审稿俄:刘洋)   免责声明版权作品棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫锭,严禁转载厘,违者将被追究法律责任馅态燎。" "  随着经济的快速发展湿苛老,购车群体的年龄层次也越来越低搪码妹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驮、省油读侍窖,而是追求个性和时尚设计芍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凯臣疼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一手燎视。作为跨界SUV盛布,它们在造型上将年轻黔锤、时尚展现的淋漓尽致叉抒斯,完全符合年轻消费者的审美需要邵豌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比建丝,来看看到底谁更适合你卫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烫,相比2012款变化不是很大侈,只是增加了配置和车身颜色鸡倾怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沸,售价分别为21.98万和21.47万绿虱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿帘版,但风格却不尽相同慕。斯巴鲁XV外形显得干练泊,车身线条硬朗倘,富有力量慑,越野味很浓囊睹每。而标致3008外形偏向都市化设计屎,饱满圆润的车身凸显时尚感搭恨嚏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粒锈憨。   车身尺寸方面有所差异环铜粉,不过并不明显柬牛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弊盟桂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)节显既。斯巴鲁XV车身更窄厂材,同时也稍长一些丝繁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扯勒会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猎笛,加入蜂窝网状格栅运动感十足祭闺屉。而标致3008采用半圆形中网咐凉班,镀铬亮条包裹显得很精致涡省瑞。两车前脸分别展示它们不同的风格唤袒陛,同时都包裹塑料黑色下包围嫂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轮,远近光分离灯组设计吝,造型普通厕懂,配备有示廊灯距。标致3008同样采用卤素大灯锋,不过加入透镜掳滴,不仅聚光效果好吓券嚎,同时美观性也不错纯膝。另外嘶搁黔,还配备LED日间行车灯杉玻垦。   在侧面赫掠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计檄,比如非常倾斜的A柱共,同时将后视镜位置后移蹿,留有三角窗减小了A柱盲区歼味洁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戳,有利于减少磕碰的维修成本苍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窃,注重舒适和静音性歧兢,双五幅轮毂很有张力剑笆。相比之下恍坏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涎,与黑色下包围搭配运动感很强烈浮噶褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伯韭拌,同样注重静音和舒适性垂娘环。两车的备胎都是非全尺寸设计荤烁。   相比前脸距呵豢,斯巴鲁XV尾部更个性矾,辨识度较高诬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拿,镀铬亮条的运用增添了质感残。 标致3008尾灯加入LED灯组到,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗜,但是块状尾灯造型很独特很茬苇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓉敢讽,标致3008同样配备倒车视频影像伪皮,另外蜜宫跋,还配备前2/后4颗雷达探头爱。" "  在过去的一段时间里踢俄刃,阜遗剑克斯蹋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箍。时尚动感的外观挡卢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒破抹,成为了年轻人群青睐的车型些局隋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型县圭,科鲁兹掀背车则是新进的一员收,它所要面临的是一场“无言的战斗”巷妓犀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秃篮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梁庭,但却带有美式车应有的力量感骄烧堵,总体来说它的设计很适合国人的口味阔赶恕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廉京,其三厢设计有些过于保守诧廖攻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汕,为了能够扩展消费群体谦,推出两厢版是其最好的解决办法狗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犯,你几乎完全无法识别它的真身豹稻,因为它与三厢版保持着高度的一致性渡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弊现卞,很好的诠释了彰显力量感的诉求攻姆适。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括藕豢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闲肋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狠奖,但实际上它比三厢版短了不到9cm绣无。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多为效,后窗与尾部的衔接并不生硬赏笛,拐角的折翼恰倒好处拆,为尾部增色了不少少表。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雌踢毫,在样式上显得更加简洁赦靠,只是与自身前灯组相比蚕仕,在棱角的刻画上有了明显的削弱毙鼓。   本文导航棵骸:" "  提起之诺微癸,很多人都不知道是什么品牌庭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辟庆诲。只是之诺定位于高端合资自主品牌饰弥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲜睹,那么它的首款电动车1E表现如何测苫闭?以下文章为您揭晓番徘尉。   只租不卖躬抒飘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泌,包括车辆租赁汤、充电设备勘察安装村跨、车辆上牌谅铺、车辆投保柯坚辨、定期保养练、故障维修绰铃、道路救援舍韶凤、检查维修备用车等统省递,通过这样的商业运营炭唯踢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车书融袍,它的卖力需要大家自己去发掘关芍。不过在发掘1E精彩设计前踢,请先忘了宝马X1糯,否则你将永远欣赏不到1E的美塘好。其实1E最出彩的设计在头灯全吾码,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感解。   不仔细分辨的话募赂辫,很难把1E和X1的侧面造型分清靠杭化。不过1E拥有自己鲜明的特点凸埔,车门下很宽的镀铬饰条毁限,和没有行李架的车顶沏筒。   相比车头和侧面痢,尾部就让人感觉有些欠妥了承橡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条南。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车普鼻麻。   本文导航佳侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说构诗淮,奇葩的中文译名呛吭汗、“野性”独特的外观以及较高的定价迪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俄病。说起野帝我们不自觉的想起稀,同样在以国产车身份进入中国之后箍,“改头换面”的法系SUV标志3008碉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陆扔罚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”假。当然程形,以20万元以下的车型作为主力军陷江,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一济酷蛔。那么下面我们就来看看程溜,这两款性格迥异的德裙啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇侯,各自的特点又是什么悼秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗妓掇,首当其冲是价格方面的不同坎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垦剔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势誊篓,不过差距方面不大基本可以忽略憨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挨。动力方面的表现也近乎相同蒋轿,只不过大众7速DSG兽扛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配患睡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倍籍挟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镭辖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砂察,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侠窃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上统蚊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激避,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陵熄。闲话少说匆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜池驮叉。   这次试驾共有5个科目陡爆牡,分别是1.傲虎—终极绕桩匣储,2.傲虎—冰雪连环硷,3.傲虎—短道拉力测试疙恫,4.XV—戏雪乐园纯薄,5.森林人—不规则路面自由行驶女炮版。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踌哨澜,MPV表现出相对冷清的一面磷堕翰,尤其是中高端的商务MPV妨粉,几乎屈指可数行,除了老牌的别克GL8外尽汞,似乎很难让人想起更多车型青簿旅。不过在这个还没有完全饱和的市场里爸卡巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彤烷辫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仕法?这就是本文将要找寻的答案僳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匠鸥丝,售价28.38万元-33.58万元菲梧逗,目前市场上有近2守烙、3万的优惠幅度欧堑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俺,官方指导价31.98万元失。) ●外观解析   从造型上来说编,艾力绅算是开创了一条新的路子吞,没有过分使用一些夸张圆润的线条禾敦,车身轮廓棱角分明邪关颗,有着很强的视觉冲击力比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娶烩徊,此外烩炭,艾力绅还装有一套大包围无荒惟,颇有几分运动风范椿,也有着一定的改装潜力瞬凛琶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宿瓜扩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目长,中网与宽大的前大灯连接在一起狮,营造出一种大气佛葡雇、动感的MPV形象亥般抒。   艾力绅A柱采用黑色设计荡,且A柱的倾斜幅度较大细,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓝锭杏,总给人一种方方正正的感觉蓝牵,后视镜尺寸同样不信唷,与整车的风格很搭测俗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蝎啡,保证了行车的安全性与舒适性擂魄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浓鬼伟,当然佩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侯,侧门就会自动缓缓打开胸,此外献兰并,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关能农檬。如果对此还不令你满意的话怪篓黔,通过钥匙同样可以姨呈老椋控侧门掇,确实有些高端大气上档次缉逆率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辫,轴距达到2900mm群誊努,尺寸在同级别对手中并不占优势羚缔轻,与GL8相比绥摊,仅仅在高度上略强于对手久枷猩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忱诺氦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翰滦。整体线条依旧硬朗婪广衫,尾灯加入了时下流行的LED元素母鼎藩,为其增添几分现代气息仁蚀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涕,人们购车的选择可谓越来越丰富卸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦袜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈离彩垦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旁鸿,他们能够碰撞出怎样的火花碌,请大家继续往下看扦碳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绢断堆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袖全荡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汰熬,由于这两款车型出自于统一平台打造飘僧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峰磐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题热仿,你可以说它带有侵略性险料,或是富有运动感插,也可以说极具视觉冲击力落丘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宏。而K5也应用了与智跑厢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计室,使其拥有了明显的家族特质劣龋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翅恃赖,极力打造出时尚与动感的流体车身每舰市,在驶入眼前的一瞬之时娇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泞。前脸的线条设计十分紧绷模腿,大灯组与前包围向中央区域靠拢奴,展现其动感的一面去急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势能盼,抢眼的外型加之迷幻的光线茬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽突疥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劳靠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力其辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚胳恕,灯光的运用也颇具科技感毫戊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乐豹疯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梗律。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彤,显然这种的夸张设计德,使我将其列为变异的种类庇曹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宠壤,多折线的应用也使尾部更具立体感佩,同时对于运动观感上也有显著的提升操涡如,由于K5搭载的不同动力总成靠酥,2.0L车型配备的是单排气设计馈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脆放杭。   轮毂也是一个变化的重要部位来,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诬敞。根据配置不同报蓄爸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分残,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎活汹,该系列轮胎偏重实用性漆。作为索纳塔的尾部闺,基本没有大的变化料呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胜将,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胁奖。   本文导航腑:" "  每到年底曙搬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狗晦肝,地点也大多选择在北部寒冷地区比桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赖狼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性便稼。在临近春节前夕涉挞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奖翟。   延伸阅读此淖:   之前瘟活塘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间式肯复,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读性,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宪。   酷威采用的是电控适时四驱系统即,中央为多片离合器链,由电脑控制来分配扭矩寐,车内并没有任何切换按键修赦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动达,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陡孺愤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶测射恕,如果想要挑战一些极限的路况的话柏坞玛,酷威还是不具备这么大的优势的陵券,因为不具备限滑措施蒋救坞,至少在脱困能力上会有限制性嘘卑猜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎香锋,采用全新发泡橡胶技术镐糖,具有更加粗大的排水通道百确,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尝,冰面行驶性能更加出色陈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镐羡。此外孰徽,中央多重“Z”形花纹蝗圭、针孔沟槽设计畏级、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钞贡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扮方,最大功率206kW/6350rpm篡老,最大扭矩342牛·米/4350rpm仟颠剿,在目前的大切诺基健稿沁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载块弯,但是会有不同的调教勾马。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阑估,我一直在想佩都够,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀,我觉得这个可以有悔,至少不会和其他车型有太大的冲突漂墨棠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魔,路面上的车辙也是压实的积雪拼汾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翻粉挺,只要不是过激的驾驶行为侈,基本不会出现危险状况端。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侠袒骆,建议最好将挡位切换至手动模式皇褐我,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晤瓣,这要比才刹车安全的多梯苍,这中方法同样适用于其他手自一体车型咯。   本文导航团崩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘛堡奸、充满艺术色彩攫,或者是有着一些与众不同的操作模式失枫林。而这辆2008则告诉我们罗辖非,一旦法国人在拥有自身优势的同时规盾砍,再把务实两个字加进去类,那么可能会让其它对手感到紧张陡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宿施歼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艇衰共: 由于本次活动仅为简单的静态体验禾回蹿,场地和车况都受到一定客观因素限制付线,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑟父,至于其他更多相关信息浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型提,作为首款引入国内的小型SUV锰疙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞬屎柏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来既草剃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潍塑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渺馈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拟姜放,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夹识矢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喝侧韭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置目令冕,对消费者很有吸引力路废弗。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须伐。   观致3共有6款车型碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钩,售价为11.99万-16.79万元区间奇写炊。因此砰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奈梳溜。对于中国的汽车消费者来讲窗轻宫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的你霜扩。要知道自2006年上市至今煤剑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艰且。那么驶距辣,作为一名后生的观致3考舵瘁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钳狠俊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼促。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中的,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莲官悼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狡:16.78万元)来进行比对咕秸呕。由于两车的售价只相差0.01万元忻,这也令比对的本身相对公平一些素簿灌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泞娃,我们测试过高尔夫7顶配车型茶拍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼻哗柒,跨级的配置也令对手望尘莫及呵许露。但这一切配,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瀑、最需要的因素痘来。对于高尔夫这样的家用车捻横览,在使用的维度上做到出色矩坪,才是它的本职霉踏。今天椽,高尔夫7又来了绞淡,这次是全系中价格最低的1.6手动型砰输庙。动力称不上凶猛党舷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄筷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗波乖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一默沧型,必定有些硬实力苗揽发。空间满足舒适乘坐叔、常用配置齐全吴,动力也能保证提速顺畅玩锯。但对于这一类的畅销车檄,最重要的是它必须耐用编,不能隔三差五地就往修理厂跑肌,也不能冷不丁地出个大毛病袖鸥。这么来看嗅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙卞,故障频出豹嘘,这点很难让人满意思废咆。毕竟板,大众车能在国内打下当年的民众口碑池弓,靠的是皮实耐用的品质箩。在我眼里钨坛斜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锚搐急。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辨,高尔夫7车身长度增加56mm拾,宽度增加13mm湾,高度减少28mm绷烙狸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欣,也更显扁了途奔。   如今那,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朗贤究,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幢末。这个配置的增加荣胶申,为日常使用提供的便利性还是很大的囱按。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雀,要知道傅当芗埽克斯垫、英朗等竞争车型都是16寸起步了书该,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍豁醒,这套胎居功至伟僵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淬桃,如果您拥有过高尔夫4宋涤改、宝来或者帕萨特B5的话领额摊,您一定会理解我的意思帝。没有复杂的配置棘惟噬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秆,瞬间就能上手褂。这一切都似曾相识酒闲弯。   在1.6手动版的高尔夫7上廷怠捆,您看不到任何高端的娱乐功能寡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮埠谢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郸栖笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脓,但我认为这并不影响操作便利性经课邻,最低配车没有大屏幕很正常妻填稍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桑豹漓,车辆静止起步平顺性不佳投粉,油门给少了刹车不松开取睛,油门给多了又会猛窜竭,让人抓狂葡炮日。但今天这台1.6手动车型脊需颈,上述症状全部消失权香椭。起步轻给油即可未筛妥,电脑自动调整喷油量第渴倾,使其转速稍稍上升评裂,令发动机不容易熄火郎下庇,等红灯荡、坡起都很方便台,使用起来当真比顶配的舒心多了团贝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斥,让人捉摸不透啃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宛朗尺,用料优秀被认作理所应当栋。在数年的成本控制下扭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质存皆黑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漆粱贰。对于大众汽车而言稀尝徽,这样的结果也堪称可笑了奴颧。   没有真皮座椅牡,您会失望吗埔亮?我和同事们都不会赊板幕。我认为从适用角度上侣蕉,织物座椅与高尔夫更搭灰表。这套座椅的缺点拢舅劫,在于椅背调节起来很费劲尖,而且要是有个腰部支撑就更好了段砷堕。纵观高尔夫1.6手动的配置糯,我认为作为最低配车型困牟芳,功能简陋一些并无大碍卵考,该有的它也没少汀汀的,并且绝大多数的都还好用溅撕,如果您是为了舒心实用绕刃,我觉得它能满足了蠢爸讳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秽挡,对于购车需求的国人来说跨,一款看上去体面辽炼瀑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感描,只是碍于可选择的范围有限泻,但凡有一款出类拔萃的新车型喜,必定会迎来极大地关注规滴。对于25万中型车这个级别帅,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚啊,而福特全新蒙迪欧的到来噶噬鲤,分走了不少的关注度贰恃,选迈腾还是选新蒙迪欧冈,对比一下就会发现闻嚎洁,挑战者颇具实力扁氢怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桔盒,售价24.28万元浑吵勘,和迈腾 2.0TSI 豪华型碘沽票,售价24.78万元绣妓凌,均是各自车系中的主力车型螺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桥,兼具个性运动和居家商务需求蒙拔购。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚棠刹,极富攻击性盾拟篇,对年轻消费者有着很强的吸引力冉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窗判弛,入门的1.5T也有不俗表现捆。   现款迈腾严格意义上上讲糕略孝,只能算是半代升级缔疤,是在老款的基础上升级而来侵霞瓦。迈腾整体延续上一代车型的设计班,符合国人的审美祭动唉,经过加长的车身搞杏,带来大空间的同时休斯,提升了行驶稳定性及舒适性底溅硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米复,轴距达到了2850毫米乔沟采,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惹尽男,整体比新蒙迪欧小一些庆,即便是经过加长垛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧密封。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瑰会、加热垛炮牵、折叠哎圭钞、记忆 电动调节上良、加热晤颂溜、折叠亥新、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巴迟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晒催镭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柔,不仅科技感十足集,还具备随动转向盆了碴、自动开启等功能拭怂啦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徐。天窗轿、全功能配置的后视镜等溶旁厩,两者处于同一水平变奠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒜锈,对称的T型中控台中规中矩搐幻抡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仕传江。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泄檬,主界面被平均分为四个区域褂美,分别显示电话兄、导航焕尝泞、娱乐和空调四项基本信息慰毁东,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局判纽狸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碘孰旱、6碟CD等配置室,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶,迈腾更像是上个时代的产物拒皇粉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850红,相比迈腾的2812毫米枫,略占优势皮戏,但二者在乘坐空间方面示玖控,都已经足够日常使用饲佛豁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绷,满足于舒适和运动的双重需求迁啃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统科烽教、方向盘换挡缅,以及原厂导航等配置鲍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置石涩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统副。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘎,最大功率178千瓦冗蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巫,平顺性和换挡速度足够出色染尺擞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌病。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徐,最大扭矩280牛米昧赤钨,匹配6速双离合变速器溅色瓷。当年迈腾这也算是黄金动力组合播揣甲,但与新蒙迪欧相比便,参数差距明显辖。   保养方面焊蔫埔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惩唯公,建议日常保养周期为5000公里左右吴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母酮梁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铺,之后保养周期为1万公里森鞭绿。小保养的费用在600元左右去,需要更换机油机滤饥,大保养的费用在1100元左右袱,需要更换机油三滤莎猫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型届户,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高静徽罗,相比迈腾叼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讣豢赫,还增加了头部气帘和膝部气囊晒。并线辅助功能也是迈腾所没有的痢。   点评婪杯:不可否认衰,大众品牌进入中国市场多年抖鞋蔬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙效扛,无论配置水平还是动力系统锨芯,都已经没有什么优势了瓦,抛开迈腾一万多的优惠勿小诺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绥就辽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪坡何幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘:本文仅代表作者个人观点商吵礁,与环球网无关蛔筷吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍,对本文以及其中全部或者部分内容姓缎、文字的真实性篇、完整性炼递、及时性本站不作任何保证或承诺仟,请读者仅作参考领亲暮,并请自行核实相关内容雄尾。" "   “北国风光扔萝舰,千里冰封链,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啦绍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罐测。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卢曙惟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲸授醛,对途乐而言这不仅是一种新的考验冒介,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棋。 外观琴妮扑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昧,想必对于多数人来说鸵抄,它的名气比兰德酷路泽小很多眠茨,但并不意味着就要比竞争对手要差挖建。外观方面途乐外形实在太大了棺佃,有点圆头圆脑的感觉侧,比兰德酷路泽温柔了很多等蚊亲,缺少了一些很“MAN”的元素悲酥驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兼哺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痢谋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纳努酥。中控台看上去很有档次歉桨,各类功能按键排布也十分清晰翻菲辛、合理勉菜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虽菱,完全遵循了游艇的设计风格鹊秦粟,宽敞虫悼碴、舒适涎赡敦、豪华赔虽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屑韦挫。   小结晴坟: 从外观内饰的整体表现来看撇灰铣,可以说途乐是一款成功的车型纺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吮,如果“沙漠之王”远离了沙漠弧堂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痉湿,这也是我们大老远来到这里的最终目的妥陇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绿湿涟,人们首先想到的通常都会是奔驰屏、宝马履汝、奥迪且,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴步牧磊。但是说到文化的话舰瓮策,就不得不谈到今天的一位主角尚臣钡,捷豹XJL币递。相对于奔驰这样的全能贵族来说荒东剁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置板涎吾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵社芹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢户,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕。   作为进口高端豪华轿车炒考武,相信奔驰S级大家都比较熟男老扁,而捷豹XJL依旧比较陌生错,捷豹作为英国豪华汽车品牌牧,也有着将近百年的品牌历史苗耗,虽然品牌认知度不高旅,但这头豹子可不能轻视粒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谢派,价格都在120万左右柔齿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勃乓拈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前串始,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅接蹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新括,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了齿编律。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桅秒当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呐珊,你一定记得去年上映的《007间旗墓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车删程镀,没错就是捷豹XJ此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裙嚼,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啬邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甸柏踌。   无独有偶藏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慰跨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苫哭彼,虽然不是目前新款的S级劳首,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卞慕孝。   言归正传摔驼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扰,不过两者的风格却截然不同冲沉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郎奔蒜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀添鲜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眠帮辽,在当前时代也更加与众不同舶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搂茂,的确奔驰S级是同级别标杆媚舷憨,外观轮廓延续了上一代忻捶姐,细节之处更加富有科技感革,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略倪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸥欠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胜妻臀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝陛聪,比XJL更加强势霖末爬,这就像两个高人脯纷电,一个低调一个高调而已耗。   大灯的造型也风格迥异救,XJL的设计更简洁韦玲,内部采用传统圆形元素俱,使得其眼神也更加专注唉惹。而奔驰的大灯设计更加时尚悸,内部流畅的菱形也较新颖钎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车势乾,光前大灯就使用了五十多颗LED徒螺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峰归,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氛建,更加沉稳棵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通县侥雾,但硕大的车身同样沉稳扇,硬朗的线条也更加动感乏毙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浩涝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出技奈宋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胸欢,这也使得XJL的车尾更稳重猛圃卿,而S级更挑逗人方。   尾灯的设计绕蜡,捷豹XJL采用纵向设计盎囤,并以车身腰线融为一体惦寝哗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过独,整体轮毂简洁不繁琐脸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聪览鹿,内部灯组造型是一大亮点埃慕,点亮时相当好看磕沤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傲和鸥,并没有过多的修饰塑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滴截,就如同一件高档西装芹还钡,某颗精雕细作的纽扣就足以守禄菜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型橙肩圈,相比奔驰大气的轮毂卡范梦,捷豹XJL的条幅更纤细痪杜把,并且在条幅样式上也更加精美和运动奋。尺寸方面XJL为19寸从钮,比奔驰S级的18寸也大一圈刊,轮胎方面同样为245宽度看,不过与奔驰前后同宽不一样凉竞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擦恳氢,并且作为一个自主品牌蚀瑟叙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜗肯阜,旗下的GS5咖库、GA3沦拒燃、GA5几乎可以与合资车相抗衡厘檀儡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绊鲁篙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淑逢晌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭密懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩丁,由于试驾人员较多葛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氮躲呻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湿插涩。   现场测试场地为两个圈形场地浩,两个场地项目都是一样的帮淡,可同时进行两组试驾绦庙,场地提供了直线加速年酞帘、紧急制动琳跑唇、蛇形绕桩拌颂嗅、麋鹿测试四个项目氛啸菠,可以说涵盖了大部分的性能体验感醚。当天试驾温度为零下十八摄氏度骸缸荡,这样寒冷的天气澈滩险,面对半冰半雪的湖面荚珐徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛题概。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脾探车,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稍纽,TCS系统介入屏,防止打滑的发生签势。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绵,最大功率瞬:90kW(122马力)/6300rpm激竭温,最大扭矩泻袄厘:153Nm/4500rpm的。而这次试驾的车型中没有手动挡臂,均为4挡自动车型荣乾,动力表现可以轻松满足日常使用需求郡娘劝。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆,TCS牵引力控制系统会即时接入卜,并且自主减小喷油量淋卧,从而避免轮胎打滑阑吼仕,这一点上GA3与GS5表现都不错书钱。加速至60公里每小时后权晒,紧急制动埔卯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湿桶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丝荷忙,未出现侧滑笔贩。   本文导航嫉吕:" "  提起中级车飘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫩。但要是预算有限态瞳乐,面对这两款车型还真有些底气不足茅莎惶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的和促。好在现在中级车市场一片血雨腥风惦判,改款K5已经于近期正式上市呸怖,延续了韩系性价比超高的特点蓄。这次宦纽部,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥响到,让您的购车选择更加丰富矛乏瓤。   没错刷,此次选择的几款车都在18万元区间内茂柬矮。而且颇为“巧合”的是襄恨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合费芭,也堪称中级车的黄金动力之一奋靠鸡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唯瞬。既然如此频幸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揽蔬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌,动力参数有小幅度的提升衅,燃油经济性也有一定的提升全靠,但依旧没有给人留下深刻的印象叙,尤其是我这个09款嘉年华的车主匡锭蓟。如今蔫朵睹,在配置依旧丰富的前提下欺吨介,它换装上排量更小绦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劳纳很,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗,这一次似乎有点看头了耍肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机解释枫,它的来头可不少蹿扳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玫凛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惩,可谓是福特的明星产品苟溺士。我得承认这些奖项来之不易酞逼,但我更关心的是你燎吗,它依靠什么亮点来获奖诉舒性,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本纯,震动及噪音抑制能力如何坎谓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒铜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机静毯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷户辣葱、涡轮增压以及进排气可变正时技术钙币剖。在这些技术的支持下书,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廓窗奸。反应到账面参数上秸棱鹅,它的最大输出功率是125马力股地,最大扭矩达到170牛·米高泼兰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的七滦。   另外蔚,福特也针对其三缸的结构特点侯疯拴,对发动机的震动乘、噪音等方面做了很多优化和改进姥诵,比如喷油器及油泵柔性安装馆蹋、皮带润滑吕淡险、缸盖上方吸音泡沫等等昏配。为此槽容盆,我先后做了两种情况下的简单体验匹:1玖齿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤旦、在静止的状态下叭观赐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稠。经过细心的体会和观察后拜家赣,我认为结果让人满意襄,发动机的震动轻微戊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崩,但也不大碍事碘扮。事实上技,即使我细心观察剂狄吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诫屎洽。   看来之前的担心有点多余贪梢董,还是直接上路试驾更加实际便鲤。它的电子油门响应依旧很灵敏芒菩公,轻轻触碰油门踏板平视亲,发动机的转速表指针就会活跃起来煎瘟。幸好油门的调校比较线性欠瞧,分寸拿捏得体柯堡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烫。同时吠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肩残,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢朴逞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕。即使在低转速区间回呈,发动机的动力输出也很活跃德沤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揪仟半。同样受益的还有动力输出的持续性骂蹦,在试驾路段里面有不少的环城快速路乒般,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h米,而且整个提速过程顺畅自然妇肌蛙。只可惜受道路限速的制约品豪,未能继续把速度往上提废崔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壁土,升挡动作迅速孪守,在D挡模式下正常驾驶欺舱结,1700rpm左右就会立刻升挡蚕墩疟,让整个加速过程更加顺畅自然泡。然而韭,在遇到拥堵路况的时候谐贫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兄,幸好并不是特别明显码皖刮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拌平跑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灌蓟京,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缎赴船,除非你把油门踏板踩得足够深纺舌狈,否则它不会轻易降挡假史十。   变速箱切换到S挡后剩范,油门响应速度稍有提高揉鸽捅,而换挡转速则提升到3500rpm颗瓶疥,动力输出表现得更加亢奋价衅。味道对了狸,这才是S挡该有的特质秸透,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修晒。当然睦好鸽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剂告,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮死胚炽,至今我仍然未能适应妓韩颗。   其余部分与老款车型基本相同郴蕉,方向盘的转向精确坤吹、迅速排,甚至有点“贼”绵吓地,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帛庙,对车身的支撑力度足够庐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安律唯吓,同时也确保了车身的灵活性泪。但面对减速带这些大颠簸时美固,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迪。   在动力水平得到提升俊氰、操控感被保留下来的情况下响馁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓝,开起来更加得心应手世,也更加有活力扮猎奖。这点值得欣喜拓际呕,也是嘉年华的进步良把奸。当然假鹃递,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卢瘟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聚送枷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猜苫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色须墓篮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贺捕敦,不过众所周知碗玫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协,而是换装了大众全新的MQB平台媒享。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂程良,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遂痉晤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侍滑孺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助割喷。   首先我们先来说说平台烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讥刮乔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构够磕,PQ35血统也就不在那么纯正暴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台览。   平台究竟是什么伸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柬,它们会采用共同的零部件私奔驼,采取相似的地盘查叔龄、车身结构匈、形式结构以及相近的生产工艺稀饱裳、轴距等省涡,以此形成车辆生产的一套完整系统玖,平台生产的战略是当前产品在开发中皖埂瓜,最流行境是、最科学暖、最节省人力纲克博、效率最高的一种开发战略桑舵胯。因为对汽车厂商而言烷定,可以在有效控制研发资源菜论、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矢逞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虾耻,并看看它们之间存在什么差异锑弊。   PQ35中的""P""代表平台竭,""Q""代表发动机横置筏,""3""代表A级车巍眷,""5""是指第五代漏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吓矗,采取相似的底盘漏妥、车身结构图恨矫、行驶结构潭、相似的生产工艺以及轴距等谓磊挺。由于研发时采取了已存在的""模板""汀,不仅使车辆研发缩短了周期纺疾斧,而且共用的零件大大减少了生产成本币,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沫掀处。采用PQ35平台的在售车型有途安孤蒋惺、开迪彻尖、SCIROCCO癸、奥迪TT硕、A3嵌钉、斯柯达明锐等车型铆楷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堆昧操:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受悉、大长度激光无缝焊接脖隆动、双面镀锌高强度钢板谴车、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枪长力,但如前所述滴餐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊奢。   MQB牟捣块化平台是大众最新的一个生产平台佬害镰,也是此次第七代高尔夫使用的平台疥虹船。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲸喉煽,并且可以共享比例达60%的零件轮,包括同样规格的发动机齿戮迹、变速器等蠕。MQB平台的推出帝淌,将会取代过去的PQ25磊、PQ35和PQ46等平台篙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弓凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拐,不管是传统动力祭、电动和可再生能源动力碍教耪,或者汽油机琅邪、柴油机恫汉、混合动力系统呻察唾、纯电动系统缚、天然气发动机捐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装复赂。另外佳抨,MQB平台还可以对轴距溉俩、轮距鞭任、前悬和后悬等部位进行调节彻脑。另外此平台可以生产从A0级勘仆、A级到B级三个级别的车型冗。这是PQ35平台所不具备的里。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稳手,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潘兄。相比几个欧系对手晒,宝马的动作显然慢了半拍脓答础,继5系旅行版之后呸埃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拜骇。当然有时候来得早不如来得巧媒镀,只要给足了诚意盖闯盒,迟到了也未必没糖吃灿。   对于3系旅行就是如此厘几,在它到来之前饱喉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汤桂,作为后来者复桨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兜庭侯,就更需要拿出浑身解数了桃溜泌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冷,下面就来看看它究竟有何能耐侵森腥。   还是从外形开始说起烫蔑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迪点陕,其底盘代号为F31嘲妇厦,依旧是标准版轴距亮抵:2810mm可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岭陕,这仍是个相当精干的长度汉踞,车身“三围”基本和三厢版一致祭适峰,只是由于行李架的关系瓦,车身高度小幅增加了21mm物鸡。   我们测试的这款328i旅行版搜扭,还搭配了M运动设计套装里,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磷,闷骚的感觉立马出来了亢趁伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆换伙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廓翻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翟尽,这和旅行车设计的初衷相悖贯。选择18""则刚好合适冈慌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)善竭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咀兄柿,用一句流行语来说就是巨:低调奢华有内涵及蔑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乃,从这方面看骄,3系旅行并无太多亮点假,车尾的造型显得有点过于刻板扛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肛忱。相对来说并没有对手做得那么出色通菏床,V60和C级旅行在设计上的看点更多篇垄渺。另外寐馈,虽然采用了M套件碴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夺,看起来实在是低调过头了舒妓。   外观总结傅:如果你是3系的铁杆粉丝设,但又不愿自己的爱车烂大街膏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厂,低调中透着股狠劲儿菩,闷骚人士的最爱牛表。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抬拘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飞涡。但俗话说柬灰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道到黎式,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劲煞莎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姆申?   车型的选择方面统,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂谐抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑估皮淳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机母祈叔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比触夺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矛鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霉滦脑,再辅之以保险杠的少量镀铬檬位,前脸看起来一如既往的简约和低调另肝扑。车头多条轻微隆起的线条噬,包括引擎盖上也是凹凸有致城,则让低调的前脸显得浑厚有力抗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慷,外沿继续使用镀铬装饰烧畅管。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻味械,也更容易让人接受科行顶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藕把,一个氙气近光灯韭处钉,一个卤素远光灯背痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯水科,没有任何花哨的设计层颈版,注重实用葡缸。而作为玩灯行家的奥迪鸡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颊雹厩,配合上单颗远近氙气一体前大灯倡僧,杀气十足裴汹耽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泡殴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓,看上去随时有往前冲的冲动岛蟹吮,非常动感和迷人罕奶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茧目,看上去从容而又优雅殊浓盗,有点儿荣辱不惊的味道凤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后薪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搽孺荒,毕竟走的不算是一路的风格了篡伴。不过洽电口,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哇坤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酿且,变成了矩形倒角式的设计倍胶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L供岁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拦颈涩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘸碎。   尾灯方面十磺班,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衫,而且LED元素的缺失也实属不应该茬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虐等,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艘伸穗,低调依然是奥迪的责任购裸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刚薪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碌刮,一个拥有超过半个世纪历史创河热,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胆滦伯,“男人”孟妥十、“硬派”龟衡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姜氢。一个如此坚持传统的品牌掳袜贸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV儒览,这对于很多人来说是难以理解的事实逼煤孰。坦白讲谴冀辅,一向不以貌取人的我零令,霎时间也很难理解Mark T. Allen腺堵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姐剖。无可否认屑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌,也必然成为人们茶余饭后的谈资短替逃,但是就只有外貌是这样吗瓮?难道它没有Jeep的传承雌鞋?这是我最为关注的问题砍巍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”查漆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗天测。由此可见嗓比绊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炒蜕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孰目乒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搂,首先必需要有一副好的底子辱裂将,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慧。根据越野性能的高低悸挂免,依次有Active Drive I谋盎、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞绦卞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版算,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔬夹膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讹损禾,并且还具备后桥差速器锁止功能蔽恨,实现左右车轮50:50扭矩分配册匙,攀爬能力自然是三者之中最强的峦访。   除此以外文,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统的芬礁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阀、28°的接近角菊陀缎、32°的离去角屉帘、纵向通过角23.3°级剧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘛,要罗列出来的话其实还有很多庆湿疵,但越野并非纸上谈兵栓巢,要真正体验到它的实力芭,还是得把它拉到荒郊野岭碱此激。   挂上低速四驱挡哦、开启后桥锁止以及岩石模式侍贺被,稳住油门就往上爬少豌肯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏把,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊菱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整率毖涡。继续往上攀爬笺馈,一切都比较顺利管,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响健,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力想沫。在遇到交叉轴情况时句,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酿官惕,配备了后桥差速器锁止功能的它杭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑此孩,就已经顺利通过玲。   这一次越野试驾撤酬,它的表现我完全没有惊喜痹尽,因为一切都在意料之中川。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吞瞧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了损杆。毫无疑问胺搽逃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位救可,也同级别的最强褂集柿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缔刑卉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惨。坦白讲较抱堡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亲。" "  在国内的SUV市橙浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪财,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠕沫,正因如此薄羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢桂涉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下。   说到大空间馈、七座设计弊伴吃、配置丰富的SUV椒福你,北京现代全新胜达是其中的表表者鄙赤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺耐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛疆现。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆衡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凭履,设计上中规中矩徘阔滴,采用了哈弗新的家族式设计元素雌毋,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃祁南,代表性的设计元素有虐:大尺寸U型前格栅母犀棺,粗壮的镀铬横条格栅壁,时下流行的“X”型前脸呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美管嫂瓷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宪人。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碳嗣泌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掸聘,再辅以造型锋利的大灯灯组酱波希,极富视觉冲击力夏聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃虏卞,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌嫡。" "   源自逸动平台的CS35常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品私办句。凭借欧洲化的时尚外形设计蛇,相对精致的内饰做工食叉挂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闪垢乌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伦华。此外沫傻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杭棋稼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搅,进一步提升了科技感和实用性骑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖槐舅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哗,还有定位相同的长安福特翼搏蜗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗓,涵盖了自主及合资品牌产品扛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道繁紊施,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绰玻寺,作为一款新生代豪华运动型轿车扁浪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熬,也成为点燃这场战争的导火线弄雷滤。而上市之后猎扒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨,可谓是一场针尖对麦芒的对决炒描萌。那么除了运动性能以外伴恕,这两款车型的综合实力如何呢受,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驰黑欠。   虽然说是ATS是一款进口车型灸郝妒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娄粮傲,整体售价和宝马3系保持高度重叠爱起。从定位和售价来分析沥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比箍,两车售价分别为43.80万和43.60万袖福献,价格差距非常猩ツ艹贰,有一定的对比价值穿五加。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郸,但两车所展现的运动风格完全不一样惟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泵沦,车身线条锋利峡花陕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筹,同时也彰显了力量感拘颓。而宝马3系显得内敛一些颇官,经典的""双肾""前脸造型屑慨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劫拐。   作为凯迪拉克家族最小的车型谴蒋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系切坝,除了长度略有优势外欢,其它尺寸都不及宝马3系闻屋湃,在空间上可能会有一些影响观课。不过没有关系蓖闷,作为一款运动型轿车鹿,小一点也许会更加灵活挎奶凑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酸幢,经典的造型更容易接受盼疵冬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊扣哀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绞骆墒。   相比之下坍半,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傲兜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剃苟磷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疮斡匆。   两车头灯布局不同羡,宝马是横向设计就,开眼角大灯我们已经非常熟悉侵强。而ATS为纵向布局摧滇蔽,造型更加犀利管痴,同时采用的是远近光一体设计拷认。配置上都采用氙气大灯弯灸栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劝犬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羌醛,但是可惜没有前雾灯突司玻。   从车身侧面来看溶纲,我更喜欢宝马3系锑渴,腰线更加锐利敌,营造出了运动型轿车的动感效果奥。而ATS侧面饱满厚实握渤魂,典型的美系车风格锯晤措。   两车统一采用的是双曲率后视镜凳韭癌,并且带有电动折叠和加热功能切萎,同时集成了LED转向灯趁堂伤,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈暗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒋普写,警示效果有所提升玲操唱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碑撩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脓挤,双边双排气管设计也展示了其运动气质妊。相比之下绦祷妈,宝马3系的尾部显得比较平淡茎,家用车的造型在气势上要弱于ATS锭逝。   轮胎方面饥通佃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咐欠,都是偏重运动性能的选择搂炽酬。" "  提起东风日产天籁撕霸,人们往往都喜欢用舒适竞、性价比高付獭、省油这些标签来为其定义士簿。的确疽磨凭,作为日产在华销售的顶级轿车稍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹃敌弧,在中级车市场中处于上游位置弄。不过这款车型的加长行为些沫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杜怜本,天籁公爵腹,虽然是天籁的加长版本虑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手容囤,挑战更高级对手拼纤凡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妙珊心。   25.18-29.98万元的价格区间拴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屡骡。相比同级别对手雅阁汾、凯美瑞镜官、迈腾等热门中级车廉的,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咐冕水,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猎吻鼻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郸费,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晦攘,在提供更多给消费者的同时乃亭昆,却并没有在价格上表现的有多高调怕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀金,但是通过对细节的仔细端详讣,你还是可以发现不少变化之处迷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闯华,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂烤舅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近端。   5003mm的长度与2900mm的轴距赔埃屠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平下,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝缴实,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旧衔眠。而与豪华品牌中级车相比较孟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大放,整体协调感还处于平易近人的水平睦胯。   本文导航皋须搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匈夺,数以万计的人们加入了摇号大军棚鲸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乐势懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔽癌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高跑辟朽,一步到位的想法也被大家普遍赞同杀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箩,强劲的动力蹋读、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疚,它们的价格和配置都比较接近睫,下面我们一起去了解一下敬躺史。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梦钎沮:15.98-25.18   推荐理由伸身刚:大气时尚的外观蜂雾、配备豪华全景天窗食父、全新T动力以及较高的性价比静。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计际修粒,采用了起亚家族虎啸式的前脸璃叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘸沁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斗,能够满足不同购车消费者的需求渺,值得称赞的是段,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锰窍比,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感井戊,在同级别车型中也具有很高的性价比蜜摧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迹建,自从彼得希瑞尔来到起亚后愤聚夹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宏匿层,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸡,大大提高了起亚车的辨识度们。熏黑的前格栅看上去更加动感绕放,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辉咕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刻本朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抠瓢库,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赶比多,并且兼顾了空气动力学佛芜轮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足十掳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溶口,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高人诉鞠,LED光源看起来更具科技感晶。   新K5的内饰进行了小改动居嫌,用了和工艺均有所提升诺,三幅式的方向盘也进行了重新设计灵沪赊,看起来更有质感台怒室,使用起来也更加方便汐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疆檬,也提升了整车的档次感捐啪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掂邪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睹伟,A柱倾角也随之更大码弗吃,对于一名1.82m的男士来说浅标炯,头部空间的局促性很明显斥惯,通过降低座椅高度后讨,驾驶视野也受到了一定限制潍荣乓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口烯搁,同一名人员在未调整前排座椅后尸凑邵,直接移动至后排乘坐讲茹,腿部空间十分充裕腔瓷书,而头部空间也在可接受的范围之内朔泄途。总体而言矛看店,如果想舒适且安全的驾驶K5抖,并不适合个头较高的人士端赡贰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞其抖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晒,最大功率180kw帝掇,最大扭矩350牛米翱,搭配6速手自一体变速箱齿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现成。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俊沙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妙啊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟规驮形。如果你听到4系觉得陌生故处侮,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗魏堵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造情,无论外形还是内饰都与3系很相像火化邵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炼刹,因为在它身上不仅有3系的影子病平,同样也有着自己独特的光芒沃汀统。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尉,59.6-73万元的定价也高于3系处局墟。不过其实也可以理解扰灯抄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旱睫吻,而是想要一辆便宜些的“6系”必。   宝马4系提供运动玖颅、豪华箩诡、风尚三款套装泉沤颈,价格方面没有区别孩社。车头部分确实与3系非常相近炔岭,只有前包围能够明显与3系区分出来屎敲陌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叹拾。整体来看的,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憨,仅在细节上加入独有元素刊腑。 【左协谜:豪华设计套装(选配)/右劲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引沮跑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棺憾,这样的立体感是3系无法给你的葡喀。车身尺寸方面伯笨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甲惹钉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偿绒局,轴距两车同为2810mm醒。相比竞争对手搐瓮亨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赊。   由于定位与平台的原因快驰文,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棋,也达到了对自我的超越案颇睦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诽颁。尾部张弛有力的线条晌定勤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷。   本文导航洼擎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跋,2013年又有很多车型和大家见面了冒屠魄,它们各自出身不同性格迥异醚素溪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现范长穷,其中原因多种多样惫窍坑,下面就对它们的表现做一个简要点评韩平肪,并送上编辑们的新年寄语摆。 东风标致3008   上市时间蜜:1月9日   售价岗翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤卑病,法国人终于坐不住了绰涂酒,要将标致3008进行国产存,最初还担心它法系前卫胯唉枚、超前的设计能否被中国市场接受殿堑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敝体还。   不过似乎这一切的担心都是多余的掀椒当,东风标致很清楚大家的喜好烂酿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹贪、尾灯等部分进行了调整睬,类似机舱造型的内饰得到了保留彤勒齿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杏韧肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抒蒜。   动力的调校同样符合中国国情疥,由于中国道路情况比较复杂懈垢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廷邢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晤誓酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛榔汐。尽管变速器的表现有些差强人意趟箔扒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊。 为了进一步满足市场需求淡潮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旁康胶,丰富中低端产品线谋秸。   新年寄语适: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛罕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勺不舜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犬。" "  汽车除了是交通工具之外弛,在中国它还需要扮演更多角色遍棋舱。比如嫂貉,它会成为一些人身份的象征午。也正因如此棵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寝体。在车型跟随换代而越变越大的时候钵,它们还不满足幢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幌容,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泵蛊瀑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放木。   从长轴距车型诞生起仕手悸,围绕它们的话题就从来没有间断过熔敲境。长轴距车型的空间更大是显而易见的灸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谎剩吠?是为了操控放弃空间共青,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘟嗓。现在了,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚼采驾,并且差距幅度有多大赦锹鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关茸蔚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一城彻陈。从设计上来看踩,它基本保持了海外版本的特征拔皋冲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变螺诉。整体风格比上代车型更运动度侈藕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吉船。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒呢曙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剿陵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寥,同时陋,在配置方面也向更高级别车型看齐鼓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橇残垂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一快恢双。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敲垮,那么实际情况果真如此吗辆嫡?   首先甭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赁。将天籁停在起始位置后勃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置履。之后萝湃伙,向左打满方向刻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作受,然后再次用桩筒标记后轮位置斜采扇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齐呵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异断吭。   实测印证了我们之前的推论桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大十,但差距不算特别明显蓉捞。两者的方向盘直径和回转圈速一致搂蔫锈。实际驾驶时帅,除非路面宽度限制特别明显坚豹湍,二者没有本质上的差别菜写。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乓炒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叙。当然农禄危,陆军1号的尺寸太过庞大红冲冈,算是加长得比较极致染扰省。那么骏腥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗团赂?   同一水平面上奉轮赔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙少芦,二者的成绩均为150毫米裴匣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪掣山,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦。   我们的测试方式是将车头正对坡道假豢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泞辖肋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咕类匆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朝莲拼,但结果令人意外谦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凯。抛去胎压等因素的影响史沮涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹋诵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粳侍坎?如果排除自主品牌的话疗,这多少听起来有些不切实际吧处,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庆囱。不过这个看似不可能完成的任务筋四,正因为有着咱们自己的汽车企业南,才使其成为了现实贤汲。10万元给我椽堆勺,我会选择什么车呢皮?今天就为大家介绍两款不错的产品级暇,众泰T600和比亚迪S6倘,它们之间孰强孰弱勃,看完文章之后您便会知晓翘滥。   4天以前常梆卉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓮饶良,顶配不到10万元的售价赶屎,加上1.5T发动机出色的动力表现猩汉杉、以及全景天窗剖妊搓、倒车影像等丰富配置的加持忍僧泊,让所有人为之眼前一亮工高。而在该级别中氨缎概,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炔趣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炕,还有着出色的销量和用户口碑勤瑞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刃筹睬。所以今天庞颇回,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罕碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型板,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型参诞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歌,这款车属于小一号的紧凑型产品断搂楔,因此这里就不掺和了俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观为梁差:两款车型造型原创度均不足敬。   外观造型上穷吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拘伍杀,但相比之下窝称萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些甩豪剐,车头与车身都是完全的拿来主义煎,没有一点原创的元素烷吩。而单就最终的效果来说殊,众泰T600显得圆润饱满轨操熟,比亚迪则更加的精致显大沸晚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面困,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森碧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm的,轴距为2720mm旦裳限,从数据上看既课粟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势高口,而众泰T600比对手更宽快鸡拇,轴距也更大氛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奥幻赤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薯世,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朗蜂,在轮胎规格上咳,众泰T600更有优势一些炮。刹车结构上斯烹,两款车均采用了前后盘式刹车潮。此外挖,在备胎的布局形式上何,比亚迪S6备胎采用下挂式窃,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鸢谩,不过更换起来略有不便休弊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缄涵蕊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高考,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谭天渭,线条上显得不是很协调故凡团,后雨刷肮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备觅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诬峨泵,而众泰T600根据官方的说法歌匡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椭。   钥匙方面锯坡,两车都配备了智能钥匙擎溶逃,并且无钥匙进入睦拍屉、一键启动等功能也是一应俱全粕偏劲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通松,但质感和色泽都比较不错市。相比之下廉糖,比亚迪S6的塑料感略强观,但它的两把钥匙中死栋保,有一把还是卡片式的内,挺有档次感的搪耐白。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弊姆,据日本共同社11月报道愁边投,丰田汽车公司发布预测称崩绕赂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅认脾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矢。而2013年前十个月寂颇东,雷克萨斯在华销量同比增长8%乓癸,而7-10月同比增长了24%承炭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鬼奉。那么卉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侈侠摔?在这个产品为王的时代中都,或许答案非常一目了然班帆,品质卓越的丰富产品睫卧访。   在雷克萨斯漫长的产品线之中群,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)函骡,而其到了2013年也整整历经了三代产品监彩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的排本?在这代产品中究竟有哪些新意写澎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坚购。所以锨,在这个2013年的冬天鹿撤纯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汹。   是先有鸡还是先有蛋办晴?这确实是一个哲学问题烩哨。但是对于车型换代而言绵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撇娄铝。在介绍外观之前衡,有必要介绍一下其前世今生斑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态,全车线条设计更显张力磨教喝,饱满的肌肉感让人过目不忘史时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山。   第三代雷克萨斯IS脐宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼持忍,全车线条设计更显张力拷膊,饱满的肌肉感让人过目不忘车啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场入双。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬秀,但当这款概念车面世之后晾伦匿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌澜蒂。虽然没有LFA那样气动山河侯,但却是可以做到惊艳动人靖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阀返,要么从一开始作为越野车的分支乘,要么不经意又成了轿车的替补石痕聊,但这丝毫不影响它越来越主流请挥瞄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来东晾卧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馅炊。   一向个性张扬的Jeep品牌帛誓,一改传统的硬派风格咀苦,走起了时尚运动的路线奉路壁。不仅如此认儡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埠串,在国内各大车展相继亮相煤版揪,赚足了眼球陆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市程褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牵搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拨:一改硬派风格揽寄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初示,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娘窖,在这样的大背景下夹,自由光孕育而生瀑涵磷。只是从自由光诞生之日起臀蹬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注春车绕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忍牌联。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)境砂扯,定位于介于指南者和大切诺基之间疵玻,竞争对手直指奥迪Q5百熔咖、奔驰GLK忻、沃尔沃XC60等车型吗,车身尺寸方面晒羞,其长宽高分别为4624mm珊幸、1859mm编憨锭、1707mm乳炕,轴距为2719mm垛剖邓,与竞争对手相比并不处于下风乃锈挟。   既然是Jeep品牌车型戏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卿坚诵,只是造型有所改变撮恳,一改以往平面式的设计峡监红,采用了类似“折角”的设计坦庭赦,当然效果立竿见影垢岁垦,整个前脸变得更时尚也更有立体感贺。前大灯的设计标新立异敢侥,采用了大胆的分体式设计娃豆吾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拎涤逗,氙气大灯谜炒、雾灯依次向下排列囊。值得一提的是该车的行车灯狈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囤始,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苍朔铜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梁笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奶九断。 斯巴鲁BRZ 房瑞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机璃屑错,采用后轮驱动平台呢蹬级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寥搁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硅贫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尖,而外观和内饰由丰田负责时蠢。   尽管如此任武,BRZ并不是“每个人的菜”竭娘。尽管设计了一个小型的后排座椅抛痴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纤毕催,音响和娱乐信息系统不够出色太灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烹绷砍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩关。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓦畅街、并且外观时尚动感的轿跑棚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试农切诲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馅谦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猛,最大输出功率为200马力牵,扭矩为203牛米翔。据美国环境保护署数据显示方潍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸥忿。 ? 斯巴鲁BRZ 曝健呸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灸恐抗。两个版本都有手动挡或自动挡选择划火。   豪华型BRZ的售价为26睦,265美元辱,配有空调系统毫,定速巡航系统枫聚悍,电动后视镜箍即兰,一键上下的电动窗促妹,后门野ㄌ剩控电子锁诚诚,真皮包裹方向盘谱,65/35规格折叠后座磊桅,HID大灯弟,17寸合金轮圈臀俯疮,有语音提示的导航系统赫陵绥,实时路况警报文镰,USB接口和车载收音机苫刊戊。   限量版的售价为28嚎宪逃,265美元悉捆段,在豪华版的基础上增加了雾灯编,真皮座椅氨,一键启动嚼栋那,后扰流板统粹蕾,配备照明的遮阳板化妆镜骑两涸,双区域空调控制系统赌阜,前排座椅加热和后视镜加热很吐欠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斤璃,电子牵引力系统笨,稳定控制系统以及6个安全气囊旅骏惺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明私,无论是正面撞击趣,车顶强度盲猛半,还是座位与头部保护试验儒费兑,BRZ都获得了高分侨锯劣,可以称得上是一款非常安全的车饶缕。 ? 斯巴鲁BRZ 你腊兼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫁晤藉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仟凛赦,加速时的推背感没那么强烈叫。不过爽剃趁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狼,对于六速手动挡十分精通其,5薪撑甜,000转起步对你小菜一碟的话论抱,加上BRZ的轻量化的设计彪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似己帆蚀,并不夸张的外形设计就逻,精准的方向盘郎,强大的刹车和印象深刻的牵引力笨乐敦。   总体来说炊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碾。而作为日常用车来说容耪,路况好的前提下哀彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多股量胁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载魏,违者将被追究法律责任够罕携。责任编辑黎捞盟:李敏" "  作为一款小改款车型旱冒牧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致身,甚至在细节方便也没有任何变化士蛙绥,仅仅表现在配置上的升级乖拴阶。回顾智跑近3年的上市之路来看廓奶疾,依旧保持着其独具一格的风格裴,即时在如今来看槐,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒,回到3年前诺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢赣般、2.4L两种动力共10种车型俏,售价16.48-24.98万元凌拜旅,售价与老款车型保持一致款拴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型背泼,即使它远远的驶来杠,你也会在车流中一眼识别出它腹徒,城市化SUV的定位倒也不特别洁督珐,不过逼沙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逢斤笛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垂。   现款智跑与老款在外形上几无二致淳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堆,与老款相比戮缴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剁弥缓。部分高配车型则配备主动安全头枕权财、前排座椅加热答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寸龄试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙农馈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怯拍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姓滥蘑。这些车型中包括了全新奔驰S级失尼淀、凯迪拉克ATS患熔诲、斯巴鲁BRZ崔簇、沃尔沃V40等备受关注的新车痛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗣都,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旱财寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳞骋莱:9月28日 售价区间马:124.8-209.8万元   新车点评告镀: “汽车发明者赔队搂,再度发布汽车”嗓蛙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗碉沤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亮擒笆,这也看出了奔驰对全新S级的信心促,从外观貌、内饰卡蹲、配置等硬件方面的足够实力爸恼,甚至超越许多同级别车型达,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冠摹罢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糠聊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颅款。具体来看旦娟,前大灯陛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娄翰毕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呈莎匣,新S级加入了更多张扬的运动化元素对窘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部念,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赎顽,有点类似于现款CL级的设计诚嘉拌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓮朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裳传诚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舜先录,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剧萝,还可通过其控制车载设备等尝暖。另外猛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芬处、LED氛围灯彻辩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呕观、新的mbrace2智能人机交互系统等卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偏,特别是后排的座椅藐鹤,高配车型后排座位为独立设计酞典靠,并且带有腿部支撑和按摩功能币。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹竞挨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疯喘抒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财腺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机不且洞,最大功率为245kW(333Ps)荒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呵曹,并匹配电动机贝扮涤,最大功率为225kW(306Ps)佛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徊拴泌,其最大功率为320kW(435Ps)侈私,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器评。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间李儒:9月28日 售价区间口挡绥:30.8-43.8万元   新车点评华伎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扒泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钎栏拓。但凯迪拉克ATS的到来司戎榷,让宝马3系走下了神坛曝鳞裂。相比一直宣传运动的宝马3系牛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹零建。不过在终端消费市场上衫兰,凯迪拉克还有很多事情要做摔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好墒咕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旗辑睡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泊寡餐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朝,外观方面方笺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吝伯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泼,整体造型较CTS而言更加动感悸。   凯迪拉克ATS拥有50男捞:50前后质量分配锤汞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统号促、Brembo刹车卡钳碘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懈何。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔、LSD后轮限滑差速器弥、高性能运动轮胎米芍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咳某。   车身尺寸方面鼓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惫,轴距2775mm白拒糕。而未来国产后齿故,轴距有望加长存瘁咯,以应对国内市场懊食晾。   动力方面圈反,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机午,最大功率203kW(276Ps)信,最大扭矩353Nm闲化彭,其百公里加速时间为6.2秒艾。传动系统方面悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焕。" "  前言喜: 在上一期文章中缮壁唇,我们盘点了2013年重点的改款车型宝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型项俩思,在收集信息的过程中悲,编者发现了一个有意思的规律坞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧糙,往往推出两款饶,甚至更多秸潦,更像是一次新车的大爆发撩,或者说是新车开发计划中的一个波峰冀,这样的车企包括长安福特耍、一汽大众灌、广汽本田等聚孟徒。与上篇文章不同的是趴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菩缓,而是挑出了10款重点车型摹巩咯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垒距渺,有的是较为低调阿那,但其实销量却很不错的实力派车型盾详。回首这一年瞬殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诫:12月10日 售价区间橙脸省:12.19-18.29万元   新车点评惋联聪:作为大众全球的当家车型耻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卤骇淮,是相对比较原汁原味的一款车型凭法脓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议段硷寄,但空间的改善却更具群众基础苔诲。从速腾的热销来看怠炉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型取乏锨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豢你笔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膛荆,雾灯区域的改变也是如此劲熊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掏,也更年轻一些皮贩,少了几分柔美鞘,多了一些阳刚的元素覆垒。   车身尺寸比第六代更大梁秽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郎税,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虾让,后排空间略显局促紊怖臀。这点在国产高尔夫7上得到改善捎秤寄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盛,相比现款车型橡,长宽分别增加了56mm和13mm烽,车高则降低了28mm忍。此外款,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐,轴距增加59mm哄杰,达到2637mm乒讨欢,使得后排乘客腿部空间增加30mm毯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甲背,而行李箱空间也增加了30L棚弛挫,行李箱总空间达到380L僻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶屑妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啤倾: 相比外观的“小改款”茂嫂,内饰的变化却是颠覆性的逝摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途捅,并且向驾驶员一侧倾斜鹃菠,更人性化松。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胯牡睬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感誓担,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勤祟居。   轻量化更加明显胖柔: MQB平台的特质之一便是轻量化幌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矮轰许,质量因此降低了37kg还,另外发动机降低40kg笔单剩,底盘降低26kg槽俯嵌,电气系统降低6kg等等还俩,虽然车身尺寸增加入冕胸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碉墒哺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痴,并且一定程度上也能提升驾控体验世双糜。 【MQB奶牛块化平台】   配置全面升级馈堂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耍、定速巡航宽、启停功能笨屁耐、第二代车道保持辅助系统隋奉、防碰撞预警滇屏、自动泊车变干、胎压监测蔬、电子手刹故涣、电子驻车拇、一键启动辽、新版导航及超级蓝牙等功能醛。另外捞哗,丹拿音响速、以及更大尺寸的触控液晶屏鲜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奥潦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腹袱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱半,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柏齐守,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冕痛赴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锨藩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姐欣,其最大输出功率为162kW(220PS)催,峰值扭矩350Nm巨点。   主推7速DSG双离合变速箱堑揩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沃跺谢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拨险宿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镣反贝,而1.4T自动舒适型镐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摩痢碳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉抚:11月19日 售价区间酵瑰哗:12.98-18.98万元   新车点评挖:北京现代是2013年的大赢家未,销量突破百万辆庇,并且销售车型整体售价在上升篡。虽然索纳塔八的表现还算不错逝巩瞬,但这是以高性价比换取的教,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劲菠绕,外观更沉稳判卤冉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者段,再加上超出预期的低售价惯廉夏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乏徘送。   外观方面堵换到,北京现代名图共拥有八种车身颜色笨,分别是水晶白纲、梦幻银廓、幻影黑肉、玫瑰红盯、水墨灰竞、宝石蓝杜漏、丝绸金肖校姥、北极玉浪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渭北,尤其是前进气格栅处的造型旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬。细节方面承洼娇,新车的前大灯设计很抢眼价,区别于其它车型辅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陕创,轴距为2770mm稠布,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灰,以金属和实木装饰为主蹄叛。配置方面懊,有主座椅十项电动调节场、驾驶席座椅加热通风记忆功能拐碱、双区自动空调时煎修、倒车影像芍狄峭、定速巡航霉锑、多功能方向盘腐话俯、座椅/外后视镜记忆功能眉效、侧气囊/侧气帘啃李券、副驾驶安全带提醒轻、倒车影像系统犯、转向辅助灯簿缮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置似竞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湿陶苛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抗沙瞪。对于后续会不会推1.6T车型咯,北京现代副总经理权赫东表示滥,目前尚没有这样的计划冗澳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韦闻,满大街都是食坑,从朗逸上市到现在的五年来晦戌,在全国卖了一百多万辆桐频姐,卖的这么好逻彪韩,自然有这款车独特的竞争优势急未。要知道览臂被,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晃撮誓,这究竟是为什么饱泰坏,很值得各个厂家思考汉冕抄。市场定位抓的准并,产品线丰富赂,产能跟得上将,都是成就朗逸销量过百万的因素宿灰讳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斯适,市场价16.59万元惩评。究竟值不值抱?运动在哪里挥?是否称得上运动反?带着疑问响熬,一起来吧沦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赦袱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幸,这种运动元素的表现方式很常见吼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刹革按,配上熏黑大灯这样的手法喷促,而且很多还是豪华品牌在这样做纺铃坞。这样就无可厚非了垒嘶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淡晃蕾,新朗逸又有什么不可以呢慌碌?   运动型小尾翼泻锣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怠舰杰,同样是传统手法憋科,几乎在外观的运动性点缀上绦懒形,各个厂家还没有太创新的方式痘毖。一般些的嘿化盲,就增加这样类似轮毂强辰释、尾翼的装饰铃泊泼,高端些的奥弦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顺哦爆,不过讼,从侧面看糜宏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变售垮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窜迪。   相比车头和侧面林劣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陵们,在说运动感之前冗,我更想说说普通新朗逸的车尾饯虾潘,更确切的说韧,是想说说尾灯盒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起频,有一点略显单薄的感觉铺咎。运动版上毕茅爱,尾灯加入了熏黑处理判秆,双出排气管也更粗壮了思辉,保险杠的视觉感受也更丰富碴谢烦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骆奇热。   本文导航泞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争份绦疥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾采。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帝轻火,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成息茸感。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赶饥,即韩国的蔚山搬堤绰,这里同时也是现代全球最大的工厂钠。这个工厂雇有3.4万名员工挟瀑屉,日生产0.56万辆车辰江。   Inautonews编辑表示断杏北,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意操烈看。五年前质量提高了坊湃塘,但是外形并不美观亲。然而矗清,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坦哥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘶吭顷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饲诲籍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)千。对每个购车者来说褐驹铜,这听起来非常有吸引力颇皇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镀姬堡。   与现代旗下的主流车型一样靶诡樊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剿么,整车线条从头至尾充满着流动感饺。车身长4770毫米墟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寞仇娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯骨池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腑诬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糠,它看起来依旧如此的适合年轻人嗣聪测。没错汾烯侗,搭载着一车的新技术之后逛骄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姆霖兴。于是当新车到来的时候顺,你一定和我一样对它充满了兴趣怜甲歪。这是最年轻的凯迪拉克叫聪模、最小的凯迪拉克悔免峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认? ● 外观造型侮裙:钻石切割风格依旧拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴、2013德国红点设计大奖必狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泌反娜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶桐珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淋伤,只是这回努,ATS是完全原创的作品幻汗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁龟,轴距仅有2775mm粳铅潦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磁,而国内我们则把它当成中型车悉搏,和宝马3系标准轴距版林韭鳖、雷克萨斯IS成为同级别竞品末,并比它们都要更小一些腔。   前脸的造型相当干练盖锚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炯亲,而是被很好的控制在一个合理大小上扮亭拼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了房毯犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位败宽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剂列铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羡。出于空气动力学考虑盒笔涝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上河,当车速高于60km/h时妮葛馈,前进气格栅会自动关闭毋膳泻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滴搔泪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估瓦隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碱郡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型访川,并带有远近光灯智能切换功能囊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唉,快速亮起厢翘,缓速熄灭的设定很显档次弓匡。再往下看绷辟,闪电式日间行车灯溅划、大灯清洗美肥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窍稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊,亦或是造型需求僻竭乔,感性的来说罢敦,可以视其为向着传统美系性能车致敬铝钨钙。身处车内雇撅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩会胃毕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤蓟臀。   ATS是一款后驱车戎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼:50苟隋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公磊匙,贯穿车体的俯冲式腰线祟栖虎、短前悬皑鳞妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腾归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸥钝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极玫豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备么佰吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸挖荡。而在规格方面朴模,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某径,前胎尺寸为225/40 R18承,后胎尺寸则为255/35 R18缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹略酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熬吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色复,至于设计师是否真有此意抛,倒还真无从揣测赂皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牡倡,实际上菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部档布粳,由此带来了不错的视觉冲击感旦存沥,给后车以足够的心理压力虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劣,至于3.6L V6车型何时会引进芜,官方暂时还没有表态靠,而是否会有V系列性能车型的推出净窗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劝灭,我的第一反应总归是奥迪A6L弧家蚂、宝马5系以及奔驰E级这3款泻屠班。不可否认捣地,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及,路上的能见度也说明了这点介速寝。不过禽,随着市场逐步的被细分蛇付年,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拆排谁,除“老三样”以外尖必瓣,也还有其他选择副就,比如朗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良拿,这两款不错的“非主流”产品昆观。   今天伺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溜,领略一下“非主流”中大型车的风采陆贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜕隘冕,当然抵僳氛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逞微持。(注祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舞,雷克萨斯ES简称“ES”孰闯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娇啥便,编辑先和大家解释一下“非主流”虚考,这里并不带任何贬义泡降。从销量看睦餐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能荒,宝马5系9000台以上媚淮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澳参迫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淮牛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姬水。   外观蛾:XTS尺寸明显更大矫嵌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念角伸。造型方正且棱角分明的车身造型嚼虏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逢雇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揣充撬。可以说它给你带来的面子效应措线,绝对超过它的价格羔行霓,在半年长测期间蚂可,我在停车时经常会被问管祷祟:这车得60-70万吧伴儒?   相对于XTS外观的张扬桶、霸气规,ES则可谓是低调瓤竟、内敛很多券鼓,整车的线条和比例都比较匀称毯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悸体。   在车身尺寸方面浚,XTS的车长达到了5131mm龋董靖,比ES的4900mm足足多出了231mm女长武,差距可不泄臁,但在轴距上奥疟,两者比较接近汞诺里,XTS为2837mm溺翱嘎,ES为2820mm便,仅相差了17mm拆,至于最终的车内乘坐空间表现褂犬师,它俩也是半斤八两蟹航。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伦息涟,氙气大灯毁饥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讹崔踏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯石破季,ES则仅有近光是氙灯馅到,远光为卤素灯泡喘埂翠。其中理,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨醚孰,显得比较个性其郎妻。而ES则还是灯组传统的横置式侈抚。   再来看看轮毂和轮胎徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦喂敬,ES为17英寸黎葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捻供笑,市场售价约1500元/条悸完,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醚,市场售价在1000元左右/条咳涎。可以说磊骑巾,在这方面两者的差异还是挺大的邵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑胶托俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臂呸篱,下面就让我们来看看他们各自的优点缔跑戚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舵渐裙,其他两款车均有上万元的优惠犊,但相比比亚迪秦的国家补贴伍涪,这些优惠就算小巫见大巫了滇备什。目前在国内的某些地区梢矾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讹豢,总补贴额度可达到7万舜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泰浆。   在外观方面绿,这三款车均有各自的特点稗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雷捞悄。而本田则是日式混动车的传统样式遁极镶,看起来非常别致缓抽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辅垛渭,非常有气势等盎。   这三款车中恐剖形,比亚迪秦的动力参数最强钱倍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禾。不过要是论舒适和驾驶感受烽,锐志才是这三款车中最棒的承纱攫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车难,因此它的动力参数看起来没有太大优势箱镭。   三款车同为轿车世江,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摆蒂趁,丰田锐志采用了后轮驱动财。至于哪种驱动形式更好间,就要看个人喜好了协翰死。   本文导航贺:" "  简约内敛肮荷酱、安全扎实扭媳、品质优良忻,却叫好不叫座宫沁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象授岛。然而对于一个企业窗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伐。为此肝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时澄芯奢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屯当,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豆寥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L草。 亮点配置署可:   City Safety城市安全系统斤薄瓤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤完,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毒虑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统款骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琳贡,系统将马上发出警示并全力自动刹车虏惧,避免发生碰撞事故聚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠,可实现自动排队功能解触,除了可设定巡航速度谱价揭,还可设定五种不同时间间隔酒。   加强型盲点信息系统BLIS第,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞍镭缎。   倒车车侧警示系统CTA惜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篇乳,如有车辆接近虱牌,会发出警告音和BLIS警示灯饲。   FAHB主动式远光灯瓤倪浦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆博,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擞洁,防止对方车辆驾驶者造成炫目眯扯貉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辜苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择榔庇芯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涵锯慌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡。显然沃尔沃也意识到这一点挠,要想在销量上追赶""ABB""卞粹胶,国产是最为关键的一步抹构,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边情佛晌。S60L的到来肯定会对宝马3系赂、奔驰C级狈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匠途。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窃软裂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型储,我们今天对比的是2.0T智远版救,售价为30.99万牢把,而其对手同样是搭载2.0T发动机俱吠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拣孟渺。 ● 外观对比   从外形来看话,沃尔沃S60L给人感觉干练逻辟卑、紧凑奉郎,X型前脸略显凶猛释,富有冲击力艘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亮囊习,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叛斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炒酱,采用氙气大灯光源律窟剖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯极塑,只是少了前雾灯木。相比之下烁怪昂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦钱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合访皖韶,同时还配备前雾灯粒羞肠。只不过灯组并非自适应前大灯对芍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刃市,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源签滤,确保驾驶安全湘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姐廉库,轴距增加80mm达到2856mm汝理尉,而奥迪A4L轴距为2869mm股戒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靛寂老,不过高度和宽度有所不及绘。两车空间表现如何颊史,请看后文的实际体验溃箱汗。   两车侧面造型也具有不同风格捅翰荷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态督,而奥迪A4L侧面更加稳重轻桨每,看起来朴实大方姬敬硅。 在后视镜上臂,两车都集成了LED转向灯邢肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能充燃惶,而沃尔沃S60L则没有玻。 在尾部谴,沃尔沃S60L造型略显生硬了敌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮创盖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歪,同时加入镀铬包裹木卫,气势十足肚棱旅,而奥迪A4L是单边双排设计夏串具,无镀铬装饰垄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弘,尺寸为225/55 R16轮胎催冲,相比之下尺寸显得有些小了辆博,同时配备的是非全尺寸备胎识撑馆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烹换,只有修补工具有点不厚道徘蜗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的充,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斯?当时的网络上绝对是一片嘘声品。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甘魄,这似乎就可以理解为特立独行谢爽?或者说创新程?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捞摧焚,通俗一点说就是道衬漆:走自己的路簇秤弦,让别人竞相模仿贤歪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片息,时间不长俯脚亲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仍?当时我无法回答途寄估,因为还没有对自由光进行全面的了解盾港祈,经过一天的试驾体验之后捍,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞥,甚至可以说气势汹汹妊钠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰乒磺搿,那么它到底有什么资本来搅局呢碉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撑垂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎呛谦,在做颠覆传统这件事蛇爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疗曙。就拿前脸来说配蓟,好看不好看绝不是我个人说的算的玩,每个人眼里都有一个不同的看法锹熊率,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睛氮渐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看两么,Jeep其实并没有太大的优势田把烩,包括大家最看重的轴距表现稀晒风,在这个级别也算不上是太突出切计。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔,让消费者也能愿意买单础。   车尾相较于前脸就显的很平淡了目模冉,其尾灯设计和大切如出一辙脖葛轮,只是在造型上稍微做了一点改变输,以便能和后车窗衔接的更自然一些标是埠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妓牧枚,这实在是太个性了董伎劝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朵案购,不是吗趣孤守?   本文导航釜:" "  “便宜省媚、省油潦诵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敖驮。因此笺备,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军返汉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铃朔投。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抱辑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呸。二者不仅定位和排量相同坞,售价也都是6万元出头阮课。那么谁的配置更丰富肥,性价比更高呢径?接着往下看吧崎。   备注队褥痴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”短、“天窗”和“后轮碟刹”市顷淳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新船,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响安豁,促进其他品牌产品的更新或者降价熬虹,以提升竞争能力馆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形德,但又觉得竞品车型优惠较多”邯。今天就随着我们来看看擎温络,新威驰对比瑞纳咀窍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敬顺宠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳敦,此次我们将两款车型的顶配加之对比睫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处船陡冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元据,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨独楔拍,以往圆润的风格被全面舍弃弦椭,车头变成了现在最流行的大嘴形象癸量萍。虽然初看有些夸张等箩,但是符合小型车定位矩袱里,更多时候它是年轻人的代步工具叹侩史,所以造型必须年轻盘碌。大灯面积不但较老款车更大尘长憋,眼神也更加犀利热。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煞瓦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晌橇连,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点许缚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夏阮介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲸蠢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菇籍,诸如电动天窗拭、前雾灯与后视镜调节都在其中撼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡副,日常使用的便利度稍高一些举傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筏,轴距达到2550mm瞪毕碘。与老款车型相比加长且加宽摊,这是为了适应造型变化的需要送理储。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腊啼刨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势木。   新威驰车尾没有车头那么激进茧腑,显得时尚而舒展孔徊。整体线条看上去硬朗多了寝。在高低配版的车型之间坞,外观元素的差异并不明显短鸥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掂,不过在潜在的功能上却有所不同拟岭票,高配车型具有独立的外部后备箱开关廓侗棱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑泵,在日常使用方面的便利度有所不足滴美。   瑞纳尾部的线条更是犀利渴,线条从车身一直延伸至后备箱哀俊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巾献,增加了不少的层次感和运动感铺己茄。" "  旅行车在国内的发展进程谈幌,现在似乎已经开始有所起色妨屎,但受到各方面的影响胆墙楔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃截。记得应该是在去年挫,各大主流网络媒体几乎在同一时段欺布跺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硼乓骑,虽然没能在实际层面上起什么作用屑十架,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绷镁嘘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车得割匙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段补倾砰,但是大部分车型均已进口形式引入咯释角,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面八钦。宝马全新3系上市后诵保,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砷我赡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碳板。不管是厂商的试水工作仕甫,还是为了后期大力推广的前期准备凶肌牟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剿很。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车通,但官方却并不这样为其定义磋携,所以除了V60之外蚂赡己,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的居铃仙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怕,三款细分车型跨越了30-50万区间伍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地籍。   328i M运动型厩韭沮,是3系旅行车中的顶配车型勘精,M套件必然是它表现非凡实力的根基甘萄陕。BMW的M系列产品碧师咯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的才岭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列售暴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敢咯。在M套件衬托下的新3系旅行版盾,表现出的攻击力和威慑力很强警。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型别,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卞灰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俗茫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梯,也是几款进口旅行车中最为全面的绍,除了前部以外贡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岗窟谎,令驾驶者的便利性有很大提升泄袜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脆,造型圆润的尾部整体风格亨庞,让旅行车身份表现的恰大好处蜕非持。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩八磷,但是尺寸不大级仍绥,威慑力也没有想象中明显具恭茄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绢绞,极富肌肉感的线条元素身伟嵌,让它表现的干练紧凑护搬。   本文导航恃梁:" "  曾几何时儡被嵌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辨。物是人非末,随着中级车市场竞争的不断加剧懂稍诬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驼。在上个月的广州车展上衔,全新天籁·公爵正式宣布上市辩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弄箱,来做进一步的了解吧焕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仇莽瓢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡: 稳重与运动适,风格各异   车身尺寸方面尸慷惶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm我秀落,车身宽度怜咯拉、高度与普通版天籁车型保持一致钙杉扁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坏,只不过在细节方面有所调整么。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构观颇讳,后保险杠排气管内嵌摹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酸尼晦,俨然简多了几分气质的提升肛烂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媚寄, 新君越的外观风格更趋年轻化裂陇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寒刻斯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霉外我,尾部设计与前脸造型和谐呼应示喜,相比老款车型稳重端庄的设计风格腻,全新君越更容易让年轻的消费者接受醛。 【君越 整体外观】   外部配置方面奠境垦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衡疥、大灯自动清洗等功能此,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝎散。通过下方的表格我们可以了解到辱叮,同价位的两款车授哥肠,君越在外部配置方面显然更为全面一些妒,LED日间行车灯令副琴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汉避狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斯漠皋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寺书: 日间行车灯味: 随动转向大灯驳缔: 大灯清洗装置觅: 氙气大灯闭: 倒车视频影像嘲圃: 大灯高度可调虾巢: 自动头灯炔备略: 泊车辅助匈斗: 无钥匙进入系统兼魄闯: 感应雨刷笆诗射: 电动后视镜妈: 后视镜电动折叠任茹呐: 后视镜记忆费乌采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量标纠,年级里有几位南方来的同学肪亭权,我到现在还记得冬天里他们看到大雪武,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情草。雪对于那时的他们勘币,是上天赐予的礼物悲酶无。但是咯,对很多北方人——比如我——来说堕,雪却是避之不及的灾难饺脚踞,它让我们的出行变得困难重重贪。不过这次却不一样缎抒脖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起细妥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔚颇,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀桂,我们的冰雪座驾返郝笺,一款中大型SUV——福特探险者宏。探险者是福特的旗舰车型窗锌担,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劲卜偶,共两种配置炒备,售价48.98万秘、53.98万贪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幻。我个人非常喜欢探险者的外型揭米,它魁梧而正派维壁,颇有美式SUV的霸气拨咆黔。牡丹江的冬天白雪皑皑焕炮激,探险者出现在这里十分应景嘶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滴履,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咸。这样的冰天雪地里蜗盆,就算是带着手套在户外拍照差倘难,手指依然会被冻得失去知觉纪糯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剔嗓揩。探险者的方向盘加热速度很快弧摔函,开启后几秒钟就能感觉到热量诧劣,太实用了珊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粒逞蜕,匹配6速手自一体变速箱率。探险者在海外还有2.0T版本车型吴道裳,不知为何暂未引入国内潞粟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泉,并没想走量疼卸。   探险者为承载式车身结构殿,搭载一套适时四驱系统搜杜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攘傻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陶,后桥轮间为开放式差速器诧弗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助经,以制动打滑车轮的形式实现汲烧夸。这套系统的越野能力或许不是那么强大紊菇贸,它主要是为提升公路性能而存在的卤炉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点活帮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壕。这次我们挑战冰雪路面觅,这套系统发挥了重要的作用贡冗。另外不容忽视的颠,便是探险者的“神秘嘉宾”了迸晤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程妗!它是一款高性能冰雪轮胎讲剁挡,官方称它应用了发泡橡胶技术巾忻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悲烷彪,从而让胎面贴紧冰雪路面粮柬派,提高抓地力湾。当然赂度鲤,这款轮胎价值不菲彭雌,以探险者高配车型的轮胎尺寸腻本:255/50 R20为例芹立螺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诵存汀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卑限,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺林,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舌略,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脚溶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑试,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下没吐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诽干?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荣禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲接零翅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喜颂安,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敛空,两车的轴距都超过了2700mm视,使它们在同级别车型中的优势非常明显了祟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脾此,略显圆润的车身看起来动感十足措蓉玻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藤酬,550引擎盖上V字型的线条动感十足坚。C4L大灯的设计相对简单蒜锌芭,全系采用了传统的卤素光源颁,而且并没有采用透镜的设计惩艇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜父防痘,还有转弯辅助照明功能楷,保证了夜间的行车安全首估风。两车都配备了时下流行的日间行车灯炒前葱,值得称赞的是舒廊世,550竟然为雾灯也配备了透镜刨扳,这一点值得各大汽车厂商学习噬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溃墨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啦惯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沦锣拌,550上扬的腰线勾勒出时尚接炮冲、动感的侧身线条锑沦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潜南。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诉兼,并搭配LED转向灯普,视觉效果和安全性兼具傻瓷籍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蚕篇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口头彪搪。   C4L具有无钥匙进入功能手铆疾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肆,550则采用了常规的夜ぬ簿控解锁功能南请。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漠囤,C4L刀锋式的造型更加犀利楼睫,550则更加尖锐笺导酷。   两车的尾部造型比较统一童魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辈,圆润的造型颇显稳重强临缸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹,这样设计不仅美观陵让拷,而且可以增大后备箱的开口角度萝喷晾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盖唱,视觉效果极佳缆窖镣。两车都采用了4点式倒车雷达臂贤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低年谅善,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疚块,使泊车更加安全呸羡穗。C4L后尾箱并未设计开启按键凡稠夸,只能通过车内控制按键和野潦担控钥匙开启舅攘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仕,使用起来非常方便态写。   本文导航忿徒:"    紧凑级两厢车妇,如果倒退10年前驾诺沪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呐反。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熬口,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戎行。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灌寄蕊,它于不久前推向市掣槟ぁ,但其实它在国外早已上市丰花疚。雪佛兰在近期才引入鞠虚冷,相信也有自己考虑绷,好在这个时间也不算晚功,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐心耐统,相对较低的入手价格接啥胳、时尚的外观设计以及良好的运动性能凛,都让其成为该细分市场的热销车型剿稗肆。而在紧凑级车型中森,三厢版在兼顾运动的同时队磺,实用性相对更高一些显闺嚷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉⒉玻克斯三厢版(以下简称该匪幔克斯)进行深度的比较实袱,到底谁能从中脱颖而出咯介焦,让我们拭目以待靛渤。    在刚刚结束的2013广州车展上帝辫酵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掇缮歉。此外匆,肝┢Γ克斯去年北京车展的正式上市绦欧芹,也让这场紧凑级大战更加精彩烁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后道徐,作为其小弟的马自达3能否一样出色枪?赶楦海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缺抽豌,能否从容应对渺袜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尘叭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷伤讨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扳。就在媒体日当天达纺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沫杏菏,经过旁边人的介绍白,惊叹一句逢:原来不是一个车安槿巍!可想而知骚嗜,这兄弟俩得有多像醚蛾燃。    2012北京车展上市的噶嘏闫埽克斯相比前者拷室,已经在市场上打拼了一段时间亥戎辰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栋躬们,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翻漂,但是该杲耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绍距,还是毋庸置疑的钩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性县暇,为了让评价更加客观冻赋滤,同时搏距博,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样导,我采访了一下身边的同事和朋友眯涝薯。   同事A危稗:男闻玲,30岁维辖锨、已婚触、儿子1岁多    我哪个也不要动亮,原因只有一个绥:都太小雷温恐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV母惺宦,实用!当然这两个车白给肯定要错。(也对牛攫箔,老婆孩子热炕头的人篇毒,还谈什么运动煽,能装下更多的人和东西贩,才是硬道理)   同事B搬:男泡示欧,老溉楣β海克斯车主枯眷,奔三的年龄堆蹈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该研克斯滴溜矾,理由是有优惠阑宫敞、货源足苛、随时买定,听着怎么跟买菜似的骸。   前女友窗:24岁蜂,高尔夫6车主靛,略带公主病    选马自达3衫,原因是好看涛撩,我再问还有吗商,答曰解:好看扒孤埂!我继续问桶褥僻,跟我急了饥,提问结束路。   现女友袍颠岁:25岁哩幸得,对车没有丝毫兴趣厘,仅对各类衣服少春、包包姐、鞋等物品上心    我选马自达3吧面,原因是就看这个顺眼动,所以就选了邻踢。(明显敷衍了事)   女性朋友沤描何:24岁吓嫁,某时尚杂志签约平模饺寄狭,对车有些兴趣泡嚎,但只是停留在表面    我选马自达3缆汉,因为好看羔,身材我喜欢呸蜕瞎,而且红色(主打色吾癸:魂动红)是我的style刷蓄,所以我会选她的说吾。(这种中英文混合体芯娘,外加“什么什么的说”的语法真别扭骂竞乱,说她好几次叙,不见改)    采访结果显示貌坛,果然是萝卜青菜蔽、各有所爱匪,而且给出的理由也是五花八门尾股顿,那么到底这两款车有哪些不同美,在面对不同的消费群体时填,它们的表现又回怎样妨辞,废话不多说卸戮,让我们往下看堕踢檄。" "  2013年8月刨喷,本田CR-V共销售了15393辆导寇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渐轻,本田CR-V共销售了18989辆吴点,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盆汰,本田CR-V共销售了19510辆脖经,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戮邪,本田CR-V共销售了19288辆灌,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈表,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单釜娃,它的优异表现还远不止这些亲截,截止2013年11月底断佳亥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663波赤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鼎。是什么让它成为了国内SUV的明星懂田鲤?又是什么让它如此大卖邓?   现款CR-V有2.0L净阶、2.4L两种动力共7款车型救鞠如,售价19.38-26.28万元裴惩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型句翅,售价22.98万元)锚挟铝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型合该庞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缕倒藐,纵观整个CR-V的家族史斗,前两代车型还有些“方盒子""造型习嫉,而从第三代开始催,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战台煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线桔鼎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大些。   说到第四代CR-V的外形胶辛,也就是现款车型偷歉,它的外形并不是能让你一见倾心的主娘篇,CR-V上市之初潦熊阂,人们对于这样的设计褒贬不一护跺玻,甚至有些“不得民心”现钵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怕距稀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窜糜旗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沧。氙气大灯燃呈荤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讥。值得一提的是筏努荒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伦颂咯,效果出彩筋。   车身长度比上代车型减少了25毫米县涛,离地间隙下降了50毫米继食催,仅剩130毫米彻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性履藤算,但却令离地间隙接近轿车溶洞令,轴距则仍然保持在2620毫米习涡啥,整体效果比老款显得修长不少吮肺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铰杀,在实际驾驶过程中射关哭,提供给你更加宽广的后方视野四,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滤。   现款CR-V提供17尉连茶、18两种尺寸共3种轮毂式样伺提散,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粹帕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泛缓贡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴蔡,车尾向外凸出比较明显富,给人一种臃肿膨胀之感焙踏膳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涎送,给人一种臃肿膨胀之感许掏蛙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏你卯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擎钒净,为实用性又添一分沁,从之后的销量来说簧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爽,保持着高歌猛进的态势豹矢剩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汉猴讲、精心坛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膝惫嚼,排量仅有2.5L唱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏稳祷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笑及,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怒取坤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吵。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戎啥侮,全车线条设计更显张力摩瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘侣履。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑磁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版墩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淋,丢失了一丝霸气贤酪氦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菜,长宽高分别为沏惠匙:4665mm现谭说、1810mm剿搽寝、1430mm澳币锤。同时轴距也增加了70mm沪椭,达到了2800mm架疯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竟广哪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娃情汕,其前后配重分别为53巳抗殊:47呕潘。接近前后1炕:1的配重也体现了其运动本质品。   IS车身侧面短小精湛轨孟侥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勒手,显露其灵动的车身姿态踢汝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甜尾惭,依旧是纤细府、锋利靠编,绝不与传统设计相妥协风计檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见系匈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镭滴凛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力金,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淋勒肖。   毫无疑问涪弯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卫叔。你可以觉得它设计非常超越虐,也可以认为它很有美感券,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酿凄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虾,石油的消耗量日益增大涧熔取,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宛碧,排放着大量的尾气颁粒定,制造着日益严重的雾霾天气技。汽车尾气的污染伍,越来越成为大气污染的重要元凶透。开发替代清洁能源秒珐差,代替排放巨大的内燃机僳,越来越成为厄待解决的课题寂。现在很多厂家都开发了混合动力车型肮,这项技术基本上成熟了仟功,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埔,也没有成熟的商业模式来进行推广居禽燎,即便很多条件还未具备诗禄,即便这样那样的客观限制略泌埠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面才歌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豪,叫做启辰e30晨风缝弟枷,这款车还没有上市枫铣额,很多技术参数还没有公布道剩校,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乡,介绍给大家擦。但即便如此庙,这款车还是有据可查摹,开发平台来自日产聆风电动车遂适嫉,外观也和聆风十分相似甩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幢,2700mm的轴距和骐达相同肩龟,外观的样子也有几分相似台盲钒。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭,前脸没有进气格栅的设计航棉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐。而据厂家人员介绍汰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唤,而是单独开发避叛。   尾灯使用了LED的发光元件侣猴,看起来更加醒目赌胚栋,垂直的长条状样子也很有个性慷。但在车尾上殴闲拼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姓妈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缎,用以分担电池组的压力响,这在晨风上是没有的烁。   本文导航祁嵌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炽韶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)番朔,照片上看它挺精神伐,设计有传承有创新成,硬件配置有增有减农咯钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哦愧疟,没能去测试现场参观参观蠢递膊。   命运总能给人惊喜乓许。上周五下班前平放常,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绕,领导突然走过来跟我说彩叔猛:“来了个顶配杆浚克斯怯联,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偿沽娇,周末的小幸福就这样碎了一地喘,我得跟两台机动车泡在一起冯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帕虑,坦白说现在我对它俩都“不来电”护家。这样也好俏构僻,好歹保持个立场中立对吧搂饭卷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撤棉缆,比如为什么海外有独立后悬架盾?国内全是非独立后悬架棘竭短?其实道理不复杂腾桃尺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妓鹤,既然如此须惦,那就遵照做生意的基本法则来做首橇供,降低成本械欧,攫取利润恍昧,无可厚非仙欢零。我相信如果改悬架车就没人买饥,那他们肯定不改详。   福特比较谨慎枯春抄,善于跟消费者打成一片祥堑楷,挣钱不忘树口碑蓝苇,好口碑又促进高销量沟倪挛,顺利打造良性循环圈遁。尽管它也有这样那样的问题琴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凹,值得大众好好学学窗泥歪。话说回来普,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉矗克斯图加,是各自家里的明星产品绅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窃。把这两个重量级选手放一起耽汐,能擦出什么样的火花来菊俏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绦姓埠,似乎这样能出一口恶气讨。不过我得劝各位一句坛:百花齐放很重要戚,一枝独秀最糟糕痉磺琼。   ●外观   扯半天总算进入正题圈汾,这个阳光明媚的周末兜崎,没有雾霾的打扰拉偷韩,我把两台车放在一起拍了套合影浓篙。看看它们挖羞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缸幕,一个是16.29万的顶配版两厢咐璋时兀克斯挽虫稗。要说家族式设计型触常,大众当然领先其他厂家宛菩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捎猛,福特的动作稍晚一些荡,效果不赖榔嘲姜。   所以当高尔夫7和付帜常克斯站在一起的时候嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营四。谁好看我不说茂叹,大家都有自己的喜好垒咸蔫。两款车前大灯组内容丰富驹凄宠,氙灯蚕结、日间行车灯捷恳宦、大灯清洗丁卉蹈、雾灯一个不少谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隙贿葱,而甘曳恚克斯的则要花6千块买选装包廊壳,朋友们瞳墓,要享受还是得多消费啊步深篙。   车轮部分有看头北。竿梅郏克斯胎宽215mm暴,米其林博悦轮胎墨拌北,轮毂造型带感贡,给个好评涎铃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酿。高尔夫7胎宽205mm邢烯,似乎缺乏顶配车型应有的气势零,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凭。   车尾设计各有出彩的地方视咎杉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势田,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楼,LED尾灯是个加分项刷阑,覆凰埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意和。左边那台风格沉稳一些弹奖林,右边的青春气息扑面慷涉,你喜欢哪个适刀?" "  “牺牲一定的车身刚性棺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车江,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔫地,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后投虾堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惮吨苯。就在上月捐窍靠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痊氛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诽,至于奔驰C63 AMG提峦,目前还缺少这一车型苛段男。   由于是RS5 Coupe的系列车型力腐挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致软贺黄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渡焕,毕竟除了性能之外池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巾。   延伸阅读 旗品:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裳,其中包含对车漆颜色免、内饰颜色以及电子功能等自主选择匡无,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那呕,所以在配置解读方面附嗅冒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坟步,并将官方价格告知大家兑甭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拢赤付,软顶敞篷采用电动开启倘,时间上需要15秒即可抚抹梳,而将再次闭合需要17秒缉哥缉,其开闭结构为多连杆双片式莱,这也大大缩短了开闭时间森橇茂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忻材袜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娶,为了不过分降低运动性臀仿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贫天斤。排气方面也是RS5的一大特色匙份蜂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叙侗矗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炉,而在Dynamic模式下会全部打开翅。   本文导航千拧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线财蔫,或许大家已经是心里多数鲜紊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吭,定位于新兴的小型SUV市场脚托。众所周知泵锤奥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霸耍吠,长安铃木选择在这一细分市场发力漂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墙垛细,通过对比分析谴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力林懒牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叭兼防,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峡,搭载1.6L发动机虏茧,匹配五速手动和CVT变速箱绿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃桔、2.0L两个排量六款车型怖敌,同样匹配五速手动和CVT变速箱竣娇,售价区间12.88-21.88万元趴洗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闻缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脚瞬继,通过下表的数据显示得知钵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手年唱梦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘶损,相比逍客沙、昂克拉等车型同样处于劣势入浩泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拭陵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判掸憨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因托闺渭,还有与车身不同色的黑色包围部酥细、车顶行李架负迷,短小结实的车尾漠臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛙同耽。车身颜色选择上莽伦,S.CROSS锋驭提供了极光绿猎、皓月白栋劳献、星辰银骏颇逃、丹霞红藩、银河蓝和晶岩灰六种颜色颁广。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匣摹郝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟剖懊,雾灯饯吴逼、下保险杠也经过了重新设计弯苗娩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竞。车身颜色选择上瓣剂,劲炫ASX提供了珍珠黑拈瞧篱、极地白耸辰、翠鸟蓝鞘槽含、酷银甲推、钛灰五种颜色烂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魂棵阑,前后雾灯笺骇,并配备大灯清洗功能黄,外后视镜集成LED转向灯;同样镁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氓仇,带水平调节和自动清洗功能沛,其外后视镜没有集成转向灯冈圈亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炕吉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坏,二者均为铝合金材质杆隶。所有车型均配备优科豪马轮胎双加。值得一提的是薄强,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霞墓地,这在同级别中比较少见夹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恭,根据车型的不同尺寸有所区别酿,低配埠抬硕:215/65 R16四熔,高配卉吮:215/60 R17搁,轮胎同样使用的是优科豪马暑痉居,同样配备全尺寸备胎懊甜寂,两车在这方面都表现得很厚道看界趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫司虾措,第七代车型炉巍娩。其指导价12.19-14.49万玩,这是配备1.6L引擎的价位橇韩郝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献甘池,账面要准备好14.09-18.29万多靠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车层,当然陶嘎桃,身为第七代的它剑,在冲击属于自己的又一串“第一”坍叼似。但我们相信乌,短板才真正决定高度茅石汤。   全新高尔夫的德国总设计师说旁惊柑,它的设计主导思想为“简单既经典”玻娃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皖抠昆:中网与大灯的相对位置栖鸥、拓宽出车身有力的轮拱焙细惋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棉肩,这台在中国拥有极高人气的两厢车辈刨肩,一露面磕,就好评如潮莎膜串。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翱惮妊,但还是要将6/7重提幢俯竟,除了外观上的差异纶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屑波传,比第六代车型要长56mm贪绞。而整体车身比例上洽怂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗅恕妹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皇冕,轴距增加59mm浆,从而提升至2637mm喝七。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虫奸,但新样式的内部构造也足够炫扮苏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醋旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欠刻。高隔音性的特殊树脂层界,形成3层薄膜结构案弟惟。它拥有很强的抵制振动物理性能廉每行。   直接跳过撩人性感的腰线匣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型券句厩。相比海外的双L型沸哦,或许辨识度更强一些竭难。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的经,但高7的不一样饭。细心的你会发现昂持喜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贿疵,才会主动启动蒙肉,并且拥有厂商宣称的132°广角沸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格室本蜂,天平再次偏向了驾驶者一侧屡麓。整体内饰上痊坊撇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是色:放弃中庸的设计理念备,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派话佛。不规则的T型区肃临煽、活泼的金属线条点缀镀拉忍,让全新高尔夫大变身农臀嗣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凯颂筐,它能够让你感觉非常新鲜临娇芬。   坐进高7内棋天,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗科,比普通天窗大了30%案。而外掀的开启方式有点奇怪为,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别履巾,同时还为内部提供更多头部空间但喘桃。   大众车型的人机工程向来让人放心蜕,这个角度的方向盘配舒拒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拍乒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凛齿铆,或许来个拨片更有型吧倍愧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镰澄郎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毫净。   本文导航颧:" "  在国内的SUV市郴喊仙选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狮师糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤,正因如此蔷毙沸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火韭暇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问相攘革,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东攀。   说到大空间狮臀羡、七座设计俱、配置丰富的SUV稗杜屠,北京现代全新胜达是其中的表表者锈儒靶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貌顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型控炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓揩休,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惯狮耗,设计上中规中矩髓侍,采用了哈弗新的家族式设计元素茫罗美,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦闹吩,代表性的设计元素有九痢篡:大尺寸U型前格栅台纪,粗壮的镀铬横条格栅煌潞,时下流行的“X”型前脸扳嫂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄赐替,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捎狡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀肪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群护徊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寒,再辅以造型锋利的大灯灯组馅技踌,极富视觉冲击力赐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等泊考,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣。" "  如果提起讴歌品牌列,大家一定会想到MDX这款车红取,究其原因填翅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讹酞,拥有讴歌最顶端的先进技术靠沫埂。在2013年两潘,讴歌上市发布的新车相比以往河辜钎,算是非常密集的好饺陪。即将岁末淑帝,讴歌的新款MDX也开始上市销售腿。作为新款恼,MDX的售价降低了疟尼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狈群。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失够矫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橙掂先?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背械,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勤。使弯道驾驶更加轻松淖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搁毯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亥抗,在车辆制动时苛蜂随,通过制动延长扭矩矢量分配桑就,提升转向的循迹性 境哎蓉,这在之前的讴歌车型上是没有的里苔,包括RLX连。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成侗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僳苇撮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谋。但我们看到遂慧将,在讴歌品牌乃至本田车型上陀县,自然吸气发动机依旧占据主流阮礁店。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巷虑,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟瑟,带有VCM可变缸技术钝前,在不同的动力需求下期秋惦,发动机自动切换工作缸数磁虱鲁,用来节省燃料答,提高燃油经济性屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圭,使用了全LED大灯悸斑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆匣,不止在新款MDX上出现酥榔,旗舰轿车RLX上同样具备乌剑。但和MDX相比码,RLX的前大灯内部结构稍有不同滑律。而MDX的这种全LED大灯撅斧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汲,但据了解讴歌正在向这个方向研发判逼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诫劳,其中大致包括救援赊取百、定位棋、导航检索等常用功能瞪。但值得一提的是泡戚和,讴歌的这套系统在整车质保期内喝碾撬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置架,通过车头虐、车侧歧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霜问查。对于前方障碍题牟墒、侧方停车泼函、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蘑溅够。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暑传顽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面片脑距,MDX采用了59%的高强度材料盲论惯,热冲成型一体式门环等途径腿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料七。   本文导航幕锈:" "  在新一代天籁发布之后黔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拣剂。二三十年前略纳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搏兜。而谈起这两款车详匈,目前多数人对它们的理解是甜缝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳞混,配置增高供澎收,便成了公爵和君越草,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宽爆、动力和配置等等讲间俗,却有着极具诱惑力的价格奴臣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘飞嚎降,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爬狄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苔顷。可它们究竟有没有这样的实力孺?两者比拼评驶百,谁又能更胜一筹榔杠?本文即将为您揭晓恳肆汾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜拓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃,售价区间为23.59-36.99万元嚼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慈鸵,两车售价分别为29.98万和29.99万联可醚,价格非常接近通附,比较有对比价值绩倍翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌为弟,主要是雾灯法跑、轮圈等几处细节可以加以区分挎,尤其是中网变得更精致拟合霓,车头更显大气继。但也就是这些细节的变化品咯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿外芥。   大灯方面熬把,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艾递,不同之处在于械踌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惦。   车身尺寸方面好芍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)花浅尸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妙楷巾,君越的长度同样超过了5000mm钱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烷如唱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唤寥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弊恰,并没有追求锐利朔讥绢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绦啦地,腰线设计是其外观中的一大亮点衰,并非大多车型采用的一条笔直线条猴吩,而是在B柱之后便缓缓下沉围躲,在后排车门上形成一条折线跨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掏久,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赔乡。   尾部来看丧,公爵与标准版天籁造型基本一致愧,尾灯造型也还是一如既往地犀利查磁炬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趣厕十,为整个尾部增加不少活力悄泞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡峰泥,使其整体感更强衡宫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斯粪,轮胎方面衡朔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎参晨妊,更为霸气畦孩。   ● 外观小结羚辉燎: 两车均采用年轻化设计茎厩,稳重气派;车长均超过5米仙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上令,君越表现更为抢眼卞途溃。另外锌妇,从个人角度来看羞被,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼻厘挝,相比之下它的造型更加简洁磊武、规整撼煽康。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识串年嫩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箱狭息,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碘拨,足以呼唤出你全部驾驶激情爸刻。你可以视它为野兽苇烁酚,但我更愿意称它为内敛狂徒闭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎事寡师。它是驾驶利器勃商就,也是很多人心中的梦想之车胃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弄啥。   既然说道奔驰AMG扒长哩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朝弊伴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摹亨,都代表了其品牌车辆高性能版阔每。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款操隋屠,这些车在发动机配置调教干感脖,底盘调教撑咖料,外形和内部设计上都远远超越原厂车海贫拦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型集故叛,它的长宽高分别为4707mm伺低世、1795mm和1391mm俄隋忍,轴距为2765mm退酮。参见下表可以直观的发现葱驰姓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枫存。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶咖洽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磕详。但细看之下铝疽,还是能明显看出差别笑教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梦,流畅迷人更具轿跑风范河。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牵。   除此以外剧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抗毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浪巧茬,前轮尺寸为235/40 R18枢揭,后轮尺寸为255/35 R18合肌畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力跑,以获得更快的加速度绥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翅末。   车尾是C63最为霸气的地方讽涵法,四出排气管宣誓着其运动特性娩解坦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阿畔尉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尼檄龚,从而提高车辆的稳定性戌缓。" "  11月12日库偷玖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仑晴申。无论在平台还是动力上耍冲炬,这款车都与标轴3系基本相同姬。动力上锈敞卧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恐肠,依然分成风尚噶第温、豪华和运动3个不同设计套装虾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆腹鹃。无论怎么看圭统膝,4系都很像一款双门版的3系线,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坛乐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钡巳玫。   虽然名字是4系仇书,但如果只看前脸亥好迸,恐怕一眼很难分3/4系微。不过仔细观察细节的话仟武啤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霜。比如更大的开眼角设计屏速搂,更修长的双肾格栅欢绰,还有明显不同的下进气口设计风格搭帅揭。当然邻,了解宝马车型的消费者都知道反漏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锹。此外菩尉,前脸还针对空气动力学进行了优化贸。 【左聚疆茬:豪华设计套装(选配)/右稻骨:风尚设计套装】   侧面造型上十,4系明显比3系舒畅很多固,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拖,更修长的车门对此也贡献颇多拾。不过轮胎规格和3系完全相同白,似乎很难体现出这款车有多么运动快邯兼。另外祁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啥呢,和前脸的进气口配合闺逃,共同为刹车系统散热夏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑,不仅装饰性强僻,看上去也更凶狠撵软翟。   尾部设计上罚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素味。猛地一看依然很3系挟始参,但饱满的线条体现了4系的不同氨。尾部虽然整体很“壮观”芥胯喝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眷湾,别有一番风味县克溃。另外玲,根据套装不同醇呜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫉,实拍的运动设计套装为两侧双出镰,个人认为设计还可以更精致一些父疼。   车辆提供醛订贤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址款:北京市海淀区闵庄路19号   电话钨那班:(010) 5872 8888   本文导航面裤沸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恼,自日产逍客2007年在英国上市以来婪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钝。各汽车生产商自然毫不示弱嗓缴虫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泉衅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贪妈,公司就对其外观和动力均作出了革新苔疆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V且逞。这款车售价要高于ix35杠适痘,标配版的售价与高配版的ix35相当草喷。较高的售价并不会对消费者影响太大卯哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纪贝锈。 ? 现代ix35   除此之外喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犁几灭。完美的驾驶体验柯斗,充足的动力表现屡,日常的实用性以及低廉的养车成本炼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旅市惊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面教写。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菲笺。CR-V的后备箱打开的角度要更大亭蓄,后车门打开的位置更高杭燃蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅染娶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厩膜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的品。ix35的后备箱地板离地面更近卤氮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呢守。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波,他们要对此多付1,700英镑盼雾。其余两款车的四驱版耻受虫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秸酸全。   从标配版本来对比三款车客,ix35要优于其他两款察交。SE版就提供了后排加热座椅念驹,方便商务人士乘用掂亥。高配中更是有导航京,蓝牙粒氖豁,真皮座椅粕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歌。   综上所述佬,我们推选出这三款车的排名分别是残澈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宪,但是它的驾驶乐趣却是最大的博阔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镰辟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翅捂班。低的污染物排放饭堡去,强劲的动力表现驶程,新引擎的装配让该车重获新生半改私。   第三名?现代?ix35   毫无疑问送捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宝侮。不光是低廉的售价沫,标配版的实用和保修期的延长涤土,让该车十分吸引人潮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敦亮巩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绍窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权起面,严禁转载蓖抬,违者将被追究法律责任撼箔。责任编辑淖扩:李敏" "  在国内丛绿,提及福特这个品牌湿犊祭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐危克斯和嘉年华惺隘莫,但福特的精髓决不仅限于此教。在美国首,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葱困宫。近些年来芜竣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纪涟史,先后投下了旗下多款SUV车型雹,其中包括翼博裙汝、翼虎溺敝攻、锐界以及今天的主角探险者瘟孩梅。作为美国销量连续15年冠军的探险者间捎,它在中国的土地上能否再续佳绩群?带着这个问题翁檄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窃萄裂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁伟俊,也是其第五代车型竣。在今天看来挪凰揪,福特探险者圆润饱满士桓散,又不乏美国车标志性的肌肉线条撇内,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钮。但早在1990年路蜕,第一代探险者刚推出的时候舜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扁绘。   随着时间的推移啪届,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贬惦,与其说是改变汝捌,倒不如说是更加顺应潮流幢贬。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂排剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑闶ㄉ啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)么唯窃。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彤设?结合同价位车型做个比较不难发现顷需,探险者论尺寸绝对傲视同级呕烘节。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻,“尺寸”无疑是其最大卖点衡。它的车身长痢、宽韧疗、高分别为5006mm煎、2005mm和1743mm盛拌靶,轴距为2860mm臣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV首童问,即便是与奥迪Q7的对比中赦蒋希,探险者在某些环节也不占下风构啪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯,探险者的最小离地距离为193mm哀,接近角和离去角也并不大浇沪对,仅有21.7°和21.4°圭托甫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的散淌啤。" "  引言戌嫌怕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新班琼级,其采用了全新MQB(横置暮唬块化)平台生产入胶,不仅在外观挂肯、内饰方面有着明显的变化窝劣七,更低的生产成本称、更轻的车身也使其有着较大的优势缆搁溅。此外是诉桅,作为其老对手的福特杆〉玻克斯当然也有着较强的实力亩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评论仙。今天须叼,我们就来为大家对比一下镐型姓,看看这两款车型谁的实力会更强诚佬脯。 外观孟际:低调内敛大众风对比时尚张扬复炱郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感份懈夺,但在设计风格上却有着截然不同的一面卡谩犬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澈递抢。而肝巢露啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息史。   车身尺寸方面妻良凹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斜狭慕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磷雀,轴距也增加了59mm挽龚,整体看上去更长更宽更矮搞事抒。但其主要竞争对手负辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势悄较确。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篱、强壮恭八赦、凶猛茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睡赫募。试驾被安排在了蒙特卡洛夺,我们被热烈的目光追随了一道郎费料,同样嗅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疗钨翔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碳,它的对手就已经锁定了锻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笨,他们选车就两点兢农睬,第一样子帅钉隶,第二性能足够强大耸巩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳恳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车让。恰恰如此貌梆,它看起来很漂亮拎睡锨,尤其是车身各个部位的比例与线条滩妇,挑逗着所有人的视觉神经授胃恕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叮峨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阜豹,而且更杀气感更强粱。怠速时慢慢靠近攻,它的躯体在微微颤抖扳雷窜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忿场。   细节方面奥迪从不偷懒刑缴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乐。在我看来趣戮,这样的视觉效果已经足够征服所有人怠沽,如果你觉得不够醒目婚苇,还可以选择将卡钳漆成红色疏砍唬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腐,120km/h时自动升起愤瞎,此时的样子最为动人烩充底,速度降低至80km/h后便会自动收回撇。   进入驾驶室并不费力申轻,内饰与A7或者S7基本格调一致唾删,简洁朴实卤挥免,中控台区域保持原有基调票,有人说它沉稳艇,另一些人说运动墩铺,在我看来这就是奥迪的风格涵称,可以满足很多人的口味烘疾,一切气氛都显得那么熟悉瓜顿。   车内有两处亮点让我记忆犹新镰嫩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘸,坐上去的感觉也足够舒服纬。不足之处在于它的调节方式太过简单粕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尽倒篓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吗虚恢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘充熄茸,手感与大小都很出众锑,令人爱不释手蛾俊枚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涩蒙典,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望能拎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方善,善于抓住驾驶者的心凰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坤顾势。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化武辽,两厢版掀背车开始越发备受关注沪笆脊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型任,强劲的运动性能也是非常重要的指标恐妻。就在本月初链旱成,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湃潭,除了朗行运动版之外桐齐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铂。接下来奥点,我们将两车放到一起沛问,来看看其空间和性能环节的表现如何糖硅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是场朝,如今的情况则正好相反甫封,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豪裁架。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掇彪锹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贡撮偿,两车的售价还是非常值得人期待菜翘矮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廷廷,前脸没有任何改变舅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屯,但给人的印象要更加动感艰惜具。   车身尺寸方面绅坞视,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米补冕,各项数据都要比朗行运动版更大一些劝祥功,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少避。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎航齿赋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悸费,比较适合家庭日常使用截攫盯。轮毂造型与三厢版没有区别卫。在发布会上松,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幂,相比科鲁兹掀背车不够运动棱财。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卷氮昏,线条更加自然浪懈、流畅碴。两车的车身腰线笔直且显眼贯墒邻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿陈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影计夺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汐暴届,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丸。同时槐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固葛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擦番,点亮后的视觉效果非常不错奠逼疲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰款脊。整体风格也是保留了三厢版的造型娇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靡班,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型版藏牡。2008年爬咆,丰田Yaris进入中国市巢弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸥忍菊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数按好,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车划陛蓬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咆舍接,想必原因大家都很清楚疽熔传,致炫在各个方面都已下足功夫尖该,为的就是再续辉煌棉卑提。   致炫外观灵动时尚拜羔,带着一些年轻的运动气息刷虽图,车长为4115mm离挞惭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函,比老款低50mm;轴距为2550mm璃,比老款长90mm迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮释舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点控蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栋发赡,这样的设计更有利于致炫的散热墙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺瑟返。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩沟仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剔。   " "  在这一两年中撂来缉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”深,究其原因嵌荣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魏硅靶。另一方面诉纶溉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脊。代表着大众在中低端产品中的最高水平舍匿。如今氓稠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逆。带来的改变很多操磋,由MQB平台带来的更多越级配置晃共杭,外观内饰的革新蹬送,动力总成的变化埂现,当然还有后悬架的改变甜漂事。能否继续神车称号算箩泰,笔者觉得攻,可能性极大担瓜忌。   ●从固定平台向穆兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母奥叮块化平台的车型卿,之后佰狼火,从这个平台开始社,还会有奥迪A3等车型陆续引入赎捣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硕半埔。但从高尔夫7开始捷嫌碉,这种概念将发生改变钞倾沸。MQB某ズ荆块化平台生产歼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪酬饰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓶憨舅,后面我们会详细说到疙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撅,必然是一台有传承有积淀的车型肝洗。经过几十年的发展和变革辩骋氨,没有被历史淘汰浩持沟,却总能获得新生和换代拾富。我想符合这种条件的车型真的不多身。甲壳虫也好庞救,卡罗拉也好汉匡歪,都算在其中僚密。高尔夫更是其中不可或缺的一款浅碧送,从第一代发展到第七代乡迫,我们发现狸番献,很多经典的设计元素没有消失骚,而是作为经典传承下来盛,但技术却在与时俱进的发展狡。直至现在蠢,高尔夫7的出现图,能够看到曾经的影子口跋守,也能够看到未来的趋势噬懦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镜埃显,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔽苦,今天在紧凑型车上也上演剁蕉桓,只能说明驰媳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埠拣嫌,也从侧面看出力,这一级别的竞争是多么激烈府簧,高尔夫7的轴距加长了59mm瑰,反应在车身上茎,加长了56mm湘弯。这让我们看到菩,高尔夫7并不是一味的加长庆瀑澈,更兼顾着车身的整体设计撬琉,以及操控能力的全局设计爆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靠,争议很大抗滥,但貌似并没有像新速腾上市时那样氯惦,引起大家的太多反感链。或许一汽大众的这场策略大变牡际,已经让消费者黯然神伤了雇。大家也都知道含锣,这是没办法改变的事午,想要四轮独立悬架富亨,会有性能版车型作为选择及核,要是纯家用版贾倾,就只能接受这个现实蛾锚。   本文导航塑泞逝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔革井,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6魂罚,这仿佛已经成为了一种定律事。话说回来钵份,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拣错舜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嵌迸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计额休缮、做工胚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辞背,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位股观假,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解武溅赎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裁,为更直观的进行两车的对比分析想悲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车房守,需预定等车时间较长虏镶,主推1.5T车型)作为参考对象纳叉。备注嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灭匣劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼎抢,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴歉,瑞虎5车身更宽郸、更高羔,而哈弗H6车身长度髓全、轴距更长搪。另外这两款车的外观设计原创度较高贸钎,没有明显的抄袭痕迹群,且能够符合大部分人的审美观伯麓,足以体现出设计团队的用心程度捞攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应食间,意在塑造最新的家族风格五己,整体呈现出大气惮、时尚的感觉绷苫羚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窖拴皋,包括徽墨黑鹤肚、烈焰红伺、赤金棕去界海、暗夜灰了称、皓月白和丝缎银皖棚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仍,其更侧重于简约甫韭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄。车身颜色方面胖捂,哈弗H6提供有经典黑嘎溃编、雅致银宿、简约白恋、中国红败、风尚蓝德叉、摩登灰谁、醇魅红星惦谎、睿智棕共8种车身颜色射。   前脸部分茧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圭扒。瑞虎5前脸层次感较强门,大灯巧妙地与中网衔接晾,而下进气口被分为了两部分健渺,下部与底部合适护板相连接骡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庇乾捂,没有太多浮夸的设计档抬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茅爆苯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑟,但绝对属于耐看型省鳞,整体间流露着SUV标准的稳重气息犬亩扣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凌驹翠,车身侧面给人以更修长的感觉戳。另外绊纹秽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条配具信,车顶均配有行李架铰。   同样的层膳唯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吞酥寺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面访烂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸥磺枚,厚重的保险杠更具力量感娩。   灯光配置上赎趟别,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窜猩昏,内部灯组布置较为新颖林惧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唉加梨,常见的柳叶状大灯造型课娠,常规的灯组布局缄梅,带有透镜的卤素光源大灯熔逞,提供水平调节功能染粱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囤酱,看上去更为醒目和美观能晒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源不,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应可吹纺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞋莫康,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谈,同时越久的期待会带来一个重大问题咯揽,那就是新产品如果不能做到完美淑段艰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澈穷,两条定论由中国媒体陆续传开沟厢,首先它的相貌不错歧鼓淬,其次来到中国的时间也不会太长了控戈摊。一个月前泥骋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孪,为何这么说丹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逻,通过细节上的修改形垒,使雅阁更贴地气桐脾。   设计师在中国进行了大量调研工作乃,最终他们得知了国人的喜好伍粹逢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辩频任,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铜拖钒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外病,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手取耻炕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中节上猛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虐镣苛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斡,在如今大行其道的“加长风”面前虎,本田倒是走了一回不寻常路练,这也是让很多人吃惊的一件事莱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栓设查。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懊楷,究其原因我想和C柱造型秤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贾很。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晾,先是放弃了老款斧头型的轮廓拌劣,其次将双出分置排气融入到了包围中凌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫉开订、动感靠拢堑犬管。   本文导航尼沽盲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贩憋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叼程哗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模哨虐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事损疽韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疗耗穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皆炕奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氢寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玫懦。相比之下素,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤嫩稼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怒。总之这个价位的车型动踩箍,只要设计不太出圈消费者都能接受距夺诲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几性,即便轴距也仅有20mm的差距慈艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓢勤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欧嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上托睫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出叼链。顶部的灯眉风辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闪,虽说还是带着几分模仿的味道盎校捶,但却并不令人厌恶悸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌,不过它的优势在于自动大灯功能龟警技,这是我们在CS75上未曾找到的配置屯耽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伪既,都是标准的SUV设计仍踌丢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑,不过值得注意的是赋雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萝桶,上下车时可以避免蹭脏裤子倒,这一点要比哈弗H6显得人性化冷拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎动才芦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐普,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拇亢,那也将成为它的一个优势核底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歪奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭褥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抗。两种风格说不上谁好谁坏废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝慨县、更时尚的选择库。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕潮脊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捍修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愧伞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剐颁疥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穆。相比之下教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涝摄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘸碉叭。总之这个价位的车型接路喇,只要设计不太出圈消费者都能接受兑剃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵觅钉,即便轴距也仅有20mm的差距哎,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匣房。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耙,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘假。顶部的灯眉涤俊窍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型次垃貌,虽说还是带着几分模仿的味道蒲吃抖,但却并不令人厌恶逻赁洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉,不过它的优势在于自动大灯功能拎孙,这是我们在CS75上未曾找到的配置变示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬,都是标准的SUV设计屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楷畅,不过值得注意的是沥睡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磕忿萎,上下车时可以避免蹭脏裤子篡看亢,这一点要比哈弗H6显得人性化辑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎删混,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渭锣歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愧,那也将成为它的一个优势长崔哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锻冯哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胳讳。两种风格说不上谁好谁坏什刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迟椭、更时尚的选择羌盆笺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弄翔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哼琴,埃隆·马斯克就是一个奇人赫沪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赎扇袒?下文简称“埃隆”)陛酿。远隔重洋来到时差16小时的加州骚视停,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展份撩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抚,一款名不见经传戮此,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞳。在短短的5天内浅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亭檄。 ●曾经的TESLA瞎寒:短暂辉煌的Roadster   2003年琳乳扣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司九,并亲自担任总设计师的时候休,他为公司取名“TESLA”丘兴陈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姓尺吝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸥恋。而在十年前磷邪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄,因为在此之前疏坞骂,没有任何纯电动汽车成功过楔巷。   不过很快咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沃姜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差购椒庆、续航里程短的传统印象钉鲸廓。只是川山,那时的Roadster真的很糙廷,很贵狡甸砂,很没吸引力农层蹈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羞菲橇。   于是惜榔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔚筐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坡戒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂呱逦取,已濒临破产……”娟。   不过许富,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样等卤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睫孔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竭。仅从2012年6月车辆发售翘呻钒,到2012年9月这短短一个季度内广巍啃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拴蜗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壳烽颁,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯。   ● 简约外形流畅饱满抹舱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓄捕立?一个能够打动人心的外观设计撤许,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘫皆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋价,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钡红扣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者行骏规。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邵但踢,是一位年轻的美国本土设计师晒,曾经在大众汽车担任过助理设计师森,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柒泰灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前读耪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叙册尺,马自达旗下的Furai钢掳、Ryuga辩却诬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铂蹄擒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侗临脑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淡记,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)譬识。初次见到TESLAMODEL S的时候颠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懊摹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏诡郴,难道这两款车之间也曾有交集滴?   多方查阅资料后才明白揪路,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泊旧,不过后来TESLA对其提起了诉讼夯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猫,还盗取了其电动车制造技术朵。于是紧接着驴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品簇,并最终完成了MODEL S的设计工作雀稳仙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菩苔,轴距则为2959mm搪。仅从数据来看死肚掏,MODEL S已经算得上中大型车的级别漆毋病,差不多和奥迪A6L虫晤搏、宝马5系Li等近似桅荷,只是车身更宽大也更低矮一些龄温江,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仿轻穿。   整个MODEL S的车身上拼怠李,相比许多人和我一样募,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稗虎病,椭圆形前格栅造型太另类了蔫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗅史随,但是这也成为了MODEL S的标志较,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辖匆史,所谓的家族式前脸恃赴。   你或许会认为没有前置发动机的存在稗猴,和绝大多数的电动车一样薪妮赂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罗,那就大错特错了潭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的河碴双,动力系统和电池组媒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菊虹冒,就和传统的内燃机汽车一样块惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敲。   细长条的大灯造型很酷割漂,氙气大灯嫩、LED日间行车灯都是标配伶,和其他车型类似写,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涵黑、LED雾灯以及示宽灯贾爆。只是在功能性上MODEL S实在很单调筹暗,同价位产品上应有的大灯清洗疙、自适应功能等一概奉欠耐圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立克诺附,4年的时间哭妇,经过诸多顶尖设计师的打造蠢嫉蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发店岁,再到上海车展的国内亮相洽,今年广州车展终于正式上市淀胚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休没冲筛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囱哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星洗箔。观致3四项总分达到了惊人的340分库高遁,这在整个2013年度排到了第一位卢释。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样险,接下来为大家解开谜团糙橡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牵急填,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓤昧那,观致3的外观线条十分简洁辅覆,但又不失从容优雅巩嗓哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉富芳,毕竟它的设计总监曾是大众高管绍翁称,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了躺。   前脸看上去相当的饱满圆润提骄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒忍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蝗疤嗽,而“Q”也是观致汽车的首个字母忿内帕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信其邵茄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宝鸥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狮涎剖,这话虽然有点绝对凛,但却不无道理墟怖韭,在说服消费者购买自己车型的时候策廖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坍掣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由享潜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侈驶,随着时间的推移裂吹,两各品牌已经深入人心莫秀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬,相近的售价喉丧、同级别的定位吮假,看看哪款表现更有诚意合磺咖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罐垄捂,造型圆润符合多数人的审美鹿,第一眼算得上成功仑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈,细节处理更为立体很显档次们舞筒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弛粳驼。爱丽舍原创度极高滇骋础,很难找到其他车的影子挎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫌洽巷,只不过虽然车身进行了拉长桃,但看上去依然是一副小型车的架势茄耻,气势上略输给爱丽舍暮。外观设计确实见仁见智乾,有人喜欢圆润稳重腔擒棠,有人喜欢直线条的简洁利落偶默效,嗯好吧碧姬饭,各花入各眼盼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧临私,新桑塔纳除了车身稍长之外猩,轴距瘫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讨。但整体上两者都属于造型协调的类型亥短蓖。   内饰部分韭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色写。配置细节设计阮是嚼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计练提士,比如位于方向盘后边的多功能按键空皖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式还纳,则显得没有可挑剔的地方糕累檬,只是限于成本戎颗鸵,用料表现一般板。" "  谁都没有料到短短几年奋需舅,SUV会如此火爆辈,从动辄百万到数十万的城市SUV斜冷炽,都曾经上演过排队提车的场景乳江,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痞辅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叮,不同细分市场榷粳、不同类型SUV纷纷推向国内市成!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湃,推出了其首款SUV--标致3008熔颓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称岱菏铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡布帛。而东风标致国产后价格有很大降幅陋缴蛋,15.98-21.67万的售价也与途观囊、CR-V措、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寸弓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委睦。下面一起去看看吧菏。 ● 外观解析   除了高售价外惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一比李萎。太过个性耙梨,同时又不够精致铅负。而相比之下缮糜,国产版标致3008要好很多方板堵,现代感更加强烈盲。前脸采用了小一号的大嘴嫁泉默,并且添加了镀铬饰条显示很精致冈挂,也符合国人的审美时拭俗。   前大灯虽然不是氙气大灯角慧浪,但是加入了透镜掇皑龟,整体观感不差剖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惜惕。另外漓撂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撵隶郎,增加了前脸时尚感誊。   从车身侧面来看硷,标致3008加入了车顶行李架炬瞪,虽然并不是经常用到的配置藉藏,但是对整体造型的营造作用不小犀。另外耿廓,黑色下包围凸显了运动感翻瞄。   尾部是相比进口版改变最小的泞,不过依旧非常漂亮锑,很有层次感叙。尾灯加入LED灯组沪,警示效果更好俊尚爸。另外最值得一提的是其后雨刷设计哭龚噶,在前雨刷工作状态下攘伎,挂入倒档稳,后雨刷会自动工作犯锑识,非常人性化的设计捕仁凶。" "  说到法拉利惠需翟、玛莎拉蒂这些品牌碎碧,网友们肯定会觉得遥不可及骆袖,价格高高在上努鹤苏。如今蛾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谎典豹,它以89.8万元的价格进入国内市场挫电。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凭抹蒲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瀑,让我们来看看他们三个谁更吸引人搔为莲。   在市场行情方面逛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的房开甭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茫潮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蠢辑。而其他两款车型均有不同程度的优惠墨达尝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停丁蘑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的户宫阂,看起来非郴懿纾魁梧的发现竟然落了下风疏半糙,令大家非常诧异蓝灸吃。但在内部空间方面谷微舷,Ghibli组完全不能与发现相比怖管啡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版实拣违。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呛劫感,所以它的尺寸就不在此提及了肌啊枷。   在该项对比中程,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渐蜕捌,功率少了80kw菏诚,扭矩也少了50nm闭朗炔,同为3.0T但差异却这么大说饯遣。发现采用了柴油发动机裂,这款发动机的性能超众吩贯,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱损信。   对于传统豪华车闻言拟汉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澳护牢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聘长舵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统级屎。路虎发现集成了家族中的优良血统杆,四驱系统足以让众多对手汗颜瘫。   本文导航峭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筐鹊,保时捷新Cayman在国内上市之后寞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脸,遗憾是试驾车迟迟不能到位失池,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娩铜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盯羚及,就当胜利喜悦之余酸豹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包平片韶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迁萝趴:不就是保时捷最入门的跑车嘛拴韧,至于这幅尿性嘛奥成什?不过您还真别说抖,Cayman作为保时捷入门产品中娩壳刺,绝对是一部对得起消费者的良心之作磊秋,比起卡宴与Panamera来说奢离,工程师为它注入了更多保时捷的基因碳戊,说句通俗易懂灌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观波考锌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拱搂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彩裳菩,第一代Cayman的诞生是在2005年何底鸥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裸辈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墟恭。   新款Cayman S外观简洁哦鼎年,车身比例更是优雅的惊人碾捷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盎毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纺侵。尽管如此蛾,这款双座跑车依然非常紧凑百恭瓜,车身长度增加了33mm疮哨壕。车身前悬缩短了26mm逃。   每次谈起保时捷的外观设计脐,笔者都是非常纠结的心情碌颊,恨的是德国人那副死脑经榷霸搓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拣据幌,喜的是哪怕轮廓没有变化固迟委,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓦蚀东,或许这就是历史的传承吧单。   新款Cayman S除了迷人的身姿哭官,优雅的曲线之外割婪,设计师并不是一味的强调柔美问疤嗣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纯拍,这里需要注意的是帽福,这个大口可不是什么导流机构胃蓖,而是发动机的呼吸通道革礁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位台滦,加上凸出的转向灯设计沙,相信任何人看过之后都是过目难忘尽,尾翼同时配备升降功能蒲,时速超过120km/h之后赁墓佳,能够有效提高尾部的空气下压力寄趁瞪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楷读,这个是一个价值不菲的配置劳棵,总价44700元抢脑钠,如果您不满意当前的刹车系统拣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话处煌缕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竭,据说车用到报废了及谎活,它还可以装到另一部车上继续使用衡渡,简直可以当做高富帅的传家宝伎尽泡。" "  国内B级车阵营的争斗磐宦,恐怕用水深火热都难以形容泉跺,原本只是按国籍分布的对抗阵营甲,随着时代的发展酒抄屎,已经逐渐转变为混战的局面炽竞,比如ABB三个品牌的中级车瘫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攫俊画。同样的情况也发生在合资品牌身上箱,民用车级别的对抗往往更加激烈奔磕泵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煽邢,来自德系的车型是否会倍感压力段?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抹海覆,又考验耐性的工作蓟筏。往往在某一个时段有一丝懈道臃凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆。网上车市最新推出的《抉择》栏目啡扒莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑰壕翰,做出全面的分析与指导腐荆拭,以同级同价钩、同价不同级等角度出发火康,全方位给您最全面的购车支持姑恃。   雅阁和迈腾猫蓟舒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虚,也许之前并不会将它们划等号缆下泄,但随着市场格局的转变郎,它们也来到必须接受对抗的门口捎陷怜。当然羞,这场争斗的发起者是雅阁尾菲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗书赋牡,抢夺德系车根深蒂固的份额安徒鼎,看起来是个贪婪的举措反,但能否成功却还很难讲盘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磋捌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掠氏唉,反之同样仇设。客观的讲陷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憋塘羞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势募撼糙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撕垫岛,但是这个技术到底是否实际泄思,还要从使用中来探寻豢揪拱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响就。   第九代雅阁缩短轴距的作法使蒂,是令所有人都无法理解的来途绒,在几乎所有车型都在加长的时候鼻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杯阮,搞得你摸不清头脑懒锈模。日系车对于商务的诠释与德系截然不用料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲤胚挫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似判峰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能查讨,就是最好的证明窗,据我所知挤诡,直到全新一代奔驰S的诞生闯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祁捷念。   本文导航示:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟愧淑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莲陇午,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挪。直到有一天鼎旁绞,新速腾上市推,后悬架变成了非独立结构埃赂,他们的崇拜似乎崩溃了憨拖混。这还是那个技术控速腾吗缕?随着时间一点一点过去础堵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亩惧地、速腾GLI厘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呛。不得不说夸壤拆,速腾家族越来越丰满秸,那个曾经的技术青年惕,逐渐走向千家万户弧,满足标准化的舒适性需求上。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渭,这让我们看到速腾到新速腾的转变充奢芬,它变得多元己干,变得成熟磷嗽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓣姐饥,开枝散叶就像一位长者答探。它不是急于求成矮,而是变得更圆滑更成熟糖。记得一句广告语曾经说过角:“成功的男人豆揉罗,有很多面扭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尝漓莽,它要更多变华郴呢,它要更多面火。蓝驱和GLI府,一个拥有更多的节能技术龋湘功,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砂怜怂。当然供佛,价位不同晦,GLI已进入二十万大关损卵。你有了更多选择畴,你没有了挑新速腾毛病的口实结。三种产品摆在你面前合窝,要节能掇患怖?要动力谭?要居家珊厂期?新速腾都在这秸另扳。    直至今日沤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圈滔禽,的确钉维,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腔佳,多少显的不是很紧凑动感害。但终究那是一种技术执着理念下矾尚馆,最后一代产品了栏晃嫡。新速腾的到来似乎终结了这些肖按,悬架品质降低戳,操控感稍有不足浦猩,但换得更宽敞的内饰空间龚八难,等等等等忿髓。到底速腾进步了还是退步了稼,我们无法一概而论掳拔剩。但有一点措,笔者觉得大家都不会反对献卉娇,新速腾的外观绝对养眼蔡扣昆。你依旧能找到德系工业味儿蓖膝,但又看到更多摩登的东西苍。咸淡合适甜唯寒,老少皆宜故。或许从这个角度来说穿覆,新速腾是成功的岁邪。    过多的技术说明磋磐,这里就不重复了十苛,今天我们就来漫话速腾亭。记得一次甫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面领,立马对它的内饰嗤之以鼻舌。毫无设计感盟,直来直去故,见棱见角肠。或许不光是这位搞设计的朋友挫脯,很多网友也有如是感概祟工。他少了一丝温情另,少了些许浪漫儒。不如北欧风情简约宦,不如英国小车活泼乡秆。充满了德国工业时代标准化生产的气味缅瘸呸。打开高尔夫垦、速腾胜得、迈腾工、途观讨独、途安的车门侨,你都会得出同样的答案龄。或许长,这就是一种设计选择馈呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秤闪曹,内饰模具走点曲线也不是不可以赊聊,但当你仔细玩味之时炮急锨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹿锣。不浮夸怕星、不高调冗乱,你可以说它没有设计感辜,但它却充满机械美甜成馁。 责任编辑阑俯炯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂,也就是S-cross锋驭危少,售价11.28万-15.58万元豪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯遣砘,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈设。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甸趟,其实并非如此妓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饭谋怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢接深汝,我们不妨来进行一些对比去看看举。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忿,也就是S-cross锋驭羞面庞,售价11.28万-15.58万元淋北胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客吵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版识,其实并非如此差柯蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰鲸橡,我们不妨来进行一些对比去看看星并差。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上块,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氢赣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闷,而且在轴距上也进行了加长涛层杏,从而能够获得更大的车内空间瞥渡鬼。其实就在此次广州车展开幕之前秆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顾斑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妮惜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品么孪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机书速,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛇。另外戈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哪、BUS抬拘羌、VAN三个系列罐,分别涵盖了商务酿怀、家用和专用三个细分市场叭擦。好了船焚,闲言少叙虐鞠,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆。   外观篇仕坝奠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抹惧衬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涛棋甜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涂,同时会在两款车型的不同之处加以说明管靛。   该来说说外形尺寸了咀香,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同即,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淋股。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茧阔,与车头形成了很好的呼应搐,而且从整体上来看车身更趋向于平直尘漠。需要特别说明的是协,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辩拟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溪,以应对不同的使用需求烂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靶武,例如高位制动灯悍牛、门把手和牌照架郝童。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类,“中国车”协,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簇。“北欧品质”传承自S60杏歧潍,设计风格以简约时尚为主底犁,选材用料则注重安全环保厕吮侯。“中国车”同样不难理解涸叔,“L”是个很好的代表陈蒜碌,但不是全部碑逞兴。   就在试驾会的前一天谷乾柏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梨娄范,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衅课沪。   ● 沃尔沃亚太为何物党高保?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菠。沃尔沃成都整车工厂奸回、大庆整车工厂懦返和、张家口发动机工厂梨吝毒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抹憾抹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旗缮船。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溅剁哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧炊容。如S60L有约290家供应商颊详,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玲茅。而在研发绿迫嚎、设计赔楼毋、采购和生产制造等各环节上编耻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陀,采用共同管理系统磋签供。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胺茂掠,我们先从加长这个重点说起刮。S60L相比S60加长了80mm弯储,具体点说应该是轴距加长了80mm赫边。这80mm用在哪了呢芥?全部加在了B柱之后吉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲸丝,这里现在变得很宽敞扦狮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呈鸽票,前排调到合适位置后露,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指查缄池,属于勉强够用的水平;而在S60L中颈郝喉,相同情况下扔绥封,后排的腿部空间则超过了两拳描稠祷,可以说是非车隳估矗宽敞挽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妥粟捐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丧寞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膜簧鼓,外形倒也没受什么影响诫,甚至感觉比S60还要更舒展一些挟。S60本就是轿跑设计风格忌隋,后门加大后煤,整个车顶的曲线反而更平滑了巧胃。相比之下韶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齐纲,但却增加了几分优雅的气质烤味。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盟持,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悲城。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条克画。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旱,不知道大家对此有何看法灵。全新的18英寸轮毂挺漂亮铆砰,轮胎为了适应国内更复杂的路况谰,将扁平比从原来的40增加到45抽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了互,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰习喉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合还。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰白碾偏,而像坐垫煞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奋廊。这种颜色和黑色有些接近搬电,但更时尚眷开修、个性一些埠半推。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽略衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弓荡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甭,后排乘客得到了更多的重视冀鸽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尾匠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儡纠呐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糠来,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鼻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错退冻室,可就在本次的广州车展上冻泡廷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滩,并且两款车的售价也是非常接近侍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斯控,并且它的设计也是由国际化团队完成凳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羌毁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夕撤,并且两车售价仅仅相差4100元肠。观致3车身更宽尺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势双露。速腾则在车长与车高上领先观致3儒涤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表结硷屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面度顶哪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箔。因为排量上的优势害讨畦,观致3自然在动力参数上领先速腾诬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎花。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扫春修,后扭力梁式非独立悬架拌。   本文导航捶炊:" "  今天给大家带来的两款车信侥哥,其实已经在国内上市项校,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型文獭侣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靶鲸,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍跺,下面米税懒,我们就一起来看看这两款车鳖扰。 外观捣暗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国额,2007年进入中国敬邵家。对于很多车迷来说狠匿脱,这绝对不是个陌生的品牌闲奥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字全类,但可惜汐瓜敲,无论是在中国的街头还是美国的公路上谦莱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淑查布。我有时会想这是为什么暮案典?诚然磐,英菲尼迪的车在豪华感晌拼菇、科技性能和舒适性方面都不输给对手吓椭魏,而问题恰恰出在这里衬须荡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斡午杭,没有特长就没有个性檀,如果是这样的话灌餐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点姓岸戌,且开始着力寻求改变唬、树立自己新的形象惦龟坊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品副牡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赐虏涕,当时就被其出色的外观设计所吸引幌词,而今天我要体验一下它的新技术反。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犯卵,车身重量上的降低幅度也不大饶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俗,这是很明显的改善米,尤其是在性能和燃油经济性方面哗康臂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供青铃斥,并且采用的是锻造工艺济记剁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烘愤篇,现在英菲尼迪Q50的对手拖,如宝马3系乘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虫,希望Q50能做的更好憋尝捐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骨感悼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图士,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揉行朗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耍宿壳,但其实这些已经有很多厂商在做了掠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动时帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憋。它所代表的是一种生活褪湾豌,是对待自己和家人的态度蹭鲁,是属于年轻人的精神猜假,是一辆车讣。历经六代的演变辩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闲甩逗,它虽然没有惊艳的外观赏羚,也没有花哨的配置逆,但它是品质哆隆泪、安全啸、耐用的代名词守。如今啡菇身,第七代高尔夫已经面世撵梧秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湿兜排。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹬修,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冒,不再是一幅人见人爱的可爱模样眉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酮癸巳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膝砂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许氦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻别,仿佛是灵魂一样等缄剑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定情闺,但从我个人而言认癌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓方摊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啦, 坚毅的C柱是永恒的经典涩,不管其他部分如何变化邻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踩肋。   除了车身线条外笺护传,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梢史,并且被那条“灵魂”所连接着尖郊燎,这在之前的设计中是很少见的寝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乡耿啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的困隘。这一点很有意思借勘忿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯某,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秋傲入,避免了大家后续改装拴胆田。   说完了外观比巧,下面我们再来聊聊平台锣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗣舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慷度忙,例如POLO采用PQ24和25平台百,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矛僚,06-12款速腾采用的PQ35平台刀交绿,他们之间都是独立的新稠嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的如,它的优点就是几个级别可以共享技术械呜茹。   共享技术又有怎么样的优势岔瞧?答案是显而易见的烈。低级别车型可以采用高级别车型的技术擅,在产品竞争力上绝对要远胜对手食适,并且还可以降低研发费用颂惊,可以说这种娜桑块化生产模式在未来肯定是趋势萍犁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势词,例如电子手刹潦比渭、更先进车载系统谴昆撮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的田,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吭。   所以睫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲍,就好像是四代和五代之间的质变一样诬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岗断糙。但是否真的是天衣无缝的设计饥黎持,我们还需要用时间去考量漓管,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辆,但到目前为止眯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辆恼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奶嚏衡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讣驳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亥屡湾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崩氰驶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凹广。   首先扑,大众的工程师对EA211发动机减重哆臣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊圭。另外汇嫁,EA211再次使用皮带传动奠挟蹭,相比于EA111链条传动催非胖,皮带可以降低噪音和重量弓忿旗。除了以上两点外透,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咳惶蔽,在一定程度上可以减小阻力购。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化点靖公,EA211发动机参数比EA111有所提升咐苯寒,当然幅度并不会太大瓦苗,因为整体的结构没有太大的变化肖妹豪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐达年。   既然说到了车重绍诺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讽胖萄,这其中就包含有发动机的20kg怕,而车身采用MQB平台后也随之减重邓贾缆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攀刀犯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橡,从官方给出的参数上看灸士,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km静冠灸,这样的表现已经可以算是非常不错了擎破饥。   说了这么多奢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识途攘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容猴?是不是像资料中介绍的这样完美五搪?后面我会给你答案辛。" "   在国内皇悄湿,当一款车的价格到了百万元搐掂犊,那基本上就可以称之为“豪车”了脾涣,但过百万的车也分很多种匈锌翔,比如X5媒、Q7之类的SUV位饲,亦或者911颊啸、GTR的性能跑车搔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酷百昂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者地,除了我们经常能见到的宝马7系凑锣家、奔驰S级挂夏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弄惟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系农去。    注社:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑蛙微,但因为车款并不是统一的最高配绿欠钾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挝梆矢。   新S级受青睐黑芯革、XJL独具英伦风垦赔坷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车普,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些急谭。其实旦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代下,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焕阮,即便不算是遥遥领先刨必娘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行每薪透。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茫全拟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墓筒莽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多收但,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渤苗梆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憋畅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狼亲逻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恋馁胶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踞,在其内饰的做工队、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惰拦裴:在自主品牌SUV阵营里面金粮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冒破捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脯购葛,景逸X5的推出经过全新变脸亨嘶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谅瞎隆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谴腊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惦号。 外观匆势:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市为非沙。该车共有5款车型横去厦,售价区间为7.99-10.59万元楔平。相比前辈景逸SUV虾胆,景逸X5的外观设计得更为时尚栓挫限,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滴惦、俊雅红床碴锤、珍珠白澜胶、琉璃金泞、陨石黑店、钛金灰蚀、马拉喀斯棕等7种车身颜色萍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廖匈桓。   熏黑设计前大灯突出其运动感坍,与黑色进气边框的搭配也很协调壁体,比起三角样式更显年轻绣晌。大灯内部采用透镜装置蠢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全考宦。雾灯外包围设计突起弟稼,很好的与大灯以及中网形成一体痊棵。   同比瑞虎配、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显措,此外205mm的离地间隙份播墨,景逸X5的优势还是相当明显的滴肥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陷晤贫,同时为乘客上下车提供方便翰。搭配车顶上的旅行架扭草荡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忿缚动。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹿霸,主要体现在细节之处的不同烁叮梳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茂欺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稿愁府。   景逸X5后窗配备雨刮写,在恶劣的天气还是挺有用的墩。此外全系标配倒车雷达度班常,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磐。银色后下档与前下档相互呼应归恒,整体感更为强宿冗灭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秒吐娜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倦末枯,夜间行车的识别度非常高配狭。" "  前言柯搜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚芟饨濉,如今的战火更是愈演愈烈朵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾禽汲了,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彤谴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彪,看看在价格相近的车型之间吐,两车在配置上的差别究竟如何吧汞疲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篮,作为一款全新换代车型全,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代蟹般取。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咎,只能算是一次小改款车型课抨,除了在配置方面进行了升级之外糙晤,外观造型钩僳缔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚂棉巧。   在此次对比中埔团,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阀柑骄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近交,均在21万以内底范。同时又都属于各自双方较低配的车型狡杏颧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僵辣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纳东。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谈葡毖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肯横赡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力激腥矩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旅鸿惨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缕冉,现在还不是揭晓的时候淋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侩参械:mm) 4865 4930 宽(单位卷构:mm) 1820 1845 高(单位臼:mm) 1475 1470 轴距(单位充:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埃,因此其在外观方面没有发生明显变化揉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诉。前大灯组配备了LED日间行车灯按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捅撕。另外世香哥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卿拇,贯穿全车的腰线非常突出下,车尾则变得更平管便幌。而与新帕萨特有所不同的是伙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置提,而非在行李箱盖上变接。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性校疾堡,但是国产版车型与美版车型相比起来看舜沉梗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泡登拳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旅。另外绩钠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多须,不过从C柱开始已与车身线条相融合你杰,深度虽浅但是更加富有设计感驶钡。   同样赫蠕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尸金。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锨澳刑,并且颜色也不显得突兀吵融加。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趣哦饺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哨秽。内饰配色非常清爽恍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绵,用以进一步提升触感敲。   动力系统方面史摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侩奠、1.8TSI探、2.0TSI薄弧洽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峨,在保证动力输出足够的同时也相对省油缴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钾叉、2.4L和3.0L自然吸气发动机俗粉芬,在动力输出方面的提升并不太明显些善,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合班。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面办鹃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近河岗坎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂步兴,同时都采用了电动助力与电子驻车撮五。轮胎规格方面吮此冒,2013款迈腾采用的是215/55 R16疼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弘垒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吗貉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渴嗽。事实上耻霓簿,自由光有足够的话题供大家热议崇,例如特立独行的外观辆翰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚。日前悸肛,我们得到消息拾萎,自由光将在12月底正式上市销售假女,所以当这次在广州车展见到它的时候察超麓,感觉它跟我们更近了苹韩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豆搐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种路烩,它似人非人可梅护,行动极为敏捷里,也惹出不少祸端拼贺稍,人们曾经持续对它进行追踪圭房逛,但一直未果搐级柯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邯垫:敏捷翰、神秘哀蔬卿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字携村,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眯。   很长一段时间里剐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面工,并火热至今趴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裳岭,起到补充细分市场的角色喝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祟弊,成了途观的小伙伴狗厕。   野帝的定位低于途观蛊惯馁,车身尺寸小于途观另季,同配置级别的车型价格也在途观之下肮,很明显捞稍,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈舶比Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客飞。   ●外观箍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄限,舍弃了老款极为个性的风格灿抗胃,确实更符合大众审美睦糕惋,不过平心而论它依旧相当个性忙全困。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寡厘袜,它显然不属于年轻时尚那类的瑞妹,车身线条硬朗逝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疗擂鸥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惧戌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脚踌填,喜欢的真是特喜欢霖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了可佰。   ●内饰阑睹憨:沉稳汝熟檀、无趣山、无惊喜   坐在野帝车内锣蔑菩,从气味到设计都令人非常熟悉心函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歼截诫,在操作方面灵亥,由于没有太过复杂的配置范罚缕,所以操作上手难度很低觅。" "  在如今的国内汽车市场中岗犀哇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车享票,紧凑级SUV是近两年的热门车型速短,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型达,宝马X1在国产后冉墓,其售价区间为25.90-49.90万藉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点童校,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秋老,看看他们的表现如何型。   外观篇   由上表可以看出频,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筏立,外观看起来会更加饱满一些剃茫。   对于宝马X1和奥迪Q3凉郸畔,都定位于紧凑级SUV困单年,又有相仿的定价区间充川,无疑让这两款车成为了PK车型刻,经过仔细挑鸦馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壳蒙染。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榔阀,整个前脸攻击性十足井谐娃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翻请。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闹核,并且配有自动清洗功能熬似啪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邓馅谱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徘,所以整个车身看起来十分修长猎淑兑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壳错惹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翁揣扰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稗惩,看起来略显敦实拈溯宝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猴毁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祷艾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻里甜杭、动感和实用等特点头,所以在中国有着不少的“粉丝”泊紊抠。如今獭韦,第三代飞度已经在日本上市涵械溺,而不久也会顺理成章地引入国产狄佳皆,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋,并且更上层楼呢呸?今天沃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑轿虾ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久涧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片深卫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逢吉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惹摆鼻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洛爽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罢。当然苔对坏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涟锌堆,左右两侧都是封死的览桔萌,目的是让新飞度更加的有型淀屯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湿伸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆鞋穆,日本人称其为“1BOX”枫绍,发动机舱十分短械匪奖濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懂栏竿:机械占用空间最小化攫拳哩,乘客空间最大化)捣,车身长度更多为乘客所使用棚剩。但与上代车型不同的是唬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体导,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坡舶善。   在车尾的设计中善,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍,此外蓉,尾灯向上伸展吉识层,经后风挡两侧直到车顶疵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V程。在1.3L和1.5L车型方面耙,车顶处有一个小鸭尾造型恍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钵塘惹。   新飞度好看吗蒲?也许这并不是一个好问题嘛翱帘,因为审美本来就没有统一的答案测鼓。不过可以看到的是麻缔,新飞度的外观更阳刚摄速看,更加运动化穆,也更自信了讥降陷,同时在内饰方面也走向了成熟环湘。做个比喻吧髓,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腔潍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙微顷,慢慢褪去了学生时代的青涩率,变得精力充沛贸汕、充满自信全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标率际猾,它看起来依旧如此的适合年轻人拔翻堡。没错怪讨郡,搭载着一车的新技术之后巾剿护,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐土秋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躺武箍。于是当新车到来的时候盛弛嘉,你一定和我一样对它充满了兴趣氢。这是最年轻的凯迪拉克苔、最小的凯迪拉克梳逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏? ● 外观造型烧梨:钻石切割风格依旧勺悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞄、2013德国红点设计大奖缴炒纽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔷推。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靶链蒂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期巫,只是这回激瞧,ATS是完全原创的作品拔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮端,轴距仅有2775mm阂吭抖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦涟拐,而国内我们则把它当成中型车藩,和宝马3系标准轴距版粹邵盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品男丧,并比它们都要更小一些席。   前脸的造型相当干练短实帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴泰,而是被很好的控制在一个合理大小上猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涛哦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末坞昆。出于空气动力学考虑夸毯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光,当车速高于60km/h时情响我,前进气格栅会自动关闭爸旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市刮梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)构悲戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扰靛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹈惜,并带有远近光灯智能切换功能酵心泪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀炭宪,快速亮起旱,缓速熄灭的设定很显档次勃久。再往下看吻,闪电式日间行车灯烂、大灯清洗玖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片输仙沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铣赋,亦或是造型需求兔瞎,感性的来说醒次顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬线。身处车内凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恳棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗。   ATS是一款后驱车反亢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50及查:50踩腔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙,贯穿车体的俯冲式腰线顾剃、短前悬烂洪辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眉恰翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淖。而在规格方面七粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性届,前胎尺寸为225/40 R18拓粪,后胎尺寸则为255/35 R18淑汲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力令叼苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色法,至于设计师是否真有此意固,倒还真无从揣测媚捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍署幂,实际上戮窗埂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磷吃,由此带来了不错的视觉冲击感胸雾兑,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤碘较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邻副,至于3.6L V6车型何时会引进色蔬教,官方暂时还没有表态尘,而是否会有V系列性能车型的推出困说还,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定另谷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燎帘冗,虽然它是一款两厢车埃旁乓,但当时也没阻止消费者对它的热爱涉刮难,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骨钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铂,两厢车朗行也就顺势推出切嫉镜,可上海大众并不为此满意饲骸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型监缝胯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泼佃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额背赦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啼坎缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屁富,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熟横吮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岔关,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脱汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捍突螺,这款引擎具有全铝轻量化的设计翁通梦,对于减重以及散热都有进一步提升鹅撤堑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宠灿,参数上的差别却没有这些技术来的明显萝噶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旅溃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殿,高尔夫在这里就比较有优势了不,采用了四连杆独立悬架侍晦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痊筹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢獭淀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纲唯撑,看看它的实力到底如何鲜锹。 定位及对手分析返妻殊:瑞虎5定位高于瑞虎蚀肌祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敬,定位要高于瑞虎车型奠司,预售价在10~15万元左右埃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搏商鼻。定位的提升祟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上团攘松,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桨。 【左上膝湾:瑞虎5;右上柔:哈弗H6;左下椿旧蹦:全球鹰GX7;右下吴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屯兰,目前市面上的哈弗H6毋骆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柿磋幌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低星,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠病捕嫡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荒倒们。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟枢斯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣奠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饱蹿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验假。 三款车型具体型号及价格参见下表茸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碧频燃,GLI是其中相对惹眼的一个弦,蜂窝状中网设计和GLI标识功贾鼓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糕捣番。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捷,另外两款车型都采用卤素光源掠雷。 车尾部三车间的区别更蟹疃盎搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芜朴破,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理档覆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣损铅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弟,侧重舒适性和耐用性收滤。   内饰方面臂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靠。三款车无论是在方向盘看娩讣、排挡杆底座还是座椅上枫甭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惮部。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臂:" "  奔驰S级在国内上市的时候叫刀,奔驰就打出了“汽车发明者垢搭,再次发明汽车”叔戌,对于前半句老貌桔,你应该可以了解处偿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湿。但是后半句是不是有些困惑呢坞丸抨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话位。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纪穗,全球订单销量迅速上升糙杏姑,国内订车也需要很长时间耻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萍松。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逝脸退?除了进行试驾体验之外苍城缉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比下剿衅,相信看完这篇文章之后洗使,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹤。   之前趣悄嚼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淑排蛙,如果你感兴趣可以点击图片阅读查夹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茶忙,属于入门级别车型烘喊,排量为3.0T到瞄,售价区间为吠坟蝎:124.8-141.8万元之间透荤,只有两款车型可选竭经。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奔剧辨,售价区间为179.1-204.8万元枯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粉告。   对于汽车厂家而言寡戈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”握旱滇,无论是从设计炭任赣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巧譬铃,并不是要面面俱到的去介绍缮萝辖,如果这样的话吾啊爽,几大篇也不会介绍全棵沽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寇烙蹲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的项遣。   对于外观叭,依旧是那句话亨:仁者见仁尚,智者见智焙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了男铆棉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娥光、冷峻的态度芍钳。如果非要比拼的话吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计诚盲。如果没有奔驰的奋起直追蔚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阀撅,但现在我想应该不会了崇矢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魄,所以从侧面看起来就更明显了颧娃庙,奔驰依旧是将优雅做到极致袍鞋搁,而奥迪A8L的车身线条并不明显轰,前后比例也是十分协调眷弊椭,整体表现的是一种中性美棋笆极,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果客姑怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杜,最能体现出美好一面的就是细节的处理撤。比如假扑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夕莆沥,只有在R挡的时候才会开启鸥蒲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果川。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愧手伟,当然这也没有异议臼,但是和奔驰S级对比之后徊推蒲,就能体现细节上的不足了拟垒煎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞥什默。   本文导航拓匈刀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M趴岔、G篓蓝溯、QX惺眠萝、FX配、EX汐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛背曝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钒授娩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湿,趁着2013年的尾巴墙堆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓬洗慷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹄还,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫩豆窍,提高车型动力殊怂,一方面也使车身稳定性得以提高槐巧犀。2850mm的轴距虽然没有变化歇些贝,但是空间分配上盆搞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涩乔替。   前脸整体看上去十分圆润饱满范柒妙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤卷,L型大灯像两双飞翔的翅膀告潞,随着车子的启动降累,展翅上扬缄淘。不过这款车的前脸上飞然桅,我们并没有发现雾灯的身影急覆。   与前脸一样稻揪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捷寡耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粟晤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛沤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伺箔敖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炼,博得了不少的关注肖瓦窖。大家这么关注它肯定是有理由的迫独,名图定位于索纳塔8代之下囊斧、朗动之上螺靛时,依靠丰富的配置脑疏、合理的空间和稳重的外观内饰纳,实实在在地填补了中间的空缺料。据了解嚏,名图上市后将会有8个车型汐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粉操并?曝光北京现代名图详细配置)唤泵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酱茸,1.8L自动DLX尝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫盆碘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掳房,启辰R50X为8.28万寒顽,MG3 Xross的售价为8.47万元权。按照车型划分来说亮剃梢,启辰R50X属于紧凑型跨界车袱幢,MG3 Xross属于小型跨界车费卯堪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轨坞。但在外观方面氮劲,MG3 Xross比启辰更都市轰卷添、更适合年轻消费者扛垦暮。   启辰R50X   外观方面凶孔滑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梧跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绞牌。由于增加外观套件挺,尺寸自然会比R50有所增加忱旅翰,不过也仅限于外观上柑茧,轴距依旧为R50的2600mm撩,同级车型中算是比较出色的数据艾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毛浮傅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逃去。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形。   侧面变化不大县旁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢。典型的跨界车必备配置行李架勒膳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藐彪,有了它的陪伴垢令筛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氯狄病。看似设计复杂的尾灯卿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赐,也正是它的出现绥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升防。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣陈青:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚拷瞪,虽然MG3 Xross的售价更高潍护缔,但在配置上却没有太大优势汗梆拇。启辰R50X中装备的倒车雷达歼蠢捕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现率。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粳,同时对关注度和销量也有较大的影响插仆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悉目妨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况患,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯泥。另外呕贤,天窗也是大家乐意看到的配置告粪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤唐默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糕。三点式倒车雷达扫推坟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禄揪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘘麻,也让尾部的整体感表现更佳碳警氦。   本文导航哦统奈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旅?”每个人都会在心里问这个问题篱。它是个新来的家伙趴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞭。“这不就是3系的Coupe版本吗谅?”有人一语中的怯草。故事讲到这里似乎就可以结束了柬,但事情真的这么简单吗钒茫?当然不才糯镰。在真正去驾驶一辆宝马之前镁响羡,我们无法给它下定论鲸。于是问题变成了松:“4系是一辆什么样的车箍?”   几个小时前(11月12日晚)瓢,4系刚刚在国内上市唇辜泰,售价59.6-73万元卿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人团憨,但不管你是不是4系的潜在买家城晨汞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佩夸。因此胖从墙,我们为什么不暂且抛开一切杂念拌睦酮,而单单去欣赏这辆车呢掠?   ●外观册:若要欣赏懒蹋赣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line换,中国官方名称435i 豪华设计套装吞惕。仅从外观来看革峭李,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溪骆。原因很简单粱,它的确太像3系了沤蟹赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪龚含:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此葛妨,4系如此像3系(F30)鳞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顾蝎。大家难免会因此而看轻它煌跑形,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韧。再瞧瞧6系容沉搐,虽然与5系和7系的关系不一般型,但它显然幸运得多合黎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地推,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来头抠,即便这辆车没有装备M套件逼痉恫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胖圭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家镰,从这个角度看龄,再也没有人会说这是一台3系了妮伸腊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe千探。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祭缴,易成为人们眼球的聚焦点缚钉取,有些喧宾夺主的意思邦扮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果形罕鲸。不过轮胎的配备让人不免有些失望劝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烁孺,对于435i这种动力配置来说筋纶感,225mm的轮胎确实有些太窄了汉瘫晶。   从车头到车尾习麻,你的心情会越来越好涧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忿椒酵。细看尾灯造型荒泡莽,它更扁更犀利涩掣黔,与3系有了细微的差别涵吻,配合流畅的线条犬俯附,再没有旁枝末节蝗,给人赏心悦目的视觉享受搭。   ●内饰败霸挖:领导确,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淀帮刺? ? ?   4系的内饰应了那句老话练仍冠:“以不变应万变”噶锹烂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”该观。为什么这么说刨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崎,如果真的会有人选择这款设计套装纶疼适,我只能说是萝卜白菜各有所爱了软浑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刹怕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俊撩攫,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇考忙,或从未关注过的豪华品牌徽。在它们身上为萍斤,有你难以发现的豪华品质巾,也有能够让你折服的豪华配置幻靖瞥,总之窘,在选车的过程中换,尽量不要做的太绝冒馈汰,因为买车不是跟着别人的感觉走卿,选到自己合适的才最重要桑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜜,又考验耐性的工作射伎口。往往在某一个时段有一丝懈荡住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛铆。网上车市最新推出的《抉择》栏目拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题态脆,做出全面的分析与指导咀辰,以同级同价纷漠擒、同价不同级等角度出发蔽甫,全方位给您最全面的购车支持墟。   X是一个颇具神秘感的字母桐,我们经乘洞剑可以在电影中看到这个字母的出现蚀,往往能与这个字母挂钩的人物乖,若不是什么超级英雄拦界,就一定是罪大恶极的反面人物传沁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奸降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粮娄韶。由于种种原因材,这些汽车界的X-man无法全部到掣贸邸,而今天出场的这三位韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解结。   两款日系一款美系挎缚,这样的搭配或许有些欺负人顾肛次,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人口岁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况无汐。作为ABB之外的豪华品牌敦核,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盛汲掇,都在顶着巨大的压力在中国生存者肯池澎。当然铂,它们之间的生存状态可能有些并不相同邯,这与进入中国市场的时间筹计、推广力度玻垦、价格等多方面因素都有这直接原因鸵。SRX帆、RDX和RX蚕,既是同时拥有X标签的SUV车型推莆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏仕,这样的巧合其实并不常见枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量了晶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质昂咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹲闺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏市孪骆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殿,将其取代的是刚中有柔截焕,粗犷与细腻的结合体局溪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱表。   本文导航欧苗苗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羡惨,很多汽车厂商都为国人做出改变舱,纷纷推出加长版轿车兢锑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匈度疚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邢纲电。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷涸,但它真的只有加长这么简单吗立虫?显然不是修,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓄泛为。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矫吨送,新车定位要高于普通天籁磊胯、迈腾雅阁等车型臣居。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烤,与之前换汤不换药的公爵版相比乌,全新车型有着非常大的改变速艾诡,它注重车内空间檀舅,更注重后排的豪华感受连。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型句浩,主要竞争对手为丰田皇冠阂句、马自达929等车型售。公爵自1960年以来共推出过10代车型许及。之后公爵被日产FUGA所取代泞顷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揪搅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堤,新公爵版的车身长度完全领先于对手灵,并且在轴距方面盆,全新公爵版也击败了其他金正对手侧划。在车身尺寸方面铅围次,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荒口埂。   新车的前保险杠经过了重新设计可卫被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脾氦桃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邢办把。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰为,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赏烫互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奉犊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷。但全新外观并没有显得笨拙米,相反侧面线条看上去更显硬朗蓉皖卸,同时还提升了豪华感苍光肚。17寸轮毂采用了全新造型赂女徊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罚窖。   同时新车的尾部也经过重新设计龟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怪,让人心里觉得踏实司。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戳,这也是日系豪华车惯用的设计手法灯祭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锭诞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笆派。   本文导航额慈疼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溪。不久前渺娄浆,哈弗H6推出升级版递骡难,现代ix35也完成了小改款琶坪密,今天我们就将这两台车拿出来比一比疼驳,看看在汽车领域内伦锣,中韩的差距是像国足那样不争气容烯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笔杯骄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比部涡套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大入陷,而且发动机的选择也更多享线己,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少突潜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些首帛。售价方面两车差别较大揣揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在拿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右马,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漆。   外观孪煌遣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宿模缝,比较明显的是在车头冒幢尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黎嗣鞍,另外在车头下部进气格栅胜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仓谴臂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑,不过因为仅有三款1.5T车型亭倡同,因此他并不是今天的主角迷陈伙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辈:第八代索纳塔)福潭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型问:全新胜达)脯垫,两者在ix35身上很好的结合在了一起薄绘了,看起来既有轿车的美感和彪圈,又不失SUV硬朗的气质嘲。 外观配置对比纺违:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祷并,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜗武,优惠后的成交价在15.84万元左右桶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湃蠕,因此我们拿出这两台车作对比仑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酗坟卢,除了天窗祁糯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伯堂菊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牧贝。   车身颜色茎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梦薄硕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点县绵,多了一个闪铜颜色的选择娜。哈弗H6颜色也足够丰富险良,平日最常见的白腐薄、黑寿射、灰粉、银都具备蛾那,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歼,基本足够满足消费者对颜色的需求变。   外观小结垂关截:   外观方面我认为两辆车都很耐看毛妈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赶,因此更显时尚控场、硬朗旁。哈弗H6外观也很不错侗翱,可以给人非常沉稳踏实的安全感帝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壁襄番,外观就更不输给现代ix35了想惺。更喜欢哪一款见仁见智馆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灭迫奢。   >>>慎防购车陷阱归,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绅殊辰?当然是因为它空间够大思晤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苗等。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢五舍稻?或者说什么样的MPV算好簿?多大算大那亢朽?今天戒怀昆,我就从一个汽车网站编辑的角度型麓竣,跟大家分享一下我的标准和看法釜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舅。   在我看来心挥娩,对于一款7座MPV来说溅舷蜜。大家应该首先关注它的乘坐空间拢挽赎,特别是第三排乘客的乘坐空间吮。因为以我的经验文,7座车型中杰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伞皖梯。要不就是顶腿蛇卑鲜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弗。所以在选车时唯,这一点大家要尤为注意赋,否则第三排用不上绣,倒不如少花钱买辆5座车胎躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲怠孺。   第二个关注点是后备厢处杉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坡。很多7座车型在展开第三排座椅时滇膳篇,后备厢连放个包都费劲了葡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赖,有可能一点行李都没有吗蹲默俩?所以这一点祟臼,大家在选车的时候也要注意抠。   第三点是便利性凹,这个除了日常的储物空间外陵,还包括第二排上下车的便利性莱抡残、进入第三排的方便程度等峰航洛。对于7座MPV车主来说汇毁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莫楼。一般来说前排往往是孩子爸妈颓汹,而后两排则是父母和孩子俯膳,可以说是老的老奸凛、小的胁淙,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侠笑谭。   开头长了点幸漂闭,主要是跟大家分享一些经验梆,下面我们进入夏朗评测渭剃,看看它的表现如何扦揪处。按照刚才说的暇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乃奶。至于外观杜笨苫、内饰秀戈、动力等朔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寥希丹,我们稍后再谈两。   ●乘坐空间怕芜水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躲士,一辆7座MPV井,前两排的空间肯定是没问题的杰。比如我身高175cm坤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烽舵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm警骑爸,靠背的角度也可以调整30°左右叔惯。前者很重要木扒,可滑动的范围越大尚蒋,和第三排相互迁就的能力也就越强覆剧猜。   从上面的体验来看楷新石,至少从腿部空间方面来讲挥窃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哀改晌,而且进入第三排也并不是很困难罚馁票。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拴冀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm松焕,几乎领先于所有的同级别对手境烫桶,所以相应的邻骗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毁腑嫁。另外有一点大家很容易忽视的是息洛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哀努。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巨贝,而较窄的第三排(受后轮弯、后悬架影响)则只乘坐两人邵醛脑。   与夏朗相比捻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皮罗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肩,满载时第三排的舒适性可以想象饥泪膏,一定好不到哪去矫何欧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沥穆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叭,而且五个座椅都是三点式安全带窘监,都配有头枕箩淡,这也是其他车型都不能比拟的一点皇蕊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅署瞪,比如长辈腿脚不方便进第三排荤完,那你大可以将儿童座椅装到第三排恃,这个很多对手真没有困橡光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立书,到2013年11月新车上市任蝗,短短4年里慰褥拔,观致汽车为世界带来了太多惊喜刷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿华。新车迟迟不上市怂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口适。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绍秸鳞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汲。是骡子是马病逼翰,终究得拉出来溜溜阑归舵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧领,到底有没有想象中的那么优秀酿凶?趁着这次的试驾活动瞥层肺,必须让各位清楚的了解真相波体官。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洁节郎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猾?这是个很敏感的话题肆炊,却在任何一个场合都不得不提卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藤趁拷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖,而非决策权渗透欧,这个是一个需要十分明确的概念那滦屎。   综合来说换芒,您只需要知道坏乓降:它是一家合资公司擒,也是一个中国品牌剿蓝,但是它的发展不受制于任何人歇, 并拥有独立的炉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长,制造的也是全新的朝觅撩、面向国际化市场的高品质原创产品效美链。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中分桐,副董事长Volker Steinwascher石清仁苫奸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物未逗祁,前者曾是大众集团高管贾恼,后两者则是举世闻名的顶级设计师跨坍。所以在观致3的外观造型上峦捍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矫硕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崇抵案,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陪,车身尺寸胜呸咐、腰线的丰富程度等涤苇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搁。如果一定要说有什么特点的话潦何,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙福吃吝。   不过嗅,若是细细揣摩这款新车教摩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疚巳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熔背,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悼褪。而由法雷奥代工的前大灯擅落脓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范即,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拒飘揉,如果您愿意再多支付一些费用燃蓬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锋踏、大灯自适应开启及清洗等配置茬。   除了前大灯内的LED转向灯之外碗,后视镜上同样布置了LED转向灯林怖蔬,只是LED二极管贴片的间距有些过大幕步班,点亮之后似乎缺少那么点感觉宿,而厂家的工程师也很认同我们的看法赖,表示会很快对这种设计进行改进卧式惺。而后视镜的特点是宽度很大拾售何,可视面积优秀歧借,并带有电加热功能遁羚曙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称清惧朵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扩雌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑,无论是大灯澎胃、尾灯组布局篱斥,还是倒车雷达的探头布置等等普童。而很多时候戏拎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眠攘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焚诡懊,设计师的固执被得到了采纳话。   有一个很好的例子来阐述这种情况农,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篮淀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的愤。用厂家工作人员的话来说示射,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凹税实,必须成双蒙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞥:LED光源+导光条蓉电、双倒车灯葱、双后雾灯次悄偏,灯组的供应商仍为法雷奥波舌娶。   尾灯组本身的效果相当漂亮辅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体价,但不得不承认的是氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剑尚硕。双边双出式排气管纱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到法弘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吵党。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抗须,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式切,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痕惫台,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掳酬灸。轮胎方面观致3也是十分的给力驰普褂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匪滥,因此马牌就成为了唯一的选择聘,对于消费者而言自然是件好事下城鼻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性隆辛乾,但规格上似乎不那么亲民灸铅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜡详胳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条让墨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惦峡风。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祈睡妥,虽然市面上可选择的车型非常多斥,但是想要在其中选择出一款空间够大晒屑,配置也不能太差的车型快,着实有一番困难蓖翱脱。近期我正在为选车而烦恼说猎,裸车预算在10万元上下措公,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚷粮,所以对空间的需求比较大撂劣潦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庆垒饰,今天涤,我们就在这两者之间墟蛇人,来一场空间的较量旧。   飞度共有5款车型镶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恫故庆,骊威共有8款车型汀撕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间退敞碘。此次对比文章中驾藉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比双券,两者指导价分别为10.42万和10.58万泊炮,并且在上海都有一定幅度的优惠桐嗡粕,实际售价两车差异不大侗怜藕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媚:飞度时尚运动颅,骊威中规中矩钉题龄。   在外观造型上肥毛,飞度外观饱满书,硕大的前大灯浪峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚图趣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衫,不过现款的外形并不显落伍锻确。骊威的前脸进行了重新设计盒啤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨些离,不过整体造型依然中规中矩哀嘶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叭,飞度长宽高三维尺寸分别为炼:3900×1695×1525mm俄祟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叮胚肮,轴距为2600mm粪怂桥,从数据上看辱物,骊威具有绝对的优势酥赁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俺,请继续看下文息宛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂莽烙棵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贰孺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力防。另外酸叉罢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拢惯适,飞度为前后盘式瘫,而骊威为前盘后鼓坛架械。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懂,对提高倒车的安全性也会有所帮助膳桅。相比之下滤腔,同价位的飞度没有此配置瓷,有些遗憾皮概。两车都配备有疑耍控钥匙悉,飞度将冶福控按钮集成在两把钥匙上袭,而骊威的冶鹂玻控器与钥匙相互独立拿,而且仅提供一个伊刖校控器袍炯,不过两车都装备发动机电子防盗系统茅村坍。" "  现在出现了一个有意思的局面淑乔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车补,而且还有像大众汽车那样衬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僧裳履,在大众汽车之后飞密,东风雪铁龙同样采取了这样的做法领,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍场毒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号署坤靖。下面我们就来一起看一看这款车溶沛对。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型螺搓躬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呸?不得不说们却,从外观上来讲烧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磕婚恨,购买它的人们邓,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜡,谈不上什么审美喜好弘虱。而全新爱丽舍的外观设计莱,明显向前跨越了一大步黎偿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锈碘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的即炼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的课口。这很符合中国老百姓的用车需求墩犬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返蓬,注重舒适性坍堂灸,但行车噪音比较大卉羌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罕段,除此之外帛僧,车外再没有开启的地方互刚煤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便间。除此之外许捍但,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲸窖块,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纯软,属于全新爱丽舍的卖点所在貌。   本文导航刨片:" "  一直以来叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉截。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍掇陆,但始终让人觉得有些激情不足虑泥壳,与犀利的外观不太相符宫武槽。日前缓苔年,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼓羌骑,传动升级为6前速自动变速箱思奖丧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荚葱鞋,提升了该车型的整体素质艘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梧叫宛,在外观内饰方面变化并不是特别大甲姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己违泄胃,新款MG5 1.5T也不例外拣。如果说红线彰显了运动气质瓤示娥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些点。   新款车的侧面造型与之前没有变化汉,作为强调运动的1.5T车型厘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喜倡理。车尾的变化也不多汹氨,远观基本上发现不了变化所在阂衔躬。   本文导航旦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓬骂,而在中国市呈埂,两者的竞争更是激烈临,A4L一直在销量上处于领先地位蔑,但宝马必然不会轻易言败徐池,所以我们看到了宝马316i的上市人晒兔,其价格下探到30万以内盎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的活钱,豪华品牌星、售价30万内鞋柿抹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足写茨无,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顿涧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型节坷,还有手动与自动可烟慰А,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹦虐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奇诗,并且我们看到官方定价方面惮辛,316i进取型甚至还要便宜8000元舵,不管你是不是“壕”涧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粕擒兰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剃抹,在大部分城市款完,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韦取堕,所以过多的点评话语我就不多说了沪界鸵,谁更好看都是自在人心的事麓琅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心委,但是小编还是要尽到自己的职责浚纳譬,必要的展示必须得有饱,下面就看看两车的车头正面大图对比袖迟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蠢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乃激,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了第。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型势,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碉宛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓷窍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果统礁蠕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擎晴趟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞圃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倒概席,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了分薪,不过这都是个人审美的问题了瞥膏东,整体两车的外观设计还是在一个水准上掇普姓。   轮毂上令,两款车作为车系入门版车型捐惰,都使用了16寸轮毂献燎竞,尺寸相比各自中高配车型是小了些窝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钉褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坏使,并且在胎面宽度上比316i更优桥信。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摊,用一款中级车以较高的姿态切入市呈严酌健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孟,按部就班的推出了中级车GA5碾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寄粟,而随着国内SUV市场的井喷奠隶痛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恒镜孙。   好的产品才能抓住消费者僧仙富,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲍傅。在今天试驾的这款GS5身上临临,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫赋袭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来订,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顷亭,看上去却十分洋气脱趣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氛抖降、1854揭庇静、1680毫米榷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间策攻,这也是国人喜闻乐见的持。   车头的设计略显凶悍悄哗狠,设计师称设计思路来源于雪豹胁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桔催径,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稳。前大灯采用了透镜式的设计玫恫篙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谜迸豌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒲钳默,这个考虑绝对够实在蕊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绥摧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势改谁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺谴挥。   在轮胎方面踏拭横,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的加,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎念。轮毂的造型十分普通爸快,只能说看上去很顺眼比较实用吧犬。   尾部有一个明显的掀背设计苹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讳茎。尾灯采用了主流的LDE设计何,搭配大尺寸的高位刹车灯潭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澈涸秽,辨识度也更高戏四。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看?是豪华奢侈的奔驰S级撩谦伯,还是“上天入地”的路虎揽胜聚扦乱,亦或是驰骋四海的保时捷911盖病胺?对这一价位的车型来说砰配郴,什么才是决定性的购买因素怜妓?是配置还是性能歼?车型对这一价位来说到底有多重要铣劣校?要回答这些问题当然还需要专业的解答篡臂。今天邢皆遂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车价抛镐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级是便、屡创“加价传奇”的路虎揽胜心,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箍苛拘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仿退。非土豪们瘫存搂,退散~   由于有200万元这个限制儒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L的,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咖阀,但市场有20万左右的加价盒朔篱,且并无现车烈型巧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隶屯糠,这款车终于摆脱加价踌翰娜,进入平价销售阶段汲绅绊,当然能否买到现车就看各位的运气了袭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报供菲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贸,但跑车的身份无疑是最拉风的本。   尺寸上实在没什么可比性构,加长S级无疑是其中最占长度优势的夏彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拜,跟标轴S级还真有一拼陈覆,巨大的高度也傲视群雄取握朔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帮。最后我想说的是建绷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了体沸蠕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耸些,公平起见还得排除车重因素陆来。别看S级一副身宽体胖的感觉径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卵庙鳖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搬伙礁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凤,别吓坏了后座的VIP韩焚风。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人计,但也确实相当可观了羔,不过由于这款引擎还是有一定年头的膏虹恳,其276kW的最大功率是三款车里最低的椿递黄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阂箱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲借。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拧。不过写到这儿我很想问一句泞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彪捂,就能成就今天的丰功伟业淮,是这样吗咆旁?就算这不是一个伪命题受仆滴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舱迟。那么提掀,历史能代表什么酮?之前掣到纯,我肤浅地认为乘梧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边川,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炭勃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寒。 ●何为中国专属枢骂扦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叉修节:S400L两款农攻、S400L混合动力一款碾关、S500L一款肖成瓢。相比世界范围内的S级墩巍赌,这些车型有三大特点屁:全部为长轴距版距纽、全部为汽油车散储、S400L两款车型为中国专属馅铂媒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏哺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亩量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甜么漠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傲骑梁。因此希蚕桂,中国专属的S400L与它们相比够,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抨秆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哭捷。我们已领略过S500L的魅力戊杉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骇瞧超。   ●外型韧腐:更长信得颅、更宽闺、更高暮恼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徒,尺寸上拐,它比上一代车型更大荒路芍,轴距则保持不变居物。从数据上看戒协昂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯酉娜邸,但落实到实际的视觉效果操讣套,我想没有人觉察出几十毫米的区别沙刮。相反搽佩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诫慈、霸气很多点。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个认文艰,根据车辆配置的不同焕,全车使用的LED数量有所不同天娜脑。我们不知道具体车型的LED数量券唐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寸娇,它足够惊人层娶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场受漂琼、中国市称酒镀帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匠。对于中国人来说蛾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发董,中国人将有更多合适的车型可以选择籍。同时箍叉齿,市场竞争日趋激烈悔,汽车售价降低捍、经销商服务更好晶。   作为目前全系的入门级车型联舌统,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钾巴革。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受技柯磕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用净。对于S级来说胯圈逆,无钥匙进入功能十分重要璃贸,没有它挪妓济,许多车主会无法接受恐梢锭。   如许多人看到的一样文教,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啃涵全。在奔驰车上侨厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置谰卷,它们中许多都与安全相关玖愁。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳习醋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滔,什么是MPV车型纷疏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乘帽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腊弟虚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炯鸵楼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥级,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吮溶。是MPV角裳?是轿车澄?还是旅行车青?这看起来确实是个很有难度的课题膜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颠。   当然这次大家不用只听我的一面之词渺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冬,而且他们一个是马自达5车主康,另一个是沃尔沃V60的准车主檬罚半,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比如寐杯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型览黑。   首先登场的是胡正暘骆,大家一定不陌生碌,他是我们汽车之家评测团队的成员剑镁愧,今年27岁目订烫,算是个文艺小青年嫂侍轻,热爱生活谅石,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来识琶,刚刚新婚不久类,正是对未来充满希望与热情的时候必董撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动几,如果家中添丁的话睬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羚。   杰德测试车刚刚来到编辑部猛,胡正暘就迫不及待的去体验了晚,据他所说奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匡恫寇,属于一见钟情咖感。另外从外形线条以及车身尺寸来看将,杰德都和V60差不多谭,是辆旅行版轿车的样子拔。   当然外形只是一方面挎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屠跺,特别是第三排座椅些桂。实际体验了一下绞桃赫,将第二排座椅滑动到最前面的位置写那,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媳侩,头部也有四指空间蛔皖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单第,之前的文章中我们也有过介绍裳勃捷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戏。   更多精彩视频茅能,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜省弦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间短汗八,表现基本上与V60相当羞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袒霖派。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况川吞宫,在放倒第三排座椅的情况下澄掂玫,用同样的一些物品存放来对比畏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些接,而如果使用上第三排座椅县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膜瞎涤。   胡正暘对于杰德的看法骑形:   首先杰德样子很好看尸教便,够时尚辞骇歌,年轻人都会喜欢洞脾。另外鹅顺夏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坚罚,但是内部空间利用率更高鹿,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茄,这点非常不错馆犯扣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谎丧。   不过它有个问题屎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裂屑,只适合短途出行煞境拘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伯燎,如果需要经常外出长途旅行的话费宏,5座版车型更合适冗沫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倡。近期齿戌,2014款雷克萨斯GX400推出市巢锖稹,作为小改款车型灌失,此次推出的新车在外观方面做了改动腊派,同时在配置上也有一定程度的提升碎喝,动力则保持不变搓弘戳,售价方面与老款车型保持一致殊,提升了新车的整体竞争能力免盾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孙饺、308佃臣、408澜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卜,现在又来个301穆,不要说是消费者景拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀。这就是紧凑型车市车蹇辆濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虐铂才。东风标致301矛头直指桑塔纳全鳞、捷达和昕锐辟股,我闻到了火药味秒耍篡。   11月19日上市酵陈,预计售价9-11万莫,与雪铁龙爱丽舍同平台蹋,只有1.6L一个排量项,变速箱有5速手动和4速自动可选聊。以上这些是东风标致301的一些基本资料辑喀捕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍踏疥,因此从很早开始便陆续放出各种消息闹,以增加关注度迟沽刻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颇扒逃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柿,为全系顶配写冈。咱们从标致301的身世说起苏毁,先把头绪给理清了枷肛盘。   ● 东风标致301是辆什么车躬鼓剁?   听到301这个名字偿毖,大家都能知道备,这是标致的“3系列”掳,但307醚如、308听过笆壕,301却是第一次听说豌。其实301的身份一点儿也不神秘剐皋卑,大家都记得富康吧急帮?富康是雪铁龙ZX亩晨,后来在中国改款改名灌,叫爱丽舍泻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茫差,这是它的第二代产品售瓮,而301寺,就是标致版本的全新爱丽舍侥阀,它们全都是一家人芹享怖。   对于大陆市场来说失限肆,标致301是张新面孔疆落尚,其实早在去年底它便已在土耳其上市答,之后陆续在阿尔及利亚澈驳湍、俄罗斯等许多国家上市锰欢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产般手惨,同时团纠拐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庞。它将被销售至世界各地理,成为一款全球化的车型半革干。   ●外观设计少了些法国人的浪漫齐恰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多深访镰,标致301的外观乍看上去没有什么特点馁皑。你可以猜到这款车的定位了绅暗付,30岁上下巾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疾谎膜。   其实301长得有那么一点像508泰,这是很正常的入坞,毕竟出自一家门昧李次。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稗睫景。要让更多人接受谩,太个性肯定是不行的弯校,所以这个设计思路挺好鹿汐,也应该挺对中国人的胃口侈舷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳答耻、捷达瞳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任。不过它的备胎又回归了185mm司滦,而且晒陆,可能是出于成本控制等原因东似,备胎使用了不同品牌的轮胎苏死全。   我个人不太喜欢标致301的尾部思,总感觉哪里别扭汗,也许将来出个两厢版会更好看添恐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牡聪,而且中高配车型都有肺,比对手厚道攀茸杆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兄,温度适中抱贡椭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攫,他们不仅发明了西餐餐具谅奇怀:叉子赌涡拔,还孕育了诸多跑车品牌胚汰,比如傅:玛莎拉蒂脯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诗卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲。   ●外观殊串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柏函挛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凭薯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涪,它们都是标准的行政级豪华车厕,有着一副不苟言笑的严肃表情娩努,外观线条规整抵黔媒,那种气场让人敬畏擒闪。   而玛莎拉蒂总裁则不然分岛徽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灿,但气质却截然相反抽秘斧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计得,标志性的大嘴咄咄逼人眉旧毕,意大利人对于设计确实有自己的卓见疤膊忌。   如果将总裁与同级别对手放在一起凯东憋,它无疑是最夸张朔、最具美感的惹。这的确也与细分定位有关系倍捞,奥迪A8锤抖寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调咕、沉稳为不变的设计主线衬,更多的在表达权利缎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渭踞。而意大利人则不然甩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识达吃,即便是这样一款行政豪华轿车陈,依旧坚持了张扬的风格华史。   这是我第一次见到新总裁的实车捣拘崇,它确实比老款要漂亮新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤躲,而新款前脸带来的侵略性更具气质仇。   车尾相比车头略显内敛久,双边四出的排气管成为了最大亮点绷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稍靶,聊及为何选择总裁时辞迪行,他满脸诚意的跟我说炽椽:“好看!跟找女人一样温蛙冬,好看耸跨绿。”“呵呵酮秘梨,好吧徊慰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着号憨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘲,卡钳由Brembo提供鹿,颜色理论上是可以进行选装的烈尾逆。轮胎为倍耐力P ZERO系列阮,前轮尺寸为245/40 R20杉,后轮尺寸为285/35 R20舅。   ●内饰烩:运动豪华是主格调   置身车内庐乓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铃倡掀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计横盒撅,显得有些过于保守了陈狠眷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升私安糜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奸。   方向盘直径略大兄,背面配有尺寸硕大的金属拨片肮,手感很棒苫。导航系统为Garmin诺萄,7英寸液晶屏尺寸不算大蒲,中规中矩乔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中士,已经很少遇到长相令人深刻呈皆,而且相当满意的车了陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔼涝,价格低娘剁匆,与同级别车型竞争性价比十分突出删沏栋。但在长相一直不怎么给力贾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线排,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梨弯勉,不走伪高端路线的致尚XT汲犀科,其动感的造型非常独特道忻。在我看来炬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出患禾冠,购车群体越发的年轻化络肩。   说他年轻抹琅探、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来评苏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宪叙淑,这只是时尚的一部分阮埠僵。   前包围的造型充满了视觉张力反捶断,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条门奈,显得非常动感弹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致节琴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碉,这也是在向合资品牌看齐猾损。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冷瞥涧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绩晨旅。而在车身尺寸上呸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格械怂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尉厘抹,与他同级别的对手相比有着明显的优势斧逛豢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎即订,多幅轮毂造型则走的是时尚路线时忻荷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芥,上窄下宽的造型十分饱满能脖,而且显得更加稳重卜妒黑。尾灯的造型修长奖,且正好与车头灯遥相呼应叼糕浮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念并勺,动感内瓢、年轻径蓟窝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硷,虽然仅有三款车型配备此装置佰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粹,想必也是极为厚道的纲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好归崔颈,我是汽车之家刘涛胯会,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菇诫晾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荤疆沮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氏。时隔一年后的2009年钳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挡,选择它的原因玩,用三个关键因素涵盖禾:“外观内饰漂亮谴、静音好蚊、配置高”甲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翔凉使,作为老款车的车主堪飘叛,带着期许蟹俄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙困,有了下面的车评枢持。   注释钡衡割:为了方便大家阅读缎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型本鲁皆,描述为“新君威”山。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蠢伎,以下各个环节的评价用满分十分制茧涤,做点评滦撵。   评分标准嫉:   及格衔虽:6分   表现尚可赣撼颅:7分   表现优秀佰封鼻:8-9分   表现完美赏:10分   外观龋飞吩:先天胚子好藏苟测,改改更“时髦”   改进评分莱速笛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梯驮桑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巾炬,应用到了现实量产的车型中舶滤沪。在当时脚,245mm的胎宽函、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壕,毫无疑问是走在了对手的前面锰。这种先入为主醚双详,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芥谰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计线夕桶,说君威有一副“好相貌”拭堵,我想没人会投反对票谰遣肠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拆盼,18寸的大轮圈不仅保留玲,而且换成了密辐条设计恰危算,前格栅的修饰昧,在视觉上显得更为立体踌季,但就我个人而言更喜欢老款滩蕾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寄。俗话说“7分先天挽疯,3分后天”起报饯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汇,应对国人对“时髦灯具”的要求伤疆甫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奴,坦率讲哇观纽,不是我喜欢的风格晃,如果换成一辆科迈罗燎吩,我想我会投赞成票疾。后尾灯嗽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管然陋,视觉效果不错突跨速,灯源亮度不刺眼剧搭嗣,亮起时不会让后车问候“家人”软得。   内装练:对不足进行了优化睫,细节仍留有遗憾   改进评分莆:7分   我必须要承认欢粉抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚甲。从2009年到2013年第星,新君威经历了至少两次改款升级泄碾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敬娘,仍未得到改进舜。强迫症对于细节的不足寒,只需一眼就记在心里哎,每天上车看到就会不舒服献号。尤其是敖侍,新君威的前排仪表台与座椅之间妊挪,留给司机的跨腿空间并不大端袄,当你磕到膝盖外侧时怜白,你会嘬着牙花子谭坝,蹦几个“脏字”效堡。   聊完了不满钞翻,我再说说好的地方裸衡。日常上下车刊客,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咖,我的09款君威开了4年跑了5万公里乓灿,座椅的“敏感”部位须第,已被我蹂躏的起皮墒翘咀、掉渣队,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沟甘扣,视觉上显得极为邋遢封穆。此问题痴盖禾,在新款君威上得到了明显的改善厩垫,侧翼立起的角度变星グ⌒拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寞,但此问题我跟厂商确认过免凸式,确实为真皮)宏罗寂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼻瓷。凭此一项鲍随拉,拉开车门的印象分就能加不少晨笺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分币,我的老款君威在二手车出售时棋岸粪,就因为座椅皮面老化的问题茎层蕾,被“扣分”婚忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喝锯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掣戳,好了许多硕椒碱。8英寸诉携、带有触摸功能的中央显示屏绣襄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仁备随,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔼肛棉,在实际操作时显得华而不实悼复。多数情况下要调节温度锯检,只能用手指去“抹”镶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差送篮,并且无任何的震动回馈提示环婚帅,行驶中操作不够人性化菇茧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪订,相比老款的旋钮控制桑狙钠,视觉上科技感更强队。实际操作时泼词戌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宫来寄。尽管支持手写功能桃四,但表面手写板的面积很锌勰纭,如果手指较为粗壮谱贿氰,表面面积不足以支持对手写区域的要求午稗骄。索性寞奠臀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撵鹅。   小贴士宛赎脾:针对上述功能的操作“鸡肋”蹬乌羔,我向厂商做过咨询痛。对方最终给出的结论是拾,此功能在研发初期彩耗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葛侧,停留在几年前托。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魄窜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呻素。   仪表盘上的这块儿液晶屏潞庆狈,支持多种信息切换查阅靛铰,视觉效果自然更时尚商,也符合当下的硬件的升级进化潮流胃。但伺革,仅就我个人而言捂斤娜,我认为任何一项技术的进步与应用八雇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的范。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怖扔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求购,所以仪表盘的车速指针凌拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感备,当你想从正常模式切换至电台模式时侗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攘,时间大约在2秒左右腑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鄙铺吕,因为系统的升级手,所以导航从路径开始到定位确认导航叉,逻辑上相比老款车型掀炮镀,要合理很多闺沁溪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑九,被彻底改进烷伞。提个建议霉,新款对于路径导航的语音提升乌犊,在路径判断时次椒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橇馆赁,如果将“请在下一个路口右转的话术”栏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淘。整体效果凄函廊,高音有提升筷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尼奢寿。以往那种“嘣呲耿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熔尸,无法在这套BOSE音响上找到岗混隆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戌驳?加长版!与其给那些改装厂提供生意凑艘吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贤。近日晾僵抡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L川媳为,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渡寿碧,这款车就要正式发布了阀,海外售价14万英镑起辅墩,约合人民币138万驹。国内250万以内应该是不要想了面插,土豪们还等什么靡完杰,赶紧再加价20万下手吧H员馈(注释肯我:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型介,外观上并无过多区别巩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甸袱既:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惶赎,因为用三个字就能总结擒度:没区别捐接办。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呸嗽酸。除了实实在在的空间优势锚,那种与众不同的气势也是重要因素之一褪迟耻,这种毫无区别的外观乡弓丸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灰。   英国人果然内(men)秀(sao)那,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴帆,改造成了两个相对独立的乘坐区域纪劲,原本的中间座椅则变身中控台饭,提供了空调建、多媒体彪德险、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阜。动力和传动系统方面诬歌嫁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看惠。   总结纯届:路虎揽胜L目前仅计划在中国笛厕洽、中东地区和北美市场推出羡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恳。另外豪列仑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型理伶,预计广州车展发布类定口。土豪们继续准备银子吧水朔。 免责声明理煤:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛额蔽,对本文以及其中全部或者部分内容突勤叉、文字的真实性募撮、完整性都梁、及时性本站不作任何保证或承诺磷刨穗,请读者仅作参考咳层矫,并请自行核实相关内容桶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掀肺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醛,那就是新一代天籁·公爵僵溺。早在2008年6月棉卷,东风日产就推出了天籁·公爵愧,它的外观屡、配置均有别于天籁其余版本沫浅,更加高端大气上档次皮天。也许它不是最走量的版本绕,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠车桃。在让大家久等逾半年后霞嫩,新一代天籁·公爵终于露面柏商,我们也第一时间对其进行了实拍覆。据悉庙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悸。 『注适幸:为方便大家阅读郝,文中天籁·公爵简称公爵版谎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣灯点,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帅蓬,时而艳阳高照透,时而大雨倾盆陛琴火,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚史息,与身旁碧绿的草地相得益彰奥都。我盯着它看了许久裤嫉,心里盘算着夏斑拌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侈坤次?   嗯茸孝吓,画下草图之前得好好思考这个问题拦慕款,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缅累,唯独看起来太眼熟尽奴谓,对旗舰来说这可不是好事损咖,在A6L甚至A4L面前狡,A8需要更多长者般的自信比。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浩嫁魏:六边形进气格栅面积比以前大了不少新垃,而且线条硬朗到接近于矩形苫悼筐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡杠,从前脸横贯而过缴纯悲,再加上全新的矩阵式LED大灯暮绍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挠环苫,它是A8这次改款最重要的升级之一伯乐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娥庆话。以前大灯为例凯,分为远光踏、近光姆侈憋、转向/示宽这三组串,所有光源都由LED组成双妈落,通过与摄像头埔、夜视系统仑哨、导航系统等部件的协作须驳骄,可以实现几项很有趣的功能提缆榔:   在Auto挡位开启远光灯惫氢魏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轰抠案,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置通龚绅,瞬间关闭部分独立的LED灯体罕,会车结束后赊凸盘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态回虎。在整个会车过程中獭,对向车辆的位置一直不被照亮骑酱霸,而其余位置能保持远光照明状态耽绣,既不妨碍对方驾驶员视线识姐废,也不影响自己观察前方路况狗淳誓,相当智能涣炽绥。   当夜视系统探测到行人时恐夹,LED灯会连续快速闪烁三下轿啡,对行人起警示作用横,如果夜视系统探测到牛检沫、羊之类的大型动物贤赎侩,LED灯则不会闪烁罚欧,避免对动物造成惊吓畏围坞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测础渭痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整档亲琴。另外它的转向灯采用动态效果夹能,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮抒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郊唬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力队叭,提高安全性统橇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滇惨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匆刷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料清堑其,有些来自室内的模拟演示嗣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抹,看看这些功能的实际效果到底如何烷难舱。   跟前脸的改进相比府恳,车尾变化幅度要小得多焕改,主要集中在尾灯部分祈,线条更加瘦长策、扁平下,视觉效果更干练洗。除了那个“A8”标识骂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徘炯少,看上去还那么年轻运动捻角才,缺少沉稳气息蓝粮。再打开车门一看捷毛横,我明白了午溶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨故铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车商了骑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钾趴,使用了和路虎卫士相同的发动机杆赌鲁,配备了六速手自一体变速箱昂憨悸,以及许多高端的配置氦其坟。让这款车有了很多吸引人的地方竟釜,但通过试驾电,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洞蕉陌。很多设计还不是很成熟擒螺骗,尽管这样锹棵酚,这款配备了柴油发动机的SUV坞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剑叙描,依旧在同级别具有很强的竞争力稠淳椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升极倘,尤其是大灯组的设计看,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犀疾,都比老款看着更有质感韩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焙陛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小目烽。此外霖麻父,中网的设计很有层次感鸥弹,运用了一些镀铬饰条握,也让这款车的前脸显得更大方添搏李。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘉哇,钣金工艺还有待提高海捅娃。   车身侧面造型亮点不多岗,线条还算比较和谐吧赶斧,亮银的行李架比较好看绥套呸,但实际用途不大疵。车窗所占的侧面比重较刑即幻场,稍有点显得失重搽。四个车轮显得很粗犷奉,轮胎品牌是玛吉斯盛,成本并不是很高砂踞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计享垮姥,注重排水性能详,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕。   车尾的造型比较臃肿录吹柔,相比车头来说农起,造型并不是很美观葛,尾灯的轮廓没有什么美感可言睛丁痕,轮廓显得比较生硬仇。车尾下包围外观设计的不算太成熟川奶导,驭胜使用了三点式倒车雷达断顷士,在实际的体验中粗,探头反应速度稍有些滞后铰态疗,给驾驶者的观察带来一定的不便暇沪陕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤饱净。   本文导航嗡工:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捻碳,已经跨越了整整40年刨。在这期间郎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代究烩?当这款全新君威GS出现在你面前捣肠醚,这个数字就已经不再重要奴。每当我们回顾历史行彻,终究也是为了更好的感受当下乾艘牢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煽乾,的确也不太容易考究捍,所以话不多说赫,马上进入主题目链态。   君威GS是别克君威的高性能版本济,作为其最明显的身份特征祈克领,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留既拷,攻击性十足的设计让人印象深刻李捍樊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拐挠芒,采用盾形设计傅帅,显得非常紧凑词。大灯部分全系新增了日间行车灯枢骚谅,整体造型与普通版君威一致梯茧,仅在内部细节上有些许不同桔。   车身长度欺律歉、高度比老款略有增加焊菲,宽度和轴距均未改变溉损。侧面线条也是延续了之前的设计啊松,十足的运动紧凑风格饥辉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份室隘拍,十分醒目刀详募。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侥苛巴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎博。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衅琅,更显紧凑壳熬。LED尾灯为全系标配汐,灯罩经过熏黑处理显,提升运动感椭。作为动力更强劲的运动版车型请,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忻喂,同时也满足了更大排气量的需求峭滔。   本文导航邵:" "  近日嘿啥,奔驰MLC的效果图再次被曝光环猫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敲素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的楷煽,融入了轿车的设计元素凳。据此前的消息炊,该款车有望2015年推出簧范掸。 奔驰ML   从最新的效果图来看画马税,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渴疼金,拥有相似的大灯造型赏,以及下保险杠的设计绥布摊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桶。此番设计目标很明确僚莽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手础督。   动力方面也来自新款ML阜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬赔熟,峰值扭矩400Nm杏突赎,编者猜测未来MLC将会延续该动力免亨卢。不过联弄,MLC未来还将推出AMG版本会穗碱。 责任编辑碌刃全:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钮算,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新会景妙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梦事逞,然而对于消费者来说廖谭籍,可选择性太多也未必是件好事确蹿。许多车型的定位都非常接近铣分,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格聪葡,那么它们到底谁更运动阔逃疟,谁更适合日常驾驶闺,谁的性价比更高呢哄稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昆抵皑,马自达CX-5在价格上具有一定优势绣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稍冷噶,其它车型在20.78-25.28万之间抚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仓啊,价格适中挽锹轻,而且动力和配置都很不错寄氰。反观翼虎据,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酗沃,但翼虎胜在配置丰富节冯推、动力强劲荣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定相。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镐臀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朔伐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压米,这听上去有点意思徘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剩,那么结果显而易见柑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势如,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冲懂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扔编彼。然而消费者大可放心僻观别,CX-5的动力也绝对称不上弱癌股,尤其是市区行驶共你蛾,它的整体表现很轻盈汞垂相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偷蠕,没有涡轮发力时的突兀感保头,这让它驾驶起来更为轻松俄。   无独有偶处撩,两款车都采用了6AT变速箱萌缆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垒相鸡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣首蔷。可惜的是县额茶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片但。另外抽集凰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现继岁,常规的形式很容易操作巩寂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灿爽荚,并不易于操作仍桃茧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距换,与翼虎也有将近3米的差距怀苗剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巴纫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吕性揣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垮孰。   油耗向来是日系车的优势所在咐,CX-5的发动机压缩比高达13:1朝去,并且装备了i-stop启停系统订仑啦,这让它的节油表现比较突出借伐居。在气温32℃夺链盆、全程空调摆、车载一人的情况下瘦斗赊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渐仟,其中经历了畅通和拥堵等路况绰肉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阮警。同样路况下硼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右螺当瑰,尤其在开空调的状态下牛捆,翼虎的油耗表现实在令人担忧陆肆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浚多。   作为一款城市SUV份厢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舌兰,都采用了多片离合器式中央差速器干十尝,并带有四轮电子辅助制动茶构,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困版冻桃。从我们之前的测试来看型,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显花哪胯,所以脱困相对轻松一些弯。不过在这里我们要告诫广大消费者韧烙家,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缄疯,但两者的定位都是城市SUV浓,越野并不是它们的强项逃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采,油门踏板的脚感遁露斧、方向盘的转向手感超撂秀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莎噬仇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慕妹笛。值得肯定的是寺鬼疙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仆酮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壳。然而相比之下缸,CX-5的整体感觉更加轻盈憋敞,它开起来并不像SUV崎鼓瞥,车头的反应更快渐敛,油门踏板的调校也更加线性潘,而翼虎整体感觉更加沉稳许衔聪,底盘扎实稿羞,但或许是由于整备质量更重的原因廊胺煤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝氮。   就驾驶方面而言喊冻剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用褥琶咸、油门线性沧陇戊、操控性出色股事,可以用“好开”来形容隙傅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情当,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感珐毕,但翼虎的发动机输出并不线性限材,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度核林卯。另外群颁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僧惟,加速泵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笔涧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艘酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罐谅匿,放眼整个市臣昃覆住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竭,基本上5个手指头就能数过来祭俄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帽慧汰。   有关于新款E级外观爽方、内饰及空间方面的介绍媒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀。在我的这篇文章中罐,主要关注E260L动力方面的表现赣诺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW频烤幢,最大扭矩则达到了310N.m荤捎啸。虽然排量并不大巴,但是通过加大增压值搐惯碗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用答刮粗,对于这款变速箱厕惟,我想大家已经很熟悉了慷。只是我想再说一次旗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型储,但在日常驾驶过程中哇窍躲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全。大多数情况下温和谢浚陪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姓侣膳。   只有在深踩油门的情况下虐,E260L才会爆发出他凶悍的一面彪惨淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叛帝砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话些,你也可以说他动力输出不够平顺挺颗苏。   一直以来同勉写,我都极为中意E级的悬挂调校涤层,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感几赏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钎姑,我挺惊讶的赎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞭毫缎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侍。可是仔细一想霉等,也很难怪宝马会这么着急便诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膘翠乔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攀禄垦。据悉础澜屑,宝马4系Coupe将在11月12日上市匪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影募楼锌。(注鲍搂:为方便大家阅读扫剩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纯兽解,在你初见时谭蹭,很难相信自己会喜欢上他哨翻溯。因为你花痴于帅气拉风的外观匈规禽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动透,那么他的表现自然不会入你法眼扦。但时间久了裂,你发现再帅的外表也会看腻骆庇戳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伤佃,放松不下继颂。这时倾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看十畅鲜、运动但不难受的座驾胜颓酥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狈奸,除此之外莫戎,他还是一台很顾家的车赡饲哎。   没错归风率,他没有特别帅气的外表蚀,没有特别强悍的动力戏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碘虾梳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溪篇。下面姓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解持。   ●车头造型犀利倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补舶钦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脊,定位低于大众袍鸵融。现如今攘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潦道,而伊比飒便与POLO出自相同平台缄。因此在车长等诸多细节上己诽,两者都十分类似灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型环羌璃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长该、1.693米的宽度富想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彭囤贪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车败勾,这点确实让我感到吃惊密潭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一估表筏。可以肯定的是饰唤痕,你无须对他的实用性产生怀疑獭。   你有没有发现坝,他的日间行车灯闷轿,很像同集团的老大哥奥迪A8息北堕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淋蔬板。但毕竟睡尖持,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兽裙,他的目光也需要这样嚣张伤洪辛。   从车侧过渡到车尾坞,顿时觉得藏靛航,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勺脐,从凶狠瞬间变成温顺晚。我揣测不出设计师如此分裂的思路皮苗乐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俱桨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力譬宛,而在我们的制动测试中赋参,他的表现也确实不负众望素协娇。我写这段话的时候融,一名同事从我身后经过说了一句卿固次:“哎级,这轮毂挺漂亮的”巧。确实氨查,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钡青聪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜唤,在我看来另外两位应该是300SL和964疽松共。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100面抛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奋节,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冷。   直到1949年乌辜微,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功画。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时那辖手,速度竟达到每小时 132 英里玛桔,不仅完成了试车圃糕建,还一不小心成了世界上最快的量产车型通休。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬尚递,正当捷豹稳步发展的时候碗彻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沽磊潮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貌库。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谅溺晨,英国国宝缮雇?人类想象力的结晶牌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜜揉菲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协,正当捷豹稳步发展的时候赖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身突,自内而外散发出优雅迷人的气质戒冻,在这份自信与优雅之中艘葱票,还蕴含着极强的力量感叛抖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓟陈操,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甸泻味。   作为E-Type在21世纪的继任者荣波,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伍,他更是一台纯粹的运动机器蚕填岭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藕屏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秒,刚刚我试驾的是一台量产车恨囊纶。即便是用再前卫的眼光去审视肩弧螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诗,不过现实就摆在我的面前处腥,它的的确确是一台量产车笆辖工,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勘钳。所以衅堂,还是让我们先合隆下巴齿、收起惊讶纯镐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烫佃艇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年似淘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匡避。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发度抒,而等待总是值得的骚,十年之后的今天错范,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锋。   ● 外观诧础:旨在降低风阻   关于XL1的外观畏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惟超,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哀,他们的心中只有一个目标栓儒徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189边缓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枢内湿,也皆源于此啊巴楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廖,轴距也只有2224mm烧搓吃,如果用世俗的眼观去衡量碧,它甚至比一台大众POLO还要芯,不过也正是因此彻虐,它才做到了POLO永远也做不到的癸茸寞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命北辽。   出于降低风阻考虑谐抢缆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茨促,面对这样的设计掇拉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱哩暖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岭皇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”建韧颅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丸,大众XL1的目的只有一个舞空讼,那就是降低风阻嵌龟挥。而为了达到这一目的鞭缅摆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姑荚,不过相比于传统的外后视镜厘姐彤,如何掌控与后车的距离是个问题热课聊。   ● 结构沏徒鸥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弗灿,除了完美的空气动力学设计外害戳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湿络随。作为一台重量仅为795千克的车型烹裳现,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坊舰,约占车辆总重的21.3%憨,除此之外覆石,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾露,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫死摇,复古而粗犷的外形粪,彪悍的身姿活,经典的圆形头灯佛赊惮,这些都是我选择它的理由乳霞筐。那么在我稍作白日梦之后贝,请各位看官赶紧打断我的妄想四,拉回到现实里藤,假如我的预算仅仅有二十几万的话譬捆扭,那么好了黔,牧马人买不成埂坡桔,自由客或许能让我望梅止渴些病。同样复古的外形享,依旧是个好选择煌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谎。单就车头来说惦然,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子似但。简单中又透露着经典的味道嫂菜。另外禾绿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澄,突出了力量感棚静毙,Jeep的家族风格立马突显略。   车的侧面造型同样如此风格啦蛇,走向笔直透恍疯,简单饱满拍肝。当然不能仅仅介绍外观设计努毁,作为一款SUV叮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彻危赴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淖,离地间隙205mm废奠,应对一般的越野路面足够了醇。   车尾的设计十分简洁釜仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谋为嘛,小巧又十分有力量感卵椽降。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黑木痊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咀。从总体上看唉禄兼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肺猫捕。   本文导航监妨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贡浆虐,而“侠”自古就有不同定义劫,“言必行赦轿,行必果乒稿谓,己诺必诚花脐,不爱其躯淀凯潞,赴士之阨困韭郝,千里诵义者也谓之侠”膛夕。他的形象亦正亦邪什降,游走于主流与非主流之间自成一派陈病。随着近年来扒煞,国内越来越多的人们邯曹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时囊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰冗懦,开始在国内市场发力桨吼炕。其中把戈截,路虎全新一代揽胜运动版经钾,向无数消费者展现了一种精神撅菲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柿套。   路虎全新一代揽胜运动版显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概枢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凑岭钾,它的独立特性被设计师完全释放凉故琶。如今眉,这款至今为止速度最快侵诉韧、相应最迅速倒布、反映最敏捷的全新路虎汀雇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪布,冲入国内汽车市晨吻鸶,夕阳下一人一车秤攀匡,古道中犊,说的是情义无价散滔刨。谁人不为它心动漓?路虎全新一代揽胜运动版僧栓拐,驶入我们心中!   65年来哼般,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”点。如今扇沧辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碉俄糜,再次席卷世界笨夺囊,那完美的车身比例女那嫩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悸融盛:4850mm*1983mm*1780mm订辰窍,前后轴距2923mm讥蹄岭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荚,3.0 V6 SC汽油版HSL竭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咯膛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴想,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溪省凳。   姿态万千的路虎揽胜运动版膊衰卉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拆,无拘无束的气呈棵睹恰,气宇轩昂的出尘之表佳达虑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碍拔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萄极,厚重的前脸扯蹋铺,配合后倾式格栅设计讽磋栏,更突显了它的自信栏顶。发动机盖上两条凌线刚强有力劝办,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胃渴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂卢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体际刨。   车身侧面线条的风度也极不平凡摹返,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毖蠕,带有亮黑色指状套件阜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毖,装有亮黑色装饰边的后视镜强辜容,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞥慑莫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂须,这些铝合金结构的轮毂分为涛酪瘁:19英寸5辐式铝合金轮毂趟窗侩、20英寸5辐式铝合金轮毂穿、21英寸5辐式铝合金轮毂歧绞惠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂架娃、22英寸5辐式铝合金轮毂惫臣慧,无论您选择其中任何一款歪醛,它都可以陪您乘风破浪丁短娶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疼镶超,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戒聊黎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扛慷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吉鸽腹,整个车尾看似简单却极不简单车裴。   本文导航瀑:" "  1998年修,广州本田成立锣嘉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豪吵,而时光推移篓联,今年9月12日高晶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锹齿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唐素使,我们今天将穿越时空挂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筷茅。它虽然是日版右舵车型崎期,但3.3L/100km的平均油耗趟吠、双电机电动CVT刀变、大容量锂电池叮刻书、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熔加簇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逻。   外观更加原汁原味矮:说到原汁原味残谋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恒诲,更运动瀑。混动蓝色特征芒凭:作为混动车型拢扰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标细袖郡。   在下保险杠处唤侵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谦汉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腊劫愁。混动轮毂凳涟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粱晚,为节能更尽一份力趁施。   本文导航鹤:" "  就在前两周滇阔桨,我的同事刚从上海归来课辉,当时就是为了试驾上海大众的朗行哇涵齐,而在不久后的今天绩,我来到了大理汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车拾,虽然我与我的同事地域不同滇,但对于这两款车而言楔乔教,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来褪,我不得不从朗逸说起肚祥,由于现如今大众奶罕顺埽块化的产品研发侍陛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窟,朗逸体、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帛鸿,它们的关系算是孪生兄弟雄取,反正我是这么理解的微耗免。   目前朗境的广告已经全线铺开裳,消费者的关注度也很高脆扭抨,虽然我个人比较抵触陌剩块化的产物(感觉个性不足)凸俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惮,其次在10多万的紧凑级车里困棉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驮膏。所以销量方面自然也很喜人誓祥沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挪啡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲搪跨。   从英文名来看快纺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犊,朗行的英文则是Gran Lavida范嗅,其实如果从相似度上来比较乒衰酒,朗境与朗行更加接近丘险信,因为它们均属两厢车城磋镣。我想对于这样一款车来说京酣,大家都不会有什么陌生感抡佩详,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仑墨苍,我在上面也为你准备了延伸阅读蟹现,可以先行了解一下烷涤。   说实话砍怀瞪,朗逸穷玛、朗行汇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赫,让我来区分一下创律枪,估计我也需要片刻的停顿蓖,因为它们实在太像了!就朗境而言怜湿故,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忙袱,并将内部更换为蜂窝状造型避,包围下部使用了黑色塑料径和,并加入跨级风格的银色护板弗嘶成,此外前雾灯变成了圆形步视虑,以上就是全部它的特征了仑碾。   既然定位于跨界车妨围唱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤,同时为了更加配合Cross风格鼓,车顶还加装了行李架规行,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宪吃痊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喀夸特。粗犷的风格也体现在轮毂上懂,样式上很难用语言准确的描述出来垛欣骨,总之很复杂糠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沸哦篓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)誊凹。   尾部的变化几乎与前部一致什痴迪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啊腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咯粪疼,说实话就车尾而言寝梗,我感觉朗境比朗行好看了不少猛含轮。其它方面再无不同禽慈彪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悔鲍,转向灯惦别、倒车灯韦刺皋、刹车灯还都是卤素的歪妇甩。   本文导航汲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钡,所以无论是合资逼撕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣传什。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咎帕宪,白领阶层恨,夫妻年收入有50万元左右酶匠另,有房拳,老公有车秦。实际上温,女主角目前也有一部老速腾车赎系,开了已经7年准备换一台豪华SUV操。这位女车主喜欢玩峰,追求年轻鲁古,注重外形腺醛,并兼顾户外挥劳撑,不喜欢纯越野车型搔桃,而购买价位瞄准了40-50万元领域清龄薯。所以我们直接选择了宝马X3唾交,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庙绕玩。   为了公平竞争绕喉,我们选择的车型如下陇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衬胖惋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铺绍,三车的价格虽然有些区别椒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诽扁催,所以三车实际购买价格差异较小宫茧。   对比项目一功: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焕,特别是女性截,希望自己能买到一款好看的汽车土肉讹,就如同提包还有衣服一样喇的,特别是成熟女性项,尽管喜欢标新立异面率筋,但也更愿意接受时尚动感的类型膛峨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镀澈师,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梳,相比以往方头方脑的设计桂告,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冯。更让人动心的是粳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祥,同时形象也不乏干练紧凑该刹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糯冉,线条流畅茄闺,稳重而且动感坝,因此吸引了不少消费者协。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僻,但2013款并非全无变化嚼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疥,此外还有大灯形状赡刊、前后保险杠荣逃酣、尾灯骏刚瓤、排气管方面都作做了一些细节上的调整唐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些难。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峰,锋利的腰线花法苔,近乎方形的前后车灯帛及酚,甚至连轮眉的造型都是方的答朔,虽然它是一部纯粹的城市SUV狠瀑局,却似乎在它身上找不到什么曲线鞠推,因此在奔驰车型中也算是有个性的毕损。对于女性而言憨程锤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了托编。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唉,三车都不约而同配备了氙气大灯伶谩,区别就是嘶靡,宝马X3采用了远近光分离设计铰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毁。另外搐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能司。另外伦厦耻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搅,而宝马X3大部分车型则无此装备珐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茬,都50万元的车型泞阀,自然都是配备比较好的轮胎品牌催,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拉理,这些方面倒也不用纠结檀疽晌。另外需要说明的是哗裂,宝马X3是没有备胎的推墙,因为他采用了防爆轮胎戒,可以零胎压低速行驶一段距离哺篡趟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敌骋膜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颓苯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹珊霉旧,所以基本打成平手娃普。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衅谰魏,从两款车型的厂商指导价来看工焊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略华盼那,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贾傻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计星设币:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”方,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蠕韶,这一点奔腾X80的确做到了嫉吾谢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骸,X造型的前脸具有很强的立体感苍摄掳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亥挝林,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屯递但。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沫落肪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陀把。轮廓清晰的六边形进气格栅貌偿悍,中网上三辐式的金属饰条爽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式随休。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娟媳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掂吮播,只要消费者能欣然接受兢弟懂,似乎一切也都无可非议普。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面假隋洪,除宽度相同外率喜荒,X80的长皇础花、高及轴距均占有绝对优势迁先朽,反映到辆车的侧面造型上充两,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搭宪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态还。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喉你常,上扬的角窗结合扰流板的装配鹃堕,使两款车型都增加了不